第一批高标准农田建设项目(技术标).doc

肥乡县2016年屯庄营乡第一批高标准农田建设项目9标段 田间道路施工组织设计目录第一章 工程概况3第二章 编制依据3第三章 施工部署4第四章 各工序主要施工方法5第五章 主要施工机械计划和劳动力计划22第六章 确保工程质量的技术组织措施26第七章 确保工期的保证措施35第八章 确保工程安全的技术组织措施39第九章 确保工程文明的技术组织措施43第十章 环境保护管理体系与措施44第十一章 施工总平面图及进度计划表49第十二章 冬季和雨季的施工安排51第十三章 成本控制措施52第一章 工程概况工程概况：本工程为肥乡县2016年屯庄营乡第一批高标准农田建设项目第一标段，由肥乡县农业开发办公室投资修建，工程地址为肥乡县，该工程有农田道路C 水泥路宽3米 长1158米、农田道路C 水泥路宽4米 长1247米、农田道路C 钢渣路宽5米 长875米。第二章 编制依据编制依据1、肥乡县2016年屯庄营乡第一批高标准农田建设项目施工招标文件。2、肥乡县2016年屯庄营乡第一批高标准农田建设项目7-10标段设计图。3、肥乡县2016年屯庄营乡第一批高标准农田建设项目7-10标段工程量清单。4、现场实际踏勘情况。5、质量、安全保证体系文件。6、国家现行相关工程建设法规和当地政府有关地方性法规和规定。7、行业技术标准：本工程遵循、参照的主要规范、标准（包括但不限于）如下：公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF30-2014）；砼结构工程施工及验收规范（GB50204-2015）;土地开发整理项目验收规程（TD/T10132000）； 土地开发整理标准（TD/T101110132000）；第三章 施工部署一、施工目标1、工期目标：确保工期为60天。2、安全生产目标：杜绝死亡和重伤事故。3、文明施工目标：确保文明施工工地，争创省级文明工地。4、质量目标：确保合格工程，争创优良工程。二、项目组织机构1、项目组织机构：该工程是商水县西南部土地整理项目重点工程，我单位高度重视，拟由壹级项目经理聂建军同志为项目经理，该同志对市政工程施工经验丰富，工作扎实，能对该工程项目的工期、质量、安全、成本进行科学管理，可确保工程顺利完工。2、项目主要管理人员：依据招标文件，公司将以公司范围内抽调经验丰富、工作扎实，业务能力强，有责任心的管理干部，特别是参加过同类工程施工的人员，以确保工程质量及工期。3、有关规定拟定的项目主要管理人员保证每星期有五个工作日在施工现场办公。拟定的项目主要管理人员，在施工过程中不经甲方同意决不更换，对甲方认为不称职的施工管理人员，我们可根据甲方要求随时更换。4、项目组织机构见图。三、施工布置及主要施工方法1、总体施工部署：本工程拟先地下、后地上，先排水，后路面，集中力量、循环渐时、分段施工、流水作业。2、流水作业段划分：每施工段为500米。3、各工序流水作业，其工艺流程为：施工准备路槽开挖三七灰土基础C25水泥混凝土（钢渣路面层）竣工验收。4、道路工程：（1）石灰土采用路拌法施工。（2）沥青混凝土采用场外拌和设备，电脑计量配料。（3）各种沥青混凝土摊铺采用半幅自动找平机械摊铺。（4）面层整平采用自动整平机整平。（5）各种材料的运输采用8t自卸车运输.第四章 各工序主要施工方法一、 施工测量基本原则（1）、遵守先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序。（2）、要有严格的审核制度。（3）、建立一切定位、放线工作，经自检、互检合格后，方可申请主管部门验收的工作制度。二、 施工导线点控制建立施工控制导线点，必须从整个施工过程考虑，从建筑工程、安装工程、临时工程施工过程中的控制线均能应用到所建立的控制导线点。除了经常反复查核外，应随着施工的进行，将控制点延伸到施工地点。三、 土方开挖回填 1、土方开挖挖掘包括所有挖土方，按图纸所示或工程师指示，在划定的界线内进行挖掘。所有弃土的清除、运输、适当利用和处理，都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程的要求去实施。