T梁架设关键技术交底三级.doc

T梁架设三级技术交底
一、架桥机拼装、拆卸及注意事项
1.1 架桥机拼装
步骤一：安放中横移轨道
1）枕木摆放：在桥头或预制梁端头上横向摆放枕木，两根枕木间距约为半米，尽可能水平，摆成一条直线且和前桥墩平行；
2）横移轨道摆放：用汽车吊等起重设备把移轨道各节摆放在枕木上。
3）连接：用全站仪超平横移轨道；
4）支垫：横移轨道和枕木有间隙时用钢板支垫落实，尤其注意横移轨道悬臂端操作：横移吊装一定要垂直起吊，安装过程中人员不准站在吊钩下；横移轨道下枕木一定要垫实，预防轨道侧翻伤人。
步骤二：安放中托轮组
1）中托下轮组摆放：让电机安装位置朝向后方，把中托下轮组摆放在横移轨道上，尽可能和运梁平车轨道相对；
2）电机减速机总成安装：中托下轮组有齿轮边脱离轨道，上涂抹适量润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在中托下轮组上，添加油。
3）旋转座安装：摆放旋转座于中托下轮组上，安装旋转销轴及螺母、垫片；
4）反托运费轮组安装：摆放反托轮组于旋转脂座上，安装鞍座销轴并插上开口销。
5）电机减速机总成安装：轮齿上涂抹适量润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在反托轮组上。
6）中托连杆：用销轴把中托下轮组和中托连杆连接，安装开口销，安装时注意：中托轮组易产生翻滚，一定要先在地上翻至起吊位置再垂直起吊，以免伤人；旋转销轴一定要安装到位。
步骤三：拼装主梁
1）安放前端梁节：搭起和中托一样高枕木梁，用汽车吊或其它起重设备把前端梁节摆放在中托和枕木垛上；
2）依次组拼梁节：另搭起一组枕木垛，用销轴把梁节和前节梁连接，安装开口销，然后拆除前一组枕木垛用来搭下一组枕木垛，反复上述步骤按编号依次组拼各梁节；
此项施工应注意：主梁属桥机最关键部件，挂钢丝绳一定要两端平均分后再起吊，以防主梁侧翻；枕木垛搭建一定要水平，基座宽度大小一定超出主梁宽度，以防偏心受力后侧翻。
步骤四：拼装前框架梁
1）摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起前框架，对正主梁前端鞍座；
2）连接：插上销轴，插上开口销。
此项施工应注意：拼接并框架，损伤人员再主衔上，一定要栓安全绳子或安全带；焊接并框架梁耳板一定要牢靠。
步骤五：拼装后上横梁
1）摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起后上横梁，摆放在末端梁节横梁固定座上；
2）连接：用螺栓进行了连接并紧固。
此项施工应注意：用吊车起吊时，吊车底座一定要垫平、垫实。
步骤六：拼装前支腿
1）泵站安装：把花纹板铺设在前支位置旁边主梁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在工作平台上，在油泵里添加液压油；
2）千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上吊耳上，插上开口销，连接高压油管；
3）电机减速机总成安装：前支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在前支轮组上添加齿轮油；
4）支腿安装：用螺栓把前支轮组、标准节、前支伸缩管连成一体；
5）托架安装：把托架套在伸缩和这上，插上销轴，然后用螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，插上销轴和千斤顶活塞端连接，插上开口销；
6）前支连杆：用销轴把前支轮组是支连杆连接，插上开口销；
