沥青混凝土路面综合标准施工核心技术要求.docx

沥青混凝土路面施工技术要求
在灰土基层填筑前，对道路基础进行整修。路基整修关键包含现实状况基础
局部开挖和回填，开挖应采取人工开挖，回填土料压实度应达成O.97。整修后路基应
满足设计要求。
1. 石灰土基层
1.1 原材料
1.1.1 无机结合料采取质量符合GB1594要求Ⅲ级以上技术指标消石灰或生石灰，并应附有生产厂家质量检验单。进入工地时应登记其起源、品种、数量、日期等事项。石灰存放时间不得超出3个月。
1.1.2 土料采取粘性细粒土塑性指数为12～18，有机质含量≤5％，硫酸盐含量≤0．8％。
1.1.3 当土料含有砾石时，砾石含量不得超出20％，其最大粒径不得超出25mm，其压碎值≤30%。
1.1.4 除按14.3.1.2项控制有机质含量外，对土中杂草、树根和多种有害物质必需清除。
1.2 铺筑碾压
1.2.1 准备工作
(1) 依据设计高程进行测量，埋设指示桩，桩距应合适。
(2) 备好土料和石灰。土料应翻松打坏，其中15～25mm土块不超出5％；石灰应在使用前5～7天消解完成，消解后石灰应保持一定含水量。
1.2.2 配料拌和
将土和石灰根据设计百分比进行配料拌和。拌和可采取机械在路上就地拌和（路拌法 ）或在材料基地集中拌和。
拌和完成后，混合料应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”，且水分适宜均匀。
1.2.3 摊铺、整型和碾压
(1)将拌和好石灰土按松铺厚度均匀摊铺，其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数，压实系数通常为1.5～1.8，施工时应经过试验确定。
(2)每层压实厚度，用12～15t三轮压路机碾压时，不应超出15cm；用18～20t三轮压路机碾压时，不应超出20cm。结构层设计厚度超出上述要求时，应分层铺筑，每层最小压实厚度为10cm。
(3)石灰土摊铺后依据设计断面进行初步整型，初压1～2遍后再逆行整型。对整型后石灰土应抓紧有利时机，在石灰土保持最优含水量时进行碾压，碾压遍数依据试验确定。碾压至无显著轮迹，压实度达成要求要求为止。
(4)碾压时，如表面水分不足，应合适洒水。发觉“弹簧”、松散、起皮等现象，要立即翻开重新拌和，或用其它方法处理，使其达成质量要求。
1.2.4 养生及交通管制
碾压完成后，应保持一定湿度进行养生，养生期通常不少于5～7d。养生期间应封闭交通。当采取覆盖方法，不能封闭交通时，应限制重型车辆通行，其它车辆车速不得超出30km/h。
1.3 质量检验
1.3.1 按1.3.1条检验原材料各项指标。
1.3.2 施工过程中应随时检验石灰土多种材料百分比是否符合设计标准，拌和是否均匀，含水量是否满足要求。
1.3.3 基础高程、纵横断面应符合设计标准，路基回填部位回填土料压实度不小
于97%。
1.3.4 石灰土压实度（按重型压实标准）及7d（在非冰冻区25℃、冰冻区20℃条件下湿养6d、浸水Ⅲ）龄期无侧限抗压强度应满足：压实度≥97％，抗压强度＞0.8MPa。
1.3.5 检验中线高程、灰土厚度、横向坡度和平整度等，具体要求：中心高程每100m误差不超出15mm；厚度误差小于10mm：横向坡度误差不超出O.1％；平整度误差不超出10mm（3m直尺连续丈量10杆）。
1.4 沥青混凝土面层
沥青混凝土面层应采取中粒式和粗粒式I型密级配沥青混凝土混合料，集料最大公称粒径不超出20mm。
1.4.1 原材料
1.4.1.1 沥青
(1) 沥青材料应附有炼油厂沥青质量检验单。进入施工场地时应登记其起源、品种、规格、数量、使用目标、购置日期、存放地点及其它应予注明事项。
(2) 本工程应采取符合“重交通道路石油沥青技术要求”沥青。
(3) 沥青路面所用沥青标号为AH-90。
(4) 不一样标号和厂家生产沥青应分别贮存，不得混杂。沥青溶化和脱水后应严格控制存放时间，最好一次性使用完沥青罐内溶化沥青。存放较长沥青，应在使用前抽样检验，不符合施工图纸要求质量标准沥青不得使用。
1.4.1.2 集料
(1) 粗集料选择
1)粗集料应由含有生产许可证采石场生产；
2)粗集料粒径规格应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—要求；
3)粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并含有足够强度和耐磨耗性；
