复测分坑作业指导说明书.doc

伊敏低压进户电缆改造工程

复测作业指引书

编制单位：兴安盟恒昇电力工程有限公司

批 准： 年 月 日

审 核： 年 月 日

编 制： 年 月 日

目 录

1. 工程概况

2. 合用范畴

3. 作业任务

4. 作业准备工作

5. 施工工艺及技术规定

6. 质量原则及检查规定

7. 安全施工及文明施工

8. 作业工艺流程图

9. 施工记录

10.支持性文献

11.工器具配备表

1 合用范畴
本作业指引书合用于送电线路复测施工和各种常用类型基本分坑测定。
2 作业任务
2.1复测施工任务是核对设计部门提供杆明细表、平断面图与现场与否相符，设计标桩与否丢失或移动，为基本施工做好准备，也为后续工程质量检查创造条件。
a：直线杆中心桩复测；
b：转角杆中心桩复测；
c：档距和标高复测；
d：丢桩补测；
e：施工基面开挖测量。
2.2分坑任务是依照设计图纸提供基本类型和根开大小，测定出基本各坑角桩与其塔位中心桩相对位置。
a：各种直线杆基本分坑；
b：各种转角杆基本分坑；
c：拉线坑位测定。
3.作业准备工作
3.1在明确施工任务后，应一方面向施工队提供下列技术资料，以便施工队组织学习，在施工中贯彻执行。
3.1.1关于施工图纸。
3.1.2施工区段平断面图和塔位明细表。
3.2技术交底：
3.2.1在进行复测、分坑前，对参加施工作业人员要进行技术交底，交底内容做记录并让参加人员签字。
3.2.2技术交底内容涉及：
3.2.2.1设计图纸，关于规定及阐明。
3.2.2.2与本工程关于国家现行关于原则及规范。
3.2.2.3本作业指引书。
3.3工具准备
3.3.1经纬仪
3.3.1.1施工测量用仪器必要经计量检定合格，并在使用前应进行检查。
3.3.1.2经纬仪检查内容涉及：
a：照准部旋转与否灵活，制动、微动螺旋与否有效，望远镜调焦与否正常，成像与否清晰，度盘刻划与否清晰等。
b：照准部水准管轴与竖轴与否垂直。
c：十字丝竖丝、视准轴与否垂直横轴。
d：横轴与竖轴间与否垂直。
e：竖盘指标线位置与否对的。
3.3.1.3施工测量用经纬仪其最小读数不应不不大于1’。
3.3.2水准仪
3.3.2.1水准仪必要经计量检定合格，并应在使用迈进行检查。
3.3.2.2水准仪检查涉及：
a:望远镜成像与否清晰，目镜物镜调焦螺旋与否灵活，水平制动及微动螺旋与否有效，脚螺旋转动与否自如。
b:圆水准器轴与否平行于仪器竖轴。
c:十字横丝与否垂直于仪器竖轴。
d:水准管轴与否平行于视准轴。
3.3.3三脚架
对施工使用三脚架有如下规定:
3.3.3.1架头连接螺旋与仪器可靠连接，架头无松动。
3.3.3.2架腿固紧螺旋有效制动架腿。
3.3.4塔尺
施工使用塔尺有如下规定:
3.3.4.1刻度要清晰、精确
3.3.4.2连接处无损坏或损坏限度不影响长度稳定。
3.3.5花杆：规定花杆要正直、尖端要在花杆中心。
3.3.6钢卷尺：要通过计量检定，读数清晰。
3.3.7对讲机：使用前充电并检测通话质量。

4施工工艺及技术规定
为了防止原设计勘测所定桩位，受外力影响发生位移、偏差或丢失而导致施工错误。因而在施工前必要对线路塔位桩及杆档距进行一次全面复测。线路复测办法及规定如下：
4.1塔位中心桩复测
4.1.1直线杆桩位复测：如图5.1
·A

Z1 Z2 C
γ
ξ
· B
图5.1
4.1.1.1线路复测要以直线桩作为测量基点，用正倒镜分中法来检查塔位中心桩。
4.1.1.2正倒镜得到两点A、B，取AB中点C，如果C点与原桩位相似（即γ为0时），可以拟定该直线塔桩位是对的。
4.1.1.3有误差时，当以两相邻直线桩为基准，容许横线路方向偏移不不不大于50mm（即容许γ＜50mm）。
4.1.1.4若杆位中心桩有偏差时，应取杆位桩C点为改正后杆桩。
4.1.2转角杆桩位复测：
4.1.2.1线路转角角度值应用测回法进行测量。
4.1.2.2测得角度值应满足与原设计值之差不不不大于1′30″。
4.1.2.3实测角度值与设计角度值不相符时，应查明因素。若的确证明角度误差不是相邻桩位有误差导致，则应做好记录，报技术部门协同设计单位妥善解决。
4.2丢桩补测
4.2.1线路复测过程中如发现杆桩丢失时，应依照线路塔位明细表、纵断面图进行补测定桩。
5.2.2补测丢失桩施工办法与复测相似。
4.2.3补桩中精度规定：
4.2.3.1有条件时使用半站仪或全站仪进行测距。
4.2.3.2用经纬仪视距法测距，两测回之差应满足不不不大于档距0.5%。
4.2.3.3采用钢卷尺直线测量时，两次测值之差不得超过档距0.1%。
4.2.3.4经纬仪视距长度：平地不超过400m，丘陵地不超过600m，山区普通不超过800m。当空气不稳定或成像模糊时，应恰当缩短视距长度。
4.2.3.5转角和高差测量技术精度，应符合现行关于架空送电线路技术规定。
4.3档距和标高复测
4.3.1档距误差规定应不不不大于设计档距1%。
4.3.2标高复测时应对下列几处地形标高进行重点复测。
4.3.2.1地形变化较大，导线对地距离有也许不够地形凸起点标高。
4.3.2.2杆位间被跨越物(如铁路、公路、电力线、通航河流等)标高。
4.3.2.3相邻杆位相对标高。
4.3.3复测值与设计值比，偏差不应超过0.5m。
4.4钉辅助桩
4.4.1定直线杆辅助桩：图5.2
4.4.1.1将仪器安顿在杆中心桩上，瞄准先后赶杆位桩或方向桩，沿线路方向分别钉A、C辅助桩。然后将仪器沿水平方向转90°角，在线路之垂直方向上钉B、D辅助桩。
线路方向
A

