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荷载与设计原则习题答案第1章 荷载与作用一、填空题1作用是施加在构造上 一组集中力或分布力 ，或引起构造 外加变形或约束变形因素 。2作用是使构造或构件产生 效应 各种因素 。3构造上作用可分为 直接 作用和 间接 作用，荷载是 直接 作用。4施加在构造上集中力或分布力称为 直接作用 ，与构造自身性能 无关 ；引起构造外加变形或约束因素称为 间接作用 ，该作用大小与构造自身性质 关于 。5土木工程是 建造各类工程设施 科学技术统称。它既指工程建设 对象 ，也指所应用 材料、设备 和所进行 勘测、设计、施工、保养、维修 等专业技术。6土木工程构造是指由若干个 构件 构成 受力体系 ，是土木工程骨架，也是它们赖以存在 基本 。它重要功能是 承受 工程在 使用 期间也许浮现 各种荷载 并将它们 传递给 地基。7当代土木工程建造必要通过 论证策划 、设计 、施工 3个重要环节。8土木工程设计涉及 功能设计 和 构造设计 。 功能设计 是实现工程建造目、用途； 构造设计 是决定采用如何形式骨架将其支撑起来，如何抵抗和传递作用力，各某些尺寸如何，用什么材料制造等等。9工程构造设计是在工程构造 可靠 与经济、合用 与美观之间，选取一种最佳合理平衡，使所建造构造满足预定各项 功能规定 。10工程构造“功能规定”是指工程构造 安全性 、合用性 和 耐久性 ，统称为 可靠性 。11 荷载效应 和 构造抗力 之间最佳合理平衡，就是使工程构造既经济又具备一定可靠度。二、多项选取1、下列作用属于直接作用为（ A、B、E ）A自重 B土压力 C混凝土收缩徐变 D焊接变形 E、桥梁上车辆重量2、下列作用属于间接作用为（ A、C、D ）A 地基变形 B水压力 C温度变化 D地震作用 E水中漂浮物对构造撞击力3、荷载效应是指（ A、C、D、E ）A内力 B温度 C位移 D裂缝 E应力三、单项选取1、工程构造“功能规定”（或“可靠性”）是指工程构造（ B ） A可靠、经济、合用、美观 B安全性、合用性和耐用性 C安全性、经济、合用 D可靠、耐用、美观2、荷载取值和荷载计算对的与否直接影响（ C ）计算A构造抗力 B构造可靠度 C荷载效应 D构造尺寸四、简答题1、荷载与作用对土木工程设计有何意义？ 工程构造设计是在工程构造可靠与经济、合用与美观之间，选取一种最佳合理平衡，使所建造构造能满足预定各项功能规定。要在工程构造可靠与经济之间建立“最佳合理平衡”，就要依照构造型式、外荷载大小和作用形式，计算外荷载产生效应，还要依照构造型式、材料、尺寸等，计算“构造抗力”。“荷载效应”和“构造抗力”之间“最佳合理平衡”，就是使工程构造既经济又具备一定可靠度。如果没有对的荷载取值和荷载计算，就不也许精确地计算荷载效应，工程构造也不也许符合规定可靠度规定。因此合理拟定和对的计算构造荷载，是土木工程构造设计中一种十分重要问题，也是构造设计一方面要考虑问题。2、举例阐明直接作用与间接作用区别。直接作用是施加在构造上集中力或分布力，如构造自重、土压力、风压力、车辆荷载等；间接作用是引起构造外加变形或约束变形因素，如地基变形、混凝土收缩徐变、温度变化、焊接变形、地震作用等。直接作用与间接作用区别在于直接作用是以外力形式直接施加在构造上，它们与构造自身性能无关；而间接作用不是以外力形式直接施加在构造上，它们大小与构造自身性能关于。例如，风水平作用于建筑物和水平地震作用于建筑物，其成果都是使建筑物构造产生内力和侧向位移等效应，但风水平作用是一种与构造无关外力直接施加在构造上，而水平地震作用是建筑物自身由静止到运动惯性产生，它大小与构造自身性能（例如构造刚度、振型等）关于。