综合标准施工安全培训资料公路综合重点工程.doc

施工单位安全生产三类管理人员岗前培训资料目 录一、公路工程施工安全关键点1、施工测量安全关键点2、路基工程施工安全关键点3、路面工程施工安全关键点6、特殊季节和夜间施工安全关键点7、公路工程施工常见安全关键点二、安全生产管理相关法律法规 1、公路水运工程安全生产监督管理措施 2、安全生产许可证条例 3、安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行要求 4、高危行业企业安全生产费用财务管理暂行措施 5、生产安全事故汇报和调查处理条例 6、建设工程安全生产管理条例 7、中国公路法 1 施工测量安全关键点 施工测量是工程施工前期准备工作。因为施工测量人员常常身处地形陌生而复杂环境，所以应十分注意保障生命安全。（1）测量人员在高压线周围工作时必需保持足够安全距离，遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。（2）在陡坡及危险地段测量时应系安全带，脚穿软底轻便鞋。（3）在桥墩上测量时应有上下桥墩及预防人体坠落安全方法。（4）在公路、街道、交通繁忙道路上测量时，必需有专员警戒、预防交通事故。（5）水文测量人员应穿救生衣。夜间进行水文测量时，必需备有做够照明设备。（6）冰上测量时，应向当地相关部门了解情况，确定无危险后，方可作业。2 路基工程施工安全关键点路基工程关键指清理场地、土方工程、石方工程和防护工程，是易发生安全事故关键步骤，施工管理人员和作业人员应严格遵守安全作业规程。 2、1 清理现场安全关键点 2、1、1 砍伐树木安全关键点 （1）在伐树范围内应设置警戒，非工作人员不得在范围内逗留和靠近范围。 （2）伐树前应选好安全躲避退路。 （3）清除杂草、树木严禁放火焚烧，以预防引发火灾。 （4）在陡坡悬岩处砍伐树木倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人。 （5）在山坡上严禁在同一地段上下同时进行砍伐作业。 （6）大风、大雾和雨天不得进行伐树作业、 2.1.2 拆除建筑物安全关键点 （1）拆除作业之前，应将和拆除物相连通电线、水、气管道切断，并在四面危险区域内设置安全护栏，配以必需警告标志，设置夜间警示灯，非工作人员不得进入。 （2）拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。 （3）搭设脚手架，应在作业前进行检验，以确保安全。 （4）拆除过程中应注意观察结构改变。对有坍毁危险结构物应用可靠临时支撑加固，严防拆除某部分而引发其它部位发生坍塌。 （5）拆除梁、柱之前，应先拆除其承托全部结构物，严禁采取掏空、挖切和大面积推到拆除方法。 （6）拆除石棉瓦及轻型结构屋面工程时，严禁施工人员直接踩踏石棉瓦及其它轻型板进行作业，必需使用移动板梯，板梯上端必需挂牢，预防从高处坠落。 （7）在高处进行拆除工程时，对拆下材料应用吊绳或起重机立即吊下或运走，严禁向下抛掷。 2.2 土方工程安全关键点2.2.1 土方施工安全关键点 （1）人力挖掘土方必需自上而下次序放坡进行，严禁采取挖空底脚操作方法。开挖操作人员必需保持足够安全距离，横向间距大于2米，纵向间距大于3米。 （2）高陡边坡处施工，必需遵照下列要求：作业人员必需绑系安全带，且必需挂牢。边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖。