中外合资737MAX飞机完工中心建设项目环境影响报告表.pdf

中国商用飞机有限责任公司 中外合资 737MAX 飞机完工中心建设项目 环境影响报告书 中国航空规划设计研究总院有限公司 二一七年三月 1 目 录 1 概述.1 1.1 项目实施背景.1 1.2 项目建设内容.1 1.3 环评工作过程.1 1.4 项目特点.2 1.5 报告书主要结论.3 2 总则.4 2.1 编制依据.4 2.2 环境影响评价因子识别.8 2.3 评价标准.10 2.4 评价工作等级.15 2.5 评价范围.19 2.6 环境功能区划及保护目标.21 3 建设项目工程分析.28 3.1 项目基本情况.28 3.2 项目主要建设内容.32 3.3 项目建设内容.37 3.5 项目主要原辅料消耗情况.51 3.6 给排水情况.51 3.7 物料平衡.55 3.8 污染源源强核算.60 4 环境现状调查与评价.76 4.1 自然环境现状调查与评价.76 4.2 社会经济现状调查与评价.81 4.3 环境质量现状调查与评价.84 5 环境影响预测与评价.103 5.1 大气环境影响预测与评价.103 5.2 地表水环境影响预测与评价.118 2 5.3 地下水环境影响预测与评价.120 5.4 声环境影响预测与评价.125 5.5 固体废物环境影响分析.145 5.6 环境风险分析.146 6 环境保护措施及其可行性论证.156 6.1 大气污染防治措施及可行性分析.156 6.2 污水处理措施及可行性分析.162 6.3 地下水污染防控措施.164 6.4 噪声防治措施及可行性分析.166 6.5 固体废物控制措施及可行性分析.167 6.6 环境风险控制措施及可行性分析.169 7 环境影响经济损益分析.177 7.1 项目建设的社会效益.177 7.2 工程建设的环境效益.177 7.3 环保投资情况.178 8 总量控制.179 8.1 总量控制指标.179 8.2 总量控制建议值.179 9 环保审批原则符合性分析.180 9.1 规划符合性.180 9.2 与舟山市航空产业园控制性详细规划环评的符合性分析.184 9.3 与浙江省涂装行业挥发性有机物污染整治规范的符合性分析.185 9.4 总平面布置合理性分析.188 10 环境管理与监测计划.191 10.1 环境管理.191 10.2 环境监测计划.192 10.3 环保设施竣工验收.193 10.4 排污口规范化管理.194 10.5 应急监测.195 10.6 排污许可证制度.197 3 11 公众参与.199 11.1 公众参与目的与对象.199 11.2 公众参与调查方法.199 11.3 调查内容.200 11.4 调查结果与分析.213 11.5 公众参与的“四性”分析.218 11.6 公众参与建议及落实情况.219 12 结论与建议.220 12.1 建设项目概况.220 12.2 环境质量现状.220 12.3 污染物排放情况及主要环境影响.221 12.4 环境保护措施.223 12.5 产业政策和规划符合性.224 12.6 总量控制指标.225 12.7 公众参与.225 12.8 总结论.226 12.9 建议.226 附件：附件 1：环评委托书；附件 2：环境影响评价执行标准的复函；附件 3：舟山航空产业园控制性详细规划环境影响报告书审查意见；附件 4：地下水及噪声补充监测报告；附件 5：建设项目环境保护审批登记表。中外合资 737MAX 飞机完工中心建设项目环境影响报告书 1 1 概述 1.1 项目实施背景 2013 年 3 月，波音公司出于对中国市场战略地位的考虑，向国家发改委提出，希望与国内航空制造企业合资设立 B737 完工中心，提升 B737 产能，更好地为中国航空客户就近提供服务。在此背景下，波音公司与中国商飞公司合作建立合资公司以完成飞机内饰装配及整机喷漆工作，即“中外合资 737MAX 飞机完工中心建设项目”，也是波音公司首次将其总装生产系统的一部分延伸到海外，此举也可极大的带动国内有关航空内饰、座椅等配套企业发展。未来，波音公司还将设立一个独资公司和建立一个交付中心已完成“完工中心”生产飞机的交付工作，实现为中国客户在国内交付波音 737MAX。2016 年 3 月 21 日，项目选址落户浙江省舟山市，由舟山市政府出资建立舟山航空投资有限公司，投资建设生产厂房及配套基础设施，然后租赁给合资公司（由波音公司与中国商用飞机有限责任公司组建）为“中外合资 737MAX 飞机完工中心建设项目”使用。中国商用飞机有限责任公司代表合资公司完成建设前期的咨询和行政许可审批任务。