冬季综合项目施工专项方案范文.doc

目 录1.工程概况11.1.编制根据11.2.工程概况12.施工布置12.1.施工准备12.2.现场准备12.3.组织实行23.冬期施工技术办法23.1.土方工程23.2.钢筋工程33.3.模板工程33.4.混凝土工程43.5.防水工程54.质量保证办法65.安全消防办法66.热工计算71.工程概况1.1. 编制根据为保证本工程在冬季正常施工，编制此冬施方案。1.2. 工程概况自进入冬季施工后，K183+900-K204+800工程量为九个顶进涵挡墙砼浇筑施工，K197+530.6上跨桥及引道涵洞施工，桥涵附属浆砌片石施工。重要工作量为混凝土1700立，浆砌片石1800立。2. 施工布置2.1. 施工准备2.1.1. 冬季施工时间：日平均气温持续5天低于5或11月15日，为冬施开始日期；日平均气温持续5天高于5或3月15日，为冬施结束日期。2.1.2. 依照当前施工状况，熟悉掌握各部位施工办法，合理安排施工进度，保证把各种费用降到最低点。2.1.3 本地区冬施阶段普通在10月中旬至第2年4月下旬间，大概190天左右。冬期日最低气温普通不低于-15。本工程正式开工至冬施结束为74天。2.2. 现场准备2.2.1. 制定冬季施工筹划和紧急防止办法，检查督促冬期施工方案实行。冬期施工前要认真组织关于人员分析冬期施工筹划。2.2.2. 依照施工进度筹划，材料部门应于开工前组织关于机具、外加剂和保温供暖设备、材料进场。2.2.3. 对各种加热设备、保温材料仔细检查其安全可靠性。2.2.4. 组织有关人员进行一次全面检查施工现场准备工作，涉及暂时设施、临电、机械设备保温、取暖等项工作，检查施工现场及生产生活基地保温取暖及排水设施，保证雨雪天排水畅通。2.2.5. 现场材料应摆放整洁，施工垃圾及时运走，保证道路顺畅。2.2.6. 现场搭设材料堆放棚，用以堆放水泥及砂等材料，如遇下雪天气，应及时用塑料布进行覆盖，其他小件材料及构配件应入库堆放。2.2.7. 现场消火栓、截门、上水管等应用岩棉被及塑料布包裹严实，做好防冻保温工作。2.2.8. 冬施材料准备筹划材料名称单位数量棉被 m23000塑料布m23000彩条布m2900砂浆防冻剂t6钢筋砼防冻剂组6砼抗压试模组6干湿温度计支2温度计支10以上冬施材料应于10月25日迈进场。2.3. 组织实行2.3.1. 组织关于人员学习冬期施工方案以及其她专项方案，并向详细操作人员交底。2.3.2. 进入冬期施工对混凝土实验、保温人员专门组织技术培训，学习本工作范畴关于知识，明确职责，专人负责。2.3.3. 现场设立测温百叶箱，安排专人进行气温观测并做好记录，与气象部门保持联系，及时理解天气状况，防止寒流袭击，积极采用办法。3. 冬期施工技术办法3.1. 土方工程低温施工重点是解决好土壤防冻、挖掘及土方填筑三个环节。冬期施工质量保证作如下规定：3.1.1. 基底解决：低温施工路堤地基在冻结前解决办法除符合规范规定外，还要清除冰雪、疏干积水，坑洼处用与地基同类未冻土填平压实。3.1.2. 低温填筑路堤用土，采用加大压实功能办法，如采用重型压路机或减薄填土层厚度。不得使用冻土填筑路堤。3.1.3. 冬季路基填土压实行工按横断面全宽分层平填，分层填筑铺土厚度按正常温度实验段施工所得出厚度减薄20%25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不得中断施工，路堤填筑每层侧超宽填30cm并压实，待冬期过后修整边坡削去多余某些并夯拍密实。3.1.4. 施工地段积雪，施工前必要清除，施工中遇大雪或其她因素不得不半途停止时，要整平填层及边坡面，继续施工前，将表面冰雪清除。填筑路堤随挖随运、随填随压实。保证挖、运、填、压周转时间不大于土冻结时间，普通不适当不不大于7h。冬期施工土方回填，不得采用冻土块或受冻黏土做回填料。3.1.5. 