第2章 土木工程荷载分类及代表值一、填空题1在工程构造设计中，设计者不但注重荷载产生因素及荷载大小，更关注 荷载效应 及其 对构造影响 。2国内国标工程构造可靠度设计统一原则（GB50153-92）对土木工程构造上作用统一分类，按 随时间变异 、随空间变异 及 构造动力反映 把作用分为3大类。3按随时间变异，将作用分为 永久作用 、可变作用 和 偶尔作用 3个类别。4永久作用是在设计基如期内量值 不随时间 变化，或其变化与平均值相比 可以忽视 作用。其记录规律与 与时间 参数无关，其随机性只是体当前 空间位置 变异上。5可变作用是在设计基如期内量值 随时间变化 ，且其变化与平均值相比 不可忽视 作用。其记录规律与 时间参数 关于。6偶尔作用是在设计基如期内 不一定会浮现 ，而一旦浮现，其量值也许 很大 且持续时间短 作用。7按随空间位置变异，可将作用分为 固定作用 和 自由作用 两类。8固定作用是在构造上具备 固定 分布作用，自由作用是在构造上一定范畴内可以 任意 分布作用。9作用按构造动力反映分为 动态作用 和 静态作用 两类。10静态作用对构造或构件不产生 加速度 ，或者所产生 加速度 可以忽视不计。11动态作用使构造或构件产生 加速度 不可忽视。12划分静态和动态作用原则，不在于作用自身与否具备 动力特性 ，而重要在于它与否使构造产生不可忽视 加速度 。13按荷载作用方向可将荷载分为 水平荷载 和 竖向荷载 。构造在水平荷载作用下，不但产生内力，并且产生明显 侧向位移 。14对构造高频重复作用荷载称为 重复荷载 ，可使构造构件产生 疲劳 ，承载力减少。15国内国标工程构造可靠度设计流原则（GB5015392）对房屋建筑，铁路，公路，港口，水利水电工程相等，规定了荷载3种代表值，它们是 原则值 、频遇值 和 准永久值 。其中 原则值 是荷载基本代表值，是工程设计时采用重要代表值，其她代表值都可在其基本上 乘以相应系数 后得出。16构造构件自重，可按图纸上 名义尺寸值 与材料 单位体积自重 乘积拟定。17活荷载短期作用，若极限状态被超越，并将对构造产生永久性损害时，荷载代表值采用 原则值 。若极限状态被超越，并将对构造产生局部损害，较大变形、短暂振动或不适感时，荷载代表值采用 频遇值 ；长期荷载采用 准永久值 为荷载代表值。18建筑构造可变荷载有4个代表值，它们是 原则值 、频遇值 和 准永久值 和 组合值 。19荷载组合值是对于 可变荷载 组合后使构造具备统一规定 可靠指标 荷载值。二、多项选取1、下列作用中属于永久作用有（ A、B、D ）A预加应力 B构造自重 C风荷载 D地基变形2、下列作用中属于可变作用有（ B、D ） A混凝土收缩 B路桥构造上车辆荷载 C土压力 D温度变化3、下列作用中属于偶尔作用有（ B、C、D ） A钢材焊接变形 B爆炸力 C龙卷风 D罕遇地震 E厂房吊车荷载4、可变荷载代表值普通有（ A、C、D ）A原则值 B代表值 C频遇值 D准永久值三、单项选取题1、按3种不同分类办法，车辆荷载属于（ D ）A可变荷载、固定荷载、动态荷载 B永久荷载、自由荷载、静态荷载C可变荷载、自由荷载、静态荷载 D可变荷载、自由荷载、动态荷载2、永久荷载只有一种代表值（ B ）A频遇值 B准永久值 C原则值 D组合值3、永久作用中直接作用，就是普通所指（ B ）A活荷载 B恒荷载C自重荷载 D土压力4、可变作用中直接作用，就是普通所指（ A ）A活荷载 B恒荷载C车辆荷载 D桥面活荷载四、简答题1、 什么是荷载代表值？永久荷载、可变荷载各有哪些代表值？可变荷载各种代表值分别在什么状况下使用？设计中用以验算极限状态所采用荷载量值称为荷载代表值。永久荷载代表值只有一种：原则值。