公路工程施组修订.doc

商州路西段片区路网工程B标段 施工组织设计施工组织设计11编制依据本施工组织设计是依据商洛市西区道路建设工程施工图设计文件、施工规范、合同文件，现有机械设备、技术实力和类似工程施工实践中积累的施工经验。以及施工方法、工程标准、项目工期、工程质量保证及造价控制的指导性文件。12编制原则1、 结合实际，突出重点，兼顾一般，周密部署，合理安排。2、 平行流水、均衡作业，网络技术控制，保证工期。3、 规划创优，方案切实，措施到位，确保质量。4、 推广使用新技术、新工艺、新材料。1.3主要施工技术规范及标准城市道路路基工程施工及验收规范 (CJJ44-91)沥青路面施工及验收规范 (JTDF40-2004)公路路面基层施工技术规范 (JTJ034-2000)市政道路工程质量检验评定标准 (JTJ034-2000)给水排水管道工程施工及验收规程 (GB50568-97)埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规范 (CECS122：2001)市政工程质量等级评定补充规定 建设部司发文(95)建城市字1号公路水泥混凝土路面施工技术规范 (JTG F30-2003)公路土工合成材料应用技术规范 (JTJ/T019-98)道路交通标志和标线 (GB5768-99)城市道路照明工程施工及验收规程 (CJJ89-2001)1.4工程概况1.4.1 道路工程商洛市西区道路建设工程包括商州路延伸段、名人街延伸段、广场路以及规划一、二、三路。道路总长度2771.533米。规划红线宽度45米25米。本标段（B标段）规划二道路等级为城市次干道，具体技术指标如下：项 目技术指标B标段广场路计算行车速度（K米/h）30红线宽度（米）30平曲线最小半径（米）300最大纵坡（）0.78最小坡长（米）222.06最大超高横坡度（%）1.5桥涵设计荷载等级城-A级路面设计荷载BZZ-100地震设防烈度7度净高（米）4.5广场路规划红线宽度30米，线路长度846.407米，断面组成为18米行车道+26米人行道。行车道路面横坡1.5%，人行道横坡2。路基填土边坡坡率为1：1.5，挖方边坡坡率为1：1.0。路面结构型式为： 机动车道：面 层 24cm普通水泥混凝土（弯拉强度5.0MPa） 乳化沥青稀浆封层 基层 20cm水泥稳定砂砾 底基层 20cm天然砂砾人行道: 上面层 5cmC30水泥混凝土釉面彩砖下面层 2cmM10水泥砂浆基 层 5cmC20细粒式水泥混凝土底基层 15cm天然砂砾1.4.2 主要工程数量序 号项 目 名 称单 位工 程 数 量1伐树、挖树蔸棵1065.000 2道路清表m39391.200 3路基处理填砂砾m39453.600 4挖道路土方m37199.950 5道路填方m381211.970 6路基处理m325741.000 7道路砂砾石底层(天然级配)15cm9143.000 8道路砂砾石底层(天然级配)2016598.190 9水泥稳定砂(砾)石16284.510 10乳化沥青稀封层15657.070 11道路水泥混凝土路面15657.070 12水泥混凝土路面t40.062 13综合管沟1.000 14挖沟槽土方m36695.350 15现浇混凝土管沟m31475.420 16预制混凝土板m310.200 17电力电缆m1625.000 18电缆保护管m1476.000 19接地装置镀锌角钢根26.000 20接地装置镀锌扁钢m50.000 21混凝土基础m338.000 223:7灰土98.000 17接地装置(市政借用)扁钢204t0.365 23非预应力钢筋t1.184 24混凝土管道铺设300120m240.000 25混凝土管道铺设400120m815.510 26砌筑检查井1000h4m座29.000 27混凝土管道铺设500m80.000 28挖沟槽土方hm m31898.760 29挖沟槽土方hm m31592.000 30填方m3794.680 31混凝土管道铺设300120 m396.000 32混凝土管道铺设500120 m412.000 