人行天桥施工组织设计(市政).pdf

目录第一章工程概况第二章编制依据和原则第三章施工部署第四章施工准备第五章资源配备计划第六章主要项目施工方案与技术措施第七章质量管理体系与措施第八章安全管理体系与措施第九章环境保护管理体系与措施第十章工程进度计划与措施第十一章 文明施工体系及措施第十二章雨季施工措施第十三章 地下管线及其它地上地下设施的保护加固措施附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五：施工总平面图附表六：临时用地表第一章工程概况一、工程基本概况序号项目内 容1建设单位南充市政府投资非经营性项目代建中心2建设地点南充市顺庆区3工程名称南充市滨江大道与油缘路过街人行天桥、滨江大道与正阳东路人行 天桥、涪江路-科苑街过街人行天桥工程4承包方式施工总承包，包工包料5承包范围工程量清单、施工图范围内的所有内容。6质量要求符合国家现行施工验收规范合格标准7工期要求工期60日历天二、工程概述本工程为南充市滨江大道与油缘路过街人行天桥、滨江大道与正 阳东路人行天桥、涪江路-科苑街过街人行天桥工程项目施工。1、涪江路与科苑街交界人行天桥位于东西走向的涪江路与南北 走向的科苑街形成T字路口靠西侧。天桥南侧为一步行商业区，左侧 为南充市电业局，右侧即为公交车站台，该地段位置为较繁华，人口 及车流量大，设置本天桥以缓解该处的交通压力，更好的满足行人及 非机动车安全、便捷的过街需要。天桥平面布置呈“工”字形，主桥跨过涪江路，天桥两端分别布 置一个推车道，一个步梯，以满足人行及推行自行车上天桥的要求。天桥主桥全长27.75 m,主跨25 m,一跨简支钢箱梁桥。主桥纵向 设置1%的人字坡，桥面横向设置M的双向横坡，以满足桥面排水要 求。主梁采用钢箱梁，梁高100cm,桥墩采用钢管混凝土墩柱，墩径 0.5 m,桩径0.8m,桥面采用花岗岩地石专铺装，栏杆采用钢栏杆涂油 漆、中间夹钢化玻璃。基础设计根据桥址处地质情况采用桩基础。上部构造主要施工方 法采用工厂预制，现场拼装。即在基础和下部墩台施工的同时，分段 制作上部钢箱梁，钢管墩柱，基础施工完后，汽车吊现场施工完钢管 碎之后，吊装主梁。主梁及梯道钢箱梁则按吊装能力和运输能力适当 分段制作。2、滨江大道与油缘路形成T字路口，本天桥位于边侧，目前交 通量较小，将来会有较大的交通量。为提高该路段行车通畅性，禁止 行人直接横穿滨江大道形成安全隐患及影响行车速度，更好的满足行 人及非机动车安全、便捷的过街需要，因此设置人行天桥。天桥平面布置呈“工”字形，主桥跨过滨江路，布置在油缘路侧，天桥两端分别布置一个推车道，一个步梯，以满足人行及推行自行车 上天桥的要求。天桥主桥全长44.96m,共设置4个桥墩，跨径布置为(7.85 5+26.5+7.855)m,主梁设置1%的人字坡，桥面设置1%的横坡，以满足桥面排水要求。主梁采用钢箱梁，梁高1.0cm,桥墩采用钢管 混凝土墩柱，墩径0.5 m,桥面采用花岗石铺装，栏杆采用钢栏杆涂 油漆、中间夹钢化玻璃。基础设计根据桥址处地质情况和地下管网分布采用扩大基础。上 部构造主要施工方法采用工厂预制，现场拼装。即在基础和下部墩台 施工的同时，分段制作上部钢箱梁，钢管墩柱，基础施工完后，汽车 吊现场施工完钢管碎之后，吊装主梁。主梁及梯道钢箱梁则按吊装能 力和运输能力适当分段制作。3、南北向的滨江大道与东西向的正阳东路交叉，形成T字路口。本天桥跨过滨江大道，位于T字路口南侧，目前交通量较小，根据该 道路的近期规划，此处将来会有较大的交通量。为提高该路段行车通 畅性，禁止行人直接横穿滨江大道形成安全隐患及影响行车速度，更 好的满足行人及非机动车安全、便捷的过街需要，设置该天桥是非常 必要的。天桥平面布置呈“工”字形，主桥跨过滨江大道，天桥两端分别 布置一个推车道和一个步梯，以满足人行及推行自行车上天桥的要 求。天桥主桥全长45.5 m,跨径为(7.85+26.5+7.85)m,三跨连续钢 箱梁桥。主桥纵向设置1%的人字坡，桥面横向设置1%的双向横坡，以满足桥面排水要求。主梁采用钢箱梁，梁高100cm,主桥中跨桥墩 采用钢筋混凝土实体桥墩，主桥边跨及梯道均采用钢管混凝土墩柱，墩径0.5 m,桩径均为0.8m,桥面采用花岗岩地砖铺装，栏杆采用钢 栏杆涂油漆、中间夹钢化玻璃。基础设计根据桥址处地质情况采用桩基础。上部构造主要施工方 法采用工厂预制，现场拼装。