青岛鑫达机动车尾气检测有限公司改(6机动车尾气审验汽油检测线扩建项目环境影响报告表.doc

审批编号:

建设项目环境影响报告表

项 目 名 称: 机动车尾气审验汽油检测线扩建项目
建设单位(盖章): 青岛鑫达机动车尾气检测有限公司

编 制 日 期: 2017 年 3月

环 评 编 号: YYHP—17—

国家环境保护部制

《建设项目环境影响报告表》编制说明

1、本表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。本表一式四份，一律打印填写。
2、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文段作一个汉字）。
3、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。
4、行业类别——按国标填写。
5、总投资——指项目投资总额。
6、主要环境保护目标——指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
7、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论，同时提出减少环境影响的其他建议。
8、预审意见——由行业主管部门填写意见，无主管部门的项目，可不填。
9、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。

建设项目基本情况
项目名称
机动车尾气审验汽油检测线扩建项目
建设单位
青岛鑫达机动车尾气检测有限公司
法人代表
杜森德
联系人
苏杰
通讯地址
平度市经济技术开发区贵州路北段
联系电话
13506421717
传真

邮政编码
266700
建设地点
平度市经济技术开发区贵州路北段
立项审批
部门

批准文号

建设性质
新建□ 改扩建■ 技改□
行业类别
及代码
M7450质检技术服务
占地面积
(平方米)
6797（整个厂区）
绿化面积
（平方米）
100
总投资
(万元)
20
其中：
环保投资
（万元）
1
环保投资占总投资比例
5%
评价经费
(万元)
1.0
预期投产日期
2017.06
工程内容及规模：
1. 项目由来
青岛鑫达机动车尾气检测有限公司位于平度市经济技术开发区贵州路北段，主要从事机动车尾气检测，企业现有2条机动车汽油检测线和1条机动车柴油检测线。《青岛鑫达鑫达机动车尾气检测有限公司机动车排气检测项目环境影响登记表》于2008年4月2日通过平度市环境保护局批复（平环审[2008]062号），并于2009年2月23日通过平度市环境保护局验收。
因公司发展需要，企业投资20万元在原检测车间内建设机动车尾气审验汽油检测线扩建项目。项目建成后，年检测机动车10000辆。根据《中华人民共和国环境影响评价法》（2016年9月1日起实施）和《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2015年6月1日起实施）的要求，本项目需编制环境影响报告表。为此，青岛鑫达机动车尾气检测有限公司委托我所承担该项目的环境影响评价工作，我所接受委托后，立即组织有关技术人员对工程场址及其周围环境进行了详尽的实地勘查和相关资料的收集、核实与分析工作，在此基础上，编制了《青岛鑫达机动车尾气检测有限公司机动车尾气审验汽油检测线扩建项目环境影响报告表》。
2.项目建设地点与周围环境状况
扩建项目位于青岛鑫达机动车尾气检测有限公司原检测车间内，公司位于平度市经济技术开发区贵州路北段，项目地理位置见附图1。
整个厂区北邻青岛东风汽车改装有限公司；西邻贵州路，隔路为车辆管理所；南邻青岛亨联汽车销售公司；东邻青岛锦象链条制造有限公司。项目南侧224m处为小洼村，西北侧253m处为上城府地小区。项目周围环境见附图2。
3．选址合理性分析
根据国有土地使用证（平国用（2011）第00022号），项目用地为工业用地，选址区域符合平度市土地利用总体规划。
查询《青岛市人民政府关于印发青岛市饮用水水源保护区划的通知》（青政发〔2014〕30号），本项目不位于地下水和地表水源保护区范围内。
通过以上分析，该项目选址合理可行。
4. 项目总投资及建设规模
扩建项目投资估算总值：20万元，其中环保投资1万元。
扩建项目设计规模：新上1条机动车尾气审验汽油检测线，年检测机动车10000辆。
5. 项目总平面布置和建设内容
扩建项目占地面积110m2，建筑面积110m2。位于原检测车间内。平面布置力求功能分区合理，生产安全，管理方便，项目总平面布置详见附图3。
6. 项目主要设备
表1 扩建项目主要设备一览表
序号
设备名称
单位
数量
1
汽车排气分析仪
台
1
2
底盘测功机
台
1
3
汽车排气量分析仪
台
1
7. 主要原材料消耗情况
表2 扩建项目原辅材料消耗表
序号
物料名称
单位
年用量
备注
1
电
万kw·h/a
1
平度市电网提供
8.公用工程
(1)给排水
①给水
扩建项目不新增员工，不增加生活用水。
②排水
扩建项目无新增生活污水，对周围水环境影响很小。
(2)供电
平度市电网供电，可以满足用电要求。
(3)采暖
车间不取暖。
扩建项目公用及辅助工程情况见表3
表3 项目公用及辅助工程一览表
序号
工程
组成
建设内容
备注
1
主体工程
车间
1座

