年产8万吨高效节能纳米润滑剂项目可行性研究报告.doc

年产8万吨高效节能纳米抗磨剂润滑剂新材料项目年产8万吨高效节能纳米抗磨剂润滑剂新材料可行性研究报告项目名称年产8万吨高效节能纳米抗磨剂润滑剂新材料项目单位目 录摘要第一章 项目描述一、项目名称二、项目开发建设单位三、产品应用领域四、项目总投资五、项目开发意义六、项目开发宗旨七、项目开发背景第二章 公司管理团队一、总经理介绍二、公司管理团队组成三、业绩与发展第三章 产品介绍一、产品名称二、主要成份三、产品专利资质四、产品技术标准五、产品工艺流程六、高效节能纳米抗磨剂技术特性七、高效节能纳米抗磨剂应用范围及优异效果八、产品质量控制第四章 市场分析与预测一、高效节能纳米抗磨剂产业状况二、国内外市场综述三、同类功能产品对比四、xx高效节能纳米抗磨剂在产业中异军突起五、市场前景分析第五章 项目与产品八大优势一、高科技产品的技术优势二、产品质量优势三、产品应用领域优势四、市场优势五、全过程组合式营销优势六、企业管理优势七、整合资源、规模经营优势八、政策和社会优势第六章 市场营销一、营销模式设计二、营销策略三、市场推广计划第七章 企业机构设置和人员编制一、企业组织形式二、组织机构结构三、人员编制及薪资总额四、规章制度的建立第八章 项目建设与环境保护、安全生产一、项目地址二、项目建设内容：三、项目建设规模：四、项目建设的条件保障五、项目的环境保护及安全性：六、职业安全措施七、项目建设实施进度计划第九章 投资分析及资本运作一、项目总投资二、项目资金来源三、项目资金使用分配四、项目总投资使用分配测试表五、项目主要融资方式分解第十章 财务与经济效益分析一、项目经济测试说明二、项目经济效益分析三、项目财务现金流量分析第十一章 项目风险与规避一、 项目资金风险二、 项目市场风险三、 项目经营管理风险四、 项目行业风险 年产8600吨高效节能纳米抗磨剂润滑剂新材料项目第一章 项目描述一、项目名称：年产8万吨高效节能纳米抗磨剂润滑剂新材料二、项目开发建设单位：xx有限公司1、公司性质：有限责任公司2、注册地址：3、法人代表：4、注册资金：1000万元人民币5、经营范围：公司主要从事润滑与摩擦领域的技术研究、产品开发、高效节能纳米抗磨剂及高效节能纳米抗磨润滑油/剂的销售，技术咨询、方案设计、节能项目施工、合同节能、加盟合作、汽车后市场服务、人员培训、技术支持和网络支持等。三、产品应用领域产品广泛应用于国民经济的各个领域。主要应用于冶金、矿山、石油、电力、军事、铁路、水泥、汽车、航运、纺织、机械制造、金属加工、航空、航天等领域。四、项目总投资1、项目投资性质：扩大再生产、新技术开发2、项目投资额度：5000万人民币3、项目资金来源自筹、自有资金1000万元人民币；融资4000万元人民币；融资方式：信贷、战略风险投资、产业基金。五、 项目开发意义节能减排是一种新的经济增长方式，减少了环境污染，节省了我们治理污染的成本。我国工业能耗占全国一次性能源消费70%左右，其中钢铁、建材、化工、石油加工及炼焦、有色金属等高耗能行业占到了工业总能耗的69%。节能，是我国面临的重大课题，关系我国的经济安全和可持续发展，关系中华民族的前途命运和子孙万代的幸福。可以说解决节能问题就是解决社会发展、民生和稳定的核心问题，就是解决我国未来发展的可能性问题，就是破解能源资源约束发展的世纪性难题。现代社会，润滑油液应用领域非常广泛，凡是有摩擦的地方都需要润滑。通过推广应用先进润滑技术可实现每个工业环节、工序环节重复节能增效，以及对相关制造、应用、基础产业的拉动作用，研究发现，应用先进润滑技术产生的综合效益是其直接节能效益的100多倍。国际权威机构测算：世界一次性能源的30%-50%消耗在摩擦损失上，机械设备损坏和失效约70-80%是摩擦摩损造成的，而且50%以上的机械装备的恶性事故都是起因于润滑失效和过度磨损。中国工程院摩擦学科学及工程应用现状与发展战略研究报告指出：“2006年我国工业领域因摩擦磨损造成的损失约9，500亿元人民币。仅在汽车行业中，按2006年乘用车数量计算，应用先进润滑技术可以节约汽油500万吨，载货车可节约近900万吨的柴油。