道路标线指示牌综合项目施工专项方案.doc

2.7、道路标志批示牌施工
一、标志选购
(一)、选购原则
2.7.1、生产厂家是具备交通部检测中心检测合格检测报告和批量生产合格公司。
2.7.2、所用材料需具备质检单或由交通部检测中心提供检测报告及出厂合格证。
2.7.3、立柱
（1）、立柱所用钢板、角钢及槽钢应符合规定。凡钢管外径在 152mm如下（含 152mm）立柱，采用普碳素构造钢焊接钢管，并应符合《碳素构造钢》(GB/T700-1988)规定；凡钢管外径在 152mm 以上立柱，采用普通惯用热轧无缝钢管，并应符合《构造用无缝钢管》(GB/T8162-1999)规定。
（2）、所有标志应配有柱帽，柱帽可采用板厚为 2mm 钢板焊接或其他办法紧固在立柱上，或采用监理工程师批准其他型式柱帽。
2.7.4、标志板
（1）、标志板应符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）规定。
（2）、标志板采用铝合金板制造，应符合铝及铝合金板材尺寸及容许偏差和铝及铝合金板材规定；标志板背面滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压成型材料制成，并符合工业用铝及铝合金热挤压成型材料规定。标志板所用铝合金其最小厚度应符合3±0.25mm偏差值。
（3）、标志板面应无裂缝或其他表面缺陷；标志板边沿应整洁、光滑；标志板外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸不不大于1.2 ㎡时，其偏差为其外形尺寸±0.5%；标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，每平方米范畴内平整度公差不应不不大于 1.0mm。
（4）、除尺寸大指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成，不容许拼接。
（5）、标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面解决，清除表面杂质。当标志图案、字符是喷漆制作时，应先在标志底面均匀涂一层磷化底漆。
（6）、标志板背面不应涂漆，应无刻痕或其他缺陷。
2.7.5、标志面
标志面逆反射材料为反光标志膜，反光膜采用工程级。
（1）、光度性能
反光膜按其最小逆反系数分为五级，各种标志采用反光膜级别符合图纸规定；作标志面反光膜逆反系数值不应低于各种反光膜相应级别规定。反光涂料逆反系数值不低于表五级反光膜规定；用于标志面反射器发光强度系数值不应低于反射器反光性能规定；在完全潮湿状态下，反光膜或反光涂料标志面在观测角为 12 、入角为-4°时逆反系数值不应低于各种反光膜相应规定值80%；
（4）耐盐雾腐蚀性能
标志面应按《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-95)规定进行盐雾腐蚀实验，试样在盐雾空间持续暴露，22h 为一周期，共实验5 个周期。实验结束后，用流动水轻轻洗去试样表面盐沉积物，再用蒸馏水漂洗，然后置于原则条件下恢复 2h，最后进行检查，标志面材料应无变色或被侵蚀痕迹。
（5）耐溶剂性能
反光膜应按《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)规定进行溶剂实验。试样分别浸在规定各种溶剂中，煤油、松节油浸渍 10h；甲苯、二甲苯、甲醇浸渍 1h 后取出，在室温下干燥后进行检查，不应浮现软化、皱纹、起泡、开裂或表面边沿被溶解等痕迹。
（6）抗冲击性能
标志面应按《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)规定进行冲击实验，标志面在经受质量0.45kg实心钢球从250mm高处自由落下撞击后，以冲击点为圆心，在半径为 6mm圆形区域以外，不应浮现裂缝、层间脱离或其她损坏。
二．标志基本定位及施工方案
1）标志定位
所有交通标志都应按图纸规定定位设立，且先后位置可变动10~30m，左右位置精确置于路肩顶点上。为了消除路侧标志表面产生眩光，标志基本应向后旋转约5°，使标志避开车前灯光束直射。门架标志垂直轴应向后倾成一角度。
2）基本
标志基本采用商砼进行浇筑。
（1）挖基槽：先拟定基槽位置后按不同基本尺寸进行挖基槽，基槽尺寸经自检和技术负责人复检合格后配备钢筋笼；
（2）配备钢筋笼：基槽检查合格后将钢筋笼置于基槽内，确认中心位置对的后浇筑商砼；
（3）浇筑商砼：当钢筋笼和地锚摆放对的后注入商砼，并用振导器进行充分振导；
（4）养生：由于标志基本置于地面如下，采用自然养生。当强度达 75%以上时（约 7~10 天）进行安装工作。
3）标志安装
（1）路侧式标志装设，应按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）内有关规定进行。
（2）对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边沿不得不大于 250mm，或依照监理工程师批示拟定。
（3）门架标志构造或单悬构造整个安装过程应以高空吊车或作业车为工具，不容许施工人员在门架横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱；横梁中间处预拱度普通为50mm，悬臂标志预拱度为 40mm。
（4）标志支撑杆装紧后对结实螺栓等用银浆做防锈解决。
三．施工办法与工艺流程
1）施工办法
（1）混凝土基本采用人工挖坑，人工现场浇筑。
（2）立标志杆、标志牌采用升降车或吊车人工配合伙业。
2）施工工艺流程
核对图纸、地点
施工准备
组织机构、物资