开挖工作应和装运作业相互错开，严禁上、下双重作业。弃土下方和有滚石危险区域，应设警告标志，下方有道路时，作业时严禁通行。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。边坡上方有些人工作时，边坡下方不准站人。清理路堑边坡上突出石块和修整边坡时，应从上而下次序进行，坡面上松动土、石块必需立即清除。坡面上操作人员需戴安全帽。高边坡开挖时，作业人员要戴安全帽，并有专职人员对上边坡进行监视，预防上部塌方和物体坠落。（4）滑坡地段开挖，应从滑体两侧向中部自上而下进行，严禁全方面拉槽开挖，弃土不得堆放在主滑槽内。开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强职称，立即砌筑和回填墙背。施工中影设专员观察，严防塌方。（5）在落石和岩堆地段施工，应先清理危石及设置拦截设施后进行开挖。其开挖坡度按设计进行，坡面上松动石块应随挖随清除。（6）岩溶地域施工，应特变注意处理岩溶水涌出，以免造成突发性坍陷。（7）泥藻地段施工，应尤其注意预防人、机下陷。挖土弃土堆放在适宜地方，预防在汛期形成泥石流。（8）沟槽（坑）回填时，必需在构筑物两侧堆成回填扎实。（9）电动蛙式夯机要求一人操作，一人扶持电缆进行辅助，严禁在夯机前方隔机扔电缆或背线拖拉进行。停用或搬运夯机时，应切断电源。（10）机械在危险地段作业时，必需设置显著警告标志，并有专员指挥。2.2.2挖掘机安全作业关键点（1）发动机开启后，铲斗内 、臂杆、履带和机棚上严禁站人。（2）卸料时，在不碰击自卸汽车任何部位情况下，铲斗应尽可能降低，并严禁铲斗从汽车驾驶室上越过。铲斗运转范围内严禁站人。（3）作业时，严禁掏洞挖掘。（4）严禁挖掘机在上下两个采掘段（面）同时作业。在工作面内移动时，应先平整地面并排除通道内障碍物。如需在松软地面上移动时须在行走装置下装置垫方木。（5）严禁在电线等架空物下作业，不准将满载铲斗厂时间滞留在空间。（6）挖掘机行走时，遇电线、交叉道、管道和桥梁时，须有专员指挥，挖掘机和高压电线距离不得少于5米。（7）无聚集应尽可能避免倒退行走。2.2.3 堆土机安全作业关键点（1）上下斜坡时，在斜坡上不得改变运行速度。在行驶过程中，应直接向上或向下行驶，不得横向或对角行驶。轮胎推土机不得在超出要求坡度场地上作业。（2）下坡时，严禁空挡滑行或高速行驶；下陡坡时，应放下推土铲使之和地面接触倒退下坡。尽可能避免在斜坡上转弯掉头。（3）在陡坡高砍上作业时，必需有专员指挥，严禁铲刀超出边坡边缘。松土终了应先换成倒挡后在提铲刀倒车。（4）在坡地上工作时，若发动机熄火，应立即将推土机制动，用三角木等将推土机履带楔紧后，离合器脱开，变速杆放在空挡，放能开启发动机，以预防推土机溜坡。（5）工作中驾驶员需要离开机器时，必需将操作杆置于空挡位置，将推土机铲刀放下并将机器制动，熄灭发动机并拔掉要是后方可离开。（6）多台推土机在施工现场联合作业时，前后距离应大于8米，左右距离应大于1.5米。（7）工作现场有电线杆时，应在电线杆周围设置安全土堆。（8）若必需要在推土铲下进行维修作业，则首先应将堆土铲升到所需位置，线锁好分配器，锁住安全锁，并用垫块将对突击刀铲垫牢靠后，方可进行作业。（9）堆土机刀片不得堆破壁上高于机身孤石或大土块。2.2.4 平地机安全作业关键点（1）在陡坡上作业时，不得使用铰接机架，以预防翻车造成严重人机损伤。（2）在陡坡上往返进行作业时，刮到伸出方向应一直朝向下坡方向。（3）平地机作业时，刮刀和机架中心线工作夹角应在1575范围内。