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第三季度:10kV配网线路跳闸调研报告.doc

上传人:人****来 文档编号:3083325 上传时间:2024-06-17 格式:DOC 页数:17 大小:34KB
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资源描述

1、XX电网10kV配网线路跳闸调研报告 10kV配电线路是县级供电公司电力设施的重要组成部分,它们担负着向城乡供电的重要任务,由于长期处在露天情况下运营,又具有点多、线长、面广等特点,10kV线路和设备发生故障不仅给供电公司导致经济损失、影响广大居民的正常生产和生活用电,并且在很大限度上也反映出我们的优质服务水平。根据我公司配电网络的实际运营状况,对今年1-8月期间所发生的10kV配电运营事故进行分类记录分析,找出存在的薄弱点,积极探索防范措施,这对于提高配电网管理水平具有重要意义。本调研报告只针对属公司资产或运维的线路,不含属用户资产的供电线路或小水电上网线路。一、总体情况分析截止2023年8

2、月底,属公司运维10kV公用配电线路共计64条, 10kV配电线路累计故障跳闸停电146条次(不含重合闸成功次数,计划检修停电次数),平均故障停电次数为2.28次/条;故障跳闸呈以下特点: (一)从故障性质上分:重要有单相接地和相间短路。 1-8月公司配网共发生单相接地60条次,占所有故障的41.1%;相间短路86条次,占所有故障的58.9%。 (二)从设备产权性质上分:公司资产(运维线路)故障和用户资产故障。 1-8月公司资产(运维线路)范围内发生故障90条次,占所有故障的62%,其中单相接地故障35条次占23.9%,相间短路55条次占37.7%;用户资产发生故障56条次,占所有故障的38%

3、,其中单相接地故障25条次占17.1%,相间短路30条次占20.5%。 (三)从主线、支线上分: 1-8月公司配网主干线发生故障停电19条次,占所有故障的13%,其中单相接地故障9条次占6%,相间短路故障10条次占7%;支线发生故障126条次,占所有故障的87%,其中单相接地故障51条次占34.9%,相间短路故障75条次占51.3%。 (四)从故障因素上分:1、设备自身故障跳闸42条次,占所有故障的28.7%;其中:导线故障条8条次,避雷器故障4条次,变压器故障5条次,断路器故障1条次,绝缘子故障4条次,电缆故障2条次,故障因素不明(没有查出明显故障点)18条次。2、树障跳闸18条次,占所有故

4、障的12.3%;3、自然灾害导致跳闸83条次,占所有故障的56.8%;其中:导线故障18条次,避雷器故障22条次,变压器故障3条次,绝缘子故障8条次,断路器故障2条次,电缆故障条1次,故障因素不明(没有查出明显故障点)25条次。4、外力破坏跳闸1条次,占所有故障的0.6%;5、小动物跳闸1条次。占所有故障的0.6%;(五)从故障时间上分:1月份发生故障10条次,占所有故障的6.8%。2月份发生故障4条次,占所有故障的2.7%。3月份发生故障18条次,占所有故障的12.3%。4月份发生故障7条次,占所有故障的4.7%。5月份发生故障17条次,占所有故障的11.6%。6月份发生故障29条次,占所有

5、故障的19.8%。7月份发生故障19条次,占所有故障的13%。8月份发生故障42条次,占所有故障的28.7%。以上几个方面可以看出,10kV配网线路故障的分布特点:1、 公司运维资产故障率大于用户资产故障率,重要是由于公司运维资产规模大于用户,公用线路网架在不断延伸。2、 配网支线故障率大于主干线故障率。重要是由于通过几年的农网改造、大修技改,配网线路主干线大多数已改造,设备装备技术水平有所提高,改造后主干线的故障率明显比改造前减低。而支线部分没有进行改造,线路老化、设备陈旧仍然存在,故障几率自然偏高。另一方面,特别是属于用户资产部分的支线,由于缺少运维,线路故障发生的概率大增。3、从引起跳闸

