门厦至成都高速公路湖南某段公路施工组织设计--毕业设计.doc

目 录
一、工程概况·····································································4
1.1基本情况
1.2工程线路概况
1.3工程性质
1.4建设地点
1.5建设工期
1.6地质条件
1.7气象情况
1.8水文情况
1.9主要技术指标
1.10主要实物工程数量
1.11编制依据及施工中执行的规范、标准
二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法················10
2.1驻地建设
2.2施工用电
2.3临时便道
2.4试验室建设情况
2.5设备动员周期
2.6人员动员周期
2.7材料供应计划
2.8设备、人员、材料运到施工现场的方法
三、主要分项工程项目的施工方案·······································20
3.1路基土石方施工方案、方法
3.2路基结构层施工方案、方法
3.3防护工程施工方案、方法
3.4桥梁工程施工方案、方法
3.5涵洞工程施工方案、方法
3.6隧道工程施工方案、方法
四、各分项工程施工顺序··················································61
4.1各分项工程具体节点工期计划安排
4.2各分项工程的施工顺序详见下图
4.3各分项工程施工顺序说明
五、确保工程质量和工期措施··············································64
5.1确保工程质量的措施
5.2确保工程工期的措施
六.重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施·····························70
6.1洞口工程及明洞段施工
6.2洞身开挖和支护方法
6.3隧道初期支护施工方法
6.4.隧道出碴
6.5隧道二衬模筑衬砌施工
6.6洞身防排水施工
6.7施工通风与防尘
6.8隧道水泥砼路面施工
6.9隧道测量控制
6.10监控量测与不良地质段的施工
七、冬季和雨季的施工安排·················································100
7.1冬季施工保证措施
7.2雨季施工措施
八、质量、安全保证体系··················································108
8.1.质量保证体系
8.2安全保证体系
九、文明施工及施工环保措施··············································148
9.1文明施工领导小组
9.2建立环境保护体系
十、其他应说明的事项·····················································151
a.桥梁和隧道半幅通车或贯通时间安排
b.分项工程进度率计划（斜率图）
c.工程管理曲线
d.施工总平面布置
e.施工工艺框图
f分项工程生产率和施工周期表
g.施工总体计划表（按照工程部所发工程进度计划安排表的格式）

一、工程概况
1.1基本情况
工程名称: 厦门至成都国家高速公路湖南省xx（xx界）至xx公路
建设单位：
设计单位：
监理单位：
1.2工程线路概况
湖南省xx（赣湘界）至xx高速公路，是厦门至成都高速公路在湖南境内的重要路段之一，也是湖南等内陆省份通往xx东南沿海地区前线的一条重要的国防军事快通要道，同时也是构成湖南省五纵七横高速公路网络主骨架组成部分。是连接我国东、中南部及西南地区的主要运输通道。
1.3工程性质
本工程的建设将改善湖南省南部地区的交通条件，对区域资源的综合开发利用，增强湖南省南部地区经济辐射能力，促进区域经济发展和旅游业发展，加强和融入“泛珠江三角洲”经济圈，进一步加强内陆地区与海峡西岸经济区的交通联系，对于我国和平统一事业、军事战备和巩固海防都具有极其重要的战略意义。
1.4建设地点
本标段为xx高速公路xx合同段，起于xx市xx县xx乡xx林场，终于xx县xx乡xx村，起点桩号为K11+580，终点桩号为K18+000（对应右线YK17+924），里程全长6.42km。
1.5建设工期
计划开工日期：xx年8月31日
计划竣工日期：xx年10月31日
合同总工期为26个月。
1.6地质条件
本项目主要为中低山地貌，地形最高海拔1000m，最低590m，地表起伏较大，最大相对高差约410m。地形冲沟纵横发育、其沟谷形态多呈为典型的“V”型或“U”型，地形坡脚25~550左右，山体植被发育。
区域地质构造：主要构造体系为华夏系和新华夏系构造，纬向及经向构造不发育，整体以北东向和北北东向构造形迹为主，其次为北西向构造。
地震：根据1：400万《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），勘察项目区内50年超越频率10%的地震动峰值加速度<0.05g，对应地震基本烈度小于VI度，地震动反应谱特征周期0.35g，依据现行《公路工程抗震设计规范》，构造物设计考虑简易抗震设防。
1.7气象情况
具有亚热带温度过度型气候特征，四季分明，季节气温变化较大，年平均气温17.1℃，日极端最高气温38.8℃，极端最低气温-11.9℃；年平均风力0.6~2级，偶受沿海地区雨季边缘影响，短时间最大风力（东南风和南风）可达9~10级；年平均降雨量1619mm，其中xx为全省降雨中心，降水集中在4~6月，占全年降水量的40~50%，雨量集中。
雨季及雨季季节易引发各种灾害的产生，本项目高度重视边坡水毁稳定性。
1.8水文情况
地下水类型主要为：松散堆积层孔隙水、碳酸盐岩岩溶水、基岩裂隙水三大类型。其中基岩风化层空隙裂隙水降雨后地下水垂直径流速度较大，对边坡稳定性不利；局部山间谷地地下水相对丰富，水位埋藏浅。
1.9主要技术指标

