物流基础项目5认识国际物流章节练习题及答案.docx

项目5任务1 认识国际物流

一、填空题
1．广义的国际物流研究的范围包括 、非贸易物流、 、国际物流合作、 等领域。
2．国际物流系统是由商品的 、储存、 、运输、 、报关、流通加工和其前后的整理、再包装以及 等子系统组成。
3.运输子系统，是国际物流系统的 子系统，其作用是通过使物品实现 而实现其使用价值，创造空间效益。
4.信息子系统，主要功能是 、处理和 国际物流的信息情报
5.国际运输管理主要考虑运输方式的选择、 、承运人的选择、 、运输单据的处理以及 等方面的问题。
二、判断题
（ ）1.青岛某公司出口至新加坡一批小五金属于狭义上的物流活动。
（ ）2.运输子系统，应尽量减少储存时间、储存数量，加速物品的周转，实现国际物流的高效率运转，创造时间效益。
（ ）3. 中国远洋运输(集团)总公司的英文标志是Cosco。
（ ）4.国际物流系统是由商品的包装、储存、装卸、运输、检验、报关、流通加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统组成。
（ ）5. 狭义的国际物流是为了克服生产和消费之间的空间间隔和时间距离，对货物（商品）进行物流性移动的一项国际商品或交流活动。
三、选择题
1．国际物流的特点包括（ ）。
A.物流环境的差异性 B.物流系统范围的广泛性；
C.物流信息化的先进性 D.物流标准化的统一性
2.下列属于广义的国际物流活动的有（ ）。
A.上海某公司出口至韩国首尔一批童装
B.北京某公司购买了美国一项研发技术
C.中国银行广州支行接受了法国某公司驻中国办事处的开户申请
D.大连某公司从中国香港进口一套机械设备
3.右图是（ ）的标识。
A. 美国邮政服务公司 B.马士基
C. 中国远洋 D.日本邮政
4. “货物在国际物流节点停留、通过储存和储备来调节整个物流系统的运行”体现的是国际物流节点的（ ）。
A.衔接转换功能 B.储存储备功能
C.物流信息功能 D.物流管理功能
5.以存放货物为主要功能、国际货物停留时间最长的物流节点是（ ）。
A.流通型节点 B.综合型节点
C.转运型节点 D.储存型节点
四、名词解释
1．狭义的国际物流

2. 广义的国际物流

五、简答题：
1.国际物流的作用

2.国际物流的特点

六、应用题
请画出国际物流系统的组成图
项目5任务2 国际物流货物运输方式的选择
一、填空题
1．国际货物运输包括 运输和 运输。
2. 散装货物，以重量承运，是 、 、不易计算件数的货物，以散货方式进行运输。
3. 按货物包装的形式和材料，通常可分为 、袋装货物、
等。
4.国际货物运输的主要方式包括水上运输、 、航空运输、 、集装箱运输、 、管道运输等。
5.散装货物指某些大批量的低值货物， ，采取散装方式，以利用使用机械装卸作业，进行 ，把运费降到最低的限度。
二、判断题
（ ）1.一般而言，15-20t以下的货物，采用航空运输。
（ ）2. 一般而言，数百吨以上的原材料之类的货物，应选择水路运输。
（ ）3.散装货物，以重量承运，是无标志、无包装、不易计算件数的货物，以散货方式进行运输。
（ ）4. 以海运为例，海运货物根据国际上统一的划分标准，凡1t重量的货物，体积小于1 m³则称轻泡货物。
（ ）5.钢材、生铁、有色金属和车辆属于裸装货物。
三、选择题
1．国际货物运输的特点包括（ ）。
A.国际货物运输是一项涉外工作，政策性强
B.路线长、环节多
C.涉及面广，情况复杂多变
D.时间性强,风险大
2．昆明某公司出口一批鲜花至新加坡，应该选择（ ）方式。
A.海上运输 B.航空运输
C.邮政运输 D.公路运输
3.具有机动灵活、简捷方便特点的运输方式是（　　）。
A.海洋运输 B.铁路运输
C.公路运输 D.管道运输
4.从集装箱的使用特点来看，国际物流海运中一般笨重货用（ ）英尺货柜比较多，而轻货一般不用这种货柜。
A. 20 B. 40(轻货用)
C. 30 D. 10
5. 铁路运输运行速度。一般来说能达到（ ）。
A.900-1000km/h B. 80-250km/h
C.80-120km/h D.8-20km/h
四、名词解释
1．国际货物运输

