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沥青混凝土质量保证体系与措施
1.材料质量保证
1.1沥青路面材料技术规定
1.1.1沥青路面使用材料的一般规定
§ 1 沥青路面使用的沥青、集料、矿粉各种材料应附有出厂合格证（出厂质量检查单）。
§ 2 运至现场的重要原材料，到场后使用前必须进行见证取样检查，经评估合格才可使用。对桶装沥青、沥青或改性沥青材料、纤维等工厂生产的材料，应有清楚的标记、生产日期和批号。
§ 3 集料粒径规格以方孔筛为准，不同原料、品种、规格的集料不得混杂堆放。同一个工程采用不同来源的材料时，应先调整料源振动筛筛网尺寸保证集料规格相同，保证集料外观一致，严格控制材料的变异性。
§ 4 沥青材料可采用道路石油沥青或经乳化、稀释、调和、改性等工艺加工解决的石油沥青产品。沥青材料的品种根据工程的使用条件，沥青面层类型，施工方法等情况选择。
§ 5 材料进入施工现场时都应登记，签发材料验收单，验收单应涉及材料来源、品种、规格、数量、使用目的、购置日期、存放地点等应予注明的事项。

1.1.2道路石油沥青
§ 1.1.2.1 沥青贮运站及沥青混合料拌和厂必须将不同来源、不同标号的沥青分开存放，不得混杂。沥青使用期间，沥青在储罐中贮存的温度不宜低于130℃，且不得高于170℃。在冬季停止施工期间，沥青可在低温状态下存放，桶装沥青应直立存放加盖苫布。经较长时间存放的沥青在使用前应抽样检查，不符合质量规定的不得使用。同一工程使用不同沥青时，应明确记录各种沥青所使用的路段桩号及部位。
§ 1.1.2.2 道路石油沥青在贮运、使用及存放过程中应有良好的防水措施，并应避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青贮存罐中。
1.1.3改性沥青
§ 1.1.3.1 改性沥青可采用高分子聚合物、天然沥青或其他改性剂制作，也可直接制造改性沥青混合料，以改善沥青路面的使用性能。改性沥青通常在气候条件恶劣、交通繁重的路段及其他对沥青结合料性能规定较高的路段使用。改性沥青使用的层位应根据其目的拟定。
§ 1.1.3.2 聚合物改性沥青的质量应符合表4.3.2的技术规定。
§ 1.1.3.3 天然沥青可以单独与石油沥青混合使用或与其他改性沥青混融后使用，也可以直接投入拌和锅内直接制作改性沥青混合料。天然沥青加热混融过程中必须不断搅拌，防止矿物质沉淀。天然沥青的质量规定宜根据其品种参照相关标准和成功的经验执行。
§ 1.1.3.4 凡未作规定的其它改性剂或改性沥青，可参照国内、外经验和标准，通过实验研究，在保证工程质量的前提下，制订相应的施工规定，报建设主管部门批准后使用。
§ 1.1.3.5 用于制造改性沥青的基质沥青必须与掺用的改性剂有良好的配伍性，其质量符合表4.2.1-1中A级或B级道路石油沥青的技术规定。供应商在提供改性沥青的质量报告时应提供基质沥青的质量检查报告或沥青样品。
§ 1.1.3.6 聚合物改性剂应根据其性能及使用目的选用，并根据需要可采用几种聚合物改性剂进行复合改性，或聚合物与天然沥青等复合改性。
§ 注合用于本规定的聚合物改性剂按如下分类：
§ 1热塑性橡胶类，代表性品种有苯乙烯—丁二烯—苯乙烯嵌段共聚物（SBS）。此改性剂是制作改性沥青的常用改性剂。
§ 2橡胶类，代表性品种有丁苯橡胶（SBR）及其乳液。此改性剂常用于制作改性乳化沥青
