5000套标准模具生产项目申请立项可行性研究报告.doc

年产5000套模具生产线工程项目可行性研究报告章贡区经济贸易委员会二00八年二月2目 录第一章 总论2第二章 项目背景9第三章 模具工业现状与发展趋势15第四章 模具市场分析27第五章 建设条件与地址30第六章 工程技术方案33第七章 环境保护40第八章 节能分析42第九章 职业安全卫生与消防45第十章 项目实施进度47第十一章 企业组织与劳动定员48第十二章 投资估算50第十三章 财务评价52第十四章 社会效益评价59结 论60第一章 总论1.1 项目名称及主办单位(1) 项目名称年产5000套模具生产线工程项目(2) 项目主办单位章贡区经济贸易委员会联系电话：[phone] 邮政编码：341000 (3) 项目拟建地点江西省赣州市沙河工业园 (4) 可行性研究报告编制单位赣州市企业技术创新促进中心1.2 研究工作的主要依据与范围1.2.1 研究工作的主要依据(1)中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要； (2)江西省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要； (3)赣州经济和社会发展十一五规划纲要；(4)江西省机械工业高技术产业发展“十一五”专项规划；(5)赣州市机械产业发展规划；(6)国务院关于加快振兴机械制造业的若干意见（国发20068号）；(7)产业结构调整指导目录（2005年本）；(8)工业企业总平面设计规范(GB 50187-93)；(9)建筑给排水设计规范(GBJ15-88)；(10)建筑设计防火规范(GBJ16-87)；(11) 中华人民共和国国务院1998253号文建设项目环境保护管理条例；(12)环境空气质量标准(GB3095-1996)；(13)污水综合排放标准(GB8978-1996)；(14)工业企业噪声控制设计规范(GBJ87-1985)；(15)大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)；(16)危险废物鉴别标准 (GB5085-1996)；(17) 国家安全生产监督管理局关于危险化学品管理有关政策、法规及条例；(18)中华人民共和国劳动法；(19)工业企业设计卫生标准(GBZ 1-2002)；(20)工业企业噪声卫生标准(1979-8-3卫生部/国家劳动总局)；(21)国务院关于加强防尘、防毒工作决定(国发(1984)97号文)；(22) 国家计委、建设部建设项目经济评价方法与参数(第三版) (发改投资(2006)1325号文)；(23)化工建设项目可行性研究报告投资估算编制方法(1990年8月11日，化工部)；(24)冶金建设项目概算编制办法(冶建字(1994)139号文)； (25) 建设单位提供的进行可行性研究工作的有关基础资料；(26) 模具设计、制造、质量检验等系列国家标准。如：GB/T2851-2861）、JB/T7181-7188、GB/T12556.1-2、GB/T12555.1-15、JB/T8071-95等。1.2.2 研究工作的范围(1) 章贡区5000套模具生产项目基础设施建设；(2) 生产必须的辅助设施；(3) 产品生产的主要技术方案确定；(4) “三废”处理系统与职业安全卫生；(5) 投资估算及技术经济分析；(6) 社会效益评价。1.3 实施本项目的目的、意义1.3.1 优化赣州市机械产业链、实现产业集聚产业链上下游行业间的协调发展，是机械产业安全和可持续发展的根本保证。赣州市机械产业拥有规模以上企业近40家，产业范围主要分布在汽车及汽车（含叉车、摩托车）零部件、通用机械、电工电器、矿山冶金机械四个行业，主要产品有汽车（叉车）传动器总成及零部件、气体压缩机、胶印机、专用改装汽车、成套发电设备、矿山采选设备等。2007年全市机械制造业规模以上企业实现销售收入21.46亿，利税总额2.33亿，分别占全市规模以上工业的5.73%和5.13%。