危运车管理核心制度.doc

危运车辆安全管理制度 赤峰华润燃气 目 录第一部分：安全职责1一、驾驶员安全职责1二、押运员安全职责2第二部分：操作规程3三、押运员操作规程3四、驾驶员操作规程3第三部分：管理制度5五、GPS监控管理制度5六、车辆安全检验制度6七、停车场安全管理制度8八、安全监督检验制度9九、安全例会制度10十、车辆技术管理档案11第一部分：安全职责一、驾驶员安全职责1、严格遵守道路危险货物运输管理要求、汽车危险货物运输规则等相关危险货物运输法律、法规和规章，严格实施汽车运输、装卸危险货物作业规程等危险货物运输标准。2、抵制违章行为，确保安全行车。3、主动参与安全教育和培训活动，学习安全技术知识和技能，掌握危险货物运输注意事项、应急处理措施和危险货物运输事故预防方法，了解所运输危险货物物理、化学特征。4、妥善保管并能正确使用多种劳动保护、防护用具和消防器材。5、根据要求时间、速度和路线行驶，并做到随车运输证件和标志标识齐全有效。6、严格实施企业安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从调度指挥，按时、按质完成运输任务。7、遵守车辆管理和保修制度，做好车辆日常维护保养工作，立即发觉、排除车辆安全隐患，保持车辆、轮胎、隶属装备、随车工具整齐及车牌、证件齐全和完好。8、熟悉车辆性能，熟练驾驶技术，学习优异经验，掌握行车规律，努力完成各项技术经济指标。9、服从安全管理人员指挥和检验，接收上级部署相关任务和培训。10、不停改善服务态度，提升服务质量，树立良好驾驶作风。二、押运员安全职责1、全方面了解国家和地域相关危险货物运输法规和规章。2、熟悉所押危险货物性质、特征和预防方法和应急手段。3、掌握危险货物运输操作规程和安全要求，熟悉危险货物运输过程中相关要求。4、掌握危险货物运输车辆、运输设施、装卸设备技术情况和安全系数，确保危险货物运输、装卸安全。5、了解危险货物运输、装卸过程、注意事项和安全要求。6、掌握危险货物运输、装卸过程消防知识和预防方法。7、掌握危险货物运输、装卸过程劳动保护、现场抢救等医疗常识。8、在运输过程中，监督驾驶员对相关道路交通安全及危险货物运输法律规范实施情况，阻止驾驶员违反作业规程行为。9、监督装卸人员对汽车运输、装卸危险货物作业规程等技术标准实施情况，阻止装卸人员违反作业规程行为。10、妥善保管并能正确使用多种劳动保护、防护用户及消防器材，并确保防护用具及消防器材完好无损。11、危险货物运输过程中出现问题，应在零时间内向企业汇报，不得隐情不报或迟报。第二部分：操作规程三、押运员操作规程1、携带好押运员证，监督和帮助驾驶员做好运输各项准备工作。查对驾驶员、车辆证件、设备实施是否完好有效。2、了解所运输货物性质和应急处理措施，并对货物装载进行检验，确保符合装运要求。3、监督驾驶员安全行为，阻止超速、强行超车等行为发生，督促驾驶员严格根据操作规程驾驶。4、运输过程中，应亲密注意车辆所装载危险货物，做好检验，发觉问题立即采取处理方法。5、监督驾驶员根据要求线路运行和停车。6、发生事故，应亲密配合驾驶员做好事故汇报、车货保管、生命和财产救援等工作。四、驾驶员操作规程1、运输驾驶员应检验人员、车辆相关证件，和车辆设备设施是否齐全有效，同时检验油、水、电和安全部位，发觉车辆故障立即排除。2、装车完成，驾驶员应对重量、液位、压力等进行检验，要尤其检验有没有泄漏等现象，确定无安全问题后方可起步。3、运输途中，应依据道路情况严格控制车速，严禁超速和强行超车、会车，应尽可能避免紧急制动，转弯时车辆应减速。经过隧道、山洞、立交桥时，注意标高、限速。长途运输注意轮胎降温。下场坡用低速档驾驶，避免连续使用制动。