站台施工工艺.doc

站台施工工艺
1.合用范围
合用于新建铁路站台工程施工。
2.作业准备
2.1技术准备
2.1.1作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实行性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和设计标准。制定施工安全技术措施和应急预案，对施工人员进行技术交底，对参与施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.1.2必要时与铁路局车站、桥工段、电务段、供电段、房屋修建中心等相关单位签订施工安全协议。
2.2外业技术准备
施工前应先对施工场地进行平整，准备好材料、劳力及机具，并检查其性能达成规定。收集施工地点外部地理环境、施工作业层中所涉及的轴线、方向、标高、开挖范围等各种外部技术数据，测量放线，做好开挖前准备。
3．技术规定
3.1施工前按设计提拱的配合比进行室内实验，拟定施工配合比。
3.2混凝土的拌和采用场地集中拌和，砼灌车运送至现场。
3.3依照设计图纸和施工规范进行开挖前技术交底。
3.4技术人员应现场值班。
4．施工程序及工艺流程
基底解决→垫层施工→站台墙底板钢筋绑扎→底板模板及砼浇筑→墙身及顶板钢筋安装→墙身、顶板模板→墙身顶板砼浇筑→拆除模板→站台内回填施工→砼面层浇筑施工。

站台施工工艺流程框图
测设平面位置、标高
基础开挖解决
垫层施工

站台墙底板钢筋绑扎
底板模板及砼浇筑
墙身及顶板钢筋安装

墙身、顶板模板
墙身顶板砼浇筑
拆除模板
砼面层浇筑施工
站台内回填施工

5．施工规定
5.1施工测量
测量定位仪器为尼康MT532全站仪（角度误差2秒，测距2mm）水准测量为DS2光学水准仪，竖向标高量测用钢尺，测量报告得到批准后方可进入下步施工。
5.2基底解决及垫层施工
⑴基底开挖前，要探明基底范围内有无管线设备，必要时采用相应措施，保证工程的顺利进行。
⑵基底开挖后，进行基底杂物的清除及基底平整。基底开挖标高、坡度及尺寸要严格执行技术交底，超挖部分回填必须夯实，达成设计承载规定后才干浇筑垫层基础。
5.3站台墙施工
钢筋绑扎、模板安装及混凝土浇筑底板和墙身分开先后两次进行。每20m设立一道施工缝。
5.3.1钢筋加工及安装
⑴本工程所有钢筋均根据设计提供的施工图纸和《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》的规定进行，进场钢材必须有出厂合格证并做好现场状态标记，实验员及时做好复试工作，实验合格后方准使用。同时钢筋应架空分类存放，并做好钢筋的维护工作，避免锈蚀或油污，保证钢筋保持洁净。
⑵各位置钢筋必须绑扎到位，钢筋的数量、规格、接头位置，搭接长度、间距应严格按施工图施工绑扎，并且绑扎牢固无松动。
⑶站台墙底板、墙身与模板间均应设垫块，按设计规定的保护层厚度提前制作混凝土垫块，并按规定加扎丝，以便与主筋固定在一起，固定垫块位置，同时垫块应具有相应构件的混凝土标号，加工尺寸应规整。
⑷钢筋定位：每次混凝土灌注前，钢筋混凝土主体钢筋应统一校正，发现钢筋位移和变形后及时修复，保证钢筋间距、位置、保护层始终符合设计规定。
⑸质量检查工程师应对构件的钢筋规格数量及设计规范规定项目进行系统检查, 各项检查所有合格后，报请监理进行隐蔽检查。
⑹每次隐蔽前，有关负责人应提前填好隐蔽检查证，待监理隐蔽检查合格后及时完毕签认手续，隐蔽检查证填写应规整、全面、表达清楚。
⑺成品、半成品钢筋应远离污染源存放，如机油、隔离剂、泥土等，一旦污染应作好解决工作。
⑻钢筋的绑扎允许偏差值必须符合下表的规定，合格率应控制在90%以上。