指标名称
单位
技术指标
公路等级

四车道高速公路
设计速度
Km/h
80
行车道宽度
m
2*7.50
路基宽度
m
24.5
桥面净宽
m
2*11.00
桥面全宽
m
24.5
平曲线半径
极限最小
m
250
一般最小
m
400
不设超高最小
m
2500
竖曲线半径
凸形
极限最小
m
3000
一般最小
m
4500
竖曲线半径
凹形
极限最小
m
2000
一般最小
m
3000
停车视距
m
110
最大纵坡
%
5
最短坡长
M
200
最大超高
%
8
设计洪水频率
路基及大、中、小桥、涵洞

1/100
特大桥

1/300
汽车荷载等级
桥涵、路基

公路-I级
路面

设计标准轴载100KN

1.10主要实物工程数量
1.10.1.路基工程
正常路基宽度为24.5m，具体布置为0.75m（土路肩）+2.5m（硬路肩）+2*3.75m（行车道）+0.5m（路缘带）+2m（中央分隔带）+0.5m（路缘带）+2*3.75m（行车道）+2.5m（硬路肩）+0.75m（土路肩）
工程名称
项目名称
单位
数量
备注
路基工程
挖土方
万M3
139.7

挖石方
万M3
6.3

挖淤泥
万M3
25.2

填土方
万M3
136.7

填石方
万M3
7.0

防护工程（浆砌片石/砼）
万M3
2.43/0.76

排水工程
万M3
1.25/0.31

1.10.2.路基结构层工程
一般路段结构层为：20cm（低剂量水泥稳定碎石）+2*18cm（水泥稳定碎石）；石质路段结构层为：15cm（级配碎石）+20cm（水泥稳定碎石）；隧道结构层为：15cm（C20砼基层）+22cm（钢筋水泥砼）；匝道、收费站广场、集散车道结构层为：18cm（低剂量水泥稳定碎石）+20cm（水泥稳定碎石）+28cm（水泥砼）。
1.10.3.防护工程
在基本稳定的边坡上，在适宜于植物生长的土质边坡，优先植草、灌、树等植物防护措施；在岩体风化严重，节理发育，软质岩石，松散碎（砾）石土的挖方边坡以及受水流侵蚀、植物不易生长的填方边坡采用防面墙，砌石（砼块）等工程防护措施；石质挖方边坡采用护坡、护面墙及锚喷砼等防护形式‘软硬岩层相间的路堑边坡，根据岩层情况采用全部防护活局部防护；采用封闭式的坡面防护（抹面、捶面、喷浆、锚杆铁丝网喷浆、浆砌片石护坡及护墙等），在坡面留泄水孔和伸缩缝，泄水孔上下左右交错设置，伸缩缝每隔10~20cm设置一道，缝宽2cm，以沥青麻絮填塞。
1.10.4.桥梁工程
本合同段共有1座大桥，1座中桥；互通式立交1处，分离式立交1座。
序号
名称
结构形式
孔数、孔径、斜交角度
桥长（米）
1
K11+760火湾子2号高架桥
预应力T梁、双柱墩台、桩基础
3*30,90度
96.08
2
K17+826屋背高架桥
预应力T梁、双柱墩台、桩基础
9*25，90度
231.08
3
YK17+820屋背高架桥
预应力T梁、双柱墩台、桩基础
8*25，90度
206.08
4
K14+528.72益将互通主线桥
预应力空心板、柱式墩台、桩基础
3*20，81度
64.639
5
YK14+527.53益将互通主线桥
预应力空心板、柱式墩台、桩基础
3*20，82度
65.236
6
K13+573.58台望岭分离式立体交叉
预应力空心板、柱式墩台、桩基础
3*16，120度
52.88
7
K16+740腊岭分离式立体交叉
预应力砼连续肋板、薄壁式墩、柱式台、桩基础
2*23，90度
50.48
8
K17+440屋背分离式立体交叉
预应力砼连续肋板、柱式墩台、桩基础
2*23，90度
50.48
1.10.5.隧道工程
分离式隧道及连拱式隧道各1座，其中塔背口隧道（连拱长416m、K11+814～K12+230），河源洞隧道（分离式，左ZK15+460～ZK16+320长835m、右YK15+455～YK16+313.5长848m）
工程名称
单位
塔背口隧道
河源洞隧道
备注
洞身开挖
万M3
8.2
16.1

超前支护
Φ22超前锚杆
M
2387
26218

Φ42注浆小导管
M
18228
16048

喷锚支护
C20喷砼
M3
4751
7406．5

D25中空锚杆
M
32940
96240

Φ22系统锚杆
M
24063
60154

钢筋网
T
88．7
198．9

钢架支护
工字钢
T
497．0
670．9

格栅钢架
T
0
143．1

Φ22锁脚锚杆
M
7863
41288

二次衬砌
C25拱墙砼
M3
9552
15300

Ⅰ级钢筋
T
54．1
41．3

Ⅱ级钢筋
T
788．4
455．7

C25仰拱砼
M3
2690
3768

C15仰拱回填
M3
3750
6172

C20调平层
M3
336
782

1.11.编制依据及施工中执行的规范、标准
本《施工组织设计》是依据《厦门至成都国家高速公路湖南省xx（xx界）至xx公路xx合同段两阶段施工图设计》有关内容及招标文件和有关的施工技术规范编制而成。
主要施工施工技术规范
《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）
《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）
质量检验评定标准
本工程执行《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
主要试验规程
《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）
《公路土工试验规程》（JTJ051-93）
《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T50081-2002）
《普通混凝土拌和性能试验方法标准》（GB/T50080-2002）
《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）
《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》（GB/T1346-2001）
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）
《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）
《建筑用卵石、碎石》（GB/T14685-2001）
《建筑用砂》（GB/T14684-2001）
《金属材料室温拉伸试验方法》（GB/T228-2002）
《金属材料弯曲试验方法》（GB/T232-1999）
设计交底及工程洽商记录
会议纪要
投标过程中相关往来文件

