资源描述
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程
飞行区站坪消防工程
施 工 组 织
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编制单位:XXXXXXXXXXXX
编制时间:XXXXXXXXXXXXXXXXX
目 录
一、 总说明 4
1.工程建设主要内容 4
2.工程目标 5
3.施工总体安排 6
二、 总体施工部署 7
1.管网工程总体施工工序 7
2.泵房工程总体施工工序 8
3.施工段划分 9
4.各施工段施工内容及施工流向 9
5.各施工段施工顺序安排 10
三、 施工进度计划 13
四、工期保证措施 14
1.影响工期诸因素分析 14
2.工期保证措施 15
3. 应急措施 17
4.冬、雨季施工措施 18
5.夜间施工措施 21
五、劳动力、材料、机械设备配备计划 23
1.劳动力调配计划 23
2.材料供应计划 23
3.机械设备能力及调配计划 24
六、施工方案及技术措施 26
1.施工重点难点 26
2.施工关键点 27
3.主要施工方法及技术要求 29
4. 地下管线及其他地上地下设施保护加固措施 45
七、质量保证体系 46
1.质量控制的阶段划分及基本程序 46
2.影响施工质量诸因素分析 48
3.工程质量保证措施 50
4.本工程采用的质量记录 53
八、 施工质量管理体系和措施 54
1. 质量规划 54
2 .施工质量管理组织机构及其主要职责 54
3. 质量管理体系及框图 57
4. 质量控制及检验标准 64
5. 质量管理的资源配备 64
6. 质量管理措施和办法 64
7. 质量管理技术措施 66
8.质量保证计划 67
九、安全施工保障措施 68
1.安全施工总则 68
2.安全施工管理体系 69
3.主要岗位管理职责 70
4.消防和动火作业管理措施 74
5.施工现场临时用电、用水管理措施 75
6.劳动安全管理措施 76
7.交通安全管理措施 78
十、文明施工、保护环境措施 80
1.文明施工管理 80
2.保护环境措施 82
十一、项目管理组织机构 89
附表及附图 91
附表一 投入本标段的主要施工设备表 91
附表二 配备本标段的试验和检测仪器设备表 93
附表三 劳动力计划表 94
附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图 96
一、 总说明
1.工程建设主要内容
本工程安装内容主要包括:钢骨架聚乙烯塑料复合管安装、热浸塑钢质套管安装、地下式消火栓安装、消防水鹤安装、井体井盖安装、阀门安装、消防泵安装、消防水池施工等。
(1) 主要工作范围包括:
1)消防管网工程;
2)消防泵工程;
3)消防水池工程;
4)按合同要求提供一切所需文件及资料;
5)测试、试车及培训工作;
6)按业主要求及有关法律、章程及法例等要求,于适当时间完成提交任何所需文件,以便业主能照有关法例及部门规定申请及领取所需许可证件,使工程由开工直至完工均能顺利进行;
7)完成所有业主及有关政府部门或单位要求的试验,安排及按有关管理机构要求及程序进行验收,包括提供报告;
8)提交竣工资料;
9)负责属于本工程施工相关的事项如环境清理,市容维护,交通及缷土等工作;
10)保修工作。
(2)消防管网工程主要工作内容
消防管网工程的施工内容主要包括以下五个部分:
1)测量、定位、放线(包括水准点校正、坐标点复核、管线测量和各类钢筋混凝土井的定位、放线等);
2)管线敷设(包括沟槽开挖、管基施工、管墩浇筑、管道(含套管)敷设连接、管件安装、沟槽回填、余土外运等);
3)各类钢筋混凝土井室的施工,各类井盖安装就位(包括井室坑槽开挖、基础垫层浇筑、模板制作安装、钢筋制作绑扎、混凝土浇筑养护、坑槽回填、余土外运等);
4)各类栓及阀门的安装施工(包括地下消火栓、阀门等)。
(3)消防泵及消防水池工程主要工作内容
1)消防泵组及配套的控制设备安装工程;
2)矩形钢筋混凝土消防水池工程。
2.工程目标
(1)工期目标
总工期XX个日历天:XX年XX月XX日至XX年XX月XX日 (其中北停机坪工程施工要求在XX年XX月XX日前完成,南飞行区XX年XX月XX日前完成)。