欧美发达国家因摩擦磨损造成的损失约占其国民生产总值的2%-7”。目前我国的经济发展模式还比较粗旷，资源浪费严重，应用先进润滑技术节约的潜力远远高于欧美发达国家，如果在全国全面推广应用先进润滑技术，我国DP可再增加5万亿。因此，先进润滑技术产业化发展，是促进国家经济长期稳定增长的重要技术手段之一，对社会经济发展的推动作用巨大。“xx高效节能纳米抗磨剂”的应用不仅节约大量资源、能源，而且可以改变管理理念，改变企业、社会经济增长方式、发展方式，实现循环经济发展，甚至对人类社会生产生活方式，社会意识形态产生深远影响。六、项目开发宗旨1、公司以推进社会发展进步为己任，以实现“润滑经济”为战略发展目标，树立“感触科技，启迪未来”的企业发展理念，应用高科技手段实现“零磨损”的技术理论目标突破。2、遵循“质量就是生命，服务就是市场” 的企业宗旨，在确定“安全、及时、准确、高效”的市场服务理念的同时，建立完善的产品研发、生产、市场推广和终端服务体系。3、科技是第一生产力的忠实践行者，努力研发和生产高新技术产品，注重技术及产品更新换代，注意环境保护、节约能源、节约社会经济成本，在实现良好的社会效益的同时，实现企业经济效益最大化。4、加强企业文化建设，树立品牌意识和良好的社会形象。公司视人才为企业的资本，培养一支能吃苦、讲奉献、懂管理、富有激情和创造精神的技术研发、市场营销、企业管理高素质年轻化人才队伍，使企业产品迅速占领全国市场，进军国际市场。七、项目开发背景1、节省能源，保护环境已成为基本国策目前，全球环境和资源能源紧缺问题已成为制约社会经济发展的主要因素之一，我国的经济发展模式还比较粗旷，资源浪费严重，节能减排指标主要是通过产业结构调整和设备改造实现的，这种办法具有时效性，而且投资大、周期长、见效慢，也不符合循环经济发展的规律，如在发展中通过政策引导循序推进实施，可极大降低投资成本。技术节能具有实效性，技术进步、技术创新是人类社会发展进步的永恒推动力，只有在技术、工艺、设备和材料的创新与应用上取得重大突破，才能实现生产生活方式的转变，既实现消费结构的转变，才能在较短的时间内推进节能降耗减排工作再上新台阶”。因此温家宝总理2008年3月5日在第十一届全国人民代表大会第一次会议的政府工作报告中提出，我国要在十一五期间实现“节能减排重大技术突破”。 实施国家重大科技专项，努力攻克一批事关国计民生和国家安全的核心关键技术，开发和推广节约、替代、循环利用资源和治理污染的先进适用技术，实施节能减排重大技术和示范工程。2、研究开发高效节能纳米抗磨剂是社会发展的客观需要权威机构测算，世界能源的30-50%消耗在摩擦损失上，70%机械老化和失效由摩擦磨损引起，摩擦磨损问题被科技界认为是世界上最后一个没有被攻克的技术难题。能源对发展的制约引起了人们对摩擦学的关注，几十年来我国主要科研机构在摩擦学的各个领域已经取得了许多重要成果，特别在润滑理论研究方面已经取得了长足进展， 但目前在润滑技术应用、节能抗磨剂研究、特别是工业应用方面尚有待突破。从人类开始大规模使用润滑产品的一百多年来，润滑产品从最早的“润滑”到“抗磨”再到现代的“极压抗磨”性能的变化，验证了人类社会的发展进步和润滑剂技术的发展提高过程。但近半个世纪以来润滑剂的硬指标“极压抗磨” 性能始终没有较大的突破。润滑剂的“极压抗磨” 性能是现代润滑剂的主要使用性能指标，润滑剂的“极压抗磨” 性能提高，可以降低重负荷、高承载设备对提高润滑油粘度形成厚油膜提高承载负荷的依赖，降低润滑油粘度，减少流体阻力对动力的损耗。2008年8月中国化工报报道，美国科学家采用新技术生产出了高效抗磨剂，节能在4左右，但报道说这一技术还在实验室阶段，可能2年以后可以投放市场。上世纪90年代美国JB产品在国内销售汽车抗磨剂，年利润达3亿多元人民币。本世纪初又有“安耐驰”汽车抗磨剂产品在国内央视大规模广告宣传，3个月的销售额达到3亿多元人民币。2004国内就有人宣称：“我国青年科学家研究成功“纳米铜润滑技术”申请了九项国内外专利，获得了国家自然科学二等奖，我公司将向市场提供“纳米铜润滑油。”