此项施工应注意：泵站安放一定要牢靠，以防下部轮轴滑行；前支腿安放下部一定不能站人；千斤顶高压轴管螺栓连接一定要牢靠，以防泄油伤人；前支连杆焊接人员一定要系安全带；
步骤七：拼装后支腿
1）泵站安装：把花纹板铺设在后支位置旁边主梁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在主梁上，在油泵里加液压油；
2）斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上吊耳上，插上开口销，连接高压油管；
3）电机减速机总成安装：后支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在后支轮组上，添加齿轮油；
4）托架安装：把托架套在后支伸缩管上，插上销轴，然后用螺栓组把托架，支腿一起安装在主梁上，伸缩管用销轴和千斤顶活塞端连接，插上开口销；
5）后支轮组安装：把后支轮组根据工作状态安放在铺设好运梁轨道上，且在后支正下方，然后把后支连接梁吊放在后支轮组上，对正法兰板，用螺栓把后支轮组和后支连接梁连成一体。
6）后支连接梁安装：后支伸缩管下落，对正法兰盘，用螺栓把后支伸缩管和后支连接梁连接起来。
步骤八：拼装天车
1）电机减速机总成安装：天车轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量润滑油脂，用螺栓把电机减速机总成安装在天车左右轮组上，添齿轮油；
2）天车轮组安装：摆放好已装电机减速机总整天车左右轮组，吊起天车梁安放在天车左右轮组上，用销轴和销轴把天车梁和天车左右轮组连接起来。
3）定滑轮组、起重小车安装：把定滑轮组、起重小车安放在天车梁上，起重小车在定滑轮组正上方，安装板簧，用螺杆连接定滑轮组和板簧，调整螺杆，让定滑轮组脱离天车梁，且螺杆有一定预紧力；
4）小卷扬机安装：把卷扬机摆放在座板上，用螺检连接，安装天车梁另一端导向滑轮，缠绕钢丝绳。
5）卷扬机安装：把卷扬机摆放在起重小车上，用螺栓固定，添加齿轮油；
6）安放天车：把组装好天车吊放在主梁轨道上；
7）动滑轮、吊具安装：卷扬机松绳，缠绕钢丝绳，用绳扣固定纲丝绳，把吊具和动滑轮连接。
此项施工应注意：天车必需先下地面安装完成后一次起吊；走主梁上人员部分定要系安全带；定滑轮组一定要打扫洁净再穿钢丝绳，并观察滑轮片是否运行正常；动滑轮反吊具安装时，上部卷扬机卷筒处安排专员将钢丝绳排紧，扎实。
步骤九：电器系统安装
1）线架安装：在主梁侧面、天车梁两端适宜位置焊上滑线架，穿上线轮，用花篮栓张紧滑线。
2）电控柜安装：在中托位置主梁架内用花纹板铺设工作台，然后把电控柜安放在工作台上并固定；
3）附件安装：在前支轮组、中托下轮组、天车轮组上安装缓冲器和限位开关，在定滑轮处安装重锤开关，在卷扬机上安装电阴切除器；
4）线路铺设和捆扎：铺设卷扬机根本、电阻切除器信号线，铺设重锤开关信号线，铺设天车轮组根本和限位开关信号线，铺设前支轮组主经和限位开关信号线，铺设中托轮组根本和限位开关信号线，铺设前后泵站根本，铺设后支轮组根本；
5）各机构调试运行：调整各运行电机转向，使其和控制面板表示一致，调整各运行电机刹车达成使用要求；
1.2架桥机拆卸
1）架桥机拆卸前检验拆卸场地是否正确、牢靠、平整。安排专员专职指挥员统一指挥信号，同时要求指挥员和操作员共同协调工作。
2）设备拆卸前，检验走行机构（包含减速机），摇滚总成（包含减速成机），天车（包含减速机），电动葫芦，液压泵站，油缸，卷扬机加油、润滑情况，并分别进行空运转30分钟，无异常情况后才能进行拆卸。
3）拆卸时，纵导梁各节之间连接销必需销死，各螺栓连接部位必需牢靠、可靠。