（4）高坡切削时，应确保双轴驱动轮靠近坡脚，同时让装盘和刮刀应尽可能朝向平地机工作一边侧移。（5）在坡道停放时，应是车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。2.2.5 装载机安全作业关键点（1）除驾驶室外，机上其它地方严禁载人。（2）装料时应低速进行，不得采取加大油门、高速将铲斗插入料堆方法进行装料。（3）向车上卸料时，必需将铲斗提升到不会触及车厢挡板高度，严防铲斗碰撞车箱。不准将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。（4）装载机作业时，铲斗下边严禁站人。（5）操作人员离开驾驶位置时，必需将铲斗落地。2.2.6 运输车安全作业关键点（1）必需按要求吨位装载，不得超出超高，不得人货混载，驾驶室不得超额坐人。（2）装、卸土场全部要设专员指挥车辆行走和装卸土。（3）卸土时，严禁驾驶室外进行翻斗操作，翻斗内严禁站人。（4）卸料起斗时，应检视上空有没有电线。（5）尤其注意：严禁边倒车起斗或在猛进猛退中起斗。严禁卸料斗在上翻状态行驶。（6）在陡坡、高坡、坑边或填方边坡卸料时，停卸地点应平整坚实，地面有番婆，车辆和坑、坡边缘保持安全距离。（7）危险地段卸车应有专员指挥。指挥人员不得站在车辆后部，应站在驾驶员看得见地方。2.2.7 压路机安全作业关键点（1）压路机开启时，要尤其注意前后左右情况，在周围无人和障碍物时方可开启。（2）压路机碾压傍山道路时，必需由里侧向外侧碾压。压路机在填方路提边缘作业时，要注意和边缘保持安全距离。（3）尤其注意：压路机不能上陡坡、（4）两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3米，在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20米。3 路面工程施工安全监理路面工程中出现安全事故相对较小，通常关键是施工机械方面安全事故，施工管理人员应尤其注意。3.1基层施工安全关键点（1）消解石灰时，不得在浸水同时变投料、变翻拌，原任应远避，以免烫伤。（2）沿路肩堆放石灰消解时，应慢晒水或泼水，操作人员应站在上风处。（3）装卸、撒铺及反动粉状材料时，操作人员应站在站在上风侧，轻拌轻翻以降低粉尘，并应配戴口罩或其它防护用具。装卸石灰时尽可能避免在大风天气下进行。（4）碎石机作业安全关键点对碎石机电源、线路、开关等均应进行检验，确保符合安全要求和使用要求。进料要均匀，不得过大，严防金属块等混入。不得从上方向碎石机口窥视。若石料卡住进料口，应用铁钩翻动，严禁用手搬动。搬运块料和堆放要注意安全，人工铁锤破碎大块料时，要注意周围情况。（5）运料车倒料是应有专员指挥。3.2 沥青路面施工安全关键点3.2.1安全防护关键点（1）从事沥青作业人员，皮肤外露部分均需涂抹防护药膏。（2）沥青操作工工作服及防护用具，应集中存放，严禁穿戴回家和存入集体宿舍。3.2.2 沥青搬运装卸安全关键点（1）块状沥青搬运通常宜在夜间和阴天进行，避免高温时间搬运。同时，人工搬运时必需要穿戴对应防护，入坎肩、帆布手套、工作服等。（2）吊耳吊装桶装沥青要求：吊起沥青土不得从运输车辆驾驶室上空越过，并应高于车厢板，以防碰撞；吊臂旋转半径范围范围内部站人；沥青桶未稳妥落地前，严禁卸、取吊绳。（3）人工装卸桶装沥青要求:运输车辆应停放在平坡地段，并拉上手闸；上桶装沥青跳板应有做够强度，坡度不应过陡；沥青桶漏油，应先堵漏，后搬运；放倒沥青桶经跳板上（下）滚动装车时，要在露出跳板两侧铁桶上各套一根绳索，收放绳索时要缓慢，并应两端同时上下。