共享单车调查分析报告.doc

共享单车调查汇报

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一个分时租赁模式。共享单车是一个新型环境保护共享经济。

一、 序言 近两年来，“共享单车”频频在大众媒体（电视、报纸、网络等）中提及，我们身边也慢慢出现越来越多、各色各样共享单车。只要用手机扫一扫，就能够打开车锁骑走共享单车，在抵达目标地以后，锁上车锁就能够离开。如此便捷出行方法正在改变着我们原有生活，也极大地丰富了我们现实生活，如同相约骑单车锻炼身体等生活方法被越来越多人所接收，尤其是年轻人。共享单车出现，尤其是在一二线发达城市，为社会大众很好地提供了一个不一样出行方法。在上下班高峰期拥堵时段，骑着自行车莫不是一个愈加快捷选择，确实是为我们处理了“最终一公里”难题，同时这种自行车低碳、环境保护、节能也对社会发展起着主动推进作用。自起，共享单车由小规模快速扩张，其中以摩拜单车和OFO单车市场份额最大，共享单车企业投资金额也在不停增大。
二、 创新发展 第三方数据研究机构比达咨询日前公布《中国共享单车市场研究汇报》显示，截至底，中国共享单车市场整体用户数量已达成1886万，估计，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增加，年底将达5000万用户规模。汇报指出，中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。—为第一阶段，由国外兴起公共单车模式开始引进中国，由政府主导分城市管理，多为有桩单车。—为第二阶段，专门经营单车市场企业开始出现，但公共单车仍以有桩单车为主。至为第三阶段，伴随移动互联网快速发展，以摩拜为首互联网共享单车应运而生，愈加便捷无桩单车开始替换有桩单车。汇报还显示，共享单车更受年轻男性欢迎。中国共享单车用户中男性占比54．2%，女性占比45．8%。用户年纪分布中，25岁—35岁人群使用最多，其次是25岁以下人群。使用频率中，每七天使用3次—4次用户最多。，北大毕业生戴威、薛鼎、张巳丁、于信4名合作人共同创建ofo，致力于处理大学校园出行问题。5月，超出辆共享单车在北大校园。ofo也走出北大，在其它七所首全部高校成功推广，累计服务在校师生近90万次。截至到11月，已经有多家共享单车诞生而且全部取得了大量风险投资。12月8日，ofo在广州召开城市战略公布会，宣告正式登陆广州，将和海珠区政府建立战略合作，内连接6万辆自行车。3月20日，中央电视台315晚会点名共享单车押金难退问题以后，“共享单车免押金”再度成为大家热议焦点，其中，用户对于摩拜免押金呼声最高。据统计，市面上已经有十余款共享单车品牌实现了信用免押金。5月21日，北京市政交通一卡通和ofo小黄车共同宣告达成战略合作，并公布了支持北京一卡通NFC智能锁，首批搭载新款NFC智能锁小黄车已在人民大学校园内开始路测。7月5日，摩拜单车宣告即日起将在全国实施零门槛免押。7月16日报道，澳大利亚本土企业Airbike计划从7月30日开始，在首全部堪培拉部分地域投放共享单车。
三、 收费标准

摩拜
ofo
哈喽单车
押金
299
199/99
199
月卡(单月)
20
20
2
月卡（三个月以上）
20
20
10
月卡当日天使用次数
不限
20
不限
计费规则
1/1
0.5/1
2/1
四、 缺点 和网约车不一样，自行车运行受季节改变、天气情况等影响也比较大。至于遇上台风暴雨，则不管地处何方，共享单车出行订单量，全部会直线下降甚至归零，而平台还得面对愈加高昂车损折旧成本。和“有桩”公共自行车相比，这种随时取用和停车“无桩”理念给市民带来了极大便利同时，也造成“小红车”和“小黄车”“乱占道”现象愈加普遍，城市空间管理所以变得愈加困难，这也就需要对应管理要求出台。共享单车为啥余额难退，“酷骑单车”方面表示，若用户想退余额，该品牌客服将以“微信红包”形式退费。退费时间是客服收到退费请求后3个工作日以内，但特殊情况当日可退。至于能否在APP内明确余额退还路径，她认为，这需要综合行业和国家要求来处理。她们和市交管部门保持着主动联络，一旦政策出台，会按标准实施。数量庞大，在早晚高峰对于交通顺畅有很大影响，有些城市如北京、上海等已经着手限制单车市场投放。
五、 提议 3月23日公布上海市《共享自行车产品标准》和《共享自行车服务标准》由上海市自行车行业协会牵头制订，制订单位还包含摩拜、ofo、永安行、凤凰等企业。上海已经投放共享单车超出50万辆，但共享单车行业存在很多乱象。在征求意见稿中，对骑车人身高、年纪全部作出要求，用户身高必需在1.45米-1.95米；年纪必需在12岁以上，这和道路交通法规相一致；不过对老年人并未作出要求，以前盛传老年人骑车需要“健康证”并未写在其中。征求意见稿对平台也作出了具体要求，包含应对用户提出实名制登记及注册要求，并为用户购置人身和第三者伤害保险。同时，平台应根据投入车辆总数不低于5‰百分比配置车辆维护人员、维修人员和调运人员。针对大众关心押金问题，标准要求平台应该公告押金数额及退回步骤，押金退回时效不应超出7天，还需要出具“用户押金使用汇报”。 征求意见稿还对车辆做出要求，无桩单车通常连续使用三年即强制报废，报废车辆不许可进行拼装、修理后再投入市场。单车应含有定位功效，并在软件电子地图中显示具体位置，方便用户查找和防盗追踪。