4）拆卸工作开始后，每班工作前检验一遍联接销是否工作可靠，紧固件是否牢靠可靠。
5）在拆卸整个过程中，仔细观察液压管路、电气控制线路，根据部署图进行拆卸：
A.运梁车首先安装转场支架，然后将运梁车缓慢开到架桥机底部位置，并放在运梁车上，用钢丝绳捆绑稳固，利用运梁车将架桥机驮回梁场。
B.运梁车驮运架桥机回梁场场地内准备好主梁解体场地，然后将腿下横梁和走行轮解体并吊走，将前行支腿拆除，前支腿及走台解体，爬梯解体，前支腿变跨部分拆除。
C.拆除天车上卷扬托架，导向滑轮拆除。
D.松开横连梁及小横连梁螺栓但不拆除，主梁走台拆除。
E.双主梁分解置于枕木上，主梁解体。
F.分类堆放，清点入库。
1.3 施工注意事项
1）由专业人员进行架桥机拼装，拼装区域设置警示标志，严禁非施工人员进入。
2）在使用汽车吊拼装时，由专员负责指挥，统一协调工作。
3）架桥机作业时一定要严格根据吊装技术操作规程进行，成立安全小组，设专员指挥作业。
4）起吊时应注意指挥吊机相互配合，使用一致指挥信号。
5）升降时保持同一速度，在吊装过程中不可急剧改变升级运行速度以免产生过大荷载，造成钢丝绳破断或发生意外。
6）梁体安装时，使梁板就位正确且和支座密贴，就位不按时，吊起重放，不得用撬棍移动梁体。以免产生施工剪力对支座造成积压变形，影响其受力均衡性。

二、 T梁运输及施工注意事项
2.1 T梁运输步骤
1）运梁：采取运梁平车，从存梁场铺设运梁轨道至架桥机工作面，龙门吊起吊装车。施工时加强轨道养护，使轨道平顺，牢靠，消除三角坑。
2）喂梁：梁运至架桥机周围时先停下，对架桥机后部轨道和轨道净空范围进行仔细检验，确信安全后低速前行，并在轨道上设限位装置。
3）梁片纵向就位：架桥机主桁架上起重小车将梁吊起后缓缓前移，直至抵达待架孔间。
4）梁片横向就位：纵向移动到位后架桥机带梁横移（经过运行横移轨道上小车横移），到位后，由主桁架上横移小车作小范围移动方便正确落位。
5） 支座安装：架梁前先对全桥进行一次测量，放出墩台十字线和支承垫石十字线，对各垫石标高进行一次测量，在十字线和标高符合要求前提下才能架梁，支座按十字线位置正确放置，待梁纵向横移基础至位架桥机停稳后，由专员负责正确对位后落梁。
2.2运梁车安放及运梁
1）预先在运梁车存梁支座处绑垫块及橡胶皮，部署好两运梁车前后相互位置。
2）将钢丝绳系于T梁垫有护角滑槽及吊装孔内，利用梁场两桁车将T梁同时吊离存梁带或台座，先将T梁一端放置在一运梁车上，然后再存放置另一端，最终用倒链和圆木支撑加固。
3）梁顶桥面铺装连接钢筋必需打弯锤平，满足运梁车行走。待T梁架设完成后，进行桥面铺装施工前，将全部翼板顶打弯钢筋人工调直。
4）在每一墩台湿接缝未施工好之前，采取型钢及3cm钢板作为临时支垫确保运梁车通行。
2.3 喂梁
1）待装载机将T梁运至靠近架桥机时，控制好制动，利用架桥机上自带卷扬机牵引住T梁一端运梁车，将T梁一端吊装孔拉至架桥机导梁前面小车正下方。
2）架桥机导梁上前面小车一边提起T梁一边向前牵引，直到另一端移至后面小车正下方，这时两个小车可同时提升行走。

三、 T梁架设
3.1 架桥机就位
1）架桥机上部两运梁小车起吊要平稳，速度保持一致，升降、快慢必需听从指挥命令，严禁私自操作。
2）起吊过程中，一定要做到平稳，安全可靠；且必需在梁两端系手动葫芦控制方向，以避免碰撞，确保安全。
3）梁体就位必需对准支座上预先作好标志线，就位后检验梁体和支座之间是否有缝隙，必需时采取钢板支垫稳妥。
4）梁体落位时，应先落固定端，后落活动端，最终将T梁端隔板两侧塞上枕木或利用φ22螺纹部分焊接后，方可松钩。在每一跨架设完成两片以后，相邻两片梁架设完成后，立即对横隔板钢筋进行连接以增强梁体整体稳定。必需焊接全部横隔板主筋，即梁两端部、梁中横隔板上下主筋。
