上海通用别克君越用户手册和保养及保修手册.pdf

忠告用户手册和保养及保修手册明确了上海通用汽车有 限公司与用户之间就有关产品的质量保证责任、售后服务方 面权利与义务设立和终止的约定。请务必在使用本公司产品 前认真阅读用户手册与保养及保修手册。别克君越用户手册BUICK心静思远志在千里感谢您选择了由上海通用汽车为您精心制造的别克君越轿车。该车采用了高新科技，性能优良，久经考验。选择别克，证明您对汽车的性能和款式都有极高的要求。请通读本手册，因为其中的信息可让您了解如何正确操控汽车，并从中获得最大程度的驾乘享受。本手册适用于SGM 7240型轿车系列。本车辆产品执行企业标准：Q/JQ CJ 23-2006上海通用汽车有限公司2006年3月零件号：5495065上海通用汽车有限公司（以下简称“上海通用汽车”）为ShanghaiGM、上海通用汽车“、8GM 标志、GeneralM otors,“通用汽车”、GM 标志、Buick”、“别克”、“别克”标志、“君越”、“君越”标志、,laaosse”、，I aGx）sse”标志、G/GUGS 产品名称的合 法使用者，并在上海通用汽车有限公司与通用汽车公司 所立的合约中予以确认。根据法律规定未经许可使用上 述商标者，将被追究法律责任。本手册是根据中国路况及上海通用汽车生产的别克车的 具体情况编写的，它只适用于在中国境内行驶的由上海 通用汽车生产的别克车。本手册包括截止至该手册印刷 时的最新信息。本公司全权负责该手册的修订，解释及 说明，并保留该手册印刷后更改产品而不另行通知的权 利。本手册中部分图片是示意图，仅供参考，若图片与 实物不符，以实物为准。请将本手册放置在您的汽车内，以便您无论何时需要本 手册时均能找到。如果转让您的汽车，请将本手册随车 交给新买主，以便新买主需要时，可以使用本手册。特别声明用户手册与保养及保修手册明确了上海通用汽 车有限公司与用户之间就有关产品的质量保证责任、售 后服务方面权利与义务设立和终止的约定。请务必在使 用本公司产品前认真阅读用户手册与保养及保修 手册。若您的汽车或零部件因为滥用、疏忽、不正确使 用或不按规定的里程/时间间隔进行保养，或未经批准进 行改装而导致失效，用户之索赔主张，及任何直接或间 接的保修申请将不被本公司别克特约售后服务中心接受。如何使用本手册很多用户在首次买到新车后，都从头到尾阅读新车的用 户手册。您如果也这样阅读用户手册，您会学到有关这 辆新车的特点和操纵方法。您会发现，本手册插图和文 字说明均放在一起，查阅方便。本手册版权归上海通用汽车有限公司版权所有别克君越用户手册BUICK8心静思远志在千里1-1 第一章座椅和保护系统该章告诉您如何正确地使用座椅和安全带。该章还对气囊系统作了说明。2-1 第二章功能与控制该章说明如何起动和操纵您的汽车。3-1 第三章仪表板该章告诉您如何进行通风和舒适性控制的调整，以及如何操纵音响系统。4-1 第四章驾驶车辆该章提供有关道路以及在不同情况下如何驾驶的信息和指导。5-1 第五章保养和外观养护该章告诉您如果驾驶时遇到问题，比如车胎瘪了或发动机过热，您应如何处理。6-1 第六章保养计划该章讲述如何使汽车正常工作并保持好的外观。第一章座椅和保护系统前排座椅.1-38向电动座椅（如装备）.1-34向电动座椅（如装备）.1-34向手动座椅（如装备）.1-4电动腰撑（如装备）.1-5手动腰撑（如装备）.1-6头枕.1-6安全带：每个人者I J应佩带安全带。.1-7安全带常识问答.1-11如何正确佩带安全带.1-12驾驶员位置.1-12肩带高度调节.1-17妊娠期间使用安全带.117右前乘客位置.1-18后排座椅乘客.1-18安全带预张紧器.1-21儿童保护装置（不随车提供）.1-21较年长的儿童.1-21婴幼儿.1-24儿童保护系统.1-26保护装置的安装位置.1-29将儿童保护装置固定在后排座椅位置上.1-30气囊系统.1-32气囊在哪里？.1-34气囊应在何时充气？.1-36哪些因素致使气囊充气？.1-38气囊如何起到保护作用？.1-38气囊充气之后有什么现象？.1-39维修保养装备气囊的车辆.1-40保护系统检查.1-41检查保护系统.1-41碰撞后更换保护系统零部件.1-41-2-前排座椅8向电动座椅（如装备）座椅控制钮位于座垫的外侧。前后移动控制钮，可使整个座椅前后移动。上下移动控制钮，可升高或降低整个座椅。上下移动控制钮的前部，可使座椅前部上升或下降。