(2)质量目标
本工程的质量目标为合格,我们将按优良工程进行目标管理,一次成优。
(3)安全目标
以土方开挖、设备吊装、管材运输、码放、下管试压、设备安装调试等为重点,确保规范安全操作,杜绝人身安全事故,保证工程安全。
(4)文明施工目标
达到西安市和西安咸阳国际机场建设工程指挥部对文明施工现场的要求和标准,争创市文明施工样板工程。
(5)环保目标
达到IS014001国际环保认证的要求。
3.施工总体安排
(1)施工组织
公司总部成立项目领导小组,施工现场实行项目经理负责制,并选派本公司优秀的管理人员和技术人员组成现场项目经理部。
(2)施工人员
公司将调集有丰富类似经验的施工技术工人进驻现场,并在后方组成后备梯队,根据各施工阶段的需求随时调整和补充劳动力。
(3)施工机具
公司确保提供施工需要的全部机具,并且将通过购置或租赁方式,增配一批先进的施工工具,以保证施工进度和质量。
(4)施工物资
1)公司将根据工程内容编制材料采购供应计划,按不同的施工阶段安排实行分期、分批进场。
2)凡属于甲控设备,我公司将积极配合业主完成设备移交并负责保管。
(5)施工资金
公司将建立专款专用制度和应急储备金制度,合理利用项目的工程款。
二、 总体施工部署
1.管网工程总体施工工序
施工准备
材料验收
放线测量
地下管线探测
附件试验
沟槽开挖
管基处理
消防管道敷设
套管敷设及防腐
地下管线保护
接口检验与处理
初步覆土
附件安装
C10砼回填
坑井沟安全保护
附属构筑物
消防管敷设
分段试压
分段覆土
冲洗
全面覆土
碾压
弃土处理
2.泵房工程总体施工工序
施工准备
土建基础
设备开箱验收
铲麻面
设备安装
低脚螺栓灌浆
设备找平找正
垫铁点焊
设备拆检、组装
附属管线及配套电气安装
设备单机试车
联动试车
交工验收
3.施工段划分
消防管网工程施工段划分应与飞行区道面砼主体工程密切协调,保持一致。根据我方经验,拟将西安咸阳国际机场二期飞行区站坪消防工程施工段划分为三个施工工段,分别为:
第一施工段:北机坪部分施工工段
第二施工段:站坪部分施工工段
第三施工段:飞行区部分施工工段
4.各施工段施工内容及施工流向
(1)第一施工段
该施工段为北跑道东侧机坪埋地管线,与原有跑道消防管线连接,并有一部分拆除管线。管线敷设在北跑道东侧机坪周围,管线总长度约3400米,有23个消火栓,9个阀门及井室等。该部分管线埋设由J14井(L101+10/P40+38)处向东沿机坪施工至J22,完成后再由J19、J20处施工至L101+19.53/P59+20.43。整个管段完成后在L101+19.53/P59+20.43处与原有跑道消防管线接通。之后对原有消防管线拆除,由L101+38/P53+36处开始拆除原有管线,至L91+11.2/P49+16.5处结束。
施工过程中依据工程现场实际对具备工作面的部分优先施工,施工过程中根据现场情况灵活调配人力物力资源。
(2)第二施工段
该施工段为站坪区管线,由L144+11.5/P14+31处开始施工至L71+27.5/P12+35.5(J12),在J4’及J1’处延伸80米与航站区给水管线连接。该部分管线长度约2650米,有24个消火栓,8个阀门及相应井室等。该部分施工由J12处开始施工,至L144+11.5/P14+31处结束。施工时依据工程现场实际对具备工作面的部分优先施工,施工过程中根据现场情况灵活调配人力物力资源。
(3)第三施工段
该段为飞行区施工段,含消防水池及消防执勤点电气部分。该部分共有31个消火栓,8个阀门,47座井室。施工由L144+11.5/P17+31处开始施工至L108+18.5/P52+20消火栓处,然后由J8、J9井施工飞行区至消防水池部分管线。后期9月份同时开始消防水池施工,之后进行消防水池设备及消防执勤点设备安装及调试。施工时依据工程现场实际对具备工作面的部分优先施工,施工过程中根据现场情况灵活调配人力物力资源。
5.各施工段施工顺序安排
(1)施工顺序安排原则
1)施工顺序的安排必须服从总体进度安排,实行动态管理。
2)必须充分了解,时刻把握相关施工单位、相关工程的施工动向、实施计划和实施情况,主动协调,顾全大局。
3)在不影响主体进度安排前提下,尽量减少相互交叉和干扰。