目前赣州市机械企业还是处在主、辅业不分，全工序生产阶段，“小而全”、“大而全”的现象还十分普遍，作为机械制造业的基础工艺-铸造（含普通铸造、精密铸造）、锻造（含普通锻造、精密锻造），还没有一家能满足市内龙头企业配套生产需要的专业厂，模具加工业几乎是一片空白，致使大量毛坯件要到外省解决，运输路径长，增加了成本，产业集聚步伐缓慢。模具产业位于整个机械产业链的中部，本项目的建成必能充分挖掘产业链的潜力，拉伸产业链，能有力地推动上下游产业发展，并带动相关企业发展，加快赣州市机械产业集聚步伐。1.3.2 提高赣州市机械工业装备水平及产品质量模具是金属压力或塑性成型的基础工艺装备，是实现少、无切削加工的主要工艺措施途径之一。模具设计制造的质量将直接影响到最终零件的工艺和产品的质量，模具的标准化制造的优势在于能以较低的成本和较短生产周期生产出高质量、高精度模具。赣州市目前尚无专业模具企业，全市工业企业所需模具大多在工模具车间自制或向江浙、广东等模具发达地区定制、采购，缺乏专业的模具设计制造技术和工艺人员，许多企业的模具设计和制造，由机械设计和加工人员临时“转型”，致使模具设计制造水平低，使得产品材料消耗增大，质量难以保证，废品率高，模具的使用寿命低。本项目的建成必将提升赣州市模具业设计制造的整体水平，提高赣州市机械工业基础工艺装备的先进性，促进机电产品质量稳步提高。1.3.3 降低赣州市机械工业企业生产成本赣州市目前模具大多由使用企业自制，自制模具的最大弊端在于由于缺乏专门的设计和制造人员，缺乏成熟的加工制造工艺和较先进的模具加工设备，因而模具的生产周期长；由于自制模具多为单件、小批生产，因而模具制造成本较高。在当前多品种、小批量、大规模定制的需求时代，企业对市场的快速反应能力很大程度上决定了企业的竞争力，模具设计生产的低效率使赣州市许多企业的交货期延长，客户满意度降低，长此下去并将严重削弱赣州市企业的竞争力。1.3.3 促进赣州市经济社会协调发展赣州市机械企业除少数规模较大企业具备了产业配套，形成了产业集聚效应外，大部分企业尚处在“大而全”、“小而全”的粗放经营模式，赣州市的优势资源在于钨、稀土等，而机械工业需求量最大的钢铁资源比较缺乏，人均拥有量低，项目的建成必将减少机械工业企业的材料和能源消耗量，缓解机械工业资源比较紧缺的矛盾，项目建设对“构建资源节约型、环境友好型社会”，大力发展循环经济，实现跨越式发展意义深远，对促进赣州市经济发展、社会进步、构建和谐社会、经济和社会可持续发展作用明显。1.4 建设纲领1.4.1 产品方案新建模具生产线，年产模具5000套；其中汽车（摩托车）零件冲压模具（1500套）、汽车（摩托车）零件压铸模具（1000套）、汽车（摩托车）零件锻压模具（1500套）、注射模具（1000套）。本项目的主要目的在于为赣州市机械产业提供配套与协作支持，赣州市机械产业的优势在于汽车与摩托车零配件（总成），根据赣州市机械产业发展规划，到2010年，全市机械产业规模以上企业实现销售收入超过40亿元，实现利税5亿元，产业增加值年均增长18%以上。变速箱年生产能力达到80万台，齿轮生产能力达到170万套，力争形成汽车零部件产品的全国重要生产基地；赣州发电设备成套制造集团发电设备年生产能力达到70万KW以上；江西气体压缩机有限公司大型（40以上）工业用气体压缩机年生产能力达到1500台；专用汽车形成年产8000辆以上的生产能力。因此项目产品方案主要侧重汽车、摩托车零配件模具，其中以锻压模具为主，兼顾其他产业及机械、电子等中小企业需求。1.4.2 生产流程项目生产流程见图11。包装、入库原、辅料准备工艺方案制定喷涂等后处理机械加工、检测热处理、检测外协进度跟踪及质量检测装配、检测生产计划排程出 货图11 项目生产流程图1.4.3 主要生产设备普通车床、龙门刨床、万能磨床、平面磨床、摇臂钻床、叉车、数控车床、龙门加工中心、电火花加工机床、配电柜、变压器等51台（套）。1.4.4 劳动定员项目实施后定员70人。其中工人43人，技术人员13人，管理人员14人。1.4.5 环境保护总体上按工程建设“三同时原则”进行，通过选用先进设备和工艺以减少“三废”的产生，采用专用设备和工艺处理生产中产生的废气和噪声，采用废水循环利用技术以节约水资源。1.4.6 职业安全卫生以人为本，体现人文关怀的设计原则。