大华可视化智能停车场系统核心技术解决专业方案.docx

XX智能停车场系统项目技术方案浙江大华技术股份浙江省杭州市滨江区滨安路1199号 年 9 月09 日目 录第一章 项目概述4一 背景4二 项目概况4第二章 处理方案5一 处理方案分析51 处理问题及收益52 大华智能停车场优势6二 方案总体设计标准及系统设计依据71 总体设计标准72 系统设计依据8三 方案实现目标91 停车管理信息化92 车位管理有效化93 系统运行稳定化9四 系统方案介绍101 非接触读卡出入口系统102 免取卡出入口系统163 场内系统22五 软件功效介绍291 软件主界面302 出入口管理303 视频监控314 电子地图315 事件报警326 历史统计327 反向寻车338 信息管理349 收费管理3410 报表管理35第三章 系统设备清单（请参考标准配置清单填写）35第四章 系统关键设备参数（请参考产品手册填写）37一 出入口系统37二 场内系统37三 管理系统37第五章 培训方案及售后服务承诺37一 培训承诺37二 培训对象37三 培训内容37四 培训计划38五 培训形式38六 日常维护注意事项38第六章 质保和售后服务承诺38一 故障处理响应时间39二 备品、备件39三 售后服务保障方法391 良好售后服务传统392 无偿保修期注意事项393 紧急服务394 售后服务步骤405 备件修理及更换40第七章 企业介绍40第八章 部分工程案例（请参考案例集填写）41第一章 项目概述一 背景伴随国民经济不停提升，汽车越来越多进入了平常百姓人家。加上中国多年来大力发张汽车产业，频繁出台多种激励家庭拥有汽车消费政策，使得汽车保有量逐年提升。依据中国汽车工业协会数据统计，中国汽车产销量达2400万辆，有望连续第六年稳居世界头号汽车产销大国地位。伴伴随汽车保有量快速增加，停车场规模不停扩大，城市汽车和停车场之间矛盾也日益突出。停车场停车难，找车难，车场管理难等问题频频出现。二 项目概况停车场智能化管理需求，以实现停车场智能化管理为目标，以购置月卡固定停车用户为服务关键服务对象，兼顾外来临时车辆停车服务，以达成停车用户进出方便、快捷、安全，管理处管理科学、高效、服务优质文明目标。对提升管理处管理层次和综合服务水平方面将起关键作用。我企业经反复调研，并针对未来发展需求，精心设计出全新智能停车场管理系统方案，包含基于非接触式IC卡实现出入口管理方案和基于车牌识别实现出入口管理方案。在基于非接触式IC卡停车场管理系统中，持有月租卡和贵宾卡车主在出入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将IC卡在出入口控制机读卡区擦过，读卡器读卡并判定卡有效性。对于有效IC卡，自动道闸闸杆升起放行并将对应数据存入数据库中。若为无效IC卡或进出场车辆，则不给放行。对临时停车车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上按键取出一张IC卡，并完成读卡放行。在出场时，车主将临时卡交给保安读卡并交纳停车费用，无异常情况时道闸升起放行。在基于车牌识别停车场管理系统中，针对内部车辆开放场所，则固定用户或贵宾用户车辆在出入停车场时，出入口摄像机自动抓拍车辆车牌。对于有效车牌车辆，自动道闸闸杆升起放行并将对应数据存入数据库中。若为无效车牌车辆，则不给放行。针对全部车辆开放场所，则车辆在入停车场时，入口摄像机自动抓拍车辆车牌，保留车辆图片后，自动开闸放行；出停车场时，出口摄像机自动抓拍车辆车牌，保留车辆图片后，和进入时抓拍图片进行比对，比对经过后缴费，道闸自动开闸放行。同时，针对大型地下停车场内，车主停车难，返回时又轻易在停车场内迷失方向，寻求不到自己车辆。大华智能停车诱导及反向寻车方案，经过全视频引导方法，结合场内诱导屏、反向寻车机，帮助车主立即找到停车位，及找到自己车辆停放位置。极大降低管理人员成本，消除寻求车位烦恼，提升用户对停车场乃至其所属物业企业满意度；加紧停车场车辆周转，提升停车场使用率和经济效益；提升停车场管理水平，提升停车场所属物业企业对外形象。