然而时至今日，5年过去了，除了互联网上还能查到这条新闻外，市场上始终没有见到“纳米铜润滑油”。壳牌公司也向我国市场推广过此类产品，但也不了了之了。这说明全球抗磨剂产品还处于低技术应用阶段。同时也说明社会对此类产品有强烈的需求和关注。3、研究开发高效节能纳米抗磨剂是社会经济发展的必然趋势凡是有相对运动的地方就存在摩擦与磨损。美、英、德等工业国家每年因摩擦、磨损造成的损失约占其国民生产总值(GDP)的2-7，而在工业中应用摩擦学知识可节约的费用约占GDP的1. 0-1.4%。由于我国经济处于资源、能源消耗型高速发展时期，技术应用水平较低，装备落后，管理粗放落后，因此摩擦、磨损造成的损失对资源、能源的极大浪费和环境污染问题及应用节能润滑技术可节约的效益是发达国家的5-10倍。欧美先进国家早在上世纪70-80年代，采用先进的摩擦学材料，设计、制造和先进润滑技术，实现了设备全程免维护修理、全寿命使用，极大地提高了效率、节约了资源、提高了生产生活质量、取得了巨大的经济和社会效益，促进了社会发展。第二章 公司概况一、公司基本情况xx有限公司成立于1999年，公司主要从事润滑与摩擦领域的技术研究和产品开发，是润滑与摩擦领域高新技术实体企业。法定地址：晋州市华北石油基地。法人代表：xx。企业全面通过了ISO90012000国际质量管理体系认证，现为中国机械工程学会会员单位、中国摩擦学会会员单位、中国节能协会会员单位。公司“高效节能纳米抗磨剂” 技术完全自主创新、具有完全自主知识产权，通过了河北省科技厅组织的科学技术成果鉴定，鉴定结论：整体技术水平国际先进，成果登记号20082700。获得了国家发明专利保护，专利授权号200810079682.4；获得了2009年度石家庄市科技成果二等奖。项目 已在河北省发改委备案登记，备案号：晋发改工业备字（2009）7号。 二、总经理介绍 总经理xx现年46岁，北京市人，石油化工专业，大学文化，具有强烈的社会责任心和远见卓识。他根据经济社会科学发展的客观规律和必然趋势，大胆提出了“润滑经济”摩擦学节能理论和摩擦学研究实现“零磨损”的理论目标，是纳米润滑新材料开拓者和主要应用倡导者。现任xx有限公司、北京健达基业纳米润滑科技发展中心总经理，中国机械学会高级会员，中国摩擦学会委员，中国节能协会理事。三、公司管理团队公司为独立法人单位，执行董事为法定代表人，公司实行董事会领导下的总经理负责制，各部门对总经理负责, 部门实行目标管理，下设总办；经营部；销售公司；企划部；生产部； 研发中心；人力资源部；汽车疗养院连锁加盟工程部及直营样板店；网络部等职能部门。公司视人才为企业的资本，汇聚了一批能吃苦、讲奉献、懂管理的技术研发、市场营销、企业管理人才。公司管理队伍整体素质较高，有良好的知识结构，年龄结构，富有激情和创造精神，是公司的主要骨干力量。公司目前拥有员工45人，计划至2010年人员编制达到186人，其中大专以上文化程度的120人，占员工总数65%，大学本科28人，占员工总数15%，其中硕士学位（含中级职称）10人，博士学位（含高级职称）5人。四、业绩与发展xx“高效节能纳米抗磨剂制备方法及产品应用”技术，实现了重负荷极压抗磨效果接近“零磨损”的突破，解决了金属纳米抗磨材料在流体润滑产品中易团聚、沉淀，不能更好发挥极压抗磨效果两项世界难题，实现了产业化应用。公司主营业务是在核心技术产品“高效节能纳米抗磨剂”的支撑下，开展工业润滑，金属加工用油剂，车用润滑产品，汽车养护产品，专用抗磨剂，汽车后市场等领域的服务和产品销售。产品主要应用于冶金、矿山、石油、电力、煤炭、铁路、汽运、航运、纺织、机械制造、金属加工、航空、航天等领域。业务范围包括技术咨询、方案设计、节能项目施工、合同节能、加盟合作、汽车后市场服务、人员培训、技术支持和网络支持等。主要产品有xx“高效节能纳米抗磨剂”、高效节能纳米工业润滑油、工业抗磨剂、重负荷工业齿轮油、纺织专用油、航模燃料油、润滑脂、汽车用润滑油、汽车抗磨剂、金属切削加工液及添加剂等20多个系列100多个型号的高效节能纳米抗磨产品，并可根据客户需要量身定制特殊产品。