1、 贵州道安高速公路TJ21标(YK199+700K206+400)后张法预应力T梁施工作业指导书中交路桥华南工程道安高速公路TJ21标项目部二一四年八月后张法预应力混凝土T梁预制施工作业指导书1、编制目标 为了愈加好地指导现场施工生产,规范T梁预制施工,确保现场施工质量、安全。2、 适用范围 本施工作业指导书适适用于本标段下寨大桥、泸塘河1#大桥、泸塘河2#大桥30m预应力T梁预制施工,3、 编制依据 工程施工协议文件、公路桥涵施工技术规范、桥梁工程梁预制施工方案、本协议段两阶段施工图设计。4、施工准备4.1 技术准备熟悉设计图纸各项要求,对设计图进行会审和复核。T梁预制前先计算符合张拉时相关
2、参数(如理论伸长量等)。计算预制梁多种材料用量,依据桥梁下部结构施工次序确定各桥预制梁施工次序。4.2 机具准备起吊设备本标段梁场采取安装龙门吊3台,既能满足T梁预制需求,也能满足移梁、存量、架梁需求,3台龙门吊均采取同移轨道,龙门吊使用前,应经过地方技术监督部门检验。使用过程中,龙门吊及配套用索具、钢丝绳应做好维护保养,轨道及基础也应常常性检验,确保安全。张拉设备本标段采取智能张拉和压浆系统,相关设备各配置两套。振捣机具模板上安装3KW高频附着式振捣器,振捣器安装间距为1.5m。插入式振捣器使用50型配合30型振捣棒,现场应配置两种振捣棒各58根。4.3 材料准备 梁身施工前,应完成以下材料
3、进场和复检:钢筋、锚具、波纹管、钢绞线。 拟用于混凝土浇筑模板,应进行必需清理和检验,确保构件尺寸、刚度等指标满足规范要求。 拌制混凝土用水泥、砂石料、外加剂为一般常见材料,应在浇筑前对库存进行复核。 4.4 人员准备 钢筋工:熟悉钢筋结构、预应力定位图纸,含有熟练钢筋绑扎及焊接能力。 模板工:熟悉图纸尺寸要求,含有熟练支模能力,重视模板除锈、打磨工作。 混凝土工:熟练掌握混凝土振捣技术,针对T梁不一样部位采取不一样振捣方法。 预应力工:熟练掌握钢绞线编束制作、千斤顶操作、孔道灌浆技能,含有预应力专业培训单位颁发培训证书。 电工、起重工等特殊工种须持证上岗。5、施工工艺5.1 工艺步骤清理底模
4、、施工放样绑扎钢筋安装预应力管道安装侧模、端头模板绑扎顶板钢筋浇筑梁体混凝土张拉、压浆移梁封堵头5.2 钢筋制安钢筋在台座上绑扎,次序为先底腹板,后顶板。钢筋每个断面接头不超出50%,接头间应错开35d以上且大于50cm。 钢筋网间距位置许可误差应符合下表: 支座钢板等预埋件,应确保其位置正确,不能遗漏。 注意防撞护栏、伸缩缝钢筋预埋。 5.3 预应力孔道设置(1)预应力孔道采取塑料波纹管成孔,安装时波纹方向和穿束方向一致。波纹管按设计间距设“井”字形定位钢筋固定孔道位置,孔道定位误差应小于5mm。为确保孔道通畅,应采取以下方法: 波纹管接优点外缘用密封胶布缠紧,加强接头严密性。 在波纹管周围
5、焊接钢筋时,对波纹管应加以保护。 混凝土工应熟悉孔道位置,严禁振捣棒和波纹管接触,以免孔壁受伤,造成漏浆。 锚垫板 波纹管安装就位后,将锚垫板颈部套在波纹管上,波纹管和锚垫板搭接长度大于30mm,搭接处外缘用胶布缠紧,并用软钢丝绑扎在固定锚垫板上。安装前,应将螺旋筋逃入,安装锚具后螺旋筋紧贴锚垫板固定在钢筋上,垫板管道出口段应和波纹管中心线垂直且同轴,同轴偏差小于2mm。 5.4 模板安装 模板采取大块钢模拼装,各块模板间用螺栓连接,板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条,确保不漏浆和梁体美观。立模时龙门吊逐块吊到待用处,人工调整到位。模板安装后,许可偏差见表 5.5 混凝土施工 T梁混凝土等级为C50
6、,混凝土坍落度宜控制在1416cm左右,试验配比应经监理工程师同意后方可使用。现场控制时,下部梁体钢筋密集,混凝土坍落度可按上限控制,上部梁身混凝土坍落度则可按下限控制。 混凝土拌合:混凝土由枯河拌和站供给,站内已配置强制性搅拌机,安装有自动计量配料装置。混凝土拌合物应搅拌均匀,颜色一致,不得有离析和泌水现象。 混凝土运输及灌注:混凝土由搅拌车运至浇筑点,卸入1m3吊罐内,然后由龙门吊提升吊罐进行灌注。预制梁时可在3.54.5时内浇筑完成,浇筑强度约7m3/h,配置2台搅拌车即可满足要求,拌和站内应另有1台搅拌车备用。T梁采取纵向分层、水平分段浇筑,其浇筑方法以下: 1)浇筑方向从梁一端循序进