4)在计划时间内,首先完成全部道面下管道敷设,为道面工程让出作业面,然后进行其他部位施工。
(2)第一施工段施工顺序
此部分管线在北跑道东侧机坪周围,根据招标要求必须在XX年XX月XX日完工。因此该段优先开始施工,该段与原有跑道消防管线接通,还有部分穿越滑行道,同时有部分原有管线需要拆除,施工过程中与相关单位协调、配合较多,需要根据实际情况合理安排做。同时相关单位也要施工或赶工期,若其他工程率先占位开工,或大家同时施工,势必相互干扰严重,增加协调难度。因此该施工段应从整个工程总体出发配合相关单位优先集中力量完成穿越滑行道的消防管线,然后进行其他部分管线施工,最后进行拆除管线施工。施工过程中依据工程现场实际对具备工作面的部分优先施工,根据现场情况灵活调配人力物力资源。这样可确保短期内全线完成,恢复原地面,为其他工程施工让出作业面,有利于飞行区总体工程进度的安排和控制。
1)优先安排跨越滑行道的管线施工安装。因为此段管线的施工进度直接影响到道面工程的施工,是确保整体工期的关键环节。
2)其余管线因施工难度有别,因此采用梯次施工,既可充分展开机械,提高效率,又可避免因调配不力而造成窝工。
3)优先安排所有与排水沟交叉或相邻部位的施工。因此,进场后尽快安排与排水沟施工单位的协调,共同拟定施工计划,明确交叉或相邻部位的施工步骤和作业时间,制订成品保护方案,以确保施工质量和进度。
4)依据工程现场实际对具备工作面的部分优先施工,施工过程中根据现场情况灵活调配人力物力资源
(3)第二施工段施工顺序
该施工段为机坪部分此部分管线,该部分管线两处与航站区给水管线连接,施工过程中需与航站区机坪土建施工进度配。该部分施工作业与土建单位交叉、配合面大,需要根据土建进度和现场实际情况合理安排。一旦其他工程率先占位开工,或大家同时施工,势必相互干扰,协调难度大。消防管道与其他地下工程相比,敷设深度较大,施工周期也最短。集中力量施工,可确保短期内全线完成,恢复原地面,为其他工程施工让出作业面。这样有利于飞行区总体工程进度的安排和控制。
1)依据工程现场实际对具备工作面的部分优先施工,施工过程中根据现场情况灵活调配人力物力资源。
2)该部分管线因施工难度有别,因此采用梯次施工,既可充分展开机械,提高效率,又可避免因调配不力而造成窝工。
(4)第三施工段施工顺序
此部分管线在飞行区,作业面大,主要为地下消火栓、阀门、井室等数量较多,另外有消防水池施工及电气部分设备安装和调试,工作量大,施工周期长。一旦其他工程率先占位开工,或大家同时施工,势必相互干扰,极难协调,此部分消防管道进场后即开始施工。原则由L108+18.5/P5+20消火栓处开始顺序施工至L144+11.5/P17+31(J5),然后施工至消防水池部分管线,后期同步进行消防水池施工。消防管道与其他地下工程相比,敷设深度较大,施工周期也最短。集中力量施工,可确保短期内全线完成,恢复原地面,为其他工程施工让出作业面。这样有利于飞行区总体工程进度的安排和控制。
1)优先安排跨越滑行道的管线施工安装。因为此段管线的施工进度直接影响到道面工程的施工,是确保整体工期的关键环节。
2)该部分管线因施工作业面大,内容杂,因此采用梯次施工,既可充分展开机械,提高效率,又可避免因调配不力而造成窝工。
3)优先安排所有与排水沟交叉或相邻部位的施工。因此,进场后尽快安排与排水沟施工单位的协调,共同拟定施工计划,明确交叉或相邻部位的施工步骤和作业时间,制订成品保护方案,以确保施工质量和进度。
4)依据工程现场实际对具备工作面的部分优先施工,施工过程中根据现场情况灵活调配人力物力资源。
三、 施工进度计划
详见附表四 。
四、工期保证措施
1.影响工期诸因素分析
(1)管理、技术因素
施工段或施工流向规划不合理,导致施工进度未达到预定目标。
施工作业时间受到外部因素的影响,未作适应性调整。
施工资源调配不当,造成工效降低。
施工机具准备不足,或选择了不成熟的施工工艺,导致窝工,停工,从而影响工期。
所用材料不能及时供应,导致待工,从而影响工期。
施工组织及管理混乱,造成各工序衔接错位、人员调动频繁,影响工期。
质量监管不严,导致返工事件频频出现,从而影响工期。
(2)配合因素
1)与交叉施工的其他单位协调沟通不够,导致:
