110KV搬迁工程施工方案.doc

110KVXX线搬迁工程施工方案一、工程概况1、线路走向：2、跨越地区：。3、地形：高山大岭100%。4、地质：全线地质主要以细粒石英砂石、灰岩、泥岩等为主，其中坚土10%，松砂石20%，岩石70%。5、气象条件：最高气温40度，最低气温-5度，年平均气温15度，最大风速25m/s，覆冰5mm，雷电日50日。6、汽车及人力运输距离：汽车运输距离5千米，人力运输距离0.3千米。7、交叉跨越：本线路跨越35KV线路1次，10KV线路3次，低压线2次，通信话缆2次，机耕路2次，公路3次，民房5处。8、线路长度导地线型号：新建线路长3.04千米。新建110KV架空线路LGJ-185/25导线长度33.04千米，架空地线采用GJ-35长度5.532千米，调整导线弧垂0.412千米。9、拆除线路长度：拆除LGJ-185/25线路2.725千米，架空地线GJ-35长度2.725千米。10、杆塔类型及数量：本线路全部杆塔8基。其中：单回直线双砼杆1基，单回耐张双砼杆2基，单回直线铁塔1基，单回耐张塔2基，双回耐张铁塔2基。二、施工组织如果我单位中了该工程后，对该工程制定一套实施方案如下：1、组织相关人员对工程先进行现场查勘、技术交底，制定出切实可行的施工作业计划和三措计划、材料需求计划。2、工程施工前必须熟悉该线路的地形地貌，并对危险点进行分析，制定出对危险点的控制措施，做到工程安全有序进行。3、为确保工程安装质量和工期，对沿途村社干部的联系工作应做到周密细致，避免发生不必要的冲突。搞好沿途的干群关系，使工程能够顺利进行，做到安全文明施工。4、工程施工过程中，严格按照“三措计划”和规程规范组织施工，并结合现场实情认真做好补充措施。5、对该工程的新旧材料进行专人管理，严格按照公司的领用制度执行。6、坚决使用合格工器具，每天开班前、班后会，并做好记录。7、严格按照工程设计进行施工，施工中如有更改必须取得设计部门的同意，做好工程的所有资料。工程完工后，组织工人对工程进行自检，对有缺陷的地点，即时进行消缺处理，争取做个高质量、高效率的优质工程。8、工人的安全措施是给每个工人必须参加保险。9、人员组织1）组织机构图工作负责人现场技术负责人现场安全负责人技工调解员材料管理员民工质检员2）施工负责人代表公司经理处理本工程的各项事务，并对公司经理负责。2.1 自觉维护项目法人及职工的利益，确保项目法人的要求和公司下达的各项经济技术指标的全面完成。2.2 科学组织和调配人、财、物，确保工程进度按计划完成。2.3 对本工程的安全负责，贯彻上级有关安全法规和条例，执行过有关施工安全管理规定和上级颁发的有关安全规程，确保各项安全管理制度在本工程中有效运行。2.4 协调各部门之间的关系，做好人力、物力和机械设备的供应工作，及时解决施工中出现的问题。2.5 定期向公司和项目法人汇报工程进展情况。2.6 执行国家有关施工技术政策和上级颁发的有关技术规范、规程和各项技术管理制度。3）施工技术员全面负责本工程施工技术、质量和安全工作。3.1 领导和组织施工组织设计和施工技术资料的编制，组织施工负责人部及施工队的技术交底。3.2 处理本工程的一切技术问题。3.3 贯彻执行公司管理手册和程序文件，确保施工过程中质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理提修的有效运行。3.4 组织制定施工安全措施，并监督执行。3.5 组织工程中间验收及最终验收，领导组织竣工资料的整理移交。3.6 质检员：负责本工程的质量监督、环境监督。3.7 安全员：负责本工程的安全、文明施工。3.8 材料员：负责本工程材料、机具供应。3.9 外协员：负责本工程的联系进地、确保施工顺利进行。10、技术组织1）杆塔工程本工程杆塔组立采用内悬浮外拉线抱杆吊片或钢管小抱杆零吊分解组立，施工技术员制定具体施工方案。2）架线工程2.1 放线施工：遇到房屋、铁路间隔30米塔设一处门型塔，导线采用人力展放导线绳，无张力展放导线的施工工艺，或人工、机械展放的施工方法。2.2 紧线施工：一般导地线以耐张段为施工段紧线，然后在地面压接后进行挂线。2.3 附件安装：直线塔采用双钩起吊导线后安装附件的施工工艺。