4)粗集料应含有良好颗粒形状，用于道路沥青面层碎石不应采取颚式破碎机加工。
(2) 细集料选择
1)细集料可采取洁净、干燥、无风化、无杂质天然砂、机制砂或石屑；细集料应和沥青有良好粘结能力；
2)细集料粒径规格应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—要求 。
1.4.1.3 填料
通常填料采取石灰岩粉或白云岩粉，也可用水泥、滑石粉、粉煤灰等粉状矿质碱性材料。
填料质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—要求。
1.4.2 配合比设计
1.4.2.1 应选择符合要求材料，充足利用同类道路和同类材料施工实践经验，并应经配合比设计确定矿料级配和沥青用量。
14.4.2.2 筛分矿料标准筛筛孔应以方孔筛为准，当确有困难时，经监理人同意，也可使用圆孔筛。
1.4.2.3 经配合比设计确定各类沥青混凝土混合料技术指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—要求，并应含有良好施工性能。配合比设计应按以下步骤进行：
(1) 目标配合比设计。应采取工程实际使用材料计算多种材料用量百分比，供拌和机确定各冷料仓供料百分比、进料速度及试拌使用。
(2) 生产配合比设计。确定各热料仓材料百分比，供拌和机控制室使用。同时应反复调整冷料仓进料百分比，使供料均衡，并取目标配合比设计最好沥青用量及其加减O.3％三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比最好沥青用量。
(3)生产配合比验证。拌和机应采取生产配合比迸行试拌，铺筑试验段，并用拌和沥青混合料进行马歇尔试验及路上钻取芯样试验，由此确定生产用标准配合比，作为生产上控制依据和质量检验标准。
1.4.2.4 标准配合比在施工中不得随意变更。当进料场发生改变，应立即调整配合比，使沏青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必需时重新进行配合比设计。
1.4.3 拌制
1.4.3.1 沥青混合料必需在沥青拌和厂（站）采取拌和机械拌制。拌和厂（站）位置应靠近铺筑现场，除符合国家和技术条款要求相关环境保护、消防、安全等要求外，还应含有下列条件：
(1) 沥青应分品种、分标号密闭储存，多种矿料应分别堆放，不得混杂，矿料等填料不得受潮，集料应放入设有防雨设施地方，拌和厂（站）应有良好排水设施；
(2) 拌和厂（站）应配置试验室和足够仪器设备；
(3) 拌和厂（站）应有可靠电力供给。
1.4.3.2 热拌沥青混合料可采取间歇拌和机或连续拌和机拌制，各类拌和机应含有预防矿粉飞扬散失密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置。
1.4.3.3 连续式拌和机应含有依据材料含水量改变调整矿料上料百分比、上料速度和沥青用量装置。当材料起源或质量不稳定时，不得采取连续式拌和机拌制。
1.4.3.4 间歇式拌和机应配置自动统计设备，在拌和过程中应逐盘打印沥青及多种矿料用量和拌和温度。
1.4.3.5 沥青混含料拌和时间应经试拌确定，混合料应拌和均匀，沥青结合料应全部裹覆全部混合料矿料颗粒。
1.4.4 运输
1.4.4.1 沥青混合料运输设备和运输能力应和拌和、铺筑、仓面具体情况相适应，应采取较大吨位自卸汽车运输。
1.4.4.2 从拌和机向运料车上装料时，应预防粗细集料离析。
1.4.4.3 运料车应采取覆盖篷布等保温、防雨、防污染方法。
1.4.4.4 沥青混合料应均衡、快速、立即地从拌和厂（站）运输至铺筑地点，不得中途转运，缩短运输时间和降低热量散失，当其温度不能满足碾压要求时，应作为废料处理 ，并运往监理人指定弃置地点堆放。
1.4.4.5 沥青混合料应预防运输漏料。
1.4.5 摊铺
1.4.5.1 铺筑沥青混合料前，应检验确定下层质量。当下层质量不符合要求时，不得铺筑沥青混合料。
1.4.5.2 沥青混合料摊铺应采取专用摊铺机进行,摊铺前需先铺设透层油。
1.4.5.3 沥青混合料摊铺温度应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—要求，并应依据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选择。
