桥梁系梁关键技术交底.doc

桥梁系梁施工技术交底1、系梁基坑开挖1.1 桩基施工完成，并经检测合格后，用全站仪放出承台、系梁中心位置，实测原地面标高，计算开挖深度，确定基坑开挖边界线，同时填写放样统计表，报驻地监理工程师审批，得到监理工程师认可后，方可开挖基坑。开挖采取人工配合挖掘机进行，并随时对基坑平面尺寸和标高进行测量控制。当挖到离设计地面标高30cm处时，采取人工清基。1.2 在基坑开挖过程中若发觉有渗水现象，则应在基坑四面合适位置部署排水沟和截水沟，预防地面水对已开挖基坑造成损坏。为预防基坑渗水聚集，在基坑基础范围内做人工盲沟，形成排水网，方便基底渗水全部排出，并做集水井，配置足够潜水泵方便抽水，并立即报检，避免长时间裸露和浸泡。1.3 基坑开挖完成后，对基坑进行扎实，在表面铺设10cm厚C10砼作为墩台底模，同时对桩顶松散砼进行剥除。经质检工程师复核基底标高、平面位置和基坑轮廓线尺寸后，填写自检表报监理工程师审核，经现场监理工程师检验认可后，方可进入下一工序施工。 2、系梁钢筋制作及安装 2.1 作业条件 2.1.1 熟悉桥梁系梁设计图纸，明确系梁钢筋做法。 2.1.2 进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。 2.2 钢筋加工 2.2.1 钢筋在钢筋房集中统一制作成半成品，运输到现场安装。 2.2.2 依据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完成后，方可交付钢筋工下料。焊条严格采取E5015、E5016进行焊接。2.2.3 在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且技术员应不定时抽查后台下料长度和钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求应重新制作。2.2.4 钢筋在下料时，钢筋应严格根据设计规范要求进行下料，而且钢筋梁锚固长度应符合规范要求。2.2.5 成品堆放应标明所用部位、长度、规格。 2.3 钢筋绑扎2.3.1 用粉笔在砼垫层上按设计要求划出间距，逐一进行绑扎。 2.3.2 底面钢筋采取砼垫块进行支垫，确保砼底面保护层厚度。钢筋接头根据设计和规范要求采取套筒、焊接或绑扎连接，焊接或搭接长度满足设计和规范要求，同一截面钢筋接头数量应满足设计和规范要求。2.3.3 绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。2.3.4 钢筋同一截面上接头数小于焊接根数50%，同一截面指35d且大于500mm. 2.4 质量要求2.4.1 高度重视半成品加工质量，下料前必需调直钢筋。下料尺寸必需经施工技术人员严格审查后实施。钢筋制作一律在工地加工房内使用机械加工弯制成半成品使用。确保弯曲角度和平直部分长度。加工好后应根据规格品种分类堆放整齐，交待工人取用时不得错拿错放，以确保成型骨架正确。2.4.2 钢筋骨架绑扎注意绑扎方法,宜采取十字扣绑扎法,不得采取顺扣,预防钢筋变形。 2.5 成品保护2.5.1 成品钢筋应垫平堆放,且应分规格和品种堆放。2.5.2 钢筋堆放时,要保持钢筋表面洁净。2.5.3 避免踩蹋已绑扎好钢筋。 3、模板制作及安装 3.1 模板选型及质量要求本工程模板设计及加工质量标准按混凝土质量标准实施。混凝土外观要求应达成：表面平整光滑，线条顺直，几何尺寸正确（在许可偏差以内），色泽一致，无蜂窝、麻面、露筋、夹渣和显著汽泡。模板设计及加工应满足：接缝严密、不漏浆、构件形状尺寸和相互位置正确、模板结构简单，支装方便、在实施过程中不变形、不破坏、不坍毁。在满足模板施工及质量要求前提下，尽可能考虑经济，施工效率等成本原因。 3.2 模板安装技术要求 3.2.1模板钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋模板应待钢筋安装完成后安设。模板不应和脚手架联接（模板和脚手架整体设计时除外），避免引发模板变形。 3.2.2 安装侧模板时，应预防模板位移和凸出。模板设拉杆固定。浇筑在混凝土中拉杆，应按拉杆拨出或不拨出要求，采取对应方法。 3.2.3 为预防出现漏浆现象，在模板就位前，模板底口需贴海绵条。 3.2.4 模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，确保结构物外露面美观，线条流畅。 