资源描述
课 程 单 元 教 学 设 计
任课教师： 科目纯电动汽车整车控制系统检修 授课班级：
单元标题
1.1整车控制系统概述
授学时间
20 年 月 日
第 周第 节
授课地点
实训室三楼玻璃房
教学学时
4/24
教学目的
能力目的：
1.能运用故障诊断仪进行整车控制器数据流读取。
2.能进行整车状态信息测试。
知识目的：
1.通过查阅学习手册和其她有关资料理解电动汽车整车动力总成和控制系统基本构成。
2.通过查阅学习手册和其她有关资料掌握控制系统各部件重要作用。
教学资源
多媒体教室、资源库、新能源汽车台架、北汽EV160
教学进程
环节
教学内容
教师、学生活动
教学办法与手段
时间分派
一、知识
一、任务导入
如果你是北汽新能源4S店一名车辆维修人 员，需要对某待维修车辆进行整车状态参数读取，请问你会对的使用故障诊断仪进行数据流读取吗?
二、内容及过程设计
教师活动
1、电动汽车整车控制系统作用
1.1控制系统基本概念
控制系统普通涉及传感器、控制器和执行元件。传感器采集信息并转换成电信号发送给控制器，控制器依照传感器信息进行运算、解决和决策，并向执行元件发送控制指令以完毕某项控制功能。
1.1.2北汽EV160纯电动汽车整车控制系统构成
北汽EV160纯电动汽车整车控制系统构造如图所示，按照各部件功能，可以将整车控制系统分为动力电池系统、充电系统、驱动电机系统、传动系统、电动助力转向系统、制动系统等。该车重要高压部件，都集中在了汽车前机舱内，如电机控制器、高压控制盒DC/DC变换器、车载充电机、驱动电机等。
教师：引出话题
教师：板书、展示、解说、提问
提问、启发
比喻
多媒体展示、互动
环节
教学内容
教师、学生活动
教学办法与手段
时间分派
二、技能
一、技能训练项目及组织
2、实训组织
1）分两组，每次一组组，其她学生完毕布置作业
2）实习、学习指引（教师分工
（1）一位教师负责实训室进行操作示范
（2）另一位教师负责指引完毕有关学习任务
3、使用设备
4、安全和纪律规定
1、穿好工作服、讲究仪容仪表
2、服从安排，遵守纪律，讲究秩序
3、不容许擅自乱动设备
5、学习评估
按学校规定评估
教师：示范
演示
课 程 单 元 教 学 设 计
任课教师： 科目纯电动汽车整车控制系统检修 授课班级：
单元标题
1.2整车控制器检查与更换
授学时间
20 年 月 日
第 周第 节
授课地点
实训室三楼玻璃房
教学学时
4/24
教学目的
能力目的：
1.能通过查阅有关资料理解整车控制器工作过程
2.能进行整车控制器拆装和更换操作
知识目的：
1.能通过查阅有关资料理解整车控制器概念和作用
2.能通过查阅有关资料理解电动汽车整车控制器常 见功能和含义
教学资源
多媒体教室、资源库、新能源汽车台架、北汽EV160
教学进程
环节
教学内容
教师、学生活动
教学办法与手段
时间分派
一、知识
一、任务导入
如果你是北汽新能源4S店一名车辆维修人员，某待维修车辆检测后，被指出整车控制器故障，请问你会进行整车控制器拆装和更换吗？
二、内容及过程设计
教师活动
1、 整车控制器安装位置（VCU，Vehicle Control Unit）
2、北汽EV160整车控制原理
3、北汽EV160整车控制器功能如下：
序号
功能
序号
功能
1
驾驶员意图解释
9
故障诊断与解决
2
驱动控制
10
远程控制
3
制动能量回馈控制
11
整车CAN总线网关及网络化管理
4
整车能量优化管理
12
基于CPP在线匹配标定
5
充电过程控制
13
DC-DC控制、EPS控制
6
高低压上下电控制：上下电顺序控制、慢充时序、快冲时序
14
档位控制功能