二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料
运到施工现场的方法
2.1驻地建设
按照xx公司的有关文件的指示及要求，积极组织驻地建设。项目部驻地租用xx县益将乡远光村原村委会办公房,使用面积1225平方米。驻地位于本标段中部主线互通现场旁边（主线桩号K14+480右侧），距S324省道1.6km，进出场的便道通畅，能方便地对项目现场进行指挥和管理。
目前项目部驻地建设、场地硬化以及装修主体工作已全面完工。驻地外观简洁、大方，是按照我局企业文化标准要求实施的，体现了我局的企业风采。驻地已实现“三通”（通水、通电、通便道），按照xx公司要求制作的各类图表、制度及职责制作完成并已上墙。各部室已规划完成，电话线、传真机、电信光纤等通讯设备已接入，能随时与各方保持联系。
2.2施工用电
施工用电安排，拟采用自备发电机组发电和当地高压线引入电力线相结合的方式。对电力线引入困难的施工点，采用自发电供电方式；电力网络发达的施工地点，与当地管理部门联络就近接入施工现场，并配备发电机备用，保证场地内正常生产和办公生活区用电，变压器共五台，总用电量1615千瓦，分布在主要的四个施工点，一台400千瓦布置在塔背口连拱隧道处，两台400千瓦布置在河源洞隧道处，一台315千瓦布置在屋背高架桥处，一台100千瓦布置在经理部位置。
2.3临时便道
施工临时道路利用业主提供的进场主通道和既有公路及乡村道路，与施工地点接不上的地方，修建施工便道，便道宽7m，与既有公路及乡村道路连接，以满足施工要求。根据现场考察，主要有六条横向便道分别从省道S324的六个点分岔进入主线，六条施工便道长分别2.9km，1.5 km,1.4 km,0.95 km，0.55km，2.2km。共计9.5 km。
2.4试验室建设情况
试验室已建设完毕，使用面积250平方米，共分为6个室，分别为水泥室、力学室、混凝土室、土工室、集料室以及标养室，制度以及操作规程已上墙。我项目部工地试验仪器已于xx年11月15日标定完成。试验设备到位情况如下表：

试验设备到场一览表
力学室
序号
仪器名称
规格及型号
数量
单位
生产厂家
备注
1
万能材料试验机
WE-1000
1
台
浙江辰鑫

2
压力试验机
YE-2000
1
台
浙江辰鑫

3
压力试验机
YZY-300
1
台
江苏无锡

4
钢筋标距仪
BD-Ⅱ
1
台
浙江绍兴

5
碎石压碎值测定仪(新标准)
LD-Ⅱ
1
台
浙江辰鑫

6
砂压碎值测定仪(新标准)

1
台
浙江辰鑫

7
压力试验机专用油

30
kg

8
锚杆抗拔仪
30t
2
台

9
砂当量仪

1
台

水泥室
1
水泥电动抗折试验机
DKZ-5000
1
台
浙江辰鑫

2
水泥砼恒温标准养护箱
SHBY-40B
1
台
浙江辰鑫

3
水泥胶砂搅拌机
JJ-5
1
台
浙江绍兴

4
水泥净浆搅拌机
NJ-160A
1
台
江苏无锡

5
水泥胶砂振实台
NJ-97
1
台
浙江绍兴

6
水泥细度负压筛析仪
FSY-150
1
台
浙江上虞

7
沸煮箱
FZ-31
1
台
江苏无锡

8
维卡仪

1
套
江苏无锡

9
水泥胶砂试摸
40×40×160mm
9
联
江苏无锡

10
雷氏夹
LD-50
1
盒
江苏无锡

11
雷氏夹测定仪

1
台
江苏无锡

12
泥浆三件套

3
套
上海

13
水泥抗压夹具
40×40mm
1
台
江苏无锡

14
0.9mm水泥筛
φ300mm（冲筐）
1
个
浙江绍兴

15
留样筒

6
个
江苏无锡

16
ISO标准砂

10
包
夏门艾思欧

17
圆模.试针.环型试针

各1
个
江苏无锡

18
水泥净浆稠度仪

1
套
天津

19
水泥浆泌水率试验仪
T-100
2
套
浙江辰鑫

20
白铁水槽
500×500×220mm
1
个

21
水泥石灰剂量测定仪

1
台

混凝土室
1
强制式单卧轴混凝土搅拌机
SJD-60
1
台
浙江辰鑫

2
混凝土振动台
ZHJ100
1
台
浙江辰鑫

3
砂浆稠度仪
SZ-145
1
台
浙江辰鑫

4
砂浆试模
70.7×70.7×70.7mm
18
联
河北沧洲

5
砼抗压试模(塑料)
150×150×150mm
30
组
河北沧洲

6
真空泵(拆试模)