上下移动控制钮的后部，可使座椅后部上升或下降。靠背调角可以前后调节靠背角度。4向电动座椅（如装备）座椅控制钮位于座垫的外侧。前后移动控制钮，可使整个座椅前后移动。靠背调角可以前后调节靠背角度。-34向手动座椅（如装备）但是当车辆正在行驶时切勿倾斜座椅靠背。将座椅前部下方的手柄向上拉起，使座椅松开。将座椅 前后移至您满意的位置，然后放开手柄。您应试着用身 体活动移动座椅以确认座椅固定完好。向上抬座椅靠背控制杆可松开靠背，然后将靠背移到您 所需要的斜度。松开控制杆即可将靠背锁止在该位置。向上拉控制杆时如不推住靠背，靠背会向前移动。-4告诫当车辆移动时如果乘坐在靠背倾斜的座椅上会很危险。即使您已系好了安全带，但当您的身体如此倾斜时安全 带将无法发挥其作用。肩带也无法发挥作用，因为它无法紧贴您的身体。相 反，肩带位于您的前方。当车辆发生碰撞时，您可能会 冲到肩带上，造成颈部或其它部位受伤。胯带也不能发挥其作用。在碰撞过程中胯带将滑动到您 的腹部上方。胯带的作用力仍然存在，但不是作用在您 的骨盆部位。这可能会造成严重的内伤。为了在车辆行驶时保护车内乘客，座椅靠背应处于垂直 位置。然后尽量靠座椅后部坐好，并正确佩带安全带。电动腰撑（如装备）电动腰撑控制钮位于驾驶员座垫的外侧。按控制钮的上部，腰撑向上移动；按控制钮的下部，腰撑向下移动；按控制钮的前部，腰撑向前移动；按控制钮的后部，腰撑向后移动；快速按下控制钮上部并松开，靠背具有按摩功能。手动腰撑（如装备）头枕靠背外侧的手动操纵杆，可改变对您背部下半部的支撑。调节前排座椅腰部支撑物时，上下转动靠背外测的手柄,直到达到理想位置。下压手柄，使腰部支撑物位于靠背下部。上推手柄，使腰部支撑物回复原位。前排座椅头枕前后上下四向调节；后排座椅头枕上下调 节。调节头枕高度，使其顶部尽量靠近每位乘员的头顶。上 述位置可减少车辆碰撞过程中颈部受伤的机会。按入头 枕下部的释放按钮即可调低头枕。如果要拆卸头枕，按入头枕下部的释放按钮并往上拔头 枕。-6安全带安全带：每个人都应佩带安全带。本节介绍如何正确使用安全带。还介绍了一些禁止对安 全带进行的操作。告诫禁止让任何人乘坐在无法正常使用安全带的座位上。如 果在碰撞时没系安全带，会大大加重受伤程度。您可能 会撞击到车内物体或从物体上弹开。可能会因此发生严 重伤亡事故。如果系好了安全带，在发生同样的碰撞时 您有可能安然无恙。因此，不但您要时刻系好安全带，而且还要检查乘客是否系好安全带。您的车辆上有提示灯，提醒 乘员系上安全带。参见“安 全带提示灯”。您无法预知是否会遭遇碰撞事故。即使遇到碰撞事故，您也无法预知事故后果的严重性。有少数碰撞事故比较轻微，而有些碰撞事故则会严重到 即使乘客佩带了安全带也无法生还。但大多数碰撞事故 处于上述两种情况之间。在许多此类碰撞事故中，系好 了安全带的乘客均能生还，有些还能步行离开现场。如 果未系安全带，他们很可能会遭受严重伤亡。30多年的车内安全带的使用经验已清楚表明：在大多数 碰撞事故中，是否系好安全带确实会使后果大相径庭！安全带为什么会起作用当您乘坐在某个物体之内或之上时，您的移动速度会与 该物体相同。将某人置于座椅上。以最简单的车辆为例。假设该车辆只是安装在轮子上的 座椅。-8使车辆加速。然后停车。车上的人并不会停下。此人将继续向前运动直到被某个物体挡住。在实际的车 辆中，该物体可能是前风窗玻璃9或者是仪表板或者是安全带!有了安全带，您会同车辆一起减速。这样您就能在停止 之前有更长的缓冲时间。此外在停止之前您能有较长的 缓冲距离，而且您身体中最结实的骨骼承受了冲击力。安全带的作用之所以非同小可，原因就在于此。-10安全带常识问答问：如果我佩带了安全带，当发生碰撞事故时我是否会 被困在车内？答：有可能-不管您是否佩带了安全带。您都可以解开 安全带（即使您处于倒立姿势）。而且，如果系好 了安全带，您更有可能在事故之中或之后保持清醒 意识，因此能够解开安全带并下车。问：如果我的车辆配有气囊，为什么还要佩带安全带？答：当今很多车辆都配有气囊，而且将来绝大多数车辆 都会配有气囊。但气囊仅仅是辅助保护系统；因此 气囊只是配合安全带工作，而不能取代安全带。迄 今为止所有气囊系统均要求配合安全带一起使用。即使乘坐在配有气囊的车内，您仍必须佩带安全带,以获得最大程度的保护。不仅在正面碰撞中如此，在侧面和其它碰撞中尤其如此。问：如果我是一名很好的驾驶员，而且我从不驾车离家 远行，为什么还要佩带安全带？