高架测量施工方案.doc

常州高架二期工程二标测量方案
一、 工程概况
常州市高架道路（二期）工程全线总长度约27.5km，全线标准段以及高架下并行道路为双向六车道。北部为龙城大道高架，东部为青洋路高架，南部为长虹路高架，与高架一期围合成环。其中二标为青洋路大型立交枢纽。
青洋路立交工程龙城大道段桩号为LCK10+709~LCK12+750,青洋路段桩号为QYK10+155.322~QYK11+802.322,主线共3688米。匝道部分涉及EN、ES、LCN、NE、NS、NW、NX13、NX14、SE、SN、SW、WN、WS、WX16共14条匝道。
二、 编制依据
1、施工图纸及施工协议文献
2、上海城建集团公司编制的关于二标的《施工组织设计》
3、常州测绘院提供的《测量成果报告书》
4、《工程测量规范》（GB50026-2023）及《建筑施工测量手册》
5、《公路工程质量检查评估标准》（JTGF80/1-2023）
6、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2023）
三、测量施工部署
1、施测程序
准备工作 测量作业 自检合格

承包部复核合格 监理报验

合格 进入下道工序
2、 施工测量组织工作由项目部专业测量人员成立测量小组，根据常州市测绘院给定的坐标点和高程控制点进行工程定位、建立轴线控制网。按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行具体的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度及逐日安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排。
四、测量人员组织机构图
项目部测量办公室
陈进、高缪存

桩基队2

测量负责

范 伟
结构队1

测量负责

王宝军
结构队2

测量负责

李才周
结构队3

测量负责

陆伟涛
桩基队1

测量负责

张志伟

五、施工测量的基本规定
1、 施测原则
5.1.1 严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先拟定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。
5.1.2 严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。
5.1.3 定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。
5.1.4 测量方法要简捷，仪器使用要纯熟，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。
5.1.5 明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。
2、 准备工作
5.2.1 全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。 施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周边环境，计算与复核各结构物的坐标，计算与复核桩基、承台、立柱、箱梁等各部位的标高。复核设计图纸，查看其相关的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。
5.2.2 测量仪器的选用。 测量中所用的仪器和钢尺等器具，根据有关规定，送具有仪器校验资质的检测厂家进行校验，检查合格后方可投入使用。
现场测量仪器一览表
序号
器具名称
型 号
单位
数 量
1
全站仪
SET220K
台
2
2
全站仪
RTS632
台
3
3
全站仪
NIKON
台
1
4
全站仪
OTS
台
1
5
水准仪
DI
台
8
6
钢尺
50米
把
6
7
盒尺
5米
把
10
3、 测量的基本规定
测量记录必须原始真实、数字对的、内容完整、字体工整；测量精度要满足规定。根据现行测量规范和有关规程进行精度控制。
根据工程特点及《工程测量规范》，此工程导线精度等级为一级，方位角闭合差允许误差 ±10√n 秒，n为测站数，边长允许相对误差 1/15000。四等水准允许闭合差 ±20√ s秒，s为距离，单位为公里。
六、 工程定位与控制网测设
1、 工程定位
根据常州市测绘院提供的导线点，按照所计算的结构物主轴线坐标点进行轴线定位。导线点、水准点项目部每3个月复测一次。结构物放样坐标经项目部复核后才可使用。
2、 平面控制网测设
6.2.1 平面控制网布设原则
6.2.1.1 平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部、高精度控制低精度的原则。
6.2.1.2 平面控制网的坐标系统与工程设计所采用的坐标系统一致。布设呈线形。
6.2.1.3 布设平面控制网一方面根据设计总平面图、现场施工平面布置图。
6.2.1.4 选点应在通视条件良好、安全、易保护的地方。
6.2.1.5 桩位必须认真保护,需要时用钢管进行围护,并用红油漆作好标记。
3 、高程控制网的布设
6.3.1 高程控制网的等级及技术规定
6.3.1.1 高程控制网的精度，不低于四等水准的精度。
6.3.1.2 半永久性水准点位处在永久建筑物以外，一律按测量规程规定的半永久.
6.3.1.3 桩的方式埋设，并妥善加以保护。
6.3.1.4 引测的水准控制点，需经复测合格后方可使用。
6.3.1.5 高程控制网技术规定 高程控制网的等级按四等附合水准。
6.3.1.6 水准点选取在土质坚硬，便于长期保存和使用方便的地方。
4、四等水准观测的技术规定见下表：
等级
水准仪型号
视线长度（M）
前后视距较差（m）
前后视距累积 差（m）
离地面最低高度（m）
黑红面读数差（mm）
所测高差之差（mm）
四级
DS3
≤ 100
5
10
0.2
3
5
七、主体结构施工测量
1、 基本规定
测量的精度取决于测量人员的技术素质和设备的技术的状态。从这两方面着手控制测量精度。 所有的测量人员必需经专业技术培训，持证上岗。 测量放样数据必需经项目部测量负责人及测量监理工程师复核，放样前检查导线点是否被破坏。所有仪器需有检定合格证。
2、 工程重点部位的测量控制方法
7.2.1 钻孔灌注桩测量控制方法
为了保证钻孔灌注桩位置的对的，在测量放样前认真计算复核桩位坐标，保证在计算数据对的的前提下再进行测量放样。桩位放样后及时拉好护桩，以方便桩位中心的恢复查找。放样后测量人员应用钢尺检查桩之间的距离，保证与图纸尺寸一致。桩位放样精度规定偏差小于10MM.
7.2.2 承台、立柱的测量控制方法
桥梁施工中立柱的平面位置十分重要，为保证位置的准确，规定放样立柱插筋的轴线，承台浇筑前认真检查立柱插筋位置。立柱模板安装前放样出立柱四个角点，立柱模板安装后检查模板垂直度，检查立柱顶标高。规定立柱坐标放样偏差小于5MM，标高误差小于5MM.
7.2.3 箱梁的测量控制方法
箱梁的测量控制是高架桥施工中的重点，我们从平面位置和高程两个方面认真进行控制。箱梁支架搭设前精确放样桥梁边线，计算各部位支架高度。箱梁底板每跨放样检查1/4跨中、1/2跨中、3/4跨中及横梁位置共四个断面。匝道部分根据线形变化的大小加密到5米一个断面或2.5米一个断面。每个断面复核检查各点坐标及标高，规定坐标偏差小于10MM，标高误差小于10MM。箱梁顶板浇筑前再次复核顶板平面位置及标高。箱梁底板经测量监理工程师复核认可后方可上钢筋，进行下道工序。箱梁顶板经测量监理工程师复核认可后方可浇筑顶板砼。
7.2.4 桥面铺装的测量控制方法
桥梁铺装施工前每10米一个断面，放样出箱梁边线及中线，匝道部分加密到2.5米一个断面。测量每个点的标高，计算各点桥面铺装厚度。桥面铺装砼浇筑前复核桥面控制点标高，经测量监理工程师复核认可后方可进行铺装。
八、相关的工程测量技术指标