土方开挖施工就是按设计要求进行挖掘，并将挖掘出来的土方运到填筑地段作填料，或者运往弃土点。开挖方式应根据地段的深度和纵向长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定，于加快施工进度和提高工作效率。1）开挖注意事项开挖中如发现土层性质有变化时，报请监理工程师进行处理，修改施工方案或调整边坡坡比。如果在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时，停止开挖，重新选择弃土位置并将相应修改施工方案提交监理工程师批准。不能横向弃置废方的开挖路段，必须选择可行施工方法，防止造成废方侵占农田、河道，损害民房和用地范围以外的其它构造物。必须注意对图纸未标出的其它构造物的保护，一经发现上述情况应立即报告监理工程师，且应停止作业听候处理。居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。土方地段的挖方至施工标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。2、清淤清淤采用挖机配合运输车进行，运输车必须用塑料腊在车底部作处理，以防止淤泥污染运输道路。3、土方回填在填筑前首先对原有地面进行清理，对于存在的不平之处应首先予以整平，然后进行碾压（填筑碾压）达到规范要求的压实度。对于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑，并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合，台阶宽度应在设计要求范围内，厚度应根据分层填筑的厚度加以确定。1）、布土：合理的土方调配和运土路线是非常重要的，应根据取土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。布土时应根据压路机能达到的压实厚度（规范规定或经监理工程师同意的厚度）计算卸车数量，例如每层填土压实厚度不大于20cm时，一车土8m3，可摊铺30m2。自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布土。只要把布土的位置和稀疏密度撑握好了，就可以提高摊铺速度。2）、按规定厚度进行摊铺，一般情况如果用推土机进行摊铺虚铺系数一般为1.21.3，如果用平地机进行摊铺虚铺系数一般为1.11.2，由于土质不同应根据实际情况确定虚铺系数。3）、整平：当一段落（50米以上）由推土机摊平并经复测符合要求。在平整时注意纵坡和横坡，尤其是在夏季施工时，横坡应该适当加大以利于排水。4）、碾压：第一遍用震动压路机静压进行稳压，然后再震动压实，具体要求是：（1）压路机碾压轮重叠轮宽的1/31/2。（2）碾压遍数，震动压路机碾压68遍，一般就可达到压实度要求。（3）压路机的行驶速度过慢影响生产率，过快则对土的接触时间过短，压实效果差。一般光轮静压压路机的最佳速度为25公里/小时，震动压路机为36公里/小时。所以各种压路机械的最大速度不应超过4公里/小时。（4）影响压实效果的主要因素是含水量，土的类别、性质以及压实功能。在施工现场因为已经有标准击实，填土类别和标准填料基本一致，因此影响压实效果的因素主要是含水量。根据现场施工经验，在压实前最好实测填料的含水量，经验证明土壤的实际含水量在最佳含水量的正负2%5%进行碾压时效果最好。如果填料含水量过大，碾压遍数再多也达不到标准。因此在实测含水量的基础上，如果含水量过大，应考虑将土摊开晾晒待接近最佳含水量时再进行碾压，否则将出现因含水量过大碾压达不到标准或出现软弹现象。现场实测含水量的简单办法为酒精燃烧法。5、人工回填夯实零星回填工程量均采用人工回填，并采用蛙式打夯机进行夯实。6、削放坡在削放坡施工前，按削放坡要求施放出削放坡开挖线，包括上口线，下口线，然后采用挖机按操作规程进行削放坡，完成后进行验收。7、人工平整路基根据设计清基处理要求、基面处理要求及有关施工技术措施对填筑区地表进行处理，采用人工、机械以及人工机械配合等施工工艺进行路基平整。