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QC∕T 552-1999(2009) 汽车、摩托车发动机铸造铝活塞技术条件.pdf

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资源描述

1、中华人民共和国汽车行业标准QC/T 5 5 2-1 9 9 9汽车、摩托车发动机铸造铝活塞 技术条件代替 J B 3 9 3 1-8 5本标准适用于汽车、摩托车发动机铸造铝活塞(以下简称活塞)。1 技 术要求1 卜 1 产品应符合本标准,并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造12 材料 选用合金的化学成分或合金的标准编号应在产品图样上注明。经过热处理的活塞,其常温抗拉强度:a)亚共晶铝硅合金不低于 1 6 6.6 N/mm(1 7 k g f/mm );b)共晶铝硅合金不低于2 1 5.6 N/m m (2 2 k g f/m m );c)含硅量低于1 9 写的 过共晶 铝硅合金不低于1

2、9 6 N/m m (2 0 k g f/m m ),1.3 热处理 活塞毛坯应进行专门的热处理,热处理规范应 在产品图样上或相应的技术文件中 说明 活塞硬度范围为 H B 9 5-1 4 0。对环槽镶铸铁圈活塞及经稳定化热处理的活塞硬度范围为 H B 9 0 -1 3 0。但每一机型发动机活塞的硬度范围应不大于 3 0 个布氏硬度单位,并在产品图样上注明。同一只活塞的硬度差应不大于1 5 个布氏硬度单位。1.4 活塞直径尺寸的热稳定性 a)对转速不高于4 0 0 0 r/mi n的发动机活塞不大于活塞名义直径的。.0 3%;b)对转速高于 4 0 0 0 r/m i n的发动机活塞不大于活塞

3、名义直径的。.0 2%,1.5 活塞的金相组织 活塞经热处理后的金相组织(包括宏观组织和微观组织)应符合 Q C/T 5 5 3-1 9 9 9 K 汽车、摩托车发动机铸造铝活塞金相标准 规定。1.6 铸造表面缺陷 活塞铸造表面应光洁,不允许有裂纹,但允许有高度不大于 l mm的分模界线,或由于金属型龟裂而形成的分散网纹痕迹。铸造表面应仔细清理,不得有残余的飞边。其它允许存在的铸造缺陷的 性质、尺寸、部位和 数量,按经规定程序批准的产品图 样和 技术文件规定。1 1 7 加工表面缺陷飞.了.1 活塞加工表面不允许有裂纹和毛刺。1.7.2 活塞顶面和环槽上下两平面不允许有肉眼可见的疏松孔眼。其余

4、加工表面每平方厘米内不允许有最大长度为0.2-0.4 m m的疏松孔眼多于 5个;最大长度为。.2 mm以下的疏松孔眼多于 1 0个。1.7.3 活塞两段销孔表面,每段自内端至本段全长的1/4范围内和挡圈槽部位(指挡圈槽底径和两侧面)不允许有任何孔眼,每段销孔其余部位的孔眼应符合表 1 规定。国家机械工业局 1 9 9 9-0 3-1 5批准 2 5 01 9 9 9-0 3-1 5实施Q C/r 5 5 2-1 9 9 9表 1销孔公称直径 mn】孔眼最大长度 n】n】孔眼深度 m m于 L 眼个数不多于 个(3 0镇 l.0蕊 1.0I 3 06 1.5镇 1.01T4 裙部外圆表面允许存

5、在的孔眼应符合表 2规定。表 2裙部壁厚 m飞n孔眼最大长度 m m孔眼深度 几】m孔眼个数不多于 个镇 3毛 1.0(0.53)3 1.5簇 1.03 注:其孔眼间距不小于巧 mm.距边缘不小干5 m二。1.7.5 活塞趾 口端面和趾口内圆表面允许各有一个孔眼。其最大长度不大于 1.5 m m,深度不大于1.0 m m o1.8 加工表面粗糙度1.8.1 裙部外圆表面:R,Gl.2 5 p m;注:对裙部采取车加工方法的活塞,裙部外圆表面粗糙度按产品图样规定1.8.2 销孔内圆表面:R.-O.3 2 p m;1.8.3 铝环槽上下两平面:R-C0.6 3 t a m;铸铁镶圈环槽上下两 平面