可变荷载代表值有：原则值、频遇值、准永久值及组合值。 活荷载短期作用，若极限状态被超越，并将对构造产生永久性损害时，即承载能力极限状态，荷载代表值采用原则值；若极限状态被超越，并将对构造产生局部损害，较大变形、短暂振动或不适感时，即正常使用极限状态，荷载代表值采用频遇值；长期荷载，正常使用极限状态，采用准永久值为荷载代表值。五、名词解释1荷载代表值设计中用以验算极限状态所采用荷载量值。2荷载频遇值对可变荷载，在设计基如期内，其超越总时间为规定较小比率或超越频率为规定频率荷载值。3荷载原则值是荷载基本代表值，为设计基如期内最大荷载记录分布特性值（例如均值、众值、中值或某个分位值）。4荷载准永久值对可变荷载，在设计基如期内，其超越总时间约为设计基如期一半荷载值。5荷载组合值对可变荷载，使组合后荷载效应在设计基如期内超越概率，能与该荷载单独浮现时相应概率趋于一致荷载值；或使组合后构造具备统一规定可靠指标荷载值。第3章 地震作用一、填空题1地震按其成因普通可分为 构造 地震 、火山 地震和 陷落 地震。普通工程构造抗震设计时，重要考虑构造 地震影响。2国内对抗震对策重要集中在 控制地震 、地震预报 、抗震防灾 3个方面，其中以抗震防灾 为重点。3震级是表达地震 规模 指标，其衡量尺度是 地震释放出能量 多少。一次地震只有 一种 震级。震级越大，导致危害越 大 。4地震烈度是衡量 地震引起后果 一种度量，可作为判断地震 强烈限度 宏观根据。5地震作用和荷载区别在于荷载是对构造 直接作用 ，地震作用是由于地面运动引起构造 动态作用 ，属于 间接作用 。地震作用大小不但取决于烈度、震中距等状况，还与构造 动力特性 关于。6土木工程构造抗震设计，是指对土木工程构造进行 抗震概念设计 、地震作用及其计算 、抗震承载能力计算 和 采用抗震办法 以达到抗震效果。7按照建筑抗震设计规范进行抗震设计建筑，其抗震设防目的概括来说就是： 小震不坏 、中震可修 、大震不倒 。8依照场地土坚硬或密实限度，将场地土分为 坚硬场地土 、中硬场地土 、中软场地土 、软弱场地土 4种类型。划分场地土目是为了 拟定场地土类别 。9、类场地是依照 场地土刚性 和 场地覆盖层厚度 划分。将场地划分类型是为了在计算地震作用时，反映 场地影响 。不同场地上建筑物震害差别很大，土质越软、覆盖层越厚，建筑物震害越 严重 ，反之越 轻 。10卓越周期数值与场地土 厚度 及 性质 关于。坚硬场地土卓越周期比软弱场地土 短 ，基岩以上土层愈厚，场地土卓越周期越 长 。11构造自震周期是 构造刚度大小 反映。构造刚度越大，自震周期越 短 ，地震作用也越 大 。12在国内建筑抗震设计规范（GB50011-）中，地震加速度反映谱曲线是以 地震影响系数曲线 形式表达。二、名词解释1震源地震发生时，在地球内部产生地震波位置，即发震点。2震中震源在地表垂直投影点。3震源深度震源至地面垂直距离。4震中距地面某处至震中距离。5震级表白地震自身强度大小和释放出能量多少级别。6地震烈度地震对某一地区地表及建筑物影响强弱限度。7地震基本烈度某地地震基本烈度，是指依照该地区地震发生概率记录分析，在普通场地条件下，50年内，超越概率为10%地震烈度值。8抗震设防烈度按国家规定批准权限审定，作为一种地区抗震设防根据地震烈度。9场地土卓越周期被场地土放大得最多波周期。10设计特性周期Tg考虑了震级和震中距影响场地卓越周期。11构造自震周期T构造按某一振型完毕一次自由振动所需要时间。12地震加速度反映谱以构造自振周期为横坐标，最大加速度反映为纵坐标，在特写地面加速度作用下，各质占最大加速度与各自相应质点周期关系曲线。13地震影响系数单质点弹性体系在地震时最大反映加速度。