2
辅助工程

3

公用工程
供水
供水管网
平度市自来水管网供水
供电
配电室
平度市供电公司供电
采暖
空调

储运
汽车等

4
环保工程
废气
--

废水
---

噪声
设备加减震垫、车间隔音

固废
固废贮存场所-
满足环保要求
垃圾收集箱
满足环保要求
绿化
绿化面积100m2
满足相关要求

9.企业劳动定员和工作制度
扩建后员工总人数不变，一班制，每班8h，年工作260天。
与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题
1．青岛鑫达机动车尾气检测有限公司现有工程概况
（1）现状规模及工程内容
青岛鑫达机动车尾气检测有限公司位于平度市经济技术开发区贵州路北段，现有厂区占地面积6797m2，建筑面积1600m2，主要包括检测车间、办公楼和食堂。现有职工32人，一班制，每班8h，年工作260天。企业主要从事机动车尾气检测，现有2条机动车汽油检测线和1条机动车柴油检测线。
（2）原有工程主要设备
原有主要设备见表4。
表4 原有主要设备一览表
序号
设备名称
数量
备注
1
汽车排气分析仪
2台
原有
2
底盘测功机
2台
原有
3
汽车排气量分析仪
2台
原有
4
不透光烟度计
1台
原有
5
全自动烟度计
1台
原有
（3）工艺流程
机动车尾气检测工艺流程及污染环节图：
汽车驶出
检测结果
数据分析
仪器检测
汽车驶入