四、 砾石垫层1、准备工作1）、向驻场监理单位呈报“垫层开工报告单”，经同意后方可进行砂垫层施工。2）、各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，检查结果报驻场监理单位。3）、计算材料用量根据垫层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算砂数量。2、运输和摊铺集料1）、在摊铺段两侧先培土（除挖方道槽外），以控制基层的宽度和厚度。2）、可用人力斗车运输集料。3）、卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。4）、卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。5）、应事先通过试验确定集料的松铺系数，人工摊铺混合料时，其摊系数约为1.401.50，平地机摊铺混合料时，其松摊系数约为1.251.35。6）、检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。3、整型人工进行整平、整型，并用打夯机械在初步整平的基层上快速压实一遍，以暴露潜在的不平整，便于找补。通常整型要12次。4、压实整型后，当填料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用打夯机进行压实，由两侧向中间碾压，直到达到规定的压实度。五、 现浇砼及钢筋制安1、模板制安（1）、模板制安模板的设计制作安装应使砼得以正常的浇筑和捣实，使其形成准确的形状、尺寸和位置。模板应有足够强度，能承受砼的浇筑和换捣固的侧压力与振动力，并应牢靠地维护原样，不移位、不变形，模板表面做到光洁平整、接缝严密，不漏浆，以保证砼表面的质量。主要采用钢模板，局部铺以木模，其允许误差按规范规定，使用前涂刷矿物油或不会使砼留有污点的油剂，以利模板防锈和拆模，拆模的期限在征得监理工程师同意后进行，不承重的侧面模板在砼达到规范要求强度以上，并保证其表面棱角不因拆模损坏时方能进行拆除。拆模采用专用工具，应严格按照施工程序十分小心地进行，以减少砼及模板的损伤。（2）、模板及支架的要求具有足够的强度、刚度和稳定性。保证混凝土浇筑后结构手的形状、尺寸和相互位置符合图纸规定，各项误差在允许范围之内。模板表面光洁模平、接缝严密。制作简单、装拆方便、经济耐用，尽量做到系列化、标准化。2、钢筋制安（1）、钢筋材料钢筋混凝土结构所用的钢筋种类、钢号、直径等，应符合设计文件的规定，热轧钢筋的质量必须符合现行国家标准的规定。钢筋应有出厂质量保证书；使用前，仍应按规定作拉力、延伸率、冷弯试验。需要焊接的钢筋，应作焊接工艺试验，钢号不明或使用中发现性能异常的钢筋，经复验合格后方可使用，但不得在承重结构的重要部位上使用。钢筋需要代换时，应符合现行水工钢筋混凝土结构设计规范的规定，并应征得设计单位的同意。（2）、钢筋的加工和安装钢筋的表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。钢筋应平直，无局部弯折，钢筋的调直应遵守以下规定：钢筋加工的尺寸应符合施工图纸的要求，加工后钢筋的允许偏差不得超过设计及有关规范要求。钢筋焊接和钢筋绑扎应按国标规范的有关规定，以及施工图纸的要求执行。（3）、质量检查每批钢筋均应附有产品质量证明书及出厂检验单，承包人在使用前，应人批进行下列钢筋机械性能试验：钢筋分批试验，以同一炉（批）号、同一截面尺寸的钢筋为一批；根据厂家提供的钢筋质量证明书，检查每批钢筋的外表质量，并测量每批钢筋的代表直径；在每批钢筋中，选取经表面检查和尺寸测量合格的两根钢筋中各取一个拉力试件（含屈服点，抗拉强度和延伸率试验），如一组试验项目的一个试件不符合规定的数量时，则另取两倍数量的试件，对不合格的项目作二次试验，如有一个试件不合格，则该批钢筋为不合格产品。3、现浇砼（1）、原材料原材料行家和合格产品，水泥采用符合国家标准及有关部门之标准的规定产品，施工前分批抽样检测，粗细骨料力学性能的要求和检验。