中小型双动力汽车起重机新产品新技术鉴定验收资料.doc

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中小型双动力汽车起重机新产品新技术鉴定验收资料新产品（技术）名称：中小型双动力汽车起重机鉴定验收类型：新产品鉴定验收形式：会议鉴定鉴定验收组织单位：山东省经济和信息化委员会鉴定验收日期：2012年5月愚公机械新产品新技术鉴定验收资料中小型双动力汽车起重机目录一．鉴定验收大纲………………………………………………..1 二．项目主管部门批准的项目计划……………………………...4 三．研制工作报告…………………………………………………10 四．技术总结报告…………………………………………………17 五．经济社会效益分析报告………………………………………31 六．型式试验报告………………………………………………....34 七．科技查新报告…………………………………………………62 八．用户使用报告…………………………………………………72 九．环境保护证明及措施报告……………………………………76 十．节能降耗分析报告……………………………………………79 十一．产品图样、技术文件、标准化审查报告…………………..82 十二．产品图片及专利…………………………………………112 附：《山东省新产品新技术鉴定验收管理办法》技术鉴定文件一：中小型双动力汽车起重机鉴定验收大纲鉴定验收委员会二0一二年五月鉴定验收大纲一、项目名称：中小型双动力汽车起重机二、项目来源、计划名称及编号： 2011年山东省第四批技术创新项目计划项目编号：201140104005 三、鉴定验收依据： 1、《山东省新产品新技术鉴定验收管理办法》 2、JB/T9738-2000《汽车起重机和轮胎起重机技术条件》四、鉴定验收内容： 1、评价新产品、新技术是否符合国家发展规划、产业政策以及行业准入标准等； 2、评价新产品、新技术的性能、标准的采用和制定、技术水平、生产工艺条件； 3、考核新产品试（投）产、新技术试（使）用所需条件是否具备，安全卫生、节能环保等是否符合要求； 4、预测分析市场前景、经济效益和社会效益； 5、评价完成新产品、新技术的资金使用是否符合财务管理制度。五、鉴定验收程序 1、成立鉴定验收委员会； 2、通过鉴定验收大纲； 3、作研制工作报告； 4、作技术总结报告； 5、作经济效益分析报告； 6、作项目查新报告、检测报告、用户报告等其他有关报告； 7、回答专家质询； 8、讨论通过鉴定验收意见。六、向鉴定验收委员会提交的资料： 1、鉴定验收大纲； 2、项目主管部门批准的项目计划； 3、研制工作报告； 4、研制技术报告； 5、经济效益分析报告； 6、检验报告； 7、科技查新报告； 8、用户报告； 9、环境保护证明及措施报告； 10、节能降耗证明及措施报告； 11、产品图样、技术文件标准化审查报告等。二0一二年五月技术鉴定文件二: 中小型双动力汽车起重机项目主管部门批准的项目计划山东省经济和信息化委员会二0一一年十二月技术鉴定文件三：技术鉴定文件三：中小型双动力汽车起重机研制工作报告愚公机械股份有限公司二0一二年五月研制工作报告一、任务来源 2011年度山东省技术创新项目(编号：201140104005)。二、单位基本情况愚公机械股份有限公司是以上海同济大学为技术合作单位，集科研开发、生产销售、现代服务为一体的高新技术企业。拥有自营进出口权，公司创立伊始，规划了企业发展方向，定位于中小型农用工程机械的研发制造，致力于实现挖掘机国产化为己任；服务于新农村建设为使命；为中国乃至全球产业发展推出高性价比的工业产品。公司座落在滕州市机械工业园，规划面积30多万平方米， 21万平方米的主机装配区采用欧洲共同体设计方案。