起重机监督检验工作见证DOC.doc

许昌地区起重机制造监督检验工作见证

编号：

起重机制造监督检验工作见证

施工单位：
使用单位：
设备类别： 式起重机
设备品种：
设备型号：
注册代码：
设备代码：
监检人员：

制造日期： 201 年 月 日 至201 年 月 日

目 录
一、起重机自检报告…………………………………………3
二、起重机技术资料审核记录……………………………..10
三、图纸审核记录…………………………………………. 11
四、轨道和基础验收证明…………………………………..12
五、施工前质量检查记录…………………………………..13
六、施工过程与施工后金属结构、通道、检修平台等检查记录………………………………………………………..14
七、施工后司机室检查记录………………………………..15
八、施工过程与施工后金属结构、通道、检修平台等检查记录………………………………………………………16
九、施工后钢丝绳机器连接、滑轮组、吊具、卷筒的检查记录……………………………………………………….17
十、电器设备与控制系统安全记录………………………..19
十一、电气保护装置检查记录……………………………20
十二、安全保护和防护装置检查记录……………………22
十三、性能试验记录………………………………………27
十四、质量保证体系运行情况检查记录…………………28

起重机自检报告 表一
制造单位

制造许可证编号

设备类别

制造单位联系人

制造单位负责人

使用单位

联系电话

使用单位地址

使用单位联系人

使用单位联系电话

使用单位邮政编码

使用单位安全管理人员

起重机械使用地点

设备品种

型号规格

产品编号

设备代码

制造日期

额定起重量
T
跨度
m
起升高度
m
起升速度
m/s
工作级别

自检项目表
序号
检验项目及内容
监检
规则
检验结果
检验
结论
对
检验
1
设备选型

2
产品技术文件
（1）产品设计文件

3
（2）产品质量合格证明安装及其他使用维护说明

4
（3）型式试验合格证明

5
（4）制造监督检验证明

6
（5）技术协议

7
安装改造理论资格
（1）安装改造维修许可证

8
（2）安装改造重大维修告知书

9
（3）建议安装改造维修人员的资格证书

10
合同
施工单位与业主的安装、改造、重大维修合同（协议）

11
施工方案
要有经其负责人批准施工作业（工艺）文件，包括作业程序，技术要求、方法和措施等

12
相应的施工设计文件（安装、改造、重大维修）设计文件（如计算书等）

13
基础验校证明
应经施工单位盖章确认，（桥式起重机应提供大车轨道验收证明，按TSGQ0002第十条要求）

14
作业环境与外观
机械摆动部分与建筑物、设施、输电线的安全距离应符合相关标准要求，高于30米的部位红色障碍灯工作是否有效

15
施工过程与施工后安全标示设置检查记录

16
用于雷、毒、辐射、噪音、高温等有害作业情况的起重机，应有保护司机安全与健康必要的防护措施。

17
起重机明显部位应有限定起重量标记

18
起重机上应有安全方便的检修作业空间或提供辅助的检修平台

19
主梁上挠度和上翘度
新安装的桥、门式（包括电动葫芦桥、门式）起重机主要上拱度为（0.9-1.4）S/1000门式起重机的上翘度为（0.9-1.4)L1/350; 载荷试验后桥、门式起重机拱度不应小于0.7S/1000,上翘度不小于0.7L1/350，且最大拱度在跨中的S/10范围内

20
跨度偏差
新安装的起重机，当大车出现出轨现象时，有测量跨度偏差，采用可分离式桥梁并检孔直接装车轮结构的通用桥式起重机、电动单梁起重机、电动梁式（悬臂）起重机跨度极限偏差；S≤10m时，△S=±2m,S>10m,△S=±〔2+0.1（S-10）〕mm;采用焊接连的端梁及角型轴承箱装车轮结构的通用桥式起重机△S=±5mm, 相对偏差不大于5mm，通用门式起重机跨度极限偏差为：S《26m,△S=±8mm;相对偏差不大于8mm，S>26m,△S=±10mm, 相对偏差不大于10mm