1
台
上海

7
坍落度筒
10×20×30mm
6
套

8
养护室温湿度自动控制仪
CXS-90
1
套
浙江辰鑫

9
回弹仪
ZCS-A
1
套
山东乐陵

10
圆盘式干湿温度计

3
个
天津

11
取芯机

1
台

12
锚杆拉拔仪
20T
1
台
上海

13
数显收敛仪
JSS30A
1
台
上海

14
双端面磨平机
SCM200
1
台
江苏姜堰

15
自动切石机
SCQ
1
台
江苏姜堰

16
抗渗仪
HS-40
1
台
浙江上虞

17
抗渗试模

6
个
浙江上虞

土工室
1
电动击实仪（半齿轮式）
JZ-2D
1
台
北京建强

2
手动击实仪

4
套

3
电动脱模器
LD141-Ⅲ
1
台
上海英松

4
路面材料强度试验仪
SG100D
1
台
浙江绍兴

5
CBR值浸水膨胀附件等

9
套

6
百分表
0.01mm
12
个
桂林

7
测力环
7.5KN
1
台
北京海威

8
测力环
30KN
1
台
北京海威

9
恒温干燥箱
101-2
1
台
浙江上虞

10
数显土壤液塑限联合测定仪
YS-100G
1
台
浙江绍兴

11
环刀
200cm2
32
个

12
环刀手柄

6
个

13
无侧限试模
150×150×550cm
12
个

14
电子天平
LJ-200 0.01g
2
台

15
电子称
S-30A 1g
1
台
上海友声

16
土壤筛(方孔筛)
φ300mm（冲框）
1
套
浙江绍兴

17
全自动交流稳压器
SVC-2000VA
2
台
常安

18
弯沉仪
5.4m
2
台
浙江辰鑫

19
灌砂筒
150mm
3
套

20
标准砂
25kg/包
10
包

21
三角刮平刀

4
把

22
调土刀

4
把

23
三米直尺(附塞尺)