1.4.7 项目建设期2008年10月2009年9月，时间为1年。1.5 研究结论(1) 项目总投资估算4500万元，其中：固定资产投资3430万元，流动资金1070万元。(2) 项目符合国家“十一五”规划纲要中要加快发展循环经济，提高资源利用率的社会发展政策，符合江西省“十一五”规划纲要中坚持以人为本，着力建设创新创业江西、绿色生态江西、和谐平安江西的社会发展目标，符合赣州市“十一五”规划纲要、“赣州市工业主导产业发展规划”和“赣州市机械产业规划的产业政策，是呼应赣州市委、市政府“五个十百亿工程”的具体体现。(3) 项目符合产业结构调整指导目录（2005年本）第十二条第19款的产业政策。(4) 项目符合国家有关工业企业建筑与施工、环境保护、节能减排、职业卫生安全等法律法规。(5) 项目建成正常营运后，经济效益良好，实现年销售收入3500万元；上缴税金及附加280万元，企业所得税275.71万元；利润827.14万元；静态投资回收期为5.44年，动态投资回收期为6.15年；项目投资的获利能力及清偿能力强，具有较强的抗风险能力。该项目无论从技术还是经济分析来看均是可行的。1.6 主要技术经济指标 项目主要技术经济指标见表1-1。表1-1主要技术经济指标表序号指标单位数量备注1生产规模套年50002总投资万元4500固定资产投资万元3430其中：土建工程万元401 设备安装万元50 设备购置万元2389土地购置与三通一平费万元550.00筹建期费用万元10.00生产准备费万元10.00 预备费用万元20.00流动资金万元10703定 员人70其中：工人人43 工程技术人员人13 管理人员人134全年生产天数天3005主要原材料动力消耗铸件、钢吨1675电万度59.84新水万吨5.006生产区占地面积平方米3300.007年总成本（正常年）万元2117.158年销售收入万元35009年利税总额万元1382.8510年平均利润总额万元827.1412全员劳动生产率万元人5013动态投资回收期年6.15含建设期14财务内部收益率27.89第二章 项目背景2.1 项目建设背景赣州市位于赣江上游，江西南部，简称赣南。东接福建省三明市和龙岩市，南临广东省梅州市、河源市和韶关市，西靠湖南省郴州市，北连本省吉安、抚州两地区。处于我国东南沿海地区向中部内地延伸的过渡地带，也是内地通向东南沿海的重要通道之一。章贡区是赣州市委、市政府所在地，全市政治、经济、文化、交通和信息中心。全区国土总面积425.5平方公里，建城区面积40.3平方公里；总人口48.25万，其中，城市人口35.21万，辖6个镇、4个街道办事处，66个行政村、10个镇居委会、43个社区居委会。自汉高祖六年（公元前201年）设置县治至今已有2200年，晋代以来均为郡、州、路、府、道治所所在地。赣州“南抚百越，北望中州”，自古就是沟通赣、闽、粤、湘的江南重镇，系兵家必争之地；这里四周环山，城区三面临水，“山为翠浪涌，水作玉虹流”，景色秀丽，城廓雄伟，有“千里赣江第一城”之誉；交通便利，四省通衢，是珠江三角洲、闽东南三角区的直接腹地和内地通往东南沿海的重要通道，也是沟通长江三角洲与华南经济区的纽带。目前，已初步形成了由铁路、公路、水运、航空组成的交通运输网络。章贡区作为江西“南大门”中心城区和“长珠闽”地区共同腹地的区位优势将进一步凸显，并在融入“泛珠三角经济圈”中发挥“桥头堡”作用。赣州市是一座国家历史文化名城，集中了许多宋代文化景点，主要有保存完整的宋代城墙、巍然壮观的八境台、郁然孤峙的郁孤台、完整壮观的文庙、艺术宝库通天岩等。全市列为全国文物保护单位有17处，省级文物保护单位48处，保存着一大批历史古迹。市内著名的自然景观，主要有安远的三百山、龙南县的九连山、大余县的梅关古驿道。三百山为东江源头，是香港同胞饮用水的发源地，现列为国家森林公园。九连山是我国中亚热带地缘自然生态系统保存最完整的地段，保存有大量野生动植物活化石，被列为江西省的重点自然保护区。此外，还有宁都的翠微峰、龙南的武当山、上犹的陡水湖、崇义的聂都溶洞，宝葫芦农庄为代表的生态旅游均是风景秀丽的旅游目的地。改革开展以来，章贡区经济社会发展驶上了快车道，城市面貌日新月异，人民生活水平不断提高。