2019年机动车综合检测服务公司作业指导书全套(综、安、环).docx

机动车综合检测服务公司
作业指导书
版号：第3版第1次修改
编制人员:
审批人:
受控状态:

批准时间：2019年5月25日 实施日期：2019年6月1日

关于《作业指导书》批准的通知
各部门：
XX机动车综合检测服务公司（以下简称本公司）依据《检验检测机构资质认定评审准则》要求，编写《作业指导书》第3版。
本公司的管理体系文件由《质量手册》、《程序文件》、《作业指导书》、《计划、记录及表格》等四个层次的文件构成。《质量手册》是纲领性文件，《程序文件》和《作业指导书》是支持性文件，《计划、记录及表格》是证实性文件。
为规范实本公司的检测程序和行为，进一步检测水平，保证检测试验结果的真实性和准确性，客观反映公司检测质量，促进检测行业健康稳定发展，组织编制了《作业指导书》第3版。2019年4月25日依据GB3847-2018和GB18285-2018对作业指导书进行了修订。
《作业指导书》第3版为本公司开展检测工作提供一套完整的工作规范和工作制度，使每项工作有据可查、有章可循，以全面地指导工作，控制检测质量。
《作业指导书》第3版第1次修订现已通过审定，予以批准颁布，并自2019年5月1日起正式实施。
本公司全体员工务必认真学习，并严格贯彻执行，始终保持质量体系运行有效，确保检测工作的公正性和科学性，如发现问题，请及时反馈，以利于进一步修改完善。在执行过程中发现内容需要修改或补充时，授权综合部为本《作业指导书》第3版的管理部门。
XX机动车综合检测服务公司
总经理/法人代表：

修订页
文件编号
修改内容
修改人
修改时间
批准人
ZDTBZD-2019-16
依据新国标修改环检人工检验

ZDTBZD-2019-17
依据新国标修改双怠速法检测

ZDTBZD-2019-18
依据新国标修改简易瞬态法检测

ZDTBZD-2019-19
依据新国标修改加载减速法检测

ZDTBZD-2019-20
依据新国标修改自由减速法检测

ZDTBZD-2019-21
依据新国标增加了林格曼烟度法法检测

ZDTBZD-2019-22
依据新国标增加了OBD检测（环检）

修改说明/依据：《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》GB3847-2018和《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》GB/18285-2018己由生态环境部、国家市场监督管理总局发布，2019年5月1日实施，为做好新国标实施工作，依据GB3847-2018和GB18285-2018进行对《作业指导书》第三版进行修订。

目录
序号
名称
文件编号
页码
1
安检人工检验
ZDTBZD-2019-01
3
2
车速表检测
ZDTBZD-2019-02
20
3
侧滑量测量
ZDTBZD-2019-03
24
4
整备质量、轴荷检测
ZDTBZD-2019-04
26
5
汽车制动性检测
ZDTBZD-2019-05
31
6
前照灯检测
ZDTBZD-2019-06
36
7
外廓尺寸测量
ZDTBZD-2019-07
39
8
便携式制动性能测试仪操作规程
ZDTBZD-2019-08
41
9
透光率计操作规程
ZDTBZD-2019-09
45
10
制动踏板力检测规程
ZDTBZD-2019-10
47
11
客车乘客通道、引道测量规程
ZDTBZD-2019-11
51
12
反光标识检测规程
ZDTBZD-2019-12
55
13
行车记录仪检测规程
ZDTBZD-2019-13
57
14
底盘间隙仪检测规程
ZDTBZD-2019-14
59
15
环检人工检验
ZDTBZD-2019-15
62
16
双怠速法检测
ZDTBZD-2019-16
64
17
简易瞬态法检测
ZDTBZD-2019-17
67
18
加载减速法检测
ZDTBZD-2019-18
71
19
自由减速法检测
ZDTBZD-2019-19
75
20
林格曼烟度法法检测
ZDTBZD-2019-20
78
21
OBD检测（环检）
ZDTBZD-2019-21
80
22
道路运输人工检验
ZDTBZD-2019-22
83
23
动力性检测/车速表检测
ZDTBZD-2019-23
89
24
经济型检测
ZDTBZD-2019-24
94
25
悬架特性检测
ZDTBZD-2019-25
100
26
综检制动力检测
ZDTBZD-2019-26
103
27
转向力/角检测规程
ZDTBZD-2019-27
107
28
故障诊断仪
ZDTBZD-2019-28
110
29
客车级型复核
ZDTBZD-2019-29
111
30
道路运输车辆等级评定
ZDTBZD-2019-30
114
31
引车员操作规程
ZDTBZD-2019-31
126
32
联网系统操作规程
ZDTBZD-2019-32
128
33
期间核查作业指导书
ZDTBZD-2019-33
130
34
管理制度
ZDTBZD-2019-34
133