机动车尾气检测工艺流程生产工艺流程简介：
汽车驶入尾气检测车间通过仪器进行检测，检测完成后，通过计算机进行数据分析，车主驶出检测车间，到业务厅等候检测结果。
2．现有工程主要污染物排放情况
根据现场踏勘、环评批复、验收报告内容可知，原有工程主要污染物产生情况如下所示：
（1）废气
项目原有工程废气主要是汽车尾气和食堂油烟。
1）汽车尾气：原有工程运营期对大气环境的影响主要来自检车过程中产生的汽车尾气。车间采用机械全面通风方式，以改善作业场所的通风状况。通过安装在墙上或天花板上的风机将车间内汽车尾气排出。通过上述处理措施后，汽车尾气排放对周围环境空气质量影响较小。
2）食堂油烟：原有工程设有餐厅，基准灶头2个，约有32人在厂内用餐，平均每人每天消耗20g食用油计算，按年工作260d计，消耗的食用油0.2t/a。经类比食用油挥发率按1%计算，产生油烟0.002t/a。食堂采用经国家认可的单位检测合格的油烟净化设施，油烟经净化处理后经内置专用烟道（高于屋顶1.5m）排放，油烟净化效率大于90%，排放废气104万 m3/a（每天运行2h，引风量2000 m3/h），油烟排放浓度约为0.19mg/m3，油烟排放量约0.0002t/a，可以满足《饮食业油烟排放标准》（DB37/597-2006）小型标准要求（油烟浓度≤1.0mg/m3），对大气环境和周围环境敏感点影响较小。
2、废水
原有工程运营过程中废水主要是职工生活污水。
原有工程职工32人，均在厂内用餐，生活污水产生量约为353.6m3/a。生活污水（食堂含油废水首先经隔油池隔油）经化粪池预处理后通过市政管网排入青岛崇杰环保平度污水处理有限公司，处理后排入泽河。经计算，原有工程外排环境污染物量约CODcr 0.018t/a、BOD5 0.004t/a、SS 0.004t/a、NH3-N 0.002t/a、动植物油0.0004t/a。化粪池、隔油池和污水管网均经防渗处理，可有效防止废水渗漏，对周围水环境影响很小。
3、噪声
原有工程营运期的噪声源主要是车辆行驶及检测设备产生的噪音，噪声源强约为75~80dB（A）。项目全部设备置于车间内，且通过选用低噪设备、合理布局车间内设备、设备安装防振垫。加强对地面停车场车辆的进出管理，尽量缩短汽车出入停留时间以减少汽车废气对周围环境的影响。采取以上措施后，再加之距离衰减，可大大降低厂界噪声排放。因此，厂界昼间噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的3类标准（夜间不生产），原有工程产生的噪声对项目周围声环境和环境敏感点的影响甚小。
4、固体废物
原有工程营运期的主要固体废物是办公垃圾和职工生活垃圾。生活垃圾由项目所在地环卫部门收集后运往城市生活垃圾填埋场，实行无害化处理。办公垃圾一般随生活垃圾一并处理，但办公用品中的硒鼓、废旧电池不应与生活垃圾混装，应集中收集后交由有关部门集中处置。因此，原有工程固体废物对环境影响较小。
3.原有工程主要环境问题
项目已通过平度市环境保护局验收，根据现场勘查，废水、废气、噪声、固废均得到有效处理，无主要环境问题。

建设项目所在地自然环境环境简况
自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）
项目建设地点位于平度市经济技术开发区贵州路北段，地理位置详见附图1。
地形、地貌、地质
平度市位于胶东半岛西部，坐标为东经119°31′— 120°19′，北纬36°28′— 37°02′，距青岛市区100公里、烟台市区190公里、潍纺市区78公里，是胶东半岛连接内陆腹地的咽喉。平度地势大体北高南低，呈伞形向东南、西南、西北倾斜。北部是大泽山脉，蜿蜒起伏，绵亘数十公里，面积688.7平方公里，占总面积21.8%。中部、东南部、西南部是平原，面积1355.0平方公里，占总面积42.8%。西北部是洼地丘陵区，占总面积35.4%。
气候、气象
平度属暖温带半湿润季风区大陆性气候，年平均气温12.2℃，极端最高气温38.6℃，极端最低气温-18.3℃。最热月七月份平均气温25.5℃，最冷月一月份平均气温-2.6℃。全年初霜一般始于10月22日，终霜日多在次年4月7日，无霜日196天。年降水量610mm，年日照时数2643小时，相对湿度69%。夏无酷暑、冬无严寒，热害与冻害出现率极少，光照充足，四季分明，无霜期194.7天，结冰期86.2天，年平均湿度77%，年均雾日30.4天。
水文条件
辖区内共有大中型河流25条，分属大沽河和胶莱河两大水系，其中大沽河是山东半岛最大的河流，流经平度35.6公里，径流量3958.18万立方米。多年平均年水资源总量63511.2万立方米，全市地表水拦蓄能力达2.2亿立方米。
植被及生物多样性
根据土壤普查分类标准，全区可利用的土壤由东向西水平分布棕壤土、潮土、砂姜黑土和盐土四大主要土类。植被总属华北落叶阔叶林带胶东松林区，木本植物群落属半湿型阔叶树，如杨柳、槐、梧桐等，以及棉槐、蜡条、杞柳等落叶灌木树种，大多数为人工栽培树木。
环境质量状况
建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）
1、环境质量现状
①大气环境：环境空气质量现状监测数据采用青岛市环境保护局网站发布的平度2#站点环境空气质量实时数据，该站点位于项目西北侧约3.8km处，主要大气污染物日均监测浓度见表5，符合《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准。
表5项目周边大气环境监测数据
时间
SO2日均值μg/m3
NO2日均值μg/m3
PM10日均值μg/m3
2016.9.18
8
15
50
2016.9.19
7
12
40
2016.9.20
6
26
48
平均值
7
14.3
46
②声环境：项目所在区域声环境较好，符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的3类区标准。
③地表水：项目所在区域地表水为现河，符合《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅴ类标准。
④地下水：项目所在地的地下水环境较好，地下水质量符合《地下水质量标准》（GB/T14848-1993）中的Ⅲ类标准。
2、主要环境问题
无。