一期4万平方米生产车间已投入生产，二期8万平方米车间正在建设中，整个项目建成投产后，年产能达到20000余台，产值20亿元，利税2亿元。公司成立于2004年，注册资本金1.2亿元，公司员工700余人，其中各类技术人员460余人，主要生产设备及关键检测调试仪器300余台，现代化装配线4条。公司建立并通过了IS09001国际质量体系认证、IS14001环境认证，拥有自主知识产权12项，在产品研发及管理方面全部采用CAD和ERP系统。公司先后被评为“中国农用工程机械第一品牌”、获得“全国农机行业优秀服务单位”、“首届全国创业新农村二等奖”、“高新技术企业”、“山东省消费者满意单位”、“山东省守合同重信用企业”、“市级技术中心”、“滕州市五一劳动奖”等荣誉，“愚公移山”商标被国家工商总局认定为中国驰名商标。主导产品：小型轮式、履带式挖掘机系列、起重机械系列、装载机系列及施工专用机械的设计和制造等四大类40余个规格品种。产品畅销全国29个省市、自治区，营销及服务网络160余个。部分产品出口到非洲、南美洲、中东、中亚、东南亚等国家和地区。 1. 任务要求根据农村及小城镇建筑市场需求开发研制一种中小型双动力汽车起重机。 a.执行国家标准、行业标准，参照国内大型起重机械的结构参数，实现大吊车小型化；选用国家定型农用汽车起重机底盘，设计生产发改委公告产品，全国范围内挂牌上路。高性价比、高安全可靠性，从本质上区别于民用简易吊车； b.吸取汽车起重机液压传动功率大，可实现无级调速，容易实现自动化，平稳、寿命长、易于实现过载保护、布置灵活等特点，又体现塔式起重机、施工升降机(施工电梯)使用成本低、节能减排、结构简单、易于维护保养的特点； c．具备大中型起重机机动性强、具有较大起升高度和工作幅度，作业空间大的优势，价格接近于简易吊车； d.根据农村建筑市场需求，相继开发6-8吨不同规格型号的系列化产品。主要技术指标外形尺寸：长x宽x高≤9.5米x2.35米x3.0米；自重≤10吨，使用动力电作业每小时耗电量低于10度，最大起重量6-8吨，最大起升高度22-30米，最大起升速度150米/分钟，可移动作业，市场价低于16万元。 2. 研制过程随着新农村建设的不断发展，农村楼房(平房)建设、道路维修、立线杆、下水管、搞装修及钢材木材等建材市场，对中小型双动力汽车起重机的需求量剧增，现在农村建筑工程多为六层以下楼房和平房，高度在20米以内，使用起重机械以塔式起重机、施工升降机(施工电梯)和中型(8-16吨)汽车起重机及简易吊车为主。国内一些大型企业为追求利益最大化，基本放弃了16吨以下农用汽车起重机的生产，正规企业生产的10吨以下中小型汽车起重机市场趋于空白；推出一种低价位、多功能、节能环保、高性价比、适合于新农村建设的中小型汽车起重机已是迫在眉睫。 2010年初，公司董事长、总经理下达了设计研发中小型双动力汽车起重机的任务书，公司组织市场、技术部门对山东、山西、河北、四川、东三省、西北地区、江浙地区进行市场调研后，由技术中心拟定出设计研发草案，公司组织市场、客服、制造、采购、质检、财务等多部门进行了评审，确定方案后组建了起重机事业部，专门成立了总工程师挂帅的项目组，公司在资金、人员、场地、设备方面全力保证，确保了项目的顺利进行。 1、研制工作起止年限 1) 2010.03.01-04.30市场调研、立项； 2) 2010.05.01-10.31完成图纸和设计资料，样机设计研发，400万元研发费用到位； 3) 2010.09.01-12.31代表性样机QY8通过《型式试验》； 4) 2011.01.01-02.28取得国家质检总局《特种设备制造许可证》； 5) 2011.03.01- 10.31 代表性样机小批量生产，3000万元生产资金到位； 6) 2011.4.01-7.31完成系列产品QY6/QY7的设计资料，600万元研发费用到位； 7) 2011.08.01-10.31完成系列样机试制，小批量投放市场； 8）2011.10.31-12.31完成产品持续完善，大批量投放市场，项目完成。