第二章 处理方案一 处理方案分析1 处理问题及收益1) 处理了传统车场不能显示车位剩下情况，车主在入口无法选择入场方法问题。处理方案中车位余位显示器能实时显示车场各楼层剩下车位情况，打消用户担心入场后没有剩下车位忧虑，能够依据剩下车位数选择停靠楼层问题。2) 处理了传统停车场在出入停车场效率低情况，车主在进入停车场时需要停车取卡进入，在出停车场时需要停车刷卡出去问题。处理方案中进、出口摄像机能够自动识别进、出车辆车牌信息，统计进出车辆车牌、时间、是否是内部用户或授权月卡用户等，能够实现免停车取卡出入停车场，提升用户进、出停车场效率问题。3) 处理了传统停车场车主入场后无法立即找到空余车位问题，处理方案中车位引导显示器安装在每一个关键岔路口，实时更新各个方向车位剩下情况，避免车主无序寻求车位问题，让用户享受到快速进场、快速停车方便、快捷，提升停车场服务形象。4) 处理了传统停车场安全事故、偷窃事故、汽车刮擦事故等频发问题，处理方案中在停车场区域通道安装区域监控摄像机，平均每2-3个车位安装视频车位检测器，实时监控停车场区域通道情况，车位汽车情况，有效避免出现安全事故、偷窃事故、汽车刮擦事故等事件纠纷问题。5) 处理了传统停车场车主出场时找车难问题，处理方案中车位视频检测器采取视频车位检测，并在停车场安装反向寻车机，大大缩短用户离开停车场时找车时间。6) 处理了传统停车场人工投入成本高，服务质量难以把控问题。处理方案中整套车位引导系统采取智能化管理，降低人工成本，提升服务质量。2 大华智能停车场优势1) 管理直观便捷 基于电子地图可视化车位管理引导系统。平台电子地图实时电子地图能够实时关联显示每个车位空闲状态、每个车位所停车车牌号等相关车辆信息、车主信息、车位信息、总车位数、空闲车位数、占用车位数、各设备及设备状态统计、进出车辆统计、车流量统计，能够查看出入口及每个车位实况图像、历史图像、历史停车图片及录像，能够对临时车辆登记统计，和能够控制道闸开关。2) 安全可靠 出入口抓拍摄像机内置白名单功效，在网络中止或后台服务器故障情况下可脱机运行检测内部车辆自动放行。 全视频化场内系统，可有效避免安全事故、偷窃事故、汽车刮擦事故等纠纷事件，保障车辆安全，给用户贴心服务，提升用户对车场管理满意度。3) 经济效率 出入口车牌抓拍摄像机采取200万一体化抓拍摄像机，支持线圈、视频检测自动切换或同时检测抓拍，内置亮度可调整LED频闪灯、镜头，无需另外购置摄像机相关辅助设备。 出入口车牌抓拍摄像机能够自动识别车牌、车身颜色、车标、车型信息、统计车辆进出数量、进出时间等信息，无需后台布署价格昂贵服务器图像处理设备。 出入口车牌抓拍摄像机支持RS485接口透传功效，可透传余位屏、LED显示器等信息，无需另外布署RS485转TCP/IP网络模块。 车位检测采取高清视频车位检测器，300万像素视频车位检测器最大可检测6个车位，相比1/2/3车位检测器可降低单个车位大约25%建设成本。 车位检测器内置七彩指示灯，形态美观，无需每个车位全部布署指示灯，节省指示灯建设成本，且可依据用户不一样需求选择对应颜色。 双网口视频车位检测器及双摄像头视频车位检测器，网络串联施工布署，有效节省人工成本、交换机成本、线缆成本、桥架成本等，且内置网络旁路功效，设备故障或断电后，不影响其它级联设备正常通信。 可视化智能停车场管理和自助缴费，能够大大降低车场管理人员成本，提升停车场管理档次和形象。 系统整体方案建设，能够合理管理车位资源，提升停车场使用率。二 方案总体设计标准及系统设计依据1 总体设计标准 可行性和实用性系统要确保技术上可行性和经济上可能性，系统建设应一直落实“面向应用、重视实效”方针，坚持实用、经济标准。 优异性和成熟性系统设计既要采取优异理念、技术和方法，又要注意结构、设备、工具相对成熟，不仅能反应该今优异水平，而且含有发展潜力，能确保若干年占主导地位。 开放性和标准性为了满足系统选择技术和设备协同运行能力，系统投资长久效应和系统功效不停扩展需求，必需追求开放和标准性。 可靠性和稳定性在考虑技术优异性和开放性同时，还应从系统结构、技术方法、设备性能、系统管理、厂商技术支持及维修能力等方面着手，确保系统运行可靠性和稳定性，达成最大平均无故障时间。 