1998年，撤市改区前的县级赣州市国内生产总值达40.1亿元，财政总收入4.85亿元，为江西省第一个财政总收入超4亿元的县（市），综合实力列为全省县（市）前茅。1999年，原县级赣州市改为章贡区。改区后，全区上下积极适应变化，立足在新体制下求发展，始终坚持把富裕和文明作为全区各级党政共同追求的境界和目标。根据区情特点，确立了“依托主城区、建设新章贡”的发展战略，提出了“抓好园区建设、市场培育、市郊农业、生态旅游、城郊建设、社区建设等六大工程建设”的基本思路，相继作出了开发建设沙河工业园、水西有色冶金基地、深层次推进国有企业改革等重大举措，初步走出了一条符合时代要求和章贡区特点的发展路子。开放型经济发展迅速。2006年，全区引进外资5020万美元，外贸出口13431万美元，外贸实绩在全市继续保持领先水平；引进内联企业317家，实进内资15.9亿元，其中，引进5000万元以上大工业项目11个，实进内资10.9亿元。连续多年被评为省、市利用外资、利用内资、外贸出口和招商引资项目开发先进单位。工业经济快速发展。现拥有冶金、机械、造纸、化工、医药、食品、电子等29个工业门类。形成了有色金属冶炼、机电制造和现代轻化纺等三大主导产业，培育了华劲纸业、逸豪优美科技、虔东实业、赣发集团等一批优秀重点工业企业。稀土冶金产品、钨化工产品、钨丝、气压机、胶印机、机制纸、皮革制品、精细化工产品等远销海外。工业经济主要指标在2003年实现三年翻番的基础上，2005年再实现两年翻番，工业经济已成为推动全区经济增长的主导力量，连续多年获全省工业崛起奖和全省十强工业县（市、区）称号。园区建设稳步务实推进。2001年，举全区之力打造工业发展新平台江西赣州沙河工业园区。经过几年的不断发展，沙河工业园区已发展成为省级工业园区、省级民营科技园、省机电工业城和市级重点工业园，目前已接纳72户企业落户。2006年4月，在赣州市委、市政府的大力支持下，由市、区两家共同投资兴建了赣州水西有色冶金基地，规划建设面积10平方公里，该基地的建成必将成为全市有色工业发展的重要平台。商贸物流活跃。已形成大市场、大流通格局。现有各类批发贸易市场50多个，市场总面积70多万平方米，人均占有市场面积居江西省首位，市场年成交额达100多亿元，成为幅射赣、粤、闽、湘边际30多个县（市）的商品物资集散地。2.2 投资环境2.2.1区位赣州市位于江西省南部，赣江上游。东接福建省三明市和龙岩市，南临广东省梅州市、河源市和韶关市，西靠湖南省郴州市，北连本省吉安、抚州两地区；是珠江三角洲、闽东南三角区的直接腹地和内地通往东南沿海的重要通道，也是沟通长江三角洲与华南经济区的纽带。沙河工业园西邻赣州火车站，东沿规划建设中的323国道新线，南接105国道，距赣州市城区2公里，离4C级赣州黄金机场6公里，区位优势十分明显。2.2.2 水水力资源充沛，赣州水资源总量22亿立方米和人均拥有量为3672立方米，每平方公里水资源量为76.4万立方米。沙河工业园区内已接通日供水12万吨的市自来水供水系统，项目用水能得到充分保证。2.2.3 电城乡电网改造进展顺利，农网改造已基本完成，实现了城乡用电同网同价，乡镇通电率达 100% ，行政村通电率达 97.8% 。目前已有22万伏输变电站1座、11万伏输变电站5座、3.5万伏输变电站13座，外商投资的总装机容量2.5万千瓦、年均发电量7790万度的桃江水电站已经开始试运行发电，目前还在争取一个投资7亿元的50万伏输变电项目。可以说，未来几十年内，赣州都不存在缺电问题。沙河工业园区内已架通110千伏和35千伏、10千伏的供电网络，项目用电能得到充分保证。2.2.4 交通章贡区境内已建成通车高速公路有四条（赣定、泰赣、成厦、赣韶），第五条（昆夏）也即将开工建设。国道四条，省道23条，同时县道、乡道及村道都已经完成。同时，赣州是京九铁路的必经之地，而赣龙铁路已竣工并试车通行，届时赣州必将成为中部地区又一重要的铁路运输集散枢纽。沿赣江1500吨船舶可常年直达长江主航道。距离赣州市区20公里的南康国际机场已竣工并试运行。目前赣州市已初步形成了由铁路、公路、水运、航空组成的交通运输网络。