21
小于轨道极限偏差
小于50米的正轨道型梁及平坦轨道型梁的轨道极限偏差；端处为±2mm；跨中，当S≤19.5m，为+1-+5mm,当S>19.5m,为+1-+7mm, 其他梁不超过±2mm

22
轨道接头情况
轨道接头的高低差d≤1mm,侧面错位r≤1mm,接头回限c≤2mm

23
最短轨道长度及挡块
两端最短一次轨道长度应大于1.5mm,在轨道端部应加挡块

24
大车轨道偏差
新安装的起重机，当大车出现出轨现象时，应测量跨距偏差，大车轨距的极限偏差为：S≤10m时，△S=±3m,S>10m, △S=±〔3+0.25（S-10）〕mm;最大不超过15mm

25
轨道接头间隙
轨道接头间隙不大于2mm

26
轨道中心与梁中心偏差
轨道实际中心与梁实际中心偏差不超过10mm,且不大于吊车梁腹板厚度的一半

27
轨道缺陷及运行状况
轨道不应有裂纹，严重磨损等影响安全运行的缺陷，悬挂起重机运行不应有卡阻现象

28
金属结构状况
主要受力构件不应整体失控，严重塑性变形和产生裂纹、整体失控时不得修复，应报废；产生严重塑性变形使工作机构不缺正常运行，如不能修复，应报废；在限定载荷下，主要跨中下挠值直达到水平线下5/700时，如不能修复，应报废；发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的10%时应报废；产生裂纹应修复或采取措施防止裂纹扩展，否则应报废

29
金属结构联接
金属结构的联接焊缝无明显可见的焊缝缺陷，螺栓或铆钉联接不得松动，不应有缺陷、损坏等缺陷，高强度螺栓联接应有足够的预紧力矩

30
通道、梯子、栏杆和走合
通向起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便到达，任何地点的净空气高度应不低于1.8m,其梯子，栏杆和走台应符合的有关规定

31
安全距离
起重机上和其运行能达到的部位周围的人行通道和人需要到达的维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不小于0.5m, 无人行通道和不需要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不小于0.1m,如安全距离不够，应采用有效的防护措施。

32
检修作业空间或辅助的检修平台
起重机上应有安全方便的检修作业空间或提供辅助的检修平台

33
司机室结构安全性及固定
司机室的结构必须有足够的强度和刚度，司机室与起重机联结应牢固，可靠

34
司机室必备设备和门锁
司机室内应设合适的灭火器、绝缘地板和司机室外音响信号，门必须安装固定装置

35
司机室视野、空间及开门方向
司机室应有良好的视野，司机室内部净空高度一般不低于2m,底部面积不小于2m2,门的开门方向应符合相关标准要求

36
减速器联接与固定
地脚螺栓、壳体连接螺栓不得松动，螺栓不得缺损

37
减速器工作状况
工作时应无异常响声、震动，发热和漏油

38
开式齿啮合与缺陷
齿轮啮合应平稳，无裂纹，断面和过度磨损

39
车轮缺陷
车轮不应有过度磨损，车缘磨损量达到原厚度的50%或踏面磨损达到原厚度的15%时，应报废

40
联轴器及其工作状况
零件无缺损，联接无松动，运转时无剧烈敲击声

41
主要零部件
吊钩、钢丝绳、滑轮、减速器、联轴器、卷筒、环链等所有产品质量合格证

42
安全保护装置
高度限制器、起重量限制器、超速保护装置、制动器等要有产品合格证和型式试验报告

43
施工前报告
主要受力构件主要几何尺寸检查

44
施工过程与施工后检查
主要受力构件有连接检查（主梁、主支撑梁、吊具、桥梁、无损检测报告（分段制造现场组装，应进行无损检测）

45
施工后检查
主要受力构件主要几何尺寸检查

46
钢丝绳及其连接、吊具、滑轮组、卷筒

47
电气设备
电气设备与控制系统安装

48
起重电磁铁电源
电磁式起重电磁铁交流的电源线，应从总电源接触器进线端引接，以保证起重机内部各种原因使总电源接触器切断总电源时，起重电磁铁不断电，突然失电可能造成事故的场合，电磁式起重电磁铁可设置备用电源