三、研制工作的投入研制工作中充分利用公司已建成的4万平米厂房，先后投入研发经费400万元，增添了2台数控切割机、22台气体保护焊机等加工设备；四台底架焊合工装、四台转台焊合工装、六台吊臂焊合工装、两台拼接平台、四台变位机等工装；两台漆膜测厚仪、两台转速仪、两台光度计、一台风速仪、一台角度仪、四块静态测试平台、一条试验坡道和6件标准重块等检测试验仪器。根据国家质检总局要求，新培训电焊工25名，电工10名，起重机操作工10名，全部取得了质监局颁发的特种设备焊接人员、电工和起重机操作证书。 3、解决关键技术和示范推广中遇到的问题及所采取的主要措施：问题1：起重机吊臂强度和起升高度不足问题。现在农村房屋跨度越来越大，社区建设以六层以下楼房为主，初期设计的三级臂起升高度15米已不能满足使用要求。而加长吊臂会出现外形尺寸太大机动性受影响，增加吊臂节数受结构影响吊臂重量会增加太多影响起重性能。解决方案:多级六边形、液压油缸同步伸缩吊臂中的重力缩臂技术，解决了小型农用汽车起重机起升高度小、外形尺寸大的难度，在总长度不超过9.5米的前提下，有效起升高度可达30米，能满足农村建设的需求；该技术已申报实用新型专利，专利申请号：201130508871.1 问题二：液压油温度过高，炎热季节无法工作。解决方案：先期在液压系统加装了散热器，后重新验算了液压系统方案设计方案，选择国标液压元件，使主要配套液压件流量、压力等参数与设计参数相符，取消散热器解决了油温过高问题。五、存在问题与今后努力方向根据市场反馈信息，尚未发现设计、制造和质量上的问题。但加工、喷涂质量尚需提高，公司拟新上一条现代化装配线和实现单件烤漆，进一步提高效率和改进喷涂质量。根据产品生产和售后用户的意见反馈，不断提高产品使用性能，打造行业第一品牌。三、结论本产品隶属特种设备-起重机械-流动式起重机-汽车起重机领域，研发制造须取得国家质检总局颁发的《特种设备制造许可证》，产品须通过国家级《型式试验报告》，国家对企业制造设计、制造、检测检验条件、质保体系和产品质量有严格规定。通过这次研发活动，从很大程度上对企业的设计、生产、制造、检验检测能力和质量管理体系有了大的提升，锻炼了团队并积累了丰富的经验，为今后的研发工作奠定了良好的基础。技术鉴定文件四：中小型双动力汽车起重机技术总结报告愚公机械股份有限公司二0一二年五月技术总结报告一、项目研制的目的和意义随着新农村建设和城镇化的不断发展，居民区建设、道路维修、立线杆、下水管、搞装修及钢材、木材等建材市场，对中小型双动力汽车起重机的需求量剧增，目前市场上中小型吊装设备，多为小作坊用废旧料拼装，粗制滥造，安全可靠性极差，井字架型结构简单不能移动，限制了其使用范围，而一哄而上的小企业生产的各种简易起重机每年产销量在10000台左右。国外的同等车造价昂贵，消耗高，基本性能与国内差不多，很少有人购买用于小城镇建设；而国内徐工、三一、中联为代表的起重机生产企业为追求利益最大化基本放弃了16吨以下汽车起重机生产，正规企业生产的8吨以下中小型起重机市场趋于空白；我公司是目前国内最大的农用工程机械生产企业，以解放农村劳动力为己任，拥有强大的科研开发团队和制造加工能力，开发一种适合农村、小城镇建筑市场的多功能、低排放、安全可靠的起重机械，能创造出巨大的经济效益和社会效益。二、基本结构、技术原理及特点中小型双动力汽车起重机由二类汽车底盘、液压系统、电气系统、底架及支腿、吊臂、起升机构、回转机构、变幅机构、外界动力电机构等组成。 