（4）人工运输液态沥青，装油量不得超出容器2/3。3.2.3 沥青加热安全关键点（1）远红外加热沥青要求：使用前应检验机电设备和短途经载保护装置是否良好，电气设备有没有接地，确定符合要求后方可合闸作业；用柴油沥青洗沥青泵及管道钱必需关闭相关阀门，严防柴油流入锅内。（2）导热油加热沥青要求：加热炉使用前必需进行耐压试验，水压力应不低于额定工作压力两倍；对加热炉及设备应做全方面检验，多种仪表应齐全完好。泵、阀门、循环系统和安全附件应符合技术和安全要求，超压、超温报警系统应灵敏可靠；必需常常检验循环系统有没有渗漏、振动和易声，定时检验膨胀箱液面是否超出要求，自控系统灵敏性和可靠性是否符合要求，并定去清除炉管及除尘器内积灰。（3）明火熬制沥青要求：打开沥青桶上大、小盖。当只有一个桶盖时，应在其相对方向另开一孔，方便通气出油。桶内如有积水则必需先予排除。操作人员应注意预防沥青忽然喷出。如发觉沥青从桶砂眼中喷出，应在桶外侧面，铲以湿泥涂封，不得用手直接涂封；烤油中如发觉沥青桶口堵塞时，操作人员应站在侧面用铁棍疏通；烤油时必需用微火，不得用大火猛烤；卧桶烤油时油槽应搭设牢靠，流向储油锅（池）通道要通畅。3.2.4 沥青洒布车作业安全关键点（1）检验机械、洒布装置及防护防火设备是否齐全有效。（2）采取固定式喷灯向沥青箱火管加热时，应先打开沥青箱上烟囱口，并在液态沥青淹没火管后，方可点燃喷灯。加热喷灯火焰过大或扩散蔓延时，应立即关闭喷灯，待多出燃油烧尽后再行使用。 （3）喷灯使用前除进行检验外，应先封闭吸油管及进料口。手提式喷灯点燃后不得靠近易燃品。 （4）满载沥青洒布车应中速行驶。遇有弯道、下坡时，应提前减速，尽可能避免紧急制动。行驶时严禁使用加热系统。 （5）驾驶员和机上操作人员应亲密配合，操作人员应配戴齐全防护用具，注意本身安全。作业时，在喷洒沥青方向10米以内不得有些人停留。 （6）沥青洒布施工现场严禁使用明火。3.2.5 碎石撒布机作业安全关键点（1）撒布碎石时，撒布机车速要稳定，不许可在撒布过程中换挡。（2）撒布机在工作过程中，能够和自卸汽车刚性连接，边撒布，边倒料：也能够停止行走和撒布，待自卸汽车卸料完成再进行撒布。应预防自卸车碰撞撒布机（3）严禁撒布机自行长途转移。（4）撒布机在工作过程中要部署警戒人员，注意行人和车辆，以防发生碰撞和碎石飞溅伤人事故。3.2.6 液态沥青运输车作业安全关键点（1）向储油罐注入沥青时，当浮标指针达成许可最大容量时，要立即停止注入，预防沥青外溢。（2）储油罐装满沥青后，应把灌盖盖好，并拧紧紧固螺栓。（3）当遇有弯道、斜坡时，要提前减速行驶，尽可能避免紧急制动。油罐装载不满时，要一直保持中速行驶。（4）中途遇短暂停车时，不得将车停放在横坡较大路段。3.2.7 沥青洒布机作业安全关键点（1）工作前应将洒布机车轮固定，检验高压胶管和喷油管连接是否牢靠，油嘴和节门是否通畅，机件有没有损坏，检验确定完好后，再将喷油管预热，安装喷头，经过在油箱内试喷后才可正式喷洒。（2）喷洒沥青时，手握喷油管部分应加缠旧麻袋或石棉绳等隔热材料。操作时，喷头严禁向上，喷头周围不得站人。另应注意风向，不得逆风操作。（3）压油时，速度要均匀，不得忽然加紧。喷油中止时，应将喷头放在洒布机油箱内，固定好喷管，不得滑动。（4）移动洒布机时，油箱中沥青不得过满。（5）喷洒沥青时，如发觉喷头堵塞或其它故障，应立即关闭阀门，等修理完好后，再行作业。