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CNG加气操作规程.doc

上传人:a199****6536 文档编号:2962379 上传时间:2024-06-12 格式:DOC 页数:8 大小:62KB
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资源描述

1、苍溪县大通天然气投资有限公司CNG加气操作规程 二零一三年九月一日苍溪县大通天然气投资有限公司LNG&CNG加气站 编号: CXDT.QZ. 2013 CNG加气操作规程编制: 审核: 批准: 2013-09-01发布 2013-09-01实施此文件产权属苍溪县大通天然气投资有限公司所有,未经许可,不得以任何方式外传。CNG加气操作规程一、 充装操作规程为了加强加气站的充装安全,防止发生充装事故,根据特种设备安全监察条例的要求,结合CNG加气站的实际情况制定本规程。1、 加气工(充装人员)应经过公司、地方有关部门的专业培训,取得上岗合格证后,持证上岗。 2、加气工应熟悉加气站高压管道流程和控制

2、点,以及控制点的控制方法和发生紧急情况的处置预案。3、加气工应掌握加气设备的基本构造和技术性能,能够判断加气设备的正常运行和和不正常运行的反映状态。4、做好加气前的安全检查及准备工作。(1)检查加气设备是否正常。 (2)检查车用装置四证(压力容器许可证、出厂质检合格证、改装合格证、定期质检合格证)或多证合一的“充装证”是否齐全。对无定期质检合格证,气瓶超过有效期及合格证不全的车辆,一律不得加气。 (3)对新到站加气的车辆,未查明气瓶原有不同介质已替换干净之前,一律不得加气。 (4)对没有剩余压力的气瓶一律不得加气。 (5)对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠的车辆,未整

3、改的,一律不得加气。 (6)对有结露等泄漏现象的车应立即停止加气。 (7)检查待充气车辆乘客是否已全部下车,发动机是否已经熄火。对乘客未下车,发动机未熄火的车一律不得加气。 (8)用未戴手套的手指触摸一下汽车,放掉身上的静电,方可开始加气5、启动加气机,观察加气机是否处于正常状态,显示屏上本次加气量已归零,旋开加气机上应急球阀。6、左手虎口抓住充气枪手柄,协同其余手指扶住加气车充气阀。右手拔出充气阀防尘塞,插入充气枪嘴。有失重的感觉,确认充气枪嘴插入到位后,一只手握住加气枪后软管,另一只手旋开充气枪旋扭开关开始加气。7、当拔出防尘塞,产生较响亮的“砰”响声时,说明有两种情况的可能。一是该车的充

4、气阀没有关严。二是充气阀已发生故障。判断是第一种情况时,应告诫驾驶员,注意关严充气阀。判断是第二种情况时,应建议驾驶员将车送修理厂修理后,再来加气。8、充气嘴橡胶密封圈由于反复使用,容易磨损变形,应适时更换。如果将充气嘴插入充气阀充气产生啸叫声时,说明充气嘴橡胶密封圈已经损坏。这时,加气工切莫慌张,应握紧软管,立即关闭充气阀旋扭开关,关闭充气车充气阀开关。扒出充气嘴更换充气嘴橡胶密封圈后重新加气。9、充气时能听到天然气流动的声音,说明充气正常。10、充气过程中,应注意观察加气机、充气阀和加气车充气阀是否有结露,异常响声、异常的硫化氢味道等现象。发生异常现象,应立即中止加气,待查明原因,排除故障

5、后方可恢复加气。11、充气过程中,当听到气瓶有异常响声时,应立即停止加气,发出警报,启动应急预案,打开加气车充气阀放空,关闭充气阀、关闭加气机进气阀,将人员疏散到安全地带观察(这种情况一般不会发生)。12、充气过程中,加气工一定要坚持手握加气软管头,防止充气嘴冲出,软管飞舞发生事故。13、当加气机工作状态灯指示加气完毕时,关闭充气阀旋扭,关闭加气车充气阀,打开排空阀排空后,扒出充气嘴,插好防尘塞后,方可示意加气车启动离开。14、加气工要随时注意防止,在未扒出充气嘴之前,加气车驾驶员启动汽车。15、拔出充气嘴困难时,可适当用力旋转向上即可拔出。切忌向水平方向用力。16、违反本规定发生的充装安全责

