控制点复测专项方案.doc

目录1.编制依据22.工程概况23.本次开工复测主要内容44. 测量人员、测量仪器及工具的配置44.1测量人员配置44.2 测量仪器及工具的配置45.控制网复测安排55.1 本标段可用交桩点号55.2 加密控制点布设55.3 复测路线55.4复测时间安排66.测量仪器的维护及保养76.1运输时的注意事项76.2使用时的注意事项76.3保管时的注意事项87.测量方法及要求87.1 地面GPS点测量87.2地面导线点测量107.3地面高程点测量128.坐标系统138.1平面坐标系统138.2高程系统139.内业处理149.1 GPS数据处理149.2导线数据处理159.3高程数据处理1610.复测成果评判方法及标准1711.测量工作安全保证措施1712.测量资料的管理1713.测量事故应急处理办法1814.提交资料181.编制根据（1）工程测量规范（GB50026-）；（2）都市轨道交通工程测量规范（GBT50308）；（3）国家一、二等水准测量规范（GB12897-）；（4）卫星定位都市测量技术规范（CJJ/T73-）（5）测量控制点交接桩成果；（6）国家其她测量规范，强制性原则。2.工程概况XXX轨道交通X号线一期工程起点为花溪环城高速公路北侧XXXX，终点为XXXXX站。全长43.191km，设车站29座，均为地下站。最大站间距2.965km，最小站间距0.486km，平均站间距1.522km。XXX轨道交通3号线一期工程7标段全长4.2公里，重要施工任务涉及：3座地下车站、3段区间隧道，分别为：XXX路站XXX站区间、XXX站、XXX站XXX站区间、XXX站、XXX站XXXX站区间、XXXX站。1）XXX站沿花溪大道南北向设立，西靠山体，东临XX河，站址位于花溪大道与梧桐大道交叉口南侧、保利凤凰湾西侧、英才文武学校北侧。采用全盖挖逆作法，地下二层11m岛式站台，车站总长266.300m（外包尺寸），原则段宽19.9m，有效站台长120m，站台中心处车站顶板覆土为3.41m，轨面埋深15.66m，底板底面埋深17.14m。车站共设立3个出入口，1个安全出口，3组风亭（1组低风亭、2组高风亭）。2）XXX站采用半明半暗，其中1-10轴采用明挖法（钻孔灌注桩），10-21轴采用暗挖法（复合式衬砌构造）。车站主体为岛式站台，有效站台宽14m，车站规模（内净）为170m x 21.3m，车站线路由小里程向大里程2下坡，顶拱覆土约25.837.9m。车站大小里程端均接暗挖区间。本车站一期施工1-10轴明挖段，待明挖构造完毕后由明挖段进洞施工10-21轴暗挖段。3）XXXX站位于狮子岩山体中，花果园社区东侧，车站主体呈南北走向位于山体内。车站暗挖主体为岛式站台，有效站台宽14m，采用三联拱断面构造，中洞法施工。暗挖主体总长约251m，净宽度22.7m，车站线路由中部向小里程31.856下坡，向大里程2下坡，整个车站位于山体下，埋深100m以上。车站大小里程端均接矿山法区间、单线单洞马蹄形断面。车站共设4个施工竖井与横通道，1、2、4号横通道为永久西端、东端风道初支构造，3号横通道为无障碍出入口初支构造，1、4结合风道二衬施工，采用高横通道，分别进洞开挖主体上下层导洞。4）XXX路站XXX站区间出四方河路站后沿花溪大道中段向北敷设，先后侧穿4层砌体构造建筑物群、侧穿XXX铁路桥（经现场探勘，该铁路桥已废弃）、皂角井铁路桥和皂角井人行天桥，最后敷设进入皂角井站。本区间隧道长1114.513m，区间线间距为13.15m28.5m，隧顶埋深约12.8 m 21.9m。本区间在SCK24+570.000设立1座联系通道。5）XXX站XXX站区间出皂角井站后沿花溪大道中段向北敷设，在即将进入花溪大道北段时切入西北方向住宅区，并下穿太慈桥特大桥铁路基本，同步下穿车小车河和车水路，然后下穿过青山社区等住宅楼群，最后敷设进入XXX站。线路间距为1423m。本区间在SCK25+840.000和SCK26+323.750分别设立1号联系通道和2号联系通道及泵房。