3）导地线连接导地线均采用液压连接。4）交叉跨越施工措施对于公路、低压电力线、通讯线及较高电压等级但是线高15m的电力线采用搭设杉木跨越架线施工。对于一般直跨或跨角较大的线路带电跨越搭设杉杆跨越架，严格执行跨越架作业指导卡。重要跨越必须制定专门的跨越施工方案。11、安全管理机构11.1 施工负责人是工程安全的第一责任人，技术员负责工程安全管理的领导工作，各级安全管理人员应对全体施工人员负责。11.2 成立以施工负责人为领导的工程安全管理机构，行使安全管理职能。11.3 工程安全的第一责任人，领导和协调职能部门对安全文明施工的管理。在本项目的生产调度会上布置、安排文明施工工作。11.4 督促计划部门将安全技术措施与施工计划一起下去，同等考核，确保现场具备完善的安全文明施工条件。11.5 负责组织对重大危险性施工项目开工前的安全文明施工条件进行检查、落实并签字确认。对重大的危险性施工项目，应亲临现场监督施工。11.6 负责组织安全健康与环江保护的教育工作。11.7 组织并参加安全大检查，组织实施整改措施。11.8 组织召开项目部每周的安全例会。11.9 组织对频发性事故原因的分析，督促防范措施的落实。11.10 负责实施单位的安全文明施工管理工作。11.11 参加人身重伤、死亡事故和重大机械设备、火灾事故的调查处理工作，负责组织防范措施的贯彻执行。11.12 监督检查工地施工场所的安全文明施工状况和职工的作业行为由权力制止和处罚违章做业及违章指挥行为；有权根据现场实际情况来采取措施和设施，对严重危害人身安全的施工，有权指令先行停止施工，并立即报告领导研究处理。11.13 参加本工地重要施工项目和危险性作业项目开工前的安全技术交底，并检查开工安全文明施工条件，督促安全施工措施的执行。11.14 参加工地安全工作例会和生产调度会，协助工地领导布置、检查、总结安全文明施工工作。11.15 协助工地领导布置与检查每周的安全日活动；监督检查班组每天的“三交”、“三查”站班会。11.16 对本工地施工现场和安全卫生责任区内文明施工、环境保护、环境卫生、成品保护措施执行情况以及生活卫生的管理进行监督和检查。11.17 负责本工地施工机械和车辆肩同安全监督工作。11.18 负责本工地防火防爆安全监督工作。11.19 协助工地领导组织人身轻伤事故、记录事故中严重未遂事故的调查处理。12、安全管理制度12.1 安全教育制度12.1.1 工程开工前对所有参加本工程的人员进行一次针对性安全教育和考试。12.1.2 对新主攻必须进行三级安全教育。12.1.3 对全体参加工作的人员，在施工前必须由施工负责人宣读安全工作票，讲解安全注意事项和操作方法，并做好监护工作。12.1.4 对从事电气、起重、焊接、液压、高处作业、汽车及大型机械司机，以及接触易燃、易爆等特殊作业人员，必须经过有关部门的专业培训，考试合格取廉政 后方可上岗操作。12.1.5 施工中采用新技术、新型工具、新工艺及工人调换工种等必须进行适应新岗位的安全技术教育和必要的视角训练，经考试合格后方可取证上岗。12.2 安全措施计划编制及交底进度12.2.1 在编制施工组织设计及施工方案时，必须编制保证安全施工的技术措施，并经批准后执行。12.2.2 一般性工程安全技术措施由技术员负责编制，现场负责人批准，措施编制人负责交底。12.2.3 重大施工项目、特殊危险作业、特殊高空作业、重要带电作业等安全技术措施及施工方案，由施工负责人编制，项目总工审核，项目总工组织交底。12.2.4 安全施工技术措施经审核后，由施工负责人贯彻执行，若有异议，可提出改进意见，但必须报请原审批人员批准后方可改动。12.2.5 安全技术措施必须经过审批和交底，否则一律不准开工。12.3 安全活动日，安全工作票制度12.3.1 每周六定为安全活动日，进行不少于2小时的安全活动。12.3.2 安全活动必须做好记录，采用专用记录本，记录要全面、真实、清楚，活动要有具体内容及距土针对性不得弄虚作假，并按规定时间上交。12.3.3 全体参加工作的员工应参加安全活动。12.3.4 安全工作票是安全施工管理的一项主要措施，为更好的达到施工安全的目的，做到防患于未然，必须严格执行安全工作票制度。