项 目
允许偏差值（mm）
绑扎钢筋网
长、宽
±10
网眼尺寸
±20
绑扎钢筋骨架
长
±10
宽、高
±5
受力钢筋
间距
±10
排距
±5
保护层
厚度
基础
±10
柱、梁
±5
板、墙、壳
±3
绑扎箍筋、横向钢筋间距
±20
钢筋弯起点位置
20
预埋件
中心线位置
5
水平高差
+3，0
5.3.2模板安装
⑴模板板面平整、具有足够的强度、刚度、稳定性，支撑牢固。横竖缝排列有序，连接紧密，保证板缝不漏浆。
⑵模板使用前，对变形、翘曲超过规范的应即刻退出现场，不予使用，模板拆除下来，应将砼残渣、垃圾清理干净，重新刷隔离剂。
⑶模板安装完毕后，先由现场技术人员进行自检。自检完毕，由质检员负责进行模板的轴线、标高、垂直度、截面尺寸、支撑牢固度的复核，并作好书面记录、签证。
⑷浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。模板的接缝不大于2mm。
⑸模板的实测允许偏差如下表所示，其合格率严格控制在90%以上。
项 目
允许偏差值（mm）
轴线位移
5
标 高
±5
截面尺寸
+4、-5
垂 直 度
6
表面平整度
5
5.3.3混凝土浇筑
⑴混凝土使用商品混凝土。商品混凝土每车都要现场检查坍落度，以测试混凝土的和易性，符合设计规定方可浇筑。砂、石符合规定，每次浇筑前由混凝土商提供原材实验资料，施工现场进行抽样复检。
⑵混凝土灌注采用分层阶梯推动，每层不大于0.5m,混凝土灌注连续进行。施工缝处应先凿除缝面上的水泥砂浆薄膜和松动的石子，以压力水冲洗干净，充足湿润，不存积水。当混凝土表面出现泌水现象时（约2－10h）需予以消除，但不得将水引向模板边沿或从模板缝放出。必须按设计解决施工缝。
混凝土应每50－100m3做一组实验，在规定的龄期内送实验室试压。
⑶混凝土振捣：
①不得漏振，特别对钢筋密集，模板拐角等处特别注意。
②振动棒在每点上的振捣时间以混凝土不沉落、不出气泡，表面泛浆为度，一般为20－30s，最短不得少于10s,也不宜过振，以防混凝土产生离析。
③振动棒插入深度应进入下一层混凝土内5－10cm为宜。
④振动棒移动距离不应大于0.6m, 振动棒与模板应保持一定的距离，尽量避免碰撞钢筋，模板及预埋件。
⑤振动棒慢慢上拔，不能忽然拔出。
⑷混凝土的养护：
①可用草袋、棉补等覆盖于混凝土外露面上，注意不使混凝土面受到污染和损伤。
②养护时间为14天。
⑸拆模：
①拆模宜待混凝土强度达成2.5Mpa以上时方可拆除。
②拆模时应自上往下逐层拆除，其间不得损坏混凝土表面结构。
③拆下的模板严禁抛掷，且应分类堆放、修整、涂油。
5.4站台内回填
5.4.1素土回填
在站台墙施工完毕后，对站台内进行回填。回填一方面采用无杂质普通土分层回填，采用机械压实解决，对靠近台墙边不宜采用机械碾压的部分，用平板电夯机夯实。分层厚度为20cm，压实系数＞0.95。每层填土完毕后，由质检员、实验员陪同监理进行压实度实验检测，满足规定后，方进行下层填土施工。填土顶部高程由技术人员现场测量控制。
5.4.2灰土回填
素土回填完毕后，由质检工程师报监理检查合格后，上铺掺10%石灰解决的素土，碾压密实,压实系数＞0.95。经实验检测合格后,铺25mm厚粗砂一层。报监理现场检查合格后，方可进行混凝土面层的浇筑。
5.5混凝土面层浇筑
站内内回填完毕后，经复测标高无误后，浇筑混凝土层,并设沉降缝。
6.劳动组织
6.1劳动组织模式：采用架子队组织模式。
6.2施工人员应结合工前拟定的施工方案、机械、人员组合、工期规定进行合理配置。
每作业面重要劳动力配置表
序号
岗位名称
人数（人）
备注
1
技术、测量、实验、质检
5-8