6）XXX站XXX西站区间出太慈桥站后，先沿太金路走行，穿越天海青城、克玛冲社区、玉树苑社区等建筑，侧穿太金路口桥桩，后穿越狮子岩山体，下穿太金线隧道及都会大街隧道，最后到达花果园西站。本区间上行线长999.381m，下行线长1024.389m，区间线间距为11.018.0m，隧顶埋深约12.7130.6m。本区间在SCK27+500.000设立1座联系通道。项目地理位置图3.本次开工复测重要内容（1）平面GPS点联测，涉及设计院交桩点位和施工方加密点位。（2）平面导线点联测，涉及设计院交桩点位和施工方加密点位。（3）高程点联测，涉及设计院交桩点位和施工方加密点位。（4）向重庆赛迪工程征询有限公司（监理）提交复测成果报告。4. 测量人员、测量仪器及工具配备4.1测量人员配备序号姓名年龄学历职务1XXXXXXXXXX2XXXXXXXXXX3XXXXXXXXXX4XXXXXXXXXX5XXXXXXXXXX6XXXXXXXXXX7XXXXXXXXXX8XXXXXXXXXX4.2 测量仪器及工具配备序号测量仪器及工具名称精度数量状态鉴定状况1徕卡TS60全站仪0.51正常已鉴定2Dini03电子水准仪0.3mm/km1正常已鉴定3徕卡GS15GPS接受机(3mm+0.3X10-6D)6正常已鉴定4铟钢尺1正常已鉴定5圆棱镜2正常合格6对讲机3正常7尺垫2正常5.控制网复测安排5.1 本标段可用交桩点号1）导线点点号：DIII055、DIII056、DIII057、DIII058、DIII059、DIII060、DIII061、DIII062、DIII0632）GPS点点号：GIII34、GIII35、GIII36、GIII37、GIII38、GIII393）水准点点号：BM34、BMIII37、BMIII38、BMIII39、XBM33-1、BMIII40、BMIII41、XBM334）本标段加密点点号：水准点ZBM1、ZBM2、ZBM3、TBM1、TBM2、HBM1、HBM2、HBM3、HBM4、H2、H3，GPS点H1、H2、H3,导线点TC1、TC2、FTC1、ZJ1、ZJ2、FZJ15.2 加密控制点布设1）加密点埋设：标石坑以选点所拟定位置为中心挖掘，标石坑大小以以便作业为准，其深度规定：不不大于0.6m。埋石时必要先在标石坑底部铺设平混凝土，回填时标石四周分别采用混凝土和素土回填，并夯实。2)导线加密点6个；水准加密点11个；GPS加密点3个。3）加密点埋设于施工区域周边，规定不受施工及其她因素干扰。5.3 复测路线1）GPS测量以GIII34、GIII39为约束点并同精度加密H1、H2、H3。GPS观测示意图2）导线测量从GIII34DIII055为起算边附合于DIII062DIII063上，并同精度加密测量TC1、TC2、FTC1、ZJ1、ZJ2、FZJ1。导线观测示意图3）水准线路从点BM34开始施测，测至JBM33。水准线路示意图5.4复测时间安排1）12月22号与公司测量队指桩，熟悉现场，拟定需要复测点位，布设施工加密控制点、高程点，做好复测准备工作。2）12月23号复测水准。3）1月01号复测GPS。4）1月03号复测导线。5）1月05号导线同精度加密6）1月06号整顿复测成果并等待设计院正式交桩后提交资料。6.测量仪器维护及保养6.1运送时注意事项（1）一方面，把仪器装入仪器箱内放妥。然后，再把仪器箱装在专供运送用木箱或塑料箱内，并在空隙处填以泡沫塑料、海绵、刨花或其她防震物品。最后，盖好木箱或塑料箱箱盖，并将锁锁好。必要时，还需用绳子捆扎结实。（2）若无专供运送木箱或塑料箱，则仪器应由测量员亲自携带，不得托运。在整个运送过程中，人不应离开仪器。如乘汽车，应将仪器放在松软物品上面，并用手扶着；在颠簸厉害道路上行驶时，应将仪器抱在怀里。（3）装卸仪器时，应注意轻拿轻放，箱盖向上，不准挤压。无论天气晴雨，均应事先做好防雨、防水办法，切不可使仪器淋雨受潮。6.2使用时注意事项（1）开箱后提取仪器前，应看清仪器在箱内旋转方式和定位标志。