拌合站建设专项方案.doc

广西*至*高速公路拌合站建设施工方案 方案级别： 三级 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 单位名称：*工程集团有限公司 编制日期： 9月 18日目录第1章 概述11.1 编制根据11.2工程概况11.3 场地选址1第2章 施工方案制定及实行22.1 总体方案22.2 拌合站设立22.3储料仓设立22.4场内施工用水及用电32.5办公区和生活区建设32.6油库建设32.7排水、排污系统和用电系统布置32.8安保设施32.9文明施工标牌制作42.10工期安排8第3章 安全、环保办法83.1安全、环保实行83.1.1防火93.1.2暂时用电93.1.3油库113.1.4储料罐11*至*马高速公路（昭平至蒙山段）昭平段拌和站建设方案第1章 概述1.1 编制根据1、交通投资集团有限公司原则化施工技术指南2、*至*高速公路（*段）昭平段工程两阶段施工图设计1.2工程概况*至*马高速公路是广西高速公路网规划修编（）“6横7纵8支线”布局方案中“横3”线，起于粤桂交界贺州市，从桂林至梧州高速公路与贺州支线相交同古互通立交处往东西方向延伸，途径贺州、桂林、梧州、宾客、柳州、河池六市；钟山、昭平、蒙山、金秀、象州、柳江、忻城、都安、大化、巴马10个县；先后与纵1龙胜至岑溪高速、纵2资源至铁山港高速、纵3三江至北海高速、纵4全州至情谊关高速、纵5桂林至南宁高速第二通道、纵6南丹至东兴高速、横2贺州至隆林高速七条高速公路相接。项目横跨桂东、桂中、桂西3个经济区，是广西东西向重要公路通道之一。*至*马高速公路（*至*段）昭平段起于*县*村，起点桩号K00+00，终点桩号为K54+303，路线长16.8Km。其中主线桥梁4.82公里，连接线桥梁0.08公里（主线7座大桥、1个互通；连接线1座中桥，1座大桥，）、路基5公里，隧道6.88公里。主线设计双向4车道，路基宽26m，设计速度100km/小时。1.3 场地选址本项目拟建1个水泥混凝土拌合场，拌合站拟选在广西*市*县*附近100米处（昭平县往文竹镇方向乡道边），拟征地约20.5亩，依照项目部实际状况，拌合站拟采用自建两套120型混凝土拌合站使用，拌和站选址重要基于如下几点考虑：1.拌合站重要供应隧道出口K61+500至隧道进口K69+000所有构造物,综合考虑地形及施工便利，设立在*镇*村附近；2.拌合站位于重要纵向便道边，便于施工管理、原材料及混合料运送以便；3.修建便道占地少，减少耕地征用、复耕面积；4.水源丰富，经调查理解，拌和站附近河流丰富，以便项目引用水源，考虑水源在雨季水质问题，在拌合站生活区钻设一口井，保证生活及生产用水。第2章 施工方案制定及实行2.1 总体方案项目拌合站拟采用自建两套120型混凝土拌合站使用，供应本标段K15+500K35+300段构造物及附属工程，所需混凝土3533497 m3，混凝土拌合站、储料仓及停车区占地约6296m2，筹划建设机车人员生活区面积约810m2，在拌合场北侧开设运送车辆进出口及自动洗车池、地磅。西侧为运送车辆等待区、停车区。场站范畴内所有场地采用20cm厚C30混凝土硬化解决。设磅房24 m2，安装120T地磅1台，用于各种材料进场和混凝土出厂时数量控制。安装120型混凝土拌合站两套，整机理论生产能力可达240m3/h，满足工期筹划规定。