主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：
本项目位于平度市经济技术开发区贵州路北段，项目主要敏感保护目标为项目南侧224m处的小洼村，西北侧253m处的上城府地小区。
表5 主要环境目标一览表
环境要素
环境保护对象
方位
距离（m）
环境功能
大气环境
小洼村
S
224
《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准
上城府地小区
NW
253
声环境
厂界
N、E、W
、S
1
《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的3类区标准

评价适用标准
环境质量标准
1.环境空气执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准；
2.声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的3类区标准；
3.地表水执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅴ类标准；
4.地下水执行《地下水质量标准》（GB/T14848-1993）中的Ⅲ类标准。
污染物排放标准
1. 汽车尾气中的非甲烷总烃排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值要求；
2.厂界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的3类标准。

总量控制指标

无

建设项目工程分析
生产工艺流程简要说明或简图：
1）机动车尾气检测工艺流程及污染环节图：
废气、噪声
废气、噪声

汽车驶出
检测结果
数据分析
仪器检测
汽车驶入

2）工艺流程简述
机动车尾气检测工艺流程生产工艺流程简介：
汽车驶入尾气检测车间通过仪器进行检测，检测完成后，通过计算机进行数据分析，车主驶出检测车间，到业务厅等候检测结果。
主要污染工序：
1）废气
扩建项目营运过程中产生废气主要为汽车尾气。
2）废水
扩建项目营运期无废水产生。
3）固体废物
扩建项目运营期固废主要是办公垃圾。
4）噪声
扩建项目营运期噪声主要是各种检测设备及车辆运行时产生噪声。

