2023年交通部公路监理工程师资格考试隧道工程模拟试题及答案之一.doc

交通部公路监理工程师资格考试隧道工程模拟试题及答案之一一. 单项选择题：（每题1分，共10分）1 隧道控制测量的最大误差（即先误差）规定为中误差的（ b ） a一倍 b两倍 c 三倍 d四倍明洞浇注拱圈混凝土的拆模强度低线为（ a ）a设计强度70% b设计强度80% c设计强度60% d设计强度90%岩石隧道开挖中辅助眼的爆破方式为（ d ）a预裂爆破b齐发爆破 c光面爆破 d微差爆破4光面爆破中炮眼的起爆顺序为（ b ）a周边眼1，掏槽眼2，辅助眼3 b掏槽眼1，辅助眼2，周边眼3c掏槽眼1，周边眼2，辅助眼3 d周边眼、掏槽眼、辅助眼同时起爆公路隧道围岩分类中的类围岩硬质岩石其饱和抗压极限强度为( b )a Rb60Mpa bRb30MPa c Rb 30Mpa d Rb =530MPa6模板放样时，为保证衬砌不侵入隧道建筑限界，允许将衬砌轮廓线扩大( a )a5cm b10cm c 15cm d 20cm公路隧道围岩分类标准是以（d ）a 岩石的综合物理指标为基础 b 岩体构造、岩性特性为基础c 地质勘察手段相联系 d 坑道稳定状态为基础设立仰拱的隧道，路面下应回填以（ c ）a天然砂砾b粗砂 c 浆砌片石或贫砼d 稳定土公路隧道洞门内行车道路面宜采用 a沥青混凝土 b沥青碎石c 水泥混凝土 d 沥青贯入式10隧道新奥法施工的理论基础是（ c ） a充足发挥喷锚支护的作用 b 充足发挥二次衬砌的作用c 充足发挥岩体的自承能力 d 岩体的平衡拱作用二多项选择题：（每题1分，共10分）1 喷层厚度的合格标准是（a b c）a 厚度应有60%以上不小于设计厚度 b平均厚度不得小于设计厚度c 最小厚度不得小于设计的1/2 d 最小厚度不得小于设计厚度2施工监控量测的目的是（a b c d）a推断围岩的稳定状态 b调整支护参数 c 调整衬砌设计 d 拟定二次衬砌的时间3施作二次衬砌应满足的规定是（a b c）a 各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定；b已产生的各项位移已达预计总位移量的80%90%； c 周边位移速率小于0.10.2mm/d，或拱顶下沉速率小于0.070.15mm/d； d 喷射混凝土无开裂现象。4一般公路隧道对防排水的规定为（a b c d）a 拱部、边墙不滴水； b 路面不冒水、不积水，设备箱洞处不渗水；c 洞内排水系统不淤积、不堵塞，保证排水通畅；d 严寒地区隧道衬砌背后不积水，路面、排水沟不冻结。5隧道喷射砼厚度检查常用(b d ) a 浇筑前测量欠挖量 b钻芯取样 c 无破损专用仪器 d预埋铅丝检测6隧道工程中不宜采用喷锚支护的情况为（a b c）a 大面积淋水地段 b 膨胀性地层，不良地质围岩以及能导致衬砌腐蚀的地段c 严寒和寒冷地区有冻害的地段d 当围岩呈块（石）碎（石）状镶嵌结构，稳定性较差地段7汽车专用公路隧道防排水规定为(14 ) 1)拱部、墙部、路面不渗水 2) 拱部、墙部、路面不滴水 3) 设备洞、车行、人行横通道均不滴水 4) 设备洞、车行、人行横通道均不渗水8拱墙背后超挖回填必须( 134 ) 1) 拱脚以上lm内用同标号砼 2) 可用等强度片石砼 3) 边墙基底以上lm内用同标号砼 4) 超控大于规定期用片石砼9隧道的施工质量检测的重要内容涉及（1.2.3.4）1)开挖质量检测 2)支护（涉及锚喷）质量检测 3) 防排水质量检测 4) 衬砌混凝土质量检测10施工监控量测的目的是（1.2.3.4）1)推断围岩的稳定状态 2)调整支护参数 3) 调整衬砌设计 4) 拟定二次衬砌的时间11隧道的注浆材料可分为（1.4）1)水泥浆 2)水泥水玻璃双液浆 3) 铬木素类 4) 化学浆12反映隧道土工织物力学特性的指标重要有（1.2.3.4）1)抗拉强度 