12.3.5 认真把好安全工作票的填、审、签、读、行、查几关，杜绝废票、白票。12.4 安全检查及隐患处理制度12.4.1 经常性安全检查施工单位必须认真执行安全第一，预防为主的方针，不断提高职工的主动保护能力，发动群众做好安全工作。各级领导、工程技术人员、安全监查人员要经常深入跟踪指导、跟踪监督、跟踪服务，监查各项违章制度的执行情况，及时发现、消除事故隐患，达到事故预控的目的。12.4.2 定期性安全检查工程期间班组工序检查每周不少于一次。12.4.3 安全检查内容1）查领导是否坚持安全第一，预防为主的方针，是否把安全工作列入重要议事日程，并付实施，是否做到五同时，必须坚持管生产必须管安全的原则。2）查制度应建立的安全管理台帐是否齐全，各级安全生产责任制是否落实。三、质量方针及目标1、质量方式：安全生产、质量为本、争创一流2、质量目标2.1 创建优质工程。2.2 工程合格率100%。2.3 分项工程优良品率95%以上。2.4 杜绝重大质量事故。2.5 认真执行国网公司“十不准”。3、质量管理依据本工程的质量管理，必须全面推行公司的管理手册和管理体系文件所规定的实施程序细则，保证工程质量从始至终得到严格有效的控制。1.1 110500KV架空送电线路施工及验收规范（GB50233-2005）1.2 110500KV架空线路工程施工检验及评定标准实施办法（河北首省电力建设工程质量监督中心站）1.3 输变电工程达标投产考核评定标准（2005年版）1.4 设计图纸和设计文件的技术要求及项目法人的工程质量技术要求。1.5 本公司施工组织设计、质量控制手册及各种施工方案和作业指导书。4、质量管理措施根据本工程的特点，经过分析，我们预测在下列方面可能存在影响工程施工质量的薄弱环节，为了防患于未然，特制定预防措施，以保证工程质量，见下表：预测质量薄弱环节预防措施在个别塔形分解组立时，塔片太软，强度不够，塔片容易变形“包饺子”1、交底时重点说明。2、对塔片进行补强处理。3、对太大的塔片进行分吊处理。导线在运输及展放过程中容易造成磨损。装卸、运输导线过程中要注意保护导线，装卸必须用吊车，运输支绑必须牢固。除滑车外，其他与导线接触的部位均应间隔。导、地线的以外伤害1、线材料装卸及运输过程采取有效的保护措施。2、在施工过程中，所有可能与线材接触部门均应进行间隔。四、停电跨越施工1、停电前的施工准备。1.1 做好施工现场调查，研究研究停电施工技术方案。1.2 停电作业前，施工单位应制定停电工作计划，向电力运行单位提出停电申请，并办理工作票等。1.3 向施工人员进行技术交底，明确工作任务，提出质量、安全注意事项，并对人员进行分工，责任到人。1.4 准备停电现场所需的机械、工具、材料。2、停电施工程序2.1 现场作业负责人接到停电工作命令后，立即向现场施工人员进行传达，明确安全注意事项。2.2 对被停电线路进行验电。2.3 验明线路确无电压后，立即在作业范围的两端挂工作接地线。同时将三相短路，凡有可能送电到停电线路的分支线路，也必须挂工作接地线。2.4 在线路交叉点处给被停电线路的导线要采取保护，防止汇线和放线过程中磨损导线。2.5 将已展放好的导线用牵引绳索并接上牵引机械徐徐牵引，使之脱离停电线路，根据施工负责人的口令实施紧线。在紧线的过程中，必须有专人监护。3、停电施工结束工作交叉跨越档内导线展放、紧线、附件安装完毕后，立即派人登上停电线路进行以下工作：3.1 拆除导线上的保护设施。3.2 将导线恢复到原始状态。3.3 拆除有关杆塔上的临时拉线。3.4 拆除全部工作临时接地线。3.6 现场全体施工人员全面检查停电线路，确认工作全部结束，登杆人员全部撤离施工现场，即可在工作票上签字。4、安全技术措施4.1 停电、送电工作必须指定专人负责，严禁采用口头或约时停电、送电的方式进行任何工作。4.2 未接到停电工作命令前，严禁任何人接近带电体。4.3 验电必须使用相应电压等级的合格的验电器。验电时，必须戴绝缘手套并逐相进行验电，验电必须设专人监护。同杆塔设有多层电力线时，应先验低压、后验高压；先验下层，后验上层。挂接地线时，先挂低压，后挂高压；先挂下层，后挂上层。