1.2 项目建设内容 本项目租赁舟山航空投资有限公司建设的厂房和配套基础设施进行生产，无新建建筑物，租赁用房总建筑面积 47111m2，项目年完成波音 737MAX 系列飞机 100 架生产任务，主要生产内容包括：飞机内饰安装、整机喷漆和地面试车。1.3 环评工作过程 根据中华人民共和国环境影响评价法、国务院1998第 253 号令建设项目环境保护管理条例、建设项目环境影响评价分类管理名录浙江省环境保护厅相关文件的要求，本项目应编制环境影响报告书，受建设单位委托，中国航空规划设计研究总院有限公司承担该项目的环境影响评价工作。中国航空规划设计研究总院有限公司接受该项目环评委托后，按照环境影响中外合资 737MAX 飞机完工中心建设项目环境影响报告书 2 评价技术导则的要求，进行现场踏勘、委托监测、收集整理相关资料、环境影响预测等相关工作，在此基础上编制完成了“中外合资 737MAX 飞机完工中心建设项目”环境影响报告书。以下是环评过程回顾：2016 年 12 月 22 日，接受建设单位委托，项目启动；2016 年 12 月 26 日-2017 年 1 月 9 日，在舟山日报、普陀山风景名胜区官方网站进行了项目第一次公示，同时在项目周边顺母社区、三和社区、莲兴社区、福兴社区、朱家尖街道等附近居民区及主要企事业单位的公告栏进行张贴公示；2017 年 1 月 4 日5 日对项目区域地下水、噪声环境质量现状进行补充监测；2017 年 1 月 13 日2017 年 1 月 26 日，项目报告初稿完成，在舟山日报、普陀山风景名胜区官方网站进行了项目第二次公示，同时在网站公示了简本，在项目周边居民区及主要企事业单位的公告栏进行张贴。在项目申报过程中项目名称进行了调整，由原来“中外合波音 737 完工中心项目”调整为“中外合资 737MAX 飞机完工中心建设项目”，我公司按调整后的名称完成了环评报告书编制，实施全本公示，后续报环保主管部门审批。1.4 项目特点 本项目属于机械、电子-航空航天器制造业项目，其主要生产工艺为内饰安装、喷漆及地面试车。生产过程中的环境影响主要包括废气、废水、噪声和固体废物等方面。其中，废气主要为喷漆工序产生的喷漆废气（采用“过滤棉+活性炭”吸附净化），动力站燃气锅炉产生的烟气（燃用清洁燃料天然气，使用低氮燃烧器）以及餐厅产生的油烟废气（经油烟净化器处理）；废水主要为喷漆机库产生的清洗废水（进入动力站污水处理站处理，采用序批式高级氧化法进行处理）、餐厅含油废水（经隔油池处理）、软水制备产生的浓水、以及员工生活污水（经化粪池处理）等最终排入市政污水处理厂；循环冷却水排水、锅炉定期排水排入中外合资 737MAX 飞机完工中心建设项目环境影响报告书 3 污水管网；噪声主要为风机、水泵、冷却塔、空压机等设备噪声，各类设备噪声源均采用了隔声降噪措施；噪声影响还包括飞机地面试车及设备产生的噪声；固体废物包括包装废物等一般工业固体废物（综合处置）以及废有机溶剂等危险废物（交由有资质单位处置）以及员工生活垃圾（环卫单位清运）。整体而言该项目生产过程中产生的污染环节均采取了有效的处理措施，各污染物可以达标排放。1.5 报告书主要结论 本项目建设符合环境功能区划、城市总体规划和规划环评的要求；排放的污染物符合国家、浙江省规定的污染物排放标准；从预测结果来看本项目对周边环境影响较小，建设项目所在地环境质量能维持现状；公众调查满足相关要求，基本持支持态度。评价单位接收委托后，进行现场调研、资料收集、委托监测等工作，目前完成了本项目环境影响报告书，现呈请环保主管部门予以审查。报告书编制过程中得到了舟山市环保局以及舟山市其他相关部门的支持，在此一并表示感谢。中外合资 737MAX 飞机完工中心建设项目环境影响报告书 4 2 总则 2.1 编制依据 2.1.1 相关法律和条例 2.1.1.1 国家级法律和条例（1）中华人民共和国环境保护法，2015 年 1 月 1 日；（2）中华人民共和国海岛保护法，2009 年 12 月 26 日；（3）中华人民共和国环境影响评价法，2016 年 9 月 1 日；（4）中华人民共和国水法，2016 年 7 月 2 日；（5）中华人民共和国环境噪声污染防治法，1997 年 3 月 1 日；（6）中华人民共和国大气污染防治法，2016 年 1 月 1 日；（7）中华人民共和国固体废物污染环境防治法，2016 年 11 月 7 日；（8）中华人民共和国水污染防治法，2008 年 6 月 1 日；（9）中华人民共和国水土保持法，2011 年 3 月 1 日；（10）建设项目环境保护管理条例，1998 