答：您可能是很优秀的驾驶员，但是如果碰到了交通事 故（即使并非因为您的过错），您和您车上的乘客 都有可能受伤。一名优秀的驾驶员并不能使自己免 受其控制范围之外的意外伤害，例如遇到糟糕的驾 驶员。因此，每个人都应佩带安全带。-H如何正确佩带安全带这部分内容仅适用于具有成人身材的乘客。请注意，关于安全带和儿童，有一些必须了解的特殊要 求。而且对更小的婴幼儿有另外的规定。如果您要搭载 儿童乘客，请参见“较年长的儿童”或“婴幼儿”部 分。应遵守各类乘客的保护规定。首先，您可能想了解自己的车辆配有哪些保护系统。我们将从驾驶员位置开始介绍。驾驶员位置以下介绍驾驶员的保护系统。胯/肩式安全带驾驶员配有一条胯/肩式安全带。以下是安全带的正确佩 带方法。1.关闭并锁好车门。2.调节座椅，直到您的身体可以坐直。-125.在向上拉动肩带的同时向下拉胯带的锁扣端，即可 将胯带部分拉紧。3.拿起锁板，将安全带拉过身体。勿使安全带扭绞。拉动肩带时如果速度过快，肩带可能会锁住。如果 这样，让肩带稍稍回缩，即可将肩带解锁。然后将 肩带缓慢拉过身体。4.将锁板按入锁扣中，直到听到咔嗒一声。拉动锁板，以确认它已锁紧。检查确认锁扣上的释放按钮位置，以便在必要时可 快速解开安全带。-13问：这有什么不对?胯带部分的位置应尽可能靠下并紧贴臀部，应刚好接触 到大腿。这样一来，当发生碰撞事故时作用力就会施加 到结实的骨盆上。而且还会减少您在胯带下滑动的可能 性。如果您在胯带下滑动，胯带将在您腹部施力。这可 能导致严重甚至致命的伤害。肩带应越过肩部并跨过胸 部。身体的上述部位最能承受安全带的约束力。如果车辆发生紧急制动或碰撞，或者如果您从卷收器中 过快拉出安全带，安全带将自动锁定。答：肩带太松了。这种情况下肩带提供的保护微乎其微。告诫如果肩带太松，您可能会严重受伤。发生碰撞事故时，您的身体可能会过度前冲，使伤情加重。肩带应紧贴身 体。-14问：这有什么不对?答：肩带跨在了臂膀下面。肩带应始终佩带在肩部上方。告诫如果安全带扣紧到如图所示的错误位置，您可能会严重 受伤。在碰撞过程中胯带将滑动到您的腹部上方。胯带 的作用力仍然存在，但不是作用在您的骨盆部位。这可 能会造成严重的内伤。务必将安全带扣紧到靠您最近的 锁扣中。告诫如果将肩带跨在臂膀下面，您可能会严重受伤。发生碰 撞事故时，您的身体会过于前冲，从而增大头部和颈部 受伤的可能。而且，安全带会在肋骨上施加过大的作用 力，而肋骨远没有肩部骨骼结实。还可能会伤及您的内 脏，如肝、脾。-15问：这有什么不对?答：安全带跨过身体时出现了扭绞。要解开安全带，只需按下锁扣上的按钮即可。安全带应 完全缩回。在关闭车门前，确定安全带未挡道。如果在安全带挡道 时用力关闭车门，对安全带和车门均会造成损坏。告诫扭绞的安全带可以使您严重受伤。发生碰撞事故时，冲 击力无法分布到整个安全带宽度上。如果安全带出现了 扭绞，应使其平直，以便它能正常工作，或者请上海通 用汽车有限公司别克特约售后服务中心进行修理。-16肩带高度调节在开始驾车之前，将肩带调节器移动到适合您的高度。调节高度，使肩带部分在您的肩部居中。肩带应远离您 的面部和颈部，但不能滑到肩膀下。要下调肩带，按下释放按钮(A)并将高度调节器移动到希 望的位置。在调节器移动到位后，松开释放按钮试着下移调节器,以检查调节器是否已锁定到位。妊娠期间使用安全带安全带对所有人都有用，包括孕妇。与所有乘客一样,孕妇如果不佩带安全带更有可能严重受伤。在整个妊娠期间，孕妇应佩带胯/肩式安全带，而且胯带 部分应尽可能靠下佩带在隆起的腹部下方。保护胎儿的最佳途径就是保护母亲。当正确佩带安全带 时，胎儿在碰撞事故中受伤的几率将减小。对孕妇而言(与对其他人一样)，使安全带发挥作用的关键就是正确佩带安全带。-17右前乘客位置要了解如何正确佩带右前乘客座椅安全带，请参见“驾 驶员位置”。右前乘客座椅安全带与驾驶员安全带的工作原理相同。后排座椅乘客后排座椅乘客是否系好安全带非常重要！事故统计表明，后排座椅上未佩带安全带的乘客比佩带者更容易严重受 伤。后排乘客若未佩带安全带，很可能会在碰撞事故中被抛 出车外。而且他们还可能撞击车内佩带了安全带的其他 乘客。胯/肩式安全带所有后排座椅位置均配备有胯/肩式安全带。以下是安全 带的正确佩带方法。-183.在向上拉动肩带部分的同时向下拉胯带的锁扣端,即可将胯带部分拉紧。1.拿起锁板，将安全带拉过身体。勿使安全带扭绞。拉动肩带时如果速度过快，肩带可能会锁住。