三、单项选取题1构造抗震设计是（ C ）重要内容之一。A控制地震 B地震预报 C抗震防灾 2某地进行建筑构造抗震设计时，根据是本地（ B ）。A震级 B地震烈度 C场地土类型 D设计特性周期3设计特性周期应依照其所在地（ A ）拟定。A设计地震分组和场地类别 B地震烈度和场地土类型C场地土类型和震中距 D地震震级和场地土卓越周期4已知拟建工程所在城乡，即可从建筑抗震设计规范附录中查得该地抗震设防烈度、（ D ）和设计地震分组。A场地类别 B场地土卓越周期C场地土类型 D设计基本地震加速度值四、简答题1构造抗震设计中抗震概念设计、抗震承载力计算及抗震构造办法工作内容分别是什么？抗震概念设计，涉及地震影响、场地选址、建筑布置、构造体系、构件选型和细部构造各种原则，以及对非构造构件及建筑材料与施工方面最低规定等。抗震承载力计算，涉及荷载、地震作用及其效应计算，构件抗力计算，以及依照构造可靠度规定在“效应”和“抗力”之间建立平衡。抗震构造办法，是依照抗震概念设计原则，普通不需要计算而对构造和非构造各某些必要采用各种细部规定。2绘制地震影响系数曲线，阐明曲线各段意义。AB段：直线上升段，周期不大于0.1s区段，地震影响系数与构造自振周期成正比；BC段：水平段，自0.1s至特性周期区段，地震影响系数为最大值（）；CD段：曲线下降段，自特性周期至5倍特性周期区段；DE段：直线下降段，自5倍特性周期至6.0区段。3影响地震作用大小因素有哪些？它们对地震作用大小有何影响？影响地震作用大小因素有抗震设防烈度、场地及场地土、设计特性周期、阻尼、构造自振周期、建筑物重力荷载代表值及设计基本地震加速度。 抗震设防烈度越高，设计基本地震加速度也越大，地震作用越大；坚硬场地土卓越周期比较软弱场地短，基岩以上土层愈厚，场地土卓越周期越长，设计特性周期越大，地震作用越大；阻尼比越小，地震反映谱值越大，地震作用越大；构造自振周期越大，地震作用越小；建筑物重力荷载代表值越大，地震作用也越大。4什么是地震作用？地震对建筑物产生如何作用？在什么状况下要考虑竖向地震作用？发生地震时，由于地震波作用，地面产生加速运动，从而带动房屋基本产生运动，房屋上部构造因基本运动而被迫产生加速运动，从而产生一种与加速度方向相反惯性力，这个惯性力犹如作用在构造上荷载同样，使构造构件产生内力、位移等效应，这个惯性力称为地震作用。地震时建筑物在各种地震波作用下，既左右摇晃，又上下颠簸。使建筑物左右摇晃地震作用称为水平地震作用，它可使建筑物产生内力和侧向位移；使建筑物上下颠簸地震作用称为竖向地震作用，可使构造产生内力。由于使建筑物产生上下颠簸地震波衰减较快，因此在普通状况下竖向地震作用并不明显，因而建筑构造抗震设计规范规定，对于8度和9度抗震设防地区大跨度构造、长悬臂构造、烟囱和类似高耸构造，9度抗震设防地区高层建筑，应考虑竖向地震作用。第4章 建筑构造荷载一、填空题1作用在建筑构造上重要作用有 恒荷载 、楼面和屋面活荷载 、吊车荷载 、雪荷载 、风荷载 及 地震作用 6类。2基本风压是指在规定原则条件下风压。建筑构造荷载规范规定基本风压原则条件为：记录风速原则高度是离地面 10m 处，地面条件 开阔平坦市郊地区 ，基本风速时距取 10分钟 ，最大风速样本时间取 1年 ，基本风速重现期限为 50年 。3风荷载原则值，是指建筑物某一高度处，垂直于其表面 单位面积上 风荷载，是本地 基本风压 和 风压高度变化 系数、构造风荷载 体型 系数以及相应高度处 风振 系数乘积。4风压高度变化系数，是z高度处风压与 基本风压w0 比值。反映风压随不同 场地 、地貌 和 高度 变化规律系数。5风荷载体型系数，是指风作用在建筑物表面所引起实际压力（或吸力）与 基本风压 比值。