按国家建筑工程标准规范相应规定执行检验合格方可使用，并同时出个产品合格出厂证，骨料选用质量好，级配及清洁度好的产品，若不符合规定要求，采取筛分、清洗耳恭听、掺合等工艺措施，直至合格为止，否则另选料场。砂料选用质地坚硬、清洁、级配良好的材料，细度模数按规范要求进行控制。砼拌和及养护用水采用饮用水，施工前取水样进行水质检验，符合砼施工用水要求才使用。（2）、砼配合比施工前做好砂、碎石料、水泥等检测工作，并做好各种混凝土设计标号配合比试验，全部合格，经监理工程师同意后先进行混凝土的制作、浇筑施工。混凝土的施工严格按配合比进行控制，具体采用双胶轮车定量划线控制砂、碎石用量，经常采用磅称抽查，发现纠偏，及时调整。混凝土的坍落度，应根据建筑物性质、钢筋含量、混凝土的运输、浇筑方法和气候条件决定，尽可能采用小的坍落度。（3）、砼浇筑捣实混凝土应按一定的厚度、顺序和方向，分层浇筑，浇筑面积应全振、重振；移动间距不应大于振动器有效半径的1.5倍；当使用表面振动器时，其振捣边缘应适当搭接。振捣器头宜垂直插入并深入下层混凝土中，振捣至混凝土无显著下沉、不出现气泡、表面泛浆并不产生离析后徐徐提出，不留空洞。在无法使用振捣器或浇筑困难的部位，可采用人工捣固。混凝土拌和机操作和振动器操作员选用有经验，熟练的专职技术工人，其施工严格按有关施工规程进行。（4）、养护混凝土浇筑完毕后，应及时覆盖以防日晒，面层凝固后，应即洒水养护，使混凝土面和模板经常保持湿润状态。混凝土连续湿润养护时间，重要部位的混凝土或在干燥、炎热气候条件下应延长养护时间。（5）、质量检查为了使砼浇筑质量得以保证，砼坍落度的检查，每班在搅拌机出料口进行四次，仓面进行两次。按监理要求浇筑砼试块，采取出料口和浇筑地点随机取样。并按规定进行水质、骨料质量等检测。4、砼雨季施工措施（1）、雨季施工应做好下列工作：掌握天气预报，避免大雨、暴雨时浇筑混凝土；砂石料场的排水设计应畅通无阻；运输工具及道路宜采取防雨、防滑措施；浇筑仓面宜有防雨设计；加强骨料的测定工作。（2）、无防雨棚仓面，在小雨中浇筑，应采取下列措施：减少混凝土拌和的用水量；加强仓内的积水的排除工作，但不得带走砂浆；防止外水入仓；做好新浇混凝土面的保护工作。（3）、无防雨棚仓面，在浇筑混凝土过程中，如遇大雨或暴雨，应立即停止浇筑，并将仓内的混凝土振捣好，使仓面规整后遮盖。雨后须先排除仓内积水，清理表面软弱层，继续浇筑时应铺一层水泥砂浆，如间歇时间超过规定，应按施工缝处理。抗冲、耐磨和需要抹部位的混凝土，不得在雨天施工。5、质量控制与检查（1）、对砼组成材料的质量和用量，每一工作班由工地试验室负责检查两次。（2）、检查砼在拌制、浇筑地点的坍落度，每一工作班由工地试验室负责检查至少两次。（3）、砼的搅拌时间应随时检查。（4）、浇筑混凝土时，工地试验室在现场取样检测。（5）、不合格的砼严禁入仓，拌制好的砼不得重新拌和，浇筑砼时，严禁在仓内加水。（6）、下雨天无防雨措施不准开仓浇筑砼，中途因下雨而迫使停工时，砼表面必须严格按工作缝处理，才能继续浇上层。六、 钢渣路面层1材料准备按照设计要求，钢渣砼必须是经过筛选的钢渣原料，自然级配后由机械拌制后。经检验及物资检查合格后运至施工现场，材料存放在指定地点保存。2机具准备序号名称数量单位备注1运输车辆10辆按需要量调整2手推车5辆3溜槽2个4铁锹20把5立、蛙式打夯机6台6小型工程车2辆（现场用车）7铲车2辆（现场用车）3作业条件1、钢渣回填前，对填方位置已完工程办好隐蔽检验手续。2、施工前应抄好水平标高，通过上反梁做好标志，以便控制回填厚度。3、基坑清理：回填前基坑内的有机物质应清理干净。4现场施工1、施工方法有四种：第一、溜槽下料孔回填。第二、塔吊车下料孔回填。第三、利用坡道，用小型机具下料孔回填。第四、预留孔洞、电梯井下料孔回填。2、材料运到现场后，露天堆放时应做好防雨准备，以防板结，增加施工难度。3、回填施工采用小型车辆进行回填。 4、回填后分层铺摊，每层控制厚度为40厘米，随之摊平，适量洒水湿润，并用打夯机夯实，要求夯三遍。