33混凝土管道铺设700120 m137.500 34混凝土管道铺设1000120 m152.400 35混凝土管道铺设1200120 m150.000 36混凝土管道铺设1350120 m235.500 37砌筑检查井1000座3.000 38砌筑检查井1250座3.000 39砌筑检查井座4.000 40矩形直线砖砌雨水检查井座6.000 41矩形90三通砖砌雨水检查井座3.000 42雨水进水井座36.000 1.5 项目管理机构配备我公司将组织精干、高效的项目经理部，科学合理的配置劳动力、材料和机械设备，统筹安排生产，按照业主和现场监理以及合同文件等要求进行施工的全过程控制。用严格的管理手段，精良的施工装备，先进的施工技术和高素质的技术骨干，为业主创建优质的名牌工程。为加强本工程的管理，我公司拟采用项目法施工，成立商洛市政工程项目经理部对工程进行全过程管理。1.5.1 现场管理组织机构管理层设项目经理1人，项目副经理1人，项目总工1人；施工技术科由项目总工负责，其中包括专业工程师4人。物资设备科2人：材料设备实验工程师1人，库管员1人；安质环保科3人：安全监察工程师1人（兼环保人员），质量检验工程师1人，试验员1人；计划财务科1人：计划工程师1人，会计1人，出纳1人；综合办公室2人：主任1人，管理员1人。各作业队均设作业队长1人，技术员1人。 施工组织机构图项目经理项目总工程师项目副经理物资设备部安质环保部施工技术部工地试验室综合办公室计划财务部附属工程队管道作业队电力作业队路基作业队路面作业队2.1施工进度计划2.1.1开竣工日期本工程开工日期：2005年12月19日。本工程竣工日期：2006年9月8日。2.1.2总体施工阶段的划分 施工划分为四个阶段性工期目标来控制。第一施工阶段：施工准备阶段，时间为2005年12月19日-12月24日。本阶段主要完成现场的清理、平整和施工临时围档的搭建、料场搭设、临时水、电、路的建设及机械设备进场，现场调查及进行测量放线的准备工作，为后期施工创造良好条件。第二施工阶段：主要完成全线雨、污水管道工程、照明工程及其它管线施工，时间为2006年3月1日-2006年5月5日。本阶段施工控制要点：前期全力进行污水管线结构施工，中期进行污水回填及雨水管线结构施工、后期以回填雨水沟槽为主、配合照明及其它管线开槽施工为辅，本阶段施工的工期控制要点为路基施工配合管线施工穿插进行。本阶段质量控制要点：与污水闭水相关的各工序和回填砂砾的质量。第三施工阶段：道路施工和附属工程施工阶段时间为2005年3月1日-2006年9月1日。该阶段前期以主路路基及路面结构层施工为主，后期以主路混凝土路面施工为主。该阶段的质量控制要点：（1）道牙、雨水口、步道的砌筑外观、直顺度。（2）道路各结构层的压实密度及平整度特别是面层混土凝的铺筑质量。工期控制要点：主路路基及各基层的按期完成。第四施工阶段：为竣工清理交验阶段，时间为2006年9月1日-2006年9月08日。该阶段主要进行主路和人非混合道遗留工程的修补和施工临时设施的拆除及全线竣工清理工作。2.1.3施工进度计划横道图见附表3.1主要工程施工方案3.1.1指导思想系统组织、分段实施、强化重点、平行推进、质量一流、安全稳定。3.1.2施工总体施工顺序1. 首先进行施工准备工作。施工准备阶段的重点是临时工程，按照“一次规划，分步成型”的原则，早做部署，抓紧施工，尽快形成“三通一平”条件，按施工平面布置图尽早完善生产、生活、办公设施，同时做好机械设备、早期材料按时进场的安排，为主体开工创造条件。2. 采用交叉流水作业方式组织施工，进场施工后，先进行各个区的路基回填和排水管基槽开挖施工，抓紧时间进行排水管的基础垫层、平基、安管接口、管座、检查井的施工；尽快完成排水工程后，进行闭水试验和管槽回填工作。路基填至标高后修整施工，最后进行路面稳定层施工和路面面层施工，穿插进行侧石、人行道和电力设施的安砌施工。3. 排水管槽回填工作完成后，再进行道路路基、路床回填碾压、砂砾底基层、水泥砂砾稳定层的压实，集中人力把重点放在砼路面层的施工；道路施工和排水管施工实行流水交叉作业。4. 在道路施工过程中分别对人行道进基层压实、路缘石、人行道砖的施工。