7
电动化辅助系统管理
15
防溜车控制
8
车辆状态实时监测和显示
16
远程监控
教师：引出话题
教师：板书、展示、解说、提问
提问、启发
比喻
多媒体展示、互动
环节
教学内容
教师、学生活动
教学办法与手段
时间分派
二、技能
一、技能训练项目及组织
1、控制器更换
北汽EV160纯电动汽车整车控制器由四个紧固螺栓固定于前机舱内部接近驾驶室位置，整车控制器上部有两个插接件，用于控制器供电、输人输出信号及与其她部件控制器进行通信。
整车控制器在实车 上位置整车控制器更换环节如下：
1)打开车门，安装三件套:转向盘套座椅套、脚垫，
2)保证起动开关关闭，拉动前机舱盖拉手。
3)打开前机舱盖，安装翼子板布、前格相布，
4）安装三件套
5)拔下整车控制器插接4)取下着电池负极，可靠搭铁。表器插头，纯电动汽车整车车控制系统检测与修复
6)拆下整车控制器4个周定螺栓。
7)取下整车控制器。
8)更换新整车控制器。
9)安装整车控制器4个同定螺栓。
10)安装整车控制器连接插头。
11)安装蓄电池负极。
12)取下寒子板布，格栅布。
13)关闭前机舱盖。
14)取下三件套。
2、实训组织
1）分两组，每次一组组，其她学生完毕布置作业
2）实习、学习指引（教师分工
（1）一位教师负责实训室进行操作示范
（2）另一位教师负责指引完毕有关学习任务
3、使用设备
4、安全和纪律规定
1、穿好工作服、讲究仪容仪表
2、服从安排，遵守纪律，讲究秩序
3、不容许擅自乱动设备
5、学习评估
按学校规定评估
教师：示范
演示
课 程 单 元 教 学 设 计
任课教师： 科目纯电动汽车整车控制系统检修 授课班级：
单元标题
2.1 静止状态测试
授学时间
20 年 月 日
第 周第 节
授课地点
实训室三楼玻璃房
教学学时
4/24
教学目的
能力目的：
1.能进行车辆中控系统故障基本检测
2.能进行车辆静态基本功能测试
3.能进行车辆静态上电异常故障故障诊断
知识目的：
1. 能通过查阅学习手册和其她有关资料理解车辆静态测试目和内容
2.能通过查阅维修资料学会读取仪表盘和中控系统信息
教学资源
多媒体教室、资源库、新能源汽车台架、北汽EV160
教学进程
环节
教学内容
教师、学生活动
教学办法与手段
时间分派
一、知识
一、任务导入
如果你是北汽新能源4S店一名车辆维修人员，某待维修车辆无法正常上电，仪表盘上READY灯未点亮，请你对此故障进行排查和修复。
二、内容及过程设计
教师活动
1. 静态测试目
车辆静态测试内容普通涉及上电测试和下电测试两某些：
上电测试；
下电测试。
2. 静态测试内容
纯电动汽车静态测试内容重要涉及仪表盘批示功能测试、中控信息娱乐系统功能测试及其她辅助用电设备测试。
3. 静态测试办法
中控信息娱乐系统常用故障与检修办法—普通故障。
故障现象
故障因素
排除办法
不能开机
保险损坏
更换保险丝
蓄电池电压过低
给蓄电池充电
中控台故障
更换中控台
声音小
中控台或连接设备音量调太小
增长中控台或设备音量
声道平衡接近一边
调节声道平衡
收音效果差
天线插座或天线电缆链接异常
检查天线插座和天线电缆连接
天线未正常展开
检查天线与否正常展开
天线放大器损坏
更换天线
电台信号弱
移动到障碍物少地方再进行搜台
不能播放USB设备或SD卡
文献格式不对
检查文献格式
存储设备连接不对的
检查存储设备连接
教师：引出话题
教师：板书、展示、解说、提问
提问、启发
比喻
多媒体展示、互动
环节
教学内容
教师、学生活动
教学办法与手段
时间分派
二、技能
一、技能训练项目及组织
1、若显示仪表READY灯未点亮，则应依照仪表盘其她批示灯进行故障排查：