安全性及保密性在系统设计中，既考虑信息资源充足共享，更要注意信息保护和隔离，所以系统应分别针对不一样应用和不一样网络通信环境，采取不一样方法，包含系统安全机制、数据存取权限控制等。 可扩展性和易维护性为了适应系统改变要求，必需充足考虑以最简便方法、最低投资，实现系统扩展和维护。 融合性和专题性智能化系统目标是营造安全、高效、文明、方便、舒适小区环境，最终表现现代科技给人类生活带来现实关爱。在设计中必需四处表现以人为本设计思想，一直贯穿智能化方案和环境协调统一2 系统设计依据系统设计标准为中国中国相关专业设计标准：民用建筑电气设计规范、国际设计标准及业主提供系统需求和设计图纸及相关技术资料。中国安全防范行业标准GA/TT75-94；建筑智能化系统工程设计管理暂行要求建设部；民用建筑电气设计规范（JGJT1692）；智能建筑设计标准（GB50314-）；建筑和建筑群综合布线工程设计规范中国工程建设标准协会；中国公共安全行业标准GA/T70-94；火灾自动报警系统设计规范国家计委；安全防范工程工序和要求（GA/T）75；电气装置安装工程施工及验收规范（GBJ232-90/92）；安全防范系统通用图形符号（GA/T75-94）；全国住宅小区智能化技术示范工程建设工作纲领；住宅小区安全技术防范综合报警服务系统设计导则；民用闭路监视电视系统工程技术规范GB50198-94电气装置安装工程施工及验收规范GBJ232-82建筑智能化系统工程实施及验收规范DB32/366-1999建筑智能化系统工程评定标准DB32/T367-1999三 方案实现目标1 停车管理信息化系统建成后应含有信息化管理功效，信息化关键表现在以下多个方面：1. 系统应含有丰富报表统计功效：泊位利用率、目前占用率、泊位周转率等报表统计功效，为停车场泊位设置等决议过程提供科学、量化参考依据。2. 正确计时、计费管理：经过出入口抓拍摄像机自动检测车辆驶入和离开，实现车辆停泊正确计时和计费。用智能化手段提升停车收费管理效率和透明度，消除停车收费矛盾，降低市民质疑和投诉。3. 信息平台化管理：整个系统完全基于可视化运行平台管理，经过对平台建设，使系统含有更为强大整合、处理并公布信息能力，大大提升了管理效益。2 车位管理有效化车位检测采取集检测和显示功效一体高清摄像机，一个摄像机同时检测两个、三个或六个车位。当车位停满时，指示灯变成红色，只要有一个车位空闲，即显示绿色。摄像机安装在车位正前上方，有效显示停车场车位使用情况，一目了然，使用户能够快速找到空余车位，提升了停车速度，便于管理人员对车位进行管理。3 系统运行稳定化系统后端管理平台采取嵌入式Linux一体机，30*二十四小时稳定运行，增强稳定性，降低维护成本。同时，系统方便和第三方业务系统相互集成；采取了基于J2EE企业业务中间件技术，方便第三方开发商做增值业务开发。四 系统方案介绍1 非接触读卡出入口系统停车场出入口系统通常设置在大门口、地下车库出入口等处，全部进出口对临时和长久用户开放。长久用户经过刷职员卡或蓝牙远距离读卡进出停车场，临时用户进出时，经过取卡，取得进出场权限。经过不一样权限设置提升入场安全等级，提升管理有效性。1.1 系统架构图1 标准出入口系统架构图大华智能标准停车场系统含有对临时车辆进行权限放行和对长久用户进行认证管理功效。整套系统包含出入口控制机、自动挡车器、高清出入口摄像机、IC卡发卡器、蓝牙远距离读卡器、地感线圈、LED显示器、余位显示器和管理平台等组件组成。 出入口控制机用于验证车辆通行权限，并含有刷长久卡、发放临时卡功效； 蓝牙远距离读卡器，进出车辆使用远距离蓝牙卡读卡进出； 挡车器用于从物理上阻拦车辆，控制车辆进出； 高清出入口摄像机实现视频监控、车辆车牌、车标、车身颜色、车型等相关信息识别功效； IC/蓝牙发卡器用于注册授权职员/业主/临时卡； 吐卡地感用于检测车辆，实现“一车一卡”功效； 抓拍地感线圈用于检测车辆，地感慨发高清摄像机抓拍，实现“一车一图”功效； 防砸地感线圈用于检测车辆，实现道闸防砸功效； LED显示器用于显示收费金额、欢迎光临、车牌号等字体 余位显示器实现余位显示功效； 自助缴费机实现自助缴费功效； 管理平台实现系统设备统一管理，和业务应用。