提取时应握住仪器基座某些，或用双手握住望远镜支架下部，不许提拿望远镜。将仪器放至三脚架后，应随后旋紧连接螺旋。仪器用毕，应先套上物镜罩，并擦去表面灰尘。装箱时各部位要放置妥当，关闭箱盖时不准强压，并锁好搭扣。（2）避免使仪器久置在高温中，避免使仪器或棱镜受到温度骤变。应让仪器与周边环境温度一致时再使用。在太阳光照射下作业时，应给仪器戴上遮阳罩，并撑伞。（3）在繁华地区或施工人流、车辆频繁出入处工作时，测站附近应设立安全标志，或派专人守护。当仪器安顿在光滑路面时，宜用细绳或细铁丝将三角架三个固定螺旋栓起来。（4）搬站时应将仪器装箱，行前应检查仪器箱与否锁好，安全带与否系好，仪器箱提把、背带等与否牢固。（5）仪器任何某些发生故障时，不应勉强继续使用，应及时检修，以免加剧仪器损坏限度。（6）不用滤光片时，不要将全站仪及测距仪发射物镜和接受物镜正对太阳，以免损坏仪器内部元件。仪器使用之前应确认电池有足够电量，适时检查贮存器备份电池并及时更换。避免在雨天使用仪器，或者遮住仪器尽量不使它受雨淋。（7）若在潮湿环境中工作，则作业结束应用软布擦干仪器表面水分与灰尘后装箱；回到住处后应及时开仪箱取出仪器放于干燥处，待彻底凉干后再装入箱内。（8）光学元件应保持清洁，如沾染灰尘应软毛刷或柔软试镜纸擦掉，不得用手指抚摸光学元件表面。（9）禁止任意拆卸仪器。检修仪器和定期清洁加油应由专业检修人员进行。6.3保管时注意事项（1）保管仪器应有专人负责。（2）保管仪器地方应保持干燥，防潮防水。仪器应放置在专用架上或柜内，安放整洁，不得倒置。（3）保管仪器地方不得接近有震动设备厂房或易燃放品存储处，至少离开100m。（4）当仪器长期不使用时，应恰本地把仪器从箱中取出放在新鲜空气中晾一晾。（5）当电子仪器长期不用时，应定期通电驱潮，以每月一次为宜。7.测量办法及规定7.1 地面GPS点测量（1）与原测相似，GPS控制网复测均采用边联式构网，形成由三角形或大地四边形构成带状网。（2）作业前，光学对点器与基座必要严格检查校准，在作业过程中应经常检查保持正常状态。设站时，对中误差不不不大于1mm。 （3）天线安顿应严格对中、整平，对的量取至厂商指定天线参照点高度，并须获得厂商提供参照点至天线相位中心改正常数，以便于在随后数据解决中精准计算天线高。（4）天线高在每个时段测前（必要在开机之前）和测后（必要在关机之后）各量取一次，两次量取天线高应在相似位置。天线高应从天线三个不同方向（间隔120）量取，或用接受机天线专用量高器量取。每次在三个方向上量取天线高误差应不不不大于2mm，否则应重新对中、整平。任一方向上在观测前、后两次量取天线高误差应不不不大于2mm，否则以为在观测过程中天线发生变动，该时段作废。 （5）测站上所有规定作业项目经认真检查均符合规定，记录资料完整无缺，将点位恢复原状后方可迁站。（6）同一时段观测过程中不得关闭并重新启动仪器，不得变化仪器参数设立，不得转动天线位置。在有效观测时段内，如半途断电，则该时段必要重测。因观测环境及卫星信号等因素导致数据记录中断合计时间超过25min，则该时段重测。 （7）观测过程中若遇到强雷雨、风暴天气，应立即停止当前观测时段作业。（8）控制网复测时，每一同步环至少观测2个时段。每个时段观测结束后，都必要重新安顿仪器，将基座转动120或者升降三脚架，然后重新对中、整平，进行下一时段观测。GPS测量作业基本技术规定等 级项 目三级静态测量卫星截止高度角（）15同步观测有效卫星数5有效时段长度（min）2060观测时段数2数据采样间隔（s）1030接受机类型单/双频PDOP或GDOP67.2地面导线点测量（1）依照规范规定按精密附合导线作业规定进行施测。（2）依照规范规定按精密导线作业规定进行同精度加密。（3）仪器架设控制桩上，测量每相邻两点间距离，并在该点观测相邻两边之间夹角。（4）导线水平角按四测回观测，左右角各两测回，平距及高差均来回观测，来回各两测回取均值，观测过程中进行了温度气象改正及仪器加、乘常数改正。