3.1.3施工准备施工人员准备：于2005年12月19日前完成施工人员进点工作。组织所有人员进行安全生产、文明施工以及环境保护知识的培训，确保施工人员在施工过程中都做到“安全生产，文明施工”，并做好环境保护工作。施工技术准备：检查设计资料和施工图纸是否齐全，仔细研究，核对设计文件、图纸及工程数量，编制备料计划；施工计划、质量计划、创优规划、创优措施和各项保证工程安全、质量和工期的措施；由项目部向作业队、工班进行层层交底，确保施工顺利进行。 施工物资准备：根据施工图纸，做出物资供应计划，落实进货渠道，提前做好采购供应工作。组织物资采购；与所辖区段相关单位进行联系，签订施工配合及安全协议，对所收到的设备材料，要及时组织进货检验工作，发现问题及时处理。确保设备材料满足工程需要。施工机具、仪器仪表准备：大型机械设备进入现场前均要经过检修和维护，并在有关部门办理通行手续。所有的仪器、仪表要经过具有检测资质的机构进行检测合格，且在有效使用期内。 3.1.4工程测量测量组人员必须持证上岗，测量工程师选用有经验并从事本专业8年以上人员担任，下设2-3名测量员。对所交的中心桩和水准点进行复核，认真填写测量复核记录，上报驻地监理工程师进行验收。验收合格后进行中心桩的拴点和临时水准点引测工作。中心桩的拴点应设置保护措施，临时水准点应设置在固定可靠的柱桩上，桩点设明显标志并妥善保护。对已建管线的中线和高程进行复核并填写测量复核记录。建立临时水准、测设和恢复系统，放置管线及构筑物中线。3.1.5道路工程一、路基施工（工艺流程见附图）：1、测量放线及前期土工试验：工程施工时全段每隔20-25m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5-10m间隔做好加密桩；每100m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。土方开挖采用挖掘机开挖推土机配合作业。自卸汽车配合挖掘机运输弃土。2、路基填方： 路基填筑施工前，将原地面清除合格后，将地面作成双向横坡，再进行压实。同时，在填方段路基用地范围边缘，设置挡水土埝，以防水流进入路基。 为了保证路基边缘有足够的压实度，路基施工时，土方路堤将按设计宽度每侧超填30cm；填山渣路堤或砂砾填路堤每侧超填50cm。路基施工完成前，对于土方填筑段，采用挖掘机将多余边坡土进行清除，并不使设计路基边缘遭到损害，填山渣路堤采用人工的方法进行清除。 对于地面坡度不陡于1：10的地段，将直接在压实后的原地面上进行填筑；对于地面稳定，坡度在1：101：5之间的地段，若为土层，采用T140推土机将原地面翻松，用平地机整平压实后，再进行填筑，对于地面陡于1：5时，将原地面挖成不小于1.0m宽的台阶，台阶顶面作成2%4%的内倾斜坡，再进行填筑；对于路基填筑高度小于80cm的路段，在清除表土后用机械把土壤翻松30cm，整平后，进行压实。如果其压实度达不到技术规范的要求时，我们将按照监理工程师的意见，进行换填处理后，进行压实。 填方路段，对于原地面土壤含水量超过最佳含水量的过湿的地段，一般采用挖开、凉晒、粉碎后进行回填；确实不能降低含水量，或压实度达不到技术规范的要求时，请示监理工程师同意后，采用透水性良好的材料进行换填处理。 土方填筑：利用路基开挖或借土场取得适用材料填筑路堤，我们将在开工至少14天内向监理工程师上报施工技术方案。征得监理工程师同意后，在具有代表性的地段采集土样，作土的标准击实试验，以确定土的最大干容重和最佳含水量，选取土方施工实验路段（一般不小于路基全长的100m）作土方压实试验，以决定最佳施工机械组合，将最佳机械组织下的压实厚度、松铺系数、碾压遍数及最佳含水量取值范围，成果整理上报监理工程师审批后，作为指导施工的依据。施工中如发现土质与设计文件不符时，及时与监理及业主单位联系，以制定相应的处理措施。 具备了土方施工条件的路段，依据试验资料，计算分层填筑用料，用运输车辆容积进行计量，控制土的倒卸，用推土机进行粗平，平地机进行精确整平，并作成双向坡，用平地机刮平，钢轮振动压路机碾压。 