出入管理系统中主体采取TCP/IP组网结构，在保障数据传输速度和安全性基础上，极大方便了设备安装布线。同时各部件均为模块化设计，某一设备变动不会影响到其它设备正常工作。这种组网结构在后期产品布署位置发生变动时候，能够表现巨大优势，只需要将布署到新位置产品接入到已布署好局域网内即可实现正常工作，方便快捷。1.2 系统出入管理步骤图2 出入口管理步骤 车辆进入停车场步骤图3 车辆进入停车场步骤图 长久卡用户入场步骤 持长久卡车辆驶入进口通道准备进场时，直接刷卡，或蓝牙远距离读卡，票箱控制器将刷卡数据上传给平台和卡口摄像机，卡口摄像机开启抓拍，抓拍完成，卡口摄像机将卡号+抓拍照片+识别车牌信息+时间上传给平台。平台依据上传卡号信息进行有效性校验（挂失、到期、注销、冻结卡，或系统不存在卡全部是无效卡）。假如校验不正当，则发送不正当具体信息给票箱LED显示器显示；假如正当，则抬起挡车器，余位减一，LED显示器显示欢迎光临。 临时卡用户入场步骤无长久卡车辆驶入进口通道准备进场时，车主从入口车辆控制机出卡口取临时卡，同时读取卡上信息，数据上传至管理中心。在进口通道高清摄像机自动抓拍车辆图片，进行车牌识别，并将数据上传至管理中心。挡车器开启，用户进场。 车辆驶出停车场步骤图4 车辆驶出停车场步骤图 长久卡用户出场步骤持长久卡车辆驶入出口通道准备离场，刷卡后，票箱控制器将刷卡信息上传给平台和卡口摄像机，卡口开启抓拍，将抓拍信息和卡号信息上传给平台，平台依据进出场刷卡信息，进行计费。对于IC卡扣费情况，余额充足，则直接扣钱，抬起挡车器，余位加一，出口票箱LED显示器显示扣费信息，放行车辆；余额不足，则有岗亭里面收费员依据用户端弹出收费详情进行收费。收费完成后，放行车辆，余位加一。 临时卡用户出场步骤持临时卡车辆驶入进口通道准备出场时，系统读取卡上信息，数据上传至管理中心。在出口通道高清摄像机自动抓拍车辆图片，进行车牌识别，同时系统调取入场时对应车牌及卡信息并和出场信息比对，若均匹配，管理员依据系统中显示车辆进出时间进行缴费统计，收取费用后，挡车器开启，用户出场。若使用场内自助缴费机，则管理员依据系统中显示卡片缴费时间，判定该段时间为有效离场时间，则开启挡车器，用户出场。1.3 系统功效和特点 实时监控利用高清出入口摄像机可实时视频监控通道情况，管理软件可对停车场余位、设备状态及各类进出刷卡事件、系统报警事件、通道报警事件、地感事件、道闸事件等信息进行全方面管控，可经过可视化电子地图实时、直观反应多种事件。 脱机功效车辆出入口控制系统在网络阻碍、软件故障等意外情况下，系统可降级到脱机模式，保障车辆正常进出，当网络恢复正常时，脱机进出场数据（包含车辆进出时间、车牌信息、抓拍图片等）将自动上传至数据库同时。 图像对比当有车辆刷卡经过停车场出入口时，系统会自动抓拍车辆出入图像存入数据库，在离场时，系统会同时显示车辆出入图片，供工作人员人工对比。 余位数统计可依据停车场实际车位数设置总余位数，经过出入口抓拍摄像机识别车牌号等相关信息上传平台实现余位统计，当有车辆进入停车场时，余位数减一，当有车辆离开停车场时，余位数加一。 父子场区当停车场内分有多个场区时，系统支持父子场区设置，可依据具体用户具体要求给每个场区设置相关进入规则，比如临时停车车辆进入经过父场区出入口进入后，但它不能进入子场区地下固定业主停车场进行停车。 特殊车辆直接放行对于带有特殊车辆标识“WJ”、“空X”、 “警X”车辆直接放行。 模糊匹配放行当进出车辆车牌被无法全部识别时，可识别部分车牌号，进行模糊匹配自动放行，当车牌完全无法识别或无牌车辆，可设置无牌车辆自动放行或严禁进入。 车辆和车位对应放行当停车场有多个场区时，对于有专有车位车主，车辆在进入某个场区时必需车辆和该场区车位对应才能自动放行。 临时用户高峰时段限制进入在上下班高峰时段，停车场可设置对应时间段限制临时用户进入。 防跟车系统含有防跟车功效，当正当车辆经过挡车器后，挡车器会立即归位，预防非法车辆跟随进入。 一车一位业主拥有多台车，但在场内只拥有一个自己专有车位，当业主其中任意一辆车进入场内后，其它车将无法进入场内。 