1.4.5.4 当气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料。当需要摊铺时，应按相关规范进行。
1.4.6 碾压
1.4.6.1道路沥青混合料压实应采取人工热夯及双轮钢筒式压路机、三轮钢筒式压路机、轮胎压路机、振动压路机、手扶式小型压路机、振动夯极等机械。各机械应符合对应规范要求。
1.4.6.2 沥青混合料压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机应以慢而均匀达度碾压。
(1)初压：在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生摊移、发裂。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重合1/3～1/2轮宽。初压应采取轻型钢筒式压路机或关闭振动装置振动压路机碾压2遍，初压后应检验平整度、路拱，必需时应修整。碾压路线及方向不得忽然改变，压路机起动、停止应缓慢进行。
(2)复压：紧接在初压后进行。复压宜采取重型轮胎压路机，也可采取振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定，并不少于4～6遍。复压后路面达成要求得压实度，并无显著轮迹。用人工摊铺，并使用小型压实机具压实，不得漏压。人工摊铺和压实应达成技术指标和机械施工相同。
(3)终压：紧接在复压后进行。终压不宜少于2遍，路面应无轮迹。路面压实成型终了温度；采取钢轮压路机不低于70℃；采取轮胎压路机不低于80℃；采取振动压路机不低于65℃。
1.4.6.3 压路机不得在未碾压成型并冷却路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型路面上行驶时应停止振动。
1.4.6.4 对压路机无法压实挡墙等结构物接头、拐弯死角及一些路边缘等局部地域，应采取振动夯板压实。
1.4.6.5 在当日碾压还未冷却路面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
1.4.7 施工接缝
1.4.7.1 在施工缝及结构物两端连接处操作应仔细，接缝应紧密、平顺。
1.4.7.2 纵向接缝部位施工应符含下列要求：
(1)摊铺时采取梯队作业纵缝应采取热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分高程基准面，在最终作跨缝碾压。
(2)当半幅施工不能采取热接缝时，宜加设挡板或采取切刀切齐。在铺另半幅前应将缝边缘清扫洁净，并涂洒少许粘层沥青。
1.4.7.3 相邻两幅及上下层横向接缝均应错位1m以上。斜接缝搭接长度宜为0.4～0.8m，搭接处应清扫洁净并洒粘层油：平接缝应粘结紧密，压实冲锋，连按平顺。
1.4.7.4 从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检验端部平整度，当不符合要求时应予清除。接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检验平整度，当有不符合要求者，应趁混合料还未冷却时立即处理。
1.4.8 开放交通沥青混凝土路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。
1.4.9 质量检验和验收
1.4.9.1 原材料和设备检验承包人应会同监理人进行以下各项检验，并将检验结果报送监理人。
(1)对沥青针入度、软化点、延度三项指标进行室内检验。监理人认为必需时，可抽查溶解度、蒸发损失、闪点、含蜡量和密度等。每批沥青全部应在试验后留样封存，并统计使用跆段，留存数量不应少于4kg。
(2)拌和厂（站）在正常运行情况下，天天应从沥青加热锅中取样一次，对针入度、软化点、延度等指标进行检验，当沥青标号或配合比改变时，应重新抽样检验。
(3)砂石料以每100～200m为取样单位，逆行各项技术指标抽样检验。
(4)在正常情况下，天天最少对拌和厂（站）所用粗、细骨料，取样检验一次，测定其级配和含水率。当采取间歇烘干加热工艺时，应从拌和厂（站）堆料场取样，当采取连续烘干加热工艺时，从热料仓取样。
(5)填料以每批（或每10t）取样检验一次，按要求技术指标进行检验，合格后方可使用。
(6)施工前对拌和厂及施工机械和设备配套情况、性能、计量精度等进行检验。
14.4.9.2 施工质量检验承包人应会同监理人进行以下各款所列项目标质量检验，并将检验结果报送监理人。
