收藏 分销(赏)

钻孔灌注桩施工方案中海.doc

上传人:可**** 文档编号:3160396 上传时间:2024-06-21 格式:DOC 页数:17 大小:203.50KB 下载积分:10 金币
下载 相关 举报
钻孔灌注桩施工方案中海.doc_第1页
第1页 / 共17页
钻孔灌注桩施工方案中海.doc_第2页
第2页 / 共17页


点击查看更多>>
资源描述
舟山市中海粮油扩建3000吨级泊位工程 钻 孔 灌 注 桩 施 工 方 案 编制:上海大润港务建设有限责任公司中海粮油项目部 编制日期:2008年9月 一、编制依据: 1、舟山中海粮油扩建3000吨级泊位工程 2、舟山中海粮油扩建3000吨级泊位工程地质勘察报告 3、《港口工程灌注桩设计与施工规程》 (JTJ248-2001) 4、《港口工程嵌岩桩设计与施工规程》 (JTJ285-2000) 5、《港口工程质量检验评定标准》 (JTJ221-98) 6、《水运工程混凝土施工规程》 (JTJ268-96) 7、《混凝土强度检验及评定标准》 (GBJ107-87) 8、《港口工程桩基动力检测规程》 (JTJ249-2001) 9、国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范 二、工程概况: 本工程本来全部是预制方桩,由于新老码头交界处无法施打预制方桩,经过设计院变更,将无法施工的两根预制桩改为两根钻孔灌注桩。编号为01-A,01-B。桩径为¢1000mm,平均长度为33米,持力层为进入中风化2.0米,混凝土为水下C40。 三、工程地质 钻孔灌注桩区域地势低平,由北部陆域逐渐向南部海底倾斜,覆盖层为第四纪松散堆积物,基岩为灰黄、褐黄色凝灰岩。 地质分层至上而下依次为①层淤泥质粉质粘土、②层粉质粘土、③-1砾砂、碎石混粉质粘土、③-2粉质粘土、③-3粉质粘土混砾砂、碎石、④-1强风化凝灰岩、④-2中风化凝灰岩。 四、自然条件 本工程位于浙江省北部,属亚热带海洋性气候,四季分明,气侯温和、湿润,雨量充沛,风速风向季节变化明显 。 五、施工机械设备及劳动力安排 (一)机械设备 机械设备一览表 序号 名 称 规格型号 单位 数量 备注 1 搅拌机 0.4m3 台 1 2 标准流动电箱 个 1 4 冲击钻机 台 1 5 导管 套 1 6 空压机 9 m3 台 2 8 电焊机 BX-300~BX-500 台 1 9 钢筋切割机 GJ5-40 台 1 10 钢筋弯曲机 GJ7-40 台 1 11 钢筋对焊机 UNI-100 台 1 12 气割设备 套 1 13 混凝土试模 150×150×150 套 6 14 坍落度锥筒 100*204*300 只 1 15 测绳 根 2 16 泥浆比重计 套 1 17 粘度仪 套 1 18 砂率筒 套 1 19 全站仪 Leica TC1610 台 1 20 水准仪 S3 台 1 (二)劳动力投入 劳动力安排一览表 序号 工 种 名 称 数量 备注 1 管理人员 2 2 钢筋工 5 3 钻机工 5 4 砼工 10 6 电焊工 2 7 电工 1 合 计 25 六、灌注桩施工控制组织机构图 总工 项目部灌注桩施工质量控制组 电焊组 试验组 测量工 料库组 技术员 设备组 施工员 七、施工工艺流程: 本工程灌注桩成孔由冲击成孔 冲击成孔工艺流程 桩位放样 埋设护筒 冲孔机就位 桩位复核 成孔 一次清孔 安放钢筋笼 安放导管 二次清孔 平台施工,石渣清除 施工员监督 施工员监督 施工员监理复核 施工员监理验收 施工员监督 质量员、监理验收 施工员、监理监督 质量员、监理验收 质检 员验 收、 监理 检查 钢 筋 笼 制 作 施工准备 桩头处理 成桩检测 砼灌注 砼搅拌、运输 钻机移位 八、施工方法 (一)、施工准备 1、现场施工准备 供水、供电、道路、排水、临设房屋等临时设施,在开工前准备就绪。 