年 11 月 29 日；（11）建设项目环境影响评价分类管理名录，2015 年 6 月 1 日；（12）环境保护部审批环境影响评价文件的建设项目目录（2015 年），2015年 3 月 13 日（13）关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知，2012 年 7 月3 日；（14）关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知，2012 年 8 月 7日；（15）环境影响评价公众参与暂行办法（环发200628 号）；（16）关于加强产业园区规划环境影响评价有关工作的通知(环发201114号，2011 年 2 月 9 日；（17）国家危险废物名录（环境保护部令第 39 号）2016 年 8 月 1 日；中外合资 737MAX 飞机完工中心建设项目环境影响报告书 5（18）国务院关于加强环境保护重点工作的意见，国发201135 号；（19）挥发性有机物（VOCs）污染防治技术政策（环境保护部，公告 2013年第 31 号），2013 年 5 月 24 日；（20）国务院关于重点区域大气污染防治“十二五”规划的批复（国函2012146 号）；（21）国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知（国发20137 号），国务院，2013 年 9 月 10 日；（22）关于落实大气污染防治行动计划严格环境影响评价准入的通知（环办201430 号），2014 年 3 月 25 日；（23）关于印发建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行）的通知，环办2013103 号，2014 年 1 月 1 日起生效；（24）关于印发“十三五”环境影响评价改革实施方案的通知，环环评201695 号；（25）关于印发建设项目主要污染物排放总量指标审核及管理暂行办法的通知，环发2014197 号，2014 年 12 月 30 日；（26）国务院关于印发水污染防治行动计划的通知，（国发201517 号），2015年 4 月 16 日；（27）国务院关于印发土壤污染防治行动计划的通知，国发201631 号，2016年 5 月 31 日；（28）环保部关于将浙江省列为国家层面排污许可证管理制度改革试点的复函，环办函2015494 号。（29）中华人民共和国固体废物污染环境防治法，中华人民共和国主席令第三十一号，2005.04.01。2.1.1.2 地方性法律和规划（1）浙江省建设项目环境保护管理办法（2014 年修正），浙江省人民政中外合资 737MAX 飞机完工中心建设项目环境影响报告书 6 府第321号；（2）浙江省大气污染防治条例，2016.7.1；（3）浙江省水污染防治条例，2013.12.19；（4）浙江省固体废物污染环境防治条例，2013.12.19；（5）关于印发的通知，浙江省环境保护厅，浙环发201354 号，2013.11.4；（6）关于印发和的通知，浙环函2015402号，2015.10.21；（7）浙江省人民政府办公厅关于进一步加强危险废物和污泥处置监管工作的意见，浙政办发2013152 号；（8）关于印发的通知，浙环发201428 号；（9）关于全面深化环评审批制度改革的指导意见，浙环发201447 号；（10）关于发布省环境保护行政主管部门负责审批环境影响评价文件的建设项目清单（2015 年本）及设区市环境保护行政主管部门负责审批环境影响评价文件的重污染、高环境风险以及严重影响生态的建设项目清单（2015 年本）的通知，浙环发201538 号；（11）关于印发浙江省排污权有偿使用和交易试点工作暂行办法实施细则的通知，浙环函2011247 号;（12）浙江省建设项目主要污染物总量准入审核办法（试行），浙环发201210 号；（13）关于进一步加强环境监管严防发生污染事故的通知，浙环发200559号；（14）浙江省环境污染监督管理办法（2011 年修正本），浙江省人民政府令第289 号，2006.9.1；中外合资 737MAX 飞机完工中心建设项目环境影响报告书 7（15）浙江省人民政府关于进一步加强污染减排工作的通知，浙政发200734号，2007.6.11；（16）关于进一步加强建设项目“三同时”管理工作的通知，浙环发200857号，2008.9.26；（17）关于进一步建立完善建设项目环评审批污染物排放总量削减替代区域限批等制度的通知，浙环发200977 