4.4 若有感应电压反映在停电线路时，应加挂接地线，同时要注意在拆除接地线时，防止感应电触电。4.5 工作接地线应有接地和短路导线构成的成套接地线。成套接地线必须用多股软铜线组成，其截面不得小于25mm2。如利用铁塔接地时，允许每项个别接地，但铁塔与接地线连接部门应清除油漆，接触良好，严禁使用其它导线作接地线和短路线。4.6 工作过程中要采取保护措施，不得损伤停电线路的各种设备。五、跨越公路施工本施工方法适用于配电线路工程跨越公路而不影响其正常通行的导（地）线施放作业。本施工方法在实施前，应制订严密的施工技术措施并经总工程师批准。跨越搭设完毕后，必须经现场技术负责人检验确认合格后，方可投入使用。1、施工准备：1.1 首先与公路管理部门联系并提供详细的资料说明，取得支持和帮助。1.2 了解所跨越公路车流量、公路宽度、车道数、路基及跨越处公路两侧的基本情况，做好调查记录。1.3 针对设计图纸，根据调查记录确定跨越方案。1.4 准备跨越架材料，并认真进行检查，不合格者不得使用。1.5 对作业人员进行安全技术交底，明确工作任务、作业方法、技术要求、质量标准和安全注意事项。1.6 现场布置相应的安全防护设施和警示标志，必要时通过公路管理部门组织路段巡逻配合施工。六、工程验收、试运及移交1、验收程序：施工单位进行三级自检监理公司进行初检建设单位会同运行、设计单位进行预检出具质量监督报告启动验收检查组全面的检查和核查，并将结果向启委会报告。2、每次检查中发现的问题，应在每阶段加以消缺，消缺后要重新检查。启动委员会要对工程质量是否具备启动条件作出决定。七、启动前资料的移交线路施工资料应提前向建设单位或运行单位进行移交，移交的资料及记录如下：1、修改后的竣工图2、设计变更通知单3、原材料和器材出厂质量报告、合格证明和试验记录4、代用材料清单5、工程试验报告和记录6、未按设计施工的各项明细表7、施工缺陷处理明细表及附图8、隐蔽工程验收检查记录9、杆塔的偏斜与挠曲记录10、架线弧垂记录11、导线修补位置及数量记录12、引流线弧垂及杆塔各部的电气间隙记录13、线路对跨越物的距离及对建筑物的接近距离记录14、接地电阻测量记录及未按设计施工的实际情况记录15、由施工单位负责办理的全部协议文件八、启动及验收工作的组织1、启动委员会启动委员会主持单位：由项目法人主持。2、启动委员组成：由项目法人、运行、设计、施工、监理、调试、质量监督等单位组成。下设启动试运指挥组和工程验收检查组，在启动委员会领导下进行工作。3、施工单位工程配合组的主要职责：配合工程启动前和启动期间进行工程检查、试验配合、消除缺陷、巡视抢修、现场安全和文明环境工作。九、线路工程带电启动应具备的条件1、线路的杆塔号、相位标志和设计规定的有关防护措施已经检查合格，影响安全的问题已处理完。2、已确认线路上无人登杆作业，危及人身安全和安全运行的一切作业已停止，已向沿线发出带电运行通告。3、按照设计的线路保护（包括通道）和自动装置已具备投入条件。4、线路带电前的相应核定、参数测定已完成，结论合格。5、线路带电期间的巡视人员已上岗，并准备好抢修的手续。6、线路工程的各种图纸、资料、试验报告齐全和合格。7、两端变电站出线设备安装已经竣工验收合格，并具备启动条件。8、运行单位生产准备工作已就绪。十、启动和试运线路带电冲击和核相：一般以线路额定电压按L1、L2、L3顺序分相冲击各一次，并同时在末端变电站定相，若无异常，恢复电源端变电站线路开关三相预备合闸状态，再以额定线路电压对线路进行三次三相冲击，每次带电5min间隔5min，每次冲击后，在末端站进行二次测量定相，最后一次冲击无异常后，不再断开线路，线路即进行带负荷或空载试运行状态，试运行时间不少于24h，试运时间到后，线路试运行宣告结束。试运结束后，如发现线路存在缺陷和异常情况，要组织人员消缺。十一、本工程主要工机具组织准备序号名称规格单位数量备注1经纬仪台12柴油机绞磨5T台43液压机台14紧线器套15牵引绳米20006验电器35KV只27接地线35KV组48液压导线压接机台19滑车（挂线式）只2010双轮放线滑车只1011验电器10KV只212验电器0.4KV只213接地线10KV组414对讲机只615施工车辆216标示牌块417急救箱个117