2
台

24
温度计
0-50℃
10
支

25
橡皮锤（带把）
大
5
把

26
量筒
1000、500、250、100、50、10（ml）
各2
个

27
滤纸
75、150mm
各10
盒
杭州新华

28
凡士林
500g
1
瓶
天津恒兴

29
白搪瓷盘
45×50cm
15
个

30
小白搪瓷盘
15×20cm
10
个

31
洗耳球
大
4
个

32
硬塑料水槽

4
个

33
国产触探仪
10kg
3
台
浙江辰鑫

34
荷兰国产触探仪
10.35kg
3
台
浙江辰鑫

35
工业酒精
纯度>99%
25
kg

集料室

1
震摆筛选机
ZBSX-89
1
台
浙江上虞

2
碎石筛(方孔筛)
φ300mm（冲框）
1
套
浙江绍兴

3
砂筛(方孔筛)
φ300mm（冲框）
1
套
浙江绍兴

4
针片状规准仪

1
套

5
电子静水力学天平
TD 0.1g
1
台
浙江余姚

6
容积升
1、2、5、10、20L
1
个

7
游标卡尺
200mm 0.02
1
把
上海量具

8
磅称
150kg
1
台
上海

9
容量瓶
500ml
4
个

10
烘箱温度计
0-250℃
2
支

11
铝盒
大
50
个

12
钢印号码签

1
套

13
工业酒精
纯度>99%
25
kg

14
砂当量仪

1
台

2.5设备动员周期
第一批施工先期使用的机械设备，在接到与业主签订合同协议书后7天内进驻现场，其他设备根据施工进度分批分期进场，并根据实际情况随时增加，施工机械设备主要从我公司各工程项目调入，不足部分新购。
根据工程进展需要，施工设备均提前半个月进场，物资、机械、砼拌合设备、发电机、各种型钢、板材等满足不同阶段施工需要。设备进场计划如下表：
序 号
机械设备名称
规格型号
单位
数 量
总数
第一批进场（xx年11月21日前）
第二批进场（xx年12月18日前）
第三批进场（待定）
1
1.0 m3以上挖掘机
PC400/日本
套
12
2
3

2
165kW以上推土机
TY220、T330
台
9
1
2

3
自重18t以上振动压路机
YZ20/中国江苏
辆
6
1
2

4
潜孔钻机（D100mm及其以上）
CM-580
台
2

2

5
自重18t以上羊足振动压路机*
YZT25
台
6

6
9 m3以上空压机
CNG/中国北京
台
8
2
4

7
60 m3/h砼输送泵*
HRT60/沈阳
台
2

1

8
30m架桥机 （双臂）*
DF35/90
套
2

9
预应力张拉设备
YDC24Q
套
12

10
装载机
ZL50/中国辽宁
台
4
1
2

11
6m3砼搅拌运输车*
JCD6A
辆
6

2

12
稳定土搅拌站300t/h以上*
WCB500/中国山东
座
1

13
自动找平混合料摊铺机*
LTLY8000/徐工
台