沙河工业园西邻赣州火车站，东沿规划建设中的323国道新线，南接105国道，距赣州市城区2公里，离4C级赣州黄金机场6公里，交通运输便利、快捷。2.2.5 通讯通讯网络四通八达，光缆、数字微波、国际互联宽带网已开通，移动通信信号覆盖城乡。数字电视信号已覆盖城区和大部分乡村。2.2.6 政策对招商引资项目实行“一条龙”服务、“一站式”审批、“一个窗口”收费，申办手续可委托招商引资单位代办。依法保护外来投资企业生产、经营、工作、生活秩序。有关职能部门确因工作需要对外来投资企业进行检查的，须经其单位法人代表批准，并报市人民政府备案。到我市投资创业的国内外客商和外来投资企业的外地中层以上管理人员及技术人员，可将本人及配偶子女户口迁入本市，其子女入托、就学、就医、居住等方面享受本市居民同等待遇；有关部门还将协助企业做好员工招聘、培训、档案管理、社会保险、技术职称评定及出国人员政审等工作。具体章贡区工业发展的政策如下：(1) 设立“工业发展专项基金”。区财政每年预算安排资金3000万元，专门用于扶持工业园区建设、优势产业集聚和工业经济发展。(2) 对当年销售收新达3亿元、5亿元、10亿元以上的企业，分别一次性奖励3万元、5万元、10万元。(3) 当年上缴税金总额100万元以上，且上缴税金总额比上年增长15%（含）以上的，按企业当年新增上缴税金区财政实得部分的15%奖励企业。(4) 当年上缴税金比上年增长未达15%以上，但其纳税总额新增200万元以上的，按其当年新增上缴税金总额区财政实得部分的12%奖励企业，计奖增加额至3000万元为止。(5) 凡新完成省级重点自主创新产品、高新技术产品和科技计划项目，并在本地组织投产的，按每一产品（项目）5000元的标准，一次性奖励给企业；新完成国家级重点自主创新产品和科技计划项目，并在本地组织投产的，按每一产品（项目）2万元标准，一次性奖励给企业。(6) 凡新通过省级高新技术企业或民营科技企业认定的，一次性奖励企业2万元；凡新通过国家级高新技术企业或民营科技企业认定的，一次性奖励企业5万元。(7) 凡新获得省级优秀新产品并在本地组织投产的，按每一产品2万元标准，一次性奖励给企业；凡新列入国家优秀新产品并在本地组织投产的，按每一产品5万元标准，一次性奖励给企业。(8) 凡新创建省级企业技术中心的，一次性奖励企业2万元；凡新创建国家级企业技术中心的，一次性奖励企业5万元；(9) 对企业以其专利或专有技术在章贡区投资并组织生产的，按每项专利或专有技术5000元的标准，奖励给企业；对专利技术或专有技术持有人以其专利或专有技术在章贡区投资的，从获利年起5年内，由受益财政给予特别奖励，奖励金额为其股权分红所缴个人所得税的区实得部分。(10) 对通过ISO9001质量管理体系、ISO14000环境管理体系、OHSASI8001职业安全健康管理体系三合一标准谁的企业，一次性奖励企业5万元。(11) 对新获得省级名牌产品或著名商标的，按每一产品（商标）2万元标准，一次性奖励给企业；新获得国家级名牌产品或著名商标的，按每一产品（商标）5万元标准，一次性奖励给企业；新获得“国家免检产品”称号或国家新产品标准立项的，按每一产品5万元标准，一次性奖励给企业。(12) 对企业生产经营稳定增长，连续两年实现盈利，当年上缴税收总额达1000万元以上，且比上年增长15%以上的区属工业企业经营者，授予“优秀经营者”称号，由区政府颁发荣誉证书，每人奖励人民币5000元。第三章 模具工业现状与发展趋势“模具是工业生产的基础工艺装备” ，是金属与非金属压力成型、塑性成型加工工艺系统的专用工艺装备（工装）。模具应用广泛，电子、汽车、电机、电器、仪器、仪表、家电和通信等产品中，60%80%的零部件都要依靠模具成形。用模具生产制件所具备的高精度、高复杂程度、高一致性、高生产率和低消耗，是其他加工制造方法所不能比拟的。模具产业是国家高新技术产业的重要组成部分，是国家振兴装备制造业的指导方向之一。模具实现工业化、商品化和标准化生产，是制造业生产技术进步和水平的标志，是制造业现代化的工艺基础。现代模具设计与制造技术，涉及机械工程、信息与电子工程、冶金与材料工程、工程管理等学科专业领域。