2.散装货物

五、简答题：
1. 国际货物运输方式的选择

2.按货物装运方式区分国际货物运输对象

六、应用题
请比较各种运输方式的特点，填写表5-2。
表5-2 各种运输方式的特点
运输方式
速度
运量
运价
适合货物的特点
优点
缺点
航空运输
最快

最昂贵

速度快、包装简单

水路运输

最多

大宗货物、时间宽松

速度慢，受气候影响大
公路运输
较慢

较贵

灵活，方便

铁路运输

较多

量大、时间较紧

中转作业时间长
管道运输
连续

便宜

货损货差少，连续运输

项目5任务3 初识国际多式联运
一、填空题
1．国际多式联运是指根据一个 ，采用两种或两种以上的运输方式，由 把货物从一国境内接管货物地点运到另一国境内指定交付货物的地点。
2. 国际多式联运运费费率构成包括 、装货港包干费、 。
3.国际联运经营人接受申请制定集装箱运输计划包括 、
选择运输方式、 。
4.多式联运合同，明确规定多式联运经营人 和 之间的权力、义务、责任、豁免的合同关系和多式联运的性质。
5. 发展国际多式联运有利于加强政府对整个 的监督与管理；保证本国在整个货物运输过程中获得 运费收入比例。
二、判断题
（ ）1.国际多式联运必须使用多份运输单据，以证明多式联运合同已经成立，多式联运经营人已经接管货物并负责按照合同条款交付货物。
（ ）2. 国际多式联运是实现门到门运输的重要方式。
（ ）3.国际多式联运通过集装箱为运输单元进行直达运输，运输途中换装时无须换箱、装箱，从而减少了中间环节。
（ ）4.多式联运经营人在对货主负全程运输责任的基础上，还需制定一个货物从发运地至目的地的全程分阶段费率，并以包干形式一次向货主收取。
（ ）5. 货物由青岛出运，经香港中转运至新加坡，在中转港香港由一种运输方式转移至另一种运输方式所产生的各种费用被称为中转费。
三、选择题
1．国际多式联运的优点包括（ ）。
A.责任统一，手续简便
B.节省费用，降低运输成本
C.减少中间环节，时间缩短，运输质量提高
D.实现门对门运输
2.国际多式联运所应具有的特点不包括（ ）。
A．签订一个运输合同 B.采用一种运输方式
C.采用一次托运 D.一次付费
3.在货运代理支付了有关全程运输费用后，海铁联运经营人签发（ ）给货运代理。
A.海铁联运委托单 B.海铁联运提单
C.运输委托书 D.铁路运单
4.多式联运单一费率由（ ）共同组成。
A.货物成本 B.运输成本
C.经营管理费用 D.利润
5.国际多式联运的特点包括（ ）。
A.由不同运输企业按照统一的公约共同完成全程运输工作
B.签订一个运输合同，对货物运输的全程负责
C.采用两种或两种以上不同运输方式来完成运输工作
D.采用一次托运、一次付费、一票到底、统一理赔、全程负责的运输业务
四、名词解释
国际多式联运

五、简答题：
1. 国际多式联运必须具备的条件。

2．出口业务一般程序，主要包括哪些环节？

3. 多式联运单证的基本内容有哪些？

六、图示题
请画出国际多式联运的业务流程（以出口为例）。

项目五参考答案
任务一
一、填空题
1.国际贸易物流 国际物流投资 国际物流交流
2. 装卸 检验
3.核心 空间移动
4.采集 传递
二、判断题
1．√ 2．× 3．√ 4．√ 5．√
三、选择题
1.ABCD 2. BC 3.C 4.B 5.D
四、名词解释
1．狭义的国际物流是指当生产消费分别在两个或在两个以上的国家（或地区）独立进行时，为了克服生产和消费之间的空间间隔和时间距离，对货物（商品）进行物理性移动的一项国际商品或交流活动。
2. 广义的国际物流研究的范围包括国际贸易物流、非贸易物流、国际物流投资、国际物流合作、国际物流交流等领域。
五、简答题
1.答：国际物流可以通过物流的合理组织促进世界经济的发展，改善国际间的友好交往，并由此推进国际政治、经济格局的良性发展，从而促进整个人类的物质文化和精神文化朝着和平、稳定和更加文明的方向发展。
2. 答：（1）物流环境的差异性。不同的国家不同的地区使用的法律法规不同，操作规程和技术标准不同，地理、气候等自然环境不同，风俗习惯等人文环境不同，经济和科技发展及各自消费水平不同等，导致国际物流环境差异性的存在。
（2）物流系统范围的广泛性。国际物流系统范围的广泛性使得相关的现代化技术的开发与使用显得尤为重要，现代化系统技术可以使国际物流尽可能提高速度、增加效益，并推动其发展。
（3）物流信息化的先进性。国际物流对信息的提供、收集与管理具有更高的要求。建立技术先进的国际化信息系统成为发展现代国际物流的关键所在。
（4）物流标准化的统一性。国际物流要使国际间物流互相接轨，并畅通起来，就必须统一标准。应将基础标准、安全标准、卫生标准、环保标准及贸易标准进一步统一，将运输、包装、配送、装卸、储存等技术标准相对统一，从而提高国际物流水平。
六、应用题