1

14
多功能掘进台车
NTH530/南京
台
2

1

15
砼喷射机（湿喷）
北京
台
2

1

16
1800 m3 /min以上通风机
PYHL-14A/山东
台
4

2

17
50m3/h砼搅拌站
WA-1000/无锡建机
座
2

2

18
380kW以上发电机
NYL-2000D/中国天津
台
2

2

2.6人员动员周期
在接到与业主签订合同协议书后7天内，组建项目经理部。我们将利用三天时间进行施工总动员，明确工期目标、质量目标、安全目标；强化工期、质量意识和安全环保意识；强调本合同段高起点、高标准建设的具体要求；做好前期技术准备工作及设备调遣准备工作。
成立项目经理部后，立即派先遣人员约50人将在接到与业主签订合同协议书后7天内组织到场。进场后立即进行首级控制网复测和施工控制网加密及临时结构加工准备等工作，同时处理好与当地政府的关系。之后主要施工人员按照施工进度分批进场并展开工作面。
项目经理部主要管理人员28人，主要骨干管理力量如下：
项目经理：苏红军（高级工程师） 副经理：武顺合（工程师）
总工程师：陈淑芬（高级工程师） 副经理：王学坤（高级工程师）
副总经：姜春梅 财务副总会：张世东
工程部长：范文杰 安质部：黄利武
经营部长：姜春梅 试验主任：于春 测量队长：李波
经理部下设工程部、安质部、经营部、人财部、办公室等5个部室。试验室、测量队归属工程部管辖，材料机械归属经营部管辖，下辖路基一队、路基二队、路基三队、桥涵队、隧道一队、隧道二队、隧道三队等7个施工队，以安全、质量、进度、效益四项指标为导向，以一支精干高效、一专多能的组织管理队伍为核心，以统筹兼顾、快速运作、平行流水交叉作业为手段，强化组织管理职能，全面履行合同。
项目组织机构各部门职责及施工队伍任务安排如下：
项目经理部作为公司的代表机构，全面履行合同义务和实施项目管理。
项目经理：作为企业法人代表在项目上的代理人，是项目施工的组织者和管理者，对企业法人代表和项目施工负全面责任。
项目副经理：负责工程项目施工进度、成本、安全等的控制和管理工作。
总工程师：负责工程质量与工程施工技术。
副总经济师：负责项目的成本预测、成本核算及资金管理控制工作。
经营部：负责工程的合同管理，计量支付、计划统计等工作。
工程部：负责工程的技术工作，质量管理，下设试验室、测量组。
安质部：负责工程质量和施工安全检查工作，履行内部监理职责，配合监理工程师工作。
路基一队：负责K11+580至K13+900段路基工程施工；
路基二队：负责K13+900至K15+460段益将互通及正线路基工程施工；
路基三队：负责K16+320至K18+000段路基施工；
桥涵队：负责本标段全线桥梁、涵洞及通道工程施工；
隧道一队：负责塔背口隧道施工；
隧道二队：负责河源洞进口端隧道施工；
隧道三队：负责河源洞出口端隧道施工。
项目经理：xx
组织机构图：