3.2.8 沥青混合料拌和站作业安全关键点（1）沥青混合料拌和站多种机电（包含使用微电脑控制进料）设备，在运转前均需要由机工、电工、电脑操作人员进行仔细检验。（2）机组投入运转后，各部门、各岗位人员全部要随时监视各部位运转情况，不得擅离岗位。（3）运转中严禁非作业人员靠近多种运转机构。（4）在运转过程中，如发觉有异常情况，应报机长，并立即排除故障。（5）搅拌机运行中，不得使用工具伸入滚筒内掏挖或清理。需要清理时，必需停机。如需人员进入搅拌鼓内工作时，鼓外要有些人监护。（6）料斗升起时，严禁有些人在斗下工作或经过。检验料斗时，应将保险链挂好。3.2.9 沥青混合料摊铺作业安全关键点（1）摊铺机驾驶台及作业现场要事业开阔，清除一切有碍工作障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上停留。驾驶员不得私自离开岗位。（2）运料车向摊铺机卸料时，应有专员指挥协调工作，同时进行，预防互撞。（3）换挡必需在摊铺机完全停止后进行，严禁4 特殊季节和夜间施工安全关键点特殊季节和夜间施工往往因为环境改变带来更多安全事故，学习和了解特殊季节和夜间施工安全关键点，有利于预防安全事故发生，加强自救能力。4.1 雨季施工安全关键点（1）对路基易受冲刷部分，应铺石块、焦渣、砾石等渗水防滑等材料，或设涵管排泄，确保路基稳固。（2）雨后假如发觉边坡有裂缝、疏松、支撑结构折断、走动等危险征兆，应该立即采取方法。（3）雨季施工中碰到气候突变，发生暴雨、水位暴涨、山洪暴发后因雨发生坡道打滑等情况应该停止土石方机械作业。（4）雷雨天气不得露天电力爆破土石方，如中途碰到雷电时，应该快速将雷管脚线、电线根本两端连成短路。（5）碰到大雨、大雾、高温、雷击和6级以上大风等恶劣天气，应该停止脚手架搭设和拆除作业。4.2 冬季施工安全关键点（1）爆破法破碎冻土注意事项放炮后要经过20分钟才能够前往检验。遇有盲炮，严禁掏挖后在原炮眼内重装炸药，应该在距离远炮眼60厘米以外地方另行打眼放炮。冬季施工不得使用硝化甘油类炸药。（2）人工破碎冻土注意事项注意去掉楔头打出飞刺，以免飞出伤人。掌铁楔人和掌锤人不能脸对脸，应该互成90。（3）机械挖掘注意事项应该采取方法注意进行和移动过程防滑，在坡道和冰雪路面应该缓慢行驶，上坡时不得换挡，下坡时不得空挡滑行，冰雪路面行驶不得急刹车。在边坡周围使用、移动机械注意边坡可承受荷载，预防边坡坍塌。（4）电热发溶解冻土注意事项应由电气专业人员担任通电工作。电源要经过有计量器、电流、电压表、保险开关配电盘。进入警戒区内工作时，必需先切断电源。通电前工作人员应退出警戒区，再行通电。当冻土含有金属夹杂物或金属矿石时，严禁采取电热法。（5）采取烘烤法溶解冻土注意事项施工作业现场周围不得有可燃物。在施工地点安排专员值班，务必做到有火就有些人，不能离岗。现场要准备部分沙子或其它灭火物品，以备不时只需。（6）脚手架、便道要有防滑方法，立即清理积雪，脚手架要常常检验加固。（7）现场使用锅炉、火坑等用焦炭是，应有通风条件，预防煤气中毒。（8）大雪、轨道电缆结冰和6级以上大风等恶劣天气，应该停止垂直运输作业，并将吊笼降到底层（或地面），切断电源。风雪过后作业，应该检验安全保险装置并先试吊，确定无异常方可作业。4.3 高温季节施工安全关键点（1）职员应知道中暑症状，避免中午高温时间作业，并要常常洒水降温。（2）职员可多喝绿豆汤、清凉饮料及其它防暑降温饮料。4.4 夜间施工关键点（1）施工住地须设置路灯。（2）大型桥梁攀登扶梯处应有照明灯。（3）船只停靠码头应有照明灯。