1.底盘车起重机部分装配在专用二类汽车底盘上，组成整台汽车起重机。二类汽车底盘车由驾驶室、车架、发动机、变速器、前后桥、车轮、转向器、制动器、照明及信号装置等组成，用于起重机的行走。目前已选用唐骏欧铃、凯马汽车的相关二类汽车底盘配套。特点: 四、使用专用汽车底盘与配套厂家合作申报公告，实现了全国范围内的挂牌上路； 2）利用配套底盘厂家的服务网点，实现联网服务； 3）利用配套厂家的销售网络实现联网销售,实现资源共享。 2.液压系统液压系统用于控制双动力汽车起重机的支腿、回转、变幅、伸缩臂及起升等动作，实现起重机的正常作业。由液压油箱及开关、液压管、液压泵、中央回转接头、下车多路阀、水平支腿油缸、垂直支腿油缸、双向液压锁、上车多路阀、回转马达、变幅油缸、伸缩臂油缸、起升马达、平衡阀等组成。当汽车起重机各工作机构处于非起重工作状态时，齿轮泵由柴油机或电动机驱动，吸油口从液压油箱中吸油，液压油经吸油过滤器、吸油管、液压泵进入下车多路阀。下车多路阀由3位换向阀和溢流阀组成，当下车控制阀杆处于中位时，工作油流经该阀进入上车多路阀。上车多路阀由4—5个单组3位换向阀组成，如上车多路阀阀杆也处于中位，工作油经过该阀返回液压油箱，形成液压系统的空载循环。上、下车多路阀用来控制支腿、起升、回转、变幅、伸缩臂机构工作。操纵各单路阀操纵杆即可实现液压油缸的伸缩或液压马达的正反运转，从而实现支腿、起升、回转、变幅、伸缩臂等机构的工作。控制阀上的溢流阀可对油路起安全保护作用，防止液压系统压力过高使液压元件过载损坏。平衡阀用来控制油缸或吊钩的下落速度，并起液压锁的作用。液压传动技术的特点： 1）体积小、重量轻，因此惯性力较小，当突然过载或停车时，不会发生大的冲击； 2）能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无极调速； 3）换向容易，在不改变主机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换； 4）液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受严格限制； 5）由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命长； 6）操纵控制简便，自动化程度高； 7）容易实现过载保护。 8）使用液压传动对维护的要求高，工作油要始终保持清洁； 9）对液压元件制造精度要求高，工艺复杂，成本较高； 10）液压元件维修较复杂，且需有较高的技术水平； 3、外接动力电装置本产品标准配置外接动力电源装置，由电缆线、三相电动机、漏电保护器、接地装置、液压泵、直通单向阀等组成。联接动力电电动机驱动液压泵旋转，液压油由液压油箱吸出供入液压系统即可实现外接动力电作业。使用该装置作业时，应与发动机分离，并使电动机和液压泵标定的旋转方向一致，电动机应有效接地以防漏电。特点：本产品既可以用底盘车发动机驱动液压泵进行吊装作业，也可以使用该装置作业。从而节约能源，降低使用成本，极大地减少排放污染。 4、底架及支腿底架及支腿用来稳定的安装、支撑起重机的其它机构。水平支腿与水平箱间装有双向水平油缸，靠下车控制阀的水平腿阀组控制水平腿的伸缩，作业时可根据场地空间调整伸出长度。垂直支腿为双作用式液压油缸，用下车控制阀的垂直阀杆控制，作业时调平起重机，与托盘采用万向球联结，保证吊装作业时支腿与地面有良好的接触。油缸上部装有双向液压锁，防止吊重作业时因液压管路意外泄漏自行收腿，和车辆行驶中自行放腿发生车辆倾翻事故。特点: 1)优质低合金钢板焊成的箱式结构，与行驶部分通过螺栓联结为一体，中间加装垫木，具有良好的强度、刚度和减震性能; 2)支腿采用H型结构，具有较大的支撑跨距;确保了作业的稳定性。 