（5）导线点之间高差不适当过大，其视线距障碍物距离不适当不大于1.5米，以削弱地面折光和旁折光影响。对于高差较大测站，采用每测回观测都重新整平仪器办法进行多组观测，取平均值作为该站最后成果。（6) 导线技术规定如下表：平均边长（km）闭合环或附合导线平均长度（km）每边测距中误差（mm）测距相对中误差测角中误差（）测回数方位角闭合差（）全长相对闭合差相邻点相对点位中误差（mm）I级全站仪II级全站仪350331/1500002.5463.6n1/550008注：1 n为导线角度个数，普通不超过12个； 2 附和导线路线超长时，宜布设结点导线网，结点间角度个数不超过8个。（7）水平角观测：1）水平角观测采用1全站仪,仪器应通过有检定资格单位检定。2）检查觇标与否稳固安全，确认其稳固后，方可进行观测。水平角观测均应在通视良好、成像清晰稳定期进行。3）水平角观测，应在观测总测回中以奇数测回和偶数测回分别观测导线迈进方向左角和右角。左角平均值与右角平均值之和与360较差应不大于4，其误差值不应不不大于测角中误差2倍。4）先后视边长相差较大，观测时需要调焦时，宜采用同一种方向正倒镜同步观测法，此时一种测回中不同方向可以不考虑2C较差限差。5）水平角观测过程中，气泡中心位置偏离整置中心不适当超过1格，当观测方向垂直角超过3时，宜在测回间重新整置气泡位置。6）水平角观测结束后，测角中误差应按下式计算：式中： 附合导线或闭合导线环方位角闭合差（）；n计算时测站数；N附合导线或闭合导线环个数。（8）距离观测：1）测距边长度宜在各级别控制网平均边长（130）范畴内选取，并顾及所用测距仪最佳测程。 2）测线宜高出地面和离开障碍物1m以上。并应避免通过发热体（如散热塔、囱等）上空及附近。 3）测距仪测站应避开受电磁场干扰地方离开高压线宜不不大于5m，避免测距时视线背景某些有反光物体。4）应在启动仪器20-30min后观测，以保证仪器适应室外环境；在成像清晰和气象条件稳定期进行，雨、雾和大风天气作业时尽量避开，不适当顺光、逆光观测，禁止将仪器照准头对准太阳；测距过程中，当视线被遮挡浮现粗差时，应重新启动测量；当观测数据超限时，应重测整个测回。5）测距重要技术规定:总测回数:来回测各2测回；一测回指照准目的一次读数2至4次；一测回读数较差(mm):4；单程各测回较差(mm):6；来回较差(mm)：2(a+bD)。（9）内业计算中数字取值精度规定如下:方向观测值及各项修正数()：0.01；边长观测值及各项修正数(m)：0.0001；边长及坐标(m)：0.0001；方位角()：0.01。7.3地面高程点测量（1）施测前，要对所使用水准测量仪器和标尺进行常规检查与校正。水准测量仪器i角应不大于或等于15。（2）为保证尺子稳定，尺垫须安在坚实地方踩实以防止尺垫移动及下沉。（3）高程复测按国家二等水准精度规定，测量过程中先后视距限值50m，视线距地面最低高度为0.55m，测站先后视距较差限值1.5m，先后视距差累积限值6m,基辅面读数差限值0.4mm，基辅面高差较差限值0.6mm，来回高差限差4L。（4）水准往、返观测应各选在天气晴朗上午和下午分别进行，要避开大风大雨天气，每次观测前都应先让仪器适应室外环境后，方可进行观测。（5）采用单一水准路线（附合或闭合），以精密水准级别进行往、返测，观测顺序如下：往测奇数站观测程序：后前先后：往测偶数站观测程序：先后后前；返测奇数站观测程序：先后后前；返测偶数站观测程序：后前先后；由往测转向返测时，两根水准尺必要互换位置，并应重新整置仪器。（6）往、返测高差较差满足精度（闭合差4mm；L为来回测段,附合水准路线长度，以km计）规定后进行计算机平差，求出各高程点高程。较差超限时，应重新观测。（7）在测导线时可运用光电测距三角高程法对水准点进行校核。水准测量测站观测限差（mm）级别上下丝读数平均值与中丝读数之差基、辅分划读数之差基、辅分划所测高差之差检测间歇点高差之差一等3.00.40.61.0二等3.00.50.72.0注：使用数字水准仪观测时，同一测站两次测量高差较差应满足基、辅分划所测高差较差规定。