6、的设备来看,重要有避雷器、导线、绝缘子、断路器、变压器、电缆等设备。其中避雷器、导线、绝缘子故障率占了整个故障的80%以上。而避雷器是故障率最高的设备。4、从发生时间看,故障多集中在5-8月,这是由于XX自身气候特点所形成,5月份开始进入雨季,雷击、大风等自然灾害对配网导致的破坏在加大。5、故障因素不明占有较大的比重,重要因素:一是由于35kV新庄变、35kV温泉变的10kV线路保护装置问题,35kV新庄变线路保护重合闸功能不能正常启动;35kV温泉变线路保护无重合闸功能。线路有时也许发生瞬时性故障跳闸,经试送成功后,供电所没有去查线。二是重合闸动作不成功,供电所经查线没有找出故障点,这依情况

7、所占比率较少。三是存在交叉管理的线路,各供电所在自己管辖范围内查完后,没有将故障信息上报。根据记录配网线路故障停电前十条线路有10kV龙核线、南阳线、国营矿线、河东矿线、荣哲线、师目线、温泉线、城西线、果子山线、嘎佐线。以上的10kV龙核线、国营矿线、河东矿线、果子山线、荣哲线线路具有它的共同特点:一是线路覆盖区域、延伸区域宽,分支线多,线路分段开关少。二是线路都带有煤矿用户,交叉跨越多。三是线路都通过高山,林区(经济林)。线路故障多集中在断线、树障、避雷器、变压器故障上。师目线重要是由线路分支线的树障引起,线路廊道与树木安全距离不够、避雷器击穿等导致。主干线已经农网改造,故障少。温泉线重要是

8、设备故障(变压器故障烧毁、跌落保险烧坏、避雷器和绝缘子击穿)跳闸。城西线重要是由于沙包岩煤矿和仙人洞煤矿、T55支线路的满家湾和碳山坪煤矿线路引起,跳闸重要集中在树障、设备事故。二、 存在的问题 通过对基层供电所线路运维现状的了解和现场查看,公司的配网线路在勘测设计、施工及运维方面存在以下的问题:配网规划设计方面。一是在农网改造、大修技改过程中一些设计单位勘查设计不到位,所定线路走向不合理,有的是沿原通道改造,原通道就存在通道问题,如没有避开经济林区,交叉跨越多,跨建筑物多等,部分线路因地形限制,跨越档距过大(没有很好的解决措施);有的是新架线路,设计人员没有具体的到每个点进行测量和收集相关周

9、边资料,简朴用GPS定位后做设计。设计过程中存在套用图纸,特备是对线路杆塔型号的选择上,没有具体认真的去做设计,最终给运营带来隐患。二是在设计上不负责任。如柱上真空断路器的设计安装上存在缺陷,不做防雷接地,只有断路器安装在杆塔上,突出反映是2023-2023年的农网改造项目在10kV良马线、新二线、碳山坪线、南阳线等线路上安装的分段断路器运营过程中被雷击损坏的最多。在安装位置的选择上,只考虑靠路边近的杆塔,方便运维而没有考虑该点的接地情况,事实上出现了土壤电阻率偏高,接地网按图施工后的接地电阻达不到规定。尚有在杆塔设计上该用耐张杆的地方用成直线杆,该用双瓷横担的线路,用成单瓷横担等等。 施工质

10、量与技术方面。一是一些运营中的杆塔基础不够夯实,应装设拉线的电杆没有拉线或是拉线松弛不起作用,受外界影响后导致杆基下沉、土壤松软(经雨水冲刷或浸泡),最终电杆倾斜很容易引起线路故障。二是线路施工中存在有引线、线夹、刀闸连接处不够牢固,运营一段时间后,将会烧损引发线路故障。三是10kV配电台区避雷器、高压跌落式保险质量较低或运营时间较长未能及时进行校验或更换,易被击穿后形成线路停电事故。四是施工工艺不规范,没有按照云南电网公司10kV及以下农网工程施工工艺质量控制规范(试行)的标准施工。突出表现在台区绝缘化和设备接地引下线的连接上。五是在新设备投运上,验收把关不严。具体表现在业扩报装上,特别是用