5、起升机构用于货物的吊装作业。由上车多路阀、液压马达、液压绞车、平衡阀、钢丝绳、吊钩组件等组成。当液压泵运转时，前后推动起升操纵杆，自下车控制阀来的压力油经上车控制阀的起升阀流入起升马达，通过起升马达的运转驱动起升绞车转动，再经过钢丝绳、吊钩组件来实现重物的升降。平衡阀用来限制重物的下降速度和在起升管路发生意外泄漏时起自锁作用，防止重物下落失控发生事故。起升机构根据设计起重量的不同，吊钩组中装有3组滑轮，使用中可根据起重量和速度的需要调整使用滑轮组的数量，从而调整起升钢丝绳的倍率。单绳设计起重量为1—1.5T。特点： 3. 选用串联油路多路阀M杆技术，实现了起升-回转、起升-变幅的组合动作，提高了作业效率； 2）只有16吨以上汽车起重机才应用的双起升绞车技术，极大的改善了起重性能。 6、回转支承与回转机构用于起重作业时吊臂的回转，由回转支承、回转马达及减速机等组成。选用高强度合金钢四点接触式回转支承，分别固定在汽车起重机底架及转台上。回转减速机为单极蜗轮蜗杆或行星齿轮式，固定在转台底板上，通过液压马达驱动回转减速机输出轴的主动小齿轮转动，从而可带动整个转台绕齿盘左右运转。行星齿轮式回转减速机内置制动器，蜗轮蜗杆式回转减速机自身具备自锁功能。特点：增加了缓冲装置，结构简单，回转平稳无冲击。 7、变幅机构用于吊臂的变幅，变幅机构。由双作用式变幅油缸、平衡阀等组成。通过操纵上车控制阀变幅杆可实现吊臂起升、下落的变幅动作。变幅操纵杆装在上车操作室内。平衡阀可防止重载时变幅下落速度过快和液压管意外泄漏造成变幅油缸失控。 8、吊臂组件用于不同高度和起重量的起重作业，由吊臂、吊臂伸缩机构等组成。吊臂为高强度低合金钢板折弯、焊接的多边形箱式结构，3—5节套装，具有足够的强度和起升高度。吊臂上下滑动面上装有尼龙滑块，侧面装有调整板及尼龙滑块用来调整侧向间隙。主臂上侧设有过绳滚筒。吊臂伸缩机构由伸缩臂油缸、滑轮组件，钢丝绳锁具、多路阀等组成。伸缩臂油缸倒装在套装的吊臂内，活塞杆固定在一级臂上，缸体与二级臂连接，通过上车控制阀中的伸缩臂阀组，控制二级臂伸缩，再通过钢丝绳锁具及滑轮组依次带动3—5级臂同步伸缩。为克服摩擦阻力实现平稳缩臂，缩臂应在吊臂距水平面成45度角以上时进行。为防止吊臂因重力作用缩臂太快或因液压管路意外泄漏造成缩臂失控，在伸缩臂管路中加装有平衡阀。特点： 1）单缸多级伸缩式吊臂结构简单，成本低； 2)挂板式伸缩臂油缸技术结构简单，便利维修。三、主要指标和性能参数主要指标和性能参数与同类产品比较机型名称中小型双动力汽车起重机QY8型工程8吨汽车起重机底盘型号 ZB1110TDIS EQ1090/CA141 市场价 16万元 24万元整备质量kg 9835 9500~9800 外形尺寸长x宽x高 8950X2500X3040 9075X2400X3100 额定起重量kg 8000 8000 最大起升高度m 26.5 17.44(加副臂23.7）起升绞车主、副绞车标配主绞车单倍最高起升速m/min 100(主绞车) 150(副绞车) 84（主绞车双泵合流）变速器型号 LG5—38带高低速副箱 EQ140/CA141标配轮胎 8.25-16 9.00-20 制动形式断气刹车断气刹车转向形式液压助力机械循环球式吊臂结构五级六边形箱式三级四边形箱式加桁架式副臂回转支承国标φ1000内啮、材质50Mn中频国标φ1000内啮、材质50Mn中频垂直支腿双作用工程油缸双作用工程油缸水平支腿双作用工程油缸双作用工程油缸防滑大平台有无双向防护网有无动力电机国标11kw-4级无操作室有有上车起动电磁控制电磁控制上车油门液压液压夜间照明三灯分控三灯分控压力表及开关防震元型防震元型液压油箱转台后置、配重复合式、独有四级过滤装置转台后置、三级过滤通过以上对比可知，我公司研制开发的中小型双动力汽车起重机QY8型，市场价只是同类型产品的2/3,额定起升高度、绞车起升速度等主要性能指标明显提高，且采用了液压助力转向、五级六边形箱式结构吊臂、复合式四级过滤液压油箱等先进技术，有效提高了产品操作轻便性和可靠耐久性。