§ 3热塑性树脂类，代表性品种有乙烯—醋酸乙烯共聚物（EVA）、聚乙烯（PE）等。适宜于制作桥面铺装的改性沥青的常用改性剂
§ 1.1.3.7 改性剂的使用和贮存应遵照下列规定执行：
§ 1.1.3.7.1 生产者或供应商提供改性剂产品的规格与质量检查单，以及运送、贮存、使用方法和涉及环保、安全的有关资料，各种改性剂应符合各自的质量标准。
§ 1.1.3.7.2 改性剂应按规定条件贮存在室内，保持干燥、注意通风和防火，且不得超过保质期。
§ 1.1.3.7.3 胶乳中的固含量不宜少于45%，严禁使用长时间暴晒或遭冰冻的改性剂。
§ 1.1.3.8 工厂制作的成品改性沥青，出厂时应附质量检查报告单，明保证质期、运送与存放条件、使用方法及有关安全使用的注意事项。用户在到货后、使用前及施工过程中都应定期取样检查产品质量，发现离析等质量不符合规定的改性沥青不得使用并及时向上级部门报告。
§ 1.1.3.9 改性沥青的制备
§ 1.1.3.9.1 改性沥青可采用搅拌法、混融法、胶乳法、母体法等方法制备。搅拌法、混融法、胶乳法属一次掺配法；母体法属二次掺配法。
§ 1.1.3.9.2 改性沥青中的改性剂剂量应通过实验论证拟定，一经拟定不得随意变更。胶乳改性剂的剂量应以扣除水份后的固体物含量计算。
§ 1.1.3.9.3 用溶剂法生产改性沥青母体时，挥发性溶剂回收后的残留量不得超过5%。
§ 1.1.3.9.4 制备改性沥青的拌和温度、拌和时间应通过实验拟定。拌和温度不宜超过180℃，拌合应充足、均匀。
§ 1.1.3.9.5 改性沥青制作设备必须设有随机采集样品取样口，并随机取样制作试件进行抽样检查，检查达不到设计规定的应查明因素及时进行改善达成规范规定。
§ 1.1.3.9.6 现场制作的改性沥青宜随配随用，并配有必要的检查设备，需做短时间保存时，或运至附近的工地使用时，必须不间断的搅拌，在不发生离析的时限内使用完毕。
1.1.4粗集粒技术规定
§ 1.1.4.1、粗集料应当洁净、干燥、表面粗糙、形状近似立方体，且无风化、无杂质，并具有足够的强度、耐磨耗性。
§ 1.1.4.2、当单一规格集料的质量指标达不到表中规定，而按照沥青混合料中各种规格粗集料的比例计算的质量指标符合规定期，工程上允许使用。
§ 1.1.4.3、粗集料的质量应符合附表1的规定
§
§ 附表1 沥青面层粗集料质量技术规定附表
指 标
单位
快速路、主干道
其他等级道路
上面层
其他层次
集料压碎值 不大于
%
25
28
30
洛杉矶磨耗损失 不大于
%
28
30
40
表面密度（视密度） 不大于
t /m3
2.6
2.5
2.45
吸水性 不大于
%
2
3
3
坚固性 不大于
%
12
12
-
针片状颗粒含量 不大于
%
15
18
20
其中粒径大于9.5mm 不大于
%
12
15
-
其中粒径小于9.5mm 不大于
%
18
20
-
水洗法<0.075mm颗粒含量 不大于
%
1
1
1
软石含量 不大于
%
3
5
5
§ 说明：
§ 实验方法按现行《公路工程集料实验规程》JTG E42-2023规定的方法进行。
§ 坚固性实验可根据需要进行。
§ 用于快速路、主干道时，多孔玄武岩的视密度可放宽至2.45t/m3，吸水率可放宽至3%，但必须得到主管部门的批准，且不得用于SMA路面。
§ 对S14即3～5㎜规格的粗集料，针片状颗粒含量可不作规定，＜0.075mm含量可放宽到3%。