副总会
xx
副经理
xx
副经理
xx
总工程师
xx
副总经
xx

办公室主任xx
人财部长xx
安质部长xx
测量队长xx
工程部长范xx
试验室xx
材设部长xx
经营部长
xx

隧道三队
xx
隧道二队
xx
隧道一队
xx
桥涵队
xx
路基三队xx
路基二队xx
路基一队xx

劳动力需求计划；
施工队名称
作业班组数量
总劳力人数
主要劳作内容
计划进场时间
路基一队
4
120
土石方开挖及填筑
xx.12.15
路基二队
4
120
土石方开挖及填筑
xx.12.15
路基三队
4
120
土石方开挖及填筑
xx.12.15
隧道施工一队
6
120
塔背口隧道
xx.11.5
隧道施工二队
3
100
河源洞进口端隧道
xx.11.5
隧道施工三队
3
100
河源洞出口端隧道
xx.11.5
桥涵施工队
6
140
桥梁及涵洞
xx.12.10

2.7材料供应计划
根据施工总进度安排，提出材料供应计划，并考虑施工现场的实际情况，确定材料的损耗量，同时列入材料采购计划。
材料的供应提前准备，按月、旬、周落实施工中材料的实际消耗量，从而调整月、旬、周材料供应计划。进场施工前，调查落实材料供应商的供货能力、材料质量及信誉度，以确保施工过程中的材料供应。施工现场储备一定数量的材料，以满足材料供应短缺的施工需要。
主要材料供应计划表
材料名称
单位
设计数量
xx年计划
2009年计划
xx年计划
合计
四季度
一季度
二季度
三季度
四季度
一季度
二季度
三季度
24个月
钢材
T
8333
167
1042
1375
1458
1458
1292
1292
250
8333
水泥
T
50417
1008
6302
8319
8823
8823
7815
7815
1513
50417
砂子
M3
88785
1776
11098
14650
15537
15537
13762
13762
2664
88785
碎石
M3
125984
2520
15748
20787
22047
22047
19528
19528
3780
125984
供应百
分 比
％
100
2
12.5
16.5
17.5
17.5
15.5
15.5
3
100.0

2.8设备、人员、材料运到施工现场的方法
机械设备及材料拟先采用公路和施工便道运输到现场；人员根据进场时间的紧急情况分批乘机、乘火车或乘汽车抵达现场；材料汽运为主，运至作业区，设备采用汽运或自行开至施工现场。