独有的动力电机（外接动力电）功能，实现了一机多能，起到了节能减排的作用，符合国家产业政策，具有巨大的市场竞争潜力。四、工艺的确定和工艺流程本项目产品以焊接结构件、机加工、热处理、喷涂、装配、调试、检验为主要工序，根据本公司设备能力增加必要的工装、专用设备仪器，制定了产品的工艺流程：外协配件外购配件自制配件部件装配总装总检装配部件检验整车入库试车数控下料焊接抛丸除锈轴套类热处理 4. 五、五、设计、开发技术路线总经理提出新产品项目 1市场等信息分析结果 2.业务扩大需求驱动的产品开发指定项目负责人项目负责人会同市场部、制造部、项目提出人收集信息，起草项目可行性分析报告评审通过评审委员会对可行性分析报告进行评审报总经理批准项目批准评审通不过工程技术部作为一般资料保存建立项目档案成立新产品小组批准文件副本送财务计划任务书制定开发计划市场开发计划新产品项目进度计划 过评审委员会对计划任务书、市场开发计划、项目进度计划进行评审。计划评审重新修订技术参数技术文件根据设计要求.性能要求.可靠性要求等确定试验方案和计划.  产品设计成本分析设计评审评审委员会会议对设计输出依据设计评审要求进行评审. 环保分析图样设计样机试制申请样机制造、试验取消消修改设计资料保存.小组解散评审委员会会议根据设计验证评审要求进行评审设计验证评审取消∠ 设计验证成功样本.说明书.产品图样修改计划任务书 GS标准、TS标准、工艺继续样机制造和试验样机试验人员培训通不过通过资料存档，项目完成，小组解散。设计确认六、技术关键与创新点 1、多级六边形、液压油缸同步伸缩吊臂中的重力缩臂技术，解决了小型农用汽车起重机起升高度小、外形尺寸大的难度，在总长度不超过9.0米的前提下，有效起升高度可达30米，能满足农村建设的需求；该技术已申报专利，申请号201120575873.7 2、配备国标11kw六级电机，根据作业环境可以选择使用原车柴油机或外三相电源工作，极大的降低使用成本及环境污染，还扩展了起重机用途；本装置使用了一体式电机泵技术已申报专利，申请号201120542644.5 3、液压油箱为封闭复合式结构，前部为液压油箱，后部为配重，采用了四级过滤技术。液压油箱内装吸油管及回油管，底部装有永久磁铁用于吸附细微铁类杂质。吸油管前装有吸油过滤器，回油管下装有回油过滤器，确保液压油的清洁。合理的油面高度和足够的空间保证液压油的正常散热和防止液压泵吸空；本技术已申报专利，申请号201120542674.6 4.配备了双起升绞车，主绞车用于起吊大载荷，副绞车用于起吊小载荷从而提高作业效率；自行设计的高速液压起升绞车同比起升速度提高一倍，已申报专利；申请号201120572865； 5.变速器加装副箱，爬坡、越野能力提高两倍，适合野外、山区行走作业。 6增加了手动泵，在发动机或电动机发生故障时可收回起重机各机构使车辆恢复到行驶状态便利维修； 7.为防止误操作造成事故，加装了换向阀，上、下车液压系统分别操作。七.结论 1）本产品主要面对农村及小城镇民用建筑工程，高性能、低价位、低消耗、易维护是基本要求。在有动力电的场所使用动力电做动力，具备塔式起重机的功能和节能减排的特点。在没有动力电的场所使用车载发动机作业，拓宽了适用范围。是农村及小城镇建筑工地、城镇建材市场、市政、电业、工厂、码头理想的起重机械。 