它表达建筑物表面在稳定风压作用下 静态压力 分布规律，重要与建筑物 体型和尺寸 关于。6风振系数是反映风速中 高频脉动 某些对建筑构造不利影响 风压动力 系数。7雪荷载是屋面活荷载，雪荷载原则值，是指作用在屋面 水平投影面 单位面积上雪荷载，以本地 基本雪压 和 屋面积雪分布 系数乘积表达。8雪压是指单位面积上积雪自重，它是 积雪深度 与 积雪重度 乘积。国内建筑构造荷载规范规定基本雪压，是以本地 普通空旷平坦地面上 记录所得 50年 一遇 最大积雪 自重拟定雪压。9. 构造自重重要是指 楼面板 、 梁 、 柱 、 墙体 、 基本 等构件自重，可以表达为 面荷载 、 线荷载 或 集中力 等。10 普通民用建筑楼面活荷载涉及 楼面上人群 、家具 、物品及 普通设施 等，是随 时间和空间 发生变异，楼面活荷载原则值为 单位面积荷载 。二、简答题1、在什么状况下对楼面活荷载进行折减？为什么要折减？在下列状况下对楼面活荷载进行折减：设计楼面梁时，当楼面梁从属面积较大；汽车通道及停车库单向板楼盖主梁和次梁、槽形板纵肋、双向板楼盖梁。设计墙、柱和基本时，楼面从属面积较大；汽车通道及停车库单向板楼盖、双向板楼盖和无梁楼盖；楼层数不不大于等于2层时。楼面均布荷载，可以理解为楼面各单位面积上存在相似活荷载。但是，作用在楼面上活荷载，并不是以所给定原则值同步布满所在楼面，梁、墙、柱和基本从属楼面面积越大、楼层数越多，楼面活荷载布满也许性就越小。因而，在设计梁、墙、柱和基本时，应对楼面活荷载原则值进行折减。2、 如何理解楼面等效均布活荷载“等效”？工业建筑楼面在生产使用或安装检修时，由设备、管道、运送工具及也许拆移隔墙产生局部荷载，均应按实际状况考虑，可采用等效均布活荷载。楼面等效均布活荷载“等效”是按荷载效应等效，是指构件在均布荷载作用下，在其设计控制部位上某一效应（例如内力中弯矩、剪力，变形及裂缝等）与实际荷载作用时相等。固然不也许将散布在建筑面积上大小不等局部荷载，换算为构件所有部位、所有效应均等效均布荷载。因而，在将楼面分散局部荷载“等效”为均布荷载时，对的选用“等效部位”和“等效效应”非常重要。三、单项选取题1按作用3种不同分类办法，楼面活荷载属于（ B ）。A可变作用、固定作用、动态作用； B永久作用、自由作用、静态作用；C可变作用、自由作用、动态作用； D可变作用、自由作用、静态作用第五章 桥梁工程荷载一、填空题1公路桥涵设计规范（JTG D60）规定汽车荷载由 车辆荷载 和车道荷载构成，车道荷载由 均布荷载 和集中荷载构成。2当桥涵设计车道数等于或不不大于 2 时，由汽车荷载产生效应应考虑多车道折减，但折减后效应不得不大于 两设计车道 荷载效应。3公路桥涵设计时，汽车荷载分为 公路级 和 公路级 两个级别。4. 由于荷载 动力作用 使桥梁发生 竖向振动 导致内力加大现象称为 冲击作用 。普通说来，车辆荷载对桥梁冲击作用随着跨径增长而 减小 。5. 在移动车辆作用下，普通把 纵向动力效应 称为 车辆重力 对 桥梁构造 制动力；理论上讲，桥上制动力等于 车轮与桥面 滑动摩擦系数 乘以同步参加制动 车辆重力总和 。6. 作用在桥梁上风力由 迎风面 压力和 背风面 吸力所构成，可以分为垂直桥轴方向 横桥向风荷载 、顺桥轴方向 纵向风荷载 以及 竖向风荷载 。7. 新规范中规定，公路桥涵构造设计应考虑构造上也许浮现作用，按 承载能力极限状态 和 正常使用极限状态 进行荷载效应组合，取其 最不利组合 进行设计。二、单项选取题1根据公路桥涵设计规范（JTG D60），汽车荷载冲击力原则值为汽车荷载原则值乘以冲击系数，冲击系数取值与（ C ）关于。A桥梁跨径；B桥梁构造形式；C构造基频；D汽车吨位2公路桥涵设计规范（JTG D60）规定汽车荷载可分为车辆荷载和车道荷载，公路级和公路级汽车荷载采用相似车辆荷载原则值，车辆重力原则值为（ A ）。