环境影响分析
施工期环境影响简要分析：
扩建项目位于原检测车间内，施工期主要是设备的安装与调试，对周围环境影响很小，此处不做分析。
营运期环境影响分析：
1、大气环境影响分析
扩建项目营运过程中产生废气主要为汽车尾气。
汽车尾气：扩建项目运营期对大气环境的影响主要来自检车过程中排放的汽车尾气。扩建项目平均每天进出车辆数达40辆，车辆在启动过程中的怠速及慢速（5km/h）行驶时排放的废气，根据《环境保护实用数据手册》和《大气污染物分析》等资料，汽车燃油污染物排放系数如表6所示：
表6 汽车燃油污染物排放系数
污染物
以汽油为燃料（g/L）
CO
169.0
NOX
21.1
烃类
33.3
以平均每天进出40辆汽车、平均每辆车运行用汽油0.1L计算，汽车尾气污染物排放量约为CO：0.176t/a，NOx：0.022t/a，烃类：0.035t/a。排放量较少，排放的污染物对周围环境影响较小。车间采用机械全面通风方式，以改善作业场所的通风状况。通过安装在墙上或天花板上的风机将车间内汽车尾气排出。通过上述处理措施后，非甲烷总烃达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值要求（非甲烷总烃：4.0mg/m3），对周围环境空气质量影响较小。
2、水环境影响分析
扩建项目营运期无废水产生，对周围水环境无不良影响。
3、声环境影响分析
扩建项目营运期的噪声源主要是车辆行驶及检测设备产生的噪音，噪声源强约为75~80dB（A）。企业根据自身具体情况合理安排厂区布局，同时采取以下措施：
（1）设备安装过程中设备安放稳固，与地面保持良好接触，并且使用减震机座，使用减振机座是简单有效的减震方法。
（2）生产过程中，加强检查、维护和保养机械设备，保持润滑，紧固各部件，减少运行震动噪声。
（3）加强对地面停车场车辆的进出管理，尽量缩短汽车出入停留时间以减少汽车废气对周围环境的影响。
在采取以上措施后，厂界可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348－2008）中3类标准（夜间不生产），项目产生的噪声不会对周围环境产生明显的影响。
4、固体废物影响分析
扩建项目运营期固废主要是办公垃圾。
根据厂方提供的资料，办公垃圾产生量约0.1t/a。办公垃圾随生活垃圾一并处理，办公用品中的硒鼓、废旧电池不与生活垃圾混装，收集后交由有关部门集中处置。项目运行期间不会对周围的环境产生不利影响。
固体废弃物按照《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》中的规定处理处置。因此，项目固体废物对环境影响较小。
项目各种固废产生及处置情况具体见表7。
表7项目固废产生及处置情况表
固废种类
产生量(t/a)
废物类别
属性
处理方式
办公垃圾
0.1
—
办公垃圾
随生活垃圾一并处理，办公用品中的硒鼓、废旧电池不与生活垃圾混装，收集后交由有关部门集中处置
5、风险评价
项目不涉及HJ/T169-2004《建设项目环境风险评价技术导则》规定的有毒有害和易燃易爆物质的生产、使用、贮运等，无重大环境风险源。但仍需按国家有关规范设置消防设施，各种用电设备均按照国家的有关标准做好接零接地保护。
操作工人上岗前进行必要的专业技术培训，并制定详细的操作规程。工作工人进行日常的设备维护、保养和检修时，需按照安全规程操作，防止意外事件的发生。
6、环境管理与监测计划
（1）环境管理
为了缓解建设项目生产运行期对环境构成的不良影响，在采取环保治理工程措施解决建设项目环境影响的同时，必须制定全面的企业环境管理计划，加强对管理人员的环保培训，不断提高管理水平。本项目在正式投产前，应向负责审批的环保部门提交“环境保护设施竣工验收报告”，经验收合格并发给“环境保护设施验收合格证”后，方可正式投入生产。
企业排污发生重大变化、污染治理设施改变或生产运行计划改变等都必须向当地环保部门申报，经审批同意后方可实施。对污染治理设施和管理必须与生产经营活动一起纳入企业的日常管理中，要建立岗位责任制，制定操作规程，建立管理台帐。
（2）总量控制
总量控制以区域环境容量为基准，增加的污染物排放量以不影响当地环保目标的实现，不对周围地区环境造成有害影响为原则。
本项目无总量控制因子。
（3）监测计划
环境监测是环境管理的依据和基础，它为环境统计和环境定量评价提供科学依据，并据此制定污染防治对策和规划。青岛鑫达机动车尾气检测有限公司现不具备单独进行环境监测的能力，委托有资质的环境监测机构进行监测工作。
依据项目内容和企业实际情况，制定相应的监测方案。
针对本项目排放的主要大气污染物非甲烷总烃，噪声建议定期委托有资质的单位进行监测，确保达标排放，减轻对周围环境的污染。
具体监测项目、点位、频率见表8。
表8监测计划表