49
便携式控制装置
采用便携式控制站或与电门控制时，按钮上应设置总断电开关，按钮基的控制电源应加设支撑钢丝绳，按钮基按钮控制电源必须采用安全特低电压，按钮功能有效，按钮盘一般应采用绝缘外壳，外壳应坚固，使正常的无意碰撞不应发生损坏。

50
电气保护装置
接地保护装置安全检查（接轨）

51
主回路与控制回路的绝缘电阻（绝缘电阻）的检查

52
短路保护装置检查

53
欠压保护检查

54
零位保护检查

55
过流（过载）保护装置检查

56
失磁保护

57
供电电源断错项保护检查

58
正反向接触器故障保护适用于吊装略融金属（非金属）和炽热金属的起重机设置检查

59
照明
起重机的司机室、通道、电气室、机房应有合适的照明，当动力电源切断时，照明电源不能失电，起重机上设对作业前的照明时，应考虑防震措施，固定式照明装置的电源电压不得大于220V，无专用工作零线时，照明用220V交流电源应当由隔离变压器获得，严谨用金属结构做照明线路回路（单一蓄电池供电，且电压不超过24V的系统除外），可移动式照明装置的电源电压不应超过36V，交流供电应使用安全隔离变压器，禁止使用自耦式直流变压器直接供电