3.1 模具工业现状由于历史原因形成的封闭式、“大而全”、“小而全”的企业特征，我国大部分企业均设有模具车间，处于本厂的配套地位，自70年代末才有了模具工业化和生产专业化这个概念。模具工业主要加工设备分散在各部门主要产品厂内的工模具车间，所生产的模具基本自产自用。据粗略估计，产品厂的模具加工设备占全国模具加工设备的75，他们的装备水平较好，技术力量较强，生产潜力较大，但主要为本厂产品服务，与市场联系较少，经营机制不灵活，不能发挥人力物力的潜力。模具专业厂全国只有二百家左右，商品模具只占总数的20左右，模具标准件的商品率也不到20。由于受旧管理体制的影响较深，缺乏统筹规划和组织协调，存在着“中而全”，“小而全”的结构缺陷，生产效率不高，经济效益较差。3.1.1 模具工业产品结构的现状按照中国模具工业协会的划分，我国模具基本分为10大类，其中，冲压模和塑料成型模两大类占主要部分。按产值计算，目前我国冲压模占50左右，塑料成形模约占20，拉丝模（工具）约占10，而世界上发达工业国家和地区的塑料成形模比例一般占全部模具产值的40以上。我国冲压模大多为简单模、单工序模和符合模等，精冲模，精密多工位级进模还为数不多，模具平均寿命不足100万次，模具最高寿命达到1亿次以上，精度达到35um，有50个以上的级进工位，与国际上最高模具寿命6亿次，平均模具寿命5000万次相比，处于80年代中期国际先进水平。我国的塑料成形模具设计，制作技术起步较晚，整体水平还较低。目前单型腔，简单型腔的模具达70以上，仍占主导地位。一模多腔精密复杂的塑料注射模，多色塑料注射模已经能初步设计和制造。模具平均寿命约为80万次左右，主要差距是模具零件变形大、溢边毛刺大、表面质量差、模具型腔冲蚀和腐蚀严重、模具排气不畅和型腔易损等，注射模精度已达到5um以下，最高寿命已突破2000万次，型腔数量已超过100腔，达到了80年代中期至90年代初期的国际先进水平。3.1.2 模具工业技术结构现状我国模具工业目前技术水平参差不齐，悬殊较大。从总体上来讲，与发达工业国家及港台地区先进水平相比，还有较大的差距。在采用CAD/CAM/CAE/CAPP等技术设计与制造模具方面，无论是应用的广泛性，还是技术水平上都存在很大的差距。在应用CAD技术设计模具方面，仅有约10%的模具在设计中采用了CAD，距抛开绘图板还有漫长的一段路要走；在应用CAE进行模具方案设计和分析计算方面，也才刚刚起步，大多还处于试用和动画游戏阶段；在应用CAM技术制造模具方面，一是缺乏先进适用的制造装备，二是现有的工艺设备（包括近10多年来引进的先进设备）或因计算机制式（IBM微机及其兼容机、HP工作站等）不同，或因字节差异、运算速度差异、抗电磁干扰能力差异等，联网率较低，只有5%左右的模具制造设备近年来才开展这项工作；在应用CAPP技术进行工艺规划方面，基本上处于空白状态，需要进行大量的标准化基础工作；在模具共性工艺技术，如模具快速成型技术、抛光技术、电铸成型技术、表面处理技术等方面的CAD/CAM技术应用在我国才刚起步。计算机辅助技术的软件开发，尚处于较低水平，需要知识和经验的积累。我国大部分模具厂、车间的模具业务设备陈旧，在役期长、精度差、效率低，至今仍在使用普通的锻、车、铣、刨、钻、磨设备加工模具，热处理加工仍在使用盐浴、箱式炉，操作凭工人的经验，设备简陋，能耗高。设备更新速度缓慢，技术改造，技术进步力度不大。虽然近年来也引进了不少先进的模具业务设备，但过于分散，或不配套，利用率一般仅有25%左右，设备的一些先进功能也未能得到充分发挥。缺乏技术素质较高的模具设计、制造工艺技术人员和技术工人，尤其缺乏知识面宽、知识结构层次高的复合型人才。中国模具行业中的技术人员，只占从业人员的8%12%左右，且技术人员和技术工人的总体技术水平也较低。1980年以前从业的技术人员和技术工人知识老化，知识结构不能适应现在的需要；而80年代以后从业的人员，专业知识、经验匮乏，动手能力差，不安心，不愿学技术。近年来人才外流不仅造成人才数量与素质水平下降，而且人才结构也出现了新的断层，青黄不接，使得模具设计、制造的技术水平难以提高。