5使用验收1、回填钢渣按600m3取一组做容重试验，回填深度不小于400mm可做试验。2、回填钢渣的容重必须达到设计要求。6技术措施 1、现场严格按照技术交底施工。2、钢渣混凝土施工时，由专职质检人员负责检查。施工现场按部位分责任区，落实到施工班组长。3、所有运输车和手推车应听从现场管理人员的指挥，并严格按照指定的地方堆放材料。7质量保证措施 1、回填材料必须有出厂合格证，检验合格后方可进场使用。2、在施工时，钢渣混凝土运输至现场后，除按要求在回填部位洒水外，不得随意掺合其他材料。 3、回填配重的厚度要严格控制，每层厚度不超过400mm，打夯时不得漏振。梁、墙边及阴角处采用气夯，保证夯的密实。4、填到最上层时，进行加密打夯，增加钢渣混凝土的强度和压实度。 5、标高须控制到位，成型地面须平整。6、洒水要求钢渣混凝土达到湿润但不能流水，使水能够均匀地洒在表面。8安全措施 1、材料进场后应按照要求堆放在指定场地，离基坑边6m范围内不得堆放材料和行车。 2、严格按照现场标识及项目部指挥人员的指挥行驶。 3、地下施工时必须有足够的照明。 4、在材料运输时，应注意不得碰撞场地内设施。 5、卸料处用方木标识停车位，防止车辆颠覆。有专人指挥卸料，特别注意卸料时房心内施工人员的安全。 6、施工现场工人必须戴好安全帽。 7、打夯机的施工安全措施严格依照工长的安全技术交底。严禁一人操作，必须两人操作，一人持打夯机，一人拉电缆线。严禁电缆缠绕、扭结和打夯机跨越。打夯员必须戴好绝缘手套，穿好绝缘胶鞋。 8、施工现场禁止吸烟。 9、作业人员不得在工作面打闹。 10、施工人员进入基坑必须从事先搭好的通道上下。 11、非电工不得私自接电线。 12、施工现场严禁一切违章作业。9成品保护措施 1、回填时应对基础梁、柱、墙的边角加木条保护，防止打夯机或钢渣碰撞边角。 2、回填时，应将运输通道周围未拆除的施工设备做出明显标识，防止破坏。10环境保护措施 1、应设专人在装、卸料后，及时对车辆进行清理，防止在运输过程中遗洒污染道路。 2、设专人负责清扫道路，适当洒水降尘，必须达到环保要求。 3、运输车辆进入现场后，严禁鸣笛，减少噪音。 4、现场注意节约用水，避免浪费。 5、各项施工任务，做到工完料尽场地清。七、 路基整形压实及素土路肩1、 路基整形压实（1）路基平整在路基工程陆续完成，砼管道工程完成并回填后进行。（2）恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等。根据检查结果，编制整修计划，经工程师同意后动工。（3）路基边用人工刮土补土整修成型。（4）路基做到设计标高后，用人工修平，铲下的土不足以填补凹陷时，用与路基表面相同的土填平夯实。基础边整修挂线进行，纵坡用仪器检测。（5）路基填方路段的边与挖方路段边的整修与路基平行施工；路基整修完毕，堆于路基范围内的废弃填料及时清除。2、 质量检验路基施工过程中和整修完毕后及时进行质量检验。（1）检验项目及标准执行设计文件、技术规范相关标准。（2）外观鉴定：路基表面平整、密实、曲线圆滑，直线顺直。3、素土路肩路肩土施工中，控制每层土的填筑厚度，采用分层填筑，每层层厚不得超过20cm，以保证其密实度能满足要求。路肩填土填至与基层顶面相平。施工中采用每10米挂线施工。严格按设计图纸放样，确保路肩的宽度和横坡度满足规范要求。八、 砼路面1、主要工程项目（1）、放线定位，安装模板，测定高程；（2）、混凝土的拌和与运送；（3）、混凝土摊铺振捣；（4）、接缝施工；（5）、表面整修、刻痕；（6）、锯缝、养生、填缝。2、施工顺序放线定位安装模板测定高程混凝土的拌和与运送混凝土摊铺振捣接缝施工表面整修、刻痕锯缝、养生、填缝。3、边模安装摊铺砼前，应先安装两侧模板，模板采用槽型钢模，模板高度为220mm。在转弯和交叉口路缘处，采用0.0150.03m厚的薄木模板或竹胶板加木肋的办法，以便做成弧形。用铁钎打入基层以固定侧模位置。模板顶面用水准仪器检查高程，不符合时予以调整，经常核验，严格控制。4、混凝土拌和在混凝土搅拌站集中拌和，自卸汽车运输。