即在基础和下部墩台施工的同时，按吊 装能力和运输能力适当分段分段制作上部钢箱梁、梯道和钢管墩柱，实体墩及基础施工完后，汽车吊装主梁及梯道。三、施工主要材料1、钢材：Q235 qD钢材，其化学成份及力学性能应符合(G B700-88）；2、焊接材料：焊接Q235 q-D钢焊条丝选用焊接方法钢号焊接材料备注手工焊E4301,E4303埋弧自动焊Q235 q-DH 08A3、碎：C30防水细石碎用于桥面铺装，C30微膨胀硅用于墩柱，C30水下碎用于桩基，C25抗侵蚀性硅用于梯脚，最大水胶比不大于 0.55,最小胶凝材料用量不小于280Kg/m3,最大不大于400Kg/m3,氯 离子含量不得超过0.2%o考虑本人行天桥位置地下水有微腐蚀性，因此地面线以上0.5 m以下部分采用抗侵蚀混凝土，以增强天桥基础 的耐久性。4、普通钢筋：采用R235、H RB 335级钢筋，其技术标准必须符合 G B 13013-1991、G B 1499.2-2007的规定。钢筋机械连接必须符合中华人民共和国行业标准(JG J107-2003)钢筋机械连接通用技术规程中I级接头要求。I级接头不得采用 通过剥除钢筋肋使钢筋头母材有效截面消弱的剥肋滚轧直螺纹接头 及直接滚轧直螺纹接头，宜采用通过把钢筋肋压入母材或把钢筋头锁 粗使钢筋头母材有效截面增强的压园(压肋)滚轧直螺纹接头及锻粗 直螺纹接头。5、板式橡胶支座：其材料和力学性能均应符合现行国家和行业 标准的规定。符合中华人民共和国交通行业标准公路桥梁板式橡胶 支座规格系列JT/T663-2006的要求标准。四、建筑概况1、涪江路与科苑街交界人行天桥主桥设计：主桥宽4.2m,主桥上部结构采用简支钢箱梁，钢 箱梁梁高1米，主梁跨径为25 m。主梁纵向设置设的人字坡，桥面设 置1%的双向横坡，以满足桥面排水要求。主梁采用钢箱梁，梁高 100cm,桥墩采用钢管混凝土墩柱，墩径0.5 m,桥面采用花岗岩地石专 铺装，栏杆采用钢栏杆涂油漆、中间夹钢化玻璃。主桥下部采用双柱墩，均采用墩径为5 0cm的钢管混凝土墩柱。柱下设1.8mX 5.3m的承台与桩基衔接，桩基直径均为0.8m,均为钻 孔灌注桩。推车道楼梯与人行楼梯：楼梯道均采用钢梯踏步。梯道全宽2.75 m,箱高铅垂高度 300mm,梯道上端与钢箱梁用支座连接，下端支承墩、台上。人行 楼梯梯道坡度L 2,推车道楼梯坡道1:4,人行道中间设有1.5 m 休息平台，推车道中间设有2.0m休息平台，回转平台深度均为 2.75%在梯道和推车道回转处采用直径0.5 m的双柱墩，柱下接 1.8mX4.65 m的承台；其余均采用单柱墩接1.8mX 1.8m的承台，桩基均采用0.8m直径的钻孔桩。2、滨江大道与油缘路交界人行天桥主桥设计：主桥宽4.5 m,主桥上部结构采用连续钢箱梁，钢箱梁梁高1.0 米，主梁跨径为26.5 m。主梁设置1%的人字坡，桥面设置1%的横坡,以满足桥面排水要求。桥墩采用钢管混凝土墩柱，墩径0.5 m,桥面 采用花岗石砖铺装，栏杆采用钢栏杆涂油漆、中间夹钢化玻璃。主桥下部设有两个主墩，均采用墩径为5 0cm的钢管混凝土墩柱。柱下为明挖基础。推车道楼梯与人行楼梯：楼梯道均采用钢梯踏步。梯道全宽2.75 m,箱高铅垂高度300mm,梯道上端与钢箱梁用支座连接，下端支承桥墩、台上。人行楼梯梯道 坡度1：2,推车道楼梯坡道1:4,人行道中间设有1.5 m休息平台，推车道中间设有2.0m休息平台。3、滨江大道与正阳东路口人行天桥主桥设计主桥宽4.5 m,主桥上部结构采用三跨连续钢箱梁，钢箱梁梁高1 米，主梁跨径为26.5 m。主梁纵向设置1%的人字坡，桥面设置1%的 双向横坡，以满足桥面排水要求。主梁采用钢箱梁，梁高1m,主桥 中跨桥墩采用钢筋混凝土实体桥墩，主桥边跨采用钢管混凝土双柱墩 接承台，墩径0.5 m,桩径0.8m,桥面采用花岗岩地砖铺装，栏杆采 用钢栏杆涂油漆、中间夹钢化玻璃。推车道楼梯与人行楼梯：楼梯道均采用钢梯踏步。梯道全宽2.75 m,箱高铅垂高度300mm,梯道上端与钢箱梁用支座连接，下端支承墩、台上。人行 楼梯梯道坡度L 2,推车道楼梯坡道1:4,人行道中间设有1.5 m休息平台，推车道中间设有2.0m休息平台。梯道和推车道均采用单柱墩接1.8mX 1.8m的承台，桩基均采用0.8m直径的钻孔桩。4、三座天桥外观及装饰设计均一样，如下：钢构件在进行油漆喷涂前应满足钢材表面锈蚀等级和除锈等级G B 8923-88的规定。