2）产品图样、技术文件正确、完整统一，能满足产品生产制造和客户需求； 3）经检测和市场调研，产品符合设计要求，节能环保效果明显，市场认知程度很高； 4）通过系列产品的研制开发，锻炼了团队，具备了更强的科技攻关门能力，作为汽车起重机类别的多功能节能环保型新产品，得到了行业的普遍认可。八、存在的问题和改进意见不同的客户群体有不同的需求，比如有的地区没有三相电，为了节能提出加装单缸柴油机作动力，还有提出增加车载发电机用于搅拌机或其它需要动力电的场所；主要配套厂家配套件的质量也有待市场进一步验证，今后将根据市场反馈信息，不断改进配置，提高产品使用性能。九、主要研制人员名单：序号姓名职称工作单位对本项目的重要贡献 1 赵修林高工愚公机械股份有限公司项目负责人、总设计师 2 刘红建工程师愚公机械股份有限公司产品验证、生产试制 3 孙红大学专科愚公机械股份有限公司强度验算、设计资料整理完善 4 魏盼盼大学本科愚公机械股份有限公司绘图、标准化 5 李学峰工程师愚公机械股份有限公司市场调研、产品验证 6 畅长伟技师愚公机械股份有限公司产品验证 7 庄延春技师愚公机械股份有限公司产品验证 8 秦福伟技师愚公机械股份有限公司产品试制 9 吕海新技师愚公机械股份有限公司产品试制技术鉴定文件五：中小型双动力汽车起重机经济社会效益分析报告愚公机械股份有限公司二0一二年五月经济、社会效益分析报告一、经济效益分析 QY8单台成本预算序号项目金额(元) 1 二类汽车底盘 55000 2 结构件 25700 3 外协外购件 33500 4 辅料 700 5 动力 800 6 其它 500 7 工资及福利费 3500 8 制造费 2200 9 财务费用 4300 10 销售服务费用 3400 11 管理费用 3200 12 成本合计 132800 13 出厂价 153000 14 毛利润 20200 项目完成后按年产1000台生产能力计算，需增加资产投入7千万元，每年可实现销售收入1.35亿元，出口创汇利税200万美元，利税2000万元，新增就业人数300人。二、社会效益分析我公司研发的中小型双动力汽车起重机主要应用于新农村及城镇化建设，楼房建筑等领域，单车市场价8-16万，是大型吊车的1/10-1/5，使用动力电作业每天使用成本低于50元，是大型起重设备的1/10，按每天作业8小时计算，每台8吨汽车起重机每天燃油消耗约120升，按时价计算约850元/天。本专利产品使用电动机11-15KW，按60%负载率计算，平均每天耗电50-70度，按时价计算电费消耗月50-70元/天。全国有3万四千多个乡镇，按每个乡镇平均使用一台本产品，每台起重机平均每年使用150天，每年可降低使用成本约42亿元，而电动机的机械磨损和维护保养费用远低于车载发动机，经济效益巨大。而减少排放对环境保护的效益更是难以评估是农民买得起用得起的农用起重机械，具有巨大的市场潜力。既符合国家新农村建设又符合节能减排的产业政策。技术鉴定文件六：中小型双动力汽车起重机型式试验报告国家工程机械质量监督检验中心二0一一年一月报告编号：GGJ2011.TX02.01.122 特种设备型式试验报告设备种类：起重机械设备类别(类型) ：流动式起重机设备品种（型式）：汽车起重机设备型号规格 QY型8t 申请单位：愚公机械股份有限公司制造单位：愚公机械股份有限公司型式试验类别：首次制造国家工程机械质量监督检验中心技术鉴定文件七：中小型双动力汽车起重机科技查新报告枣庄市科技信息研究所二0一一年十二月 50 技术鉴定文件八：中小型双动力汽车起重机用户使用报告愚公机械股份有限公司二0一二年三月技术鉴定文件九：中小型双动力汽车起重机环境保护证明及措施报告技术鉴定文件十：中小型双动力汽车起重机节能降耗证明及措施报告愚公机械股份有限公司二0一二年三月节能降耗分析报告愚公机械股份有限公司是以上海同济大学为技术合作单位，集科研开发、生产销售、现代服务为一体的高新技术企业。