产品在成都钢铁公司、首钢矿山公司、临汾钢铁公司、长安汽车(河北公司)、河南省濮阳公交公司、兰州九龙高客公司、广东陶瓷企业和国内部分市场得到了很好的应用，取得了以下成绩：钢铁矿山球磨机工业性应用节能12.85；煤矿皮带机应用节能14%；汽车节能15%-50%（奥迪2.8L轿车最低油耗6.4升/百公里）；小型球磨机节能21.55%；公交汽车100多万公里无大修，降低尾气排放效果明显；提高液压机效率98。该产品没有任何副作用，可解决因摩擦磨损、润滑保养不当或维修引起的设备难题，特别适用于极压重负荷、高温高速或长时间不间断运行，磨损严重、精密度要求高的机械设备和行业，节能效益非常显著。公司创立之初就创造性的提出了以实现“润滑经济”产业为最终目标，确立了“感触科技、启迪未来”的企业发展理念，提出了产品突破“零磨损”的技术理论目标，确立了用“最简单的原理、最先进的技术，解决最原始的问题”的技术行动方针，确立了发展初期“质量就是生命 服务就是市场”的企业宗旨，确立了“安全、及时、准确、高效”的市场服务理念，建立了完善的产品研发、生产、市场推广和终端服务体系。经过全体员工的不懈努力，克服了许多不可逾越的困难，终于研发成功了“高效节能纳米抗磨剂制备方法及产品应用”技术。产品质量在长期的市场应用实践中得到了检验和改进提高，得到了用户的认可。xx公司以保持技术领先为发展的根本，随时掌握国际技术新动态，与中国摩擦学会、中国节能协会、清华大学摩擦学国家重点实验室、中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室、中国矿业大学、武汉材料保护研究所等科研院所保持密切的合作关系。xx“高效节能纳米抗磨剂及其制备方法和应用”技术是提高润滑油使用性能的核心单元技术。采用xx“高效节能纳米抗磨剂”效益显著，可以实现节约、增效、安全生产的综合效益，投入产出比高达1:100。经相关企业应用试验证明，使用该抗磨剂生产的高效节能润滑油，与其它润滑油相比，可延长润滑油使用寿命一倍以上，节能10以上。同时还具有节省机械维修费、材料费、人工费、管理费，提高效率等综合效益。经测算，使用该技术节约润滑油的效益占该技术总效益的1.7%，节省燃料（电能）的效益占总效益的5.46%，节省人工费用占总效益的6.08%；节省维修费、材料费占总效益的67%；提高效率产生的效益占总效益的19.67%。 经测算在高耗能企业使用该产品，节能1则产生的综合效益是企业纯利润的10左右。因此该技术的应用对高耗能企业如钢铁、煤炭、水泥、运输、纺织、汽车、机械制造、军事、工程建设等领域意义重大。我们在长期的工作实践中总结出了一套应用高效节能纳米抗磨剂节能效益的计算方法，运用这个方法就很容易知道企业在各个环节的成本节约构成情况，应用高效节能纳米抗磨剂到底省了多少钱，同时也是我们认识高效节能纳米抗磨剂应用对经济社会发展既实现“润滑经济”重大意义的具体方法，我们称为“润滑经济效益计算方法”具体计算方法如下：a(延长设备寿命减少的各项费用和创造的效益) +b(节电、节省燃油、节省润滑油)+c(提高设备运转效率、资金效率、人员效率、管理效率)+d(减少事故、误工、修理损失)+e(减少磨损、减少维修费用、减少维修设备投入及管理费)+f(减少设备投入费用、资金占用费及管理费)+g(减少配件投入费用、减少仓储资金占用费、管理费)+h(减少仓储资金占用费、管理费用)+i(各环节减少排污治理费)+j(减少各个环节的管理费用)+K报废材料回收、再制造及排污治理费、管理费用。正因为如此，产品的应用具有非常广阔的市场前景和深远的社会意义，不仅节约大量资源，而且改变管理理念，改变企业、社会经济增长方式，实现循环经济发展，甚至对人类社会意识形态、社会发展方式产生深远影响。我们深刻体会到xx“高效节能纳米抗磨技术及产品”应用推广在我国经济社会发展中的作用重大、意义深远。实现xx“高效节能纳米抗磨技术及产品”的各领域推广和全社会应用，使这一技术尽快服务于人类社会，促进社会发展进步是我们xx人矢志不渝追求的事业目标。