水准网测量重要技术规定水准测量级别每千米高差中数中误差（mm）环线或附合水准路线最大长度（km）水准仪级别水准尺观测次数来回较差、附合或环线闭合差（mm）偶尔中误差M全中误差MW与已知点联测附合或环线一等12400DS1铟瓦尺或条码尺来回测各一次来回测各一次4二等2440DS1铟瓦尺或条码尺来回测各一次来回测各一次8注：1、L为来回测段、附合或环线路线长（以KM计）；2、采用数字水准仪测量技术规定与同级别光学水准仪测量技术规定相似。8.坐标系统8.1平面坐标系统本次平面控制网复测坐标系统采用CGCS坐标系（椭球参数：a=6378137，f=1/298.）作为坐标基准，中央子午线为1070000，投影面大地高为1040米，高程异常-29m，纵轴改正数0km，横轴改正数500km。8.2高程系统采用1956年黄海高程系。9.内业解决9.1 GPS数据解决GPS数据解决涉及基线向量解算和网平差两个某些，基线向量解算、网平差采用南方测绘公司随机附带GPS解算软件，进行观测数据解决和质量分析，检查与否符合规范和技术设计规定。每天对当天观测数据进行粗解决和基线解算，并及时对闭合环、重复基线等进行计算检核。基线解决时，应严格遵守下列规定：(1)基线解算时，卫星星历统一采用广播星历，卫星高度角普通采用15。 (2)同一时段观测值数据剔除率不大于10%，否则应重测。(3)任一时段同步观测时间，复测网不大于90min，则该时段作废;任一时段有效卫星数少于4颗，则该时段作废。 (4)基线向量满足验收原则后，按最小闭合环原则对全网基线向量进行闭合环搜索，并对闭合环闭合差进行计算检查。独立观测边闭合环各坐标分量闭合差应符合下式规定：Wx3*，Wy3*，Wz3*，WS3*上式中，n为闭合环边数（n=3），为GPS基线向量弦长中误差（ mm）；d为实际环平均边长，单位km。(5)同一基线不同步段重复观测基线较差应满足： 。如果观测数据不能满足规定期，应对成果进行全面分析，必要时进行补测或重测。GPS网平差是在基线质量检查合格前提下进行，先进行三维向量网无约束平差，各项指标合格后再进行约束平差。 （6）三维向量网无约束平差 基线解算各项质量指标均满足规定后，以全网有效观测时间较长、观测条件较好、接近全网中部控制点WGS-84坐标作为起算数据，进行全网无约束平差。 无约束平差中，基线分量改正数绝对值应符合下式：VX3，VY3 ，VZ3否则，以为该基线或者其附近基线存在粗差，应于剔除。平差合格后，提供无约束平差WGS84坐标系中空间直角坐标、基线向量及其改正数和精度信息。（7）GPS控制网约束平差 在三维无约束平差拟定有效观测基本上，进行二维约束平差。参照椭球选用CGCS参照椭球，导入设计院提供约束点坐标进行二维约束平差，获取各点复测成果坐标，然后与设计单位提交平面成果坐标进行比对。依照设计提供坐标系投影带划分，将二维约束平差得到GPS控制网坐标分别投影到相应平面坐标投影带中，计算出GPS控制点工程独立坐标值，得出GPS控制点复测坐标成果。 9.2导线数据解决导线使用武汉大学科傻软件完毕平差计算，计算精度满足国家三等导线精度规定。（1）精密导线网测距边高程归化和投影改化，应符合下列规定：归化到都市轨道交通线路测区平均高程面上测距边长度，应按下式计算：式中： 测距两端点平均高程面上水平距离(m)；参照椭球体在测距边方向法截弧曲率半径(m)；既有都市坐标系统投影面高程或都市轨道交通工程线路平均高程(m)；测距边两端点平均高程(m)。测距边在高斯投影面上长度，按下式计算：式中： 测距边两端点横坐标之平均值(m)；测距边中点平均曲率半径(m)；测距边两端点近似横坐标增量(m)。（2）在每天外业结束后，应及时对当天观测数据进行复核和验算，检查各项指标与否符合规范规定，对超限某些及时提出外业补测。（3）平差计算前应分段进行单导线平差验算，每一段均达到规定后，最后进行导线网整体严密平差计算。