§ 附表2 粗集料与沥青的粘附性、磨光值的技术规定

雨量气候区

1
2
潮湿区
湿润区
年降雨量（mm）
＞1000

1000～500

粗集料的磨光值PSV(1) 不小于

快速路、主干道上面层
42
40
粗集料与沥青的粘附性(2) 不小于

快速路、主干道上面层
5
5
快速路、主干道其他层次及其他等级道路
4
4
§ 说明：
§ 沥青路磨耗层、上面层的粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石，以满足抗滑等表面功能的规定。
§ 用于快速路、主干道的粗集料磨光值应符合规定，在硬质粗集料中可掺加较少部分磨光值达不到规定的小粒径粗集料，其掺加比例应根据实验拟定，但用于SMA路面的粗集料不得掺加其他粗集料。
§ 粗集料与沥青应有良好的粘附性，根据不同气候区的需要并符合规定。当使用达不到粘附性规定的粗集料时，必须采用抗剥离措施，提高沥青混合料的水稳定性。
§ 附表3 粗集料对破碎面的规定
路面部位
具有一定数量破碎面颗粒的含量（%）
混合类类型
1个破碎面
2个或以上破碎面
沥青路面上面层
快速路、主干道
100
90
其他等级道路
90
80
中、下面层、基层
快速路、主干道
90
80
其他等级道路
70
50
SMA混合料
100
90
贯入式路面
80
60

§ 1.1.5细集料技术规定
§ 1.1.5.1、沥青面层的细集料可采用机制砂、天然砂、石屑。细集料必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产。
§ 1.1.5.2、细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有适当的颗粒级配，与沥青有良好的粘结能力。
§ 1.1.5.3、天然砂宜采用河砂，其规格应符合规定，其中水洗法小于0.075mm颗粒含量，快速路、主干道不得大于3%；其他等级道路不大于5%。通常宜采用粗、中砂。
§ 1.1.5.4、石屑是采石场破碎石料时通过4.75mm或2.36mm的筛下部分，采石场在生产石屑的过程中必须加设抽吸除尘设备，杜绝覆盖层或夹层的泥土混入石屑中 。
§ 1.1.5.5、机制砂是由碎石或砾石经制砂机反复破碎加工至粒径小于2.36mm的部分，亦称人工砂，或运用风吸法除去大部分细粉而得到的粒径小于2.36 mm的石屑。
§ 1.1.5.6、对SMA混合料，细集料应采用机制砂，缺少机制砂时应采用筛选石屑代替，但不得具有泥土、杂物。与天然砂混用时，天然砂的用量不宜超过机制砂或石屑的用量。
§ 附表4 沥青面层用细集料技术规定
项目
单位
快速路、主干道
其他等级道路
表面密度（视密度）不小于
t/m3

2.5
2.45
坚固性（>0.3mm部分）不大于
%
12
-
砂当量不小于
%
60
50
粗糙度
机制砂、石屑
s
28
-
天然砂
23
-

§ 附表5 沥青面层用天然砂规格
筛孔尺寸（mm）
通过各筛孔的质量百分率（%）
粗砂
中砂
9.5
100
100
4.75
95~100
95~100
2.36
65~95
75~90
1.18
35~65
50~90
0.6
15~30
30~60
0.3
5~20
8~30
0.15
0~10
0~10
0.075
0~5
0~5
细度模数
3.7~3.1
3.0~2.3

§ 1.1.6土工布及玻璃纤维格栅的质量应符合附表6和附7的规定
§ 附图6土工布质量技术规定
项目
技术指标
测试温度
抗拉强度
≥8kN/m
20±2℃
CBR顶破强度
≥1.4kN/m
20±2℃
断裂延伸率
＞50%
20±2℃
单位面积质量
≤150g/㎡
20±2℃
耐热度
＞ 200℃

附图7玻璃纤维格栅质量技术规定
项目
技术规定
测试温度
抗拉强度（经向、纬向）
≥50kN/m
20±2℃
最大延伸率
≤ 4%
20±2℃
网孔尺寸a×b（mm）
12×12~20×20
20±2℃
耐热度
＞240℃