第三章 产品介绍一、 产品名称我公司以核心专利技术为依托主要生产以下产品：xx牌高效节能纳米抗磨剂xx牌“汽车”高效节能纳米抗磨剂系列产品xx牌高效节能纳米抗磨“内燃机油复合剂”系列产品xx牌高效节能纳米抗磨“齿轮油复合剂”剂系列产品xx牌高效节能纳米抗磨“乳化油复合剂”系列产品xx牌高效节能纳米抗磨“内燃机油”系列产品xx牌高效节能纳米抗磨“齿轮油”剂系列产品xx牌高效节能纳米抗磨“乳化油/液”系列产品xx牌高效节能纳米抗磨“高清洁精密机床液压油”系列产品xx牌高效节能纳米抗磨“润滑脂”系列产品xx牌高效节能纳米抗磨“乳化油复合剂”系列产品xx牌“防锈油”系列产品二、核心产品主要成份纳米金属微粒、清净分散剂、抗氧剂、有机高聚物等。三、产品专利技术资质1、专利技术类型：发明专利2、专利号：200810079682.43、成果水平：国际先进4、成果登记号：20082700四、产品技术标准：Q/83JLBH03-2008 Q/83JLB02-2006Q/83JLB01-2006五、核心产品工艺流程简述(图示)预处理搅拌高速高压分散纳米金属微粒加热、反应超声分散检测成品多种助剂稀释油 六、高效节能纳米抗磨剂技术特性为防止汽缸、轴承和齿面等摩擦副的擦伤，过去多采用高粘度的润滑油，形成厚的油膜满足耐冲击性重负荷、高承载力条件的要求，但当两金属表面互相作润滑条件摩擦运动时，如承受较大的冲击负荷或瞬间起动时，则不易保持弹性流体润滑状态，而呈边界润滑，也就是不能保持完全的连续油膜时，润滑油的润滑性能几乎和粘度无关，而润滑性能（极压抗磨性能）主要取决于润滑油中的多种添加剂（主要是极压抗磨剂）和摩擦表面间的摩擦化学性能形成的极压抗磨效果。而且过高的粘度则会带来动力损失浪费和温度升高、润滑油的氧化变质速度加快、冷启动困难等一系列技术问题。xx“高效节能纳米抗磨剂”依据摩擦学理论，将纳米金属粒子预处理后与多种助剂按规定工艺经高压高速分散、超声波分散生成无机有机纳米复合物，密度接近基础油，亲油性提高，所配制润滑油不发生纳米颗粒团聚和沉淀。在金属摩擦作用下，带负电荷的烃类分子和金属表面正电荷相互吸引，形成纳米金属化合物保护膜，这种保护膜具有抗极压性能高，减摩、抗磨性能优异的特点，完全可以满足现代机械设备在低粘度润滑条件下对耐冲击性重负荷、高承载力条件的要求。而且在热工况发动机运转过程中能自行清洁曲轴箱胶质、燃烧室积炭，降低尾气排放。xx“高效节能纳米抗磨剂制备方法及产品应用”技术，实现了重负荷极压抗磨效果接近“零”磨损的突破，解决了金属纳米抗磨材料在流体润滑产品中易团聚、沉淀不能更好发挥”极压抗磨”效果两项世界难题。是流体润滑技术和机械设备向耐冲击性重负荷、高承载力，小型化、低粘度、低能耗、高可靠性方向发展的核心技术保证。主要技术性能指标如下：a、falex磨损实验（4448N15min）添加5失效级49级，添加1抗磨效果35齿失效；（未添加xx高效节能纳米抗磨剂的参比油抗磨效果2224N、1min、7齿失效, 添加前后抗磨效果对比值分别是1：210和1：150）；b、392N30min磨斑直径为0.34mm；c、 最小摩擦系数为0.039(实验条件：392N,15min)；d、最大无卡咬负荷PB为931N；e、烧结负荷PD为4448N；f、纳米学尺寸5-20nm；G、GL-5 85W/90车辆齿轮油添加0.12，烧结负荷PD（N）3087，最大无卡咬负荷PB值（N）931；H、润滑油添加该商品剂1直接节能10以上。七、高效节能纳米抗磨剂应用范围及优异效果xx高效节能纳米抗磨技术及产品广泛应用于国民经济的各个领域。产品使用节能减排效果突出，投资极小、见效快、效益高、运作简单。可以实现节约、增效、安全生产的综合社会效益。经相关企业应用试验证明，使用该抗磨剂生产的润滑油，与其它润滑油相比，可延长润滑油使用寿命一倍以上，节能10以上。同时，使用该抗磨剂生产的润滑油，还具有节省机械维修费、材料费、人工费、管理费，提高效率等综合效益。推广应用先进润滑技术，投资少、见效快、效益大，只要政府、企业认识到位，付诸实施就很容易做到。推广应用先进润滑技术战略意义重大，在军事领域，可减少对国外能源、资源依赖给我国军事战略造成的威胁。