号，2009.10.29；（18）浙江省人民政府关于印发浙江省清洁水源行动方案的通知，浙政发201160 号，2011.8.11；（19）浙江省人民政府关于印发浙江省清洁空气行动方案的通知，浙政发201027号，2010.6.8；（20）浙江省人民政府关于印发浙江省大气污染防治行动计划（20132017年）的通知，浙政发201359号；（21）浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省大气污染防治行动计划专项实施方案的通知，浙政办发201461号，2014.5.9；（22）浙江省环保厅关于印发浙江省治污水（2014-2017年）实施方案的通知，浙环函2014183号，2014.4.30；（23）浙江省人民政府关于印发浙江省水污染防治行动计划的通知，浙政发201612号，2016年3月30日；（24）关于开展浙江省排污许可证制度改革试点工作的通知，浙环函2015100号；（25）舟山市排污许可证“一证式”改革试点工作实施方案（舟政办发2015114号），2015年12月26日。2.1.2 环境影响评价技术导则（1）环境影响评价技术导则-总纲（HJ2.1-2016）；（2）环境影响评价技术导则-大气环境（HJ2.2-2008）；中外合资 737MAX 飞机完工中心建设项目环境影响报告书 8（3）环境影响评价技术导则-地面水环境（HJ/T2.3-93）；（4）环境影响评价技术导则-声环境（HJ2.4-2009）；（5）环境影响评价技术导则-地下水环境（HJ610-2016）；（6）建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T169-2004）；（7）大气污染治理工程技术导则（HJ2000-2010），2011.03.01；2.1.3 其他相关的文件、协议（1）中国航空规划设计研究总院有限公司编制的该项目的申请报告及相关技术资料；（2）中国商用飞机有限责任公司与中国航空规划设计研究总院有限公司签订的环境影响评价委托书及合同；（3）舟山航空产业园控制性详细规划环境影响评价报告书；（4）设计和建设单位提供其他技术资料。2.2 环境影响评价因子识别 2.2.1 建设项目影响环境要素的程度及性质识别 本项目生产租用舟山航空投资有限公司建设的厂房和配套基础设施进行，因此施工期影响极少，根据建设项目的工程分析及污染物排放特点，结合当地的环境要素，采用环境影响要素与影响程度识别表对运营期进行识别，识别结果见表 2.2-1。表 2.2-1 建设项目工程因素与影响程度识别表 环境资源 影响因素 自 然 资 源 社 会 环 境 生 活 质 量 水土流失 地下水质 地表水质 环境空气 声环境 土地利用 工业发展 农业发展 供 水 交 通 工业发展 社会经济 生活水平 运行期 废水 -1 废气 -2 -1 噪声 -2 -1 固废排放 -1 产品、原料 +2 -1+3+3+1 就 业 +1 +1+1 注：数字越大表示影响越大，如 3重大影响；2中等影响；1轻微影响；“”有利影响；“”不利影响 中外合资 737MAX 飞机完工中心建设项目环境影响报告书 9 从表 2.2-1 可知，项目运营期对环境要素的不利影响主要表现在废气、噪声和固废排放方面，对外环境的影响是轻微程度的。而且，工程将对工业发展和社会经济带来较大的有利影响。2.2.2 建设项目环境影响评价因子筛选 根据该项目规划方案和区域环境特点，确定本项目的环境评价因子为：（1）环境质量现状评价因子：大气环境质量现状评价因子：TSP、SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO、O3、甲苯、二甲苯、NMHC；地表水环境质量现状评价因子：水温、pH、溶解氧、COD、BOD5、石油类、总磷、氨氮、挥发酚、六价铬、氰化物、铅、铜、镉、汞、锌；地下水环境质量现状评价因子：色度、pH、总硬度（以 CaCO3计）、溶解性总固体、硫酸盐、氯化物、硝酸盐、挥发性酚类、氰化物、汞、六价铬、砷、铅、镉、铍、镍、总大肠菌群；声环境质量现状评价因子：等效连续 A 声级 LeqdB（A）。土壤环境质量现状评价因子：pH、镉、汞、砷、镍、铜、铅、锌、铬。（2）施工期环境影响分析因子：施工噪声；施工期固体废物：包装物；施工期废水：工人生活污水（BOD5、COD、NH3-N、SS）。（3）营运期环境影响预测评价因子：废气：主要为喷漆废气产生的颗粒物（漆雾）及挥发性有机物 VOCs（包括NMHC、甲苯、二甲苯、丁醇、乙酸丁酯）；地面试车燃料燃烧废气（NOX、THC）。