Ø 通讯故障
Ø 充电链接批示灯闪烁/点亮
Ø 动力电池故障灯点亮
Ø 档位显示状态N闪烁
Ø 高压连接批示灯点亮
.故障现象
某驾驶员按照正常操作流程进行北汽EV160纯电动汽车驾驶时，发现车辆无法正常上电，并观测到仪表盘上READY灯未点亮，档位批示灯显示为D档位，且档位批示灯不断闪烁。
.故障诊断
（1）安全提示
进行故障诊断仪与车辆和电脑连接时需注意车辆点火开关状态；试车时注意安全操作。
（2）读取故障码
经检测，发现车辆不存在故障码。
.故障诊断
（3）故障排除
通过仪表观测到档位批示灯显示为D档位，且批示灯不断闪烁，依照所学内容可知，此故障产生因素也许是档位信号错误此现象，此时应关闭点火开关，检查电子换档旋钮。
（4）故障修复
关闭点火开关，将电子换挡旋钮旋至N档位，重新打开点火开关置于ON档位，此时发现，仪表盘READY等点亮，档位批示灯显示N档位，且不再闪烁。
（5）试车
驾驶员重新试车，发现车辆可以正常行驶，阐明上电异常故障已排除。
2、实训组织
1）分两组，每次一组组，其她学生完毕布置作业
2）实习、学习指引（教师分工
（1）一位教师负责实训室进行操作示范
（2）另一位教师负责指引完毕有关学习任务
3、使用设备
4、安全和纪律规定
1、穿好工作服、讲究仪容仪表
2、服从安排，遵守纪律，讲究秩序
3、不容许擅自乱动设备
5、学习评估
按学校规定评估
教师：示范
演示
课 程 单 元 教 学 设 计
任课教师： 科目纯电动汽车整车控制系统检修 授课班级：
单元标题
2.2 运营状态测试
授学时间
20 年 月 日
第 周第 节
授课地点
实训室三楼玻璃房
教学学时
4/24
教学目的
能力目的：
1.能通过运营状态测试对车辆驱动能力进行评判
2.能通过运营状态测试对车辆电子换挡旋钮功能进行测试
3.能通过运营状态测试对车辆转向能力进行评判
知识目的：
1.能通过查阅有关资料理解车辆运营状态测试目和内容
2.能通过学习有关资料理解整车驱动控制流程
教学资源
多媒体教室、资源库、新能源汽车台架、北汽EV160
教学进程
环节
教学内容
教师、学生活动
教学办法与手段
时间分派
一、知识
一、任务导入
如果你是北汽新能源4S店一名车辆销售人员，某顾客打算采购一辆EV160电动汽车，询问如果在行驶中误挂入倒挡，车辆将会浮现什么问题。你能对的进行解释吗？
二、内容及过程设计
教师活动
车辆运营状态测试重要是对车辆驾驶性能进行测试，功能完好车辆应可以较好实现起停、迈进、倒退、换挡、转向等操作。
车辆行驶测试，重要是测试驱动电机系统功能与否完好。
车辆换挡测试
车辆转向测试
教师：引出话题
教师：板书、展示、解说、提问
提问、启发
比喻
多媒体展示、互动
环节
教学内容
教师、学生活动
教学办法与手段
时间分派
二、技能
一、技能训练项目及组织
1、下面以北汽EV160纯电动汽车为例，通过实践操作，来学习在车辆行驶过程中，驾驶员非正常换挡操作后整车控制器对于车辆控制。
详细操作环节：
1）打开车门，驾驶员上车；
2）关闭车门，系好安全带；
3）驾驶员踩下制动踏板，松开手刹；
4）将启动开关置于ON档位；
5）将电子换挡旋钮由N档位旋至D档位；
6）逐渐松开制动踏板，车辆开始行驶，踩下加速踏板加速车辆；
7）在车辆正常迈进过程中，将换挡旋钮从D档位旋至R档位；
8）车速逐渐下降，倒车影像与倒车雷达逐渐开始工作，然后车辆向后行驶；
2、实训组织
1）分两组，每次一组组，其她学生完毕布置作业
2）实习、学习指引（教师分工
（1）一位教师负责实训室进行操作示范
（2）另一位教师负责指引完毕有关学习任务
3、使用设备
4、安全和纪律规定