对取土场、路堑和路堤外露土层用松土或草袋覆盖；路基面及边坡修整工作普通在解冻后进行。3.2. 钢筋工程3.2.1. 钢筋在运送、加工过程中要轻拿轻放，以避免导致刻痕，撞击凹陷，在钢筋堆放场地砌筑300mm高砖垛将钢筋堆放于其上，防止钢筋积雪冻冰。3.2.2. 钢筋接头及浇筑混凝土前将钢筋上冰雪冻块清理干净。3.2.3. 对浇筑完混凝土面预留钢筋上混凝土及时清理干净。3.2.4. 由于某些预埋件焊接施工处在冬季当中，因而有如下规定：1）、在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行,搭设暖棚。如必要在室外焊接，其环境温度不适当低于-20，2)、风力超过5.4m/s（3级）时要在焊接周边用挡风板围上。3）、焊接未冷却接头，禁止遇到冰雪。3.2.5加工成型钢筋，应垫上木方，防止钢筋接触冰冻地面，粘上泥土。3.3. 模板工程3.3.1. 模板保温办法：1).柱模板、墙体小钢模板采用外侧挂岩棉被保温。防止砼过快冷却。对边、棱角部位增大保温厚度。2). 顶板、梁混凝土振捣密实后抹平，在混凝土表面温度降至2之前覆盖一层塑料薄膜，一层岩棉被，保温7d。3). 混凝土达到设计强度30%后方可拆除保温，且混凝土内部温度与表面温度、表面温度与外部温度养护温度之差在15以内为安全；如温差超过15时，加强保温办法，加塑料薄膜或加强岩棉被覆盖厚度，提高表面和外部温度，直至混凝土在养护期内缓慢冷却，保证内外温差不会超过15时，即可拆除保温。3.3.2柱模板在混凝土温度降至5，强度达抗冻临界强度后且能保证其表面及棱角不受损伤时即可拆除，梁、板模板待混凝土强度达到100%方可拆除模板及支撑，模板拆除后混凝土表面加暂时覆盖，以保证混凝土缓慢冷却。3.3.3混凝土在浇筑前，应清除模板上冰雪和污垢。3.3.4施工现场覆膜多层板模板、竹胶板、钢模板，应垫上木方，码放整洁，遇到下雪时，应用苫布、编织布遮盖。3.3.5冬季施工模板不适当刷水制脱模剂。3.4. 混凝土工程冬施期间构造某些所有采用自拌混凝土，在保证质量、加快进度、节约能源、减少成本前提下，混凝土养护在冬施过程中采用综合蓄热法，对混凝土加热、搅拌、运送、浇筑及养护作如下规定：3.4.1. 规定混凝土出搅拌机温度不低于10，入模温度不低于5。3.4.2. 在混凝土浇筑之前，要及时清除钢筋及模板上冰雪冻块和污垢，对于脚手架，作业平台上冻块及时清除，以防滑倒坠落。3.4.3. 混凝土要充分搅拌后再卸车，每盘搅拌时间不少于180s，不要任意加水。若发生离析时在浇筑前应进行二次搅拌。3.4.4浇筑竖向构造混凝土前先检查墙、柱模板保温与否包裹严密，以防混凝土局部受冻，竖向混凝土施工时除采用直接在模板外加岩棉被保温外，砼保温层拆除应同步满足如下条件：依照同条件下养护试块实验成果决定，试块试压证明砼达到临界强度4Mpa方可拆除。砼表面温度与大气温差不大于+15。此外运用爬升脚手架安全网加彩条布挡风，防止冷风直接贯击施工混凝土接触面。详细见下图：3.4.4. 混凝土浇筑要持续施工，间隔时间不超过2h，不留或少留施工缝。3.4.5. 梁板同步浇筑，浇筑办法采用从一端开始向另一端采用“赶浆法”浇筑。混凝土振捣密实后抹平，在混凝土表面温度降至2之前覆盖一层塑料薄膜，一层岩棉被，保温7d。3.4.6. 严格控制板面上料时间及荷载。3.4.7. 混凝土养护：柱拆模后及时用塑料布覆盖，外挂岩棉被保温。顶板混凝土浇筑初凝后铺一层塑料薄膜，上加岩棉被覆盖保温。3.4.8. 混凝土试块留置：应按规定留置龄期为28天标养试件和相应数量同条件养护试件。冬施混凝土应增长两组试件：一组测抗冻临界强度，约3-7天，应与测温结合起来，在构造温度降到抗冻剂规定温度前试压，判断与否超过抗冻强度4Mpa；如达不到4Mpa，继续降温，则有也许冻坏混凝土，应增长保温、加热养护等办法，使受冻面强度超过4Mpa。另一组冬施转常温强度，冬施转常温后再养护28d，即次年4月12日试压所得混凝土强度。