废水：生产废水和人员生活污水，主要污染物包括 COD、BOD5、NH3-N、SS、总磷、石油类、动植物油等；噪声：主要为各类生产设备和配套设备产生的噪声（Leq）、地面试车噪声（Leq、中外合资 737MAX 飞机完工中心建设项目环境影响报告书 10 Lmax）；固体废物：废航空煤油、含漆清洗废溶剂（喷漆喷枪清洗废溶剂）、废活性炭、废有机清洗溶剂（AC-131 清洗废溶剂）、粘有油漆的废物（遮蔽纸、废过滤棉）、废油漆桶等为危险废物；沾油手套和棉纱、废包装物等一般工业固体废物；生活垃圾。环境评价因子筛选结果见表 2.2-2。表 2.2-2 环境评价因子筛选表 项目 工程产生或排放的 污染因子 现状调查与评价因子 预测评价因子 水环境 COD、BOD5、NH3-N、SS、石油类、动植物油 水温、pH、溶解氧、COD、BOD5、石油类、总磷、氨氮、挥发酚、六价铬、氰化物、铅、铜、镉、汞、锌 COD、BOD5、氨氮、SS、石油类、动植物油 环境 空气 VOCs（包括 NMHC、甲苯、二甲苯、丁醇、乙酸丁酯）、漆雾(颗粒物)、粉尘、NOX、CO TSP、SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO、O3、甲苯、二甲苯、NMHC NMHC、甲苯、二甲苯、丁醇、乙酸丁酯、漆雾(颗粒物)、颗粒物、NOX、SO2 声环境 等效连续 A 声级 等效连续 A 声级 等效连续 A 声级、最大 A声级 地下水 COD、BOD5、NH3-N、SS、石油类、动植物油 色度、pH、总硬度（以 CaCO3计）、溶解性总固体、硫酸盐、氯化物、硝酸盐、挥发性酚类、氰化物、汞、六价铬、砷、铅、镉、铍、镍、总大肠菌群 石油类 2.3 评价标准 2.3.1 环境质量标准（1）环境空气质量标准）环境空气质量标准 本项目所在区域大气环境为二类区，环境空气质量标准执行 环境空气质量标准(GB3095-2012)中二级标准。另外，甲苯执行前苏联国家标准中 0.60mg/m3的浓度限值；二甲苯执行工业企业设计卫生标准（TJ36-79）中 0.30 mg/m3（一次浓度限值），非甲烷总烃执行“大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）详解”中 2.0 mg/m3的浓度限值。丁醇、乙酸丁酯参照前苏联居民区大气中有害物质的最大容许浓度（CH245-71）中取值。详见下表。中外合资 737MAX 飞机完工中心建设项目环境影响报告书 11 表 2.3-1 环境空气常规污染物质量标准 序号 污染物项目 平均时间 浓度限值 单位 1 二氧化硫 年平均 60 g/m3 24 小时平均 150 1 小时平均 500 2 二氧化氮 年平均 40 24 小时平均 80 1 小时平均 200 3 颗粒物（粒径小于等于 10m）年平均 70 g/m3 24 小时平均 150 4 颗粒物（粒径小于等于 2.5m）年平均 35 24 小时平均 75 5 总悬浮颗粒物 年平均 200 24 小时平均 300 6 甲苯 一次浓度限值 0.6 mg/m3 7 二甲苯 一次浓度限值 0.3 mg/m3 8 NMHC 一次浓度限值 2.0 mg/m3 9 丁醇 一次浓度限值 0.1 mg/m3 10 乙酸丁酯 一次浓度限值 0.1 mg/m3（2）地表水环境质量标准）地表水环境质量标准 根据舟山市区环境功能区划，本项目所在区域内地表水体需达到类水体，执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准限值，详见下表。表 2.3-2 地表水环境质量标准 单位：mg/L pH 值除外 项目 pH 溶解氧 COD BOD5 氨氮 类标准 69 5 20 4 1.0 项目 总磷 铜 汞 锌 铅 类标准 0.2 1.0 0.0001 1.0 0.05 项目 镉 挥发酚 石油类 氰化物 六价铬 类标准 0.005 0.005 0.05 0.2 0.05（3）地下水质量标准）地下水质量标准 本项目地下水参照执行地下水质量标准（GB/T14848-93），详见下表。中外合资 737MAX 飞机完工中心建设项目环境影响报告书 12 表 2.3-3 地下水质量标准 单位：mg/L（4）声环境质量标准）声环境质量标准 项目位于舟山航空产业园内，环境声功能区划为3类区，声环境评价标准执行 声环境质量标准(GB3096-2008)中3类标准，但评价范围内其他环境保护目标执行声环境质量标准(GB3096-2008)中 2类标准。