如果 这样，让肩带稍稍回缩，即可将肩带解锁。然后将 肩带缓慢拉过身体。2.将锁板按入锁扣中，直到听到咔嗒一声。拉动锁板，以确认它已锁紧。肩带完全拉出时将被锁住。如果这样，让肩带完全 收缩，再重新操作。检查确认锁扣上的释放按钮位置，以便在必要时可 快速解开安全带。胯带部分的位置应尽可能靠下并紧贴臀部，应刚好接触 到大腿。这样一来，当发生碰撞事故时作用力就会施加 到结实的骨盆上。而且还会减少您在胯带下滑动的可能 性。如果您在胯带下滑动，胯带将在您腹部施力。这可 能导致严重甚至致命的伤害。肩带应越过肩部并跨过胸 部。身体的上述部位最能承受安全带的约束力。如果车辆发生紧急制动或碰撞，或者如果您从卷收器中 过快拉出安全带，安全带将自动锁定。要解开安全带，只需按下锁扣上的按钮即可。-20安全带预张紧器您的车辆配备了安全带预张紧器。预张紧器位于驾驶员 和右前乘客座椅安全带的锁扣端。当车辆发生中度至重 度正面碰撞事故时，它们会减小佩带者的身体前冲量。预紧器只能使用一次。如果在碰撞中触发了预紧器，必 须更换新的预紧器，而且很可能要更换安全带系统的其 它零部件。参见“碰撞后更换保护系统零部件”。儿童保护装置（不随车提供）较年长的儿童如果儿童已经长大到不能使用儿童保护装置，应佩带车 上的安全带。-21问：如何正确佩带安全带？答：如果可能，较年长的儿童应佩带胯/肩式安全带，以 利用肩带提供的附加保护。肩带不能跨过面部和颈 部。胯带应紧贴臀部，并刚好接触到大腿上部。切 勿将胯带佩带在腹部，否则在发生碰撞时将导致严 重甚至致命的内伤。事故统计表明，当儿童被固定在后排座椅上时更为安全。发生碰撞时，未被固定的儿童会撞到佩带了安全带的其 他人或者被抛出车外。较年长的儿童有必要正确使用安 全带。告诫切勿如此使用安全带。图中两个儿童佩带了同一条安全带。安全带将无法正确 分散冲击力。在发生碰撞时，两个儿童可能会碰撞到一 起并严重受伤。安全带一次只能供一人使用。-22问：如果一名儿童佩带了成人的胯/肩式安全带，但儿童 太小以致安全带非常靠近儿童的面部和颈部，应该 怎么办？答：如果儿童坐在靠窗的座位上，应将儿童移向车辆中 部。如果儿童坐在后排乘客座椅的中间位置，应将 儿童移向靠近安全带锁扣的地方。在上述任何一种 情况下，确保肩带仍跨在儿童肩膀上，这样当发生 碰撞时儿童的上半身将被安全带固定住。告诫切勿如此佩带安全带。图中的儿童坐在带有胯/肩式安全带的座椅上，但肩带 部分掉在了儿童身后。如果如此佩带安全带，当发生碰 撞时儿童可能会在安全带下面滑动。安全带的作用力将 正好施加到儿童的腹部。这可能会导致严重伤亡。儿童乘坐时胯带部分的位置应尽可能靠下并紧贴臀部，并刚好接触到大腿。这样，当发生碰撞时安全带的作用 力将施加到儿童的骨盆上。-23婴幼儿车内的每个人都需要保护！包括婴幼儿。不管旅程的长 短，也不管旅行者的年龄和身材大小，每个人都有必要 使用安全保护装置。每当婴幼儿乘车时，均应采用适当的儿童保护装置进行 保护。年幼儿童不应使用车内的成人安全带，除非别无 选择。他们需要使用儿童保护装置。告诫乘车时切勿怀抱婴儿。婴儿体重很轻，但发生碰撞事故 时却并非如此。发生碰撞事故时，婴儿会变得很沉重，以致根本无法抱住。例如，在车速仅为40公里/小时 时发生碰撞时，一个12磅（5.5千克）的婴儿会突然在 怀抱者的手臂上施加240磅（110千克）的作用力。因 此婴儿应固定在适当的保护装置内。-24问：可加装的儿童保护装置有哪些类型？答：车主购买的加装儿童保护装置有4种基本类型。选 择儿童保护装置时，不仅要考虑儿童的体重、身高、年龄，而且还要考虑您的车辆是否适合安装这种保 护装置。多数基本类型的儿童保护装置都分不同的型号。在 购买儿童保护装置时，确保它是针对安装车辆设计 的。如果是，保护装置上的标签都会标明，该装置 符合国家汽车安全标准。保护装置应配有使用说明书，指明该种儿童保护装 置对适用儿童的重量和身高限制。此外，还有许多 种可以满足特殊要求的保护装置。告诫儿童若面对气囊或距气囊太近，当气囊充气时可致使儿 童发生严重伤亡。气囊加上胯/肩式安全带可为成人或 较年长的儿童提供保护，但对婴幼儿却并非如此。车内 的安全带系统和气囊系统并非为保护婴幼儿而设计。婴 幼儿所需的保护可由儿童保护装置提供。-25告诫新生婴儿需要全面支撑，包括头部和颈部支撑。其必要 性在于，新生儿的颈部非常脆弱，与身体其他部位相 比，头部重量非常大。