附合精密导线或精密导线环方位角闭合差，不应不不大于下式计算值：式中： 测角中误差，取为2.5； n附合导线或导线环角度个数。精密导线网测角中误差（M0）应按下式计算：M0=式中： 附合导线或闭合导线环方位角闭合差；附合导线或导线环角度个数；附合导线或闭合导线环个数。9.3高程数据解决（1）高程控制网外业每天数据采集完毕经检核后上传至电脑，使用科傻软件进行数据解决。（2）计算来回测高差较差并与规范规定限差进行比较与否满足限差规定。（3）计算每千米高差偶尔中误差和全中误差：M和Mw应按下列公式计算：式中： 测段来回高差不符值（mm）； L测段长（km）； N测段数； W 通过各项修正后水准环线闭合差（mm）； （4）观测数据分析：将来回测高差取平均值与高程差进行比较，若超过限差则对超限测段进行单程校核，保证测量数据精确。当较差超限时，应将该状况，报监理站及设计单位签认和确认成果。10.复测成果评判办法及原则10.1复测网数据解决完毕后，一方面应对其精度进行记录分析，保证复测网成果可以满足相应级别精度规定。重要项目及原则如下： (1)GPS复测网独立环闭合差及重复基线较差应满足本技术方案中有关规定； (2)GPS自由网平差和约束平差后最弱边方位角中误差和边长相对中误差应满足本技术方案中有关规定； 10.2依照导线测角、测距精度规定，在各项满足本技术方案规定前提下，进行控制点复测坐标与设计单位坐标比较。当控制点坐标复测成果满足规定期，以为设计单位所交控制点成果精度满足规范规定，采用设计单位所交成果。10.3水准点复测就是逐点复核相邻水准点间高差，通过复测高差与设计高差进行比较，确认设计单位所交高程控制点精度与否满足本技术方案精度规定，点位与否稳定可靠。满足本技术方案规定状况下，采用设计单位所交成果。11.测量工作安全保证办法（1）进行测量作业时，要对测量人员进行岗前岗位分工、岗位安全教诲。（2）测量作业时必要穿戴好劳动保护用品上岗，以保证安全。（3）测量人员配备通讯设备保证各岗位联系畅通。（4）测量时避开人流、车流高峰，减少环境因素带来安全隐患。（5）夜间测量必要有照明设备、导向标志等设施。（6）测量上路作业时，要安排专人查看并提示周边交通状况。12.测量资料管理（1）测量记录是测量原始资料，规定对的、清晰、干净、妥善保存。（2）一切原始观测值和记事项目.应在现场用钢笔或铅笔记录在规定格式外业手簿中,笔迹应端正、清晰、整洁、美观，内容要完全，并保持整洁，不得涂改、擦改、转抄，外业手簿或记录纸应进行编号。（3）改正错误，均应将错误数字、文字整洁划去，在上方另记对的数字和文字。划改数字和超限划去成果，均应注明因素和重测成果所在页数。（4）各种记录手簿和记录本中线名、段别、日期、天气、使用仪器等项，由记录者填写，司镜者、记录者、复核者等各项签名，均由本人订立。（5）整顿记录时，如发现漏填漏签，应告知本人补签。检查手簿中所有计算与否对的，观测成果与否满足各项限差规定。确认观测成果所有符合规范规定，各种记录必要通过复核后才干使用。（6）本工程所用一切测量资料，都应加以分类及存档，按资料管理规程进行管理。13.测量事故应急解决办法工程测量所有技术工作，都必要严格按照工程测量规范执行。但由于各种主观客观因素影响（涉及仪器、人员状态，现场施工条件等），有时会浮现测量失误，导致测量事故。如有事故发生，应及时采用有效办法，防止事态扩大，并在事故发生24小时内上报。事故发生后，应及时停工并组织事故调查组，分析事故发生因素及由此导致影响，组织召开事故分析会，对事故和直接责任者作出解决，并提出解决办法。14.提交资料外业完毕后，及时进行成果整顿，并按规定上报复测报告。包刮复测成果、原始记录、仪器证书、人员资质等。按设计院交桩成果，平面坐标系统对本标段同步提供CGCS坐标系（中央子午线为1070000，投影面大地高为1040米，高程异常-29m，纵轴改正数0km，横轴改正数500km）以及北京54坐标系（其中央子午线经度为108度00分，投影面大地高为1175米，高程异常为32米，纵轴改正数0km，横轴改正数500km）两种成果。