分段填筑时，应尽可能的以构造物为分界线。若遇到相邻标段不在同一时间填筑同一段时，将先填地段接头作成1：1的坡度，并分层预留台阶。 填山渣路基分层填筑时，将安排好石料运输路线，设专人现场指挥。按水平进行分层，先两边后中央卸料，推土机摊料，再用平地机人工配合，且大面向下，摆放平稳，所有缝隙填以小石或石屑。 压实遍数，将会同监理工程师根据现场压实试验确定，一般不少于8遍，压实采用1820T振动压路机碾压。 当填筑到路床顶面以下30cm时，采用适用的填料压实。 对于砂砾填路堤，当砾石含量大于70%时，按填石路堤进行施工；当砾石含量在40%70%时，砾石最大块度控制在二分之一填层厚度以内，当砾石含量小于40%时，按技术规范要求的块度进行填筑，并且将超过的砾石要打碎或捡走，打碎或捡走的工作在取料场进行，以保证到场为合格材料。 当石料含量小于70%时，要避免大尺寸石料集中。 填石路堤将分层施工，分层厚度和压实遍数将会同监理工程师试验确定，一般松铺厚度不大于30cm。 3、压实试验： 土方压实度试验采用环刀法，每1000检验3点，不足5 00m2时至少检验2点；砂砾回填采用灌砂法，其标准干容重将根据每一种填料的不同石料含量的标准干容重作出干密度曲线，现场根据试坑挖取试样的含石量，从标准容重曲线上查出对应的标准干容重，山渣路堤的紧密程度检测以通过18T以上振动压路机进行压实试验振压两遍，顶面稳定，不再下沉（无轮迹），沉降量不大于5既为密实状态。4、路床修筑及平整：路床下各管道沟槽回填至管顶50位置后，与路基挖台阶搭接，加宽后统一进行路基施工，以便路床具有较好的整体性。路床施工以机械为主，人工为辅。路床整形施工采用平地机刮平，光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层铺厚度、路床平整度，直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。二、天然级配砂砾底基层施工方法及工艺（附表对应）1、施工方法：采用全幅分段流水作业组织施工每100m作为一个施工段。2、施工工艺：1）、施工准备：、土基表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。 、土基必须用1820T 压路机进行振动碾压并进行检验，在碾压过程中，发现土过干，表面松散，应适当洒水，如土过湿，发生翻浆，应采取挖土晾晒、换土、掺石灰或骨料等措施。对土基上的低洼和坑洞，仔细检查填补及压实，土基上有搓板和车辙槽，应刮除：松散处洒水重新碾压。、对土基进行压实度及弯沉测定，凡是不符合设计要求的路段必须根据具体情况分别采取补充碾压换填合适的料、挖开晾晒等措施。、逐段面检查土基是否符合设计和规范要求。2）、施工测量恢复中线，直线段每1520m设一桩，平曲线段每515设一桩。每侧0.30.5m设指示桩。水平测量在路基两侧指示桩上用红漆标出基层的设计标高。3）、摊铺摊铺前通过试验确定混合料的松铺系数，确定松铺厚度。计算混合料用量，将混合料运输到指定位置后，用推土机将混合料均匀摊铺至预定宽度和厚度，要求表面平整，具有规定的路拱。基层每边加宽504）、整形依据指示桩用平地机进行平整和整形。达到设计及规范要求标准。在整形过程中，严禁车辆通行。5）、路面压实基层碾压时先稳压两遍，压实路线为直线路段，先由外侧向靠近中线方向，重叠1/2轮宽，随压随洒水压路机振动强度由弱到强，纵向进退式压实，路面的两侧，应多压两遍。使路面都得到了均匀压实。达到设计压实度要求。若压实路线为曲线路段，则应由较低一侧开始向较高一侧顺序压实。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车。6）、衔接处理两作业段的衔接处，应搭接。第一段留58m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。半幅施工接缝处应对接，必须保持平整密实。