表 2.3-4 声环境质量标准 dB(A)区划类别 昼间 夜间 标准限值 2 类 60 50 3 类 65 55（5）土壤环境质量标准）土壤环境质量标准 土壤环境执行土壤环境质量标准（GB 15617-1995）中三级标准，具体标准值见下表。表 2.3-5 土壤环境质量标准值 单位：mg/kg 土壤等级 pH 镉 砷 铬 铜 镍 铅 锌 汞 三级 6.5 1.0 30 300 400 200 500 500 1.5 2.3.2 污染物排放标准 2.3.2.1 水污染物排放标准 本项目工业废水经厂区污水处理系统处理，餐厅含油废水经隔油池处理，生活污水经化粪池处理，废水通过厂区西侧的总排口排入市政污水管网，最终进入朱家尖城区污水处理厂。本项目废水污染物排放执行污水排入城镇下水道水质标准（GB/T31962-2015）B 标准及朱家尖城区污水处理厂的接管标准；总磷、氨氮执行 工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值（DB 33/8872013）中的“工业企业水污染项目 pH 值(无量纲)色度(倍)溶解性固体 总硬度 硫酸盐 氯化物 硝酸盐（以氮计）III 级标准 6.58.5 15 1000 450 250 250 20 项目 挥发性酚类 氰化物 六价铬 汞 砷 铅 镉 III 级标准 0.002 0.05 0.05 0.001 0.05 0.05 0.01 项目 铍 镍 总大肠菌群(个/L)III 级标准 0.0002 0.05 3.0 中外合资 737MAX 飞机完工中心建设项目环境影响报告书 13 物间接排放限值”。具体限值详见下表。表 2.3-6 污水排放标准 单位：mg/L 污染物 pH COD BOD5 石油类 SS 氨氮 动植物油 总磷 GB/T31962-2015 6.59.5 500 350 15 400 35 100 8 朱家尖城区污水处理厂的接管标准 6.09.0 400 200 20 250 35 100 8 DB 33/8872013/35/8 本项目执行标准 6.59.0 400 200 15 250 35 100 8 2.3.2.2 大气污染物排放标准大气污染物排放标准 本项目营运期大气污染物主要为喷漆废气产生的 VOCs（包括 NMHC、甲苯、二甲苯、丁醇、乙酸丁酯）、颗粒物，锅炉燃烧废气污染物（颗粒物、NOX、SO2），飞机地面试车尾气污染物以及餐厅油烟等。（1）NMHC、甲苯、二甲苯、颗粒物（染料尘）、执行大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)表 2 中二级标准；乙酸丁酯、丁醇排放具体见下表。（2）锅炉燃烧废气（SO2、NOX、颗粒物）排放执行锅炉大气污染物排放标准（GB12371-2014）表 2 中燃气锅炉标准。（3）餐饮油烟废气排放执行浙江省餐饮油烟管理暂行办法和饮食业油烟排放标准（试行）(GB18483-2001)大型饮食规模的要求。本项目大气污染物排放限值详见下表。中外合资 737MAX 飞机完工中心建设项目环境影响报告书 14 表 2.3-7 废气排放标准限值表 污染源 污染物 执行标准 排气筒 高度（m）最高允许排放速率（kg/h）最高允许排放浓度(mg/m3)无组织排放监控浓度限值（mg/m3）喷漆机库 NMHC 大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）二级标准 32 62.4 120 4.0 甲苯 20.4 40 2.4 二甲苯 6.72 70 1.2 颗粒物（染料尘）3.88 18 肉眼不可见 乙酸丁酯*32 3.16 200 0.4 丁醇 3.16 100 0.4 锅炉 SO2 锅炉大气污染物排放标准GB12371-2014 15-50-NOX-200-颗粒物-20-餐厅 油烟 饮食业油烟排放标准(GB18483-2001)-2.0 净化设施最低去除效率为 85%机坪 NOX 大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）无组织/0.12 碳氢化合物（以 NMHC计）/4.0*注：乙酸丁酯、丁醇采用 Q=Cm R Ke（Q 为排气筒允许排放速率，Cm 为环境质量一次值（参照前苏联居民区大气中有害物质的最大容许浓度CH245-71 中取值，均为 0.1mg/m3），R 为排放系数(浙江所在的 2 类区域 15m、20m、30m、40m 高度对应的 R 值分别为 6、12、32、58，Ke取 0.85；最高允许排放浓度按目前浙江省“三同时”验收采用的方法：当无排放标准时，采用工作场所有害因素职业接触限值（GBZ 2.1-2007）中 PC-TWA 标准限值执行。