1、穿好工作服、讲究仪容仪表
2、服从安排，遵守纪律，讲究秩序
3、不容许擅自乱动设备
5、学习评估
按学校规定评估
教师：示范
演示
课 程 单 元 教 学 设 计
任课教师： 科目纯电动汽车整车控制系统检修 授课班级：
单元标题
2.3 能量回馈制动状态测试
授学时间
20 年 月 日
第 周第 节
授课地点
实训室三楼玻璃房
教学学时
4/24
教学目的
能力目的：
1.能向客户阐明制动能量回收对电动汽车续驶里程影响
2.能在实车上进行制动能量回收功能测试
知识目的：
1.能通过查阅有关资料理解制动能量回收含义和作用
2.能通过查阅有关资料理解制动能量回收基本控制原理
3.能向客户对的简介制动能量回收功能
教学资源
多媒体教室、资源库、新能源汽车台架、北汽EV160
教学进程
环节
教学内容
教师、学生活动
教学办法与手段
时间分派
一、知识
一、任务导入
如果你是北汽新能源4S店一名车辆销售人员，在进行纯电动汽车制动能量回收功能简介时，请问你会向客户进行制动能量回收功能操纵演示吗？
二、内容及过程设计
教师活动
1、制动能量回收意义
制动能量回收是指依托驱动电机反转将车辆行驶动能储存在电动汽车储能装置中加以回收运用。
制动能量回收配合机械制动，可以提高电动汽车制动系统安全性、敏捷性和可靠性，可以增长整车续驶历程，提高动力性能，对于电动汽车具备重要意义。
2、制动能量回收控制
制动能量回收又称为再生制动，其原理是在制动时，将电动汽车行驶惯性能量传递给电机，电机以发电方式工作，为储能装置充电，从而实现制动能量再生运用。同步，在电机以发电方式工作时产生电机制动力矩又可以对驱动轮施加制动，产生制动力。
3、北汽EV160制动能量回收控制
北汽EV160纯电动汽车可以通过电子换挡旋钮面板上辅助按键E+，E-进行制动能量回收强度调节。
教师：引出话题
教师：板书、展示、解说、提问
提问、启发
比喻
多媒体展示、互动
环节
教学内容
教师、学生活动
教学办法与手段
时间分派
二、技能
一、技能训练项目及组织
1、通过中控信息系统中整车能量流流动状况来观测制动能量回收状况：
详细操作环节
1）打开车门，驾驶员上车；
2）关闭车门，系好安全带；
3）驾驶员踩下制动踏板，并松开手刹；
4）将点火开关置于ON档位；
5）将电子换挡旋钮由N档位旋至D档位；
6）逐渐松开制动踏板，车辆开始行驶；
7）踩下加速踏板，加速至较高车速；
8）松开加送踏板、踩下制动踏板；
9）进行观测：仪表盘电流显示为负；中控系统中，车辆监控菜单下制动能量回收图标点亮；能量流菜单下，能量流方向由车轮回流至动力电池。
2、实训组织
1）分两组，每次一组组，其她学生完毕布置作业
2）实习、学习指引（教师分工
（1）一位教师负责实训室进行操作示范
（2）另一位教师负责指引完毕有关学习任务
3、使用设备
4、安全和纪律规定
1、穿好工作服、讲究仪容仪表
2、服从安排，遵守纪律，讲究秩序
3、不容许擅自乱动设备
5、学习评估
按学校规定评估
教师：示范
演示
课 程 单 元 教 学 设 计
任课教师： 科目纯电动汽车整车控制系统检修 授课班级：
单元标题
2.4 保护功能测试
授学时间
20 年 月 日
第 周第 节
授课地点
实训室三楼玻璃房
教学学时
4/24
教学目的
能力目的：
1. 能进行整车控制器防溜车功能测试
2. 能进行整车控制器故障分级预警功能测试
知识目的：
1. 能通过查阅有关资料理解整车控制器保护功能作用和分类
2. 能向客户解释阐明车辆保护功能
教学资源
多媒体教室、资源库、新能源汽车台架、北汽EV160
教学进程
环节
教学内容
教师、学生活动
教学办法与手段