清除灌注桩施工范围内影响灌注桩施工的杂物。 2、材料准备 水泥、砂、碎石、钢筋、粘土、钢护筒等。 3、技术准备 对地质情况进行详细分析,并按设计的长度制作钢套筒。绘制施工平面图,标明桩位、编号、施工顺序、水电线路和临时设施位置,确定成孔机械、配套设备及施工工艺,机械进行试运转和试成孔。 (二)、施工平台搭设 平台搭设及护筒埋设 采用Φ108钢管和[14槽钢搭设施工平台,钢管入土深度不小于2米。根据设计桩位,结合现场条件,搭设施工平台。采用Φ108钢管做立柱,立柱间距1.7*1.7米,立柱打入泥面2米以上,每根立柱在泥面位置加焊450*450*6mm钢板1块,以增加受力面积。用14槽钢、角钢、机台木将钻孔平台连接成一整体,并增加斜撑以增强稳定性,上铺50mm厚木板,木板铺设要平整。平台面标高为+3.7m(国家85高程系统)。 灌注桩平台示意图 成孔用钢护筒,根据本工程特点,栈桥钢护筒采用δ6钢板加工,护筒直径1200mm,埋入粉质粘土层2~3米(缺失粉质粘土层的埋至全风化岩层)。 (三)、成孔 开孔时应先在护筒内加满泥浆,地层较松软时应向孔内投放适量的粘土、碎石等,用短冲程勤冲击的方法钻进。 在淤泥层中冲击钻进时,可适量投入粘土和碎石,并用短冲程边冲边投入,使粘土、碎石挤入孔壁,增加孔壁的稳定性。 在粘土层冲击时可增大冲程,加入清水或稀泥浆,同时要经常清除锤头上的泥块,防止粘糊钻具及抱锤头。 在基岩段冲击时,宜采用长冲程,加快冲击频率,增加冲击功能,提高钻进效率,泥浆比重要控制在1.3左右。 钻进时,如遇到坍孔、缩径、漏浆等现象,应加大泥浆比重和粘度。严重时,将钻具提离孔底,待查明原因经处理后方可继续钻进。 在冲孔深度进入强风化岩层后,要经常捞取岩样,以确定中风化岩层的界面。 冲进过程中,操作人员应集中精力,认真操作,经常跟踪检查,调整循环泥浆性能,确保注入孔口的泥浆合格。认真做好班报表记录,真实齐全,出现异常情况及时上报。桩径,成孔垂直度偏差不得大于1%; (四)、清孔 成孔深度满足设计要求后,用探孔器对成孔进行质量检查,孔深、孔位、孔径及垂直度符合要求进行清孔,清孔遵循“一次清孔为主,二次清孔为辅的”原侧,保证沉渣厚度及泥浆符合技术规范要求。清孔采用换浆法,输入比重1.05~1.08的新泥浆,反循环40~60min,待孔底残渣磨成浆,置换出的泥浆符合要求(泥浆相对密度1.10-1.20,含砂率4%-6%,黏度20-22s),即为清孔合格。导管安放完毕进行二次清孔,清孔过程中经常上下提动导管,增加清孔效果。清孔后检查孔底沉渣厚度,沉渣厚度必须控制在5cm以内。 (五)、钢筋笼制作安放 根据每根桩的设计长度,先加工好标准笼,对于顶笼与底笼的制作,要根据终孔后,根据实际的桩长,算出顶笼和底笼的长度,再与制作好的标准笼焊接。在制作钢筋笼时,要注意与承台的锚固长度,锚固长度为880mm。本工程钢筋焊接全部采用单面搭接焊,焊接长度为10d,采用E4303型焊条。在钢筋笼焊接时,接头一定要按规范错开布置,同一截面的接头数量不能超过总接头数量的50%。 本灌注桩的钢筋制作就在灌注桩施工现场制作,安装时,采用钻机的副卷扬分段吊运钢筋笼,分段立焊。在下钢筋笼之前,要对钢筋笼进行验收,不能有锈蚀脱皮,主筋一定要顺直,没有泥浆等污染物。在下钢筋笼时一定要进行对中,防止钢筋笼偏位。在孔口处保持垂直,缓慢下放,在下放过程中避免碰撞孔壁,并保持钢筋笼竖直。沉放完毕,及时校正钢筋笼平面位置,并调整钢筋笼标高。最后用钢管固定住钢筋笼,防止钢筋笼在灌注混凝土过程中移位或上浮。 钢筋笼制作安装允许偏差(mm): 主筋间距 外箍筋间距 钢筋笼直径 钢筋笼长度 顶标高 主筋保护层 ±10 ±10 ±10 +100 ±50 +10,-5 (六)、灌注混凝土 1、本灌注桩混凝土采用商品混凝土。 