监测点位
监测频次
监测项目
大气污染物
无组织
厂界无组织排放监控点
每半年监测1次
非甲烷总烃
噪声
厂界
Ld 、Ln
（4）排放口信息化、规范化
根据国家环境保护总局《关于开展排放口规范化整治工作的通知》环发 [1999]24 号和《排放口规范化整治技术》环发[1999]24 号文等规定的要求，一切新建、扩建、改建的排污单位以及限期治理的排污单位必须在建设污染治理设施的同时，建设规范化排放口。因此，建设项目产生的各类污染物排放口必须规范化，而且规范化工作的完成必须与污染治理设施同步。
①、项目产生的一般固废厂方分类出售给相应单位综合利用。固体废物在厂内暂存期间要设置专门的储存设施或堆放场所、运输通道。存放场地需采取防扬散、防流失措施，并应在存放场地设置环保标志牌。
②、主要固定噪声源附近应设置环境保护图形标志牌。
本项目建成后，应将上述所有污染排放口名称、位置、数量，以及排放污染物名称、数量等内容进行统计，并登记上报当地环保部门，以便进行验收和排放口的规范化管理。
7、社会稳定风险评估
按照《山东省环境保护厅关于开展重大建设项目环境事项社会稳定风险评估工作的意见》（鲁环发〔2013〕172号）文件要求，对可能引发社会稳定风险评估的建设项目，必须进行社会稳定风险评估。项目建设过程不涉及征地拆迁、移民安置、文物保护等行为，不会造成征地补偿等造成的群体事件。项目周边居民离本项目较远，且项目营运期产生的污染能得到有效处置，对周边居民影响较小。
在本报告提出的环保措施全部落实的前提下，经分析，项目的社会稳定性风险为“低风险”等级，项目的社会稳定性风险处于可接受水平。
8 、环保投资分析
表9 环境保护投资估算
序号
环保设施内容
数量
投资估算
(万元)
1
减噪设施
/
0.5
2
一般固体废物存置场建设及固废处置
1处
0.3
3
绿化
/
0.2
合计
/
1
9、 环保设施“三同时”验收一览表
表10 环保设施“三同时”验收一览表
类别
污染源
环保措施内容
预期效果
验收监测项目或内容
废气治理
车间
加强车间通风
厂界非甲烷总烃浓度达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值要求
厂界非甲烷总烃无组织排放监控浓度监测
废水治理
/
/
/
/
噪声治理
设备
减震垫
厂界达标
监测项目厂界噪声
固废处置
一般废物
设置一般工业固废堆场
满足《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）及环保部2013年第36号文中相关修订
检查一般工业废物收集、储存、处置方式

污染物排放分析
废

水

新鲜水总用量
0
排放去向
直接
/
生产废水排放量
0
最终
/
生活污水排放量
0
产生污染的工艺
装置或设备名称
主要的污染物
名 称
产生量
（吨/年）
排放量
（吨/年）
/
/
/
/
废

气

工 艺 过 程
废气排放量
（万标·立方米/年）
/
排气筒高度（米）
/
产生污染的工艺装置或设备名称
主要的污染物
名称

产生量
（吨/年）
排放量
（吨/年）
检测车间

CO
NOx
烃类
0.176
0.022
0.035
0.176
0.022
0.035
污染物排放分析
固体废物
主要的污染物
排放去向
名称
产生量
（吨/年）
排放量
（吨/年）
办公垃圾
0.1
0
随生活垃圾一并处理，办公用品中的硒鼓、废旧电池不与生活垃圾混装，收集后交由有关部门集中处置
噪
声
产生噪声的设备名称
等效声级dB(A)

车辆行驶、检测设备
70～85
其他

无

建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果
内容

类型
排 放 源
（编 号）
污染物名称
防 治 措 施
预期治理
效果
大
气
污
染
物
检测车间
汽车尾气
加强车间通风
达标排放，对环境影响轻微
水
污
染
物
/

/
/
/
固
体
废
物
办公
办公垃圾
随生活垃圾一并处理，办公用品中的硒鼓、废旧电池不与生活垃圾混装，收集后交由有关部门集中处置
按性质得到妥善处理，不会对环境造成影响。
噪
声
经车间墙体隔音和距离衰减后厂界昼间噪声可以满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准，（夜间不生产），不会对周边环境造成明显影响。
其
他

无

污染物增减情况表
污染物
名称
原有
排放量（1）
新建部分
产生量
（2）
新建部分
削减量
（3）
以新带老
削减量
（4）
排放
增减量
（5）
排放
总量
（6）
废水
0.03536
0
0
0
+0
0.03536
CODCr
0.018
0
0
0
+0
0.018
氨氮
0.002
0
0
0
+0
0.002
SS
0.004
0
0
0
+0
0.004
BOD5
0.004
0
0
0
+0
0.004
动植物油
0.0004
0
0
0
+0
0.0004
废气
104
0
0
0
+0
104
SO2