4、天气、道路情况发生改变时，注意采取对应安全防护方法。5、途中临时停车，要选择视野开阔道路宽大地带，并按要求安放警示标志。6、驾驶员连续驾驶不超出4小时，二十四小时内实际驾驶车辆时间总计不超出8小时。7、发生事故时，应立即上报，并看护好车辆，主动投入救援。8、收车后，应对车辆进行对应检验，停放在场站指定地点。第三部分：管理制度五、GPS监控管理制度1、目标 为了深入加强LNG移动加液车GPS监控，确保监控系统平台运行、日常管理，充足发挥GPS监控系统监控作用，有效阻止违章行车和预防道路交通事故发生，特制订本制度。2、适用范围 本制度适适用于对LNG移动式加液车监控管理。3、责任 运行管理部负责车辆监控和系统维护管理。4、内容及要求4.1 建立LNG移动式加液车GPS监控平台，并落实专员负责GPS监控平台管理工作，确保平台资料完整、正确、真是、可靠。4.2 监控人员每日上班时间检验监控平台在线情况，发觉问题立即通知运行部经理并立即处理。4.3 监控人员每个月向运行部经理反应车辆监控情况，并做好相关资料台账，发觉重大安全隐患立即向领导汇报。4.4 驾驶人员要确保GPS车载终端处于开机状态，保护好GPS车载终端，使之一直处于正常工作情况。严禁人为破坏车载终端正常使用，严禁私自拆除或改变车载终端结构。车载终端若不能正常工作应立即向领导反应，并立即进行维护，确保终端信息通畅。4.5 驾驶员严格遵守各项行车安全制度，对监控平台提醒纠正违章行为立即更正。4.6 GPS监控人员和驾驶员应严格遵守各项操作规程，无故损坏设备设施或私自关闭设备或违反企业相关要求，企业酌情处罚。4.7 驾驶员必需按要求路线行驶，红山储配站至火车站加气站点路线：赤锡路、清河路、站前大街。火车站加气站点至红山储配站路线：宁澜路、钢铁西街、临潢大街、环城高速。4.8 如遇特殊情况需改变路线行驶，驾驶员必需请示运行部经理，经理同意后方可改变路线行驶，并做好路线、时间、里程统计存档。六、车辆安全检验制度1、目标 为了规范车辆日常检验，使驾驶员出车前、行驶中和返回后“三段查”工作有章可循，确保车辆安全行驶，指定此制度。2、适用范围 此制度适适用于驾驶员出车前、行驶中和返回后“三段查”。3、责任 3.1 车辆驾驶员负责对车辆日常检验。 3.2 运行部和安技部不定时对日常检验实施情况进行监督检验。4、内容和要求4.1 车辆驾驶员应坚持“三检”，即坚持出车前、行车中和收车后检视车辆安全机构及各部件连接紧固情况；保持“四清”，即保持润滑油、空气、燃油滤清器和蓄电池清洁；预防“四漏”，即预防漏水、漏油、漏气和漏电。4.2 出车前应对下列各项进行检验： 4.2.1 检验油箱油量，水箱水量，发电机机油量，必需时应添加。 4.2.2 喇叭、灯光、刮水器、后视镜、行车证件等是否齐全有效。 4.2.3 轮胎气压是否符合要求。 4.2.4 发动机开启后，听察有没有异响，检视多种仪表工作是否正常，相关部位是否漏油、漏水、漏气。 4.2.5 起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。4.3 车辆行驶中应对下列各项进行检验：4.3.1 检视多种仪表工作情况。4.3.2 检视手、脚制动器作用是否灵敏有效。4.3.3 注意发动机及传动系统有没有异响和异常气味。4.3.4 利用途中停车时间、检验制动有没有过热现象；检验轮胎螺母紧固情况和气压，检验有没有漏油、漏水、漏气现象。4.4 车辆返回后应对下列各项进行检验：4.4.1 车辆清洁度、必需时清洗。4.4.2 检验和补充润滑油和燃料。4.4.3 检验轮胎和钢圈。4.4.3 检验制动系统油、气管及接头处有没有渗漏、检验制动液储油室油面，气制动贮气筒应放净积水、油污。