作业面冲突,相互制肘。
施工顺序安排不合理,造成施工条件被破坏,加大工作量。
成品被意外损毁,频繁返工,引起工期延误。
2)与不停航施工有关管理部门及地下管线保护部门协调沟通不够,导致:
不停航施工方案未及时审批,作业时间无法保障,工程计划无法按期完成。
地下管线保护措施未经得管理部门及使用部门同意,需补充报批,导致停工。
(3)自然因素
1)暴雨、大风、暴雪、严寒等恶劣气候干扰,影响施工。
2)施工现场布置不合理,气象资料收集不充分,雨季排洪措施不当,导致施工现场积水,塌方,材料反复搬运,从而造成非直接施工工作量增加。
2.工期保证措施
(1)组织保证
选派优秀项目经理,建立完善的项目管理机构。项目班子按时到位,施工过程中保持稳定。项目领导班子全程长驻现场。
(2)制度保证
加强例会制度,解决矛盾、协调关系,保证按照施工进度计划进行。
(3)劳动力保证
配备充足的劳动力。劳动力结构合理,搭配得当,技术工种齐全,专业配套,个人技术好,责任心强,吃苦耐劳,能打硬仗。根据进度计划、工程量和流水段划分,合理安排劳动力的使用。在满足现场需要的同时,还要安排后备力量,准备随时支援现场。
(4)施工机具保证
无论是自有施工机具,还是需购置的施工机具,或是需租赁的施工机具,都必须按计划及时到场。
(5)材料保证
材料按计划采购,保证采购质量,做好入库检验和使用前的检验、试验。确保使用的材料全部是合格产品。防止使用后因材料质量问题而返工、返修影响进度。
(6)按程序施工
1)充分做好施工准备,特别是技术准备。做好方案编制、图纸细化、技术交底等工作,使施工人员掌握施工要领和施工工艺,明确质量要求。确保施工顺利进行,加快施工节奏。
2)做好预留、预埋工作。确保不遗漏,也不留质量隐患,防止以后剔凿、修补处理影响进度。严格控制和缩短安装工程与土建穿插搭接时间。使土建的工序衔接能够更加紧密,从而加快施工进度。
3)加强操作人员对质量意识的培养,提高施工质量和一次成活率。达到质量标准的一次成活率提高了,也就加快了施工速度,从而可以保证施工进度。
4)科学规划各工段、各工序之间的穿插配合,保证施工有序、步骤合理,避免出现混乱,浪费时间。
(7)采用合理的施工方法
1)搞好均衡施工,包括时间上的均衡和资源上的均衡,避免工程后期出现太集中的施工高峰。
2)合理划分施工段,组织平行流水施工。既要和兄弟单位保持一致,也要根据安装工程系统连续性的特点,互相结合,灵活掌握。
3)正确决定施工起点和流向。本项目XX个施工段施工,每段的起点、流向以及各段如何衔接要精心安排,必要时要计算流水步矩和流水节拍,合理投放劳动力,使每个施工段都能在计划要求的时间内完成。
(8)加强计划管理
1)根据总控计划编制季、月控制计划,根据月控制计划编制周计划,周计划根据前三天的实际情况,调整后三天计划并且制定下周计划,实行3日保周、周保月、月保总控计划的管理方式。
2)与道面等施工单位协商一致,共同制订综合网络进度计划,经机场指挥部批准,共同遵守执行。
3)根据综合网络计划规定,编制滚动作业计划。
4)网络计划和作业计划采用计算机管理。
(9)加强施工调度
由项目副经理对施工资源、施工计划进行调度和协调。
1)项目副经理组织施工员编制各专业施工作业计划,搞好内部平衡,并下达执行。
2)建立从项目经理部到各施工作业组的调度指挥系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。
3)检查计划执行情况,如果施工条件有变化,随时对计划进行调整,并对劳动力、机具和材料等进行相应的调度。
4)对因各种原因造成的进度拖延,要采取有效措施补救。
(10)提供必要的物质条件和管理手段
项目部设2台电脑,其中一台专用于网络计划管理和施工资源数据库管理,便于对计划的检查修订和对施工的协调调度。
1)保证场内通信工具及各种对外联络手段。
2)现场需组织夜间施工,必须按照施工现场的管理规定准备一批强光源临时照明装置和移动式柴油发电机,并确保使用的安全性。
3. 应急措施
在施工遇到外因作用,进度计划受阻,而最终工期不变的情况下,我们采取的保证预案是:
1)关联施工未达到主要控制节点部位
l 只要不是最后一个节点,我们不等不靠,立即调整计划,改变施工路线,继续保持前进势头。