一卡一车发行固定卡时若和车牌号码绑定，只有该车牌号码车才能够使用该固定卡，其它车辆无法使用。 预防换车车辆出场时，系统自动比较该车进出场车牌号码是否一致，若不一致，出口电动挡车器不动作，并发出报警提醒，以提醒值班人员注意。 处理丢卡争议入场取卡时就把对应车牌号码绑定；在出场时，当车主遗失停车凭证时，输入车牌号码后立即能够找到已丢失卡卡号及进出场时间。 车辆统计系统含有进出车辆计数功效，车辆进出时，入口处余位显示器自动显示停车位数量。 在线更新系统支持经过TCP/IP通讯对出入口控制机进行在线固件升级，同时也支持对系统软件在线升级。 动态显示出入口LED显示器，支持自定义文本，满足个性化需求。 语音功效控制机利用功效强大语音处理技术，经过高性能处理器解码语音文件，实现高达16Khz采样率，无需电脑驱动即可播放如同播音员版清楚提醒音，方便操作。 告警提醒系统可对缺卡、无卡、满位等各类报警事件，实时提供声效、文字、LED、软件提醒等全方位警报或提醒输出。 多个控制系统挡车器可经过手控盒、遥控器、软件、出入口控制机等多个方法控制动作。尤其，当出现意外断电情况时，系统可经过挡车器内部物理装置手动开启挡车器。2 免取卡出入口系统智能免取卡出入口系统通常设置在小区、园区大门口、地下车库出入口等处，对全部临时和长久用户开放。经过前端采集系统获取车辆基础信息，利用网络，将车辆信息数据发送至后端监控管理中心，利用车牌识别技术实现号牌数据比对，确保车辆进出有据可查，确保车辆进出可控，确保停车位合理利用，确保固定车辆快速经过道闸，加强出入口高效和安全管理。用户经过进出口高清摄像机识别车牌进出停车场，固定用户直接经过系统内部白名单识别经过，临时用户则统计其出入场时间信息，作为出场时缴费凭证。经过不一样权限设置提升入场安全等级，提升管理有效性。2.1 系统架构大华智能免取卡出入口管理系统含有对临时车辆进行权限放行和对长久用户进行认证管理功效。整套系统包含高清出入口摄像机、道闸、LED显示器、余位显示器、地感线圈和管理平台等组件组成。 高清出入口摄像机实现视频监控、车辆车牌、车标、车身颜色、车型等相关信息识别功效； 道闸用于从物理上阻拦车辆，控制车辆进出； 余位显示器显示停车场内空余车位数量； LED显示器用于显示收费金额、欢迎光临、车牌号等字体； 抓拍地感用于检测车辆，地感慨发高清摄像机抓拍，实现“一车一图”功效； 防砸地感用于检测车辆，实现道闸防砸功效； 自助缴费机实现自助缴费功效； 管理平台实现系统设备统一管理，和业务应用。2.2 系统出入管理步骤为有效地改善出入口因为取卡、缴卡、收费造成拥堵，采取车牌号识别认证方法替换传统卡片认证，可有效地提升出入口车辆通行效率。入口实现不停车入场，出口实现固定车辆及满足无偿时段内车辆不停车出场，收费车辆免缴卡刷卡直接缴费，并实现快速出场。1. 单相机视频免取卡收费系统入场步骤以下：（1） 车主驶近停车场周围区域，查看余位指示屏，有足够车位时，车主驶向停车场出入口。（2） 车辆驶入车辆识别摄像机抓拍区域，触发抓拍地感线圈，摄像机识别车辆进行拍照。目前后车跟车较紧时，相机采取视频和线圈触发双检测模式，最大程度上确保后车车牌抓拍率。（3） 车牌识别系统自动抓拍车辆车牌号，依据内部算法，图像处理识别车辆车牌号码、车辆颜色，统计入场时间，并上传平台。（4） 显示器显示该车入场时间、使用期（贵宾卡或月租卡）、“欢迎光临”等提醒语。（5） 对于无法识别车牌车辆进行车型特征、颜色识别，统计入场时间，并归入“特殊”列表，并在后台进行报警，管理人员可远程操作道闸起降或现场沟 通。整个过程自动完成，无需工作人员干预。车辆一直处于行驶状态，无需停车，快速入场。车辆入场识别步骤图以下：图 3 车辆入场识别步骤图2. 双相机视频免取卡收费系统入场步骤以下：在部分大型商业停车场，天天最少6000辆车子进出，相机识别率确保99%情况下，天天还要靠人工处理60辆车子进出。为了提升进出效率，我们采取双相机识别模式，最大程度确保管理者、车主利益，同时，也提升了系统可靠性。具体步骤以下：（1） 车主驶近停车场周围区域，查看余位指示屏，有足够车位时，车主驶向停车场出入口。