（4）施工中临时工程应有围栏，并悬挂红灯示警标志。5 公路工程施工常见安全事故本章列举了工程施工中部分常见案例。惨痛教训、活生生案例摆在面前，我们有些施工单位和施工人员应该警醒了。 案例一 拆除工程中坍塌事故 某工程单位在对立交桥作业区域内原有厂房拆除工程施工中，发生了一起建筑物坍塌造成2人死亡事故。 作业人员未支搭拆除工程脚手架，站在被拆除建筑物上进行拆除作业，违反了拆除工程施工操作规程，是造成此事故发生直接原因。 案例二 压路机倾翻事故 某工程单位在进行路基填方作业收工时，发生了一起压路机倾翻事故，造成1人死亡。 此次事故关键原因以下： (1)压路机检修保养不立即，技术性能 不符合标准。 （2）上下沟便道坡度过大，不符合要求。 （3）压路机驾驶员违反操作规程驾驶压路机爬陡坡（27，通常应补超出89）,正是因为这个原因使压路机负荷过大，液压驱使马达供油管路破裂，造成压路机失去动力，下滑。 案例三 大桥施工中翻船事故 某公路工程企业在大桥施工中，发生了一起渡船翻倾事故，造成1人淹溺死亡。 作业人员违反操作规程，在严禁行船大风情况下驾船，并不按要求航线，不按要求逆水角度前进，同时，乘船人员未穿救生衣，造成死亡事故发生。 案例四 桥梁大梁支架坠落事故 某公路工程企业在进行整体支架下落作业中，发生了一起整体支架坠落事故，造成多人受伤。 钢丝绳受力不均，造成某根钢丝绳受力超出破断力，进而连锁反应，是一侧钢丝绳接连全部断裂（人工控制10个手动葫芦同时动作，根本无法确保各吊点下落速度、下落高度相同，也就无法确保各吊点钢丝绳受力相同）。案例五 起重机和火车相撞事故某公路工程企业在高速公路事故中，发生了一起20吨轮胎式起重机和火车相撞事故，造成本单位1名职员和火车驾驶人员3名，累计4人死亡。关键原因有以下几点：（1）操作人员（无起重机驾驶证）经过铁路口观察不够，开上铁路后正遇火车驶来。（2）临时道口无人看管。（3）该临时道口旁，障碍物多，影响起重机驾驶人员观察视线。案例六 桥梁施工中高处坠落事故某桥梁工程在拆除引桥支架施工过程中，发生一起高处坠落事故，造成一人死亡。进行高处拆除作业前，没有编制支架拆除方案，也未对作业人员进行安全技术交底，加之人员少，就安排从未进行过拆除作业木工冒险爬上支架进行拆除工作，是事故发生关键原因。 作业人员安全意识淡薄，对进行高处拆除作业自我安全防护漠然置之，不系安全带就爬上支架，私自用割枪割断连接钢筋后图省事用手往下推扔弦杆被挂坠这是事故直接原因。案例七 火灾事故某施工单位工地发生了一起因烘烤潮湿木板，烧毁14间职员住房重大火灾事故，直接经济损失3万余元，幸无人员伤亡。关键事故原因（1）职员住宅全部采取毛竹、席子、油毡等易燃材料搭建，火灾发生后，火势蔓延极快，不易扑灭。（2）该单位临建住房整体布局计划不合理，每排住房间距不足3米，且两排住房之间还搭建有临时厨房，通道仅供人员行走，消防车开不进去。（3）没有预留消防栓，消防车赶来时无法取水灭火，丧失了最好灭火时间，致使大火蔓延。案例八 触电事故某道路施工单位发生了一起触电事故，造成一人死亡。某职员下班后提水桶到锅炉处去大水冲澡，因嫌人多排队，水龙头防水太慢就是自到抽水泵处准备用水泵直接往桶里抽水，当张某用右手去开启水泵电源开关时，因为光线昏暗，闸刀盒开关下部无防护盖，右手触摸到裸露线头上，当场触电死亡。闸刀开关一无开关箱，二无完整，三无专员管理，任何人要抽水全部能够随意推上开关取水。另外根据规范要求，抽水房灯光设置要明亮，但该现场却没有灯光照明，一片昏暗，看不清闸刀开关是否完整。该单位不良管理造成惨剧发生。