2.2 拌合站设立水泥罐基本施工：我项目拟采用四个罐体整体浇筑，露出地面某些每个水泥罐用四个80cm80cm混凝土立柱作为水泥罐基本，整体基本基坑深3米。基本采用C30混凝土立模浇注并预埋与罐脚连接钢筋。主机基本施工：主机基本采用双层钢筋混凝土，混凝土标号为C30。依照主机重量，基本面尺寸保证80cm80cm，基本深视基底地质状况决定，并预埋立柱钢筋，立柱构造尺寸依照厂家提供尺寸定，露地某些高度据整机安装高度及路面坡度定，立柱浇注时预埋与主机脚连接钢板。2.3储料仓设立拌合场共设立5个储料仓，拌合站每个储料仓尺寸为55m15m，储料仓立柱及基本采用C30混凝土浇筑，隔墙基本采用厚1米、深1 米 C30钢筋混凝土浇筑，隔墙采用0.6 米、平均高度3 米C30钢筋混凝土浇筑，每个储料仓均设立遮雨棚，棚顶距地面高度11m。储料仓设立1.5%纵坡，保证储料仓内部排水顺畅。2.4场内施工用水及用电施工用电：拌和场附近设有一条10KV支线，属于本地用电，项目拟从该支线接驳到混凝土拌合站，拌合站安装1台500KVA变压器。此外拌合站均配备1台250KW柴油发电机组以保证突发停电时施工用电。施工用水：经调查场站周边水系丰富，拟采用固定式水泵抽取河流水方式提供生产，生活用水拟采用打井抽水方式供应。2.5办公区和生活区建设本项目拌合站实行人车分流制，工作区和生活区别别区开。为减少拌合站施工噪音等对人员住宿环境影响，拌合站宿舍区设立在拌合站对面，宿舍区重要为管理人员、机手住宿。拟建宿舍1栋双层板房共22个房间，1栋单层板房共3个房间；厨房一排单层板房。卫生间及澡堂共设10间，能满足施工高峰期60人左右需求，在大门处设六间单层板房作站长办公室、实验室取料间及磅房、接待室等。2.6油库及设备维修站建设油罐设立在场站东北角。罐体采用全埋地形式，开挖出罐体基坑后，底部回填30cm碎石，在碎石层上再回填30cm细沙。在罐体四周回填细砂，其他部位回填土，石块不可直接接触罐体，以免损坏罐外防腐层。中间砌成凹状,保证油罐安装平稳,加装遮雨棚及避雷针，做好防雷工作,遮雨棚基本采用C25砼浇筑，遮雨棚采用钢构造棚加彩钢瓦宽6m，高6m,长10m搭建。实行准时段、排队加油制度。设备维修站设于五号料仓外，距油库30米。维修站采用钢构造棚加彩钢瓦宽6m，高6m,长10m。搭建。2.7排水、排污系统和用电系统布置按原则化建设规定，所有水、电线路采用从硬化地面下预埋管路穿过。施工期间，在施工用地区域内布置环状排水沟，用于排除施工场地内雨水和生产、生活污水。其中生产污水排水沟在末端设立沉淀池，通过六级沉淀池沉淀后循环运用，沉淀池内定期清理，保证水泥浆、污水等不直接排入周边水系中。卫生间污水末端汇入化粪池，经分解后再排入附近水沟。电力布设由专职电工布置。2.8安保设施拌和厂采用封闭作业，四周砌筑围墙高2.2m，6米间隔设一立柱，靠公路侧设立通透式隔栅围墙，并设立排水沟，设有警卫室及监控探头，实行全天候24小时监控。同步配备相应消防器材。水泥罐设有避雷针，做好防雷工作。2.9文明施工标牌制作水泥罐统一喷涂蓝色底漆，同步喷上醒目白色“*”字体，场地内标志标牌按照业主标志化管理规定规定尺寸统一制作安装。2.10施工工序1、 测量 项目测量队需对该土地进行原地面测设，拟定高程及指引后续项目各项工作。 测量放样效果图2、 场地平整及清理 把需要使用地段上表土统一弃运至表土存储区，表土清理厚度30cm80cm,拌合站某些区域为水田，水田区腐植土需所有清运换填，然后再进行平整。 