（2） 车辆驶入车辆识别摄像机抓拍区域，触发抓拍地感线圈，摄像机识别车辆进行拍照。目前后车跟车较紧，第一台相机漏拍后车时，第二台相机仍能正确抓拍后车。（3） 车牌识别系统自动抓拍车辆车牌号，依据内部算法，图像处理识别车辆车牌号码、车辆颜色，统计入场时间，并上传平台。假如两台相机前后识别车牌不一致，则全部上传至平台，由平台处理。（4） 显示器显示该车入场时间、使用期（贵宾卡或月租卡）、“欢迎光临”等提醒语。（5） 对于无法识别车牌车辆进行车型特征、颜色识别，统计入场时间，并归入“特殊”列表，并在后台进行报警，管理人员可远程操作道闸起降或现场沟通。3. 视频免取卡收费系统出场步骤以下：（1） 车辆驶到出口处摄像机抓拍区域，触发抓拍地感线圈，摄像机识别车辆进行拍照。（2） 摄像机自动抓拍车辆图像，识别出车牌号及车型并上传，然后经过检索数据库得出车辆信息，快速做出比对处理。单相机情况下，假如跟车较紧，采取视频和线圈触发双检测模式，最大程度上确保后车抓拍识别率；双相机抓拍情况下，则由平台经过算法匹配进出车辆抓拍图片。（3） 贵宾卡、月租卡、满足免收费时段用户，依据响应收费规则收费。收费后道闸自动启杆放行。（4） 临时车超出无偿时间段，显示并播放车辆停放时间及收费金额，收费后道闸启杆放行。（5） 对于无法匹配车牌车辆，系统自动进行模糊查询，显示出推荐比对图像数字，则人工经过目前车辆和待选列表车辆进行匹配，配对成功后系统将自动结算该车辆缴费金额；对于车牌识别不清车辆，到“特殊”列表中查询，人工经过目前车辆和特殊列表车辆进行匹配，配对成功后系统将自动结算该车辆缴费金额。图 4 车辆出场缴费步骤图2.3 系统功效和特点 脱机工作能力大华智能停车场系统高清出入口摄像机在网络阻碍、软件故障等意外情况下，系统可降级到脱机模式，保障车辆正常进出步骤，当网络恢复正常时，脱机进出场数据将自动上传至数据库同时。 实时监控高清出入口摄像机不仅可用作留存出入抓拍图片时使用，同时可实时监控出入口通道视频情况，管理软件可对设备状态及进出事件、系统报警事件、地感事件、道闸事件等信息进行全方面管控。 图像对比当有车辆经过停车场出入口时，系统会自动抓拍车辆进入图像存入数据库，在离场时，系统会同时显示车辆出入图片，供工作人员人工对比。 白名单实现内部车辆或VIP车辆不停车缴费出入，摄像机内置白名单功效，当网络中止或平台故障时，可经过摄像机内置白名单实现内部车辆或VIP车辆不停车缴费出入，且摄像机白名单可和平台白名单同时。 余位数统计可依据停车场实际车位数设置总余位数，经过出入口抓拍摄像机识别车牌号等相关信息上传平台实现余位统计，当有车辆进入停车场时，余位数减一，当有车辆离开停车场时，余位数加一。 父子场区当停车场内分有多个场区时，系统支持父子场区设置，可依据具体用户具体要求给每个场区设置相关进入规则，比如临时停车车辆进入经过父场区出入口进入后，但它不能进入子场区地下固定业主停车场进行停车。 特殊车辆直接放行对于带有特殊车辆标识“WJ”、“空X”、 “警X”车辆直接放行。 模糊匹配放行当进出车辆车牌被无法全部识别时，可识别部分车牌号，进行模糊匹配自动放行，当车牌完全无法识别或无牌车辆，可设置无牌车辆自动放行或严禁进入。 车辆和车位对应放行当停车场有多个场区时，对于有专有车位车主，车辆在进入某个场区时必需车辆和该场区车位对应才能自动放行。 临时用户高峰时段限制进入在上下班高峰时段，停车场可设置对应时间段限制临时用户进入。 一车一位业主拥有多台车，但在场内只拥有一个自己专有车位，当业主其中任意一辆车进入场内后，其它车将无法进入场内。 防跟车系统含有防跟车功效，当正当车辆经过挡车器后，挡车器会立即归位，预防非法车辆跟随进入。 在线更新系统支持经过TCP/IP通讯对出入口抓拍相机进行在线固件升级，同时也支持对系统软件在线升级。 告警提醒系统可对黑名单车辆、满位等各类报警事件，实时提供声效、LED、软件提醒等全方位警报或提醒输出。 预防反复进出因为车辆车牌号是作为出入停车场唯一标示，所以不可能出现利用取卡方法时出现反复进出等问题，可有效预防逃费等情况发生。 多个控制系统挡车器可经过手控盒、遥控器、软件、出入口控制机等多个方法控制动作。