在发生碰撞时，面朝后坐在保护 装置中的婴儿会受到保护，碰撞力会分散到婴儿身体最 结实的部分，即背部和肩部。婴儿应始终固定在合适的 婴儿保护装置内。幼儿的身体结构既不同于成人或较年长的儿童，而安全 带是为成人和较年长的儿童设计的。幼儿的骸骨很小，车辆上的普通安全带不能固定在骸骨下部。相反，会缚 在幼儿腹部。碰撞时，安全带会在这个身体部位施加作 用力，而这个部位没有任何骨骼结构的保护。仅此就会 造成严重甚至致命伤害。幼儿应始终固定在合适的儿童 保护装置内。儿童保护系统车用婴儿床(A)是一种在车辆上使用的特殊床具，一种婴 儿保护系统，可以将儿童限制或固定在一块平坦的平面 上。确保婴儿头部朝车辆中央。-26前向式儿童座椅(C-E)通过束带来约束儿童的身体从而 提供保护，有的还用T形或形同搁板的护板来保护身体。后向式婴儿座椅(B)可使婴儿背部贴着乘坐面，从而提供 保护。束带系统将婴儿固定在位置上，从而在发生碰撞 时，可以将婴儿固定在保护装置内。-27辅助座椅(F-G)也是一种儿童保护装置，可以提高儿童 使用车辆安全带系统时的适合程度。有些辅助座椅具有 肩带定位装置，有些高靠背辅助座椅具有5点式束带。辅助座椅还有利于儿童观察车窗外的情况。问：儿童保护装置是如何工作的？答：儿童保护系统指所有为在车辆上约束、就座或固定 儿童而设计的装置。内置的儿童保护系统属于车辆 的永久性部分。加装的儿童保护系统是可拆卸的，由车主自己购买。多年来，加装的儿童保护装置一直使用车辆上的成 人安全带系统。为减少受伤机会，还必须将儿童固 定在保护装置内。车辆的安全带系统可将加装的儿 童保护装置固定在车辆上，而加装的儿童保护装置 的束带系统可将儿童固定在保护装置内。一种三点式束带系统的束带从婴儿的双肩向下延伸 至胯部并扣在一起。五点式束带系统有两条肩带，两条臀带和一条胯带。也可用护板来代替臀带。T形 护板上有肩带，与一个平垫连接在一起，这个平垫 则贴在儿童身体下部。搁板或扶手式的护板上有扎 带，与可向上或向侧面翻转的宽大、搁板形护板连 接在一起。-28在选择儿童保护装置时，确保它是为在车辆上使用而设 计的。如果是，保护装置上的标签都会标明，该装置符 合国家汽车安全标准。然后，遵照儿童保护装置的使用说明。您可以在保护装 置上和/或相关小册子中找到这些使用说明。这些保护装 置利用了车辆上的安全带系统，但儿童还必须被固定在 保护装置内，以减小受伤的可能。在固定加装的儿童保 护装置时，请参见所附的使用说明，这些说明可以在保 护装置上和/或相关小册子中找到；同时参见本手册。儿 童保护装置的使用说明十分重要，如果没有，请向制造 商索取。保护装置的安装位置事故统计表明，用安全带把儿童固定在后排座椅上比在 前排座椅上更安全。据此，我们建议将儿童保护装置固 定在后排座椅上，包括供婴儿使用的后向式婴儿座椅、供儿童使用的前向式儿童座椅和供较年长儿童使用的辅 助座椅。切勿将后向式儿童保护装置安装在前排乘客座 椅上。告诫如果右前乘客气囊充气，坐在后向式儿童保护装置中的 儿童可能会严重受伤甚至丧命。这是因为后向式儿童保 护装置的靠背离充气的气囊十分近。如果必须将前向式儿童保护装置固定在前排乘客座椅 上，务必将前排乘客座椅尽量往后移。最好将儿童保护 装置固定在后排座椅上。无论安装在哪个位置，一定要正确固定儿童保护装置。请记住，在发生碰撞或紧急制动时，没有固定的儿童保 护装置可能移动并撞伤车内其他乘客。即便没有儿童坐 在里面，也必须将所有儿童保护装置正确固定在车内。-29将儿童保护装置固定在后排座椅位 置上您可用胯/肩式安全带将儿童保护装置固定在此位置。务 必遵守儿童保护装置所附的使用说明。按照说明书将儿 童固定在儿童保护装置内。1.将儿童保护装置放在座椅上。2.拿起锁板，将车辆安全带的肩带和胯带部分绕在儿 童保护装置上。具体操作方法可参见儿童保护装置 使用说明书。3.扣好安全带。检查确认锁扣上的释放按钮位置，以 便在必要时可快速解开安全带。-304.从将肩带的剩余部分完全拉出卷收器，将其锁定。肩带送回卷收器。如果使用的是前向式儿童保护装 置，在拉紧安全带时用膝部下压儿童保护装置很管 用。6.沿不同方向推拉儿童保护装置，以确其固定牢靠。要拆卸儿童保护装置，只需解开车辆安全带并让其完全 缩回。现在安全带又可以移动自如，供成人或较年长的 儿童使用。-31气囊系统您的车辆配备有气囊，一个为驾驶员正面气囊，另一个 为右前乘客正面气囊。您的车辆可能还配有顶置侧面碰 撞气囊。