作业指导书
文件编号：ZDTBZD-2019-01
文件版本：第3版第1次修订
安检人工检验
批准时间：2019年4月25日
执行日期：2019年5月1日

一、安检人工检验
（一） 、检测目的
汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加，有关零件将不同程度地产生磨损、腐蚀、疲劳、变形、老化或因意外事故而损伤，其结果不但使技术状况逐渐变坏、动力性下降、可靠性恶化、经济性变差，而且还会影响车容市容，甚至影响行车安全。为了使车辆外观符合国家有关标准，确保车辆的完好状况，外观、底盘检测员应按照有关标准、规范对外检项目进行认真检测。
（二） 、判定标准
GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》
GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》
GB1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》
GB25990-2010《车辆尾部标志板》
GB23254-2009《货车及挂车车身反光标识》
（三） 、检测工具
1、钢直尺2、钢卷尺3、轮胎花纹深度尺（游标卡尺）4、轮胎气压表5、玻璃透光率计6、方向盘转向力/角测试仪7、手锤、铁钩8、照明工具等9、水平尺10、标尺11、外廓测试仪（自标准实施之日起，第25个月起实施）12、地磅或轮（轴）重仪
（四）术语
注册登记检验：机动车安全技术检验机构对申请注册登记的机动车进行的安全技术检验。
在用机动车检验：机动车安全技术检验机构对已注册登记的机动车进行的安全技术检验。
车辆唯一性检查：对机动车的号牌号码和类型、车辆品牌和型号、车辆识别代号（或整车出厂编号）、发动机号码（或电动机号码）、车辆颜色和外形进行检查，以确认送检机动车的唯一性。
车辆特征参数检查：对机动车的外廓尺寸、整备质量、核定载人数等车辆主要特征和技术参数进行检查，以确认与机动车国家安全技术标准、机动车产品公告、机动车出厂合格证、机动车行驶证等技术资料凭证的符合性。
底盘动态检验：在行驶状态下，定性地判断送检机动车的转向系、传动系、制动系、仪表和指示器是否符合运行安全要求。
（五）、检测主要项目
机动车安全技术检验项目见表l○
出入境检验检疫机构对需领取机动车牌证方可上道路行驶的入境机动车检验时,应覆盖表1规定的检验项目，并按照注册登记检验要求执行。
轮式专用机械车、有轨电车的安全技术检验项目按照相关国家标准和行业标准的要求参照表1确定。
序号
检验项目
适用车辆类型
载客汽车
载货汽车
（三轮汽车除外）、专项作业车
挂车
三轮
汽车
摩托车
非营运小型、微型载客汽车
其它类
型载客
汽车
1
车辆唯一性检查
号牌号码/车辆类型
●
●
●
●
●
●
车辆品牌/型号
●
●
●
●
●
●
车辆识别代号（或整车出厂编号）
●
●
●
●
●
●
发动机号码（或电动机号码）
●
●
●

●
●
车辆颜色和外形
●
●
●
●
●
●
2
联网查询
●
●
●
●
●
●
3
车辆特征
参数检查
外廓尺寸

○
○
●
○
○
轴距

●
●

整备质量

●
●
●
○
核定载人数
●
●
●

○
栏板高度

○
○

后轴钢板弹簧片数

●
●

客车应急出口

○

客车乘客通道和引道

○

货厢

○
○
●

4
车辆外观检查
车身外观
●
●
●
●
●
●
外观标识、标注和标牌
●
●
●
●
●

外部照明和信号装置
●
●
●
●
●
●
轮胎
●
●
●
●
●
●
号牌及号牌安装
●
●
●
●
●
●
加装/改装灯具
●

●
●

5
安全装置检查
汽车安全带
●
●
●

机动车用三角警告牌
●
●
●

○

灭火器

○
○

行驶记录装置

○
○

车身反光标识

●
●
●

车辆尾部标志板

○
○

侧后防护装置

○
○

应急锤

○

急救箱

○

限速功能或限速装置

○
○

防抱死制动装置

○
○
○

辅助制动装置

○
○

盘式制动器

○
○

紧急切断装置

○
○

表1机动车安全技术检验项目表（续）
序号
检验项目
适用车辆类型
载客汽车
载货汽车
（三轮汽车除外）、专项作业车
挂车
三轮
汽车
摩托车
非营运小型、微型载客汽车
其它类
型载客汽车
5
安全装置检查
发动机舱自动灭火装置