全桥钢结构外表处理按下表执行（主桥的面 漆颜色建议乳灰色，也可根据甲方要求采用其它颜色）:部位序号涂装设计要求设计值附注外表面（桥面除外）1表面净化处理无油、干燥G B 11373-892金属抛丸、喷砂除锈Sa3级（出白）G B 8923-883表面粗糙度处理R2 40100p mG B 11373-894电弧喷铝（材质L2）120150口 mG B/T 3190-965环氧富锌封孔底漆一道20p m适当稀释6环氧云铁中间漆一道60p m7改性聚氨脂面漆二道2x40p m工地涂装一道桥面板1醇溶性无机硅酸锌车间底漆20p m2金属抛丸、喷砂除锈Sa2.5 级G B 8923-883环氧富锌漆一道35 p m浇筑碎前清除箱梁内部1醇溶性无机硅酸锌车间底漆20p m2电动钢丝砂轮二次除锈St3（光亮）3无机富锌底漆一道40p m4无机富铝面漆一道40|j m桥墩装饰方案由建设方确定。桥面铺设采用40mmC30细石硅调平层+20mml：3水泥砂浆+20mm 厚花岗岩地石专。楼梯道铺装为20mm厚1：3水泥砂浆+20mm厚花岗 岩地砖。第二章编制依据和原则一、编制依据1、国家和行业现行的施工及验收规范，技术标准及规程。(一)主要规程、规范城市人行天桥与人行地道技术规范(CJJ69-95)；钢结构防涂装工艺标准(G Y5 081996)公路桥梁抗震设计细则(JTG/T B 02-01-2008)钢结构工程施工及验收规范(G B 5 0205-2001)公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)混凝土结构工程施工质量验收规范(G B 202042002)混凝土外加剂应用技术规范(G B J11988)钢筋焊接及验收规程(JG J18-96)预应力高强精轧螺纹粗钢筋设计施工暂行规定2、业主提供的南充市滨江大道与油缘路过街人行天桥、滨江大 道与正阳东路人行天桥、涪江路-科苑街过街人行天桥工程项目施工 招标文件。3、业主提供的南充市滨江大道与油缘路过街人行天桥、滨江大 道与正阳东路人行天桥、涪江路-科苑街过街人行天桥工程项目施工 工程量清单与设计施工图纸。4、结合现场实际情况。5、我单位同类工程施工经验。二、编制原则1、贯彻执行国家及地方对工程建设的各项方针政策，严格执行 工程建设程序。2、施工组织设计编制遵守招标文件、设计图纸及施工规范的原 则，确保工程质量和工期。3、建立健全各项组织机构和保证体系，确保施工生产科学、有 序、iWj效。4、统筹安排，科学合理。根据现场勘察调查资料、工程特点全 面规划、统筹安排，突出重点难点及工期关键工序，采用科学合理的 施工方法，确保施组编制满足合同要求。5、坚持实事求是的原则，根据我单位合施工生产能力组织施工,坚持科学组织、合理安排，确保高速度、高效率、高质量完成工程建 设。6、所需资源配备要充分，确保满足工程施工需要。7、注重安全生产、文明施工，采取有力的保证措施。8、实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案和信息的优化处置，实现造价、工期、质量目标效果。9、一切忠实业主，一切听从业主：言必行、行必果，合同书是 我单位忠实不渝的行动准则。10、坚持施工全过程严格管理的原则，各工序施工时，严格执行 监理工程师的指令。11、遵守合同条款的原则，编制实施性施工组织设计，遵守合同各项的要求。第三章施工部署一、施工总体目标1、质量目标：符合国家现行施工验收规范合格标准。2、安全目标：杜绝任何重大伤亡事故、一般事故发生、火灾、爆炸事故发生。3、工期目标：本工程计划开工日期2010年8月，计划竣工日期 2010年10月，施工天数为60日历天。4、文明施工及环保目标：(1)、噪声排放达标，符合G B 125 23T990标准(2)、现场控制扬尘，场内道路硬化(3)、避免运输污染(4)、建筑垃圾分类管理5、服务目标：在施工过程中积极为业主分忧解难，搞好施工配 合协调工作，竣工后搞好工程回访维修服务，保修期根据招标文件要 求严格来执行。二、施工安排整个工程施工原则为：先地下后地上，先基础后主体，先主体后 装饰。充分利用平面、空间和时间，组织平面立体流水交叉作业，为 及早插入排水安装施工创造条件，做到科学管理均衡施工。根据本工 程规模、结构特点、招标文件要求的工期，结合实际情况，全盘规划 本工程的工期及衔接、流水的关系，达到业主对工程质量、工期、安 全、文明施工等各项指标要求，为业主建造最佳最满意的市政人行天 桥工程。