三、主要分项工程项目的施工方案
3.1路基土石方施工方案、方法
3.1.1施工准备
3.1.1.1.技术准备
项目总工程师组织技术人员学习图纸，熟悉各部尺寸、质量要求及材料规格，以便组织施工，制定各项工程技术措施，并组织实施。建立并完善中心试验室，并做好原材料及施工前各项生产配合比及试验的工作。
3.1.1.2.施工测量准备
根据图纸给出的曲线要素及导线点，用全站仪放出道路中心线及路基下坡角线，并用φ10cm木橛钉出线位，桩间距50m，分别给出路基的设计高程，以铁钉标记。
按设计横断面及边坡坡度计算填挖土石方，设置用地界桩、坡脚路堑堑顶、边沟护坡道等位置，并钉桩标记。
在填挖方接近完成时，测设边桩、中线桩，每25m一桩，并注明高程、桩号，以便路床施工。
采用机械施工时，设专人指挥车辆，以免碰动桩位，测量人员应经常检查，发现桩遗失或倾斜应补桩并复测。
3.1.1.3工力准备
劳动力、机具、材料准备主要管理人员、工程技术及质量管理人员将根据要求进入现场，操作工人、技术工人、辅助工根据施工需要陆续到位，施工机械按施工要求及时进场并做好开工前保养。落实材料货源及检验，作好材料计划并由专人主管。
3.1.1.4施工场地清理
按照设计图纸放样出道路中心线、坡脚线，复核原地面高，报监理工程师，以便控制清表厚度，然后在护坡道线外开挖临时排水沟，作为施工现场临时排水。路基用地范围在施工前确定现场工作界线，并保护所有规定保留的植物及构造物。界内树木，灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，路基用地范围内的垃圾，有机物残渣，及原地面以下15—25cm内的草皮，农作物的根系和表土全部清除，树根也应全部挖去，当清表深度仍不满足技术规范要求时，根据监理工程师批示办理。对填土段应先排除地面积水，原地面应清草皮。对树根、杂物、房基土清除干净平整碾压并达到要求，对清除杂物集中堆放，弃运至指定地点。
3.1.1.5施工前期防水、排水
在路基工程施工期间，要防止工程或附近农田，建筑物及其它设施受冲刷或造成淤积，要及时修建临时排水设施，边沟深度达到路基下50cm以保持施工现场地处于良好的排水状态。初始施工阶段各施工层要保持4%的泄水横坡，到路基形成的最后阶段用优质透水性材料填筑横坡渐变达到2%，保证各施工层表面不积水。
3.1.2挖方路基施工
3.1.2.1土方开挖
a、施工方法开挖前安排测量放样人员放出开挖边界桩，以技术交底的形式对现场施工人员进行交桩后，土方软质岩石采用机械进场开挖，机械开挖不到的边角采用人工开挖，边坡坡面人工整修。对于坚石，次坚石则采用人工爆破的施工方法进行施工。
b、土方开挖根据地形条件和土方调运距，采用如下机械组合和开挖方法：
c、逐层顺坡开挖：对于土方数量相对集中、土方调运距离在500米以下的路堑开挖，采用挖掘机配合装载机逐层顺坡开挖施工，自卸汽车运输。
d、纵、横向台阶开挖：对于地形较缓、土方调运距离在500米以上的路堑开挖、采用推土机配合挖掘机纵、横向台阶开挖施工，自卸车运输。边坡较高时分层开挖，台阶高度3-4米。及时开挖截水沟。
3.1.2.2石方开挖
石方开挖采用机械开挖和爆破相结合的方式。石方开挖按如下三种方式开挖：对于面层风化岩、软石用裂土机开挖，小方量石方段采用机械打眼小炮开挖，大方量石方地段采用梯段浅孔和深孔松动控制爆破技术分层开挖。对于一般石质路堑或石质路堑挖深在5m以上且集中，采用潜孔钻机深孔松动爆破。石质路堑挖深在5m以内时，采用浅孔松动爆破。钻孔粉尘采用粉尘回收装置，以减少对周围环境污染。对于爆破造成的坡面凹凸不平，深度或突起高度超过150mm，面积超过1m2时，该区域采用C15混凝土填平并与原岩面结合牢固。
石方爆破开挖施工方法
a、恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。
b、根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有关部门审批。
c、用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。
d、在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，装药量。
e、用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。
f、炮眼按其深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破时采用“一字型”。洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。
g、爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技术，将一响最大药量控制为最深单孔药量，当最深梯段为HT时，单孔装药量