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塔式起重机安装方案
受广东省建筑工程集团有限公司的委托,为 广东青年干部学院新校区一期工程项目安装江麓160F(JL6516)型塔机 壹 台,特做此方案。
一.基本参数
安装的塔机为江麓QTZ160F( 6516),有工作度大,悬臂高,操作方便,故障率低,耐用度高的特点,其重要技术参数为:
1.塔身横截面尺寸:1.8×1.8M
2.起重臂最大安装幅度为65M。
3.平衡臂长度 13.5M。
4.塔机安装最大高度为203M。
5.塔机独立高度为53M。
6.标准节高度为3.0M。
7.额定起重量为10 T(15M内)—1.6T(65M处)。
8.塔机附着间距为 M(下)、 M(中)、 M(上)三种,附着上方允许最大悬臂高度为 32.5 M。
9.塔机额定功率为 84.4 KW。
10.地脚形式为:地脚螺栓式。
11.基础混凝土为C35。
二、现场安装参数
1.塔机安装高度:
A.初始安装高度 10 个标准节即 33 M,保证工程施工。
B.最大安装高度33M,即 10个标准节。
2.基础形式
根据地质情况采用 四 条 φ500phc管 桩,桩深 15M,承台采用 5 × 5 M,深为 1.45 M,参照厂家基础图施工(详见附图)。
3.吊臂安装长度及平衡重配置
塔吊吊臂长度为65M,平衡重为27.53T。
5.根据最大工作高度45M及说明书规定,不需附墙。
表1-1吊装单元重量及高度
长、宽、高)
重量(kg)
长、宽、高)
重量(kg)
底架
1800×1800×3000
1250
起升机构
2500
加强节
1800×1800×3000
1230
起重臂(连拉杆)
65500×1400×1200
8100
标准节
1800×1800×3000
940
平衡臂(连拉杆)
13500×1400×1500
5793
套架、液压系统
2300×2300×6610
4000
平衡重块
共8块
共27.53T
驾驶室
2.1×1.8×1.5
560
回转机构
26200×2620×2290
4200
塔顶节(塔帽)
1380×1380×6360
1500
过渡节
1380×1380×1710
1100
三.安装前准备工作
1.基础施工(由使用单位负责)
A.根据地基、基础设计图开挖基坑,捣制垫层,铺设钢筋。
B.由安装单位派技术人员进行塔吊基腿预埋定位及接地联接。检查基腿定位水平度偏差不大于千分之一(1‰)。基腿之接地电阻不大于4欧姆。
C.将塔吊4条基腿牢固焊接在承台钢筋网上。
D.完毕基础砼浇筑并作出相应之质检报告备案。
2.设备部分(由安装单位负责)
A.对照塔机发货清单,对塔机各零件逐个清点、核对,确认齐备无缺。
B.对塔机起升机构、回转机构、变幅机构及顶升系统的传动,制动部分进行检查,加注润滑油脂,补充液压油。
C.对设备重要钢结构件、钢丝绳等进行外观例检。
3.电源准备(使用单位负责)
在安装单位指导下,拉设安装用电电源,塔吊使用电源应拉专用线路,避开工地大电量电器(如碰焊机),以保证塔吊正常使用电压。
4.安装场地清理(使用单位负责)
A.按照安装单位拟订的方案、平整填实塔吊运送道路,清理作业场地,拆除相干涉的临时架空电线。
B.清理运送通道和安装场地内的障碍物。
C.对安装作业场地作好安全隔离措施及设立安全标志。在作业中防止非作业人员、车辆进入场地内,以保作业安全。
5.技术及安全交底
A.按技术文献及安装方案规定向作业人员进行技术及安全交底。
A.由施工负责人完毕现场作业组织,明确人员分工及相应的联络,指挥,紧急停止讯号。
6.安装机具准备
A.作业吊车:25T汽车吊一台
B.工具:
a.1T手拉葫芦1只; b.18×18钢丝绳吊索1对;
c.18×6M钢丝绳吊索2对; d.辅助吊索钢丝绳2对;
e.合用卸扣12件; f.缆风麻绳18*50M1根
g.枕木若干; h.撬棍(大小)各2根
l.随机工具及常规工具各1套 j.8-12P大锤2把;
k.4P小锤2把; l.安全带、安全帽各8套;
m.防护手套若干。
四.安全技术措施
1.塔机安装完毕后,应安装避雷装置,且接地电阻不大于4欧姆(使用单位负责)
2.塔机拼安装前,施工负责人应组织参予施工人员进行技术及安全交底,对现场人员明确分工、分清职责,规定现场联络、指挥、紧急停止讯号等。
3.参与作业人员应做到对本职工作心中有数,服从统一指挥,遵守劳动纪律,和安全规程,严禁违章作业,冒险蛮干。
4.进入施工现场人员必须戴好完全帽。
5.作业现场布置好安全隔离标志,严禁闲人及非作业车辆入内。
6.作业现场和塔吊回转范围内(涉及其覆盖空间)不得存在高压电线之类的危险障碍物,如不可避免的,应按照规定设立安全屏障。
7.凡遇雨天或四级以上大风应停止高空安装作业。
8.高空严禁交叉作业和物品坠落。
9.如需夜间作业必须配置充足照明。
10.汽车吊作业时,支腿应离基坑边沿3米以上,必要时垫铁板减少地压。
五.塔吊安装环节
1.基脚预埋:在基础砼浇筑前进行。使用塔身定位节和基脚边接进行定位,检查各基脚水平误差小于1/500,并切实焊接牢固,以防砼冲击,震动而移位。
2.接地连接:预埋基脚时完毕接地连接,阻值不大于4欧姆。