整个工程按照时间顺序总体分为：施工准备、基础施工、主体施 工、装饰施工、清理与竣工验收阶段。根据本工程施工时间短、施工范围广散的特点，在施工区域内划 分为三个施工队，第一施工队负责涪江路与科苑街交界人行天桥的施 工；第二施工队负责滨江大道与油缘路交界人行天桥的施工、第三施 工队负责滨江大道与正阳东路口人行天桥的施工。在时间上划分为三个阶段，第一阶段施工准备、基础开工；第二 阶段主体钢箱梁施工；第三阶段天桥装饰。按照此施工段组织流水施 工，附属工程穿插在装饰工程中进行，再在每项分部工程中划分工程 量相等的施工段，以达到合理的流水作业,在确保工程质量的前提下,以科学的工序来加快施工进度，从而缩短工程工期。三、施工平面规划布置由于本工程在市区内施工，所以施工现场不能布置零时设施，只 能就施工现场较近的零时空地设立施工项目部，沿围墙塔设办公用 房，围墙中设一个出入口，出入口布置门卫室，办公用房包括办公室、材料室、试验室，统一管理、指挥施工生产。在施工现场设搅拌场地，钢筋加工与堆放场地、模板加工房、周 转材料堆放；办公用房与厕所采用砖墙石棉瓦屋顶结构，周转材料堆 放、钢筋加工房、模板加工房为钢管扣件石棉瓦结构；厕所污水经临 时化粪池处理后经中300位管排入建设单位指定的排污点。施工现场总平面布置详见附表五施工总平面图。临时用地计划详见附表六临时用地表。四、施工现场临时用电现场临时用电由建设单位指定驳接点引出后，设配电室，负责一 个施工区的用电，由配电室至拟建楼、搅拌场地、加工场地、办公区 设分配电箱。现场采用三相五线制保护接零配电系统，现场配电干线,支线呈树形分布，采用架空敷设，施工过程中尤其是湿作业要使用电 缆，绝缘一定要良好，严禁使用破皮电缆。为了应对临时停电带来不 便，现场还准备了 2台柴油机，以保证工期的正常运行。五、施工现场临时用水根据施工现场情况，有关临时用水要求及给水相应的施工规范，确定临时用水方案，包括生产用水、临时消火栓给水、办公用水。现 场临时用水在业主指定点接入后，采用管道埋地式，各施工用水点如 搅拌场、拟建楼等预留施工生产用水阀门，并设临时消防栓，经计算 主管道选e5 0mm的PPR管材，支管选用力25 mm的PPR管材热熔连接。六、施工现场通讯在项目部办公室安装固定电话一部，及给项目管理人员配置移动 电话一部，用于各方面的联系。第四章施工准备一、现场准备1、进场后，首先接受业主提供的场地红线桩及标准水准、坐标 点，针对该施工现场的地理位置，建立施工现场平面控制网。2、按照施工平面布置图和招标文件的要求，作好临时排水设施,作好临时用水、临时用电和消防设施。3、临时道路、钢筋加工场地、材料堆放场、料场地进行硬化。4、按照施工平面布置图的规划搭设办公用房等临时设施。二、技术准备1、开工前组织施工管理人员熟悉图纸及与本工程有关的法规和 技术文件，了解施工中的重点、难点，制定相应的措施。2、组织图纸会审：会同建设单位、设计单位、监理单位共同进行图纸会审，彻底将施工图纸所存在的问题消除在施工之前。3、根据工程需要，配齐施工用的有关规范、标准。4、依据施工组织总设计，编制工程施工方案、主要分项技术措 施及相应的作业指导书。5、依据 IS09001：2000、0H SAS1800K IS014001 标准及本企业 管理要求由项目技术负责人组织编制项目管理方案，建立质量保 证体系，确保质量目标的落实。6、根据本工程的特点和难点，对主要分项工程做详细的书面技 术交底，并对施工人员进行相应的培训。7、建立现场临时试验室，根据施工进度计划，编制试验计划和 见证取样计划。8、编制好预算、加工计划、施工进度计划、资金使用计划作好施工前的预算、加工、进度计划、资金使用计划安排，方可 保证原材料、半成品、成品构件等按时进场待用，保证有充足使用资 金。三、施工组织准备该工程采取公司领导下的项目法施工的组织形式，由公司里具有 施工丰富经验的项目经理领导班子承担施工，施工项目组织系统施工 组织机构详附图。项目班子职能部门齐全，包括项目经理、项目副经理、项目技术 负责人、施工员、质检员、安全员、材料员、造价员对工程施工进行 全面全过程的系统管理。第五章资源配备计划第一节组织机构及人员配备计划一、施工队伍的配置及任务划分中标后，根据施工合同的要求，我公司将迅速组建精干高效的项 目经理部全面主持工作，采取直线职能制组织机构，详见项目经理 部组织机构图。为了充分保证工程质量合格、进度快，项目经理部下设三个施工 队。其任务的划分详见项目经理部组织机构框图。