水泥稳定砂砾基层施工工艺流程图准备下承层基层填料厂拌材料试验和选用施工测量备 料摊 铺整平与碾压成型初期养护三、水泥稳定砂砾基层： 水泥稳定砂砾基层施工水泥稳定砂砾基层施工采用20cm厚厂拌水泥稳定砂砾，1）、施工准备：、施工前首先对料场砂砾等原材料进行试验，试验合格才可用于施工，提前一个月进行水泥稳定砂砾基层混合料配合比试验，并将试验取得配合比水泥剂量、最佳含水量报监理工程师批准。 、底基层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。底基层必须用1820T 压路机进行振动碾压并进行检验，在碾压过程中，发现料过干，表面松散，应适当洒水，如过湿，发生翻浆，应采取挖出晾晒、换填、掺石灰或骨料等措施。对底基层上的低洼和坑洞，仔细检查填补及压实，底基层上有搓板和车辙槽，应刮除：松散处洒水重新碾压。、对底基层进行密实度弯沉测定，凡是不符合设计要求的路段必须根据具体情况分别采取补充碾压换填合适的料、挖开晾晒等措施。、逐段面检查底基层是否符合设计和规范要求。2）、施工测量恢复中线，直线段每1520m设一桩，平曲线段每515设一桩。每侧0.30.5m设指示桩。水平测量在路基两侧指示桩上用红漆标出基层的设计标高。3）、水泥稳定砂砾拌和及摊铺水泥稳定砂砾拌和采用厂拌，拌和前先调试所用厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的设计配合比要求。并做好现场水泥剂量检测，及时调整缓凝水泥用量保证达到水泥含量6%。集料组成的颗粒发生变化时，应重新调整设备，使拌制的混合料符合设计要求。摊铺前通过试验确定混合料的松铺系数，确定松铺厚度。计算混合料用量，将混合料运输到指定位置后，进行摊铺，基层每边加宽304）、整形将拌和均匀的混合料用平地机，依据指示桩进行平整和整形。达到设计及规范要求标准。在整形过程中，严禁车辆通行。5）、路面压实基层压实度98%，碾压时先稳压两遍，压实路线为直线路段，先由外侧向靠近中线方向，重叠1/2轮宽，压路机振动强度由弱到强，纵向进退式压实，路面的两侧，应多压两遍。使路面都得到了均匀压实。达到设计压实度要求。若压实路线为曲线路段，则应由较低一侧开始向较高一侧顺序压实。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车。6）、接缝处理横向接缝处理必须垂直相接，不应斜接，并按下述方法处理：在前一段摊铺时，在靠后一段的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与水泥稳定砂砾层的压实厚度相同；在摊铺后一段之前，将方木或钢模板除去；（3）两作业段的衔接处，搭接必须保持平整密实。7）、施工结束后，马上进入至少7天的保湿养护，并实行交通管制，禁止一切非工程车辆在其上通行。水泥稳定砂砾基层的质量要求：集料符合图纸和招标文件规范要求，水泥用量按图纸要求控制准确，且质量证明文件齐全。混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象。表面平整密实、边线整齐、无松散、坑洼、软弹现象；施工接茬平顺，各工序必须在水泥初凝前完成，实测项目确保符合下表要求。水泥稳定粒料基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率基层底基层1压实度（%）代表值9896按(JTJ071-98)附录B检查第200m每车道2处极值94922平整度(mm)8123m直尺：每200m测2处10尺3纵断高程(mm)+5,-10+5,-15水准仪:每200m测4断面4宽度(mm)不小于设计值尺量:每200m测4处5厚度(mm)代表值-8-10按(JTJ071-98)附录H检查每200m每车道1点极值-15-256横坡(%)0.30.3水准仪:每200m测4断面7 强度（Mpa）符合设计要求按（JTJ-98）附录G检查四、乳化沥青稀浆封层：乳化沥青稀浆封层：五、水泥混凝土路面(一) 水泥混凝土路面混凝土路面面层采用24厘米厚的水泥混凝土。混凝土路面施工时搭设临时活动棚，分左、右半幅两个作业面进行。1、施工准备1）、施工前对砼路面原材料进行取样试验分析，提供砼配合比试验数据。