11、户设备投产前,相关一次设备的交接实验没有完毕就投产。六是针对氧化锌避雷器而言,电网内还大量存在运营时间到检查周期而没有定检或更换的避雷器。 管理运维方面。目前供电所运营维护现状:一是配电班员工对线路的运营维护时间局限性,巡视检查不能到位,线路巡视时只针对公司产权范围内的线路巡视,对用户资产范围的线路基本没有开展巡视,只是在停电后查线故障时发现问题才告知用户,并且对配网的运营规程执行不到位。二是供电所员工业务技术水平局限性,运营经验不够丰富,在平常的巡视和维护当中抓不住重要环节,查不出线路缺陷和事故隐患,大修技改申报时报不出项目。集中表现在对设备的性能结构、安装规定不了解,相关检测工具不会使用,

12、测量方法没掌握,评经验做事。三是大家都忙于做资料应付检查,事实上没有人去认真梳理和总结故障因素,系统的去思考如何解决,结果疲于应付各种问题。四是由于有应急抢修的施工单位,出了事故都是外请施工队解决,太依靠外部力量,自己不动手,加上心理上怕出安全事故,怕担责任,所有的事都是在请外单位做,无形当中我们员工自己的业务技能荒废。五是在配网管辖界面没有完全划分开前,交叉管理的线路在查找故障上几个供电所之间有推诿扯皮的现象。 三、 配电线路故障因素分析1、导线断线故障导线断线故障因素有:1、原设计投运的少部分铝绞(LJ-)系列导线,运营时易断线的;如10kV白姑河I回线、荣哲线、果子山线的分支线就存在铝绞

13、线。2、施工工艺不标准,导线与绝缘子的绑扎处、引流绑扎处扎线脱落,导致引流断或烧断导线故障的。如10kV龙务线因绑扎线脱落,断线发生山火,导致接地停运;3、因各类交跨距离不够,放电烧断导线的。这类多发生在导线与通信光缆悬挂的钢丝之间。4、雷击导致断线的,这种情况发生最多,不管是裸导线还是绝缘线,多发生在遭雷击时导线在绝缘子处与横担发生放电。5、风偏时导线相间发生放电的,在110kV变电站出线的10kV线路因短路电流过大易发生断线。2、变压器故障 变压器故障因素有:1、雷击损坏变压器,这种情况发生最多。重要因素10kV和400V避雷器、接地电阻不合格,避雷器及接地引下线存在接触不良、截面过小等问

14、题雷击时残压过高,导致过电压使变压器绝缘击穿而致烧毁。2、变压器低压侧短路。此类问题多发生在用户,由于运营管理不善用户的低压电缆或设备故障后,导致变压器烧毁。3、小动物引起的变压器故障,这类问题发生在没有绝缘化改造的变压器上,公司系统内的配变已逐步绝缘化改造,而用户侧还存在大量的变压器没有实现绝缘化。4、变压器桩头故障,这类问题重要是低压出线三相电流不平衡,个别相负荷偏大,加上设备线夹与变压器桩头接触不良,发热氧化后接触电阻增大,最终发生桩头和导电杆烧毁。3、避雷器故障避雷器故障重要有:(1)外因:一是接地网不合格。接地装置年久失修,地下连接部位锈蚀、断裂,使接地电阻值达不到规定,泄流能力低,

15、雷击电流不能快速流入大地,残压高。此类问题在公司设备和用户设备上都存在,用户方面接地网从安装后几乎没有开挖和检测,公司管辖的设备接地网虽然每年都规定检测,但是在有的台区被水泥地面覆盖无法检测,开挖检修更难。二是避雷器安装不规范,引流线存在缠绕,接地端导线不用线鼻子或是设备线夹,导线与螺栓连接导致接触不良。三是对避雷器的重要性结识局限性,基本上没有进行规定的预试定检或轮换,导致耐压能力、泄流能力不合格的避雷器带病运营,仅凭外观是不能判断其好坏,直到损坏。(2)内因,从技术角度讲有几种情况:一是生产厂家制造工艺但是关,密封不严。氧化锌避雷器密封老化情况,重要是生产厂采用的密封技术欠完善,采用的密封