A550kN； B300kN； C600 kN； D500 kN第七章 工程构造设计办法一、填空题1. 土木工程构造在构造理论上经历了从 弹性理论 到 极限状态理论 转变，在设计办法上经历了从 定值法到 概率法发展，重要体现为 容许应力设计法 、破损阶段设计法、半概率半经验极限状态设计法 和 近似概率极限状态设计办法四个阶段。2.国际上将以概率理论为基本极限状态设计办法按 发展阶段 和 精准限度 不同分为 半概率半经验极限状态设计法 、近似概率极限状态设计法和 全概率极限状态设计法 三个阶段。第八章 构造可靠度基本概念复习题一、填空题1构造可靠性，就是构造在规定 时间 内，在规定 条件 下，满足 预定功能 能力，也就是构造 安全性 、合用性 和 耐久性 总称。2安全性是指工程构造应能承受 正常施工 和 正常使用 时也许浮现各种作用，以及应能在设计规定偶尔事件发生时及发生后保持必须 整体稳定性 。3 合用性是指工程构造在 使用 过程中应具备良好 工作性能 。4 耐久性是指工程构造在 正常维护 条件下应具备足够耐久性能，即能完好地使用到 设计规定 年限。5 构造与功能函数可表达为Z=R-S，其中R为 构造抗力 ，S为 荷载效应 。6 当构造一某些或整个构造超过某一特定状态就不能满足设计指定某一功能规定，此特定状态就称为该功能 极限状态 。7 仅考虑荷载效应S和构造抗力R两个基本变量，构造极限状态方程可表达为 Z = R S = 0 。8 国内工程构造可靠度设计统一原则把构造功能极限状态分为 承载能力 极限状态和 正常使用 极限状态两类。9 承载能力极限状态重要考虑关于构造 安全性 功能。构造或构造构件达到 最大承载能力 或 不适于继续承载 变形状态，为承载能力极限状态10.正常使用极限状态重要考虑关于构造 合用性 和 耐久性 功能。构造或构件达到正常使用 和 耐久性能 某项规定限值状态，为正常使用极限状态。11.影响构造可靠性两方面重要因素是 作用效应 和 构造抗力 ，它们都具备 随机性。12.构造可靠度，是指构造在 规定期间 内，在 规定条件 下，完毕 预定功能 概率 。构造可靠度是构造 可靠性 概率度量，即对构造可靠性一种 定量 描述。13.构造可以完毕预定功能概率称为 可靠概率 ，用 Ps 表达。而构造不能完毕预定功能概率称为 失效概率 ，用 Pf 表达。14.从概率观点，构造设计目的就是保证 构造可靠度 足够大或 失效概率 足够小，达到人们可以接受限度。15.在构造可靠理论中，把在原则正态分布中 积分上限到原点距离 称为可靠度指标，则。16.失效概率与可靠度指标之间关系为。17.可靠度指标增大时，Pf随之 减小 ，构造可靠度 增大 。18.可靠度指标是从 构造功能函数 出发，综合地考虑了 荷载 和 抗力 变异性对构造可靠度影响，是度量 构造可靠性 既简朴又科学合理指标。二、单项选取题1工程构造可靠度设计统一原则在计算构造可靠度时，所根据时间参数为（ B ）A设计使用年限；B设计基如期；C构造实际使用年限2构造可靠概率PS与失效概率Pf之间关系为( D )A. PS = Pf； BPS Pf = 0； CPS + Pf = 0； DPS + Pf = 1三.多项选取题1设构造功能函数Z仅与荷载效应S及构造抗力R两个变量关于,且R与S为两个互相独立正态随机变量,构造可靠性条件可写成( A、C、D )A. Z0； BZ = R-S； CRS； DR-S02.当构造或构件浮现下列状态( A、B、D、E )之一时,即以为超过了承载能力极限状态。A. 地基失稳； B.构造转变为机动体系； C.过大裂缝宽度；D.