3.1.3 模具工业配套材料，标准件结构现状近10多年来，特别是“八五”以来，国家有关部委已多次组织有关材料研究所、大专院校和钢铁企业，研究和开发模具专用系列钢种、模具专用硬质合金及其他模具业务的专用工具、辅助材料等，并有所推广。但因材料的质量不够稳定，缺乏必要的试验条件和试验数据，规格品种较少，大型模具和特种模具所需的钢材及规格还有缺口。在钢材供应上，解决用户的零星用量与钢厂的批量生产的供需矛盾，尚未得到有效的解决。另外，国外模具钢材近年来相继在国内建立了销售网点，但因渠道不畅、技术服务支撑薄弱及价格偏高、外汇结算制度等因素的影响，目前推广应用不多。模具业务的辅助材料和专用技术近年来虽有所推广应用，但未形成成熟的生产技术，大多仍还处于试验摸索阶段，如模具表面涂层技术、模具表面热处理技术、模具导向副润滑技术、模具型腔传感技术及润滑技术、模具去应力技术、模具抗疲劳及防腐技术等尚未完全形成生产力，走向商品化。一些关键、重要的技术也还缺少知识产权的保护。我国的模具标准件生产，80年代初才形成小规模生产，模具标准化程度及标准件的使用覆盖面约占20%，从市场上能配到的也只有约30个品种，且仅限于中小规格。标准凸凹模、热流道元件等刚刚开始供应，模具及零件生产供应渠道不畅，精度和质量也较差。3.1.4 模具工业产业组织结构现状我国的模具工业相对较落后，至今仍不能称其为一个独立的行业。我国目前的模具生产企业可划分为四大类：专业模具厂，专业生产外供模具；产品厂的模具分厂或车间，以供给本产品厂所需的模具为主要任务；三资企业的模具分厂，其组织模式与专业模具厂相类似，以小而专为主；乡镇模具企业，与专业模具厂相类似。其中以第一类数量最多，模具产量约占总产量的70%以上。我国的模具行业管理体制分散。目前有19个大行业部门制造和使用模具，没有统一管理的部门。仅靠中国模具工业协会统筹规划，集中攻关，跨行业，跨部门管理困难很多。模具适宜于中小型企业组织生产，而我国技术改造投资向大中型企业倾斜时，中小型模具企业的投资得不到保证。包括产品厂的模具车间、分厂在内，技术改造后不能很快收回其投资，甚至负债累累，影响发展。虽然大多数产品厂的模具车间、分厂技术力量强，设备条件较好，生产的模具水平也较高，但设备利用率低。我国模具价格长期以来同其价值不协调，造成模具行业“自身经济效益小，社会效益大”的现象。“干模具的不如干模具标准件的，干标准件的不如干模具带件生产的。干带件生产的不如用模具业务产品的”之类不正常现象存在，极大地挫伤了模具企业（包括模具车间和分厂）职工的积极性。这也是模具行业留不住人才，青年技术人员和青年工人不愿学技术的原因之一 。3.2 模具工业发展趋势3.2.1 模具CAD/CAE/CAM正向集成化、三维化、智能化和网络化方向发展（1）模具软件功能集成化模具软件功能的集成化要求软件的功能模块比较齐全，同时各功能模块采用同一数据模型，以实现信息的综合管理与共享，从而支持模具设计、制造、装配、检验、测试及生产管理的全过程，达到实现最佳效益的目的。如英国Delcam公司的系列化软件就包括了曲面/实体几何造型、复杂形体工程制图、工业设计高级渲染、塑料模设计专家系统、复杂形体CAM、艺术造型及雕刻自动编程系统、逆向工程系统及复杂形体在线测量系统等。集成化程度较高的软件还包括：Pro/ENGINEER、UG和CATIA等。国内有上海交通大学金属塑性成型有限元分析系统和冲裁模CAD/CAM系统；北京北航海尔软件有限公司的CAXA系列软件；吉林金网格模具工程研究中心的冲压模CAD/CAE/CAM系统等。（2）模具设计、分析及制造的三维化传统的二维模具结构设计已越来越不适应现代化生产和集成化技术要求。模具设计、分析、制造的三维化、无纸化要求新一代模具软件以立体的、直观的感觉来设计模具，所采用的三维数字化模型能方便地用于产品结构的CAE分析、模具可制造性评价和数控加工、成形过程模拟及信息的管理与共享。如Pro/ENGINEER、UG和CATIA等软件具备参数化、基于特征、全相关等特点，从而使模具并行工程成为可能。另外，Cimatran公司的Moldexpert，Delcam公司的Ps-mold及日立造船的Space-E/mold均是3D专业注塑模设计软件，可进行交互式3D型腔、型芯设计及典型结构设计。