7、展至另一端,在快要另一端时,改从另一端向相反方向投料,在距离该端23m处合龙。 2)分层下料、振捣,每层厚度小于30cm,上下层浇筑间隔时间在气温高于30时小于1时,气温在30以下时,小于1.5小时。 3)分段长度46m,相邻两段混凝土浇筑间隔时间小于前段混凝土初凝时间。混凝土浇筑进行中不得任意中止,因故间歇时,间歇时间依据所用水泥凝结 时间、混凝土水灰比及混凝土硬化条件确定,但间歇时间最长不超出2小时。段和段之间接缝为斜向,上下层混凝土错开,以确保混凝土整体性。4)每车装料量以4m3为宜,尽最大程度缩短混凝土自出机口到入仓时间段。混凝土下料要均匀,注意和振捣相配合,混凝土振捣和下料交错进行。
8、混凝土振捣 梁体混凝土振捣以附着式振捣器为主,插入式振捣器为辅,关键采取侧振工艺。梁体两侧附着式振捣器要梅花形交错部署,以免振动力相互抵消,振动器和振动架要密贴,方便混凝土最大程度吸收振动力。浇筑时,应安排专员对附着式振捣器集中控制,灌注什么部位振动什么部位,不能空振模板,振动时间通常按3035s控制,以混凝土无显著下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为准,具体做法为: 1)马蹄部位: 混凝土入模,对应位置马蹄、腹板上振动器全部开动,混凝土边入模边振动。 待混凝土全部进入马蹄部位后,停止腹板部位振动,只开马蹄部位振动器,振至混凝土密实。 振动器开动数量以灌注混凝土长度为准,严禁空振模板。 2)腹板和
9、上翼板部位: 灌注腹板混凝土时,严禁开动马蹄部位振动器。 灌注上翼板混凝土时,振捣以插入式振捣器为主,平板振捣器将混凝土面整平。 3)梁端、横隔板:采取30振捣棒捣固,确保混凝土密实。钢筋较密及波纹管密集处,应在浇筑前使用振捣棒试验性插入,确保有充足空间。如空间不足,需预备到估产人工振捣,配以附着式振捣器。梁顶混凝土以搓板收平搓毛,浇筑时应派专员检验模板和全部紧固件。 混凝土养护顶板混凝土灌注完成并开始初凝时,需再次进行收平搓毛,采取土工布覆盖浇水养生,保持梁身湿润,养生应一直连续至钢绞线张拉阶段,且不少于14 天。 5.6 拆模梁体混凝土强度达成2.5MPa以上后,人工拆模,龙门吊配合,先拆
10、除上下拉杆和接缝螺栓,使用千斤顶和倒链作为辅助工具,逐步拆除。严禁损伤梁体及模板,拆除外模后立即进行梁端及翼板边缘凿毛。 5.7. 移梁 梁孔道内压浆强度达成80%后,在梁体棱角处做好衬垫,使用50mm钢丝绳绕过梁体,穿过预留吊装孔,直接绑缚梁体,使用50T+50T龙门吊吊出台座,将梁吊运至存梁区。梁身在存梁区就位后,支点距梁端头小于1m,边梁梁身两侧应使用方木支撑,预防倾覆。 5.8成品保护 移梁应平稳,做好棱角处支垫,避免梁体受到冲击。 存梁时应注意梁支撑牢靠,做好梁间连接。 存梁时间不宜超出3个月,期间每个月应对梁起拱度检测一次。 预应力孔道内浆液强度达成80%后方可移梁。 5.9质量统
11、计 混凝土原材料进场复检汇报,钢筋、波纹管、钢绞线、锚具复检汇报。 混凝土浇筑统计及强度汇报。 张拉原始统计和压浆统计。 张拉设备检验汇报。 T梁成品检验统计等。6. 安全方法 龙门吊等特种设备需检验合格方能使用,电工、起重工、张拉人员等特种作业人员须持证上岗。 现场安装标识牌,载明各工种操作规程,作业时严格遵守。 龙门吊作业时严责遵照十不吊基础要求,在大风、大雾天气停止作业,轨道上安装铁鞋固定。 吊装作业时,派专员检验起重设备各系统,专业起重工指挥,信号要统一。移梁时,安全员应旁站监督。 场内电路部署应规范化,电气开关设在开关柜内。 张拉宜选择白天非用餐时间进行,并在梁身两端房屋处设挡板。操作人员不得站在千斤顶后,以防飞锚伤人。高压油管接头要紧密,并随时检验,预防高压油忽然喷出。 压浆人员操作时,要戴防护眼镜、口罩和安全帽。7. 质量控制 原材料质量和规格应满足规范要求,混凝土和水泥浆按要求配比拌制。 混凝土表面应平整,颜色一致,无显著施工接缝。 混凝土不能出现蜂窝、露筋和孔洞现象,表面不得出现超出0.15mm非受力裂缝,不然必需处理。 封锚混凝土应密实、平整。