3.2.5 模板安装完成后，应对其平面位置、顶部标高、节点联络及纵横向稳定性进行检验，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板脱模剂应采取同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土施工缝处。反复使用模板、支架、拱架应常常检验、维修。 3.2.6 浇筑混凝土时，发觉模板有超出许可偏差变形值可能时，应立即纠正。3.3 模板安装及拆除控制关键点 3.3.1 模板安装前优异行验线,依据放线焊接限位支撑。3.3.2 模板垂直度、截面尺寸及顶板标高、钢筋保护层厚度控制。 3.3.3 对拉螺栓分布间距均应依据系梁宽度高度经计算确定。 3.3.4 脚手架应有双向剪刀撑，以增加整体稳定性。 3.3.5 模板拆除应遵照先支后拆，后支先拆次序，拆除期限应依据结构物特点、模板部位和混凝土所达成强度来决定。侧模应在混凝土强度能确保其表面及棱角不因拆除而受损时，方可拆除。拆时严禁抛扔，模板拆除后应维修整理，分类妥善存放。 4、砼浇筑4.1 本系梁采取桥梁拌合站混凝土浇筑。 4.2 砼运输入模入模高度不能大于2m，超出2m则部署串筒。应避免串筒出料处混凝土接触其它钢筋，发生分离、离析。 4.3 砼浇筑振捣砼应按一定厚度、次序和方向分层浇筑，应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完上层砼，分层应保持水平，浇筑层厚度（系指捣实后厚度）不宜超出振动器作用部分长度1.25倍；采取插入式振捣器振捣砼，每次移动间距不应超出振动器作用半径1.5倍，和侧模应保持510cm距离，插入下层砼510cm，每振动完成后应边振动边渐渐提出振动棒；不得出现漏振、欠振和过振现象。应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件；对每一振动部位，必需振动至该部位砼密实，以砼表面停止下沉，不再冒气泡、平坦、泛浆为宜；浇筑砼期间，应设专员检验支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发觉有松动、变形、移位时，应立即处理。 4.4 砼养护 4.4.1 砼浇筑完成后，在初凝后立即给予覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染砼表面。砼面有模板覆盖时，应在养护期间常常使模板保持湿润。 4.4.2 当气温低于5时，应覆盖保温，不得向砼面上洒水。 4.4.3 砼养护用水条件和拌和用水相同。 4.4.4 砼洒水养护时间通常为7天，可依据空气湿度、温度和水泥品种及掺用外加剂等情况，酌情延长或缩短。天天洒水次数以能保持砼表面常常处于湿润状态为度。 4.4.5 砼强度达成2.5MPa前，不得使其承受外荷载。 4.5确保砼工程结构外观质量方法 4.5.1 增强模板加工和安装精度，确保砼结构线型顺适、圆滑。 4.5.2 砼结构表面尽可能不留预埋件，设置预埋件时，预埋件外观尺寸一致。 4.5.3 采取脱模漆作脱模剂，脱模剂涂抹均匀，确保砼外观颜色美观一致。 4.5.4 模板应有足够刚度，对拉拉杆安全可靠，预防变形。模板要求板面平整、清洁，接缝严密，不漏浆，无错台。 4.5.5 选择有经验工人进行砼振捣，既预防欠振影响砼强度，表面出现气泡，又避免因过振而产生砼离析现象。控制砼振捣时间，预防漏振和过振而产生砼表面翻砂现象，适时控制砼脱模时间，预防过早脱模砼表面被拉毛。 4.5.6 严格进行砼养生，加强施工现场管理，预防砼外表被油污或水泥浆污染。 4.6 系梁砼浇筑注意事项 为确保大致积砼施工质量，提升砼均匀性和抗裂能力，必需加强对砼各个步骤施工控制，要求现场人员必需对砼拌和运输、浇筑、振捣到养护整个过程实施有效监控。 砼施工应严格根据现行公路桥涵施工技术规范(JTG041-)进行,浇筑前检验计量器具等；砼应按一定厚度、次序和方向分层浇筑，应在下层砼初凝前浇筑完成上层砼，砼分层厚度控制在30cm。 5、基坑回填底系梁砼施工完成并经养护达成设计强度后，采取符合要求砂卵石回填基坑，并进行场地平整，为桥台台身施工发明有利施工条件。6、施工图纸按设计单位终审稿施工，图纸已下发。交底人 ： 被交底责任人：日期： 日期：被交底人：