在T梁架设过程前必需正确定出梁体纵横向位置，并做好显著标识。在架设过程中必需确保梁体平稳向前移动，不得急进急退，造成梁体在移动过程中晃动。架设从桥梁一端桥台开始架设。T梁采取兜底起吊，在T梁前移到位后再进行横行移动，在落梁下放过程中必需确保慢速稳定，不得冲击支撑垫石、支座等。在梁体正确就位后，梁体两端两侧必需进行支撑，预防梁体倾覆。梁片架设工序步骤：准备工作→架桥机拼装试吊→运梁轨道铺设→架桥机移动就位（待架梁孔跨位置）→梁片支座位置、高程等测量→梁片顺桥向移动到待架梁孔跨位置→梁片垂直起吊→落梁、就位→焊接、绑扎支撑牢靠。

3.2 架桥机架设注意事项
1）架桥机纵向空载前移就位
架桥机（主梁）纵向位移时，两起吊天车运行到架桥机后部作配重，用木楔塞住行车轮，有下坡时还必需用钢丝绳保护，以防架桥机纵向运行时起吊天车失稳。为确保安全，在过跨时用钢丝绳于已架设T梁进行临时连接。
架桥机（主梁）空载前移分两步完成：
（1）先把两台运梁平车开到架桥机后部，前起吊天车把前运梁平车吊起作为配重；后运梁平车和主梁联结牢靠。利用中支腿上驱动机构及运梁平车动力驱动架桥机主梁纵移至导梁前支腿就在前墩帽预定位置，经过导梁前支腿千斤顶顶起顶，调整导梁和主梁水平，主梁前支腿经过吊挂装置运行至前墩帽预定位置，下落行走箱及钢轨（前支腿可带钢轨），调整至要求高度，将前支腿和墩帽联结牢靠。
（2）收起导梁前支腿，依靠中支腿上驱动机构和运梁平车动力继续驱动主梁纵移至工作位置；然后必需将前支腿上部和主梁下弦联结牢靠；中支腿和主梁下弦联结牢靠；此时架桥机完成了主梁空载纵移。
2）架桥机架设特殊桥跨注意事项
（1）第一跨梁架设
架桥机架设第一跨梁时，中支腿放在桥台背墙后，此时中支腿横移方梁下用枕木支垫，其下为已做好搭板二灰，以预防架桥机在架梁过程中出现下沉，造成事故；前支腿纵移前，应调整好支腿高度，使前支腿能够顺利就位；检验运梁平车轨道中心线和架桥机主梁中心线，确保两条中心线重合；架桥机在纵移前，全部检验一编，做到万无一失。
（2）最终一跨梁架设
最终一跨桥，对面是桥台，架桥机前支腿必需在桥台上运行，所以前支腿高度必需降低，架设最终一跨时，可把前支腿套管整个拆下，把行走箱和可旋转铰链联结，再前支腿托梁联结起来，如高度不够，可使用枕木调整。
3）桥台混凝土强度达成设计强度100％后，方可进行板吊装。吊装前，板支座垫板必需用环氧树脂粘贴稳固。
4）板就位后，其两端支座应对位，板和支座必需密合，且安装平稳，支点处必需接触严密牢靠。
5）安装T梁时，需均匀对称，相临桥跨上T梁安装片数差小于3片。
6）支座接触必需严密，不得有空隙，位置必需符合设计要求。

3.3 T梁架设
T梁运输采取1组（两台）炮车进行运输。运梁前，炮车停放在运梁通道上，支撑横梁距离根据该片T梁两端横隔板之间长度进行控制。
在炮车支撑横梁（可旋转）卡槽内垫放硬质方木，以保护片砼。利用龙门吊采取兜底吊方法提梁及横向移至运梁台车上方，然后平稳落梁，使T梁前后两端横隔板落在炮车支撑横梁上，必需确保梁片重心落在台车纵向中心线上。
T梁用架桥机进行架设，纵向T梁和T梁之间临时用钢筋进行全部焊接连接（确保钢筋焊接长度），横向T梁和T梁之间采取相同型号钢筋进行全部焊接连接，确保形成临时整体结构，增加稳定性；施工步骤下图所表示：

T梁架设示意图
为确保T梁架设稳定性，严格根据下图施工次序进行施工：

三、 架桥机安全操作规程
1）架桥机操作人员由经过一定培训，了解架桥机机械结构、性能和熟悉架梁工法和过孔工法人员操作；在工作时，精力要集中。必需有足够睡眠，工作中不准打瞌睡，酒后严禁吊运工作，高空作业必需系安全带。