定点、定位
监理

检尺
挖坑槽

清运场
浇筑地锚基本
测定水平

成品到场
养生

工人
升降车、吊车
立杆装牌

验收

2.8、道路标线批示施工
2.8.1.材料选购
路面标线所用材料应符合《路面标线涂料》规定。无论采用哪一种标线材料，都应当满足在沥青混凝土、水泥混凝土路面土耐久使用规定，且均应有适当施工机械与之配套。
2.8.2.材料检查、运送和储存路面标线涂料色度性能，其色品坐标和发射比(或亮度因素)应符合招标文献规定和《路面标线涂料》规定范畴。
材料出厂前应通过检测部门检测，生产厂家要保证所有出厂产品都符合规定技术指标。监理工程师批准使用后，在使用前应对每批货进行检测，以保证产品符合规定原则。试样都应明确标出生产厂商批量编号。装运时附上与所提供样品一致证明书。
材料存储在干燥、通风地方，以防止日光直接照射，高温时采用相应办法设法降温。
材料采用集装箱运送，途中注意防止日晒雨淋。材料先存储材料仓库，施工时再运到施工现场。材料不应超过储存期，否则按《路面标线涂料》规定项目进行检测，不合格坚决不使用。
2.8.3.标线施工
（1）一方面依照设计图纸尺寸进行测量放样，沿线每50m设一控制点，曲线段采用加密点控制，每10m设一点，然后用粉笔作标记，作为标线基准点。
（2）在基准点设好后，用标线绳沿基准点摆放并固定。在保证每个基准点尺寸状况下，使线型顺直平滑。而后用汽车沿标线绳匀速行驶(汽车右前方固定导杆应对准标线绳，摆幅5mm)，滴洒基准线，行车道某些虚线和实线均以此基准线为准。
（3）在基准线划定后，即可进行路面清扫工作。为保证标线施工质量，保证标线涂料与沥青路面有效结合，在标线施工前必要用铁锹、扫把清扫路面，必要时用水冲洗，使路面干净无杂物，但须待路面干透后来方可施工。
（4）在涂敷标线前，用手推底胶车，对标线涂敷处高压喷涂底胶，充分保证标线与路面粘结力。在涂底胶同步，将涂料加入热熔，使之充分熔化，以备涂敷。涂料加温温度必要超过180℃。
（5）标线涂敷采用车载式划线机施工。涂料熔好后，将之放入划线机内准备划线。划线前应调节划线机漏斗流速来保证涂敷厚度，使标线厚度达到设计规定。
（6）车载式划线机沿基准线匀速迈进，不得浮现弯曲现象。涂膜冷凝后应无皱纹、斑点、气泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象。
（7）标线喷涂施工安排在白天进行，雨天、尘埃大、风大时暂时停止施工。
（8）喷涂标线时，在施工现场设立恰当警告标志，制止车辆及行人在作业区内通过，防止其将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。
（9）施工过程中随时自检，并告知、配合监理部门抽检，标线宽度误差控制在±5 mm内，长度误差控制在±50mm内，纵向间距误差控制在±50mm内，横向偏位误差控制在±30mm内。使标线各项指标均符合规范规定。
2.8.4、标线施工工序及工艺流程

放 样
清扫路面
安全办法
到达现场

完毕开放交通通道
修 整
涂敷
涂底漆

路面标线施工工艺流程图

不合格返工
合格
开 工 申 请
测 量 放 样
划 基 准 线
清 扫 路 面
涂 底 漆
涂 敷 划 线
自 检
交 工 验 收
高温熔解涂料
铲 除