日常装维安全管理核心制度修改版.docx

日常装维安全管理制度第一章 总 则1.1. 为落实实施“安全第一，预防为主”方针，加强装维安全管理，规范装维人员行为，确保装维工作中网络、设备、设施、车辆和人身安全，制订本规范。1.2. 装维维人员在进行装维工作交通形成、高处布设线缆、带电设备操作等作业时，除遵守本规范外，还须实施国家现行相关安全技术标准和要求。第二章 通常守则2.2.1. 装维人员必需掌握相关设备性能和测试方法，严格按相关维护规程、测试要求和操作方法进行对应设备维护工作。2.2. 全部设备、仪表、工具、设施、装备、器材必需定时检验，符合安全要求才能投入使用。2.3. 当装维人员发觉自已不熟悉设备时，应主动请示，以免发生不测。2.4. 在工作过程中，装维人员认为本身行为可能危及到人身和设备安全时，须经请示，在确定安全情况下，方可继续工作。2.5. 不准在机房内吸烟、闲聊、开玩笑和携带外来无关人员进机房，机房内严禁存放和使用易燃易爆物品，不准进行和工作内容无关活动。2.6. 不准带电作业，不准乱拉乱接电源，不得任意中止设备电源，不准在机房内使用电炉等电热器具，未经同意不得在机房内使用明火。2.7. 不得在机柜内、机柜顶和走线架上放置物品，以防散落损坏设备和伤到人员。2.8. 在楼房内装机引线时，切勿站在晒台、窗台上向下抛扔引线，以防和电力线相触造成人身事故。2.9. 在有线电视线路或其它线路周围施工时，不清楚该线路性质时，一律按电力线处理。2.10. 在高压线周围进行作业时，离开高压线最小距离应确保（1）35千伏以。下线路为2.5米；（2）35千伏以上线路为4米。2.11. 当有线电视线和电力线路接触或电力线路落在地上有漏电可能时，不可用工具触动缆线或电力线，必需立即停止作业，保护现场，严禁人畜进入落地10米以内危险地带。立即汇报施工责任人设法处理，事故排除前，不得恢复作业。2.12. 户外作业碰到雷雨时，应立即进入室内场所，不要在孤立电杆、房檐、大树、烟囱下躲避。不要使用带铁杆雨伞，不要使用手机，避免直击雷攻击。2.13. 装维人员应注意区分交直流工作地、设备保护地、防雷接地等地气连接情况，避免误操作引发设备接地悬空而遭雷击。2.14. 确保户外设备、设施（空调室外机、塔桅、天线和挂件等）安全固定，严防被大风刮倒摔下，造成人员伤亡。2.15. 确保设备、设施良好接地，预防因雷击造成损失。2.16. 清洁或插拔模块设备时，必需带上防静电保护套。2.17. 两设备对接和测试前，应充足考虑电位差、相位差和电平差，避免发生损坏设备和仪表情况。2.18. 在轻易发生短路事故场所进行操作时，金属工具表面必需经过绝缘防护。2.19. 严禁用不正确方法搬运设备和仪表。2.20. 注意设备清洁正确方法，预防清洁中碰触设备面板开关和按钮，预防水和挥发性溶剂滴及设备内部。2.21. 离开作业现场时做好防盗等相关安全工作，关好门、窗和水、电。2.22. 遇偷窃抢劫等治安事件时，要立即报警并采取安全第一防护方法。第三章 行车安全条例3.3.1. 认真实施道路交通安全法，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。3.2. 自觉服从企业统一管理，主动参与单位组织安全教育及相关活动，牢靠树立安全第一意识。3.3. 自觉珍惜养护车辆，认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检验），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整齐、车内整齐）。3.4. 持证行车，文明礼让，不疲惫驾驶，不违章超车、不开带病车、不违章会车、不违章变道、不违章使用灯光。3.5. 严禁将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。未经同意，不得随意驾驶外单位车辆。3.6. 严格遵守安全驾驶操作规程，用心开车。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。3.7. 驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先（先慢、先让、先停）。3.8. 不准在路肩随意停车，车辆因故障等原因确不能行驶时，须立即将车辆移至通行地方，并采取必需安全示警方法。3.9. 加强对灭火器保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。3.10. 按要求对车辆进行年检年审。3.11. 遇交通事故须主动拨打报警电话，主动抢救伤者，保护现场。第四章 强电作业安全条例4.4.1. 严格遵守安全操作规程，并在必需时，使用合适个人防护用具。4.2. 必需按要求穿戴和正确使用安全防护用具，不准穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋、裙子等进入施工现场；不准戴围巾、纱巾及袒胸露背在施工现场作业。4.3. 使用电气工具前应进行检验，尽可能选择双重绝缘工具。严禁使用已失去额定负荷能力和不符合安全要示多种工具及测量仪表。4.4. 衣服潮湿或皮肤未干，均应避免使用电器及接触电力开关。4.5. 工地潮湿，站立处应垫已干木板或绝缘胶垫，不然不可使用电气设备。4.6. 严禁酒后上岗作业，严禁在施工现场嘻笑追逐和打闹、开玩笑。