构造倾覆、滑移； E.构造构件因材料强度被超过而破坏3当构造或构件浮现下列状态( A、B、C )之一时,即以为超过了正常使用极限状态。A.影响正常使用和外观变形； B.影响正常使用震动； C.影响正常使用或耐久性能局部损失； D.构造或构件丧失稳定；E.构造构件因过度塑性变形而不适于继续承载；三、简答题1什么是构造可靠度？构造可靠度与构造可靠性之间有什么关系？2什么是构造抗力？什么是作用效应？为什么说构造上作用效应和构造抗力都具备随机性？3 阐明可靠指标几何意义。四、计算题P152习题1和习题2第九题 构造概率可靠设计办法一、填空题1.工程构造设计状况依照其浮现概率及持续期长短，可分为 持久状况 、短暂状况和 偶尔状况 三种。2.在构造使用过程中 一定浮现 ，且持续期普通与设计使用年限为 同一数量级 状况属持久状况。3.在构造施工和使用过程中浮现概率 较大 ，而与设计使用年限相比持续期 很短 状况为短暂状况。4.在构造使用过程中浮现概率 很小 ，且持续期 很短 状况为偶尔状况。5.对持久状况，应进行 承载能力极限状态设计与正常使用极限状态设计 ；对短暂状况，应进行 承载能力极限状态设计 ，并依照需要拟定与否进行 正常使用极限状态设计 ；对偶尔状况，可仅进行 承载能力极限状态设计 。6.目的可靠指标0是 设计基如期 内针对构造某一功能规定 构造可靠指标限值 。7.用可靠度表达构造设计规定，其表达式为。8.影响目的可靠指标因素为： 公众心理 、构造重要性 、构造破坏性质 及 构造功能失效后果 。9.材料强度概率分布宜采用 正态分布 或 对数正态分布 。材料强度原则值可取其概率分布 0.05 分位值拟定，即取fk值，保证率为 95% 。10.对于钢筋和混凝土，材料强度设计值定义为：。二、简答题1写出规范关于承载能力极限状态实用表达式，并指出有哪些分项系数，取值多少。这些分项系数与可靠指标之间有什么关系？答： 规范关于承载能力极限状态实用表达式： 式中：构造重要性系数，按下列规定取值： 对安全级别为一级或设计使用年限为1及以上构造构件，不应不大于1.1；对安全级别为二级或设计使用年限为50年构造构件，不应不大于1.0；对安全级别为三级或设计使用年限为5年构造构件，不应不大于0.9。 R构造构件抗力设计值，代表截面对轴力、弯矩、剪力和扭矩等抵抗能力。构造构件抗力分项系数，应按不同材料采用不同材料性能分项系数；材料性能原则值；几何尺寸原则值。S荷载效应组合设计值，代表轴力设计值N、弯矩设计值M、剪力设计值V和扭矩设计值MT等。S应从下面两种组合值中选用不利值拟定：（1）可变荷载效应控制组合 （2）永久荷载效应控制组合 永久荷载分项系数，应按下列规定取值：当其效应对构造不利时，对由可变荷载效应控制组合，取1.2；对由永久荷载效应控制组合，取1.35；当其效应对构造有利时，普通状况下均取1.0；对构造倾覆、滑移或漂浮验算时，取0.9。按永久荷载原则值计算荷载效应值；分别为第1个和第i个可变荷载分项系数，普通状况下均取1.4。对原则值不不大于4kN/m2工业房屋楼面构造活荷载取1.3。分别为第1个和第i个可变荷载原则值和计算荷载效应值，其中第1个可变荷载原则值产生效应应不不大于其她任何第i个可变荷载原则值产生效应；第i个可变荷载组合值系数；n参加组合可变荷载数。分项系数涉及荷载分项系数和、构造抗力分项系数及构造重要性系数。分项系数与可靠指标之间关系为：在各项原则值已给定前提下，选用这一组分项系数，使按极限状态设计表达式设计各种构造构件所具备可靠指标，与规定可靠指标之间在总体上误差最小。2写出正常使用极限状态规范设计表达式中荷载效应S原则组合、频遇组合和准永久组合表达式，并指出各项取值意义。三、计算题 1P167 习题1。