军事上可降低装备体积和重量，延长装备寿命、延长续航里程、提高子弹射程、减少维修类非战斗机构、设备和人员配置、降低保障难度、提高战斗力。推广应用先进润滑技术综合经济效益巨大。其重大意义是在每个工序环节、工业环节重复实现节能增效。经权威测试和矿业公司等企业10年的应用实践证明，在高耗能行业、运输、机械制造和机械应用领域，应用先进润滑技术可直接节能10以上，而直接节能效益仅是其综合经济效益的1/50-1/100。它除了减少摩擦动力损失、降低润滑油粘度、减少流体动力损失直接节省能源外，还可减少机械磨损、延长设备寿命、提高机械动力、减少设备事故、减少维修管理成本、提高承载负荷、提高效率，以及减小设备体积、对相关产业的拉动促进等效益。在一般工业企业采用该技术实现直接节能1，就可实现相当于企业利润10的综合效益。我们据此初步总结出应用该技术节能的综合效益计算方法“润滑经济效益计算方法”。 按照该方法测算，在目前我国能源和资源消耗水平条件下，如果在全国全面推广该技术，我国DP总值再增加5万亿不是梦想。目前市场上尚无可以与xx“高效节能纳米抗磨剂”竞争的同类产品，相信会得到政府、企业和市场的足够重视。使用xx“高效节能纳米抗磨技术及产品”综合效益合计如下：a、减少磨损、降低温度、延长设备寿命；b、节能、节省润滑油；c、提高设备效率、资金效率、人员效率、管理效率；d、减少事故误工、修理损失e、减少维修费用、减少维修设备投入、管理费；f、减少设备投入费用、资金占用费、管理费；g、减少配件投入费用、减少仓储资金占用费、管理费；h、减少仓储资金占用费、管理费用；i、减少排污治理费；j、减少各个环节的管理费用。K、报废材料回收、再制造及排污治理费、管理费用。八、产品质量控制1、全过程质量管理全过程质量管理建立在“所有工作都是通过过程来完成的”基础上，通过对公司内各种生产过程进行管理来实现质量监控，结合公司的具体情况确定应有哪些过程，然后分析每一个过程需要开展的质量活动，采取有效的控制措施和方法。2、质量管理要点在产品寿命周期的所有阶段，从最初的识别市场需求到最终满足要求的所有过程的控制都要体现预防为主的思想。A、控制设计过程的质量：通过开展设计评审、设计验证、设计确认等活动，确保设计输出满足输入要求，确保产品符合使用者的需求。防止因设计质量问题，造成产品质量先天性的不合格和缺陷，或者给以后的过程造成损失。B、控制采购的质量:选择合格的供货单位并控制其供货质量，确保生产产品所需的原材料、外购件、协作件等符合规定的质量要求，防止使用不合格外购产品而影响成品质量。C、控制生产过程的质量：确定并执行适宜的生产方法，使用适宜的设备，保持设备正常工作能力和所需的工作环境，控制影响质量的参数和人员技能，确保制造符合设计规定的质量要求，防止不合格品的生产。D、控制检验和试验：按质量计划和形成文件的程序进行进货检验、过程检验和成品检验，确保产品质量符合要求，防止不合格的外购产品投入生产，防止将不合格的工序产品转入下道工序，防止将不合格的成品交付给顾客。E、控制搬运、贮存、包装、防护和交付：在所有这些环节采取有效措施保护产品，防止损坏和变质。F、控制文件和资料：确保所有的场所使用的文件和资料都是现行有效的，防止使用过时或作废的文件，造成产品或质量体系要素的不合格。G、纠正和预防措施：当发生不合格（包括产品的或质量体系的）或顾客投诉时，即应查明原因，针对原因采取纠正措施以防止问题的再发生。还应通过各种质量信息的分析，主动地发现潜在的问题，防止问题的出现，从而改进产品的质量。H、全员培训：对所有从事对质量有影响的工作人员都进行培训，确保他们能胜任本岗位的工作，防止因知识或技能的不足，造成产品或质量体系的不合格。3、 建立并实施文件化的质量体系建立文件化的质量体系并加以保持，质量体系文件的构成分为：质量手册、质量体系程序和其它质量文件三部分。质量手册指出质量体系程序在何处进行规定。质量体系程序控制每个过程的质量，对如何进行各项质量控制活动规定有效的措施和方法，是有关职能部门使用的文件。其它质量文件包括作业指导书、报告、表格等，是工作者使用的更加详细的作业文件。4、定期评价质量体系、持续的质量改进确保各项质量活动的实施及其结果符合计划安排，确保质量体系持续的适宜性和有效性。