场地平整及清理3、基本施工及场地硬化 1）进行料仓隔墙施工，混凝土标号为C30。2）进行下沉式上料仓施工，混凝土标号为C30。3）进行主机基脚施工，混凝土标号为C30。 2）进行地磅基本、活动板房基本施工，板房基本施工达到终凝强度后可开始板房搭设。拌合站蓄水池施工（蓄水池需加设一层防坠网）。1)地磅基本钢筋绑扎2)地磅基本施工3)蓄水池防坠网 3）进行拌合站料仓施工。料仓隔墙基本采用1*1m，C30混凝土浇筑。墙身部位采用0.6*3m现浇C30（预埋顶棚立柱钢板）。顶棚采用钢构造棚加彩钢瓦安装，立柱采用15cm镀锌钢管，顶棚排水使用集水槽排往料仓后侧并引至排水沟。料仓4）测量队把排水沟坐标放样、定线。采用机械、人工配合方式开挖排水沟，进行排水沟、六级沉淀池施工。一、二级沉淀池(长9m，宽5m，深2.5m)设计三面混凝土隔墙，正面放坡以便装载机清理泥浆，别的四个设计2.5*3m深2m砖砌沉淀池 排水办法 六级沉淀池 5）进行围挡施工。 围挡效果 6）场内标记标线划分 2.11工期安排1、暂时用地征地及订立租地合同：11月15日2月25日；2、平整场地：2月27日3月30日；3、场地排水沟施工：3月15日4月25日；3、混凝土拌合站基本：4月2日5月15日；6、储料仓隔墙施工：4月7日6月10日；5、储料仓遮雨棚：6月25日7月25日；8、围墙施工：6月2日8月25日；9、道路及场地硬化：4月21日7月30日；4、混凝土拌合站安装调试：6月18日7月25日；10、生活区驻地建设：8月6日9月30日；第3章 安全、环保办法3.1安全、环保实行为保障项目拌合场在安全、环保和质量施工环节得到有效控制，防止污染和其他公害，保护施工现场周边生活环境和生态环境，防止和减少拌合站在施工过程中防火、用电、油库、储料罐等方面安全生产事故和环境污染，有效遏制项目财产损失，特制定如下防护办法。3.1.1防火 施工现场房屋建筑构件和建筑材料防火性能必要符合国家现行原则规定； 装饰材料采用不燃、难燃合格材料，选用正规厂家提供，并附上合格证； 在拌合站驻地内设立一套消防水池和消防沙池，水池和沙池大小为1.2米高1.5米宽1.5米长，消防池长期摆放2个30泡沫灭火器、4个5干粉灭火器、4把消防铲、4个消防桶、4把消防斧等防火专用工具，并有防雨防冻办法，同步制定专人维护、管理、定期更新，保证状态完好，以备应急之用； 施工、办公区域设立消防通道，消防通道符合有关规定，在明显地方设立人员撤离警示标志； 施工现场划分禁火区和隔离区，设立明显警示标志； 办公区和生活区及施工区域，按照有关规定配备适当灭火器，不能低于指挥部配备规定； 在仓库、油库、配电室及易燃、易爆物品场合等地点禁止动用明火，设立明显“禁止烟火”等标志，对上述防火地方应增长灭火器数量配备； 在接近树林地方，竖立“禁止烟火”警示牌，防止森林起火。3.1.2暂时用电 施工用电采用电源中性点直接接地380/220V三相五线制低压电力系统，采用三级配电系统、TN-S接零保护系统及二级保护系统。 施工电源及高低压配电装置设专业电工人员负责运营与维护，专业电工人员可以持证上岗，电工人员上岗前必要接受安全用电教诲和安全技术交底。 电气设备金属外壳必要与保护零线（PE线）连接，低压电器设备和器材绝缘电阻禁止不大于0.5M。 架空线路、电缆线路安装有电路保护和过载保护。 施工用电设施安装完毕后，须通过验收合格，方可投入使用。 