2、导管和漏斗 钢筋笼放置到位后随即下导管,导管内径25cm,每节长度1~3m,导管两端设有丝扣,用于导管之间相连。导管下端距孔底距离30~50cm,位于桩孔中心。导管上口与混凝土漏斗直接相连,高出泥浆面约1m。导管一定要进行水密性试验。导管内壁必须无结块,无变形。 3、混凝土浇注 钢筋笼插放完毕,进行二次清孔,经测探检查孔底沉淀物符合要求后,立即进行水下砼浇注工作。砼设计标号水下C40,浇注水下砼采用直升导管法,隔水采用拨球法。导管采用内径250mm导管,插入钻孔内,下口离孔底约30~50cm,上口通过提升机挂在专设的型钢横梁上并与砼漏斗连接,形成一条灌注水下砼的作业线。砼漏斗采用钢制,其大小应满足首灌量在孔底将导管埋入砼≥0.8m高的容量,初灌量的计算:V=3.14D2(H1+H2)/4+(3.14d2/4)H×r1/r2。 式中:V—混凝土初灌注量 D—桩径 d—导管内径 H1—导管悬空高度 H2—初灌后导管埋深 H—孔内导管长度 r1—泥浆比重 r 2—混凝土容重 初灌砼混凝土计算如下: 取H1=0.5m,H2=0.8M,d=0.25m,H=30m,r1=1.2,r2=2.40计算,v=3.14×1.02×(0.5+0.8)/4+(3.14×0.25×0.25/4)×30×1.2/2.40=1.76m3。 灌注时应定时(拔管前)用测锤测定混凝土面上升高度,以此正确掌握导管的提升和拆除。灌注时,导管的埋深控制在2~6米范围内。 浇注砼时,在漏斗颈部设置一个隔水球栓,下面垫一层塑料布,球栓由细钢丝绳栓住挂在横梁上,当砼在漏斗内贮存满后,剪断钢丝可把砼球栓向下挤出,此时砼压在塑料布垫层与水隔绝,并挤走导管内的水,使漏斗内的砼顺利地通过导管并从导管底部流出,向桩四周和上面挤开,减少了砼与水的接触,以保证水下砼的质量。 浇注时必须连续进行,中途不得中断,不得留施工缝,导管接头不得漏水或进空气。提升导管时,要保持导管底部埋入砼不少于2m,并不得进水,保证桩的施工质量。遇有故障及时处理,并及时与有关人员汇报,研究处理措施。认真做好混凝土灌注记录,要及时、真实、准确。专人负责,随机取样,留做试块。按规定在一个台班内,每根桩留置二组试块。 7、保证混凝土浇筑连续进行的措施: ①、备置发电机一台,一旦停电时立即启用发电机发电。 ②、保证至少有三台混凝土运输车连续运送混凝土。 (七)、混凝土桩头处理 混凝土浇筑完毕后,进行测量桩顶标高。实际浇筑完3~7天左右处理桩顶浮浆。凿至设计桩顶标高,以凿出坚硬、新鲜的混凝土面为准。剔凿过程中注意保护好预留筋,产生较大变形的要进行调整。在28天龄期(或检测部门认可的合适龄期)满足后,进行混凝土完整性检测。 (八) 、灌注桩施工注意事项 1、防止孔壁坍落: ①提升、下落锤头或钢筋笼时,应保持其重心与孔心在同一垂直线上。 ②在冲击过程中,要根据不同的地质条件控制冲程。 ③随时检测泥浆的比重,进行调浆,使之形成优质的泥皮护壁。 ④在灌注桩施工附近,不能有重型荷载。 ⑤保持适当的水头标高,以平衡海水对孔壁的压力。 ⑥孔壁一旦坍落,应探明坍塌位置,将砂和粘土混合物填到坍孔处以上1m~2m,如坍孔严重,应全部回填夯实,待孔壁稳定后,再重新冲击。 2、防止桩孔偏移、倾斜 ①安装冲击钻机时底座要保持水平,冲击过程中钢绳要保持竖直,并经常进行检查校正。 ②遇有倾斜的软硬地层冲击时,应控制进尺,低提慢击或填片(卵)石,锤平后再冲击。 ③如已倾斜,在倾斜处回填粘土,重新冲击,控制进尺速度,往复扫孔纠偏。 3、进尺缓慢或不进尺的处理方法 ①首先要检查锤头的锤齿是否损坏,若损坏要及时修补。 ②检查一下泥浆的比重,若比重过大,则将泥浆的比重调稀一点。 ③要及时捞取沉渣。 