任务二
一、 填空题
1.国际贸易物资 国际非贸易物资
2.无标志 无包装
3. 箱装货物 桶装货物
4.陆上运输 邮政运输 国际多式联运
5.不加任何包装 大规模运输
二、判断题
1．× 2．√ 3．√ 4．× 5．√
三、选择题
1.ABCD 2.B 3.C 4.A 5.B
四、名词解释
1. 国际货物运输是指在国家与国家、国家与地区之间的货物运输。国际货物运输包括国际贸易物资运输和国际非贸易物资（如展览品、援外物资、个人行李、办公用品等）运输。
2. 散装货物指某些大批量的低值货物，不加任何包装，采取散装方式，以利于使用机械装卸作业，进行大规模运输，把运费降到最低的限度。如干质散装货物和液体散装货物。
五、简答题
1.答：（1）运输成本。就运输的价格来说，航空运输最昂贵，公路运输较贵，水路运输最便宜，铁路运输和管道运输也比较便宜。
（2）运行速度。一般来说，航空运输速度能达到900~1000km/h；铁路运输80~250km/h；公路运输80~120km/h；水路运输中的内河运输8~20km/h；海洋运输10~30n mile/h（1n mile=1852m）。同时在实际的运输中，由于受环境、经济等其他因素的影响，各种运输方式的服务速度是低于运输载体的技术速度的。
（3）货物的特点及性质。货物本身的性质对运输方式的选择也有一定影响。
（4）货物数量。一般而言，20t以下的货物，采用公路运输；20t以上的货物，采用铁路运输；数百吨以上的原材料之类的货物，应选择水路运输。
（5）运输距离。一般来说，200km以内，采用公路运输；200~500km的区域，采用铁路运输；500km以上根据具体情况采用水路或航空运输。
（6）物流基础设施条件。由于国家之间发展的不平衡，一个国家中可以选择的物流方式，到另一个国家便不能采用，原因是另一个国家缺乏采用这种方式的必要的基础设施。在选择时，如不考虑这个问题，就无法形成有效的流通渠道。
2. 答：（1）散装货物。散装货物简称散货，以重量承运，是无标志、无包装、不易计算件数的货物，以散货方式进行运输。一般批量较大，种类较少。
（2）件装货物。件装货物简称件货，以件数和重量承运，一般批量较少，票数较多，成为件杂货或件货。一般有运输标志，包装形式不一，性质各异。
（3）成组装货物。成组装货物是指用托盘、网络、集装袋和集装箱等将件杂货或散货组成一个大单元进行运输的货物。
六、应用题
1．
表5-2 各种运输方式的特点
运输方式
速度
运量
运价
适合货物的特点
优点
缺点
航空运输
最快
少
最昂贵
贵重、急需、时间要求紧
速度快、包装简单
运费高，有重量限制
水路运输
最慢
最多
最便宜
大宗货物、时间宽松
价格便宜
速度慢，受气候影响大
公路运输
较慢
较少
较贵
灵活、量少、路程短
灵活，方便
装载量小，不适合长途运输
铁路运输
较快
较多
较便宜
量大、时间较紧
安全、可靠
中转作业时间长
管道运输
连续
大
便宜
气体、液体、连续性强
货损货差少，连续运输
适用产品较少
任务三
一、 填空题
1. 多式联运合同 多式联运经营人
2. 两区段以上的运费 中途港的中转费用
3. 选择运输路线 制定运输任务分配计划
4. 承运人 托运人
10.货物运输链 较大的
二、判断题
1．× 2．√ 3．√ 4．× 5．√
三、选择题
1.ABCD 2.B 3.B 4.BCD 5.BCD
四、名词解释
国际上通常认为国际多式联运是指根据一个多式联运合同，采用两种或两种以上的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接管货物地点运到另一国境内指定交付货物的地点。
五、简答题
1．答：（1）必须具有一份多式联运合同，明确规定多式联运经营人（承运人）和托运人之间的权利、义务、责任、豁免的合同关系和多式联运的性质。
（2）必须使用一份全程多式联运单据，证明多式联运合同已经成立，多式联运经营人已经接管货物并负责按照合同条款交付货物。
（3）必须是至少两种不同运输方式的连贯运输。这是确定一票货物是不是多式联运的重要特征。为履行单一方式运输合同而进行的货物接送，则不应视为多式联运。如海运中从仓库到机场的这种陆海运输组合就不属于国际多式联运。
（4）必须是国际间的货物运输。
（5）必须是由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任。
（6）必须执行全程单一运费费率。多式联运经营人在对货主负全程运输责任的基础上，还需制定一个货物从发运地至目的地的全程单一费率，并以包干形式一次向货主收取。
2．出口业务一般程序，主要包括以下环节
(1) 接受托运申请，订立多式联运合同；
(2) 空箱的发放、提取；
(3) 出口报关；
(4) 货物装箱及交接；
(5) 订舱及安排货物运送；
(6) 办理货物运输保险；
(7) 签发多式联运提单，组织完成货物的全程运输；
(8) 货物运输过程中的海关业务；
(9) 货物到达交付。
3.答： 多式联运单证的基本内容：货物名称、标志、件数、重量、尺码、包装形式；危险品等特殊货物的特性、注意事项；国际多式联运经营人的主要营业场所；托运人名称；收货人名称；接收货物的日期、地点；交付货物的地点；签发日期和地点；国际多式联运经营人或其授权人的签字；可转让或不可转让的声明；交接方式，运费支付，约定的运达期限，货物中转地点；多式联运单据条款等。
六、应用题
略。