齿轮减速器维护检修作业规程.doc

齿轮减速器维护检修规程一、总则 （一）适用范围本规程适适用于渐开线圆柱齿轮、圆锥齿轮、圆弧齿轮减速器维护和检修。 （二）结构简述本机由机壳、齿轮、轴和轴承等组成。结构形式为剖分全封式。 （三）技术性能 1、 高速轴转速小于3000r/min, 工作环境温度为 -40- + 70, 适适用于正、反两向运转。 2 、传动比为 2.5-500。二、检修安全注意事项 (一)设备检修前必需严格办理设备检修手续 ( 包含切断电源，清理物料、拉警告牌、“动火证 ”、做好安全防护用具穿戴等。（二）检修时必需做好上、下信号传输工作，做好对讲机使用。（三）检修时严禁工、器具从高空坠落，以免伤人、伤物。（四）检修人员在设备高空检修工作时：要有专员监护。（五）需要动火作业时，必需按要求办理动火手续。（六）严格遵守操作规程，杜绝违章操作。（七）检修前应卸掉电荷，切断电源并挂上 “禁动牌”。三、检修前准备工作（一）检修班长组织班组检修施工人员对检修施工方案进行修前学习，并熟知检修内容及目标，了解检修类型，熟悉结构装配图、零部件图样及标准件明细表并落实检修工作票开据情况。（二）准备好检修时常见工具，工器具准备情况由检修班组长负责。（三）准备好检修时需更换备件材料，材料准备情况由生产车间设备员认真核实，要求正确无误。（四）为避免设备隶属装置检修脱节，在制订检修并实施同时，电气部分应同时进行修理，协调检修计划工作由属地车间设备管理人员完成。（五） 检修现场定置摆放要求，在检修制订区域铺放滤布及盖布、盛装螺栓和其它物品盛具由检修责任人准备。四设备完好标准(一） 零、部件1、 减速机主体零、部件完整齐全。2、 各部连接螺栓齐全，连接紧固。3、 安全防护装置齐全、牢靠。4、 各部配合、安装间隙均符合要求。（二）运行性能1、 运行平稳、无异常振动、杂音等不正常现象，温度正常，电流稳定。2、 润滑良好，油质符合要求，轴承温度符合要求。3、 性能参数达成设计能力或查定能力。（三）技术资料1、 有总装配图、关键零件及易损配件表。2、 设备档案齐全、数据正确，包含 ：（1） 产品合格证或质量说明书、使用说明书。（2） 检修统计及验收统计。（3）设备缺点及事故统计。（四） 设备及环境1、 器体油漆完整，清洁光亮、外表无灰尘、泊垢。2、 基础整沽，表面及周围无积水、杂物，环境整齐清洁。3、 各连接面、油位计、视镜、轴封处均无渗漏。五 设备维护(一） 日常维护1、保持设备和周围场地洁净，无积灰、无油垢 。2、 随时注意减速器在运转中有没有异声。3、 检验有没有不正常振动，温度是否合乎要求。4、 注意观察减速器上、下结合面和轴端，有没有渗油现象，如有渗漏立即消除。 5、 经过油标尺或油面镜，检验油面应在要求位置，加油时严格实施“五定、三级过滤 ”。（二）定时检验内容1、 每个月测定减速器各轴承部位振动情况，并做好统计。2、 大、中修前要进行一次全方面状态监测分析。六、 常见故障处理方法 （一）常见故障处理方法见下表 表1现象原因处理方法运转时有杂音1. 滚动轴承坏2. 齿轮磨损严重1. 更换滚动轴承2. 更换齿轮结合面或轴端漏油1. 油面过高2. 上下结合面螺栓没拧紧或平面变形3. 上下结合面密封失效4. 轴封损坏1. 将油放到要求位置 2. 拧紧螺栓或研磨平面 3. 重新密封4. 更换轴封机壳温升高1 缺润滑油2轴承损坏 3. 超负荷运转1. 加油至要求值2. 更换轴承3. 降低负荷（二）紧急情况停车1、减速器内发出严重不正常声音。2、电机电流超出额定值不下降。3、其它任何严重影响安全生产情况。 （三）检修周期和检修内容检修周期见表3表2检修类别小修中修大修检修周期，月3612242436检修周期可随主机检修周期而变更。