驾驶员和乘客顶置侧面碰撞气囊，用于保护驾 驶员和其后面的乘客，以及右前乘客及其后面的乘客。如果您的车辆配有侧面碰撞气囊，则在靠近侧窗的车顶 气囊盖板上会有AI RBAG（气囊）一词。正面气囊的作用是利用正面气囊充气产生的作用力减小 受伤的危险。以下是有关气囊系统的最重要的注意事项:告诫即使配备有气囊，仍必须佩带安全带，否则您会在碰撞 时发生严重伤亡。在碰撞事故中若佩带了安全带，将有 助于减少撞击车内物体或从车内物体上被弹开的可能。气囊属于安全带的“附加保护装置”。气囊是为配合安 全带工作而设计的，而不是要取代安全带。驾驶员和右前乘客的正面气囊只是针对中度至重度正面 碰撞或接近正面的碰撞而设计的。这些气囊不是针对翻 车、后面碰撞或低速正面碰撞以及许多侧面碰撞而设计 的。而且，对于一些未佩带安全带的乘客，在发生正面 碰撞时正面气囊所提供的保护作用不如过去更强有力的 气囊所提供的作用大。顶置侧碰撞气囊被设计成仅在发 生中度至重度侧面碰撞时充气。这些气囊不是针对正面 碰撞、翻车和后面碰撞而设计的。车内所有人均应正确 佩带安全带，不论其是否有气囊的保护。-32告诫正面和侧面碰撞气囊均以很大的作用力充气，比眨眼速 度还快。如果您离正在充气的气囊太近（比如当您向 前俯身时），可能会严重受伤。在碰撞事故发生之前和 发生过程中，安全带有助于将您固定在座位上，以便气 囊充气。即使配备有正面气囊，仍必须佩带安全带。驾 驶员应在保持车辆控制的前提下，尽量靠后坐。乘员不 能倚靠在车门上或靠着车门睡觉。仪表板组合仪表上有一个气 囊就绪指示灯，上面显示了 气囊符号。系统将检查气囊的电气系统有无故障。指示灯则指示有 无电气故障。详见“气囊就绪指示灯”。告诫任何人若紧贴气囊或距气囊太近，当气囊充气时可导致 严重伤亡。气囊加上胯/肩式安全带可为成人提供最佳 保护，但对婴幼儿却并非如此。车内的安全带系统和气 囊系统并非为保护婴幼儿而设计。婴幼儿所需的保护可 由儿童保护装置提供。务必将儿童正确固定在车内。具 体方法请参见“较年长的儿童”或“婴幼儿”。-33气囊在哪里?驾驶员气囊位于方向盘的中心。右前乘客气囊位于乘客侧仪表板上。-34如果您的车辆为驾驶员及其后面的乘客配备了侧面碰撞 气囊，则该气囊位于侧窗上方的车顶上。如果您的车辆为右前乘客及其后面的乘客配备了侧面碰撞气囊，则该气囊位于侧窗上方的车顶上。-35告诫如果乘客与气囊之间存在障碍物，气囊可能无法正常充 气，或者气囊会将障碍物挤入乘客体内，导致严重伤 亡。气囊充气通道必须无任何障碍物。禁止将任何物体 置于乘客和气囊之间，而且禁止将任何物体固定或放置 在方向盘毂上或者任何其它气囊盖之上或其附近。此 外，如果您的车辆配有顶置侧面碰撞气囊，禁止用绳子 通过任何车门或车窗洞口，将物品固定或悬挂在车顶 上。否则，会堵住侧面碰撞气囊的充气通道。气囊充气 通道上必须无任何障碍物。气囊应在何时充气？驾驶员和右前乘客气囊被设计成在中度至重度正面碰撞 或接近正面的碰撞事故中充气。并且只有当碰撞冲击力 超过了预定的充气阈值时，这些气囊才会充气。充气阈 值考虑了各种希望充气和不希望充气的情况，并且用于 及时预测碰撞的严重程度，以便气囊充气并保护乘客。正面气囊是否会充气或是否应充气并不取决于车辆行驶 速度。它主要取决于碰撞的物体、碰撞的方向以及车辆 减速的快慢。-36此外，您的车辆配备有“两级”正面气囊，它能根据碰 撞的严重性调整保护程度。您的车辆上装备了电子正面 碰撞传感器，帮助传感系统区分中度正面碰撞和严重正 面碰撞。对于中度正面碰撞，气囊充气量低于完全充气。发生严重正面碰撞时，气囊完全充气展开。如果车辆前 部笔直撞入一面墙内，而该墙面并不移动或变形，则较 低充气阈值将约为19-26公里/小时，而完全充气的阈值 约为2938.5公里/小时。不过，对具体车型而言，充气 阈值可以略微高于或低于上述范围。气囊可以在各种碰撞车速下充气。例如：如果车辆撞击了静止物体，则与移动的物体相比，气囊充气瞬间的碰撞车速会有所不同。如果物体变形，则与不会变形的物体相比，气囊充 气瞬间的碰撞车速也会不同。如果车辆撞击了狭长形物体（如电线杆），则与较 宽大的物体（如墙面）相比，气囊充气瞬间的碰撞 车速也会不同。如果车辆以一定角度撞入某个物体内，则与笔直撞 入该物体相比，气囊充气瞬间的碰撞车速也会不同。驾驶员和右前乘客正面气囊在翻车、后面碰撞或在许多 侧面碰撞中不应充气。您的车辆可能有，也可能没侧面碰撞气囊。参见“气囊 系统”。侧面碰撞气囊应在发生中度到重度侧面碰撞时充 气。