2施工准备工作
2.1沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合协议技术规范规定，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比涉及：矿料级配、沥青含量、稳定度（涉及残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的具体说明,报请监理工程师批准。
2.2沥青混合料拌合设备，运送设备以及摊铺设备均应符合协议技术规范规定，正式施工前对检查合格的沥青混合料生产、运送、摊铺、压实等设备，并进行必要的校验调试工作。
2.3配合本地有关部门，对施工区域进行有效封锁保证沥青摊铺质量，按规定在监理工程师的监督下按规定铺设土工布。
2.4路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。
 2.5要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符规定应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，特别要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。
2.6施工测量放样：
2.6.1恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
 2.6.2水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。
2.7透 层
2.7.1透层：在路面面层施工前，必须在水泥稳定碎石基层上浇洒透层油。透层沥青选用PA-2慢裂洒布型乳化沥青，其规格和质量规定应符合《公路沥青路面施工技术规范》表4.3.2的规定，透层沥青的稠度宜通过试洒拟定，透层沥青的用量应根据基层的种类通过试洒拟定，对水泥稳定碎石基层，用量为0.7～1.5L/㎡。
2.7.2喷洒透层油时应注意：
2.7.2.1、气温低于10℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油；
2.7.2.2、洒铺后通过钻探或挖掘确认透层油渗入基层的深度宜不小于5mm，并能与基层联结成为一起；
2.7.2.3、透层油的洒铺时间宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下洒铺；
2.7.2.4、透层油宜采用沥青洒铺车一次喷洒均匀。
2.7.2.5、洒铺透层油前应清扫路面，透层油洒铺后不得在其表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到渗透深度规定期，应更换透层油稠度或品质；
2.7.2.6、透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由实验拟定，保证液体沥青中的稀释剂所有挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏透层。
2.8粘层油施工
2.8.1、在沥青砼面层施工时，沥青砼上下面层之间、板涵顶之间、水泥砼过度板上、桥台搭板、路缘石侧面，以及下封层上，应浇洒粘层沥青。应注意其他工程施工的安排和衔接，尽量避免对沥青路面已铺筑的各层的污染。为加强沥青面层各层之间的粘结，如沥青层出现被污染的情况必须将污染物清除干净后再洒粘层沥青，粘层沥青宜采用符合规定的快裂阳离子改性乳化沥青（PCR），采用与下面层所使用的种类、标号相同的石油沥青经乳化制成，喷洒量一般为0.6-1.0L/m2，具体用量通过试洒拟定。应注意洒布均匀，不得过量，不得漏洒。粘层改性乳化沥青洒布后，应待破乳，水分蒸发完后方可进行沥青混凝土的铺筑。
2.8.2、采用沥青洒布车喷洒，并选择好适宜的喷嘴。施工前先进行试洒来拟定用量，用以指导规模施工。喷洒时洒布速度和喷洒量要保持稳定，使喷洒的粘层油成均匀雾状，在施工路面宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒局限性的要补洒，喷洒过量处予以刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。粘层沥青宜在当天洒布后，待乳化沥青破乳、水分蒸发完毕，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完毕后，要紧跟着铺筑沥青上面层，保证粘层不受污染。
2.8.3、气温低于10℃时不喷洒粘层油，寒冷季节施工不得不喷洒时可以提成两次喷洒；路面潮湿时不喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。
2.9、SMA路面宜采用振动压路机或者钢筒式压路机进行碾压，压路机数量应保证不少于3台，振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟再摊铺机后面，采用高频率、低振幅的方式慢速碾压，如发现SMA混合料高温碾压有推移现象，应复查其级配是否合适。除沥青用量较低，经经营证明采用轮胎压路机有良好的效果，SMA混合料不宜采用轮胎压路机碾压，以防止沥青混合料因挫揉积压而上浮。