七、检修内容 （一）小修1、 紧固松动螺栓。2、 检验更换联轴上易损件。3、 消除漏油现象。4、 调整传动轴轴间隙。5、修理安全防护装置。 （二）中修1、 包含小修内容。2、 检验、修理或更换被磨损主动齿轮或轴 3、 检在更换滚动轴承及修理挡油板。 4、 清机壳、更换润滑油。5、 测量啮合间隙，修理齿轮齿面及轴 （三）大修1、 包含中修内容。2、检验、修理或更换从动齿轮或轴3、对磨损轴承座进行修复。4、修理研刮上、下机壳结合面或更换壳体。八、检修方法及质量标准 （一）轴 1、 轴中心线直线度为 O.02mm。 2、 轴颈处过分磨损, 可用堆焊、喷涂、电镀等方法修复。 3、 键槽磨损后,在结构和强度许可情况下,可比原设计放大一个等级,或在原键槽 180处重新开键一次。（二）齿轮1、 齿轮内孔圆皮、圆柱皮、粗糙度必需符合图样要求。磨损过大可用扩孔镶套法进行修复。2、 齿轮一侧齿面发生磨损或疲惫点蚀后，假如结构上许可，可成对调向使用。3、假如经济上许可，齿轮也能够用堆焊法、镶环法、镶齿法进行修复。4、键槽磨损后 ,在结构和强度许可情况下 ,可比原设计放大一个等级,或在原键槽 180处重新开键一次。5、 齿轮和铀装部多数采取压力机压入。也能够用加热法进行装配，加热温度通常小于 350。6、 渐开线圆柱齿轮（1） 齿轮和轴装配后不得有偏心或歪斜现象。用千分表法测量径向和端面圆跳动应符合 表 3 和表 4 要求。表3分度圆直径mm法向模数，mm精度等级7891251-3.53.5-6.36.3-1050637163809080100112125-4001-3.53.5-6.36.3-1010-1656718090719010011290112125140400-8001-3.53.5-6.36.3-1010-166371801008090100125100112125160表4分度圆直径mm精度等级7-89-12125125-400400-800182232283650 (2)两齿轮啮合时，齿面接触面积应合表 5 要求。接触部位必需均匀地分布在节圆线上下见图1图 1 圆柱齿轮多种齿表面啮合接触面积分布示意图 a 一正确啮合 ; b 一中心距过大 ; c 一中心距过小 表5名称精度等级789接触面积沿齿面不少于，沿齿长不少于，45（35）6040（30）503040 （3） 用压铅法测量齿轮副顶间隙应为 c=O.2-03mn (mn 为法向模数)。 （4） 用塞尺法、压铅法和千分表法测量齿轮副侧隙应符合表 6 要求。表6中心距中心距5051-8081-120121-200201-320321-500501-800801-1250侧间距0.0850.1050.1300.1700.2100.2600.340.400 （5）齿轮副中心距在齿宽中间平面内误差公差应符合表 7 要求。表7中心距精度等级中心距精度等级7-89-107-89-10120-180180-250250-315315-4000.03250.03600.04050.04550.05000.05750.06500.0700400-500500-630630-800800-10000.04850.05500.06250.07000.07750.08750.10000.1150 (6）齿轮副轴心线应平行，在等于全齿宽长度上测量轴心线 ; 在水平方向公差 f和 在垂直方向公差f 应符合表 8 要求。表8齿宽精度等级789ffffff4040-100100-1601116205.5810182532912.516284050142025(7)齿轮节圆处齿厚最大许可磨损值应符合表 9 要求表9圆周线速度m/s226最大许可磨损值0.24Mn0.16Mn0.10MnMn为法向模数 7、圆锥齿轮 （1）齿轮和轴装配后不得有歪斜现象，用千分表测量、齿顶圆锥径向圆跳动应符合表 10 要求。