2）、复测平面及设置控制桩，定出路面中心、路面宽度和纵横高程等样桩，控制桩测量精度须符合规范要求。3）、检查水泥稳定砂砾基层，压实度和平整度必须符合设计及规范要求，新旧基层结合良好，压实度符合要求，并且在混凝土摊铺前洒水湿润基层表面。2、材料1）、水泥a、采用秦岭525#普通硅酸盐水泥，其物理性能及化学成份符合国家标准。b、水泥进场时，具备产品合格证及化验单，并对品种、标号、包装、数量出厂日期等进行检查验收，对水泥的安定性进行试验。c、不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥分类堆放，禁止混合使用。2）、砂采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度,模数在2.5以上的粗、中砂。砂的堆放应整齐,不与其它材料混合堆放，且料场基底经硬化处理。3）、碎石选用经试验符合设计规范的碎石进场。在料场存放时，基底必须夯实、硬化，且不与其它材料混杂堆放。4）、水砼搅拌和养护用水必须清洁、无污染、无腐蚀，优先使用饮用水。5）、外加剂砼掺用的外加剂须经配合比试验，完全符合要求后方可使用。6）、钢筋钢筋的品种、规格符合设计要求，且为八大钢厂的产品。钢筋顺直、无裂缝、断伤、刻痕，表面油污和颗粒状或片状锈蚀必须清除。3、砼配合比1）、砼配合比须保证砼的设计强度、耐磨、耐久和砼拌和物和易性要求。2）、砼配合比根据水灰比与强度关系曲线进行计算和试配，按抗压强度做配合比设计，以抗折强度做强度检验，砼试配强度较设计弯拉强度提高10-15，由试验部门严格操作，并出据符合要求、经济的配合比报告单。3）、砼拌和物的稠度试验采用坍落度测定，宜为35cm，每一工作班至少检查两次。4）、砼的最大水灰比严格按照试验数据进行控制。4、砼拌和物的搅拌和运输1）、砼拌和物采用强制式电子控制进料砼搅拌机拌和，投入搅拌机的每盘拌和物数量根据砼配合比和搅拌机容量计算确定。2）、砼拌和物的最短搅拌时间不小于180s。3）、砼拌和物的运输采用砼罐车运输，砼拌和物从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的最大时间由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。5、立模1）、模板采用25槽钢，立模的平面位置高程须符合设计要求，并支立稳固、顺直、无扭曲，接头和模板与基层接触处均不得漏浆，模板内侧应涂隔离剂。2）、用于胀缝和缩缝的模板，传力杆和拉杆按设计放样钻孔。3）、安设传力杆当两侧轨道模板安装好后，即在胀缝及横向施工缝以及缩缝位置上安设传力杆，传力杆与纵向、横向控制线及路面平行。6、浇筑混凝土1）、摊铺摊铺机将混凝土均匀地铺在整个宽度上，并将超过松铺厚度所需的混凝土推向前方。施工时摊铺器前须保持一定高度的混凝土拥料，拥料高度以35cm为宜。2）、振捣混凝土施工由真空吸水设备、平板振捣器、插入式振捣器和整平机配套作业，凡振捣不到之处，如面板的边角处以及安放钢筋的部位，再用插入式振捣器进行振实。平板振捣器在同一位置停留的时间，一般不小于30s，以达到表面振出浆，混和料不再沉落为止。已完成吸水作业的混凝土表面上，为了增加密实度，提高混凝土强度，先用整平机整平，再用抹光机抹面，用铁抹子至少收光5遍。7、砼路面的接缝混凝土路面施工前，向监理工程师提交一份整个路面范围内的平面图。按设计位置设横向施工缝、胀缝，埋设传力杆，当混凝土强度达到设计强度25-30时，应用批准的混凝土锯缝机切缝。切缝完成后，清除所有锯屑和杂物，利用灌缝机灌入已批准的灌缝填料。8、表面整修和防滑 混凝土终凝前采用抹光机抹面，抹面结束后，再用刻槽机刻槽，沿横坡方向刻槽，刻槽深度为0.8mm。9、路面养生和混凝土试验混凝土面施工完成对面板用塑料薄膜加盖草袋覆盖进行养护14天，养护期间严禁一切车辆通行。当混凝土强度达到80以上，在监理工程师同意后方可拆模。按要求制作试件，路面混凝土弯拉强度试验用标准小梁法或钻心劈裂法进行。