但仅当冲击力超过了预定的充气阈值时侧面碰撞气 囊才会充气。这个阈值取决于具体的车型设计。侧面碰 撞气囊在发生正面碰撞或接近正面的碰撞、翻车或后面 碰撞时不应充气。侧面碰撞气囊仅在车辆侧面受到撞击 时才应充气。在任何具体碰撞过程中，任何人都不应仅仅根据车辆损 坏程度或车辆修理费用就断定气囊原本应该充气。对正 面气囊而言，充气是由正面碰撞和接近正面碰撞过程中 的碰撞角度、以及车辆减速的快慢来决定的。对侧面碰 撞气囊而言，充气是由碰撞的位置和严重程度决定的。-37哪些因素致使气囊充气？在足够严重的碰撞事故中，气囊传感系统检测到车辆发 生了碰撞。正面碰撞和侧面碰撞气囊的传感系统触发气 体发生器释放气体，使气囊充气。气体发生器、气囊和 相关装置均为气囊模块的组成部分。正面气囊模块位于 方向盘和右前乘客前部的仪表板内部。对于装备侧面碰 撞气囊的车辆，气囊模块位于靠近侧窗的车顶内。气囊如何起到保护作用？在中度至重度正面碰撞或接近正面的碰撞中，即使佩带 了安全带的乘员也可能会碰到方向盘或仪表板。在中度 至重度侧面碰撞中，即使佩带了安全带的乘员也可能会 碰到车辆内部。气囊对安全带的保护起到补充作用。气 囊将冲击力更均匀地分散到乘员身体的上部，使乘员身 体较缓慢地停止移动。但是在许多类型的碰撞中正面气 囊不起作用，包括翻车、后面碰撞以及许多侧面碰撞，这主要是因为乘员身体移动方向未正对正面气囊。在许 多类型的碰撞中侧面碰撞气囊不起作用，包括正面碰撞 或接近正面的碰撞、翻车、后面碰撞，这主要是因为乘 员身体移动方向未正对这些气囊。气囊在任何时候都仅 仅是对安全带的补充，而且只有在中度至重度正面碰撞 或接近正面碰撞中，驾驶员和右前乘客气囊才能起到这 种补充作用，只有在中度至重度侧面碰撞中，侧面碰撞 气囊才起作用。-38气囊充气之后有什么现象？气囊充气之后会迅速放气，其速度之快致使有些人甚至 不会意识到气囊曾经充气。气囊模块的有些零部件在短 时间内会很烫。这些部件包括驾驶员正面气囊所在的方 向盘毂、以及右前乘客正面气囊所在的仪表板或靠近侧 窗的车顶。与您身体相接触的某些气囊零部件可能会处 于温热状态，但摸上去不会感觉很烫。放气后的气囊通 风口还会散出一些烟雾和粉尘。气囊充气不会妨碍驾驶 员视野或妨碍驾驶员操纵车辆转向，也不会妨碍乘客离 开车辆。告诫当气囊充气时，空气中会散布粉尘。对具有哮喘史或其 它呼吸系统问题的人来说，这种粉尘可引起呼吸系统问 题。为避免这一点，车内所有人应尽快安全下车。如果 您有呼吸系统问题并且在气囊充气之后无法下车，那么 应打开车窗或车门以呼吸新鲜空气。如果在气囊充气之 后您出现了呼吸问题，应就医。您的车辆有一项功能，就是当气囊充气时，如果蓄电池 还能供电，车门将自动解锁，点亮车内照明灯并使危险 警告闪光灯闪烁。您可用这些功能的控制钮锁上车门，关闭车内灯和危险警告闪光灯。在许多导致气囊充气的严重碰撞事故中，前风窗玻璃会 因车辆变形而碎裂。右前乘客气囊充气也会加剧前风窗 玻璃的碎裂。气囊只能充气一次。在气囊充气之后，气囊系统的 某些零部件需要更换。如果您不更换这些零部件，下次发生碰撞事故时气囊系统将无法提供保护。应 更换的气囊系统零部件包括气囊模块，而且很可能 还包括其他零部件。车辆维修手册中介绍了何时需 要更换其他零部件。您的车辆配备有碰撞传感和诊断模块，该模块将记 录碰撞后的一些信息。参见“车辆数据收集和事件 数据记录器”。只能让合格的维修人员处理您的气囊系统。维修保 养不当会导致气囊系统无法正常工作。请到上海通 用汽车有限公司别克特约售后服务中心进行维修。-39注意如果您损坏了驾驶员或右前乘客的气囊盖，或损坏了侧 窗附近车顶上的侧面碰撞气囊盖，气囊可能将无法正常 工作。您可能必须更换方向盘上的气囊模块、右前乘客 的气囊模块以及仪表板，或顶置侧碰撞气囊的侧面碰撞 气囊模块和车顶气囊盖。切勿开启或损坏气囊盖。维修保养装备气囊的车辆气囊会影响车辆的维修保养方式。您车上的好几个部位 存在气囊系统的零部件。当有人在您的车辆上进行维修 工作时，不能让系统充气。要想了解如何维修保养您的 车辆和气囊系统，请与上海通用汽车有限公司别克特约 售后服务中心联系。告诫在点火开关关闭和蓄电池断开之后长达10分钟内，气 囊仍有可能在不正确的维修保养过程中充气。当气囊充 气时如果您离气囊太近，可能会严重受伤。应避开那些 黄色的连接器。它们很可能属于气囊系统。务必遵照正 确的保养程序，并确认维修人员可胜任保养工作。