60
信号
起重机总电源开关状态在司机室内应有明显的照明信号指示，起重机（手电门控制除外）应设置警示音响信号，并在起重机工作场地内应能清晰地听到

61
制动器
工作制动器与安全制动器的设置检查

62
制动形式，性能检查

63
制动器推动器漏油现象检查

64
制动器打开时制动器与摩擦片有无摩擦现象，闭合时制动器与摩擦片是否接触均匀，有无影响制动性能的缺陷和油污等试验检查

65
制动器调整检查

66
制动轮检查（裂纹、划痕、凹凸不平等）

67
起重量限制器
起重量限制器设定

68
起重量限制器调试，试验检查

69
高度限制
起升高度（下降高度）限位器试验检查

70
行程控制
运行机构行程限位器试验检查

71
缓冲器止挡装置
缓冲器和端部止挡装置检查

72
应急断电开关
应急断电开关试验检查

73
连锁保护
连锁保护装置试验检查

74
超速保护
超速保护装置试验检查

75
偏斜显示
偏斜显示（限制）装置试验检查

76
防倾翻
防倾翻安全检查记录

77
扫轨机
扫轨机与轨道距离测量检查

78
导电防护机
导电滑触线防护机安装检查

79
防风装置
防风防滑装置功能检查

80
风速仪
风速仪安装检查

81
防护、隔热
防护罩、隔热装置安全检查

82
性能试验
空载试验

83
预定载荷试验

84
静载荷试验

85
动载荷试验

施工单位：（章）

施工单位负责人：

年 月 日
使用单位：（章）

使用单位代表：

年 月 日

起重机技术资料审核记录 表2
规格型号

图号

产品编号

制造日期

制造单位

序号
技术资料审核
监检类别
审验结果
对照监规
1
设计文件、总图、主要受力构件图，机械传动图和电气、液压系统原理图

2
产品质量合格证明

3
安装及其使用维护说明

4
型式试验合格证明

5
制造监督检验证书

6
安装改造维修许可证

7
安装改造重大维修告知书

8
顶级安装改造维修作业人员的领证资格证件

9
施工作业（工艺）文件
检查施工单位是否有经其负责人批准的

备注：

施工单位技术负责人：

年 月 日
监督人员确认方式：

□资料核查 □实物检查 □现场监督

监检人员确认签字：

年 月 日

图纸审核记录 表3
图号及图纸名称
主要问题及处理结果
（包括总图、主要受力结构图、机械传动图和电气原理图）

备注：

施工单位技术负责人：

年 月 日
监督人员确认方式：

□资料核查 □实物检查 □现场监督

监检人员确认签字：

年 月 日

轨道和基础验收证明 表4

序号
检查项目及内容
监检
类别
检验结果
检验
结论

1
基础验收
起重机安装前，应对起重机的基础和大车轨道进行验收，基础应能承受基础规定的载荷（桥式起重机按TSGQ0002第十五条要求）

2
大车轨道
测量大车轨距偏差，大车轨距的极限偏差为S≤10m时，△S=±3mm, S>10m,△S=±〔3+0.2（S-10）〕mm;最大不超过15mm

3
轨道接头间隙不大于2mm

4
轨道实际中心与梁实际中心偏差不超过10mm，且不大于大车梁腹板厚度的一半

5
固定轨道的螺栓和压板不应缺少，压板固定牢固，垫片不得松动

6
轨道不应有裂纹，严重磨损等影响安全运行的缺陷，悬挂起重机运行不应有卡阻现象

7
小车轨距极限偏差
小于50m的正轨箱型梁及中偏轨箱型梁的轨距极限偏差；端处为±2mm,跨中，当S≤19.5m,为+1-+5mm,当S>19.5m,为+1-+7mm,其他不超过±3mm

8
红色障碍灯
机械运动部分与建筑物，设施输电线的安全记录及高于30m的部位红色障碍灯的施工记录

使用单位（章）

使用单位代表：

年 月 日

安装单位（章）

安装单位质量技术负责人：

年 月 日

监督人员确认方式：

□资料核查 □实物检查 □现场监督

监检人员确认签字：

年 月 日

施工前质量检查记录 表5
序号
检查项目及内容
监检
类别
检验结果
检验
结论
对应
标准
1
主要零部件
主要零部件合格证，名牌齐全，与实物相符

2
安全保护装置有合格证
高度限位器编号（ ）
起重量限制器编号（ ）
超速保护装置编号（ ）
制动器编号（ ）

3
安全保护装置应有型式试验报告
高度限位器编号（ ）
起重量限制器编号（ ）
超速保护装置编号（ ）
制动器编号（ ）

4
主要受力结构件
△主要的几何尺寸△主支撑腿的几何尺寸△主要拱度（上翘度）

备注

安装单位质量技术负责人：

年 月 日

监督人员确认方式：

□资料核查 □实物检查 □现场监督

监检人员确认签字：

年 月 日

施工过程与施工后主要受力结构件连接检查记录 表6
序号
检查项目及内容
监检
类别
检验结果
检验
结论
对应
标准
1
无损检测
分段翻造现场组装，应进行有无损检测

2
主梁上拱度和上翘度
新安装的桥、门式（包括电动葫芦桥、门式）起重机主要上拱度为（ 0.9-1.4）S/1000，门式起重机拱度不应小于0.7S/1000,上翘度应不小于0.7L1/350。且最大拱度在跨中的：S/10范围内

3
大车轨距
新安装的起重机，当大车出现脱轨现象时，应测量大车轨距偏差，大车轨距的极限偏差为：S≤10m时,△S=±3m,S>10m, △S=±〔3+0.25（S-10）〕mm;最大不超过15mm

4
小车轨道
小于50m的正轨箱型梁及平扁轨箱型梁的轨距极限偏差，端处为±2m跨中，当S≤19.5m,为+1-+5mm,当S>19.5m,为+1-+7mm,其他梁不超过±3m

5
轨道楼头高低偏差d≤1mm,接头间隙e≤2mm

6
两端最后一段轨道长度应大于1.5mm,在轨道端部应加挡块

备注

安装单位质量技术负责人：

年 月 日
监督人员确认方式：

□资料核查 □实物检查 □现场监督

监检人员确认签字：

年 月 日

施工后司机室检查记录 表7
序号
检查项目及内容
监检
类别
检验结果
检验
结论
对应
标准
1
司机室的结构安全性及固定
司机室的结构必须有足够的强度和硬度司机室与起重机连接应牢固、可靠