(1)专题监测沥青、矿料和沥青混合料温度，严格控制各工序加热温度。沥青混合料出机温度和摊铺温度检验频度不少于1次／车。
(2)从搅拌机出机口取样检验沥青混合料配合比和技术性能。在正常情况下，天天最少取样一次，从五盘混合料中各抽取1kg试样，均匀混合成一组三个样品，对配合比中沥青用量、矿料级配、马歇尔稳定度和流值等进行检验。
(3)在铺筑现场对沥青混合料质量及施工温度进行观察，随时检验厚度、压实度和平整度，并逐一断面测定成型尺寸。
(4)施工厚度除应在摊铺及压实时量取并测量钻孔试件厚度外，还应校验由每一天沥青混合料总量和实际铺筑面积计算出平均厚度。
(5)压实度检验应以钻孔法为准。用核子密度仪检验时应经过和钻孔密度标定关系进行换算，并应增加检测次数。
(6)工程完工后，承包人应将全线以1～3km作为一个评定路段，按《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—中相关要求频率，随机选择测点，对沥青混凝土面层进行全线自检。
(7)交工验收阶段检验和验收各顼质量指标均应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—中要求。
1.5 碎石路面工程
1.5.1 碎石路面
在总干渠左侧堤顶布设泥结碎石路面，路基宽5m，路面宽4m、路面厚15cm。
1.5.2 路面设计
路面结构采取泥结碎石路面，由上至下依次为：1.0cm厚粗砂保护层、3.0cm厚级配碎石磨耗层、11cm厚泥结碎石路面。
1.5.2.1 泥结碎石路面设计
(1)碎石：宜采取新鲜无风化、级配良好碎石，碎石级配参考《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-）选择。
(2)石屑：宜采取新鲜无风化、级配良好石屑，石屑粒径＜10mm。
(3)粘土：塑性指数以12～15为宜，粘土内不得含有腐殖质和其它杂物，粘土用量控制在混合物总重15％～18%。
1.5.2.2 磨耗层及保护层
(1)磨耗层材料：宜采取粒径＜20mm，新鲜无风化、级配良好碎石。
(2)保护层材料：粒径宜为2～5mm、新鲜无风化、级配良好粗砂，0.5mm以下颗粒含量不得大于15％。
1.5.3 施工要求
本工程关键工作内容为：泥结碎石路面铺筑。
泥结碎石路面铺筑包含泥结碎石路面铺筑、磨耗层铺筑和保护层铺筑。泥结碎石路面铺筑时，首先清扫整理路基，调整路拱横坡，然后铺筑一层路面，用自行式平地机铺料、整平。路面铺筑分两层进行。
1.5.4 施工方法
各施工步骤均应满足对应施工规程规范要求,
泥结碎石路面施工方法：
(1)15cm厚泥结碎石路面施工分两层,摊荐采网灌浆法施工，也可采取其它方法施工。
(2)灌浆法施工时,泥浆通常按水:土为0.9：1体积比进行拌制。
(3)灌浆法施工工艺:首先均匀滩铺碎石,滩铺厚度为压实厚度1.2～1.3倍，然后用轻轮迹重合25～30cm。通常碾压6～10遍，至石料无松动为止。碾压完成后灌泥浆，泥浆要浇匀、浇透，表面和碎石齐平，但碎石棱角宜露在泥浆之上。灌浆1～2h后，待表面未干前均匀撒铺石屑嵌缝，石屑用量约1～1.5m3/100m2，最终用中型碾压机碾压，至碎石缝隙内泥浆翻出和所撒石屑粘成一个坚实整体为止。
(4)磨耗层铺筑：先清除泥结碎石路面浮土和松散颗粒，然后洒水，将拌和好石料均匀铺洒在路面上，其松铺厚度为压实度厚度1.3～1.4倍，即用轻型压路机压3～4遍，至其密实即可。
(5)保护层铺筑：保护层采取松铺施工，立即粗砂均匀铺洒在路面上即可。

沥青混凝土路面单元工程质量评定表

单位工程名称

单元工程量

分部工程名称

检验日期
年 月 日
单元工程名称、部位

评定日期
年 月 日
项次
检验项目
质 量 标 准
检 验 记 录
1
沥青、骨料、填料、掺料
符合设计要求

2
配合比、铺筑工艺
符合设计要求和施工规范要求

3
铺筑时
符合规范要求

项次
检测项目
设计值
许可偏差
实测值（或误差值）
合格数（点）
合格率（%）
1
平整度(mm)

不大和10

2
厚度(mm)

-10

3
中线平面偏位(mm)

30

4
纵断高程(mm)

±20

5
宽度(mm)

±30

6
横坡(%)

±0.5

检测结果
共检测 点，其中合格 点，合格率 %
评 定 意 见
工序质量等级
关键检验项目全部符合质量标准，通常检验项目 质量标准，检测项目实测点合格率 ％

施工
单位

年 月 日
建设
(监理)
单位

年 月 日