拌合站水泥罐、拌合楼等金属设施建（构）筑物须安装防雷保护装置。 拌合站外用线路采用悬空架设，悬空架设高度符合有关规定；禁止沿地面明设，当必要明设时应加设防护管；直接埋地敷设时应覆盖硬质保护层；穿越建筑物、道路等易受损场合时，应加设防护管。 拌合站办公、生活区域用电，须采用套管方式进行保护。 配电室单独设立，并设有操作、维护通道，保持整洁、畅通，禁止堆放杂物。 总配电箱应接近电源区域，分派电箱应设在用电设备相对集中区域，与开关箱距离禁止不不大于30m，开关箱应接近用电设备，与用电设备水平距离不适当不不大于3m。 动力配电与照明配电需合置在一种配电箱内，分路设立。 配电箱、开关箱采用厚道为1.2-2.0mm铁板或阻燃绝缘材料制作，应能防雨、防尘。配电箱、开关箱装设端正、牢固。 配电箱、开关箱装设在干燥、通风、无外来物体撞击场合，其周边留有足够2人同步工作空间和通道。 二级配电箱通往三级配电箱采用分设N线端子板和PE线端子板，开关箱内设立隔离开关、漏电保护器，实行“一箱、一漏、一闸、一机”制，一种配电箱内禁止设立超过2个闸刀，禁止设立分路开关。 配电箱、开关箱外侧应有名称、用途、分路标记、负责人姓名、电话、警示标志等办法，并上锁控制。禁止配电箱、开关箱内放置任何杂物。 对配电箱、开关箱进行维修、检查时，将其前一级电源断开，维修作业时，安排专人看守、上锁，禁止带电作业。 每一台用电设备设立专用配电箱或开关箱，禁止用同一种配电箱或开关箱控制两台及以上用电设备。 漏电保护器应符合现行国标漏电电流动作保护器（GB6829）规定。 施工现场光照度应能满足施工作业需要，施工、生活照明用电普通都市为220V；潮湿特别场合应依照规定选用密闭式或防水式照明灯具；有爆炸和火灾危险场合，按照危险级别选用防爆型照明器具。 夜间也许影响行人、行车等安全通行施工部位需设立警戒照明。3.1.3油库 油罐严格执行安全管理制度、用火管理制度。油罐内壁涂防锈漆，定期进行清洗，油罐禁止露天存储，油罐外部必要架设顶棚，周边采用围墙或通透式围栏进行隔离，四周设排水沟。 油库设立符合国家关于消防规定。库区应封闭管理，配足消防设备设专人看守。禁止在库区存储其他易燃易爆品。 油罐区设立消防沙池，设立消防工具和器材，定期安排专人检查维护，制定消防应急救援预案。 油罐存储区内禁止存储危险品、爆炸品、明火及易产生明火物品。 油罐存储区保持清洁整洁、干净卫生，在醒目位置设立危险源公示牌、各项制度、“禁止烟火”警示牌、值班人员公示牌等明显标志。 设立在地势较高或开阔地带和雷电复杂地区油库加设避雷装置。3.1.4储料罐 设备吊装必要有专业起重工负责指挥和吊装，并采用合理安全有效吊装技术办法，索具必要牢固可靠。 储料罐安装前应检查各部件焊接与否牢固，有无脱焊现象。预埋钢筋长度需符合安全规定，基本砼浇筑符合规定。 禁止在6级以上大风、暴雨、大雾或者恶劣天气下吊装储料罐。 储料罐在立罐前，及时提前在醒目位置喷射醒目的志和字体。并在罐最高位置安装白天夜间两用警示灯。 提前检查储料罐攀爬楼梯完整度，及时进行完善，以便维护人员攀爬。 设备安装前遵循先下后上、先矮后高、先轻后重原则进行吊装，既先安装部下设备，再吊装储料罐。 储料罐在立罐中，要时刻注意罐中心线与否垂直，保持水平直线，避免倾斜导致汽车吊侧翻。 储料罐立好后，须拉缆风绳进行固定。 严格控制焊接、拼接质量，焊接、拼接完毕后必要检查合格后方可投入使用。