导热油蒸发器设备操作规程.doc

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文件名称：导热油蒸发器设备操作规程
（试行）
文件编号：
版 号：第 版
页 码：共5页 第0页

编 制： 2015年 月 日
审 核： 2015年 月 日
批 准： 2015年 月 日
生效日期： 2015年 月 日

发放编号： 受控状态：

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设 备 操 作 规 程
文 件 编 号：
第 版 第1次修订
共5页 第1页
标题：导热油蒸发器设备操作规程
一、开车前的准备工作
1、使用前应对导热油蒸发器进行冲洗，确保设备内无污垢及杂质。以免影响管程畅通；
2、煮炉：
a) （1）煮炉的目的
煮炉是对新安装设备在投入运行前清除在制造、安装以及其他原因产生的汽包、管子外部等处的铁锈、油脂污垢等，用物理化学方法使其沉淀于汽包下部的污垢，最后经排污管排出，以避免恶化蒸汽品质或使受热面管壁温度过高而烧坏。
b) （2）煮炉的用药及数量
煮炉是在锅水中加入碱水，使与锅内油垢发生皂化作用生成沉渣，其所用化学药品及剂量见下表3：加入药品的数量kg/m3
表3
药品名称
铁锈不多的蒸汽发生器
腐蚀较多的蒸汽发生器
迁装炉
氢氧化钠（NaOH）
2-3
3-4
5-6
磷酸三钠
（Na3PO4·12H2O）
2-3
2-3
5-6

本余热锅炉汽包最高液位下容积约为~9.0m3。
（3）煮炉的方法（煮炉的步骤）：
A.将药液注入锅水使其成浓度适当的碱水，并使锅水保持适当的水位（保持汽包内最高水位）。
B.加热升温升压，至汽压为0.1MPa时冲洗水位计，升至0.2MPa时排污一次，使蒸汽发生器所有排污阀开启半分钟左右，与此同时注意适当浓度的碱水补充，以保持锅水水位。
C.汽压升至0.3MPa时，紧所有阀门，有螺栓连接处，紧螺栓，并在0.4MPa压力上煮炉12小时。以上为煮炉的第一阶段

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设 备 操 作 规 程
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共5页 第2页
标题：导热油蒸发器设备操作规程

D.在第一阶段结束后，使汽压降至0.3-0.4MPa放掉10-15%汽包水，再注入并加药至所要求的浓度，并升至0.6MPa以下煮炉8-10小时后，排污10-12%，如此反复煮炉1次后，并通过上水、放水，直到汽包中碱度合格后即可结束煮炉工作。
（4）煮炉时注意事项
A.煮炉期间应当从汽包中取样，对锅内水碱度及磷酸根的变化进行分析及监视。
B.一般取样时间为开始升压后每小时一次，排污前后各一次，换水后期每小时一次。
C.在煮炉过程中，应按要求制作好烘煮炉汽压温升曲线，参照执行，并作好记录。
D.煮炉后应打开人孔、手孔等以检查汽包内壁，管子外壁，如呈黑褐色说明煮炉合格。
3、开车前导热油注满所有管程，壳程内的给水应达到正常运行水位。
4、启动水泵，开启管路阀门对汽包进行充水，待汽包充满水后，打开系统放水阀，对汽包适当冲洗。
二、开车操作程序
1、对软水箱进行充水；
2、启动水泵，开启管路阀门对汽包进行充水，在此之前要打开导热油蒸发器汽包顶部的排空阀，待汽包充满水后，打开系统放水阀，对汽包及连管适当冲洗后，关小放水阀，调整回水管阀门及给水阀开度，使汽包水位置中间位置，关闭放水阀；
3、当管程内导热油系统开始升温时，应打开导热油循环泵，将导热油蒸发器内导热油系统循环起来，使导热油蒸发器管程逐渐升温，避免导热油蒸发器管程急剧升温；
4、在导热油升温过程中，应将导热油蒸发器上放空口打开，将导热油蒸发器内的空气逐渐排出；