l 一旦施工条件具备,我们通过自己的努力,追回损失的时间。力保后续节点不受影响。
2)设计频繁变更
只要是设计单位签发、业主签证认可的设计变更,我们不拖延,不讲条件,立即实施,不使问题积累。
3)设备材料未按计划到货
l 调整施工计划,改变施工路线,有条件部位先施工。
l 到货后组织突击抢干。
4)设备材料质量问题
l 设备材料到货后立即检验,及早发现问题,给处理问题留有时间余地。
l 对设备材料质量缺陷,立即换货。
l 如对进度已发生影响,立即补救。
5)冬季、雨季,停电、停水,意外事故
l 冬季、雨季:我们将通过合理安排作业时间,尽量避开不利天气,并通过冬雨季施工措施予以补救。
l 停水、停电:通过加强施工水电维护,防止非施工原因造成停电停水。
意外事故:加强管理,消除重大伤亡和火灾隐患。严格按不停航施工管理规定和地下管线保护管理规定施工,杜绝事故发生。
4.冬、雨季施工措施
(1)冬季施工措施
1)冬施前认真组织有关人员分析冬施生产计划,根据冬施各专项施工项目和施工内容编制详细切实可行的冬季施工专项措施,所需冬施材料要在冬施前准备好。
2)做好施工人员的冬施培训工作,组织相关人员进行一次全面检查,施工现场的过冬准备工作,包括临时设施、机械设备等保温的工作。
3)机械要做好冬季施工所需油料的储备和工程机械润滑油的更换补充以及其它检修保养工作,以便在冬施期间运转正常。
4)冬施中要加强天气预报工作,防止寒流突然袭击,合理安排每日的工作,同时加强防寒、保温、防火、防煤气中毒等项工作。
5)现场各种临时管道均要采取保温处理,以防冻裂。
6)冬施期间为保证工程质量,不安排湿作业和面层施工,如局部为后续工序创造条件必须施工的,要采取局部封闭进行加热保温的措施。
7)冬施前对已完工程要进行一次检查,各上水、下水管线内的打压、试压水要排放干净,室内、外门窗要能关闭严密,且安排专人进行通风换气,防止室内潮气过大。
(2)雨季施工措施
1)要密切注意收听天气预报和注意天气变化,以便能及时对现场露天堆放的材料采取防雨措施。
2)配备数量充足的临时排水设备,随时排除现场作业面的积水。
3)保证临时设施四周设的排水沟和集水井通畅,雨水能够通过排水沟和集水井,再通过排水泵及时排除到场外市政管网。
4)现场组织施工人员、安全员、技术人员在雨季来临前对现场进行雨季施工安全检查,发现问题及时处理。并在雨季施工期间定期检查。
5)设专人负责检查基坑的边坡情况,特别是材料堆场附近的边坡。如有边坡裂缝、倾斜等可能出现塌方的迹象,必须及时采取有效措施。
6)雨天应停止在室外脚手架上施工,大雨后应对道路、室外脚手架、提升架等进行全面检查,确认无沉陷和松动后方可使用。
7)雨期要经常检查现场电气设备的接地、接零保护装置是否灵敏,雨期使用电气设备和平时使用的电动工具应采取双重保护措施(漏电保护和绝缘劳保工具),注意检查电线绝缘是否良好,接头是否包好,不要把线浸泡在水中。
8)出入施工现场的车辆应保持清洁干净,不得将泥土带出工地,污染市政道路。雨期正逢盛夏季节天气闷热,应适当调整作息时间,避开中午高温时间;后勤部门应采取必要的防暑降温措施,如遮阳、发放解暑药品和降温饮料或饮水加防暑药品等,做好施工人员的防暑降温工作。
9)保证现场干净整洁,防止蚊蝇滋生,避免传染病的发生,为此应经常对办公室、厕所等地打药、消毒。
10)钢筋工程
现场钢筋堆放应垫高,以防钢筋泡水锈蚀。雨天应避免进行钢筋焊接施工,小雨时,必须在施工部位采取措施,可采用塑料布临时防雨棚,不得让雨水淋在焊点上,待完全冷却才能撤掉遮盖,以保证钢筋焊接质量;如遇大雨、大风天气,立即停止施工。雨天钢筋视情况进行防锈处理,严禁把锈蚀钢筋用于结构上。
11)模板工程
钢模板拆下后应及时清理,刷脱模剂,大雨过后应重新刷一遍。
12)混凝土工程
混凝土施工应尽量避免在雨天进行。大雨和暴雨天不得浇筑混凝土,新浇混凝土应覆盖,以防雨水冲刷。
如突然遇到大雨和暴雨不能浇筑混凝土时,应将施工缝设置在合理位置,在已浇筑的混凝土上用塑料布覆盖,待大雨过后清除积水再继续浇筑。
13)雨季物资准备计划表
序号
名 称
单位
数量
备注
1
潜水泵
台
5
雨期之前进场
2
抽水软管
m
120
雨期之前进场
3
塑料布
m2
12000
雨期之前进场
4