时间分派
一、知识
一、任务导入
如果你是北汽新能源4S店一名车辆销售人员，在进行纯电动车型保护功能简介时，请问你会向客户进行车辆有关保护功能操纵演示吗？
二、内容及过程设计
教师活动
1. 保护功能概述
车辆整车控制器保护功能，重要是从控制层面对关系车辆及驾驶员安全功能、故障等进行有效解决，是保证车辆正常运营及驾驶员安全重要功能。
北汽EV200纯电动汽车整车控制器保护功能重要可分为功能类保护和故障类保护两大类：
2. 功能类保护
1） 防溜车功能控制
2）充电过程保护控制
3）高压上下电保护控制
2） 故障类保护
高压互锁回路详细功能：
（1）在高压上电前，保证整车高压系统完整性，使高压处在一种封闭环境下工作，提高整车安全性；
（2）在车辆运营过程中，若高压系统回路断开或者完整性收到破坏时，高压互锁装置需可以及时启动安全防护；
（3）防止带电插拔高压连接器给高压端子导致拉弧损坏。
教师：引出话题
教师：板书、展示、解说、提问
提问、启发
比喻
多媒体展示、互动
环节
教学内容
教师、学生活动
教学办法与手段
时间分派
二、技能
一、技能训练项目及组织
1、防溜车功能测试
详细实验环节：
1） 将车辆开至坡道上，如图所示，关闭点火开关；
2）打开点火开关，将电子换挡旋钮旋至D档位；
3）逐渐松开制动踏板，在未踩下加速踏板时，车辆向 后微微溜车，一小段距离后，车辆停止在坡道上；
4）此时观测仪表盘，电流不不大于0，如图所示；
2、实训组织
1）分两组，每次一组组，其她学生完毕布置作业
2）实习、学习指引（教师分工
（1）一位教师负责实训室进行操作示范
（2）另一位教师负责指引完毕有关学习任务
3、使用设备
4、安全和纪律规定
1、穿好工作服、讲究仪容仪表
2、服从安排，遵守纪律，讲究秩序
3、不容许擅自乱动设备
5、学习评估
按学校规定评估
教师：示范
演示
课 程 单 元 教 学 设 计
任课教师： 科目纯电动汽车整车控制系统检修 授课班级：
单元标题
3.1 输入电路异常检测与修复
授学时间
20 年 月 日
第 周第 节
授课地点
实训室三楼玻璃房
教学学时
4/24
教学目的
能力目的：
1. 能纯熟使用故障诊断仪读取故障码
2. 能纯熟使用FSA740示波器测量信号波形
3. 能进行整车控制器有关输入信号失效检测与修复
知识目的：
1. 能通过查阅学习手册和有关资料获取整车控制器输入电路信息
2. 能在实车上通过查阅有关资料指出北汽EV160重要传感器位置
3. 能通过电气原理图理解北汽EV160重要传感器类型和基本原理
教学资源
多媒体教室、资源库、新能源汽车台架、北汽EV160
教学进程
环节
教学内容
教师、学生活动
教学办法与手段
时间分派
一、知识
一、任务导入
北汽EV160纯电动汽车某驾驶员在为车辆进行慢充充电操作后，发现汽车仪表盘上部有闪烁提示“车辆进入跛行状态”，仪表盘下部跛行批示灯及系统故障灯点亮，提示系统存在二级故障。请按照对的规范操作流程进行故障诊断。
二、内容及过程设计
教师活动
1、 整车控制器输入电路概述
2、 整车控制器重要输入信号
3、 整车控制器输入电路原理
霍尔式加速踏板位置传感器信号
加速踏板位置传感器可以将加速踏板位置及变换速率信号传递给整车控制器，其信号普通为线性信号。
常用加速踏板位置传感器类型有电位计式和霍尔式：
4、 整车控制器输入电路测试内容及办法
1.蓄电池状态检测重要内容
检测内容
产生危害
蓄电池壳体与否损坏
电解液流出损害车体
蓄电池电极导线接头与否受损
影响导线连接可靠性
蓄电池固定与否牢固
受车体震动而损害蓄电池
蓄电池电量状
低压系统供电异常
教师：引出话题