确保质量体系能够推动和促进持续的质量改进，质量改进包括产品质量改进和工作质量改进，以争取使客户满意为目标，质量改进旨在提高质量，通过改进过程来实现，追求更高的过程效益和效率。第四章 市场分析与预测一、 高效节能纳米抗磨剂产业状况润滑产品应用及技术进步，是一个古老而新兴的话题，典籍中早就有“木牛流马”等减少磨损，提高效率的记录。从人类开始大规模使用石油产品作为润滑剂既纯矿油“润滑”，到添加多种添加剂改善抗氧、低温、“抗磨”等多种使用性能的第二代润滑技术，人类经历了一百多年的时间。进入21世纪，世界经济飞速发展，伴随着现代工业技术的发展，工业机械设备向着大功率小型化、自动化、高精度、缩小体积、减轻重量、增大功率、提高效率、增加可靠性的方向不断发展，摩擦部件设计更为复杂、承受更大的载荷、更高的温度、更恶劣的环境。润滑技术及产品对现代设备设计、制造、运输、管理，以及能源等国民经济各相关产业发展的巨大牵制影响己经非常显现。人们对润滑产品的性能提出了更高要求。专家指出了“极压抗磨”性能的突破，是润滑技术突破的单元技术核心，这将是润滑技术的一次革命，润滑产品的主要使用性能和内涵将发生巨大的变化，这说明润滑技术将在未来人类生产生活中扮演重要角色，同时也反映了人类社会的发展进步中润滑技术的发展提高过程。几十年来，国内外多种所谓高性能抗磨剂产品在市场涌现，但最终都因技术性能和质量问题悄然退出市场，国内外政府和科研机构也纷纷投入大量资金，开展先进润滑技术的研究，在“抗磨添加剂”技术开发方面取得了许多重要成果，在润滑理论研究方面已经取得了长足进展，发表了多篇摩擦学研究论文，申请了多项国内外专利，获得了科技成果奖励，但“抗磨添加剂”“ 极压”性能还不够理想，特别在工业应用方面尚有待突破。这对现代设备设计、制造、运输、管理，以及能源等国民经济各相关产业的发展牵制影响非常巨大。而且长期以来由于我国缺乏高性能润滑油脂，工业领域设备的重要润滑部位只能使用昂贵的进口油脂，但这些进口油脂也只是一般理化性能优于国内同类产品，比如与国产品牌换油周期一样，使用设备、环境相同，而在“极压抗磨”性能方面与国内产品相比并没有大的突破，难以满足高低温、高低速、重载、超高真空等苛刻条件下的润滑要求，但价格却很昂贵。润滑技术的突破是解决这一问题的重要技术手段，应引起各方面尤其是政府的关注。二、 国内外市场综述2008年8月中国化工报报道，美国科学家采用新技术生产出了高效抗磨剂，节能在4左右，但报道说这一技术还在实验室阶段，可能2年以后可以投放市场。上世纪90年代美国JB产品在国内销售汽车抗磨剂，年利润达3亿多元人民币。本世纪初又有“安耐驰”汽车抗磨剂产品在央视大规模广告宣传，3个月的销售额达到3亿多元人民币。中国石油2004年就向市场宣传，我国青年科学家研究成功“纳米铜润滑技术”申请了九项国内外专利，我公司将向市场提供“纳米铜润滑油”。然而时至今日，5年过去了，市场上并没有见到“纳米铜润滑油”。壳牌公司也向我国市场推广过此类产品，但最后也技术问题不了了之了。而且这类产品大部分只局限于汽车热工况使用，有些产品还造成严重的机械事故。由于技术落后、应用效果差、商家恶意操作等原因，此类产品市场寿命昙花一现，很快消失了，这说明全球抗磨剂产品还处于低技术应用阶段。同时也说明社会对此类产品有强烈的需求和关注。然而低技术产品在市场的恶意操作，使人们对这类产品谈虎色变，同时也对青真正的先进润滑技术及产品应用失去信心，甚至一些专家学者、工程技术人员也人云亦云，疑虑、冷眼旁观，政府职能管理部门对这一领域缺乏了解和关注，给些都给此类技术在科学研究、开发生产、应用推广、政策支持等方面造成了很大的阻碍，制约了这类先进技术的发展。众所周知0以上的技术创新是由中小企业完成的，60以上的新增产值是通过新技术实现的，我公司产品己经在市场应用了近10年，表现出非凡的性能和效果，得到了市场用户、企业和科技界的广泛认可，但企业规模、推广能力、资金和政策引导等多种原因阻碍了这一技术的推广应用，我们迫切希望能得到政府的资金和政策支持，希望国家发改委、工信部、科技部能尽快建立促进先进润滑技术发展的政策法规和扶持政策，并组织制定先进润滑产品具有抗极限压力性能要求的新技术标准，引导扶持这一新兴产业健康快速发展。