无组织排放监控浓度（厂界浓度）按质量标准中一次值的 4 倍计。2.3.2.3 噪声排放标准 本项目施工噪声执行 建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）标准，见下表。表 2.3-8 建筑施工厂界环境噪声排放标准 单位：dB(A)昼间 夜间 70 55 本项目厂界执行 工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）3 类标准。由于非正常工况下（发动机不稳定等故障）引起的 70%功率试车情况（只在昼间进行），参照夜间偶发噪声时间的最大 A 声级，偶发噪声的昼间最大声级以昼间排放噪声限值加 15dB(A)即 80 dB(A)作为预测评价限值。具体数值见下表。中外合资 737MAX 飞机完工中心建设项目环境影响报告书 15 表 2.3-9 工业企业厂界环境噪声排放标准 单位：dB(A)类别 昼间 夜间 3 类 65 55 最大声级 LMAX 80-2.3.2.4 固废及危险废物控制标准 固体废物执行 一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB 18599-2001）、危险废物贮存污染控制标准（GB 18597-2001）及修改单中的有关规定的相关规定。2.4 评价工作等级 2.4.1 大气评价等级 根据环境影响评价技术导则-大气环境(HJ2.2-2008)有关要求，评价工作的分级参照主要大气污染物的最大地面浓度占标率 Pi及地面浓度达标准限值 10%时所对应的最远距离 D10%来确定，见下式：Pi=(Ci/C0i)100%式中：Pi为第 i 个污染物的最大地面浓度占标率，100%Ci为采用估算模式计算出第 i 个污染物的最大地面浓度，mg/m3 C0i为第 i 个污染物的环境空气质量标准，mg/m3 估算模式参数表见表 2.4-1，废气各污染物占标率统计见表 2.4-2。经过计算，各种污染物的最大地面浓度占标率均小于 10%，按 环境影响评价技术导则中有关规定，确定大气评价等级为三级。中外合资 737MAX 飞机完工中心建设项目环境影响报告书 16 表 2.4-1 估算模式参数表 名称 高度 内径 气量 温度 SO2 NOX 烟尘 甲苯 二甲苯 NMHC 乙酸丁酯 丁醇 颗粒物 单位 m m m3/h kg/h kg/h kg/h kg/h kg/h kg/h kg/h kg/h kg/h 喷底漆 32 1.6 85000 25 0.046 0.065 0.092 0.005 喷面漆 32 1.6 85000 25 0.005 0.024 0.034 0.122 0.008 锅炉 1 15 0.6 10700 150 0.535 2.14 0.214 锅炉 2 15 0.4 3210 150 0.16 0.64 0.06 选取喷漆机库喷底漆和面漆时排放量最大的情况做为预测分析，单个排气筒污染物排放最大时的排放强度作为评价等级的估算源强；漆雾的环境评价质量标准为 0.45mg/m3（PM10日均值的 3 倍限值）；乙酸丁酯、丁醇以一次浓度 0.1mg/m3计。参数选用：环境温度：20 年以上平均温度，16.1，计算参数：农村 表 2.4-2 主要污染源排气筒污染物排放最大落地浓度占标率 单位：Ci mg/m3 Pi%污染源名称 距离(m)SO2 NOX 烟尘 NMHC 甲苯 二甲苯 丁醇 乙酸丁酯 颗粒物 Ci Pi Ci Pi Ci Pi Ci Pi Ci Pi Ci Pi Ci Pi Ci Pi Ci Pi 底漆喷涂 370 4.05E-04 0.02 0.00E+00 0 2.87E-04 0.10 5.73E-04 0.57 0.00E+00 0 3.12E-05 0 面漆喷涂 370 2.12E-04 0.01 3.12E-05 0.01 1.56E-04 0.05 0.00E+00 0 7.60E-04 0.76 4.99E-05 0.01 锅炉1 373 5.99E-03 1.2 2.42E-02 9.67 2.37E-03 0.26 锅炉2 376 4.46E-03 0.89 1.78E-02 7.13 1.67E-03 0.19 各源最大值-5.99E-03 1.2 2.42E-02 9.67 2.37E-03 0.26 4.05E-04 0.02 3.12E-05 0.01 2.87E-04 0.10 5.73E-04 0.57 7.60E-04 0.76 4.99E-05 0.01 中外合资 737MAX 飞机完工中心建设项目环境影响报告书 17 2.4.2 地表水评价等级 本项目废水主要污染物为 COD、BOD5、SS、NH3-N、石油类、动植物油，水质简单，项目最大日外排废水量为 434.3m3/d。