10、水泥路面控制标准项 目规定值或允许误差弯拉强度(Mpa)符合设计板厚度(mm)-5平整度最大间隙(mm)3抗滑构造深度(mm)0.81.2相邻板高差(mm)2纵横缝顺直度(mm)10中线平面偏位(mm)20路面宽度(mm)20纵短高程(mm)10横坡(%)0.15六、附属工程施工（一）、铺设人行道地砖1、步道采用15CM天然砂砾铺底，C20细粒混凝土铺垫。2、铺砌的垫层采用M7.5水泥砂浆，厚度为2，铺砌时轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定找平，但不得损伤边角。3、方砖铺砌前先将基层整平，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线，先分段冲筋，后填空铺装，随时检查位置与高程。4、铺砖完毕后应检查稳固程度及面层平整度，发现方砖有活动现象时，应立即整修。（二）、砌筑树池：1、树池与步道同步施工，应先放混凝土树池位置，再根据图纸排好方砖大样。以保证方砖铺砌缝隙均匀一致。2、树池必须挂线操作，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线，按设计图纸要求安砼树池边框，要求其位置准确，外形方正，顶面与步道方砖平齐。（三）、路缘石1、立缘石每5m设1控制点挂线安装砌筑，缘石下用设计要求的天然砂砾回填密实，厚2cm，立缘石与砼路面之间缝隙用小石子砼灌填平。2、立缘石安装接缝为10用M7.5水泥砂浆勾缝，将外露面压成凹型。3、在基础后背回填天然砂砾并夯实，表层土回填完成后其标高比路缘石、集水井或其他结构物低2.5。4、铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。5、养护不少于7天，此期间严禁碰撞。（四）、雨水口1、雨水口应与道路工程配合施工。按道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩，雨水口长边必须重合道路边线。2、按雨水口中心线桩挖槽，挖至设计槽底。槽底要夯实，并浇筑C15混凝土基础。3、雨水口砌筑砌筑井墙，随砌筑随勾平缝，用C15混凝土将墙外肥槽回填捣实。4.井口与路面施工相互配合、同时升高，井圈安装好后，盖木板或用铁板覆盖，以备在道路面层施工时，压路机通过不致被压坏。4.1排水、照明及综合管沟工程一、管道线路测量定位：1、测量前先复核水准点，符合规范要求。2、在测量过程中，沿管道线路应设临时水准点，水准点间距不大于100m并与原水准点相闭合。施工水准点应按顺序编号，并测定相应高程。3、若管道线路与地下原有构筑物交叉，必须在地面上用标志标明位置。4、定线测量过程应作好准确记录，并标明全部水准点和连接线。5、根据图纸和现场交底的控制点，进行管道和井位的复测，做好中心桩、方向桩固定井位桩的验桩、拴点工作，测量高程闭合差要满足规范要求。6、施工过程中发现桩钉错位或丢失及时校正或补桩。二、沟槽开挖：1、根据现场实际情况，开槽以机械开挖人工配合的方式进行。管道槽底部的开挖宽度为：B=D1+2b1式中 B管道槽底部的开槽宽度（）；D1管道结构的外缘宽度（）；b1管道一侧的工作面宽度（）。槽下有地下水时管道一侧应加宽400。各种管径的开挖宽度根据上式计算得出。2、按设计图纸要求和测量定位的中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。3、采用机械挖槽时，应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并与测量人员配合，及时量测槽底高程和宽度及放坡，防止超挖及放陡坡。4、机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上保留20左右一层不挖，用人工清底（机挖人清）。5、人工清挖槽时，应认真控制高程和宽度，并保护槽底土壤结构不受破坏。堆土边缘至槽边的距离应根据运输工具而定。三、雨、污水管道工程：施工工艺流程图见附图砂石基础：沟槽开挖边坡，施工可根据管道安装条件及土质情况自行调整。回填砂石基础时，应根据砂石基础的厚度分层回填、夯实，整平砂石后用平板振捣夯夯实，夯实的密实应达到95%以上，应保持砂石的基础的含水量，套环接口管道地基的原状土层不得扰动。