气囊系统不需定期保养。-40保护系统检查检查保护系统应不定期检查安全带提示灯及所有安全带、锁扣、锁板、卷收器和固定件是否都工作正常。检查安全带系统有无 其它松动或损坏的零部件。如果发现任何可能影响安全 带正常工作的零部件，应及时修理。安全带破旧或磨损后无法在碰撞事故中提供保护。在冲 击力的作用下这种安全带会裂开。如果安全带已经破旧 或磨损，应立即换新。同时还应检查气囊盖是否开启或破裂，并相应予以修理 或更换。（气囊系统不需要定期保养）。碰撞后更换保护系统零部件告诫碰撞事故可能会损坏车内的保护系统。保护系统损坏后 将无法正常保护使用者，导致事故中发生严重伤亡。为 便于确定事故后保护系统是否仍可正常工作，应尽快进 行检查和必要的更换。如果某个气囊充气，则必须更换气囊系统零部件。参见 本章前文中对气囊系统的说明。-41如果正面气囊充气，您同样需要更换驾驶员和右前乘客 的安全带扣环总成。务必这么做。只有这样，新的扣环 总成才能在发生碰撞事故时为您提供保护。发生碰撞后，即便正面气囊没有充气，您也需要更换驾 驶员和右前乘客的安全带扣环总成。驾驶员和右前乘客 安全带扣环总成中包括安全带预张紧器。如果您的车辆 发生了碰撞，或如果在起动车辆后或行驶中气囊就绪指 示灯不灭，必须检查您的安全带预张紧器。参见“气囊 就绪指示灯”。-42第二章功能与控制钥匙.2-3遥控门锁系统.2-4遥控门锁系统操作.2-5车门和门锁.2-10门锁.2-10电动门锁.2-10延迟上锁.2-11自动门锁.2-11锁闭保护.2-11行李厢.2-12车窗.2-13电动车窗.2-14遮阳板.2-15遮阳帘.2-15防盗系统.2-16防盗系统.2-16PASS-Keyni 的操作.2-17起动和操作车辆.2-19新车的磨合.2-19点火开关位置.2-20保持附件电源（RAP）.2-20起动发动机.2-21自动变速器操作.2-22变速器手动换档模式.2-24驻车制动器.2-25挂驻车档（P）.2-25脱离驻车档（P）.2-27在易燃物上驻车.2-28发动机废气.2-28驻车时运行发动机.2-29自动防眩目内后视镜（带驻车辅助显示）（如装备）.2-29手动防眩目内后视镜（如装备）.2-30车外电动后视镜.2-31车外后视镜电动折叠（如装备）.2-31车外电动加热后视镜（如装备）.2-32车外后视镜倒车倾斜功能（如装备）.2-32车外凸面后视镜.2-32储物区.2-33手套箱.2-33杯托.2-33前排座椅扶手储物舱.2-33后座储物扶手.2-34杂物网.2-34地图袋.2-34太阳镜专用盒.2-34天窗（如装备）.2-35-2钥匙告诫将儿童和点火钥匙单独留在车内极其危险。因为他们可 能会启动电动车窗或其他控制装置，甚至开动车辆。儿 童或其他人可能遭受严重伤亡。切勿将钥匙和儿童一起 留在车内。-3点火开关和所有车锁共用一 把钥匙。当新车交付时，钥匙上有一个条码标签。新车交付时，上海通用汽车有限公司别克特约售后服务中心将取下钥 匙标签并将其交与第一任车主。您的车辆装有PASS-Keyin车辆防盗系统。钥匙头内有 一个收发器，与车辆仪表板中的解码器相匹配。钥匙上 印了 PK3字样。如果需要更换钥匙或增添钥匙，必须向 上海通用汽车有限公司别克特约售后服务中心购买这种 钥匙。新PASS.KeyI H钥匙必须经过设置，才能起动车辆。参 见，PASS-Keynr,了解设置新钥匙的方法。如钥匙被锁在车内，您可能不得不损坏车辆以进入车内。因此，务必持有备用钥匙。遥控门锁系统您可能注意到有时发射器的有效范围会缩小。对任何遥 控门锁系统而言，这都是正常现象。如果发射器失灵或 者您必须站在距车很近的地方发射器才工作，请尝试以 下步骤：检查距离。您可能离车太远。在雨雪天气，您可能 需要站在离车较近的地方。检查所处位置。是否有其它车辆或物体阻挡信号。向左或向右走几步，将发射器拿高一点，然后再试 一次。检查是否需要更换电池。参见“遥控门锁系统操 作”中的“电池的更换”。如果仍有问题，应请上海通用汽车别克特约售后服 务中心或专业维修人员进行维修。-4遥控门锁系统操作在离车约1米至18米内，可用遥控门锁发射器锁上和打 开车门锁，以及打开行李厢。如果您的车辆有遥控起动功能，还可用遥控门锁发射器 起动车辆。您的遥控门锁发射器如果有遥控起动按钮，其操作范围会更大。您通常能从50米远的地方起动车 辆。然而当车辆运行时，发射器的操作范围会变小，您 必须站在比起动时更接近车辆的