草 袋
个
4000
雨期之前进场
5
石棉瓦
m2
200
雨期之前进场
5.夜间施工措施
(1)、人为噪声的控制措施
施工现场提倡文明施工,建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗,增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。
a、通过统筹安排,合理计划,最大限度地减少深夜高噪音施工的时间和次数;
b、砼施工采用商品砼,可降低砼搅拌而产生的噪声;
c、教育工人在砼振捣时不得用振动器长时间振动钢筋;
d、车辆进出现场,专人指挥,减少或不鸣笛;
(2)、强噪声机械的降噪措施
a、牵扯到产生强噪声的成品,半成品加工、制做作业(如预制构件等),应尽量放在工厂、车间完成,减少因施工现场加工制作产生的噪声。
b、尽量选用低噪声成备有消声降噪设备的施工机械。施工现场的强噪声机械(如:搅拌机、电锯、砂轮机等)要设置封闭的机械棚,以减少强噪声的扩散。
(3)加强施工现场的噪声监测
加强施工现场环境噪声的监测,采专人管理的原则,根据测量结果凡超过《施工场界噪声限值》标准的,要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整,达到施工噪声不扰民的目的。
五、劳动力、材料、机械设备配备计划
1.劳动力调配计划
详见附表三《劳动力计划表》。
2.材料供应计划
(1)材料来源
1)对钢材、水泥及砂石等地方材料就近采购,首先是进行市场调查,从价格,质量等多方面进行严格比较 ,做到“货比三家”,然后进行考核,根据我单位质保体系要求,确定合格供货商。
2)严格按投标文件确定的材料供应单位采购,若有变动,须事先取得业主、设计、监理的认可。
3)甲供设备将在会同甲方及监理在质检合格后,进入我方库房,并办理移交手续。
(2)运输方式及运输路线
1)本工程的大宗材料(如管材等)的运输主要采用以铁路和公路运输为主,为了确保进度,以及材料供应的及时性,运输路线视情况可分为从厂家直接送至施工现场,也可直接先入单位中心库,再由仓库转发至工程现场。
2)在材料运输过程中要做好材料的保护工作,以免损坏或碰伤。
(3)材料接收检查
1)入库验收要严格按国家的计量标准执行。
2)核对发货票,入库验收单及应具备的质保书,合格证等检验证明。
3)质量验收时要进行外观检查,检查物资本体标准是否与发货票及合格证明相符。
4)要认真清点实物数量。
大件物资应拆除外包装进行实物清查,需再度对尺寸、规格等进行复检。
对整批物资可抽样检验。在凭证、质量、数量均无误后,方可验收。
要注意各种市场上存在的厚度负偏差及短缺等现象。
要做到“四不入库”(即:手续不符、质量不好、数量不对、规格不清)。
3.机械设备能力及调配计划
(1)主要施工机械设备情况
根据工程需要,我们配备充足的设备和人力资源,投入本工程施工的主要施工机械、设备和机具详见附表一《拟投入本标段的主要施工设备表》
投入本工程施工的测试仪器、仪表列表详见附表二《拟配备本标段的试验和检测仪器设备表》
(2)主要施工机械调配计划
1)以总体施工进度计划为指南,按各个施工区段的实际工作计划及施工程序,由项目经理部各专业工程师编制出“施工机具需用计划”,并在其基础上合理制订本工程机械设备进场计划。
2)由于机场的施工范围广大,施工周期又较为紧张,因此大型设备的调场存在较大难度。为确保施工进度,特别是满足大密度施工及穿插、流水作业的需求,我们将按照以下原则进行施工机具调配。
小型机具按班组配置;
大型设备按工段配置;
重要设备按照实际需要量的1.2倍配置。
3)为保证本工程按期完成,我单位将对所有投入使用的机械设备进行全面检修,使其处于完好状态。
六、施工方案及技术措施
1.施工重点难点
1)管线布置在飞行区空侧,属不允许常维修工程。对管道施工质量、管沟回填质量等要求高,必须有优良的管道施工质量和管沟回填质量。特别是管道施工中管材采用的钢套管要求高质量焊接及高质量防腐,且焊接接口部位的防腐补口工作必须严格把关,以保证管道严密、牢固及多年不腐蚀。回填密实度要求同飞行区土基回填标准。