B′ B D

塔位桩

C

图5.2
4.4.1.2如遇有特殊地形不能在杆桩两侧钉桩时,也可以在线路方向同侧钉两个桩。（如上图中B′桩）
4.4.1.3辅助桩距杆桩距离普通取20—30m或更远些，其位置依照地形状况，应选取在不易受碰动稳妥地方。
4.4.2定转角杆辅助桩
4.4.2.1当转角杆转角为θ时，在θ角二等分线上通过塔位桩测出两条互相垂直线，在这两条线上钉辅助桩作为分坑基准。
4.4.2.2辅助桩测定办法与形式和直线杆相似。
4.4.3施工中保存不住杆位中心桩，必要对其定立辅助桩位置做记录，以便施工后恢复中心桩。
4.5复测时如遇到不通视区段要重点复测，当有房屋等不能拆除障碍物时，可用做辅助三角形办法绕过障碍物，定出对的桩位。
4.5.1在如图5.3中，已经拟定O1为对的中心桩后，因有障碍物阻隔，不能用普通办法通视拟定中心桩O2，必要在线路外侧恰当位置定辅助桩。
4.5.2将经纬仪设立在杆位中心桩，后视杆位桩。在线路外侧选取对O1桩和线路方向通视良好点O作辅助桩位置。
4.5.3经纬仪归0°后旋转瞄准O点得θ1 度；用半站仪或全站仪（如条件所限，可采用钢卷尺）量出O1O间距离x1 ，精确校核得到两个数值后作详细记录。

中心桩 O1 障碍物 中心桩 O2
θ1 θ2 y 线路方向
x1 O x2
l1 l2
l
图——5.3
4.5.4 计算数据
a：O点与O1间顺线路方向距离l1 = x1×cos（1800 -θ1）
b：O点与线路间垂直距离y = x1×sin（1800 -θ1）
c：O2 点与O间顺线路方向距离l2 = l - l1
d：OO1与OO2间夹角θ2 =θ1 + arctg（l2/y）
e：O2 与O间水平距离x2 =
4.5.5经纬仪设在O点后瞄准点O1，顺时针方向旋转θ2，以O点为基准，在望远镜所瞄方向量取x2 定出O2桩位置。
4.5.6将新定出塔位中心桩O2仔细校核。
4.6线路复测注意事项：
4.6.1施工复测工作必要由技术员或测工主持，由送电工和暂时工配合工作。仪器观测和记录应分别由二人完毕，并做到当天作业当天检查核对。
4.6.2线路复测宜朝一种方向进行。如从两头往中间进行，则交接处至少应超过（一基杆）两个C桩。
4.6.3必要使用游标最小读数不不不大于1′经纬仪（或使用全站仪）。
4.6.4仪器及量具必要经计量检查和校正。
4.6.5要检查杆位中心桩与否稳固，有无松动现象。如有松动现象，应先钉稳固，而后再测量。
4.6.6复测通视应良好，立花杆须垂直。
4.6.7标桩上注记文字或符号应写清晰，以免混淆。
4.6.8废置无用桩应拔掉，以防误以为杆桩。
4.6.9在市镇或者交通频繁地区，在杆中心桩周边应定保护桩，以防止碰动或丢失。
4.6.10对复测校准杆位桩,必要设立明显稳固标记。对两施工单位施工分界处，一定要复测到转角处并超过两基以上，在与对方获得联系确认无误后，方可分坑开挖。
5作业工艺流程图

复测塔位中心桩

平整基面 丢桩补测

恢复中心桩 定辅助桩

基坑开挖

8.施工记录
复测施工记录。
9.支持性文献
9.1《35kV及如下架空电力线路施工及验收规范》(GB50173-92)；

10.工器具配备表
序号
工器具名称
规格
单位
数量
备 注
1
经纬仪

台
1

2
对讲机

台
5

4
塔尺
5m
把
2

5
花杆
2.5m
条
2

6
钢卷尺
50m
把
1

7
钢卷尺
5m
把
3

8
皮尺
30m
把
1

9
小锤
1kg
把
1

10
斧头
带把
把
1

12
木桩袋
帆布
只
2

13
文具袋
帆布带盖
只
1

14
消耗材料

木桩
40×40×600

辅助桩用。
木桩
50×50×600

杆位中心桩补定用。