尤其，当出现意外断电情况时，系统可经过挡车器内部物理装置手动开启挡车器。 双重检测抓拍摄像机支持视频触发抓拍和线圈触发抓拍两种模式同时运行，最大程度上降低跟车漏拍现象。3 场内系统场内系统包含场内诱导、场内报警、停车诱导和反向寻车四大业务部分。该子系统由视频智能终端、引导屏、区域屏和应用软件组成。场内引导和报警系统，是在停车场内部通道安装智能分析摄像机，配合场内车位引导屏使用。当车辆驶入停车场后，经过车位引导屏指示，驶向有空车位车位区域，车辆经过监控通道时，智能分析摄像机实时录像车辆场内情况，假如车辆停放在未被授权区域或有物品遗留在车辆经过关键通道，摄像机进行智能分析（拌线入侵或物品遗留等功效），经过后台触发报警，提醒管理员立即赶到现场处理。对于立体停车库，其车位布局较为特殊，很多车辆停放在好几层高车位，因为一层以上车位受到桥架位置遮挡，视频智能车位检测器仅能检测到第一层车辆。但车辆驶入立体停车位车盘时，全部是从第一层驶入，视频智能车位检测器在车辆驶入第一层车盘后，即可检测到其车辆信息，再经过从车库PLC获取相关信息，并上传到管理平台进行相关数据处理。假如该库位内全部盘位已被停满，车位指示灯显示红色，若该库位内只要有一个空车位，则车位指示灯显示绿色。区域诱导屏从管理平台获取相关信息实时更新区域余位信息，实现车位引导。图 5 立体停车场车位检测反向寻车系统在停车场内各个重关键点位布署反向寻车机，车主经过车牌号、车位号或停车时间段查找自己车辆，系统会基于地图模式为车主实时计划出寻求爱车最优路线。车主也能够经过扫描二维码关联到对应手机APP，软件也会基于地图模式计划出寻车最优路线。3.1 系统架构图6 视频诱导系统架构图大华智能停车场引导系统凭借强大技术实力，发明性地采取了新型系统架构，整个系统由探测及显示部分视频智能车位检测器、区域余位引导屏、终端管理设备和管理部分反向寻车机、管理中心三大部件组成，大大简化了系统组件，预防了组件过来带来系统臃肿问题，又降低了系统对管理中心依靠程度，使系统应用更为灵活多变。其中视频车位检测器依据不一样型号能够分别管理2、3、6车位，适适用于地下停车场不一样车位场景，同时，检测器采取创新型双网口手拉手接线方法，极大程度节省了车场施工成本。3.2 系统使用步骤 车辆场内引导、报警和停车诱导步骤图8 场内引导使用步骤图在使用停车引导系统停车场中，车主抵达停车场入口时，便可依据组合引导屏或总余位屏查看目前停车场内车位总体使用情况，假如没有空余车位则无需入内浪费时间，如有空余车位则可入内停车。进入停车场以后，车主能够依据区域引导屏余位信息和箭头指示自由选择一个自己想要前往停车大区域（如A区、B区），然后再依据引导屏余位信息和箭头指示选择一个自己想要前往停车区（如A1区、A2区），最终，车主抵达停车区后，依据车位灯颜色，直观快速寻求到空余车位，轻松完成整个停车过程，不用再浪费时间寻求车位，也不用担心再“误入歧途”。立体停车库场景下，车位检测器识别到车辆颜色、车牌等信息上传后台，智能分析出该库位5个车盘是否被停满，若停满则车位指示灯显示红色，不然显示绿色。下图为整个视频引导步骤图：图9 全视频引导图 车主反向寻车步骤图10 反向寻车使用步骤图在使用反向寻车系统停车场中，车主想要离开车场时，能够扫描二维码下载手机端APP，或经过查询车场内反向寻车机，经过多个查询方法，搜索到全部匹配车位视频及信息，包含车位名、车牌号、停车时间，同时能够查询到基于地图模式最优行走路线，车主在最短时间内找到自己车辆，驶离车场，提升车场周转率。 图11 手机APP寻车3.3 系统功效和特点 故障报警隔离机制得益于全新系统架构，大华智能停车场引导系统含有故障报警隔离机制。即系统内任意一个设备出现故障时，仅影响本身，不对其它设备产生影响，其它设备均可正常运行，同时系统管理中心会发生报警信号，方便快速定位故障设备，进行维护。大大增强了整套系统可靠性、稳定性。 前端管理机制系统经过停车场管理设备终端可直接接入64路视频车位检测器，停车诱导屏，实现前端视频录像、图像存放，诱导屏车位显示。节省大量接入层交换机，同时又含有前端停车诱导功效，极大提升系统可靠性。 