B2C下的物流模式分析.doc

在我国电子商务迅猛发展的过程中,电子商务与物流发展不平衡给为电子商务的发展带来不少阻力。面对这样的情况,如何选择物流模式对电子商务的发展来说显得尤为重要,大型B2C电子商务企业对物流模式的选择将在很大程度上决定我国电子商务经营模式的发展方向。本文介绍现有的电子商务物流模式,即自建物流、第三方物流和物流联盟,并分析其理论上应该具有的优势和劣势。指出我国大型B2C电子商务企业选择第三方物流模式存在的问题,并在此基础上指出大型B2C电子商务企业选择自建物流的必要性。关键词:电子商务;大型B2C电子商务企业;电子商务物流模式;自建物流1.研究问题随着B2C电子商务的持续快速发展,面对物流行业发展水平落后的局面,电子商务企业如何合理的选择适合自己的物流模式来解决自己面临的发展问题显得尤为重要。身处B2C电子商务领域前沿的大型电商企业,市场占有率大于50%,它们在面对物流束缚时如何突围,将在很大程度上决定未来中国B2C电子商务企业的发展模式和方向。因此,本文将从大型电子商务企业所面对的实际问题出发,对其物流模式选择作出分析1.物流配送与电子商务的关系I程德通在电子商务与物流配送一文中指出,无论交易方式如何变化,无论是传统的贸易还是电子商务交易,只要是有物理实质形态的商品,就要经过物流配送来实现商品在地理位置上的变化,电子商务和传统贸易都需要各类物流活动的支持才能实现。2王之泰提出,电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+物流配送,或者说电子商务=鼠标+车轮。这两个式子生动形象的说明了物流与电子商务之间的紧密关系,物流是电子商务在走出虚拟的电子世界走向现实世界的唯一通道。32.电子商务物流电子商务物流是电子商务交易的一个组成部分,是指在电子商务交易活动中,为实现商流转移而进行的接收、包装、存储、搬运、运输、配送等事务处理与流动过程。它是在一定时间和空间范围内,由商品、装卸搬运机械、包装设备、仓储设备、运输工具、信息网络和人员等要素组合而成的系统体系。3.电子商务物流模式及其优劣势分析电子商务企业在不断的探索和尝试中寻找着适合自己的物流模式,目前主流的物流模式有自建物流模式、第三方物流模式和物流联盟三种。4.自建物流模式及其优劣势分析自建物流是指电子商务企业为了更好地实现企业目标,选择自己进行物流系统的建设和管理,包括自购运输工具、建设储存仓库等基础硬件,并自行计划、组织、协调和控制整个企业内的物流运作的一种模式。理论上讲,自建物流模式有自己的优势也有劣势,具体阐述如下:自建物流模式的优势:(1) 可控性强：电子商务企业自行进行物流体系的设计和建设,同时自行对物流体系的运行进行计划、组织、协调和控制等管理工作,就意味着电子商务企业掌握了物流体系的建设和管理过程中绝对的控制权力。(2) 规范物流服务规范物流服务是可控制性优势的延生。电子商务企业通过自建物流体系,可以制定体现企业文化的规范化的服务标准,并按照标准严格要求各个环节的标准执行,通过对执行程度的考核,设立奖惩制度,提高服务标准的执行力度,同时提高员工的服务意识。(3) 提高及时性和准确性主要表现在两个方面。首先,提高货品投递过程中物件和信息的及时性和准确性。其次,提高资金回流的及时性和准确性。自建物流模式的缺点在于:(1)建设期投资大自建物流系统在建设期间的投入巨大,表现在建设网络布局、配备信息系统、雇佣更高技能的员工三方面。(2)风险大自建物流体系要符合电子商务物流自动化、信息化、智能化的发展需求,就要集先进的信息系统、科学的管理体系、严格的控制流程于一身,这是一个巨大的体系,建设难度贯穿设计、建设、运行、管理等各个阶段,风险也贯穿其整个过程。自建物流体系能不能按照预想的轨道顺利运营,为企业带来额外的收益,存在着很大的不确定性。而其前期的巨额投入,也为电子商务企业的主营业务正常运营带来的新的风险。(3)覆盖区域受限我国幅员辽阔,仅凭企业自身对其物流体系的投资,很难建成覆盖大部分区域的全方位物流体系。5. 