（1）、材料质量要求：必须符合设计文件及现行有关规范；（2）、确定混凝土配合比；理论配合比确定：混凝土的配合比，应保证砼的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌和物和易性要求。按抗压强度进行配合比设计，以抗折强度作强度检测。到现场材料送实验进行配合比设计，确定理论配合比。施工配合比确定。在施工时，应测定现场原材料的含水率，将理论配合比换算为施工配合比，作为混凝土施工配料的依据。每班开工前，测定砂、石含水量，根据天气变化，由工地试验确定当时施工配合比。施工时，必须按配合比施工，用经校验的磅称称料。原材料按质量计的允许误差，不应超过下列规定：水泥1%、粗细骨料3%、水1%、外加剂2%。（3）、混凝土拌和搅拌第一盘混凝土拌和物前，应先用适量混凝土拌和物或砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按当日规定施工配合比进行搅拌。搅拌装料顺序：砂、水泥、砾石或砾石、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。严格控制搅拌时间，应符合规范规定，撑拌时间短，砼拌和物不均匀，和易性差，影响砼质量，拌和时间过长，影响工期，经济效益差。最长时间不超过最短拌和时间的三倍。砼运输：用小型运输机械运输。注意卸料高度不超1.5m，当有离析现象发生时，应重新拌匀。5、摊铺和振捣将混凝土倒入侧模后，先用插入式振捣器按顺序振捣，人工配合摊铺找补均匀，再用摊铺机摊铺，最后用人工抹平。本工程面层厚度为10cm，均一次摊铺。6、整平、填补板面选用砂石较细的砼拌和物，严禁用纯砂浆填补找平。经用摊铺机整平后，再由人工用铁抹子进一步整平。整平时必须保持模板顶面整洁，接缝处板面平整。7、接缝设置和施工（1）、横向施工缝每日施工终了，或因故浇筑混凝土中断，应设置横向施工缝。其位置宜设在胀缝、缩缝处，施工安排时应予以考虑。（2）、横向缩缝横向缩缝采用假缝形式，间距46m。用切缝机切缝，深度为（1/41/5）板厚，宽度为38mm。缝内灌填缝材。切缝施工方法：切缝机刀片应与机身中心线成90度。并应与切缝线成直线；切缝冷却用水压力不应低于0.2。当混凝土抗压强度为6.012.0 Mpa时开始切割。气温变化时，应适当提早切缝时间，防止产生不规则裂缝。切缝后就应尽快灌注填缝料。（3）、胀缝胀缝设置位置应与横向施工缝结合，胀缝施工应符合下列规定；胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致；缝隙上部应浇灌填缝料，下部应填充胀缝板。8、混凝土养生（1）、混凝土浇灌后，用手指按压无痕迹时，即开始养生；（2）、本工程采用湿治养护方法。即用草帘、草袋、锯末在混凝土终凝后覆盖于混凝土表面，每天均匀洒水，经常保持潮湿状态；（3）、养护时间1421d，养护期满将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。（4）、养护期间和填缝前应禁止车辆通行，达到设计强度40%以后，允许行人通行。9、填缝、贯缝（1）、填缝、贯缝必须在缝槽干燥状态下进行，填缝贯缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。（2）、填缝贯缝前将缝隙内泥砂杂物清除干净，然后浇筑填筑料。（3）、未填缝前禁止通行。第五章 主要施工机械计划和劳动力计划一、主要施工机械配备计划1、我公司是路基与基础工程专业承包壹级资质，可承担机场跑道各级公路的土石，中小桥涵防护及排水，软基处理工程的施工。2、本工程主要施工机械配备计划具体见附页。二、劳动力资源计划1、为确保工程质量和进度，我单位将根据工程进展情况对劳动力予以动态调整，同时在这些人中，除部分普通力工外，全部使用本公司有经验的技术熟练工人。2、劳动力资源计划表见附页。