2)撕裂强度 3) 顶破强度 4) 刺破强度13防止二次衬砌混凝土开裂，可采用的措施有（1.2.3.4）1)宜采用较大的骨灰比，减少水灰比，合理选用外加剂；2)合理拟定分段灌筑长度及浇筑速度；3)混凝土拆模时，内外温差不得大于20；4)加强养护，混凝土温度的变化速度不宜大于5h14隧道现场监控量测的必测项目有（ 1.2.4 ）1)周边位移 2)拱顶下沉 3) 地表下沉 4) 锚杆抗拔力15隧道通过软弱围岩、破碎带、断层带、有水带且规定及时提供支护力时，应采用的锚杆为（ 3.4 ）1)机械式锚杆 2)粘结式锚杆 3) 开缝管式摩擦锚杆 4) 膨胀管式摩擦锚杆16钢支撑可分为（1.2.4）1)钢格栅 2)型钢支撑 3) 工字钢支撑 4) 钢管支撑17钢支撑安装质量检测涉及（1.2.4）1)安装尺寸检测 2)倾斜度检测 3) 强度和刚度检测 4) 连接与固定检测18岩溶地段隧道常用解决溶洞的方法有（1.2.3.4）1)引 2)堵 3) 越 4) 绕19解决塌方体一方面应（2）1)加强防排水 2) 加固未塌方体地段 3) 对塌方体顶部进行喷锚支护 4) 打注浆锚杆或管棚20隧道穿过松散地层的施工原则是（1.2.3.4）1)先护后挖 2)密闭支撑 3) 边挖边封闭 4)超前注浆和降水、堵水21防止岩爆的措施有（）1)强化围岩 2)弱化围岩 3) 采用TBM施工 4) 放慢施工速度22隧道洞身的排水系统涉及（1.2.3.4）1)环向排水管 2)纵向排水管 3) 横向盲管 4) 中央或边沟排水管23喷射混凝土层中应力增大，产生裂缝和剪切破坏应采用的对策（1.2.3.4）1)加钢筋网 2)在喷混凝土层中增设纵向伸缩缝 3) 增长长锚杆 4)加入钢支撑24钢支撑中应力增大，产生屈服应采用（）1) 增强锚杆 2)采用可伸缩的钢支撑 3) 在喷混凝土层中设纵向伸缩缝 4)加厚喷射混凝土层25解决开挖面正面不稳定的简朴措施有（1.2.3.4）1)缩短一次掘进长度 2)开挖时保存核心土 3) 向正面喷射混凝土 4) 用插板或并排钢管打入地层进行预支护26超前深孔帷幕注浆结束的条件是（1.2）1)注浆压力 2)注浆量 3) 注浆半径 4) 注浆时间27解决开挖面及其附近产生底鼓的对策有（1.2.3）1)及早喷射底拱混凝土 2)在底拱处打锚杆3) 缩短台阶长度及早封闭支护环 4) 减少水位28用收敛计测坑道周边相对位移的规定是（1.3）1)开挖后12h内测读初读数 2)开挖后24h内测读初读数3) 测点距开挖面在2m以内 4) 测点距开挖面在1m以内29隧道常用的堵水措施有（1.2.3.4）1)喷射混凝土堵水 2)塑料板堵水 3) 模筑混凝土衬砌堵水 4) 注浆堵水30公路隧道围岩分级重要考虑下述指标（1.2.3.4）1)坑道围岩的结构特性和完整状态 2)岩石的物理力学性质 3) 地下水的影响 4) 初始应力状态31在“f”分级法中，“fkp”表达（1.2.3.4）1)人工破碎岩石的破碎性 2)岩石的抗爆性 3) 钻孔时的抗钻性 4) 支护结构上承受的地压32二衬拱圈浇注混凝土应（2.3.4） 1)由拱顶向拱脚进行 2)由拱脚向拱顶进行 3) 两侧对称进行 4) 拱圈封顶紧跟33隧道通过流沙地段的关键是治水，治理方法有（1.2.3.4） 1)防 2)截 3) 排 4) 堵 34新奥法施工，按其开挖断面的大小及位置，基本上可分为（1.2.3）1)全断面法 2)台阶法 3) 分部法 4) 眼镜法35分部开挖法可分为（1.3.4）1)台阶分部开挖法 2)留核心土法 3) 单侧壁导坑法 4) 双侧壁导坑法36隧道通过瓦斯地段时，防止瓦斯事故的措施有（）1)采用全断面开挖 2)加强通风 3) 使用超前周边全封闭注浆 4) 采用防爆设施 37长大隧道从进口到中部照明区段可划分为（1.2.3.4）1)接近段 2)入口段 3) 过渡段 4) 中间段38隧道机械通风按空气流动方式分有（）1)纵向式通风 2)半横向式通风 3) 射流式 4) 竖井排风式39电爆网络的形式有（1.2.4）1)串联 2)并联 3) 串并联 4) 混合联40隧道洞门类型有（1.2.4）1)端墙式 2)翼墙式 3) 削竹式 4) 环框式三判断题：（每题1分，共10分） 1 明洞拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m，其两侧回填的土面高差不得大于0.5m。