烟尘

NOx

工业粉尘

油烟
0.0002
0
0
0
+0
0.0002

固体废物

生活
垃圾
0
0.00001
0.00001
0
+0
0
工业固废

注：
1、 单位：废气量 万标米3/年；废水、固体废物 万吨/年；一类污染物 千克/年；其他 吨/年。
2、 “污染物名称”一栏的空格处填写该项目的特征污染物。
3、 逻辑关系：（5）=（2）-（3）-（4）；（6）=（2）-（3）+（1）-（4）。
4、 （5）≥0时，取正值；（5）≤0时，取负值。
生态影响分析
主要生态影响（不够可另附页）
该项目位于平度市经济技术开发区贵州路北段，项目建成营运后，根据规划在建筑物周围和道路两侧进行绿化，使项目对周围的生态环境影响降到最低。从项目总体来看，该项目对评价区域周围生态环境的影响在环境可接受范围内，不足以导致区域生态环境现状的改变。
生态保护措施及预期效果
绿化是项目环境保护的重要内容之一，绿化既可以起到调湿、调温，降低噪声的作用，又能美化项目环境。
该项目建成营运后，相应配套的绿化措施对项目区域内植被有一定的恢复和补偿作用，有助于保持该地区生态环境的连续性。

结论与建议
一、结论
青岛鑫达机动车尾气检测有限公司机动车尾气审验汽油检测线扩建项目总投资20万元，位于平度市经济技术开发区贵州路北段，所用土地符合土地使用政策。
1、环境质量现状
①环境空气：项目所在地环境空气质量符合《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准限值的要求，大气环境质量现状较好。
②声环境：该项目所在地声环境现状总体较好，符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的3类区标准。
③地表水：项目所在区域地表水为现河，符合《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅴ类标准。
④地下水：项目所在地的地下水环境较好，地下水质量符合《地下水质量标准》（GB/T14848-1993）中的Ⅲ类标准。
2、施工期的环境影响
项目目前为闲置厂房，施工期主要是设备的安装与调试，对周围环境影响很小，此处不做分析。
3、运营期环境影响分析
⑴大气环境
扩建项目营运过程中产生废气主要为汽车尾气。
汽车尾气：扩建项目运营期对大气环境的影响主要来自检车过程中排放的汽车尾气。车间采用机械全面通风方式，以改善作业场所的通风状况。通过安装在墙上或天花板上的风机将车间内汽车尾气排出。通过上述处理措施后，非甲烷总烃达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值要求，对周围环境空气质量影响较小。
⑵水环境
扩建项目营运期无废水产生，对项目周围环境影响较小。
⑶声环境
扩建项目全部设备置于车间内，项目通过选用低噪设备、合理布局车间内设备、设备安装防振垫、车间墙体隔音可降低噪音25dB（A）以上。采取以上措施后，经预测，厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的3类标准（夜间不生产），对项目周围声环境和环境敏感点的影响甚小。
⑷固体废物
扩建项目办公垃圾随生活垃圾一并处理，办公用品中的硒鼓、废旧电池不与生活垃圾混装，收集后交由有关部门集中处置。因此，本项目固体废物对环境影响较小。
二、措施
确保各项防治措施落实到位，实现经济效益、社会效益与环境效益的统一与协调发展。
1、做好化粪池防渗，保证污水管网正常接通。
2、做好车间通风，保证车间空气质量。
3、做好各种固废的贮存与处置，不对环境造成破坏。
4、做好生产设备的基础减振和隔音处理，集中布置产噪设备，保证厂界噪声达标排放。
5、保持生活垃圾堆放点定期消毒、清理，防止病菌滋生、疾病的传播。
三、建议
1、切实落实本报告提出的各项污染防治措施；
2、应重视建立先进的环保管理模式，完善管理机制，强化企业职工自身的环保意识。
3、加强绿化，美化城市生活环境。