视频停车诱导视频车位检测器内置视频智能分析功效，实时检测抓拍对应停车位车辆，同时车位数据到后端管理平台，结合各区域停车诱导屏，实现停车诱导。 反向寻车系统支持视频车位检测器上传车牌、停车时间等信息，和反向寻车机或手机寻车APP相关联，输入对应车牌、车位、停车时间段后，以地图模式显示车辆所在位置，提供寻车路线图。 专有车位管理 系统支持专有车位管理，车位和车牌号、车主关联绑定，当其它车主车辆停入该车位后，系统会立即产生报警至管理中心。 节省施工成本视频车位检测器采取双网口、双摄像头设计，支持网络级联，同时确保视频和图片传输前提下可串接20个，且内置网络旁路功效，设备故障或断电后，不影响其它级联设备正常通信。降低现场线缆布线成本、配套桥架成本，和交换机数量，施工人力费用；同时，相机采取DC 826V宽压设计在整体供电电源功率许可情况下可串联大量视频车位检测器产品最大程度降低现场供电成本。 C/S架构软件管理中心尤其采取嵌入式Linux一体机，30*二十四小时稳定运行，C/S架构软件形式，能够充足利用两端硬件环境优势，将任务合理分配到Client端和Server端来实现，降低了系统通讯开销。五 软件功效介绍大华智能停车场管理系统采取稳定成熟数据平台，可实时监控到出入口车辆情况。系统采取三层结构，各层组件能单独更新、替换、使您能更有效降低成本，简化管理；同时可将数据处理从用户端转移到应用服务器和数据库服务器上，适应大规模和复杂应用需求；含有广泛数据库访问和复制能力；能有效提升系统并发处理能力及系统安全性。大华智能停车场管理软件界面人性化设计，采取汉字界面，只需会简单电脑操作而无需专业培训即可使用。停车场系统含有功效强大数据处理功效，能够对停车场管理中多种控制参数如IC卡检测，IC卡延期、图像识别等进行设置。1 软件主界面图12 软件主界面界面简约清楚，设计人性化，操作简单方便。主界面在系统主菜单下拉菜单中，显亮字符为目前能够实施功效命令，昏暗字符为现在不能实施功效命令。2 出入口管理图13 软件出入界面图点击菜单中 后，出现上图“出入管理”监控界面。显示器上显示进出车辆图像、卡号、车辆类型、姓名、车主电话、入出场时间、车牌号码、卡上余额、所扣金额和补交金额、和操作人员姓名及卡号、停车场内车位数量等信息。3 视频监控支持出入口进出车辆统计实时显示。信息包含卡口摄像机抓拍信息和识别车牌信息、读卡器刷卡信息。支持显示进出口摄像机在线离线状态，支持显示道闸在线离线状态，起落状态。4 电子地图实时监控页面内能够看到停车场信息总概况及每个区域情况。关键参数有总车位数、空余车位、已满车位、设备总数、故障设备、正常设备等信息，和多种设备状态数量统计、在线情况、故障情况等，能够根据业务类型不一样，进行分业务显示及控制。以下图：图14 反向寻车界面图1车场电子地图显示，支持设备地图端拖动添加；信息显示：（1）车牌信息显示：假如车位有对应绑定信息，则直接将车牌显示在车位尾部，点击车牌，能显示车辆和车主具体信息；（2）车辆信息显示：车位检测摄像机检测到车辆进入，自动在车位上显示车辆，点击车辆，能显示车辆和车主具体信息；报表查询：（1）点击有车车位弹出车辆具体信息（包含车辆抓拍照片、系统登记车辆照片、车牌号、白名单、目前车位、停车时间、车颜色）、车主信息（姓名、照片、电话、住址、邮箱）、实时视频、录像回放、停车历史统计报表查询（分为进车历史统计、出车历史统计包含车牌号码、车主姓名、车辆颜色、停车车位、停车区域、停车场、停车时间）等；（2）点击无车车位，弹出窗体，只显示实时视频、录像回放、停车历史统计报表查询；（3）点击树节点，支持查询该范围内全部车位停车历史统计（分为进车历史统计、出车历史统计包含车牌号码、车主姓名、车辆颜色、停车车位、停车区域、停车场、停车时间）；报警信息提醒：电子地图上有报警信息条数提醒。点开能够查看具体报警信息。出入口道闸控制：在电子地图上支持添加道闸，能显示在线/离线状态，能显示起落状态；支持远程控制道闸起落。5 事件报警对包含来之出入口控制器、抓拍摄像机、车位检测器等时间报警：（1）对出入口控制器缺卡、无卡等各类报警事件，实时提供文字、LED、软件提醒等全方位警报或提醒输出：（2）对抓拍摄像机黑名单、异常等各类报警事件，实时提供