附表二：劳动力计划表单位：人 人数工种按工程施工阶段投入劳动力情况管理人员10技术人员15技工15普工40其它40总计120主要施工机械设备表序号设备名称型号规格数量（台）国别产地制作年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1挖掘机WY1004洛阳2009斗容1-2m3良好公路2装载机柳工ZL50C2国产2009斗容3m3良好公路3振动压路机YZ14B4沈阳200915T及以上良好公路4混凝土搅拌运输车WTU95D3国产2009容量6 m3以上良好公路5混凝土搅拌机4国产2009300L良好公路6插式振动器D-11A50国产2010良好公路7交流电焊机20国产200919KVA良好公路8垂直提升井14国产2009良好公路9汽车起重机NK-20B5国产2007良好公路10起重机25t3国产200825t良好公路11起重机40t3国产200840t良好公路12履带起重吊150t3国产200915t良好公路13预应力张拉机多种型号6国产2009197良好公路14架桥机250t3国产2009205t良好公路15架桥机120t3国产2009120良好公路16龙门吊250t3国产2009205t良好公路17龙门吊120t3国产2009120良好公路18施工挂蓝多种4国产2010良好公路19发电机组200GF792国产2009200GF79良好公路20混凝土及砂浆试模、塌落度筒3国产2009良好公路21水泥混凝土拌合楼（带自动控制系统）JZC3503套国产200960M3/h良好公路22水泥稳定混合料拌合设备31套国产2010300t/h良好公路23汽车吊车4201020t良好公路24履带式推土机T1404国产200990kw良好公路26钢筋加工机5徐州2010良好公路26自卸汽车6.5T15国产20095.5良好公路27砼抗压试模15*15*1525套徐州2007良好公路29磅 秤6国产2008良好公路306000L洒水机EQ1402中国20076000L良好公路31载重汽车东风16广西2009170良好公路32人力推车多种型号520国产200820良好公路33钢筋调直机GT4/1416国产20093良好公路34钢筋对焊机UN1-7516南宁20084.5良好公路35钢筋冷拉卷扬机SJL10A16南宁200850良好公路36点焊机20KVA10柳州20085.5良好公路37钢筋除锈机U-7510国产20096良好公路38套丝机3KW10国产20097良好公路39钢筋镦头机3KW12国产20098.5良好公路40直螺纹车丝机50-10012国产20098良好公路第六章 确保工程质量的技术组织措施第一节 质量保证措施一、创优规划（一）总体创优目标：确保合格工程，争创优良工程。（二）创优指标计划：单位工程优良率达95%以上，外观质量达到95%以上，保证资料得分率达到100%。二、创优规划落实措施在项目上场之初建立一整套完善的创优管理制度，和本合同段工程的质量检查与管理协调进行，并采取相应的切实可行的落实措施，有计划、有步骤、有针对性、有序地实现本合同段工程项目的创优目标。（一）细化措施、责任到人根据该工程施工的特点、规模等实际情况，分别制定详细的创优目标和措施，并将本项目、各分部、各分项工程、各施工工序、各环节等创优标准确定并落实到各具体负责的施工队，明确责任到施工队、作业工班和个人。（二）勤检查、细检验根据制定的创优目标和本合同段工程实际进度，对本合同段所有工程项目的施工及时检查；（三）跟进管理、奖罚分明建立相应配套的创优奖惩制度，明确到具体施工的作业工班和个人。根据实际的创优目标完成情况，严格实行奖优罚劣的制度。对于没有达到标准的工序或分项工程，组织工程技术部、安全技术部、质量监察部等相应的专业技术人员、管理人员、作业负责人等研究分析原因，并确定整改和预防措施，以整改本道工序和指导其他项目的相应工序的操作，从细处、从源头保证创优目标的实现。（四）做好创优过程管理、确保总体创优目标的实现在创优领导小组的统一部署下，做好本合同创优工作的过程管理，通过各项目分部、分项工程的优质完成来保证项目乃至本合同段全部工程目标的实现。三、质量保证具体措施（一）建立严密的组织体系1、在项目经理和总工程师的领导下，有专职工程师组成安全质量监察部负责质量管理工作，施工队设专职质检员，施工班设兼职质检员。