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共5页 第3页
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5、当导热油蒸发器上放空口出现大量蒸汽排出时，关闭放空口。再适当调整给水泵出口回水阀阀门开度及给水阀开度，保持壳程内的适当水位；
6、当导热油温度升至设定温度时，待蒸汽压力升至工作压力0.8～1.0MPa。即可开启主汽阀送气，至此开车完毕。
三、设备运行及维护
1、本系统运行管理应按相应运行规程进行；
2、设备在运行过程中，操作人员应做到每10～20分钟观察导热油进、出口温度及流量、壳程的水位和蒸汽压力各一次，每小时记录数据一次；
3、在运行过程中，每班必须每隔1～2小时取锅水样一次进行分析，若超标应检查锅外化学水处理装置及加药量，并加大排污量（此时水位不能低于控制液位IDE最低水位）和排污次数，确保锅水的水质合格。
4、运行间隙定期对导热油蒸发器进行通水冲洗，清除内部残留污物及水垢；
5、液位计须保持畅通、清洁、明亮。1～2小时应观察液位计一次，并对液位计进行适当冲洗，以防液位计出现假水位（注：正常运行时，连接液位计的阀门应全开启）；
6、水位控制在液位计中心线，设备尽量采用连续进水，严禁水位低于中心线以下50mm，此时设定相应的报警装置；
7、系统运行中，出汽会因生产工况波动而有所变化，岗位人员应适当调整给水和导热油流量，保证出汽正常；
8、观察蒸汽流量变化，若流量波动幅度大于正常值20%时，应及时上报，检查系统运行的各部件，并作出相应的事故处理措施；
9、设备运行中，壳程内不得缺水，严禁干烧；
10、系统若遇故障停车，应保证导热油蒸发器水路畅通，以防导热油蒸发器内过热汽化而超压；
11、系统因故障停车或检修，应先停热流体，后停冷流体。
四、停车程序
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1、正常停车程序：
（1）整个系统停车时，缓慢停止导热油供热，将壳程水位维持在最高水位。当正常停炉6小时后，确认导热油供热已完全停止。此时，对壳程适当放水，经8～10小时后，增加进水放水次数。当壳程水温不超过60～70℃时，方可将壳程内的水全部放出（放水前应打开放空气阀）。
（2）整个系统正常运行，仅本套设备停止运行时，但仍有少量导热油流过管程时，壳程内的水位保持在最高水位，并将壳程的放空阀打开。
2、紧急停车程序：
迅速切断导热油供热，增加壳程水位至最高水位，急速将壳程内蒸汽由安全阀或紧急排气管排出，降低汽压。并迅速将壳程与总蒸汽管完全隔离
五、停车维护
1、根据停炉时间对壳程进行保养，以防停炉腐蚀。一般在一月以内的短期停炉采用湿法保养，一月以上采用干法保养。其中：
湿法保养：用无杂质的水灌满油水蒸发器汽包，将水煮沸排出空气后，将油水蒸发器所有孔门关严，或用碱度较高的软化水注满汽包，利用碱液与金属形成的氧化物保护膜，防止腐蚀。通常软化水中加药剂有NaOH(2kg/m3)或Na3PO4(5kg/m3)，往汽包水注入的药剂有NaOH(5kg/m3)或Na3PO4(15-20 kg/m3),此法用于短期停炉保养。
干法保养：将锅内水垢及锈蚀物清除干净，用微火烘干后，将无水氯化钙、生石灰、硅胶等干燥剂放置在汽包内，其用量：无水氯化钙0.5-1kg/m3,硅胶1-2 kg/m3。干燥剂盛入敞口槽内，入后应封闭油水蒸发器所有孔门，使与外界大气隔绝，并定期检查干燥剂是否失效，失效时应立即更换。
2、当环境温度低于0℃时，应将管程内的导热油和壳程内的水全部放空，确保设备内清洁干燥，并将各管口封闭。以防环境对管束和壳体破坏。
六、故障处理
1、停电处理

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停电使水泵被迫停车，造成设备无冷流体，此时应迅速关闭热流体阀门，或打开热流体旁通阀。
2、汽包事故处理
（1）缺水处理：当发现导热油蒸发器缺水（水位低于警戒水位）时，应加大进水阀门的开启度，关闭其余放水阀门，观察水位变动情况；如继续下降，则判为严重缺水，在严重缺水持续时，应考虑停车。
（2）满水处理：当发现导热油蒸发器超过最高水位时，但液位计仍能见到水位时，称轻微满水，若水位不但超过最高水位，而且超过液位计可见部位时，称严重满水。当轻微满水时，应停止进水，并打开排污阀放水，当水位降至正常水位后， 冲洗液位计，检查水位指示是否正确。
3、设备故障
（1）若换热管管束发生泄漏，按紧急停车处理；
（2）当导热油蒸发器出现剧烈震动时，首先关闭导热油进口阀门，同时开启导热油蒸发器放空口。
（3）若蒸汽流量波动幅度大于正常值20%时，应检查系统运行的各部件，并及时上报，如蒸汽流量持续不断下降，须考虑紧急停车。
七、设备重新运行时注意事项
1、导热油蒸发器停用一段时间后再重新启用时，首先应对管程和壳程适当进行冲洗，再将导热油（冷态）充满整个管程，同时壳程内的给水达到正常运行水位，当导热油温度较高（大于120℃）时，导热油循环泵开启度按5%运行，待放空口出现大量蒸汽时，关闭放空口，当蒸汽压力达到设计压力时，逐渐开启主汽阀送汽，此时可逐渐加大导热油循环泵开启度至正常状态。同时加大主汽阀开启度，至设计产汽量。进入导热油蒸发器正运行。
2、当停炉维护的过程中，发现换热管或壳程有局部腐蚀，再次开车时应对给水采取除氧措施，给水符合GB/T 1576—2008《工业锅炉水质》要求。
3、再按《开车操作、设备运行及维护》进行。

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