2
工班长
3-4

3
安全员
1-2

4
钢筋工
20

5
木工
10

6
混凝土工
12

7
普工
20

8
挖掘机、压路机、装载机司机
3
各1人
9
自卸车司机
5

10
电工
2

7.材料规定
原材料必须符合设计及相应规范规定规定，经检测合格后方可投入使用。
8.设备机具配置
每作业面重要机具设备配置表
序号
机械名称
型号
数量(台)
1
挖掘机

1
2
压路机
Zl50
1
3
装载机

1
4
自卸汽车
5T
5
5
切断机
QJ40-1
1
6
弯曲机
WJ-40
1
7
钢筋调直机
GT4-14
1
8
闪光对焊机
100KVA 单380V
1
9
振动捧
ZX50
6
10
电焊机
BX3-300-2
4
11
蛙式打夯机

4

9.质量控制及检查
9.1质量控制
9.1.1严格遵守公司的质量方针和目的，建立质量控制保证体系。运用全面质量管理的方法，重点做好施工工序控制，工程质量评审，物资材料管理等工作。
9.1.2建立各级质量责任制。各级质量控制人员严厉使用质量否决权，做到坚持没有质量计划和组织设计不安排施工；坚持没有校验达标工程不报竣和交付使用。
9.1.3优化施工方案，积极采用先进的施工工艺，科学地按施工进度计划合理调配劳动力。对每道工序都要建立严格的质量检查系统，遵守监督上道工序，保证本道工序，服务下道工序的规定，实行样板引路，以样板间，样板段或样板工序指导施工。
9.2过程控制
9.2.1技术复核、隐蔽工程验收
⑴技术复核是保证各道工序是否按设计图纸和施工及验收规范施工关键。
⑵凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收，隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》作为档案资料保存。
9.2.2技术交底制度
⑴施工组织设计编制完毕并送审确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出监控部位及监控要点。
⑵本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管工种负责人在安排施工任务时，必须对施工班组进行书面技术质量安全交底，必须做到交底不明确不上岗、不签证不上岗。
9.2.3现场材料质量管理
⑴严格控制外加工、采购材料的质量：
各类材料到现场后必须由质检、实验、材料人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。
⑵搞好原材料二次复试取样、送样工作。
9.3质量检查
质量检查严格按照设计及《铁路站后工程施工质量验收标准》规定条款组织。
10.安全及环保规定
10.1安全措施
施工严格按照《建筑工程安全生产条例》及铁道部管理规定组织施工，开工前组织施工管理人员参与铁路局上岗前安全培训，并组织施工人员进行安全教育培训。开工前进行施工方案的具体交底，保证施工人员人人心中有数，保证施工的安全质量。
⑴经相关设备单位确认无地下电缆、管线后，方可使用机械进行基底解决作业。
⑵发现地下电缆、管线应立即进行防护，并悬挂安全警示标志牌，保证电缆、管线安全后方可作业。
⑶施工机械必须“一机、一人” 监护，机械操作人员要听从监护人员的安排，按规定规定进行操作并拒绝违章指挥。
⑷施工机械、车辆和人员过平过道必须听从防护人员指示。车辆、机械进出时，防护人员必须带道。
⑸机械操作人员不得酒后作业，不得疲劳、带病作业；机械不得带病运转，运转中发现不正常时，应先停机检查，排除故障后方可使用。
⑹严格按照各类机具操作规程进行作业，加强对机具平常维护保养工作。
10.2环保及文明施工措施
⑴浇筑混凝土时要有对的的浇筑工具和方式，严禁混凝土洒落污染线路和现场。
⑵工地运送车辆要限速行驶，未硬化的地面要根据实际情况进行洒水，避免车辆带起过多的扬尘。干砂、石灰等散装的材料的运送要有棚布遮盖，避免污染、散落。
⑶施工现场的施工用水严禁随地排放。
⑷施工现场严禁用做生活用地，杜绝生活污水和垃圾污染现场，生活垃圾和污水要在规定的地方解决
⑸加强现场的消防安全工作，消防设施到位，组织贯彻，措施有效。
⑹所有现场施工人员均佩戴统一胸卡，注有单位、部门（班组）姓名、编号。管理人员与操作职工分别穿着统一的工作服装。