3.砼浇筑达成养护期(约18天)后,开始安装,吊装两个标准节连在第一节定位节上。(注意顶升方向)
4.吊装顶升套架套入塔身,(先将工作科台、栏杆、油机站标准节引进平台安装在套架上)。
5.吊装回转体(涉及上下支座、回转支承体、行星齿轮减速机及工作平台)。
6.吊装塔帽(注意方向)
7.吊装驾驶室
8.地面拼装平衡臂(平衡臂节,工作平台、电控箱、拉杆、栏杆、并注意将开口销开好)
9.吊装平衡臂
A.接通塔吊回转机构临时电源,并回转到适当安装方向。
B.用18×6M的钢丝绳吊索2对,捆扎平衡臂上固定吊点后,吊装平衡臂。
C.用缆风绳控制平衡臂摇摆
D.装好平衡臂根部与回转塔身的销轴,接好塔帽与平衡臂的拉杆,并开好开口销。
10.吊装一块___1.9T平衡重装在平衡臂上。
11.地面拼装起重臂,拉杆、载重小车,并检查各开口销是否开好。
12.吊装起重臂
A.将回转机构转至适当安装方向。
B.接通起升机构电源并确认其动作对的可靠。
C.在吊臂尾部栓扎好缆风麻绳,安排好人员照看。
D.用18×18M吊索捆扎吊臂于规定吊点处,往确认无误后试吊吊臂离地,检查两端是否平衡。
E.缓慢平稳起吊吊臂至安装点,穿好吊臂销轴及开口销。
F.放下起升机构钢丝绳固定于吊臂龙头架上。
G.用起升钢丝绳拉起龙头架,联接各拉板销。
13.吊装平衡重
根据现场情况,汽车吊需开至平衡臂侧向,安装所有的平衡重.
14.接通变幅机构电源,确认动作对的。
15.穿绕变幅钢丝绳和起升机构钢丝绳等。
16.接通顶升系统电源,并进行空运转,确认动作对的。
17.将顶升套架上支座联接好。
18.顶升塔吊至超越现有障碍物(塔身高度为 33M)
19.空运转实验:进行起升、回转变幅机构空运转实验,确认动作正常。
20.调整起升、回转、变幅等限位开关。
21.进行吊重实验,调整起重量限制器和力矩限制器。
22.检测塔身垂直度并记录备案。
六.顶升作业
1. 将一节标准节吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的滚轮比较合适的落在引进横梁上,然后摘下吊钩。
2.将载重小车开至顶升平衡位置。
3.使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处在制动状态,不允许有回转运动。
4.卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓。
5.将顶升横梁顶在标准节踏步的圆弧槽内(顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内,要设专人负责观测其是否放入圆弧槽内),拟定无误后,开动液压系统,使油缸的活塞杆伸出,将顶升套架及其以上部分顶起,顶起略超过半个标准节高度后,使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后,将油缸活塞所有缩回,提起顶升横梁,重新使顶升横梁顶在标准节的上一级踏步上。再次伸出油缸,将塔机上部结构再顶起略超过半个标准节高度,此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间,将顶升套架引进横梁上的标准节引至塔身正上方,稍微缩回油缸,将新引进的标准节落在塔身顶部,并对正,卸下引进滚轮,用12件或8件M 39的高强度螺栓(每根高强度螺栓必须有两个螺母)将上、下标准节连接牢固。
再次缩回油缸,将上支座落在新的塔身顶部上,用8件M39高强度螺栓将下支座与塔身连接牢固,每根高强度螺栓必须有两个螺母,即完毕一节标准节的加节工作,若连续加几节标准节,则可按照以上环节反复几次即可。为使下支座顺利地落在塔身顶部,并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前,可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根(每角一根)导向杆,然后再缩回油缸,将下支座落下。
6.反复以上环节安装塔机标准节到33米(即塔机自上而下10个标准节)。
顶升过程的注意事项:
a. 塔机最高风速大于8m/s时,不得进行顶升作业。
b. 顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致,并运用回转机构制动器将起重臂制动住。
c.若要连续加几节标准节,则每加完一节后,用塔机自身弃掉下一节标准节前,塔身各铉杆与下支座必须有8个M39的高强度螺栓连接,唯有在这种情况下,允许这8根高强度螺栓每根只用一个螺母。
d.所加标准节上的踏步,必须与已有的标准节在一个方向。
e.在下支座与塔身没有用M36高强度螺栓连接好之前,严禁塔机回转、载重小车变幅和吊装作业。
f.在顶升过程中,若液压顶升系统出现异常,应立即停止顶升,收回油缸,将下支座落在塔身顶部,并用8件M39高强度螺栓将下支座与塔身连接牢固后,再排除液压系统的故障。
七.塔机投入使用交验
由安装单位申报并向使用单位交接,有相关建筑工程安全监督站验收完毕,发给登记牌或准用证后,塔吊即可投入使用。
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