4.5 有下列四种情况则不能出车：4.5.1 油、电、水系统有故障不出车。4.5.2 制动设备性能不良不出车。4.5.3 安全设备不齐全不出车。4.5.4 驾驶员身体情况不好不出车。七、停车场安全管理制度1、目标 为了加强停车场安全管理，对车辆统一停放和管理，避免人为原因对车辆进行破坏，确保车辆停放安全，结合车辆、车场管理方面实际情况，制订本制度。2、适用范围 本制度适适用于停车场日常管理。3、责任 值班人员负责停车场日常检验和管理工作。4、内容和要求4.1 值班人员对车辆出场、回场进行登记，对停放车辆进行统一管理，并对停车场安保情况负责。4.2 停车场内按消防要求设置消防栓、灭火器等对应种类和数量消防器材和消防设施，定时检验维修，保持完好。放置在要求位置，不得挪作她用。4.3 停车场应设置定置线、区域标志、警示标志、道路指示标志、限速标志、进出口标志、减速带等。4.4 进场司机必需遵守安全防火要求。严禁在停车场内吸烟和动用明火。用过油棉纱等废弃物，必需立即清理，不准存放在停车场内。4.5 在停车场内严禁超速行驶。4.6 严禁在场内乱丢垃圾和弃置废物，车场内应保持清洁和道路通畅，进出口不准停放车辆和堆放杂物。4.7 无关人员严禁进入停车场。八、安全监督检验制度1、目标 为加强监督检验管理，坚持“安全第一、预防为主”方针，预防运输事故发生，特制订本制度。2、适用范围 本制度适适用于企业安全监督检验及隐患整改。3、负责3.1 运行部负责组织安全检验并落实。3.2 安技部负责监督检验制度实施情况。4、 内容和要求4.1 安全检验形式包含全方面检验、专题检验、季节性检验、关键节日检验、抽查及车辆回场检验等，全方面检验每个月最少一次。4.2 检验内容为车辆设施安全性能，驾驶员，押运员安全操作实施情况及各部门安全管理制度实施情况，事故隐患及事故处理情况、危险货物运输车辆设施是否齐全有效，并监督落实。4.3 定时测试除静电装置，严禁将除静电装置缠绕在车辆上。4.4 保持运输前、过程中、后和中控室紧密联络，确保中心能正确指导运输任务顺利完成。全部从业人员必需随时和企业保持联络。4.5 危险品运输车辆出车时，必需持有有效证件，不得脱离押运人员监管。4.6 完成运输任务后，车辆必需按要求停放在制订位置，不得将车辆私自停放在外过夜。危险品运输车辆出车前和回站后全部必需对车况进行认真检验，做到勤检验，勤保养，勤洗刷，保持车况良好，整齐。4.7 企业在每次安全检验中对查出事故隐患，要逐项登记，进行原因分析，并对较大隐患提出整改意见或企业下达事故隐患整改通知书限期整改。4.8 限于客观条件不能立即整改隐患，经过采取有效方法确保安全，应制订明确整改计划，限期整改；无安全确保，应停运或停止使用。4.9 对上级检验指出或自我检验发觉通常安全隐患，严格落实防范和整改方法，并组织整改到位。4.10 事故隐患整改实施跟踪制度，安全管理人员应随时了解事故隐患整改善城和落实整改情况，并立即作出统计，发觉整改中问题应立即补充完善整改方法。4.11 重大安全隐患报相关部门立案，做到整改方法、责任、资金、时限和预案“五到位”。九、安全例会制度1、目标 为了愈加好学习、落实国家安全生产法律、法规和上级主管部门相关安全生产文件、会议精神，强化班组建设，有针对性处理安全生产工作中出现问题，不停改善和完善安全生产管理工作，特制订本制度。2、适用范围 本制度适适用于加液车班组。3、责任3.1 班组会议由班组长负责组织。4、内容和要求4.1 班组长负责管理安全工作，认真落实实施国家相关安全生产法律、法规和制度，在计划、部署、检验、总结、评选生产同时计划、部署、检验、总结、评选安全工作。4.2 每七天召开一次班组会议，由班组长组织召开。