公司成立于2004年，注册资本金1.2亿元，公司员工700余人，其中各类技术人员460余人，主要生产设备及关键检测调试仪器300余台。在韩国拥有主机研发团队及核心零部件工厂，公司拥有自营进出口权。公司创立伊始，定位于小型农用工程机械的研发制造，致力于推动农村机械化发展，解放劳动力为己任，服务于农民生活、农业生产为使命，为中国乃至全球产业发展推出高性价比的工业产品。近年来公司认真贯彻科学发展观，高度重视节能减排工作，2010年成立了由总经理挂帅的节能减排小组。明确总经理总负责、分管领导具体抓的工作体制，制定目标层层分解，签订责任书，制定各项奖惩制度，尤其是加大技术改造和科技开发的投入，推广先进技术，改造落后的生产设备和生产工艺，在节能降耗方面取得了明显的效果。首先在节水方面，由综合办公室负责，几个用水部门分解后分别安装水表，共划分生活区、生产区、绿化区三大区域，各区又划分为数个分区，责任落实到人。生活区规定定时供水，食堂加装水表单独考核。生产区安装小型节能循环水泵，实现了水资源的重复循环使用，绿化区改漫灌为喷灌有效地节约了水资源浪费，2011年用水1300m³，比2010年降低23%。在用电方面，分成生产、生活两大区。生产区由分管生产的副总经理负责，按车间分解为结构件、总装、喷涂、调试四个分区，生活区由综合办公室主任负责。公司首先对耗电量较大的设备进行了更新改造，根据工艺要求重新配备了功率相匹配的电焊机，并全部更换为气体保护焊等节能焊机，淘汰了耗能高、效率低的手工电弧焊。并规定非连续焊接必须停机，减少无功消耗；对零散小件的折弯、加工改为外协，避免了自制使用大型设备造成的浪费；对航吊的使用划定区域，避免长距离大跨度运行造成的消耗；对车间照明和夜间加班严格划定时间区域，避免无谓损耗。公司所有照明、取暖设备全部改用节能产品，对空调使用时间、温度进行了严格界定。通过科学管理，公司2011年产品单位耗电量降低为870度，与2010年同比降低32.4%,生活用电16330度，同比降低11%。在燃油消耗方面，公司分为公务车用油和生产用油，分别由综合办公室和制造部负责。公司对公务用车进行了严格管理，制定了公务用车管理办法，对审批权限、油料报销等制定了详细规定，层层把关。对生产用油从车辆进厂、进入生产线、喷涂、调试、出厂用油进行了计量管理，2011年公务车用油同比降低了5%，单车生产用油同比降低了22%。综上所述，公司在节能降耗方面采取了有效措施，取得了明显成效。通过开展这项工作，我们也认识到节能降耗是国家经济发展的长期战略，是评价一个企业综合竞争力的的重要指标，我们将一如既往的做好这项工作，力争取得更大成就。技术鉴定文件十一：中小型双动力汽车起重机产品图样技术文件及标准化审查报告愚公机械股份有限公司二0一二年五月产品图样、技术文件及标准化审查报告 1、产品图样、技术文件的正确性、完整性、统一性产品图样有总装图、部件装配图、零件图、电气图、专用件明细表、标准件及外购件明细表。图样完全贯彻了机械制图、电气制图等六项互换性基础标准。设计文件有设计计算书、焊接作业指导书、机加工作业指导书、装配作业指导书、喷涂作业指导书、检验作业指导书、产品合格证、说明书等。产品图样及设计文件基本贯彻了《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》《起重机械安全规程》《起着起重机和轮胎起重机试验规范合格试验》等标准，做到了正确、完整、统一和清晰。 2、标准化、通用化为了

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