2
司机室必备设施和门锁
司机室内应设合适的灭火器，绝缘地板和司机室外音响信号，门必须安装锁定装置

3
司机室视野，空间及开门方向
司机室应有良好的视野，司机室内部净空高度一般不低于2m,底部面积不小于2m2,门的开门方向应符合相关标准要求。

备注

安装单位质量技术负责人：

年 月 日
监督人员确认方式：

□资料核查 □实物检查 □现场监督

监检人员确认签字：
年 月 日

施工过程与施工后金属结构、通道、检修平台等检查记录 表7
序号
检查项目及内容
监检
类别
检验结果
检验
结论
对应
标准
1
金属结构状况
主要受力构件不应整体失稳，严重塑件变形和产生裂纹、整体失稳时不得修复，应报废；产生严重塑件变形使工作机构不能正常运行，如不能修复，应报废；在额定载荷下，主要跨中下挠度值达到水平线下S/700时，如不能修复，应报废；发生锈蚀或腐性超过原厚度的10%时应报废；产生裂纹应修复或采取措施防止裂纹扩展，否则应报废。

2
金属结构联接
金属结构的连接焊缝应无明显可见的焊接缺陷，螺栓或铆钉联接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷，高强度螺栓联接应有足够的预紧力矩

3
通道、梯子、栏杆和走台
通向起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便到达，任何地点的净空高度不应低于1.8m，其梯子、栏杆和走台应符合GB6067的有关规定。

4
安全距离
起重机上和其运行的达到的部位周围的人行通道和人需要到达维护的部位，固定物体与运行物体之间的安全距离不小于0.5m，无人行通道和不需要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不小于0.1m,如安全距离不够，应采用有效的防护设置。

5
检修作业空间或辅助的检修平台
起重机上应有安全方便的检修作业空间或提供辅助的检修平台

备注

安装单位质量技术负责人：

年 月 日
监督人员确认方式：

□资料核查 □实物检查 □现场监督

监检人员确认签字：
年 月 日

施工后钢丝绳及其连接、滑轮组、吊具、卷筒的检查记录 表9-1
序号
检查项目及内容
监检
类别
检验结果
检验
结论
对应
标准
1

钢丝绳及其固定
钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒匹配，并正确穿绕，钢丝绳端固定应牢固、可靠，压板固定时，压板不少于两个，用绳卡连接时应满足下表要求

钢丝绳直径mm
≤19
19-23
32-38
38-44

钢丝绳的最小数量数
3
4
5
6

钢丝绳夹夹座应在钢丝绳长头一边，钢丝绳夹间距不应小于钢丝绳直径的6倍

2
吊钩落到地面时，除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少要保留2圈钢丝绳作为安全圈

3
钢丝绳应润滑良好，不应与金属结构摩擦

4
钢丝绳不应有扭结、压扁、折弯、断股、笼状畸变、断芯等变形现象

5
钢丝绳直径

6
吊运熔融金属的起重机，在吊钩及吊运横梁等处应采取措施保护钢丝绳免受辐射热直接影响，并防止熔融金属，喷溅到钢丝绳上，吊运融化或炽热金属的钢丝绳，应采取金属芯或金属酸芯等有耐高温性能的重要用途钢丝绳。

7
滑轮
滑轮的选择应符合GB/T14405标准

8
滑轮应运转良好，出现下列情况应报废：a、出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷；b、轮桥壁厚磨损达原厚度的20%；轮桥底部直径减少量达到钢丝绳直径的50%或桥底出现沟桥

9
应有防止钢丝绳脱桥的装置，且可靠有效

安装单位质量技术负责人：
年 月 日
监督人员确认方式：

□资料核查 □实物检查 □现场监督

监检人员确认签字：
年 月 日

施工后钢丝绳及其连接、滑轮组、吊具、卷筒的检查记录 表9-2
序号
检查项目及内容
监检
类别
检验结果
检验
结论
对应
标准
10
吊钩
吊钩应有标记和防脱钩装置，不允许使用铸选吊钩