第三方物流模式及其优劣势分析第三方不参与商品的买卖,而是提供从生产到销售的整个流通过程的物流服务,包括商品运输、储存、配送以及包装加工等一系列增值服务。从理论上讲,第三方物流具有以下的优势:(1)专业性专门的第三方物流企业经过长期从事物流活动,已经建立起了了健全的物流网络,积累了成熟的运作能力和经验,第三方物流企业可以为电子商务企业提供专业的物流服务。(2)成本低首先,将物流服务外包出去,强化了电子商务供应链中各企业的分工,整条供应链的密切配合,发挥规模效应,从供应链层面降低各个环节的运行费用,物流环节的成本也随之降低。其次,物流企业长期专门从事物流服务,规模化、专业化、成熟的物流成本管理等优势的发挥可以降低物流服务的运营成本。(3)区域覆盖较深较广第三方物流企业长期提供物流服务,建立了较为广泛的物流体系,积累了丰富的社会资源,可以整合自身和社会资源实现规模效益,在地域范围内建立纵深广阔的大物流网络,从而服务于更多客户。第三方物流模式存在以下劣势-(1)控制力差首先,第三方物流企业的物流设施规模和物流核心系统可能并不能与电子商务企业的物流配送需求相匹配。其次,在物流成本的控制方面,只能被动的接受电子商务企业开出的服务价格,无法对其进行监管和控制,也不能享受物流成本“第三利润源”所带来的利润成果。(2)规范性差这主要体现在物流服务质量方面。将物流服务完全外包于第三方物流企业,电子商务企业便失去了对整个物流流程各个环节的控制能力,无法从战略高度对物流服务进行统一的计划、组织、协调和控制,并制定统一的服务标准。(3)及时性差首先表现在信息反馈不及时。物流活动集中在了第三方物流企业中,对于电子商务企业来说,第三方物流企业内部相当于一个黑箱,出现的物流配送问题、服务问题、客户投诉问题,都无法在第一时间向电子商务企业反馈,也无法及时对症下药解决问题,容易造成问题积累和恶性循环。3.物流联盟模式及其优劣势分析物流联盟是以物流合作为基础的企业战略联盟,它是指两个或多个企业之间,为了实现自己的物流战略目标,通过各种协议、契约而结成的优势互补、风险公担、利益共享的松散型网络组织。物流联盟模式可以帮助电子商务企业降低物流成本、提高物流服务水平、扩大物流服务覆盖范围、提供专业化的物流服务等优势。但是,在物流联盟建立初期,选择符合标准的物流企业需要耗费较大的人力物力,选择成本大.目前,在我国还没有物流联盟模式的成功案例,因此对于物流联盟模式本文不作重点讨论。大型B2C电子商务选择第三方物流模式存在的问题从上述的论述来看,我国现有的电子商务物流模式以自建物流和第三方物流模式为主,且从理论上讲,两种物流模式都具有各自的优势和劣势。但是从第三方物流行业在国际上发展情况来讲,我国第三方物流行业还处于初级阶段,并不具备第三方物流在理论上所具备的专业性、低成本等优势。具体来讲,我国第三方物流企业存在以下问题和不足:(1)物流管理体制制约目前我国现代物流业刚刚起步,物流行业管理与市场管理还没有理顺,仍然沿用计划经济时期的部门分割、条块管理体制,形成了自上而下的纵向礼数和管理格局;从各地来看,地区经济发展不平衡,地方保护主义依然存在。(2)物流人才缺乏物流行业要向着信息化、自动化和智能化的方向转变,物流人才的短缺导致我国第三方物流企业管理水平和信息化程度难以得到有效提升。(3)物流管理水平落后第三方物流不但对物流企业管理自身的能力有很高的要求,还要求企业有在复杂情况下的管理和协调能力;而我国的很多企业还停留在经验管理、粗放管理阶段,(4)物流信息化程度落后现代物流的核心是信息技术,因为正是信息技术将原先割裂的供应链上的各个物流环节整合在一起,并突出地表现出现代物流的整合化特征。而在当今中国第三方物流市场上能拥有先进的信息技术企业不多,难以在大范围内用信息技术进行仓储管理、运输管理、业务监控、客户管理、货物实时跟踪、合同管理、收付款管理、车辆与人员管理、决策分析、理赔处理等等。5)物流服务内容原始现代物流的特点是以最低的成本为客户提供所需要的物流管理和综合性物流服务。综合性物流服务的服务内容包括仓储、运输、搬运、包装、流通、加工、配送、回首、信息处理等。