4、桩位控制 ①为保证桩位的准确性,通过放线定位、工程师验线及开钻前的校桩三步来完成; ②成孔过程中,经常观察检查冲击钻的稳定,以防冲击钻机移位,确保桩位准确。 (九)、施工检测及质量控制 ⑴灌注桩成孔后应逐孔进行检测,检测内容包括孔位偏差、孔深、孔径、孔的垂直度、孔底沉渣厚度和浇筑混凝土前孔内泥浆的主要指标等,其质量控制应符合下列规定: 灌注桩成孔的孔位偏差可通过检测成孔后的护筒位置偏差确定。孔位允许偏差50mm; 灌注桩成孔后的孔径不得小于设计桩径,成孔垂直度偏差不得大于1%; 混凝土浇筑前清孔后孔底沉渣厚度不得大于50mm; 混凝土浇筑前,孔内泥浆的相对密度宜为1.1~1.2。含砂率宜为4%~6%,粘度宜为20~22s。 ⑵灌注桩混凝土检测和桩身混凝土完整性检测除应符合现行行业标准外,尚应符合下列规定: 用于灌注桩混凝土评定的标准试件,每根桩需留置2组; 桩身混凝土检测数量应为100%桩数,检测方法采用小应变动力检测法; 经凿除后的桩顶混凝土应有完整的桩形,不得有浮浆、裂缝或夹渣。 (十) 、灌注桩质量检验评定 ⑴、桩孔的直径和深度必须符合设计要求。 ⑵、孔底的沉渣必须清理。清孔后的沉渣厚度,根据设计要求,不得大于50mm。 ⑶、钻孔灌注桩泥浆的质量和稳定性必须符合规范要求。 ⑷、灌注桩所用的原材料和水下混凝土的配合比设计必须符合设计要求和规范规定。 ⑸、灌注桩钢筋笼所用的钢筋品种、制作和安装质量必须符合设计要求和规范规定。 ⑹、混凝土必须连续灌注,严禁有夹层和断桩。每孔实际灌注混凝土的数量,严禁小于计算体积。 ⑺、混凝土的强度必须符合设计要求和规范规定。 ⑻、灌注桩的桩顶标高应符合设计要求,顶部浮浆和松散的混凝土应凿除干净。 ⑼、灌注桩的允许偏差:钢筋笼顶标高: ±50mm;桩位置:50mm; 九、文明施工和安全保证措施 1、开展“安全第一,预防为主”的安全方针。 2、建立以项目经理为第一责任人的安全管理体系,配备专职安全员。 3、加强安全教育工作,加强安全技术交底,对特殊岗位要经过培训合格后实行持证上岗 。 4、加强施工现场的管理,制作安放好警示标语和标牌,严禁非施工人员进入施工现场。 5、严禁违规操作,严禁违章指挥。进入施工现场必须戴安全帽,进入水上作业区必须穿救生衣。 6、加强环境保护,协调好各方面的关系,创造一个安全文明的施工环境。 下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢! 毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。 开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!! )查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。 精品word文档可以编辑(本页是封面) 【最新资料 Word版 可自由编辑!!】 16
展开阅读全文

开通  VIP会员、SVIP会员  优惠大
下载10份以上建议开通VIP会员
下载20份以上建议开通SVIP会员


开通VIP      成为共赢上传

当前位置:首页 > 品牌综合 > 施工方案/组织设计

移动网页_全站_页脚广告1

关于我们      便捷服务       自信AI       AI导航        抽奖活动

©2010-2026 宁波自信网络信息技术有限公司  版权所有

客服电话:0574-28810668  投诉电话:18658249818

gongan.png浙公网安备33021202000488号   

icp.png浙ICP备2021020529号-1  |  浙B2-20240490  

关注我们 :微信公众号    抖音    微博    LOFTER 

客服