3.4.9. 混凝土内掺入防冻剂保证-25不受冻。3.4.10. 运送规定：a.砼由预拌地点运送到工地,尽量减少运送时间。b.砼在运送过程中热损失非常严重,混凝土浇筑时入模温度除与拌合物出机温度关于外,重要取决于运送过程中蓄热限度,因而,在运送过程中必要做好保温办法，以保证冬施混凝土质量。c.砼拌和物出机后应及时运至浇筑地点，在运送过程中，注意防止混凝土热量损失、表面冻结、混凝土离析现象，砼罐车罐筒外应采用保温办法，穿上保温棉衣，使运送途中砼温度减少不致过快，普通每小时温度减少不适当超过5。3.4.12混凝土浇筑规定a.冬期施工泵送砼工艺，必要做好施工准备，特别是泵车，必要保证完好，运营正常，砼罐车到工地后，必要及时进行砼浇筑，尽量缩短入模时间，减少砼温度损失。b.冬期施工砼坍落度容许偏差20mm，砼出罐为140-160mm，这样即可得到振捣密实砼，又可控制砼不致由于塑性大发生粗骨料上浮，而导致离析现象。c.每次砼浇筑时要依照砼构造状况、浇筑砼量及当时气温，拟定砼罐车之间间隔时间，以保证砼温度为原则。d.对砼强度不同相邻部位要进行技术交底。3.5. 防水工程3.5.1. 防水作业操作时间宜选取在上午11时到下午3时施工。3.5.2. 冬季施工屋面防水卷材时，应采用热熔法施工，热熔法铺贴防水卷材应采用满粘法。3.5.3. 对找平层所用砂浆标号及稠度，较常温施工提高一种级别。3.5.4. 对防水面保护层混凝土，边施工边用一层塑料薄膜，上加岩棉被覆盖保温。3.5.5. 雪天、风天、寒冷阶段及寒流气候条件下不得施工防水层。4. 质量保证办法4.1. 项目经理部成立冬施领导小组。4.2. 混凝土工程冬施期间除按照常温施工规定检查外，还应检查外加剂质量和掺量；混凝土出机、入模及养护过程中温度；混凝土在表面温度降至0温度。4.3. 设专人测温，详细做好测温记录工作，整顿归档。测温人员同步负责检查覆盖保温状况，熟悉掌握构造各部位混凝土浇筑时间，遇大风天气要加强检查保温被覆盖状况以防止大风吹掀保温被，发现异常及时采用办法。4.4. 严格控制混凝土拆除保温和拆模时间，当温度为-5-8时，拆模板时间不少于48h；当温度为-8-12时，拆模板时间不少于72h，拆模强度不不大于4N/mm2，模板及混凝土保温覆盖要及时有效。4.5. 砂浆、混凝土内外加剂掺量由实验室拟定，其使用、配备及掺加均设专人负责，并认真做好记录，严格按计量规定掺入，保证砂浆、混凝土在硬化初期不受冻。4.6. 混凝土养护温度测量，由于混凝土采用蓄热法养护并且掺加防冻剂，测温时在强度未达到4Mpa此前每2h测量一次，后来每6h测量一次；测温孔均编号并绘制了测温孔布置图，温度计测温每孔时间不少于3分钟。5. 安全消防办法5.1. 入冬前，组织现场全体职工进行冬施安全、消防宣教工作，制定安全生产和防滑、防冻、防火、防爆、防煤气中毒详细办法，教诲职工注意施工岗位安全，严守各项规章制度。5.2. 施工现场必要按施工方案规定做好防冻保温工作，注意天气预报，注意大风及寒流对安全生产带来影响。5.3. 冬期施工做好防滑办法，雪后、雨后及时清理脚手架及人行马道上积雪和冻冰块。停工后有复工时外脚手架应全面检查合格后方可投入使用。5.4. 加强用火管理，现场设立足够消防器材，防止火灾发生。5.5. 加强用电管理，现场禁止使用裸线，不得私架电线，加强线路检查，防止漏电及电路失火，特别是要在大风雪后对供电线路进行检查，防止断线导致触电事故。5.6. 不得以棉帽代替安全帽。5.7. 做好高空作业防护，消除安全隐患。5.8. 保温材料必要符合环保及消防（阻燃）规定，妥善保管，设专人负责。5.9. 要做到抓生产必要抓安全，各项施工必要做到有办法、有交底、有检查、有解决，不留隐患，一丝不苟做好安全工作。5.10. 加热升温设备必要有生产允许证、合格证。按关于规定进行验收合格后方可正式使用。5.11. 各种外加剂及燃料等易燃易爆物品，要设专库存储，设专人负责管理。5.12. 