项目经理部组织机构框图二、施工项目班子人员配备 1、项目班子人员配备成员名称数量（人）主要工作内容项目经理1负责总体管理、协调项目技术负责人1负责施工技术管理、重大技术变更处理、重大质量处理施工员1负责人行天桥基础、主体、装饰及附属工程等质检员1负责施工质量的监督检查安全员1负责施工安全的监督检查材料员1负责所有材料定购、管理、发放等财务负责人1负责财务工作测量、放线员1负责天桥基础标高测设、桥面中线测设以及装饰放线测设造价员1负责工程造价、成本管理及进度款申请支付计划2、项目部主要成员的职责：（1）项目经理的管理职责1）遵守国家有关工程建设和城市建筑管理的政策法规，执行施工及管理规范和企业规章制度，代表企业严格履行承包合同。2）负责做好项目部人员的思想工作，坚持两个文明一起抓。3）根据工程合同协调建设单位的关系。4）负责督促经办人员及时处理工程变更的技术经济签证，在工 程施工准备阶段和施工中向建设单位联系收取工程价款事宜，组织项 目进行成本投入核算工作。5）组织编制和实施施工组织设计、施工计划及技术管理，降低 成本，安全生产，坚持文明施工。6）制定本项目管理规章制度，加强项目管理和班组建设。（2）项目技术负责人管理职责1）在项目经理和上级部门指导下对工程技术质量管理全面负责,是工程质量的直接责任人。2）认真贯彻国家技术标准、规范、规程，执行公司及项目有关 的技术管理规章制度，接受上级部门的监督检查。3）建立健全项目技术质量管理制度、责任制和质量保证体系以 及例会制度，负责全面工程质量管理和计量管理工作，处理各种技术 质量问题。4）主持编制项目工程的施工组织设计，主持图纸会审，做好工 程技术交底及安全措施的制定工作。5）制定推广“四新”计划和降低成本的技术措施，参加项目经 济活动分析，提高技术管理水平。6）负责指导项目内业技术管理及质量、安全、试验、计量、测 量部门的工作，确保项目技术、质量、效益指标的完成。7）协助项目经理抓好文明施工，创标准化文明工地，达到工程 验收一次合格。（3）各结构工程师的管理职责1）认真熟悉图纸，严格按照本工种有关的规程进行施工。2）参与本工程施工方案或作业指导书的编制工作，并负责实施。3）对操作人员进行安全教育，结合施工图进行同部位的安全、技术交底，并办好交接手续。4）每天按计划组织人员进行施工，并对质量、进度进行监督检 查，并加强对施工过程的管理，不留任何质量隐患，确保生产顺利进 行。5）加强对班组的管理工作，尽量不出现质量事故。如出现质量事故应追查、总结并及时处理。6）作好本工程施工记录及有关的经济技术资料，整理好送交内 业归档。3、作业层人员配备详见劳动力计划表。第二节 设备、人员动员周期计划我公司一旦中标，在接到中标通知书后，将立即进行人员、设备 的动员和调遣工作。5天内派项目经理部的主要负责人、管理人员和 技术人员进驻工地，与业主接洽的同时，详细勘测、了解施工沿线情 况，尽快安排落实施工营地，开始料场、库房、机械停置场的修建工 作，着手水、电、路、通讯四通的准备工作。同时，公司会同项目经 理有关人员按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械陆续进入施 工现场，包括桩基、墩柱、钢梁工程施工机械设备等。做到临建工程、电力设施等的修建、架设与施工机械、人员进入现场同步进行。一、管理人员公司从在职管理人员中抽调精兵强将，组成管理人员层。项目负 责人直接管理，确保工程能顺利进行。二、技术人员我公司技术人员均有多年从事市政人行天桥的施工技术和管理 经验，能团结一心，确保该工程质量、现场技术控制、计划、计量达 到设计和业主的要求。三、民工组织基础及桥梁施工需要大量的劳动力，而且时间相对集中，因此，我们将在开工前落实劳力来源，按计划适时组织队伍进（退）场，顺 利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费。四、施工机械设备组织本项目使用的机械设备主要是本公司现拥有的较新设备和根据 该工程情况新购设备，主要施工机械有装载机、各种压路机等大型工 程施工机械和测量及检测设备等在工程施工中需使用到的其它设备 和仪器。第三节 设备、人员、材料运到施工现场的计划一、大型机械设备及人员打桩机等大型设备采用平板车运输至工地，钢材加工设备采用载 重汽车分部运输至驻地项目部场地现场组装，自卸汽车直接开往施工 现场，其他小型设备采用汽车运输。人员通过汽车进驻施工现场。