此外,物流增值服务在物流服务中扮演着越来越重要的角色。物流增值服务是指在完成基本物流功能的基础上,根据客户需求提供的各种延伸业务活动,如增加便利性的服务、加快反应速度的服务和降低成本的服务。然而我国大部分物流企业仍遵循传统营销模式,很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务.(6)物流服务能力欠佳这表现在质量和数量两方。从质量方面来看,国内物流企业欠缺服务意识,导致服务质量较差。从数量方面来看,我国第三方物流的快件投递能力十分有限,尤其在节假日期间,集中的网络购物经常引起大规模的爆仓,使快件积压,流通不畅,这不仅有损客户的购物体验,更增加了电子商务企业的物流机会成本。可见,就我国第三方物流目前的发展水平来看,并不具备其在理论上所应该具有的专业性、成本低、覆盖范围广的优势,不足以向我国大型B2C电子商务企业输送专业、快捷、低成本的物流服务。7.大型B2C电子商务企业自建物流的必要性7.1满足大型B2C电子商务企业的服务需求从上述分析可知,大型B2C电子商务企业为了留住顾客、争夺市场对物流服务质量提出了更高的要求。7.2满足大型B2C电子商务企业低成本的需求大型B2C电子商务企业集约化的发展趋势,要求真正实现将物流成本作为“第三利润源”,这就要求对物流成本进行进一步科学的核算和管理。自建物流体系虽然初期投资巨大,但是从长远来看,可以在很大程度上降低物流成本。首先,将物流成本纳入自己的监管范围,从只能被动的接受第三方企业的物流服务定价,到主动对物流成本的形成和归集进行监督管理,B2C电子商务企业在物流成本管理中的角色更加主动,在更大程度上压缩成本,增加利润空间。其次,自动化程度的提高将有效降低物流成本。以京东商城的自建物流为例,京东的“亚洲一号”物流中心建成后,其自动化程度将大大超出现在物流行业的平均水平,节约时间,节省成本,减少人工工作量,大大提高物流效率,节约时间,不仅减少实际发生的人工、物资成本,而且减少企业因为物流效率低而造成的客户流失、订单积压等造成的机会成本。此外,自建物流更高的信息化水平将为企业进行物流成本管理提供有力的数据支撑,提高企业对物流成本的管理能力,将更先进的成本管理方法运用到实践中去。依然以京东商城自建物流为例,自建物流信息系统使京东的物流周转率明显加快,运营成本不断降低。从上述分析可知,大型B2C电子商务企业,如京东、当当等企业,在业务量的剧烈增长、市场竞争日趋激烈的环境中,对物流服务提出了优质服务、成本低廉、灵活迅速的新要求,这就要求物流要实现信息化、自动化、智能化和人性化。第三方物流在理论上本来应该具备专业性、成本低廉、覆盖面积广阔等优势,然而就我国第三方物流的发展现状来说,不仅不具备这样的优势,反而因为经营理念落后、信息化程度落后、发展规模较小等原因,成为第三方物流的劣势。总结：1.目前,我国电子商务企业处在高速发展的阶段,各大B2C电子商务企业为了赢得市场竞争展开了全方位立体式竞争,逐渐体现出以优质、集约、及时为特征的发展需求,而电子商务物流的良好发展对提高服务质量、降低企业运营成本、提高货物到货的及时性、资金周转的及时性都有非常重要的作用。因此大型B2C电子商务企业对物流服务提出了物美价廉、灵活迅速的新要求。2.目前,我国电子商务企业以自建物流和第三方物流两种物流模式为主。二者在理论上都各自具有不同的优势和劣势,然而结合自建物流模式和第三方无论在我国的发展现状来看,我国的第三方物流还处于初级阶段,第三方物流模式在现实的土壤中无法发挥其服务专业、低价的优点,反而由于服务质量普遍偏低、物流成本较高而无法满足电子商务企业的发展需求。我国大型B2C电子商务企业在自建物流方面普遍都有动作,以京东自建物流建设效果来讲,短期内在一定范围内已经极大的提高了服务质量,对企业发展起到积极作用。参考文献：1张铎.电子商务物流M.北京,清华大学出版社,20002程德.电子商务与物流配送M.北京,清华大学出版社,20003王之泰.现代物流学M.北京,中国物资出版社,19954沈艳萍.连锁物流管理M.昆明,云南科技出版社，2007