教师：板书、展示、解说、提问
提问、启发
比喻
多媒体展示、互动
环节
教学内容
教师、学生活动
教学办法与手段
时间分派
二、技能
一、技能训练项目及组织
1、故障现象
车辆只能低速行驶而无法加速，车速维持在15km/h左右
故障诊断过程
（1）安全提示
在对整车控制器输入电路进行故障检测与维修时，需要注意安全操作。
（2）故障码读取
（3）动态测试
Ø 插上传感器插头
Ø 将点火开关置ON档位
Ø 进入故障诊断系统整车控制器，读取加速踏板开度数据流
Ø 当踩下并松开加速踏板，加速踏板开度会增长和减小，阐明至少有一路加速踏板位置传感器信号正常
Ø 用两根探针从插头T6后某些别刺入4号、6号端子
Ø 用FSA740双通道示波器观测加速踏板位置传感器两路信号，当踩下加速踏板时，发现只有6号端子输出信号正常，4号端子没有信号输出，阐明4号端子相应加速踏板位置传感器损坏
2、实训组织
1）分两组，每次一组组，其她学生完毕布置作业
2）实习、学习指引（教师分工
（1）一位教师负责实训室进行操作示范
（2）另一位教师负责指引完毕有关学习任务
3、使用设备
4、安全和纪律规定
1、穿好工作服、讲究仪容仪表
2、服从安排，遵守纪律，讲究秩序
3、不容许擅自乱动设备
5、学习评估
按学校规定评估
教师：示范
演示
课 程 单 元 教 学 设 计
任课教师： 科目纯电动汽车整车控制系统检修授课班级：
单元标题
3.2 输出电路异常检测与修复
授学时间
20 年 月 日
第 周第 节
授课地点
实训室三楼玻璃房
教学学时
4/24
教学目的
能力目的：
1. 能纯熟使用故障诊断仪读取故障码；
2. 能进行整车控制器有关输出电路故障检测与修复。
知识目的：
1、 能通过查阅学习手册和有关资料获取整车控制器输出电路信息；
2、 能在实车上通过查阅相继电器盒盖上信息找出北汽EV160重要继电器和保险位置；
3、 能通过电气原理图理解北汽EV160重要传感器类型和基本原理；
教学资源
多媒体教室、资源库、新能源汽车台架、北汽EV160
教学进程
环节
教学内容
教师、学生活动
教学办法与手段
时间分派
一、知识
一、任务导入
如果你是北汽新能源4S店一名车辆维修人员，某待维修车辆浮现电机冷却液温度过高、倒车影像与倒车雷达失效、真空助力失效等故障，请你对这些故障进行排查和修复。
二、内容及过程设计
教师活动
1. 整车控制器输出电路概述
• 整车控制器输出电路，重要由相应执行器和控制线路构成
• 车辆上构造相对简朴系统普通接受整车控制器直接控制
• 除进行有关执行器控制外，整车控制器还需要完毕整车工作模式鉴定和各子系统功能协调动作，即在特定工作模式下控制有关子系统进行工作。
2. 整车控制器重要输出信号
• 控制器输出信号普通有唤醒信号、开关信号及详细带参数控制信号。
3. 整车控制器输出电路原理
• 1.电扇继电器控制
• 2.倒车灯继电器控制
• 3.水泵继电器控制
• 4.空调系统继电器控制
• 5.真空泵继电器控制原理
4. 整车控制器输出电路检测办法
教师：引出话题
教师：板书、展示、解说、提问
提问、启发
比喻
多媒体展示、互动
环节
教学内容
教师、学生活动
教学办法与手段
时间分派
二、技能
一、技能训练项目及组织
1、故障现象
车辆在运营一段时间后，显示仪表上“电机冷却液温度过高”批示灯点亮，提示提示驾驶员车辆驱动电机系统浮现过热现象。
故障诊断过程
（1）安全提示
进行故障诊断和修复时，应注意按照规范操作流程操作，做好绝缘和下电工作，避免触电。
（2）故障码读取
（3）故障检测需修复：更换继电器
（4）试车