16、材料抗老化性能不稳定,密封材料在制造过程中浇注不均匀,长期运营电压下易出现径向电位差。二是抗老化、抗冲击性能差。在氧化锌避雷器产品全寿命的中后期,阀片劣化导致阻性电流上升,有功功率增大,长期的热效应显著增长,避雷器内部气体压力和温度急剧增高,引起氧化锌避雷器本体击穿。三是受潮。避雷器的两端密封不严,内外温度相差较大时,使潮气或水分浸入,加速了阀片的劣化,导致内部绝缘减少而引起损坏。4、绝缘子故障绝缘子在我们配网线路中常用的是:针式绝缘子、悬式绝缘子、瓷横担这几种。发生故障最多的是针式绝缘子和悬式绝缘子。重要以下因素:一是绝缘子质量但是关(绝缘子材质低劣或制造上的缺陷)或存在隐患运营。而10kV

17、线路一般没有避雷线,线路直击雷或感应雷过电压就会在线路设施薄弱之处寻找出路,电流经导体与大地之间击穿绝缘子导致损害。二是污闪事故。污闪事故是指积聚在线路绝缘子表面上,具有导电性能的污秽物质,在潮湿天气下,受潮后使绝缘子的绝缘水平大大减少,在正常运营下发生的闪络事故。这类情况经常在煤矿公司的用电设备或线路所经污秽较重的地方出现,碰到雷雨天气,绝缘子发生放电后烧断导线或是绝缘子击穿。三是从瓷绝缘子的材料组成上看,他是由钢帽、瓷伞、和钢脚组成,并用水泥胶合剂胶粘一起,但瓷绝缘子随着运营年限的增长,其绝缘性能会逐渐的下降,绝缘子劣化,出现低值、零值绝缘子。平常线路巡视时不易发现,所以在没有打雷下雨的天

18、气下也会发生线路接地故障,在我们的分支线上就存在2023以上的线路,发生故障频率也较高。四是瓷横担,由于他的爬电距离较大,在线路中引用广泛,重要用在直线杆上,引起故障的重要因素是抗拉强度下降后,在大档距内碰到风偏或是树木倒在线路上时瓷横担发生断裂。5、断路器故障公司系统内(涉及用户)使用的柱上断路器有重要有ZW32-12G/630、ZW8-12G/630两种型号的真空短路器,从荣将仓库故障断路器解体后来看,几乎所有都是由于灭弧室或是真空泡绝缘击穿与外壳放电导致损坏。通过调查了解和现场查看发生断路器损害的直接因素是雷击,而往往被雷击坏的断路器都没有做防雷和接地,即使有接地网的断路器,但安装位置的

19、杆塔处在山石地段,只有表层浅土,下面全是石头,接地网的接地电阻达不到规定,也就起不到防雷的效果。从结构上看真空断路器内部灭弧室相间有绝缘隔板,通过密封胶圈密封,但长期在户外运营,风吹雨淋,密封胶圈有老化的情况,形成密封不严,雨季时空气湿度大,灭弧室也许受潮,绝缘下降,雷击时发生相间短路或是绝缘击穿,导致断路器损毁。此外一种情况是操作机构发生故障,但比率较小,此类故障多是由于操作不妥引起。以上两种断路器都是手动储能,弹簧操作机构,带隔离刀闸。并且隔离刀闸操作机构和断路器合闸机构之间带有机械闭锁。有些运营人员不清楚该机构,操作错误,生拉硬扯,导致机构损坏,最常见的是合不上闸。6、树障树障是引起线路