（ ）2 掏槽炮眼布置在开挖断面的中央稍靠上部，以使底部岩石破碎，减少飞石。（ ）3 楔缝式锚杆只能作为临时支护，如作为永久支护应补注水泥浆或水泥砂浆。（ ）4 喷射混凝土混合料应拌和均匀，随拌随用，并采用自落式搅拌机在短间内完毕，严禁受潮。（ ）5 承受围岩压力较大的拱、墙，封顶和封口的混凝土应达成设计强度100才可拆除拱架、墙架和模板（ ）6 类及类以上的围岩浇注二次衬砌时，拱架（涉及模板）不必预留沉落量。（ ）7 防水层可在拱部和边墙按环状铺设，并视材质采用相应的接合方法。塑料板用焊接，搭接宽度为lOcm，两侧焊缝宽应不小于2.5cm；橡胶防水板粘接时，搭接宽为lOcm，粘缝宽不小于5cm。（ ）8 超前锚杆或超前小钢管支护与隧道纵向开挖轮廓线间的外插角宜为1020，长度应大于循环进尺，宜为35m；（ ）9 管棚钢架超前支护施工时，钢架安装垂直度允许误差为土2，中线及高程允许误差为 5cm。（ ）10超前围岩预注浆堵水施工的浆液宜采用水泥浆液或水泥水玻璃浆液（ ）四简答题：（每题4分，共20分）1 黄土隧道围岩施工应遵循的原则是什么？短开挖、少扰动、强支护、及时密贴、勤量测。2 喷射混凝土在初期支护中的作用？a.支撑围岩； b.“卸载” 作用； c. 添平补强围岩； d.覆盖围岩表面；e.分派外力。3 长台阶法的合用条件？凡是在全断面法中开挖面不能自稳，但围岩坚硬不要用底拱封闭断面的情况，都可采用长台阶法。4 锚杆按锚固形式可分为哪几种？a.端头锚固式；b.全长粘结式；c.摩擦式；d.混合式。5 隧道施工中常用的辅助稳定措施有哪些？ a.稳定工作面（留核心土挡护开挖面，喷射混凝土封闭开挖面）；b.超前锚杆锚固前方围岩；c.临时仰拱封底；d. 管棚超前支护前方围岩（短锚杆，长管棚，插板）；e. 注浆加固围岩和堵水（超前小导管注浆，超前深孔围幕注浆）。五综合分析：（每题10分，共20分）1 某双联拱隧道二次衬砌施工完后，不久即发现与中隔墙相连处拱脚部开裂并渗水，试分析因素并采用何种方法以解决渗水？（施工图如下图所示）因素分析：因双联拱隧道中隔墙上部岩柱施工时出现空洞，而采用压浆解决又将排水盲管堵死，水压逐渐增大，使得二次衬砌外侧拉裂，内侧压溃，裂缝逐渐贯通出现拱脚部开裂渗水现象。解决方法：一方面，将中隔墙高度减少，使其配筋满足施工过程中受所的最大弯距，同时二次衬砌与中隔墙独立设立，与隧道分修相同设立自己完整的排水系统，使之彻底解决双联拱隧道二次衬砌与中隔墙相连处拱脚部的开裂和渗水病害。2 某隧道进口施工图如下图所示，围岩属类围岩。地质填图所示岩层为灰岩和泥灰岩，节理发育，产状为视倾角为642，产状262。试分析说明施工时如何进洞。 从原地面线可以看出，进洞口为一偏压隧道，且左侧为30m多的高边坡。施工环节如下：一方面按设计图采用逆做法从上向下完毕边仰坡的喷锚支护； 第二步，施做明洞段，将明洞（完毕二次衬砌）施工到与仰坡相接；第三步，完毕右边挡墙的施工，以减少山体对隧道的偏压作用；第四步，采用小导洞超前的上下阶法开挖，先施作小导洞； 第五步，运用钢拱架作支撑，采用超前注浆小导管支撑拱部；第六步，采用预裂爆破进行扩挖，严格贯彻短进尺、弱爆破、早封闭、各工序紧跟的原则； 第七步，每一进尺可根据实际情况决定，一般为0.51m，台阶间距为35m，下部封闭完后，才可撤出上部横撑。