序号
项目名称
高程允许偏差
轴线允许偏差
1
桥面桥头高程衔接
±3
±20
2

钻孔灌注桩
群桩
±50
±100
排架桩
±50
±50
±50
±100
3
承台
±20
15
4
大体积砼结构
±20
20
5
墩、台、盖梁
±10
10
6
现浇梁板
±10
10
7
挡块
±10
±5
垫石
±2
±5
支座
±5
横桥向±2，
顺桥向10
8
防撞墙
±10
4
九、 质量保证措施
9.1 测量作业的各项技术按《建筑工程施工测量规程》进行。
9.2 测量人员所有取证上岗。
9.3 进场的测量仪器设备，必须检定合格且在有效期内，标记保存完好。
9.4 施工图、测量桩点，必须通过校算校测合格才干作为测量依据。
9.5 所有测量作业完后，测量作业人员必须进行自检，自检合格后，项目部进行复核，最后向监理报验。
9.6 自检时，对作业成果进行全数检查。
9.7 核验时，要重点检查轴线问距、纵横轴线交角以及工程重点部位，保证几何关系对的。
9.8 加强现场内的测量桩点的保护，所有桩点均明确标记，防止用错和破坏。
十、 施测安全及仪器管理
10.1 施测人员进入施工现场必须戴好安全帽。
10.2 在基坑边投放基础轴线时，保证架设的经纬仪稳定性。
10.3 操作人员在箱梁下进行测量时，箱梁脚手架应停止施工，以免掉物伤人。
10.4 操作仪器时，同一垂直面上其他工作要注意尽量避开。
10.5 施测人员在施测中应坚守岗位，雨天或强烈阳光下应打伞。仪器架设好，须有专人看护，不得只顾弹线或其他事情，忘掉仪器不管。
10.6 施测过程中，要注意旁边的模板或钢管堆，以免仪器碰撞或倾倒
10.7 所用线坠不能置于不稳定处，以防受碰被晃掉落伤人。
10.8 仪器使用完毕后需立即入箱上锁，由专人负责保管，存放在通风干燥的室内。
10.9 测量人员持证上岗，严格遵守仪器测量操作规程作业。
10.10 使用钢尺测距须使尺带平坦，不能扭转折压，测量后应即卷起。
10.11 钢尺使用后表面有污垢及时擦净，长期贮存时尺带涂防锈漆。

常州高架二期工程二标项目部测量办公室
2023年6月