20、跳闸的一个重要因素,特别在大风大雨天气情况下,导致线路跳闸时有发生。一是公司的10kV线路绝缘化率很低,绝大多数是裸导线。二是线路通过的区域存在经济林木,如竹子、松树、桉树、核桃等,特别是竹子和桉树生长速度快,老百姓在线路下或周边大量种植。三是清理树障的难度大、难砍伐、难修剪、与树主矛盾大,随清随种,这里涉及到许多法律层面的问题。四是对电力设施保护的宣传力度还不够。五是存在供电所对能清理的树木没有及时清理,或是清理的力度不够。7、 外力破坏虽然只发生了1起,车辆挂断花锰线AC相导线后,搭在花冶线上引起跳闸。这个问题不能忽视,我们有大量的线路杆塔位于公路边,发生车辆撞断杆塔的几率很大。四、此后的

21、工作重点及建议(一)运维管理方面1、建议对配电变压器、配电线路上的绝缘子、避雷器、真空断路器等设备,定期进行实验、检查,及时解决设备缺陷,提高运营水平。2、建议在配电线路上加装真空断路器,缩小故障范围,减少停电面积和停电时间,有助于快速查找故障。特别是线路长、分支多、用户反映停电多的线路。重点在故障停电次数前10位的线路。3、根据此后县级公司的管理模式建议运用各种资金加大对配网建设改造力度。第一方面要在现有的网架基础(涉及农网新建线路)上做优化调整,该合并的合并,该分流的分流,目的让网架清楚,不凌乱,便于运营管理。第二方面重点要实现“手拉手”的环网供电,不仅是实现变电站之间的联络,还要实现在同

22、一变电站出线不同线路之间的联络转供,以提高配网运营方式的灵活性,目前我们公司的一些线路已经具有条件,只要做一点投入就可实现。第三方面要在配网的分支线上加大改造、修理力度,主干线已改造的重点要放在故障率高、线路老化、安全隐患大的分支线上。4、规定供电所要有计划性地对线路、设备进行巡视,定期开展负荷监测、设备测温。特别是重要的供电线路、经济效益好的线路,社会关注度高的线路,在负荷高峰期,密切注意线路、配变的负荷情况,及时调整负荷平衡,避免接头、连接线夹等因过载发热烧毁,导致停电。5、针对供电所员工在配电运维方面业务技能局限性、专业知识不够的问题,职能部门应有针对性的开展培训。建议培训的内容要实用,

23、不是为了应付培训任务而做,每次培训的内容不要太多,最佳是针对他们现场工作中碰到的问题。培训的方式上可以灵活多样,不是非要到公司来集中统一培训。在现场能给他们对的的解答,是最容易接受的方式。6、绩效考核上。在供电所内部应签订管理责任书,将运维的线路、台区分解到人,贯彻到人。不然现在虽然已提成3大班组,但实际运作下来的效果不是很好,尚有吃大锅饭的现象,员工抱怨多,这个问题此后必须解决。考核的目的就是要做到故障因素未查到不放过,故障不彻底排除不放过,把线路跳闸次数、跳闸停电时间与负责人的经济效益相挂钩考核,促使员工努力干好工作。7、在用户的管理上,供电所检查人员要加大对用户设备检查力度,多与客户沟通

24、,规范电力客户的管理程序,及时下发客户设备隐患整改告知书。督促客户开展设备整改工作,努力协助、督促客户及时对电力设备进行维护,阐述清楚设备故障对自身带来的危害,培养客户安全用电的意识。这里需要注意的是方式方法和态度的问题。(二)针对自然灾害采用的反事故措施1、提高绝缘子的耐雷水平,特别是针式绝缘子的耐雷水平。根据近几年来的运营经验,耐张点的悬式绝缘子在雷击时很少发生闪络故障,故障发生点集中在针式绝缘子上, 更换、安装耐压等级高的绝缘子,在受雷害严重的线路上适当采用20kV电压等级的绝缘子或是采用可调间隙保护装置,提高线路的防雷能力。2、安装线路避雷器则是一个经济、简朴、有效的措施。在线路较长易