2、质量监察部每半月组织一次质量检查，每月有总工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。3、施工队每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。4、班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师报请业主、监理工程师验收签认。5、发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，质检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。（二）严格管理措施1、加强质量教育不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识，使创建优质工程真正成为每个建设者的自觉行为。2、加强技术培训定期或不定期组织职工开展岗位培训，学习有关规范、标准和操作规程，进行“四新”（新技术、新材料、新工艺、新设备）成果的技术培训和推广。3、建立全面质量管理体系及质量计划流程4、积极开展QC小组活动采取自愿结合或行政组织等多种方式，做好质量管理小组的活动组织、资料管理、活动总结、成果推广工作。结合施工特点，从实际出发，成立提高工序质量和工程质量的QC小组，真正解决施工中的关键质量问题，提高工程产品质量，降低特能消耗，提高经济效益。5、建立质量情报信息网络质量情报信息，主要是指反映工程项目质量目标管理，同时还包括新材料、新技术、新工艺、新标准等；为搞好工程项目质量目标管理，有效控制和保证工程质量，工程施工管理人员、技术人员、质量检查人员经常深入施工现场，认真掌握大量、准确的第一手质量情报信息资料；做到及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用，以便更好地为保证工程质量服务；质量情报信息的内容主要包括：（1）进入工地的各种原材料、成品、半成品的产品合格证及质量检查验收情况。（2）施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、变更、隐蔽工程和有关质量的记录情况。（3）历次质量检查、各种验收检查的记录情况，质量事故调查记录和处理。（4）新材料、新技术、新工艺、新标准等信息的收集整理情况。（5）机械设备、计量测试仪器、人员素质等其他影响工程质量的调查记录和处理情况。（6）国外同行业和其他兄弟合同段有关工程质量的管理办法和手段，以及发展方向等概况。6、强化企业质量自控能力严格按照设计文件（图纸）、技术标准和施工规范进行施工，进一步加强全面质量管理，认真贯彻我公司ISO9001质量保证体系标准，不断完善，确保质量管理体系有效运行。加强计划准确性、做好现场实验室的建设，按有关规定做好计量、试验工作。7、落实质量责任终身制从项目经理部到各工程施工队实行领导责任终身制，质量目标，层层分解，终身责任，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质量管理。（三）保证质量的技术措施1、施工准备措施（1）建立设备精良齐全的工地试验室为了确保工程质量，在开工之前，首先根据工程需要，建立经河南省交通基本建设质量监督站认证的工地试验室，配备足够的人员和设备；选派技术熟练的人员，组成强干的试验队伍，装备精良齐全的试验仪器，在有关专家的指导下，做好各项试验工作，试验人员做到持证上岗，试验仪器设备必须经由国家有关计量部门标定认可。按照设计和施工技术要求，做好各项试验和测试工作。（2）采取可靠的检测手段，建立严密的监测制度为把对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来，建立一套工作程序管理制度和专项质量检验、验收制度；按照“跟踪监测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。（3）重视测量工作组建强干的测量队伍，测量工作人员具备：受过专门训练、具有足够的资格与知识，