（一）、管道铺设：1、管道铺设前的准备工作1）准备好施工机具、工具、吊运设备、平口管、套环、承插管、橡胶圈、润滑剂等材料。2）复核沟槽中心线和基础标高。3）清除外表面的油污、杂物。2、安管顺序：1）、承插管从下游排向上游，插口向下游，承口向上游。安管以吊车系下第一节管，将管头放在已弹好线的检查井井墙内壁处（承口放在来水方向，若是插口则放在出水方向），按照井中测桩（既是中心桩又是高程桩）找好中心线及两端高程后，才能松吊回臂。2）、继续系稳第二、第三节管并随稳随测后端中线和高程直到另一检查井。带承口的半节管排在检查井的进水方向，带插口的半节管排在检查井的出水方向。3）、为准确控制管位，须在第一节管的两端用支撑控制并固定。4）、并以此做为调节下一节管端头中线位置及调整后的管头固定方法。 5）、平口管可按施工要求在检查井之间施工平口管接口为石棉水泥套环接口形式。工艺流程：抹管口 安装套环 填塞油麻 填石棉水泥捻缝 养生3、接口处理：套环石棉水泥接口采用石棉纤维长20，水泥采用膨胀水泥，标号不低于425#，施工时严格控制施工配合比。4、管节合拢采用两只3t手扳葫芦方法：手扳葫芦一端用钢丝绳与承口拉钩连接，另一端作为固定反力端，管节合拢时两只手扳葫芦应放置在管节水平直径处，拉钩勾在被合拢管节的承口壁，手扳葫芦反力端可用钢丝绳，卡扣等固定于临时方木，合拢时两只手扳葫芦应同步拉动，使管节合拢。5、管子就位，放松钢丝绳时应进行下列检查： 复核管节的高程（标高）和中心线。高程有误差时利用吊车系管点动找准；高时用特别小铲除去砂层，低时塞入砂料并用小锺击实。检查承口之间的间隙为9mm-15mm。就位稳好后，可用2组4个楔形混凝土块以90支承角,置于管道两侧底角处楔紧，其纵向位置每组距离管端15处，然后进行管基浇筑。(二)、综合管沟施工：1、综合管沟施工工序：验槽线挖槽砂砾垫层支模浇筑底板混凝土绑扎钢筋支模浇筑混凝土基础抹面预制并安装盖板（预制盖板与挖槽等可同时进行）回填2、槽底经验收合格后，即进行支模，按设计规定垫层宽度，高度，几何尺寸支好模板，模板以钢模为主，木模为辅，后背用木方及架子管连接固定，支撑木与槽帮垫好木楔子固定，使整体模板牢固可靠，模板内侧每隔5米加净距支撑木，保证结构尺寸准确，经驻地监理验收合格后，进行浇筑底板混凝土和混凝土养生。3、钢筋绑扎：绑扎时按设计钢筋间距尺寸，在垫层上弹线，控制钢筋间距，且每隔1.5米间距设架立筋一道，保持上层钢筋的整体平整和钢筋的净保护层的要求。同时用同标号砂浆垫块把底层网筋托起达到钢筋净保护层要求。4、钢筋绑扎安装：钢筋绑扎按设计规定铺筋，交点特别是双向受力筋必须全部绑扎牢靠，同时保证受力筋不产生偏移。5、钢筋搭接：受拉钢筋绑扎接头的搭接长度应符合下表规定：钢筋搭接如下表:钢筋绑扎时配置的钢筋级别、规格、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋骨架不得变形、松脱和开焊现象。6、伸缩缝：在弹钢筋位置线的同时，根据设计要求弹出伸缩缝正确位置线，砖墙的伸缩缝与底板的伸缩缝应垂直贯通，伸缩缝的间隙尺寸应符合设计要求。 7、支模浇筑混凝土：按设计规定结构尺寸支装模板，模板垂直平整、牢固可靠，浇筑混凝土时采用行夯振捣或平板振捣器，木抹搓平，墙体部位搓成麻面，其它部位压实抹光。达到设计要求及市政规范规定要求。8、砌砖：根据弹出墙体宽度线和高程点处的层数杆拉线找平，底层用C15豆石混凝土找平，摆砖撂底，砌墙应上下错缝，内外搭接，但最下层和最上一层砖应用丁砖砌筑，且必须灰浆饱满。9、制作、安装盖板：盖板预先在具有资质的预制厂预制，经过住地监理工程师检查同意后方可使用，上盖板时铺设1：2水泥砂浆。(三)、井底底板混凝土：井底底板混凝土浇筑前要对底板中线桩、高程线进行复核。采用平板振捣器振捣。用溜槽下混凝土时要避免骨料分离，要控制好混凝土塌落度。浇筑完成后，及时采取保温、养护措施。 (四)、井室砌筑工程：砌砖前必须对砌筑所用材料进行检验和试验，合格后方可使用。砌砖前必须检查基底的尺寸，高程及底板混凝土强度是否符合要求。砌圆井