二、主要建桥材料1、换填、回填及建筑所需砂砾石可直接从南充市购买。2、商位就近，而且规模大，信誉好的厂商购买。3、水泥可从华釜、溪口等水泥厂购买三、工程用水：可就近于沿街的消防用水取用。四、钢材、普通钢筋、橡胶支座等重要材料：应在大型，信誉度 高的厂家订做及购买。五、运输条件：采用汽车运输到工地或直接采用汽车运输建筑材料第四节施工机械的配置计划一、物资设备的进场，总体原则是根据工程施工进度的实际需要 和监理的要求，并依据实际情况随时进行调整。为确保工期和质量，我单位投入性能良好、配套完善、数量充足的施工机械设备参与工程 施工。根据实际工程量，本着科学化、机械化的施工原则，认真分析、计算出每道工序所需的机械设备台班，配备投入本工程所需的机械设 备和测量与试验仪器。二、设备进场的方式大多数通过汽车运输入场。首批进场的机械 设备主要有：载重自卸汽车、柴油发电机、钻机、工程指挥车、小 型机具及测试仪器。三、第二批进场的机械设备主要配齐主体桥箱梁安装工程开工前 的中、小型机械、机具等设备。四、第三批进场的机械设备主要有天桥装饰设备及检验仪器。详见拟投入本标段的主要施工设备表、拟配备本标段的 试验和检测仪器设备表。第五节资金配备计划一、如我公司中标，公司总部按中标合同价的50%配备流动资金,用于本工程项目部的专用资金。二、保证民工工资的支付措施1、我公司承诺：保证足够的流动资金用于本工程及时支付民工 工资。2、我公司承诺开设农民工工资保障金专用账户，我项目管理部 在企业所在地或工程所在地的中国银行或城乡信用社开设农民工工 资保障金专用账户，并由所在地劳动保障行政主管部门、建筑业企业、开户银行三方签订协议，保证专用存款账户用于建筑业企业支付农民 工工资，确保保障金专项用于支付农民工工资。3、开户银行凭我项目部提供的工资支付清单，直接通过专用存 款账户，将农民工工资及时足额划转到其个人工资存折或工资卡上，不得支付农民工工资之外的任何开支或提现。第六章主要项目施工方案与技术措施第一节下部构造施工桩基础施工该工程基础采用钻孔灌注桩，桩端支承于中风化基岩，桩径为 800 mm,混凝土等级为C30水下商品碎。该工程总工期60天，扣除 钢结构吊装、焊接、桥面铺装及附属工程施工时间，实际桩基施工时 间约20天，且工程地处南充市繁华地段，施工干扰很大，因而如何 在这种特定条件下优质地施工钻孔灌注桩是该工程施工考虑的重点。为保证桩基施工质量，该工程按照三个阶段进行施工质量控制，即钻 孔阶段质量控制、钢筋笼制作安装质量控制、碎灌注质量控制。一、钻孔阶段质量控制1.桩位放样在进行场地整平后组织有资格的测量放样人员，将所有桩位放出，钉好十字保护桩，做好测量复核，并记录放样数据备案2.埋设护筒用拉线法做桩位偏差检查，桩位偏差应满足规范要求。3、钻孔、成孔本次成孔采用正循环回转钻进施工技术，用犁式梳齿单腰式双腰 带四翼合金钻头钻进。根据不同层次的土质结构，钻孔作业选择不同 的转盘转速和进尺进行控制o在砂层钻进时，进入强风化花岗岩层后,因土层太硬，会引起钻锥跳动及钻锥偏斜，加大钻杆摆动，因此也选 择低档慢速，优质泥浆，大泵量方法钻进。转盘转速参数取值13 40v/mino成孔深度按设计要求进行控制，设计要求为桩孔进入强风 花化岗岩层5 mo4、泥浆护壁在钻进过程中，根据地层不同情况，保持一定的静水水头压力，按平衡钻进原理指导泥浆管理工作，尽量利用地层粘土，自然造浆，泥浆稠度不能满足要求时，应选择造浆能力强、粘度大的粘性土进行 造浆，以提高泥浆稠度，确保钻进过程不塌孔，不缩孔。该工程泥浆性能指标为：指标地层 一般地层 松散易塌地层相对密度 1.05 1.15 1.12-1.16粘度（Pa.s）1825 2428桩孔施工采用一次性全面不间断作业，施工中根据出渣情况判断 土层结构及时合理地调整泥浆性能指标，遇松散地层时，适当增大泥 浆相对密度和粘度，保持孔内水头高度，尽量减轻冲液对孔壁的影响,同时降低转速和钻压以满足施工质量控制要求。5、孔内事故预防措施选择有经验的、责任心强的施工队伍，保证操作人员的素质。加强钻具检查，对加工不良的钻具严禁使用。对孔内水头高度，泥浆的相对密度和粘度经常观察和检测，发 现问题及时解决，尤其在钻孔排渣，提锥除土或因故停钻时，应保持 孔内具有规定的水位和要求的泥浆性能指标，以防坍孔。钻孔作业应分班连续进行，经常注意土层变化，在土层变化处 捞取渣样，判明土层，然后跟地质剖面图核对，根据土层情况采取相 应措施，保证施工质量。