4.7. 严禁无电工证人员从事强电力工种作业。4.8. 严禁随意动用非本单位管理设备，如：机械、电源开关箱、各类仪表及表盘、各类阀门等。4.9. 严禁自作主张，私自拆除安全防护设施和安全保险装置，或弃之不用及挪作她用。4.10. 不可私自修理、改装或安装电气设备。切勿用电线替换插头。4.11. 拔出插头时，应该紧握插头，严禁拉扯插头软线。4.12. 避免将太多插头用于同一插座，以免发生负荷过重。4.13. 施工中发觉不安全问题，应立即向上级主管领导汇报，不要轻意或盲目地自行处理。4.14. 发生人身事故时应立即抢救伤者。如自己处理不了，应快速通知最近其它作业人员或医疗部门抢救。第五章 发电机使用安全条例5.5.1. 发电机在闲置不用时必需在干燥、避光、通风指定室内地点保留。严禁将发电机存放在露天、太阳直晒和可能被雨水淋湿地方。5.2. 发电机存放时须水平放置，并无重物挤压。5.3. 必需在存放发电机仓库醒目位置标示出“易燃物品，严禁烟火”等标志。严禁将发电机和易燃易爆品和杂物混合堆放。5.4. 严禁使用塑料桶等非金属容器装载燃油。5.5. 搬运发电机时必需轻抬轻放，严禁抛、摔、撞等野蛮卷装卸。5.6. 发电机在运输时，要把发电机牢靠地固定在车上，同时必需遵守相关交通规则，做到安全运输。5.7. 当车上装有发电机或油桶时，严禁在车上或汽车周围吸烟。5.8. 发电机严禁在室内使用。严禁发电机进、排气风口对准机房门口方向或对上风方向排放废气。5.9. 发电机必需置于行人较少涉足、避免日晒雨淋地方，降低外界带来破坏，悬挂警示牌，并留有些人员守护，杜绝人为事故。5.10. 临时电缆布放必需尽可能避免跨越路径、楼道等地段，降低行人接触电缆，必需时须悬挂警示牌。5.11. 发电机发电前必需对基站或接入点设备电气性能、临时供电电缆接线进行检验确定，断开机房交流总开关及全部交流用电设备分开关，严格保护设备，做到安全送电。5.12. 考虑发电机最大输出功率，要降低直流系统浮充电压或关闭部分整流模块，必时断开电池连接，让发电机刚供电时工作在较小功率环境，待发电机正常工作后，再依据电流加载到靠近最大值。5.13. 发电机开启时不要带负载，待发电机正常工作后开始供电，同时测量机房供电端端电压要否正常，电压正常后才能合上整流模块开关。5.14. 发电机运行期间，严禁往发电机内加放燃油（若要加放燃油必需停机后操作），最少留有一名技术人员值守，负责定时检验站内设备运行状态和保护发电机及状态检验；发觉异常，应立即停机检修。5.15. 操作交流电源切换必需严格遵守断电、验电、操作步骤实施，切换完成必需确保全部设备恢复正常后才能离开现场。第六章 登高作业安全条例1.2.3.4.5.6.6.1. 登高作业必需严格根据登高作业操作规程实施，对进行登高作业人员应进行安全技术教育及交底，落实防护方法和个人防护用具。6.2. 凡参与登高作业人员必需经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并经体检合格后方可进场施工，必需定时体检。对患有精神病、癫痫病、高血压、视力和听力严重障碍人员，一律不准从事高处作业。6.3. 参与高处作业人员应按要求戴好安全帽，系好安全带，衣着符合高处作业要求，穿软底鞋，并要认真做到“十不准”以下：不准违章作业；不准工作前和工作时间内喝酒；不准在不安全位置上休息；不准随意往下面扔东西；严重睡眠不足不准进行高处作业；不准打赌斗气；不准乱动机械、消防及危险用具用具；不准违反要求要求使用安全用具、用具；不准在高处作业区域追逐打闹；不准随意拆卸、损坏安全用具、用具及设施。6.4. 施工人员必需树立牢靠风险、危险意识。6.5. 登高作业时，必需有二人以上在场。6.6. 高处作业人员随身携带工具应装袋精心保管，较大工具（如手锤、千斤顶等）应放好，放牢，施工物料要放在安全不影响通行地方，必需时要捆好。6.7. 夜间高处作业必需配置充足照明。6.8. 高处吊装施工时，亲密注意，掌握季节气候改变，遇有暴雨，六级及以上大风，大雾等恶劣气候，应停止露天作业，并做好吊装构件，天线设备等稳固工作。6.9. 盛夏做好防暑降温，冬季做好防冻，防寒，防滑工作。6.10. 上下梯子时严禁两人同时在同一个梯子上下，梯子上严禁两人以上人员作业。6.11. 梯子靠在墙上或吊线上施工时，梯子立起不能太陡，立起坡度要确保安全可靠。梯子靠在吊线上施工时，梯子上端高出吊线不少于30厘米，但不能大于梯子长度1/3。梯子下端必需采取防滑方法。梯子所靠支撑物必需足够坚固，能承受梯子上最大负荷。6.12. 施工人员在梯子上作业时，应注意不要用力过猛，不准用脚移动梯子，不准一只脚踩在梯子上，另一只脚放在其它物体上，梯子上有些人作业时，必需有辅助人员扶梯。第七章 夜间作业安全条例7.7.1. 支企业需落实夜间抢修工作责任人，制订夜间值班制度，落实抢修人员。7.2. 抢修工作完成后，需检验现场，确保没有安全隐患。以后，抢修人员应立即返回驻地，不得无故在故障现场或中途停留。如故障处理时间过长以至回归太晚，需按要求分配时间补充休息，尽可能避免司机和职员疲惫作业。7.3. 对人员、车辆安排需做到公平、公正，确保每位职员值班主动性，确保有障必应，有应必除。7.4. 夜间作业须有两人以上联合作业，方可实施。7.5. 必需时，应和当地居民充足沟通，增加了解，采取方法最大程度地降低对周围居民影响，避免投诉事件发生，维护好企业信誉。