2) 施工现场土质问题:飞行区土面区无论是施工期或竣工后保证地表排水畅通是防止下陷的关键。所以在施工前,我们必须充分考虑排水,编制好合理、切实可行的施工工艺,准备好充足的施工机械,保证工程顺利进行。
3)钢筋混凝土井室的井壁厚度小,钢筋密度大。因此,现浇井室浇筑时捣实要求高,养护周期长,造成模板工程量大。
4)施工中的协调、配合问题:与其他工程的交叉作业多,各方能否很好配合,将直接影响工期及质量。此外,场道工程施工的重型机械多,在交叉作业时对成品、半成品的保护要求高。施工中我们必须依据施工的特点和施工阶段不同,在施工段划分、施工流向、场地占用、交通运输、排水等方面服从总体安排,协调一致,随时调整自身的角色和施工重点,积极处理好与场道等施工单位的配合协调工作。
5)季节气候因素:由于全部为露天作业,施工工期跨越春、夏、秋、冬四季,而雨季、暑季、冬季对管道施工会产生巨大的不利影响,因此在施工组织和工程实施过程中,要合理安排不同季节的施工进度,密切关注气象信息,做好管道试压时的防高温和强降雨及严寒情况下的管沟内排水、管沟护坡、管内放水等的技术措施。
6)飞行区消防供水工程由于施工范围较大,因此增加了施工管理难度。
7)主管线采用钢骨架塑料复合管,由于厂商管件多为标准件,可能会出现部分非标管件现场加工的情况。
8)做为消防工程的施工单位,需要为其他承包人提供大量的协调配合工作,并需要在受到外部因素影响时确保自身能够按期按质完成合同内的全部施工项目。
2.施工关键点
(1)材料控制
对于甲供设备材料,必须注意检查验收,并安排专人妥善保管。乙供管材及阀门质量是保证管道正常运行的决定性因素,施工前必须把好采购、检验关,安装时注意搬运和操作的安全,防止材料变质损坏。
(2)防腐控制
钢骨架塑料复合管及配件是具防腐性的成品管材,但由于它的耐磨、耐高温及抗外力的能力较差,因此,在现场运输和作业过程中应加强防护保护意识,防止防护层被破坏。
(3)管基控制
基础下沉是造成管道事故的重要原因,管基不平整、未夯实会造成管道与基础接触不均匀,覆土、通水后产生应力集中的现象而断管。
依据设计图纸,本工程管基部位为原土,管基上部为坚实土面。在实际使用过程中,即使土面也有可能承受冲击性重载,如果管基处理和回填处理不当,会造成管道下沉和上部受压而断管。因此,必须严格按设计要求,做好管基处理和管道回填。
由于管道单线距离较长,必须重视因环境温度变化、试压、通水而产生的应力现象,必须保证管道在安装完毕失去自由端后的稳定性。
除按规定及时准确回填外,应在管道变径、转折、分支处、穿越道、沟处正确设置可靠的砼支墩。
(4)接口控制
本项目所使用的钢骨架塑料复合管和热浸塑钢质套管分别采用两种不同的接口形式:
1)钢骨架塑料复合管采用电熔套筒熔接接口;
2)热浸塑钢质套管采用柔性卡箍连接。
无论何种接口都必须保证其接口的严密性,熔接接口进行熔接时,必须严格按操作规程施工。接口施工后必须严格检验、复验、做好养护和保护工作。
需要说明的是由于主管线采用钢骨架塑料复合管,厂商管件多为标准件,可能会出现部分非标管件现场加工的情况,届时应注意控制。
(5)管道交叉
局部消防管线穿越滑行道部位,且可能直接与排水暗沟交叉,牵引难度大,作业面要求开阔,因此必须与设计及监理工程师一同制订周密的施工方案,并和道面及排水暗沟施工单位做好协调,避免由于交叉施工而相互影响。
(6)钢骨架塑料复合管穿套管敷设
进行穿管作业之前,应注意检查工序交接手续是否齐备,并根据作业面的实际情况制订施工方案,重点处理好防止管壁磨损和牵引等问题。避免因措施不当而造成拖延作业时间和质量隐患。
(7)、水压试验
水压试验是管道安装质量的总检验。试验之前必须制定详细方案、正确划分试压段、处理好试压段管道的后背支撑设计,必须按设计及规范要求确定试验压力,精心操作、严格检验。
(8)井室砌筑
必须依据设计图纸,对钢筋绑扎、模板支护、混凝土浇筑的每一道工序严格把关,保证万无一失,不会出现任何差错。
3.主要施工方法及技术要求
(1)管材及附件验收
1)材料要符合设计规定的规格型号,有合格证、质保书、质量认证书等。关键主材如成品管材、阀门、消火栓等,由于经过长途运输和多次搬动,必须仔细检查材料本身有无裂缝、砂眼、防腐是否完整,接口有无破损、毛刺、砂粒突起,配件是否完好齐全,管材与连接用管件是否配套等。