升降钻锥须平稳，钻锥提出井口应防止碰撞护筒、孔壁，防止 钩挂护筒底部，拆装钻杆时力求迅速。6.清孔清孔是钻孔灌注桩施工保证成桩质量的重要一环。通过清孔确保 桩孔的质量指标、孔底沉渣厚度、循环液中含钻渣量和孔壁泥垢等符 合桩孔质量要求，因本次采用正循环回转钻进技术，其清孔方法为：桩孔终孔后，将钻具提高205 0cm,采用大泵量泵入性能指标符合 要求的新泥浆并维持正循环30min以上，直到清除孔底沉渣且使孔壁 泥质，泥浆含砂量小于4%为止。本工程桩孔因有较厚的松散易坍土 层，清孔后不能立即终孔，而在孔内下入钢筋笼，安装好灌浆导管后 施行二次清孔作业，以使碎灌注前孔底沉渣厚度符合要求，保证碎成 柱质量。二、钢筋笼制作安装质量控制1.钢筋进场：该工程钢筋采用现场加工制作，进场的钢筋必须出 具合格证或产品质量检验报告，同时进场的钢筋还按现行钢筋检验标 准，进行取样试验，对不符合质量要求的钢材严禁使用。2.钢筋笼制作：在工程成孔过程中及时组织钢筋的加工及钢筋笼 的制作。由于工程地处繁华地段，两侧均有高架电线，同时受公司吊 车吊升能力限制，钢筋笼一次性吊装存在一定困难，因而采用分节制 作，分节吊装焊接的施工工艺，根据钢筋笼长度及公司吊车吊升能力,钢筋笼制作分为四节进行，制作时主要控制以下几点：钢筋的数量规格要符合要求，防止偷工减料。因分节制作，要充分考虑钢筋笼的搭接长度，以保证钢筋笼总 体长度。控制好主筋、箍筋及加强筋的间距。事先在钢筋笼外侧安装保护层垫块，垫块厚度2cm,每组垫块 沿钢筋笼截面周围方向设置4块，组垫块间距2d）。3.钢筋笼安装，安装时主要注意以下几个事情：钢筋笼吊装必须保证其垂直度，且钢筋笼中心线与桩孔中心线 偏差在规范允许范围内。钢筋笼吊装过程要慢速、平稳，严禁猛堆猛放。因钢筋笼分四节制作，则每节钢筋笼之间要进行焊接，焊接时必须保证焊接长度和焊接质量，且要控制焊接时间，用吊线法判断上下节钢筋笼是否在同一直线上。应控制钢筋笼吊装总时间，按不超过4小时控制。三、碎灌注质量控制1、混凝土的配合比设计及试配工作，由商品混凝土公司试验室 进行，混凝土配合设严格执行普通混凝土配合比设计规程 JG J/75 5-96并采用双掺技术，水灰比0.300.32,砂率37-39%,混 凝土坍落度按水下碎施工有关规定设计为180mm,混凝土初凝时间为 4-6小时。2、水下混凝土浇筑：浇筑时计算好初灌量，加工好漏半，要求 有一定的冲击能量，能把导管下沉渣挤出，并能把导管下埋入混凝土,深度不少于Imo首次浇筑浇筑采用混凝土隔水栓（隔水全先用p 8钢丝悬吊在混 漏斗下口），当混凝土装满漏斗后，剪断钢丝，混凝土即下入到孔底,排开泥浆。混凝土浇筑连续进行，随浇随拔管，中途停息时间不超过15 min,以免中途停顿造成断桩事故。在整个浇筑过程中，导管在混凝土中埋 深1.54m,利用导管内外混凝土的压力差，使混凝土的浇筑面逐渐 上升，上升速度不低于2m/h,直至高于设计标高hn。在浇筑接近结束时，在孔内注入适量清水。使槽内泥浆稀释并排 出槽外，并使管内混凝土柱有一定的高度（2m以上），要保证泥浆全 部排出。3、成桩质量检查混凝土桩成品质量直接影响工程整体的质量与安全，成品后必 须检查，桩基检测采用100%小应变，100%声测管抽样检测，如有疑 问，再做静载实验来确定桩基承载力。检查采用无损检测，保证所有 桩基混凝土质量达到n类桩以上标准。I类桩达90%以上，严禁出现 H I类桩。质量要求：混凝土强度必须符合要求，无断层和夹层、桩尖标 高不高于设计标高，桩头预留凿除部分无残余松散层和薄弱混凝土 层。基桩施工时应注意预埋声测管，基桩混凝土达到一定强度后，委托具有相关资质单位对孔桩进行检测，各项检测合格后可进行桩帽 的施工。桩承台施工一、施工方法基坑开挖：根据承台所处位置的地质条件、地形情况，结合道 路施工，开挖采用人工配合机械放坡开挖。基坑开挖好后，对基坑底 标高、平面尺寸以及地基承载力等验收，合格后方可进入下一道工序 施工。其主要施工技术措施有：挖基前测量放线，并有固定桩和护桩，放出边坡。边坡坡度为1：0.75,基坑开挖尺寸比设计基础结构边长大5 0cm。开挖至比设计基底标高高20cm时，用人工清底，防止基底土体被扰 动。基底开挖至设计标高后，浇筑10cm厚C10素混凝土垫层，模板 使用竹胶板，采用商品混凝土，浇筑时采用插入式捣固器振捣。桩基 础承台施工工艺流程：测量放线、铺做100cm厚CIO混凝土垫层、模板安装、捡底、整平、桩顶凿毛、回填夯实、承台基坑开挖、浇筑 C30承台混凝土、钢筋绑扎、拆模养护在基坑周围距坑3m处设置拦水填，严禁雨水泡基坑，基坑内及 地表积水由排水沟及时排出作业区。