表10公称直径精度等级公称直径精度等级789789大端分度40-100100-2000.0250.0300.0500.0600.0800.100大端分度200-400400-8000.0400.0500.0800.1000.1200.150 （2） 在节圆锥母线长度上齿轮副轴线垂直度应符合表 11 要求。表 11名称节圆锥母线长度5050-8080-120120-200200-320320-500500-800轴线夹角偏差0.0450.0530.0700.0800.0950.1100.130 （3） 齿轮副轴线位置度应符合表 12要求。表 12精度等级端面模数200200-320320-500500-8007891-161-162.5-160.0190.0240.0300.0220.0280.0360.0280.0360.0450.0360.0450.055 (4) 同涂色法测量齿轮副接触面积应符合表 13 要求。接触面必需均匀地分布在节线上下,通常空载时接触面应靠近锥齿轮小端。表 13接触面积精度等级789沿齿高不少于沿齿宽不少于606050504040 (5) 用塞尺法、压铅法或千分表法测量齿轮副侧间隙应符合表14要求。表14精度等级锥距5050-100100-200200-500500-800780.10-0.200.15-0.300.15-0.300.20-0.400.25-0.500.30-0.600.35-0.700.40-0.800.45-0.900.5-1.00 （6）用压铅法测量齿轮副项间隙为0.2-0.3 M(M为大端模数)。 （7） 齿轮因啮合不贴实 ,可在大齿上修正齿形来调整 ,其修正极限面积应符合表15要求。表15接触面积精度等级7-89齿宽面积修正方法40研磨或刮削后研磨-刮或锉后刮配 （8） 齿轮节圆处齿厚最大许可磨损值应符合表 9 要求。 （9） 通常小齿轮轴向定位以大齿轮轴心线为基准来确定，而大齿轮通常以调整侧隙决定轴向位置。 （10） 以背锥面为基准锥齿轮装配时将背锥面对成齐平来确保两齿轮正确装配位置。 8、 圆弧齿轮 （1） 用涂色法检验齿轮副啮合情况，啮合接触面正确位置应分布在名义接触迹线上下两侧，其许可偏差应符合表 16 要求。单圆弧齿轮名义接触线距齿顶高度； 凸齿为 O.45mn,凹齿为 O.75mn(mn为法向模数。接触面积应符合表16要求。表16精度等级精度等级5678接触面沿齿长沿齿宽9560905585508545接触迹线位置偏差0.2 mn0.2 mn0.25mn0.25mn （2） 用塞尺法和压铅法测量齿轮副项隙和侧间隙应大于表17定数值2/3。表17圆弧齿轮齿形齿侧间隙齿顶间隙Mn2-6Mn7-30JB929-67型统一通用双圆弧齿S74型双圆弧齿FSPH-75型双圆弧齿0.06 Mn0.06 Mn0.05 Mn0.07 Mn0.04 Mn0.04 Mn0.04 Mn0.05 Mn0.16 Mn0.20 Mn0.20 Mn0.25 Mn（三）机壳 1、上、下机壳结合面可采取着色法检验,再依据着色情况进行机械或人工研磨。 2、 上、下机壳结合面,在未紧固螺栓时,用 0.05 塞尺检验部分面接触密封性。塞尺塞入深度小于剖分面1/3，如达不到要求,可用着色法检验研磨，接触点应不少于2.5点/cm2 3、轴承孔磨损后,可依据磨损情况将上、下机壳结合面,各去掉约1mm,并研磨合格。再用螺栓把上、下机壳连接一起用镗床将孔加工至要求尺寸。 4、轴承孔表面粗糙度为,配合公差为H7。 