11
吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷、存在的缺陷不能补焊，吊钩危险断面磨损量；按GB10051.2制造的吊钩应不大于原尺寸的5%，按行业沿用标准制造的吊钩应不大于原尺寸的10%，其他吊钩应不大于原尺寸的15%

12
开口的增加量：按GB10051.2制造的吊钩应不大于原尺寸的10%，其他吊钩应不大于原尺寸的15%

13
卷筒
卷筒直径Domin(Domin-h1×d)的选择不应小于附表五规定的数值，多层重绕的卷筒，端部应有比最外层钢丝绳高出2倍钢丝绳直径的凸峰

14
卷筒壁不应有裂纹或过度磨损

15
减速机
地脚螺栓、壳体联接螺栓不得松动，螺栓不得缺损

16
工作时应无异常响声，振动、发热、漏油

17
车轮组
车轮不应有过度磨损，轮缘磨损达原厚度的50或端面磨损达原厚度的15%时，应报废

18
零件无缺损，联接无松动，运转时无剧烈撞击声

19
配重
检查配重，压重的施工记录

20
警示
检查安全警示标志

安装单位质量技术负责人：

年 月 日
监督人员确认方式：

□资料核查 □实物检查 □现场监督

监检人员确认签字：

年 月 日

电气设备与控制系统安装检查记录 表10
序号
检查项目及内容
监检
类别
检验结果
检验
结论
对应
标准
1
电气设备及电器元件
构件应齐全完整，机械固定应牢固，无松动，传动部分应灵活，无卡阻，绝缘材料应良好，无破损或变质；螺栓、触头、电刷等连接部位，电器连接应可靠，无接触不良，起重机上选用的电气设备及电器元器件应与供电电源和工作环境以及工况条件相适应，在对特殊环境和工况下使用的电气设备和电器元件，设计和选用应满足相

2
供电装置：a、大车供电裸滑线除规定涂红色安全色（导线接触面除外），还应在适当位置装设安全标志或表示带电的指示灯；b、变电器沿滑线全长应可靠接触；c、移动式软电缆应有合适的接地措施

3
线路绝缘
额定电压不大于500V时，电气线路对地绝缘电阻，一般环境中不低于0.8MΩ，潮湿环境中不低于0.4MΩ

4
总电源开关
起重机供电电源应设总电源开关，该开关应设置在靠近起重机且地面人员易于操作的地方，开关出线端不得连接与起重机无关的电气设备

备注

应要求
安装单位质量技术负责人：

年 月 日
监督人员确认方式：

□资料核查 □实物检查 □现场监督

监检人员确认签字：
年 月 日

电气保护装置检查记录 表11-1
序号
检查项目及内容
监检
类别
检验结果
检验
结论
对应
标准
1

接地保护
起重机械本体的金属结构应与供电线路的保护导线可靠连接，起重机械的钢轨可连接到保护接地电路上，但是，它们不能取代从电源到起重机机械的保护导线（如电源、集电导线或滑触线），司机室与起重机本体接地点之间用双保护导线连接

2
起重机所有电气设备外壳、金属导线管、金属支架及金属线槽均应根据配电网情况进行可靠接地（保护接地或保护接零）

3
严禁用起重机金属机械结构和接地线作为载流零线（电气系统电压为安全电压除外）

4
对于保护接零系统，起重机械的重复接地或防雷接地的接地电阻不大于10Ω，对于保护接地系统的接地电阻不大于4Ω

5
绝缘电阻
对于电网电压不大于1000V时，在电路与裸露导线部件之间例如500V( dc)时测得的绝缘电阻不应小于1MΩ。

6
短路保护
所有线路都应具有短路或接地引起的过电流保护功能，在线路发生短路或接地时，同时保护装置应能分断线路，对于导线截面较小，外部线路较长的控制线路或辅助线路，当预计接地电流达不到瞬时脱扣电流值时，应增设热脱扣功能，以保证导线不会因接地而引起绝缘烧损