桩头剔凿：基坑开挖至设计标高后，采用人工剔除桩头混凝土,严格控制剔除深度，同时又必须保证凿至新浇、密实混凝土面而且达 到桩顶设计标高。钢筋绑扎：钢筋预先根据设计尺寸配好料，在垫层混凝土浇筑 Id后可进行现场绑扎。钢筋加工时，先绑扎下层钢筋，钢筋周边所有节点必须全部绑扎,其余可采用50%交错绑扎。底层钢筋完成后进行竖向钢筋施工，必要 时竖向筋可点焊于底层钢筋网上，确保立筋牢固；坚向筋完成后进行 顶层钢筋和侧面钢筋绑扎。钢筋保护层根据设计保护层厚度采用预制砂浆垫块，底层钢筋完 成将垫块垫于底层钢筋网下，顶层钢筋保护层用竖向筋高度控制，侧 向保护层采用预制砂浆垫块。承台钢筋施工完后，必须按设计位置预留墩柱、墩台钢筋，并用 箍筋固定于钢筋网上。钢筋加工尺寸严格按照设计图低执行，钢筋绑扎、焊接等严格按 照有关规范、标准执行。承台模板：采用大块竹胶板拼装，脚手架钢管配拉杆加固,拉杆采用14钢筋加工而成，拉杆间距为横向75 0mm,坚向600mm,并用斜撑进行加固。模板的净空尺寸必须符合承台设计尺寸，模板安 装好后，经监理工程师对轮廓尺寸、标高验收合格后，方能进行混凝 土浇筑。混凝土灌筑：承台混凝土采用商品混凝土。浇筑时采用分层浇 筑，每层浇筑厚度不超过30cm,采用插入式振捣器振捣。浇筑时应 对称进行，使模板均匀受力。混凝土浇筑上层时，应在下层混凝土初 凝前进行,上层混凝土振捣时，捣固棒应插入下层已浇筑混凝土 100 15 0mm,避免出现冷凝产生冷缝。浇筑过程中派专人护模，保证模板 不变形。混凝土养护、拆模、土方回填：当混凝土达到终凝后派专人洒 水养护，3d后拆除模板，模板拆除后，在承台四周用土分层回填夯 实。墩柱施工一、概述墩柱均为钢管柱，直径为5 00nlm。在座板下必须预留25毫 米厚的灌浆层,墩柱就位后,用C30微膨胀税进行二次灌浆。墩柱 脚处用C25素混凝土密实包裹以避免生锈腐蚀。二、钢管柱的制作钢管柱要求各部件的制作、焊接的尺寸、位置、标高准确。为减少现场工作量，保证质量，钢筋及各部件的制作、组焊集中 在工厂完成。经检验合格后运至现场。三、钢管柱与基础底板的连接为保证钢管柱位置、标高的准确及平整度小于2mm的要求，在底钢筋绑扎完后，按预埋板规格做成一个稳定的支架。按垫层 上放线位置直接落于垫层上。在预埋钢板上钻洞，让锚固筋穿过 孔洞，高速标高及板平面后，进行塞焊焊接。底板混凝土浇筑时,两侧对称浇筑，防止位移。四、钢筋柱的现场安装及焊接1、钢筋柱的安装钢管现场安装采用塔吊吊运，校正螺丝配合稳定就位及校正垂直 度，先用线锤检查钢管垂直度，然后用J2经纬仪进行复检，轴线位置帽钢管底脚钢底 板来控制。安装前，在钢管底脚位置处预埋钢底板，并在预埋钢底上弹出轴 线，吊机将钢管吊在指定的位置上，先与底脚钢筋点焊，用线锤检查 钢管垂直度，然后再用J2经纬仪进行复检，校正钢管位置及垂直度，与底脚钢底板焊牢，焊缝厚度为10mm2、焊接检验对钢管加工及安装的焊接质量进行了外观检验和焊接接头力学 性能测试。首先外观检验采用内眼观测、放大镜检查及器具检验，如 发现问题，要求补焊及返工；其次每层随机抽取4个试件进行焊接头 力学性能试验，其试验结果均满足规范要求。五、钢筋混凝土浇筑钢管柱内混凝土的浇筑质量无法作直观检查，要求有严密的施工 和可靠的技术措施。1、施工方法根据工程施工特点，采用抛落加振捣器的方法即采用料斗送料，塔吊吊运，自钢管柱上口灌入，用插入式振捣器振实，每次浇筑混凝 土前，应先浇灌1020cm厚与混凝土等级相同水泥砂浆，以免自由 下落的混凝土粗骨料产生弹跳离析现象，首次投料时离混凝土面高度 应不小于lOOOmni,混凝土分层浇捣，分层振捣，振捣时间不于30s,出现少量浮浆时，则由人工刮除浮浆至完成面标高，混凝土终凝后浸 水养护。2、质量检查混凝土浇筑时，对进场混凝土必须进行质量控制，现场进行坍落 度检测，发现和易性和坍落度超标等不合格混凝土坚决不使用，每台 班混凝土取样不少于2组试件块，对管内混凝土的浇筑质量，可采用 敲击钢管的方法进行初步检查，管外人工用木槌敲击检测，根据声音 断是否密实，如有异常，则用超声波检测，对不密实的部位，采用钻 孔压浆法补实，管内混凝土完成，再次用木槌敲击检测，对不密实的 部位，采用钻孔压浆法补实，然后将钻孔补焊封固。钢管型混凝土柱其结构延性优于普通型钢筋混凝土柱，免除了支模、扎筋、拆模等施工工序