5、用芯棒法测量轴心中心距、平行度、垂直度、位置度必需符合表5、表6、表10、表11要求。 6、机壳局部破裂时,如强度上许可,可用镶补、贴补、粘接、焊等方法修复。 7、 机壳安装时,应在结合面上涂密封底,以确保其密封性。（四）、 轴承1、 滚动轴承 （1） 滚动轴承在装卸时宜采取专用工具。 （2） 过盈配合轴承，可用热机械油加热方法进行装配，油温不得超出 120。 （3） 膨胀间隙可按下式进行计算。s= *L*t + 0.15式中s：膨胀间隙，mmL ：两轴承间距离，mm;：轴线膨胀系数 ,1/；t：轴和壳体温差，。 （4）圆锥滚子轴承依据标准给出轴向游隙,留出足够间隙。 （5）滚动轴承应无损伤、锈蚀、麻点、变形松旷等缺点。2、 滑动轴承 （1）轴承合金和瓦壳不得有分层、脱壳现象，合金表面不许可有裂纹、重皮、夹渣等缺点。 （2） 瓦背和轴承座应紧密均匀贴合，用着色法检验，接触面积不少于 50%; 通常应有0.020.04mm 过盈量。 （3） 用着色法检验 ,轴颈和辅瓦接触情况。接触角应为 6090, 每平方厘米有 24个点。 （4）顶隙应符合表18要求。表18轴径间隙轴径间隙转速1000r/min转速1000r/min转速1000r/min转速1000r/min18-3031-5051-8081-1200.04-0.090.05-0.110.06-0.140.08-0.160.06-0.120.08-0.140.10-0.180.12-0.21121-180181-260261-360361-5000.10-0.200.12-0.230.14-0.260.16-0.300.15-0.250.18-0.300.21-0.340.25-0.40 3、没有盖机完以前用手盘动齿轮应转动灵活及无异常声响。（五）联轴器联轴器找正应符合表 19 要求。表 19联轴器类型外径对中偏差端面间隙径向轴向凸缘联轴器0.030.05/1000滑块联轴器300300-6000.050.100.4/10000.6/1000甲型0.5-0.8乙型2.00齿式联轴器170-185220-2500.050.080.3/10002.5290-4300.100.5/10005弹性套柱联轴器71-100130-190224-4004756000.040.050.05-0.080.080.100.2/100034566九、试车和验收（一）试车前准备工作1、检验各润滑点是否已加入适量润滑油。2、检验各机件是否齐全完好。3、确定传动机构是否灵活。4、检验各紧固件是否紧固。5、检验钢丝绳在滑轮和卷筒上缠绕是否正确。6、在断开动力线路情况下，检验操纵线路是否正确 。7、 盘车时无异常现象方可试车。 （二）试车1、空载试车：在额定转速下，正反向运转时间不得小于2小时。2、 负载试车： 在额定转速、额定负荷下进行,依据需要可单向或双向运转,时间不少于2小时,运转过程中应平稳,无冲击性噪音和异常振动,各密封处结合面不得渗油和漏油。3、运转时油温不得超出 40,滚动轴承温度小于70 。（三）试车安全注意事项 1、 减速机试车注意事项，按主机要求实施。 2、 试车中如发觉有不正常声音应立即停车，找出原圆并消除缺点后再试车 . （四）验收齿轮减速器属于隶属设备,它试车和验收通常同主机同时进行, 在有条件情况下,检修完后,可专门进行磨合运转。最终验收，是将设备交回使用部门验收，通常需进行24h运行试验，填写完整、正确检修统计 ,关键内容包含检修时间、劳动组织、检修项目、修前原始统计、更换零件情况、设备改善情况、材质改变、工时材料消耗及费用 ,修后质量数量 ,存在问题及下次修理提议等。试机正常后填写设备检修工作票，并在上报机动处同时认真具体做好现场及班组检修日志。