7
失压保护
当起重机供电电源中断后，凡涉及安全或不宜自动开启的用电设备均处于断电状态，避免恢复供电后用电设备自动运行

安装单位质量技术负责人：

年 月 日
监督人员确认方式：

□资料核查 □实物检查 □现场监督

监检人员确认签字：
年 月 日

电气保护装置检查记录 表11-2
序号
检查项目及内容
监检
类别
检验结果
检验
结论
对应
标准
8
零位保护
起重机各传动机构应设有零位保护，运行中若因故障或失压停止运行后，重新恢复供电时，机构不得自行动作，应人为将控制器置回零位后，机构才能重新起动

9
过流过载保护
起重机上每套设施必须单独设置过流保护，对笼型异步电动机驱动机构，辅助机构可例外，三相绕线式电动机可在两项中设过流保护用保护箱保护的系统，应在电动机第三相上设总过流的电源保护，直流电动机可用一个过电流继电器保护

10
失磁保护
直流并激、复激、他激电机，应没失磁保护、直流机电的能耗制动、涡流制动器调速系统，应设失磁保护

11
断缺相保护
当错相和缺相会引起危险时，应设错相和缺相保护

12
正反向接触器故障保护
正反向接触器故障保护适用于吊运熔融金属（非金属）和炽热金属的起重机

13
起重机电磁铁电源
电磁式起重电磁铁交流的电源线，应从总电源线接触器连线端引接，以保证起重机内部各种原因使总电源接触器切断总电源时，起重电磁铁不断电，突然失电可能造成事故的场合，电磁式起重电磁铁可设置备用电源

备注：

安装单位质量技术负责人：

年 月 日
监督人员确认方式：

□资料核查 □实物检查 □现场监督
监检人员确认签字： 年 月 日

安全防护装置检查记录 表12-1

序号
检查项目及内容
监检
类别
检验结果
检验
结论
对应
标准
1
制动器
工作制动器与安全制动器的设置应当符合《起重机安全技术监察规程——桥式起重机》（TSG Q0002-2000）第六十七条规定的要求

2
起升和动臂变幅机构采用封闭制动器，回转机构、运行机构、小车变幅机构的制动器能够保证起重机械制动时平稳性要求

3
制动器的制动器无漏油现象

4
制动器打开时制动轮与摩擦片没有摩擦现象，制动器闭合时制动轮与摩擦片接触均匀，没有影响制动性能的缺陷和油污

5
制动器调整适宜，制动平稳可靠

6
制动轮无裂纹（不包括制动轮表面淬硬层微裂纹），没有摩擦片固定铆钉引起的划痕，凹凸不平度不大于1.5mm

7
起重量限制器
检查是否按照规定设置起重量限制器

8
a、起升额定载荷，以额定速度起升、下降，全过程中正常制动3次，起重量限制器不动作；b、保持载荷离地面100mm-200mm,逐渐无冲击继续加载至1.06倍的额定起重量，检查是否先发出超载报警信号，然后切断上升方向动作，但机构可以做下降方向的运动

安装单位质量技术负责人：

年 月 日
监督人员确认方式：

□资料核查 □实物检查 □现场监督
监检人员确认签字： 年 月 日

安全防护装置检查记录 表12-2

序号
检查项目及内容
监检
类别
检验结果
检验
结论
对应
标准
9
力矩限制器
检查是否按照规定均设置起重力矩限制器，现场监督试验，检查当起重力矩达到10%的额定值是否能够切断上升和下降大方向的动力源，但是机构可以做下降和减小幅度方向的运动

10
检查是否按照规定均设置回转力矩限制器，现场监督试验，检查当回转机构在回转有可能转回，回转力矩限制器是否可靠

11
起升高度（下降深度）限位器
检查是否按照规定均设置起升高度（下降深度）限位器，并且对其试验进行监督，当吊具起升（下降）到极限位置时，是否能够自动切断动力源重限位器，并且能够控制不同的断路装置，当每升高度大于20m时，还应当设置下降极限位置限位器