6、:R镇1.2 5 p m;1.8.4 环槽底径表面:RG5.0 p m;1.8.5 环岸外圆表面:R2.5 p m;1.8.6 顶面:R,2 30.4 0 3 50.5 0 50.7 0 注:非等厚裙部活塞除外。1.1 0 第一环槽下平面的平面度在全部圆周上不大于。.0 0 7 mm;铸铁镶圈环槽下平面和其它环槽平面的平面度在全部圆周上不大于 0.0 1 0 mm 注:环槽平面的平面度是指环槽平面沿圆周方向的波纹度。1.1 1 活塞环槽平面母线对裙部轴线的垂直度:a)环槽呈碟形向上 倾斜 不大于2 5,。0 7;b)环槽呈伞形向下倾斜不大于 2 5:0.0 3,25 1Q C/T 5 5 2-

7、1 9 9 9范一010-012 注:梯形环槽除外1.1 2 活塞环槽平面对裙部轴线的圆跳动不大于。.0 5 m m,1.1 3 活塞环槽底径表面对裙部轴线的圆跳动不大于。.1 5 m m,1.1 4 活塞环岸外圆表面对裙部轴线的圆跳动不大于。.1 0 m m,1 门5 活塞销孔的直径公差应符合表 4 规定。表 4 销 R 公 称 直 径公差 注:产品图样标注的销孔直径尺寸系指销孔最小直径。1.1 6 活塞销孔圆柱度:销孔公称直径 镇5 0 mm,其圆柱度不大于。0 0 1 5 mm,销孔公称直径 0 5 0 mm,其圆柱度不大于。0 0 2 5 mm,1.1 7 活塞销孔轴线对裙部轴线的对称

8、度不大于0.2 0 mm 如设计要求销孔轴线偏移活塞裙部轴线时,其偏移尺寸按产品图样规定1.1 8 活塞销孔轴线对裙部轴线的 垂直度不大于1 0 0:。0 3 5,1.1 9 挡圈槽底径对销孔轴线的圆跳动不大于。.3 0 mm,1.2 0 裙部为椭圆体的活塞,椭圆长轴应与销孔轴线垂直,其最大偏移应符合表 5 规定。表 5活塞公称直径 mm偏移量不大于5 1 2 05-1 2 01.1.2 1成 品活塞 的重量差。1.2 1.1同一机 型活塞的重量差应符合表 6规定。表 6活塞公称重量 H允许重量差占活塞名义重量的百分数%最低限值 g(4 0 0士 3 5 4 0 0-1 2 0 0士 2.52

9、 8 1 2 0 0-2 0 0 0士 2 06 0 2 0 0 0士 1.58 0注若用户要求活塞配重,其配重要求按产品图样规定2 1.2 同一台发动机活塞的重量差应符合表 7 规定。表 7活塞公称重量允许重量差汽 油 机柴 油 机(z 5 0 081 0 2 5 0 01 52 5 2Q C/T 5 5 2-1 9 9 91.2 1.3 对转速高于4 0 0 0 r/mi n的发动机,同一机型活塞的重量差及同一台发动机活塞的重量差按产品图样规定。1-2 1.4 重量分组的标注方式按产品图样规定。1.2 2 活塞的分组及标记1.2 2.1 活塞裙部直径应按最大尺寸分组,分组代号用 I、,m.

10、一 表示,其顺序由最小尺寸组至最大尺寸组。1.2 2.2 活塞销孔直径按最小尺寸分组,分组代号用 1,2,3.表示,其顺序由最小尺寸组至最大尺寸组,销孔直径分组标记也可用各色油漆表示,标注方式按产品图样规定。2试验方 法2.1 供检验活塞抗拉强度的试样应在销孔与顶部之间截取,若尺寸不够时允许在顶部截取。对直径小于8 0 mm的活塞,允许采用金属型铸造,并经与该活塞同等热处理的试样来测定其抗拉强度,其所测值的0.8 倍应符合本标准规定。试样按GB/T 2 2 8-1 9 7 6 金属拉力试验法 附录一 比例圆柱形试样 中3 8 K试样制备。试样尺寸公差及试验方法应符合 G B/T 2 2 8-1

