进风斜井三号交叉点施工方案.doc

进风斜井三号交叉点施工方案现在进风斜井的轨道大巷已经掘进73米，根据设计，已经到达三号交叉点的位置，三号交叉点设计长度为11996mm，我部根据图纸及现场实际情况，拟采用反刷交叉点的的方式进行。具体方案如下：一、施工顺序现在我部施工是从进风斜井方向往水平轨道大巷方向进行施工，三号交叉点是与主平硐联通的轨道运输巷道，设计交叉点有牛鼻子，最宽距离达到8780（净宽）mm，最高距离达到5390（净高）mm。扩刷交叉段拟采用从水平轨道大巷（大断面）往水平轨道大巷（小断面）进行施工，施工过程中水平距离到7600mm时停止大断面，然后根据三号联络巷巷道断面的宽度，高度及联络巷方位角 进行三号巷联络巷施工，施工从三号联络巷中心线与轨道大巷中心交叉点处往里5米，停止掘进向前掘掘进退回停止刷帮的位置继续刷帮，刷到设计巷道最高点后，必须平直刷到牛鼻子处。然后对交叉点进行修整工作，修到符合设计要求为止。 二、施工方法采用正向装药正向爆破，每次爆破只能采取多打眼，少装药，放小炮的方式进行掘进，根据施工图纸，按照比例进行扩刷。放炮时，人员必须全部撤出地面，采用远距离地面放炮，放炮后30分钟内严禁进入工作面，进入工作面瓦斯检查员、安全检查员、班长必须进行瓦斯检查、顶板检查，无异常后方可进行施工。三、支护方式根据设计，本交叉点的支护形式为锚网喷，锚杆为20、L=2400mm的树脂螺纹钢锚杆，锚杆间排距为700*700mm，网片为1000*2000mm采用6.5圆钢制作的网片，网片搭接长度不低于100mm，喷射混凝土标号为C20，喷厚120mm。如果遇见岩石情况不好，拟增加锚索支护，锚索采用15.6、L=7000mm的钢绞线进行加工，锚索托盘规格型号为200mm*200mm,托盘厚8mm,外露长度300mm-400mm,锚索施工间排距为2500*2500mm。扩刷时严禁空顶作业，必须将锚杆网片支护到位。四、安全技术措施为保证此次扩刷交叉点保安全、保质量的进行下去，特制定本安全技术措施。一）、扩刷前，技术部门必须将设计图纸传达到各班长处进行贯彻学习，放好中线、腰线。二）、施工前或施工过程中，严格执行“敲帮问顶”制度，敲帮问顶时，由当班班长或有经验的老工人站在上坡点面向施工地点使用长柄工具进行，只有在敲掉顶帮的危矸活石，确认安全的前提下，方可进行施工。三）、严禁空顶作业，放炮后必须立即进行临时支护，施工锚杆网片之后方可进行下一步工作。四）、施工前由瓦检员对施工地点前后20米范围内及回风流中的瓦斯浓度进行检查，只有瓦斯浓度在0.5%以下时才能施工作业。 五、施工前，必须由现场安检员对施工点附近顶板情况进行检查，只有确认无安全隐患后，方可施工。六）、打眼时，必须进行湿式打眼，严禁打干眼。 七）、放炮施工前由施工单位用圆木、大板、锚网及废旧皮带搭挡墙对放炮点前后5米的风水管路、电缆进行保护，确认保护完好后，方可进行施工；八）、放下的大块矸石必须破碎后方可进入运输系统。九）、进行施工前，必须保证后面有足够的行人通道，在工作面周围10米范围内不得有阻碍行人的东西，材料必须堆放整齐，确保安全施工。十）、矸石必须及时清理、运走，防止矸石堆积而影响行人、运料。十一）、放炮必须严格执行“一炮三检”制及“三人连锁放炮”制度。十二）、井下爆破工作必须由专职爆破员担任，且持证上岗。十三）、装配引药时，必须遵守下列规定：（1）、必须在顶板完好，支护完整，避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。严禁坐在炸药箱、雷管箱上装配引药。装配引药数量，以当班需要的数量为限。（2）、装配引药时，必须防止电雷管受振动，冲击折断脚线和损坏脚线绝缘层。（3）、雷管必须由药卷的顶部装入，严禁将雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。（4）、电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭成短路。十四）、装药前，首先清除眼内的矸粉，再用竹制或木制炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞、捣实。十五）、装药每眼必须使用水炮泥两个，水炮泥外剩余的炮眼要用黄泥充填,充填深度不小于600mm。十六）、装药前，必须将雷管脚线扭结成短路；装药后，必须把电雷管脚线悬空，严禁电雷管脚线、放炮母线与运输设备、电气设备以及采掘机械等导电体相接触。十七）、眼深不得小于0.6m，严禁装药放炮，严禁放糊炮、明炮。十八）、放炮母线与脚线，脚线与脚线之间的连接线都必须用绝缘胶布包扎好，放炮母线不够长时，接头处必须使用防爆接线盒，放炮母线严禁有明接头。十九）、爆破前，爆破母线必须扭结成短路。二十）、放炮撤人停电警戒。（1）放炮前将进风斜井内的所有人员全部撤出地面距离井口20米范围以处，不能正对着井口。（2）、放炮地点安设在地面距离井口20米以外的平地里。（3）警戒位置设2处，一处位于办公室处，一处位于靠厕所边（及回风斜井处）。（4）、放炮后后，经过班长通知，方可解除警戒二十一）、放炮后至少30min，待炮烟被吹散后，放炮员、瓦检员、班组长必须巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、残爆等情况，如有危险情况，必须立即处理。二十二）、通电以后拒爆时，放炮员必须立即取下放炮器钥匙，将放炮母线从电源上摘下，并扭结成短路，再等至少15分钟后，方可沿线检查，找出不响的原因。二十三）、处理拒爆、残爆时，必须在班组长指导下进行，并应当班处理完毕。如果当班未能处理完毕，当班放炮员、班长必须在现场向下一班放炮员交接清楚。处理拒爆、残爆时，必须遵守下列规定：（1）、由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆；（2）、在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。（3）、严禁用打眼掏药、镐刨、手拽、压风吹的方法处理瞎炮,严禁将炮眼残底继续加深。（4）、处理拒爆的炮眼爆炸后，放炮员必须详细检查炸落的煤矸，收集未爆的电雷管。（5）、在处理拒爆完毕以前严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。二十四）、放炮员严格执行火工品的领退制度，剩余的火工品及时交回炸药库。二十五）、施工过程中，严禁无风微风作业，并且安全员瓦检员现场跟班作业。二十五）、未尽事宜，严格按照水平轨道大巷作业规程及煤矿安全规程执行。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】