三、 市场同类产品对比汽车后市场是抗磨剂的主要应用领域之一，因为私家车主消费自主性较强，不需要论证、检测，全凭经销商宣传和自我感觉就可使用，实现销售，而且国家也没有这方面的标准和管理办法，所以上世纪90年代初这类产品大量拥入市场，因为技术含量低，事故官司不断，到2004年大部分己退出市场，但却造成了很大的负面影响，至今经销商还有大量处理库存无法处理。这些抗磨剂产品，95%以上都宣称为汽车抗磨剂、修复剂。这个理念显然是矛盾的，如果抗磨效果好的话就不需要修复，如果需要修复说明产品的抗磨效果很差。这类产品厂家指导主要应用于汽车热工况条件，大部分宣称利用热激活原理，产生抗磨减摩修复功能，产品性能、技术原理方面的描述大同小异，而且实际使用效果都很差，有些甚至只是概念炒作，根本没有使用效果，有些产品甚至造成了严重的机械事故。值得一提的是，这些产品大部分都是经销商行为，打着国外先进技术的愰子在国内大肆敛取不义之财，在润滑油行业、汽车修理行业和汽车用品行业流传着一句笑话“这种产品人人能生产”。如今经销商仍有大量库存，用户对汽车抗磨剂类产品更是谈虎色变，使真正的高技术产品很难推广。下面是市场上常见产品的品牌、性能、价格对比（技术层面根本就没有可比性）：市场部分产品性能价格对比表： 单位：元人民币/公斤产品名称价格产品类型性 能安耐驰1932有机高分子材料美国品牌，技术含量低，抗磨性能一般，宣称为碳氢化合物，实际就是聚四氟乙烯，有修复功能，易产生胶质堵塞油路，造成机械事故，需定期清洗润滑油路，现已被市场淘汰，经销商尚在处理库存。添加比例6%，广告力度大，价格特高特耐磨640铜金属微粒美国品牌，抗磨减摩性能一般，宣称有修复功能，金属颗粒大，易沉淀，易堵机油滤清器、油道，造成机械事故，需定期清洗润滑油路，现已被市场淘汰。2万公里添加一次，添加比例5%贝利640有机高分子材料美国品牌，聚四氟乙烯，纯商业行为，主要通过国内高层销给国企，现已被市场淘汰，互联网上己查不到相关信息，价格特高，力驰多630铜金属微粒同特耐磨，市场已停止销售壳牌990金属微粒性能同特耐磨，价格特别高，想借助其大品牌优势占领市场，但因技术落后上市后很快就被被市场淘汰了2001年市场就停止销售力士高860金属微粒同特耐磨保标760氯化石蜡美国品牌，技术落后，抗磨性能差，宣称有修复功能，氯化石蜡属环保限制产品，2万公里添加一次，添加比例5%，每2万公里需清洗润滑油路阿波罗740氯化石蜡同保标JB430有机化合物美国品牌，80年代技术水平，实为聚四氟乙烯物质，宣称有修复功能，减摩性能一般，易形成局部过热，产生胶质和积炭，易堵机油滤清器、油道，造成机械事故，需定期清洗润滑油路，添加比例5%，环保限制产品，2万公里需添加3-4次实力50360PTPE聚四氟乙烯美国品牌，减摩性能一般，抗磨性能差，宣称有修复功能，易形成局部过热，保护膜易脱落，堵油路，添加比例20%，环保限制产品，需定期清洗需定期清洗润滑油路奇魔350PTPE四氟乙烯美国品牌，减摩性能一般，抗磨性能差，宣称有修复功能，易形成局部过热，保护膜易脱落，堵油路，添加比例20%，环保限制产品，需定期清洗润滑油路摩圣340PTPE四氟乙烯同奇魔，目前市场有少量销售天威290有机化合物国产品牌，统一名下产品，有腐蚀性，抗磨效果不明显，宣称有修复功能，易形成局部过热，2万公里需添加3-4次，需定期清洗润滑油路，仅在北京市场销售半年，2001年市场已停止销售灵动240有机化合物性能同天威，在南方市场有少量销售xx160有机无机纳米复合材料抗磨减摩性能好，抗极压性能强，冷启动性能好，瞬间形成保护膜；导热性好；可降低发动机温度；添加后运转5分钟明显降低噪音，提高转速；减少尾气CO、HC的排放；节油15%左右；价格低，添加比例0.1%-1%；延长汽车寿命；可广泛应用汽车、工业设备冷热环境通过同类众多产品的横向对比和近10年的市场应用对比，科学评价，xx高效节能纳米抗磨剂产品技术领先、价格最低，应用广泛，产品在成都钢铁公司、首钢矿山