重新进行车辆行驶测试，在通过长时间行驶运营后，车辆不再进行“电机冷却液温度过高”报警，阐明故障修复。
2、实训组织
1）分两组，每次一组组，其她学生完毕布置作业
2）实习、学习指引（教师分工
（1）一位教师负责实训室进行操作示范
（2）另一位教师负责指引完毕有关学习任务
3、使用设备
4、安全和纪律规定
1、穿好工作服、讲究仪容仪表
2、服从安排，遵守纪律，讲究秩序
3、不容许擅自乱动设备
5、学习评估
按学校规定评估
教师：示范
演示
课 程 单 元 教 学 设 计
任课教师： 科目纯电动汽车整车控制系统检修授课班级：
单元标题
3.3 通讯电路异常检测与修复
授学时间
20 年 月 日
第 周第 节
授课地点
实训室三楼玻璃房
教学学时
4/24
教学目的
能力目的：
1. 能通过查阅有关资料理解整车CAN总线通讯网络构成
2. 能通过查阅有关资料理解车辆CAN总线网络基本原理
3. 能在车辆上对的辨认CAN总线线路
4. 能在车辆上对的找出CAN总线上各安装位置
5. 能进行CAN总线电压观测
知识目的：
1. 能通过查阅有关资料理解整车CAN总线通讯网络构成
2. 能通过查阅有关资料理解车辆CAN总线网络基本原理
教学资源
多媒体教室、资源库、新能源汽车台架、北汽EV160
教学进程
环节
教学内容
教师、学生活动
教学办法与手段
时间分派
一、知识
一、任务导入
如果你是北汽新能源4S店一名车辆维修人员，某待维修车辆经故障诊断仪检测后，被指出控制器通讯浮现故障，请进行CAN总线电压波形读取。
二、内容及过程设计
教师活动
1. 整车控制器通讯电路概述
• CAN(Control Area Network)是控制器局域网络简称，它由德国Bosch公司及几种半导体生产商开发，CAN总线是一种串行多主站控制器局域网总线。
2. CAN总线技术
3. CAN总线在汽车上应用
应用于汽车上CAN总线技术，其作用就是将整车中不同控制器连接起来，实现信息可靠共享，并减少整车线束数量。
4. 北汽EV160CAN总线网络
5. 通讯电路检修办法
教师：引出话题
教师：板书、展示、解说、提问
提问、启发
比喻
多媒体展示、互动
环节
教学内容
教师、学生活动
教学办法与手段
时间分派
二、技能
一、技能训练项目及组织
1、故障现象
CAN总线波形需要在车辆启动时进行观测，由于只有车辆低压系统上电后，整车控制器完毕初始化后才开始与各部件控制器进行通讯以获得整车状态信息；但是在进行有关设备连接操作时，需关闭点火开关，以保证操作安全。
故障诊断过程
安全提示
CAN总线波形需要在车辆启动时进行观测，由于只有车辆低压系统上电后，整车控制器完毕初始化后才开始与各部件控制器进行通讯以获得整车状态信息；但是在进行有关设备连接操作时，需关闭点火开关，以保证操作安全。
• CAN总线电压波形观测详细环节如下;
1）关闭点火开关，拔下数据采集终端通讯插头，如图所示；
2）将示波器探针插入数据采集终端插头A18、A19孔内；
3）打开示波器；
4）将点火开关置于ON档位；
5）观测新能源CAN波形与否输出；
6）关闭点火开关，关闭示波器，拔下示波器探针；
7）安装数据采集终端。
2、实训组织
1）分两组，每次一组组，其她学生完毕布置作业
2）实习、学习指引（教师分工
（1）一位教师负责实训室进行操作示范
（2）另一位教师负责指引完毕有关学习任务
3、使用设备
4、安全和纪律规定
1、穿好工作服、讲究仪容仪表
2、服从安排，遵守纪律，讲究秩序
3、不容许擅自乱动设备
5、学习评估
按学校规定评估
教师：示范
演示
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