2.10温度控制：沥青混合料矿料加热温度180—200℃，沥青加热温度170-180℃，混合料出厂温度：175-185℃，初碾温度：不低于160℃，终压温度：钢轮压路机不低于120℃，胶轮压路机不低于90℃，开放交通路表温度，不高于50℃。2.11摊铺时采用下列自动找平控制方式：
2.11.1面层采用浮动基准梁：前一台摊铺机用两根浮动基准梁，左右各用一根跨越摊铺机后部的分料室和熨平板等，后一台摊铺机中间一侧可直接在后面拖一根滑杆，在前台摊铺机已铺层的表面滑移，靠边部一侧用一根浮动基准梁。
2.11.2在摊铺过程中两侧螺旋送料器要不断的匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度，以减少离析现象。摊铺过程中一旦不能连续供料时，摊铺机应将剩余混合料摊铺完，抬起熨平板，做好临时接头，将混合料压实，避免出现长时间等候，混合料冷却结硬。摊铺机操作人员随时用特制插钎检测沥青混合料的摊铺厚度，以便随时进行调整。
2.11.3对于个别加宽、边角等机械无法摊铺的部位，则由充足而纯熟的人力进行人工摊铺。摊铺时扣锹布料，并用耙子找平2～3次，施工过程中，要对铁锹、耙子等工具进行加热、涂抹少许油水混合液。找平要迅速，要在碾压前找平完毕，以免温度下降过大，难以压实。
2.11.4摊铺机施工时，设专人指挥运送车辆调头、倒车，不得在倒车时撞击摊铺机。各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不能多头指挥，各行其是。混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。
2.11.5摊铺过程中和摊铺结束后，设专人清扫基准梁和摊铺机履带处洒落和粘结的材料。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料要废弃，不得卸入摊铺机内摊铺。
2.12碾压
沥青混合料的碾压分初压、复压、终压三个阶段进行，沥青混合料初压区的长度不大于10～20m，且与摊铺机的速度匹配，以尽快使表面压实，减少热量散失。压路机以阶梯形紧随摊铺机向前推动，在摊铺机连续摊铺过程中，压路机不得随意停顿。
2.12.1初压采用双钢轮压路机静压2遍，碾压速度为1.5～2.0Km/h，碾压温度140～150℃。压路机与摊铺机间最大未摊铺距离控制在30～50m以内。碾压时压路机从标高低的一侧向高的一侧碾压，相邻碾压带重叠1/3～1/2轮宽，压完全宽为一遍。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。
2.12.2复压要紧接在初压后进行，采用胶轮压路机碾压4～6遍，沥青混合料在双钢轮压路机已经碾压完毕30m左右碾压段后及时跟进。碾压速度为3～5Km/h，碾压达成规定的压实度并无明显轮迹时为止。相邻碾压带重叠宽度为1/3～1/2碾压轮宽度。为避免粘轮，碾压前应在轮胎上均匀喷涂浸润4：6比例的油水混合液或其他防粘措施，并派专人跟机检查有无粘轮现象，并及时刮除。
2.12.3终压紧接在复压后进行，采用胶轮压路机静压不少于2遍，以消除碾压过程中产生的轮迹和保证路面的良好平整度。碾压速度为2.5～3.5Km/h，碾压温度为不低于80℃。
2.12.4碾压过程中要注意以下事项：
为避免碾压时混合料推挤产生臃包，碾压时要将驱动轮朝向摊铺机，碾压路线及方向不能忽然改变。压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不得处在同一横断面上。
2.12.5当天碾压的尚未冷却的路段，压路机和其它车辆不得在其上转向、制动或停留，同时，采用有效措施防止油料、润滑油、汽油或其它杂质在压路机操作或停放时落在路面上。
2.12.6采用振动压路机或静载钢轮压路机压实时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过20cm。
2.12.7在超高路段施工时，应从低的一边开始碾压，逐步向高的一边碾压。
2.12.8在坑凼边沿压路机压实困难的地方，采用振动夯板将混合料压实。已经完毕碾压的路面，不得修补表皮。
2.13接缝解决
2.13.1施工时尽量减少施工横缝，且相邻两幅及上、下层的横向接缝错位1m以上。施工横缝采用垂直接缝，在接缝处涂刷与混合料同型号的沥青，并仔细解决好接缝操作，保证接缝紧密、平顺。
2.13.2因特殊因素施工纵缝时，必须采用冷接缝。沿纵缝采用切缝机切齐，铺筑前将缝边沿清扫干净，并涂刷与混合料同型号的沥青，重叠在已铺层上50-100mm，再铲走已铺层上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100～150mm，再跨缝挤紧压实。
2.14压实度检测
施工碾压完毕后告知相关部门进行压实度检测，采用钻芯取样或核子密度仪检测压实度，其质量控制指标为：路面空隙率符合设计及规范规定。
2.15 开放交通及其他
2.15.1当路面碾压合格，温度低于50℃时才可开放交通；若等不及冷却就需要开放交通时，必须洒水加速冷却。
2.15.2铺筑好的沥青层要严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得导致污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。