各种上人架子、马道应牢固可靠并定期进行检查，大风或雪后要认真清扫、及时检查消除隐患，施工人员要做到遵章守纪，杜绝违章作业、违章指挥和冒险作业。5.13. 所有作业人员必要通过三级安全教诲并考试合格上岗，体检合格，并作业前通过安全技术交底，并实行双签字。5.14. 凡进入现场施工人员，应通过安全教诲，具备一定安全知识，并与项目安所有门订立关于安全施工责任合同。 5.15. 现场火源要加强管理；使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦煤炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。5.16. 雪后应及时清理作业面、现场交通路面，以防滑倒跌伤。5.17. 现场施工用水应倒入指定地点，禁止乱倒以防结冰跌滑；5.18. 由于天寒地冻，作业面结冰时，应采用地面铺上木板等办法，爬梯高空作业时更应采用防滑办法；5.19. 用车辆运料及设备时，车上要加装防滑链；5.20. 进入现场合穿鞋一定要为绝缘、保暖和防滑，防止因天冷路滑导致摔伤，特别是高空滑落等现象发生；5.21注意电焊机使用时防护不要使火星飞溅到其她物体上。6. 热工计算6.1 针对不同标号混凝土，合理进行热工计算。规范规定为砼运送车出机温度不不大于10，混凝土因钢筋及模板吸热后温度不不大于5。以C30混凝土为例，每立方米混凝土中材料用量为：水175kg，温度80；水泥382kg，温度5；砂709kg，温度-3；石1064kg，温度-3；砂含水率3%，石含水率1%，搅拌房内温度10，混凝土拌合物采用封闭式泵车运送，运送和浇筑完毕共历时2h，当时气温-10。6.1.1 混凝土拌合物理论温度：T0=0.9(GcTc+GsTs+GgTg)+4.2Tw(Gw-GsPs-PgGg)+b(PsGsTs+PgGgTg)-B(PsGs+PgGg)/4.2Gw+0.9(Gc+Gs+Gg)式中： T0混凝土拌合物理论温度（）；Gw、Gc、Gs、Gg每m3水、水泥、砂、石用量；Tw、Tc、Ts、Tg水、水泥、砂、石温度（）；Ps、Pg砂、石含水率；b水比热（kJ/KgK）；B水热溶解热（kJ/KgK）。当骨料温度0时，b=4.2 B=0当骨料温度0时，b=2.1 B=335T00.9(3825709310643) 4.280(1757090.0310640.01) 2.10.03709(3) 2.10.01(3)1064335(7090.0310640.01) 4.21750.9(3827091064)34119.262674.512.76 混凝土从搅拌机中倾出时温度；T1T00.16(T0Td)式中：T1混凝土从搅拌机中倾出时温度（）；Td搅拌棚内温度（）。T112.760.16(12.7610)12.32砼运送车出机温度为12.32，不不大于10，因而符合规范规定。6.1.2 混凝土经运送成型后温度：T2T1(at0.032n)(T1Tm)式中： T2=混凝土通过运送成型后温度（）；t=混凝土自运送至成型时间（h）；n=混凝土倒运次数；Tm=室外气温（）；a=温度损失系数（封闭式自卸汽车a=0.1）。T2=12.32(0.120.0321.2)（12.3210)=6.426.1.3 混凝土因钢筋及模板吸热后温度T3=(CnT2+GmCmTm)/(GnCn+GmCm)式中：T3混凝土因钢筋及模板吸热后温度（）；Gm1m3混凝土重量（kg）；Gn与1m3混凝土相接触模板和钢筋总重量（kg）；Cn混凝土比热，取1kJ/kgK；Cm钢材比热，取0.48J/kgK；Tm模板钢筋温度，即当时大气温度（）。T3=(240016.424500.4810)/(24001+4500.48)=5.06混凝土经钢筋及模板吸热后温度为5.06，不不大于5，因而符合规范规定。通霍铁路毛告吐至白音胡硕段冬施措施中铁九局第二作业队第一架子队二一年十一月一日