综上所述：在确保各项污染防治措施及建议落实到位的情况下，本项目运营后厂界噪声达标，废气达标排放、固体废物处理去向明确，污水管网运行正常，保证污水得到有效处置，不会造成二次污染。因此，从环境效益、经济效益与社会效益三统一的角度出发，该项目的选址及建设是可行的。

22

委 托 书

青岛银燕环保科技研究所：

根据国家环境保护法及《建设项目环境管理条例》的有关规定，现委托你单位承担“青岛鑫达机动车尾气检测有限公司机动车尾气审验汽油检测线扩建项目”的环境影响评价工作，编制《青岛鑫达机动车尾气检测有限公司机动车尾气审验汽油检测线扩建项目环境影响报告表》。

特此委托

青岛鑫达机动车尾气检测有限公司
2017年3月

建 设 项 目 所 在 地

北

附图1 项目地理位置图
附图1 项目地理位置图

253m
上城府地小区
青岛东风汽车改装有限公司
车辆管理所
青岛亨联汽车销售公司
224m
小洼村
青岛锦象链条制造有限公司
项目位置
附图2 项目周边环境图
N

N

办公楼

食堂

扩建项目

门

门

原交警大队安检车间

附图3 项目平面布置图

东：青岛锦象链条制造有限公司 南：青岛亨联汽车销售公司

现场勘查照片
西：隔路为车辆管理所
建设项目环境保护审批登记表
填表单位（盖章）
青岛银燕环保科技研究所
填表人（签字）

项目经办人（签字）

建 设 项 目
项目名称
机动车尾气审验汽油检测线扩建项目
建设地点
平度市经济技术开发区贵州路北段
建设内容及规模
占地面积6797m2（整个厂区）、建筑面积110m2，新上1条机动车尾气审验汽油检测线，年检测机动车10000辆
建设性质
改扩建项目
行业类别
M7450质检技术服务
环境影响评价管理类别
编制报告表
总投资（万元）
20
环保投资（万元）
1
所占比例（%）
5
建设
单位
单位名称
青岛鑫达机动车尾气检测有限公司
联系电话
13506421717
评价单位
单位名称
青岛银燕环保科技研究所
联系电话
0532-85269276
通讯地址
平度市经济技术开发区贵州路北段
邮政编码
266700
通讯地址
青岛市胶州营海工业园8号路东段
邮政编码
266318
法人代表
杜森德
联系人
苏杰
证书编号
国环评证乙字第2481号
评价经费
（万元）
1.0
建设项目所处区域环境现状
环境质量等级
环境空气
二级
地表水
Ⅴ类
地下水
Ⅲ类
环境噪声
3类区
海水

土壤

其它

环境敏感特征
□自然保护区 □风景名胜区 □饮用水水源保护区 □基本农田保护区 □水土流失重点防治区 □沙化地封禁保护区 □森林公园 □地质公园 □重要湿地
□基本草原 □文物保护单位 □珍稀动植物栖息地 □世界自然文化遗产 □重点流域 □重点湖泊 □两控区
污染
物排
放达
标与
总量
控制
（工
业建
设项
目详
填)
排放量及主要
污染物
现有工程（已建+在建）
本工程（拟建或调整变更）
总体工程（已建+在建+拟建或调整变更）
实际排
放浓度
（1）
允许排
放浓度
（2）
实际排
放总量
（3）
核定排
放总量
（4）
预测排
放浓度
（5）
允许排
放浓度
（6）
产生量
（7）
自 身
削减量
（8）
预测排
放总量
（9）
核定排
放总量
（10）
“以新带老”削减量
（11）
区域平衡替代本工程削减量
（12）
预测排
放总量
（13）
核定排
放总量
（14）
排放增
减量
（15）
废 水
-----
----
0.03536

----
----
0
0
0

0

0.03536

+0
化学需氧量

0.018

0
0
0

0

0.018

+0
氨 氮

0.002

0
0
0

0

0.002

+0
石 油 类

废 气
-----
-----
104

-----
----
0
0
0

0