25、受雷击的线路上装设脱扣型金属氧化物避雷器或防雷金具,以及在柱上真空断路器两侧、变压器高低压侧装设相应电压等级的脱扣型避雷器,减少雷击对设备的损坏。建议逐步将系统内非脱扣型避雷器更换为脱扣型避雷器。3、定期检测接地网,在雨季来临之前,要认真检查线路、台区的避雷装置,及时校验和更换不符合运营规定的避雷器。检查、整改接地装置,严格定期测试接地电阻,保证线路接地电阻值不大于10。4、对个别档距较大的线路,在雨季来临前,应及时检查线路驰度及风偏,采用一定的有效防风措施,如加杆减小档距、裸导线更换为绝缘线、加大相间距离、适当收紧线等。5、对受外界环境影响导致一些杆塔的基础下沉或土壤松弛的状况,应及时填土夯

26、实,对一些在10kV线路中起重要作用的杆塔(特别农网),假如是地势较低,容易积水或易受洪水冲刷的,有必要在杆基处筑防护提。6、对于低温雨雪天气我们要重视,特别是高海拔地区的线路,典型的是10kV白姑河III回线、10kV龙务线已经连续2年发生雪灾事故,有必要对线路老化,导线线径小、无钢芯的支线进行改造或更换,减小档距等措施。7、要重视天气预报,时刻关注天气,多与本地的气象部门联系,积累资料,达成预警预报条件的气象灾害时,提前采用防范措施,最大限度地避免和减少气象灾害所导致的损失。8、要提高配网施工检修的工艺。检修人员、验收人员必须按照标准、作业指导书的规定开展工作。(三)树障防控1、大力加强农

27、村安全用电和电力设施保护宣传活动,让老百姓知道在电力设施周边种植树木、高杆植物将危机人身安全和可靠供电,同时杜绝老百姓砍伐超高树木导致压断导线的事故。2、积极联系地方政府的相关部门和树主,协调配合砍伐配网线路通道内树木。做好安全措施进行砍伐或修剪树枝,严防树木断落砸断、搭接引起的线路跳闸。(五)防止外力破坏1、按照配网线路有关规定,扎实开展配网线路电杆、拉线与道路不符合安全规定缺陷的专项排查治理工作。消除安全隐患,减少机动车辆碰撞电杆、拉线引发的线路跳闸。2、加大电力保护的宣传力度,增强居民用电保护用电的意识,密切关注地方各种建设对电力设施的影响。及时发现存在的隐患及时采用控制措施,防止外力破

28、坏危机电力设施的安全运营。重点关注地方建设对配网线路影响,严防车辆撞杆、车辆挂断导线、车辆碰断拉线等外力破坏影响电力设施的安全运营。3、关注电力线路通道内各类安全警示标准,对重要路口、路边的电杆进行砌护或粘贴醒目的志,保证电力架空线路,电力电缆线路保护范围设立足够鲜明的标记,对所属电力架空线路,电力电缆线路进行全面检查,对标记牌不清、局限性、甚至没有的立即进行补充完整。五、其他需要关注的问题 1、没有发生故障跳闸的线路,并不代表他的运营工况较好,事实上风险更大。如电缆线路:10kV城中线、河滨线、城南线,城区主干线路,其电缆线路占大多数,电缆一旦发生故障停电,它的负面影响是非常大的,特别紧张的是电缆出问题后查找的时间也许很长,关键是没有相关的电缆故障检测仪器来判断具体的故障位置。2、110kV变电站的10kV出线CT问题。随着电网规模的不断扩大,在110kV荣将变、110kV花椒坪变10kV母线上的短路电流越来越大,这两个站存在出线CT变比偏小的线路,一旦在离变电站较近的地方发生相间短路,将导致CT饱和,其结果是保护CT绕组输出的电流不准确,发生保护越级跳闸的事故,近两年来已发生了3起,这个问题需要解决。3、线路上使用的设备线夹。以前在T接处或是跳线处多使用的是并沟线夹,但现在越来越出现问题,按规定要逐步淘汰,使用C型线夹,更换的量非常大,此后需要逐步更换。

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