澳大利亚Moldflow公司的三维真实感流动模拟软件MoldflowAdvisers已经受到用户广泛的好评和应用。国内有华中理工大学研制的同类软件HSC3D4.5F及郑州工业大学的Z-mold软件。面向制造、基于知识的智能化功能是衡量模具软件先进性和实用性的重要标志之一。（3）模具软件应用的网络化趋势随着模具在企业竞争、合作、生产和管理等方面的全球化、国际化，以及计算机软硬件技术的迅速发展，网络使得在模具行业应用虚拟设计、敏捷制造技术既有必要，也有可能。美国在其21世纪制造企业战略中指出，到2006年要实现汽车工业敏捷生产/虚拟工程方案，使汽车开发周期从40个月缩短到4个月。3.2.2 模具检测、加工设备向精密、高效和多功能方向发展（1）模具检测设备的日益精密、高效精密、复杂、大型模具的发展，对检测设备的要求越来越高。现在精密模具的精度已达23m，目前国内厂家使用较多的有意大利、美国、日本等国的高精度三坐标测量机，并具有数字化扫描功能。如东风汽车模具厂不仅拥有意大利产3250mm3250mm三坐标测量机，还拥有数码摄影光学扫描仪，率先在国内采用数码摄影、光学扫描作为空间三维信息的获得手段，从而实现了从测量实物建立数学模型输出工程图纸模具制造全过程，成功实现了逆向工程技术的开发和应用。这方面的设备还包括：英国雷尼绍公司第二代高速扫描仪(CYCLON SERIES2)可实现激光测头和接触式测头优势互补，激光扫描精度为0.05mm，接触式测头扫描精度达0.02mm。另外德国GOM公司的ATOS便携式扫描仪，日本罗兰公司的PIX-30、PIX-4台式扫描仪和英国泰勒霍普森公司的TALYSCAN150多传感三维扫描仪分别具有高速化、廉价化和功能复合化等特点。（2）数控电火花加工机床日本沙迪克公司采用直线电机伺服驱动的AQ325L、AQ550LLS-WEDM具有驱动反应快、传动及定位精度高、热变形小等优点。瑞士夏米尔公司的NCEDM具有P-E3自适应控制、PCE能量控制及自动编程专家系统。另外有些EDM还采用了混粉加工工艺、微精加工脉冲电源及模糊控制(FC)等技术。（3）高速铣削机床(HSM)铣削加工是型腔模具业务的重要手段。而高速铣削具有工件温升低、切削力小、加工平稳、加工质量好、加工效率高(为普通铣削加工的510倍)及可加工硬材料(60HRC)等诸多优点。因而在模具业务中日益受到重视。瑞士克朗公司UCP710型五轴联动加工中心，其机床定位精度可达8m，自制的具有矢量闭环控制电主轴，最大转速为42000r/min。意大利RAMBAUDI公司的高速铣床，其加工范围达2500mm5000mm1800mm，转速达20500r/min，切削进给速度达20m/min。HSM一般主要用于大、中型模具业务，如汽车覆盖件模具、压铸模、大型塑料等曲面加工，其曲面加工精度可达0.01mm。3.2.3 快速经济制模技术缩短产品开发周期是赢得市场竞争的有效手段之一。与传统模具业务技术相比，快速经济制模技术具有制模周期短、成本较低的特点，精度和寿命又能满足生产需求，是综合经济效益比较显著的模具制造技术，具体主要有以下一些技术。(1) 快速原型制造技术(RPM)。它包括激光立体光刻技术(SLA) ；叠层轮廓制造技术(LOM) ；激光粉末选区烧结成形技术(SLS) ；熔融沉积成形技术(FDM) 和三维印刷成形技术(3D-P)等。(2) 表面成形制模技术。它是指利用喷涂、电铸和化学腐蚀等新的工艺方法形成型腔表面及精细花纹的一种工艺技术。(3) 浇铸成形制模技术。主要有铋锡合金制模技术、锌基合金制模技术、树脂复合成形模具技术及硅橡胶制模技术等。(4) 冷挤压及超塑成形制模技术。(5) 无模多点成形技术。(6) KEVRON钢带冲裁落料制模技术。(7) 模具毛坯快速制造技术。主要有干砂实型铸造、负压实型铸造、树脂砂实型铸造及失蜡精铸等技术。(8) 其他方面技术。如采用氮气弹簧压边、卸料、快速换模技术、冲压单元组合技术、刃口堆焊技术及实型铸造冲模刃口镶块技术等。3.2.4 模具材料及表面处理技术发展迅速模具工业要上水平，材料应用是关键。因选材和用材不当，致使模具过早失效，大约占失效模具的45