2）吊梁前检验轨道是否平整压实，运梁平车重载时只能采取低速档开启和运行；运梁平车运梁时，前后必需有些人相随，随时注意轨道、梁平稳性，以预防梁倾倒。运梁平车载上梁后，如不能立即开启并运行则必需用卡子卡死平车。
3）喂梁时注意平车或龙门吊和架桥机主横梁台车纵移速度差。运梁平车或主桁架移动时，运行线路上有些人时，必需发出警告信号。
4）喂梁前必需仔细检验主、教导梁及前支架各部分销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载，检验塞枕、枕木、轨道及连接板安装是否符合要求
5）吊装前，检验操作机电系统是否可靠，各机电、制动器是否灵活可靠，空载情况下应校正各限位开关和行程开关。
6）吊装前，应统一指挥信号，吊装时，指挥人员发出信号和操作人员意见不一致时操作人员应发出问询信号，在确定指挥信号和指挥意图一致时，才能开车。
7）操作架桥机时，应合理掌握控制按钮，除两手外，不许可身体其它部位接触控制面板，吊装过程实用控制按钮操作，不可利用安全装置来停车。另外，操作人员不能离开控制柜，以防忽然情况发生，不能采取紧急方法。
8）要有专员指挥，多人挂钩时，操作人员只服从吊运前确定指挥人员指挥，但对任何人发出危险信号，操作人员应立即采取对应方法。
9）架桥机在吊运梁过程中，如碰到起升机构制动忽然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知周围人员离开，并快速按动控制按钮反复起落梁，并开动小车选择安全地点，把梁放下，不应任其自由下落，随即再进行检修，绝不可在吊运过程中进行检修。
10）在吊梁时，应使承载均匀、平稳，不能忽起忽落，起升机构钢丝绳应保持垂直，同时，起吊和降落做到同时，注意控制好前后端高度差，架桥机所受负荷不能超出最大起重量情况下方可起吊梁。
11）在操作过程中，应有专员分别在前、后支架观察和监听，假如发觉不正常现象或听到不正常声音时，应采取对应方法，并停车检验，排除故障。未找出原因，不能开车。
12）吊运过程中，梁高度应保持适中，在吊运梁上，不准有堆放物件、工具等。
13）架桥机在吊运梁时，如碰到停电或电气故障，梁无法放下时，操作人员应立即紧急通知下面人员立即疏散，操作人员不准离开岗位，地面人员应立即将危险区域用绳子围起来，并警戒，任何人不得经过，然后请检修人员检修。
14）操作人员应谨慎操作，严防梁晃动而发生事故。梁晃动时，销子等受力或活动部件轻易损坏、断裂，也可能使钢丝绳受损。
15）操作人员要做到八不吊：
A、指挥信号有误或不明确
B、超负荷
C、T上有些人
D、安全装置不灵
E、能见度低
F、起重钢丝绳滑槽
G、梁被挂住
H、梁紧固不牢
16）主梁过孔运行时，前、后摇滚应有专员观察或监听摇滚电机及其传动机构，假如发觉不正常现象或听到不正常声音时，应采取对应方法，并停车检验，排除故障。并注意征集纵移时，起重行车必需移至最终作配重，
17）过孔过程中，支撑辅支腿时，应使辅支腿下部前倾，使之和垂直方向夹角为10度左右。同时，使之在正前方自上而下呈“八”字，垂直倾角一样为10度左右。以防主梁前移时，支腿受前向和侧向冲力而失稳。辅支腿油缸支撑到位后，必需锁上销子方可前移支架过孔。
18）无任是架上行纵坡还是下行纵坡，均要求每次过孔后调整前支点高于后支点80-20cm。
19）架桥机定位后，任何人不得随意拆除稳固各受力支撑钢管、葫芦、卡子、风揽等保险设施，外协及民工尤其应注意。
20）架桥时，尽可能用运梁小车喂梁，最好不用龙门吊喂梁，龙门吊和架桥机天车行速不一样时，轻易造成安全事故。
21）运梁轨道及架桥机横移轨道枕木垫到梁中心，不能靠近翼缘板。
22）每次梁落到位后，要立即稳定妥当，连接板钢筋要焊好、焊牢。边梁换钩前，一定要垫好枕木，架设人员才能上去挂钢丝绳、套钩。