喷漆机库废水经污水处理站处理达标后排入市政污水管网，生活污水经过化粪池处理后进入市政污水管网，排入舟山市普陀区朱家尖城区污水处理厂。基于以上因素，本项目水环境影响评价工作等级低于三级，主要进行污染物达标分析和排放总量预测，并分析排入舟山市普陀区朱家尖城区污水处理厂的可行性。2.4.3 地下水评价等级 根据环境影响评价技术导则地下水环境（HJ620-2016），本项目为“航空航天器制造”类的报告书项目，属“类”项目。本项目不在舟山市地下水水源保护区、准保护区范围内。目前朱家尖各单位及街道主要使用自来水供水，水源为本岛输水管送水。项目场地的地下水环境“不敏感”。依据环境影响评价技术导则 地下水环境(HJ 610-2016)，建设项目地下水环境影响评价工作等级划分见下表：表 2.4-3 项目地下水评价等级分级表 由上表可知，本项目地下水环境评价等级确定为“三级”。2.4.4 噪声评价等级 本项目位于舟山航空产业园内，所在地的声功能区为 3 类区，距离本项目厂界最近的敏感点为北侧的曙光农场宿舍，距离 1 号停机位 570.8m，项目建成前后评价范围内敏感目标噪声值基本维持现有环境噪声水平，增加量小于 3dB（A）。项目类别 环境敏感程度 类项目 类项目 类项目 本项目确定 评价等级 敏感 一 一 二 三级 较敏感 一 二 三 不敏感 二 三 三三 中外合资 737MAX 飞机完工中心建设项目环境影响报告书 18 因此，根据环境影响评价技术导则 声环境（HJ2.4-2009）中评价等级划分方法，本次声环境评价等级为三级。2.4.5 风险评价等级 本项目风险单元的危险化学品存储情况见下表。表 2.4-4 本项目风险单元危险化品存储情况表 位置 名称 储存物质 最大存储量（t）临界值（t）q/Q 值 108 号动力站 柴油储罐 柴油 75 5000 0.015 110 号危废库 危废库 废航空煤油 1.755 5000 0.000351 停机坪 停机坪 航空煤油（卸油）4.875 5000 0.000975 停机坪 停机坪 航空煤油（加油）0.5 5000 0.00008 104 号喷漆机库 漆料库 漆料（含稀释剂）1.122 5000 0.0002244 丁酮 0.2337 1000 0.0002337 2-戊酮 0.4266 1000 0.0004266 异丙醇 0.006 1000 0.000006 甲基异丁酮 0.048 1000 0.000048 112 号危险品库 危险材料间 漆料（含稀释剂）1.496 5000 0.0002992 丁酮 0.3116 1000 0.0003116 2-戊酮 0.04 1000 0.00004 异丙醇 0.008 1000 0.000008 甲基异丁酮 0.064 1000 0.000064 104 号喷漆机库 活性炭吸附室 活性炭 76.5-注：活性炭属于 GB 12268 中 4.2 项包装类的物质，根据 GB18218 中危险化学品临界值的确认方法，活性炭无临界值 根据危险化学品重大危险源辨识（GB18218-2009）的规定：单元内存在的危险物质为多品种时，则按下式计算，若满足下式，则定为重大危险源：式中：q1，q2 每种危险物质实际存在量，单位：吨（t）。1QQQ2211nnqqq中外合资 737MAX 飞机完工中心建设项目环境影响报告书 19 Q1，Q2 Qn 与各危险物质相对应的生产场所或储存区的临界量，单位：吨（t）。根据危险化学品重大危险源辨识（GB18218-2009）的规定，单元指一个（套）生产装置、设施或场所，或同属一个工厂的且边缘距离小于 500m 的几个（套）生产装置、设施或场所。本项目风险单元之间的最大距离小于 500m，所以把其他单元视为一个风险单元来进行重大危险源辨识。经计算，本项目风险单元的柴油储量、漆料存储量和有机清洗溶剂储存量与临界量比值和为 0.01861，不属于重大危险源；该项目厂区不存在重大危险源。本项目选址位于舟山航空产业园内，不属于环境敏感区。综上所述，本项目无重大危险源，依据导则要求本项目环境风险评价工作等级定为二级，本次评价侧重于环境事故防范措施、应急预案和减缓、管理措施的分析。2.5 评价范