11、 9 7 6 的规定。22 活塞硬度应于热处理后在活塞顶面上环槽底径与内壁之间的实心部位测定,被测表面必须光整。硬度的测量点应沿销孔轴线方向测两点,垂直于销孔轴线方向测一点,共测三点。三点所测数值均应在本标准规定范围内。2.3 成品活塞直径尺寸的热稳定性按下述方法测定:在活塞环岸部位任意选择两个横截面,每一横截面在销孔轴线方向和垂直销孔轴线方向测量其外径尺寸。再将活塞放人加热炉中加热到 2 5 0 士5,保温6h,自 然冷却到室温后在加热前相应的测量点上重新测量活塞外径尺寸,取两次测量的尺寸差的平均值作该活塞直径尺寸的热稳定性。2.4 成品活塞的尺寸应在规定温度(2 0 士2 C)条件下进行检

12、测,若与上述条件不符时,允许按与温度变化相对应的活塞尺寸修正量进行修正。:一;活塞裙部圆周壁厚差应在同一横截面上与活塞轴线相对称部位测量。活塞环槽平面对裙部轴线的垂直度按图 1 规定的方法测量。以精加工裙部外圆的定位基准作为测量基准,在对称方向测两处,取其平均值。活塞环槽平面对裙部轴线的圆跳动以精加工裙部外圆的定位基准作为测量基准,直接在环槽平面上测量。活 塞 销 T L 的 圆 柱 度 按 图 2 规 定 的 方 法,在 两 段 销 R 整 个 长 度 上 测 量取 其 最 大 差 值 的 合 作 为 活 塞 销2728孔的圆柱度。图 125 3Q C/T 5 5 2-1 9 9 9 图 2

13、2.9 活塞销孔轴线对裙部轴线的垂直度按图3 规定的方法测量。以活塞裙部外圆或销孔作为测量基准。图 33检验规则3-1 每只成品活塞应经制造厂的技术检验部门检验合格才能出厂3.2 订货单位抽验产品质量时,按GB/T 2 8 2 8-1 9 8 1 逐批检查计数抽样程序及抽样表 规定,合格质量水平(A QL)值和抽样次数、项目等方案由供需双方商定。用户在 收到产品后 6个月内应对产品进行验收。4标志、包装、运输和贮存1每个活塞上应标明:a)制造厂名称或厂标;6)规格标志和分组尺寸代号;c)制造日期(也可注在合格证上);2 5 4Q C/T 5 5 2-1 9 9 9 d)活塞安装时的定向记号(对

14、于结构不对称的活塞)。标志部位、尺寸、方法按产品图样规定,但应不使活塞受到损坏。4.2 每个活塞在包装前必须清洗干净,并作防蚀处理。用结实、不透水的中性纸或塑料薄膜袋包好,再装人纸盒内,每只纸盒应装入同一机型、同一裙部尺寸组、同一重量组的活塞。若用户同意,允许不作防蚀处理。4.3 包装好的活塞应装人硬纸箱或专用木箱,纸箱或木箱里面应衬垫双层防水纸。箱子总质量应不超过5 0 k g。如用户同意也可采用简易的 包装方法。4.4 纸盒上应标明:a)制造厂名称、厂标和地址;b)产品名称、型号、规格;c)裙部分组尺寸代号;d)数量;e)包装 日期。4.5 每只纸盒内应附有经制造厂技术检验部门检验员签章的产品合格证。4.6 包装箱外部应标明:a)制造厂名称和厂标;b)产品名称、型号、规格;c)数量;d)出厂日期;e)“小心轻放”、“防湿”、“防压”等标志。4.7 活塞应存放在通风和干燥的仓库内,在正常的保管情况下,自出厂之日起制造厂应保证在 1 2 个月内不致锈蚀。附加说明:本标 准 由国家机械工业局 提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位:武汉汽车配件厂、南平汽车配件厂。本标 准主要起草人:梁炳麟。25 5

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