6、任事故,现场操作加气工负直接责任。17、充装过程中发生紧急情况的处置预案,按CNG加气站事故应急救援预案执行。二、应急处理1、加气中加气枪密封圈爆圈(1)迅速关闭应急球阀,切断气源。 (2)按停止键,关闭电磁阀。 (3)关闭枪阀。 (4)关闭加气车辆进气阀门。 (5)更换密封圈。 (6)如产生火苗,及时扑灭。2、拉断阀被加气汽车拉断 (1)迅速关闭应急球阀,切断气源。 (2)关闭加气机电源开关,切断电源。 (3)关闭加气车辆进气阀门。 (4)维修拉断阀。 (5)如产生火苗,及时扑灭。 3、加气机发生充气管冲掉、爆管,大量气体外泄 (1)迅速关闭应急球阀,切断气源。 (2)关闭加气机电源开关,切

7、断电源。 (3)关闭加气车辆进气阀门。 (4)用直接排空的方法排掉管线内的储存气。 (5)疏散人员和车辆,禁止一切明火、汽车打火启动。 (6)维修充气管。 4、开始插加气枪头时,发现加气机电磁阀关不严或加气完成时,发现加气机电磁阀关不严 (1)关闭应急球阀,切断气源。 (2)关闭枪阀。 (3)关闭加气车辆进气阀门。 (4)疏散人员和车辆。 (5)先了解是否是电磁阀存在冰堵,方法是用开水加热电磁阀阀体(注意不要让电磁阀线圈沾水),确认电磁阀关闭,则问题解决。 (6)如上述措施不奏效,则电磁阀损坏或进入灰尘。打开电磁阀,如发现损坏,则对其进行维修;如进入灰尘,则采取直接排空措施,对电磁阀反复吹扫,

8、直到解决问题。5、加气枪阀关不严 (1)采取直接排空措施,反复吹扫直到解决问题。 (2)如上述措施不奏效,则拆开枪阀对其进行维修。6、加气过程中发生火情 (1)立即停止加气,关闭应急球阀,切断气源。 (2)关闭加气机电源开关,切断电源。 (3)关闭加气车辆进气阀门。 (4)按照公司消防规定向上级领导发出警报并拨打119火警电话,同时使用站上配置的灭火器进行初起火灾的扑救工作。 (5)如有人员伤亡,应先救人后灭火,同时拨打120急救电话。 (6)疏散人员和车辆,禁止一切明火、汽车打火启动,初步设立警戒线。 (7)消防队进入现场后服从消防队指挥,协助开展工作。7、加气车辆气瓶发生爆炸 (1)若车用

9、气瓶发生爆炸,迅速关闭站内电源开关,切断电源,禁止车辆进入站内。 (2)迅速关闭进气总阀,立即停止加气,通知设备操作员停止压缩机运转。 (3)如果爆炸点在加气机附近,现场有弥漫天然气时,应坚决制止现场车辆启动打火,让无关人员快速离开现场。 (4)站内值班站长快速安排人员设立警戒线,防止无关人员进入危险区。 (5)如果有人受伤,值班站长组织人员全力抢救伤员。 (6)及时与119、120、110联系。若没有着火,应集中力量用消防水稀释气体;若着火,值班站长负责组织力量动用现场消防器材灭火。 (7)当119、120、110到达后,值班站长引导和配合相应灭火救护工作。 (8)事故发生后,要尽快报告公司领导和有关的职能部门,保护好事故现场,配合职能部门查明事故原因。

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