交接班前召开班前会，由各班带头人组织召开。4.3 班组会关键内容为落实企业各项会议内容，总结安全生产工作情况，通报安全检验情况和存在问题、讨论制订隐患整改方法，传达集团及大区相关要求，对安全生产工作进行布署。4.4 会议管理（1）每次会议应填写会议签到表，统计到会人数。（2）按时参与会议，遇有紧急情况不能参与会议或中途需要处理，必需向班组长提前说明。十、车辆技术管理档案1、目标 为规范车辆维护和检测，保持运输车辆技术情况良好，保障车辆运输安全，预防事故发生，结合企业实际情况，制订此制度。2、适用范围 适适用于车辆维护、保养和检测。3、责任3.1 司机负责车辆维护、保养和检测实施工作。3.2 运行部和安技部负责监督检验。4、内容和要求4.1 运输车辆实施择优选配、正确使用、定时检测、强制维护、视情修理、适时更新和报废全过程综合性管理。4.2 车辆技术档案管理4.2.1 车辆技术档案关键内容：车辆基础情况（车辆行驶证、合格证、车辆购置税证、罐体合格证等证件复印件）、关键部件更换情况、修理和二级维护统计、技术等级评定统计、车辆变更统计、行驶里程统计、交通事故统计等。4.2.2 车辆驾驶员要在每个月25日前将车辆月行程里程、保养维修、肇事情况上报企业。4.2.3 车辆关键部件或证件如有改动，应将改动情况报企业登记立案。4.2.4 技术档案应认真填写，记载立即、完整和正确，不得任意更改。4.3 车辆维护4.3.1 车辆维护实施“定时检测、预防为主、强制维护”标准，目标是为了立即发觉和消除故障隐患。4.3.2 车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护三个类别。日常维护由驾驶员负责实施，一二级维护由专业维修工负责实施。4.3.3 日常维护：作业中心内容是清洁、补给和安全检视。4.3.3.1 驾驶员应坚持出车前、行车中和收车后检视车辆安全机构及部件连接紧固情况，发觉问题和故障应采取方法立即给予排除，做好检验登记统计。4.3.3.2 运行部对车辆日常维护实施情况进行检验。4.3.4 一级维护：关键内容除日常维护工作外，以清洁、润换、紧固为主。坚持“三检”，即坚持出车前、行车中和收车后检视车辆安全机构及各部件连接紧固情况；保持“四清”，即保持润滑油、空气、燃油滤清器和蓄电池清洁；预防“四漏”，即预防漏水、漏油、漏气和漏电。4.3.5 二级维护：作业中心除一级维护作业外，以检验、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。4.3.5.1 货物运输车辆定时到含有二类以上维修资质企业、汽车综合性能检测站进行二级维护，每三个月进行一次。4.3.5.2 私自到非指定维修企业和汽车综合性能检测站进行二级维护和检测将不予办理二级维护立案卡登记、签章。4.3.5.3 季节性维护结合二级维护进行。4.3.6 驾驶员应掌握车辆运行情况，依据车辆行驶里程和时间适时提出一、二级维护申报。同意后，到指定维修单位进行维护保养。4.4 车辆维修4.4.1 车辆维修实施“视情修理”标准，其目标是立即排除故障，恢复车辆技术性能。4.5 车辆检测4.5.1 按要求参与交警、运管部门组织检测、年检、年审。4.5.2 每十二个月定时进行货运车辆检测，车辆检测结合车辆定时审验频率一并进行。4.5.3 车辆检测诊疗关键内容关键包含：汽车安全性（制动、侧滑、转向、灯光等）、可靠性（异响、磨损、变形、裂纹等）动力性（车速、加速能力、底盘输出功率、发动机功率、扭矩和供给系情况等）、经济型（燃油消耗）及噪声和废气排放等。 4.5.4 车辆在检测中发觉故障应立即修理，并对故障原因进行分析，引发事故属维修质量或车辆驾驶人责任按相关要求处理。