如遇质量难以判明的管材,要不惜工本做水压试验,决不允许任何一个不合格管材漏网,否则会留下重大隐患。其他材料、附件均按规范要求逐一检查。
检查要做详细记录,发现质量问题及时向监理或业主代表报告。
2)阀门安装前集中在设施区进行清洗、试验,不合格品不能安装。
3)管材采用分批提供,征得业主、监理同意后,可考虑在敷设场所择地验收布放。非立即布放的管材在设施区验收堆放。阀门、管件及其他附件全部在设施区防风雨库房内存放、检验和试验。
材料检验在专职质检的指导和参与下,由施工员、材料员和班组长共同进行。
(2)管沟施工
1)定线测量
根据施工图和设计部门提供的资料,并主动与设计、监理人员联系,搞清现场的水准点或坐标点位置和高程数据、座标数据。在管线附近设立临时水准点、座标点,设立牢固醒目的标志,定出管道主线、支线位置和主要附件位置,打入管线中心桩、水准桩和其他标志桩。管线上的标桩均应平移至施工操作范围外,在施工位置放出施工灰线。为了便于鉴别和控制,水准桩、中心桩等应适当加密,相邻桩距离100米以内。为了可靠,使用钢桩深埋,做好编号,用完取出回收。请监理和设计单位对定线测量情况进行核验确认,填写和签署定线测量记录,然后施工。
2)地下管线探测
根据施工放线,使用仪器对地下管线情况进行探测,对有疑问处应以人工探坑探明,不得使用机械强行开挖。
3)沟槽开挖方法
机械开挖和人工开挖相结合,以机械开挖为主。如遇地下水,边坡可适当修改。槽底宽度以保证管道两侧各有40cm工作面为准。
对有焊接口和法兰接口的部位,应按规定尺寸挖工作坑。工作坑及阀门井、坑、槽都要扩大开挖边坡,因人在这些沟槽部位工作时间较长,尤其要保证边坡稳定,防止塌方伤人。
4)排水
施工场地由于地下水埋藏较深,可不考虑地下水的影响。
沟槽开挖前,首先要确定排水路线,管线距永久性排水沟较近场所,可用水泵和临时管向排水沟排水,无法利用排水沟时,在不影响有关工程施工的前提下,征得业主和监理同意,可向较低处(30m以外)散放排水或向场外沟渠排水。要保证排水泵、排水管和移动式自备电源(柴油发电机)的配备。
5)开挖要求和安全保证
①向施工人员、挖掘机工人详细做技术安全交底。按规定放坡。边坡凸出的大颗粒石块要取出或加稳定措施。派专人负责巡视检查工作面上边坡情况,发现险情隐患立即采取措施;
②底层沟的沟底要平整。沟底如有非人工铺筑的碎石、垃圾杂物、淤泥等,必须清除;
③加强对机械维护保养,挖铲机起动前,仔细检查铲斗、离合器等部件情况,空车试运行正常后开挖,每天收工应开回基地;
④人员上下沟,设安全梯;
⑤安排好计划,尽量避免雨天施工。施工中突遇大雨时,已下管未覆土的沟段要在沟边搬土作挡水坡,同时要不间断排水,防止浮管和边坡塌陷。必要时要采取应急措施(如用塑料布遮盖等),防止长时间大雨直接冲刷混渣边坡,淘空碎石间填充的石屑和其下的原土,造成沟边铺筑层大面积松动;
⑥施工员必须始终密切注意临时水准点、轴线桩、中心桩情况,经常要检查核对。特别是对一些没有充分把握认定的部位,要主动与监理和设计联系,不可盲目施工。
6)沟槽进度控制
沟槽开挖是管道工程的前导工序,基本决定管道敷设进度。由于沟槽开挖破断了现场地面,对现场总体工程安排、场内交通运输、文明施工都将产生重大影响,因此对沟槽开挖的控制必须慎之又慎。
①保证满足每工作日进度要求的开挖量;
②从何处挖至何处,何时起挖,何时覆土,特别是破断场内施工便道的沟槽,必须于三天前提出书面计划,经监理批准;
③挖沟、管基处理、敷管、初覆土连续流水作业。当天挖沟,当天敷管(沟槽混渣部分的开挖,可超前半天)。
(3)管基处理
1)平整沟底,排除沟内所有可见水。在沟底铺上砂,人工展平。
2)用机械均匀夯实,一次夯实后,使沟底密实平整。用水准仪核测,符合设计高程。夯实应达到设计标准,首次处理的管基,对压实度要做切块取样实验。
3)整平夯实的沟底经质检员和现场监理验收后,立即敷管,当天敷完。当天不能敷管的沟槽,不可进行管基处理,已处理的管基如当天来不及敷管,出现水浸或开裂,在次日敷管前应重新检查处理。
4)管道及附件的支墩、加固桩在管段敷就位,局部覆土稳定后一次开挖施工,与管线同轴的阀门井砼底板,如果位置测定准确,可在沟槽开
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