○

手动机械断电开关

○

副制动踏板

○
○

校车标志灯和校车停车指示标志牌

○

危险货物运输车标志

○
○

6
底盘动态检验
转向系
○
●
●

●
●
传动系
○
●
●

●
●
制动系
○
●
●

●
●
仪表和指示器
○
●
●

●
●
7
车辆底盘
部件检查
转向系部件
○
●
●
●
●

传动系部件
○
●
●
●
●

行驶系部件
○
●
●
●
●

制动系部件
○
●
●
●
●

其它部件
○
●
●
●
●

8
仪器设备检验
行车
制动’
空载制动率
●
●
●
●
●
●
空载制动不平衡率
●
●
●
●

加载轴制动率

○
○

加载轴制动不平衡率

○
○

驻车制动
○
●
●
●
●

前照灯
远光发光强度
●
●
●

●
●
远近光束垂直偏移

●
●

车速表指示误差

●
●

转向轮横向侧滑量

○
○

车辆唯一性检查、联网查询、车辆特征参数检查、车辆外观检查、安全装置检查、底盘动态检验、车辆底盘部件检查等检验项目属于人工检验项目。
表示该检验项目适用于该类车的全部车型，表示该检验项目适用于该类车的部分车型。
对于适用车辆类型为“非营运小型、微型载客汽车”的，对应的检验项目适用于面包车、7座及7座以上车辆，以及使用年限超过10年的车辆。
对于适用车辆类型为“摩托车”的，对应的该检验项目适用于带驾驶室的正三轮摩托车。
适用车辆类型为其他情形的，对应的检验项目所适用的具体车型见第6章。
对于申请更换发动机、车身或者车架的变更登记检验时，参照在用机动车检验项目；对于申请因质量问题更换整车的变更登记检验时，参照注册登记检验项目。
a三轴及三轴以上的货车、采用并装双轴及并装三轴的挂车测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率。
（六）检验方法
检验流程
机动车安全技术检验流程见图1,机动车安全技术检验机构可根据实际情况适当调整检验流程。

基本要求
送检机动车应清洁，无明显漏油、漏水、漏气现象，轮胎完好，轮胎气压正常且胎冠花纹中无异物，发动机应运转平稳，怠速稳定，无异响；装有车载诊断系统（OBD）的车辆，不应有与防抱死制动系统（ABS）、电动助力转向系统（EPS）及其他与行车安全相关的故障信息。对达不到以上基本要求的送检机动车，机动车安全技术检验机构应告知送检人整改，符合要求后再进行安全技术检验。
在用机动车检验时，应提供送检机动车的机动车行驶证和有效的机动车交通事故责任强制保险凭证。
机动车安全技术检验时，各检验工位应保证足够的检验时间。机动车安全技术检验各工位的最少检验时间见表20
表2机动车安全技术检验各工位的最少检验时间 单位为秒
检验工位
最少检验时间
非营运小型、微型载客汽车
载客汽车（非营运小型、微型载客汽车除外）、载货汽车（三轮汽车除外）、挂
车
摩托车、三轮汽车

人工
检验
车辆唯一性检查、车辆特征参数检查、车辆外观检查、安全装置检查
120
240
90
底盘动态检验
60
60
车辆底盘部件检查
40
100
仪器
制动a
40
60
30
设备
前照灯
60b
60b
30
检验
车速表
—
20
—
使用平板式制动检验台时，最少检验时间对汽车为15s；
使用左右前照灯检测仪同时检测时，最少检验时间对汽车为40s○

具体检验方法
机动车安全技术检验方法见表3。
序-&
检验项目
检验方法
1
车辆唯一性检查
号牌号码/车辆类型*
目视比对检查，目视难以清晰辨别时使用内窥镜等工具；有条件时，可使用能自动识别车辆识别代号、发动机号码的仪器设备。
车辆品牌/型号
车辆识别代号（或整车出厂编号）*
发动机号码（或电动机号码）
车辆颜色和外形*
2
联网查询
利用联网信息系统查询车辆事故/违法信息。
3
车辆特征
参数检查
外廓尺寸
用长度测量工具测量，重中型货车、专项作业车、挂车应使用自动测量装置，见附录A。
轴距
用长度测量工具测量；有条件时，可使用自动测量装置。
整备质量
用地磅或轴（轮）重仪等装置称量，见附录B。
核定载人数*
目视检查，目测座椅宽度、深度及驾驶室内部宽度等参数偏小时使用量具测量相关尺寸。
栏板高度
用钢尺等长度测量工具测量。
后轴钢板弹簧片数*
目视检查。
客车应急出口*
目视检查，目测应急出口尺寸偏小的，使用长度测量工具测量相关尺寸。
客车乘客通道和引道*
目视检查，目测通道、引道偏窄或高度不符合要求时，使用通道、引道测量装置检查。
货厢*
目视检查，目测货厢有超长、超宽、超高嫌疑时，使用长度测量工具测量相关尺寸。
4
车辆外观检查
车身外观*
目视检查，对封闭式货厢的货车、挂车应打开车厢门检查，目测有疑问时，使用透光率计、钢尺、手锤、铁钩及照明器具等工具测量相关参数。

外观标识、标注和标牌*
目视检查，目测字高偏小时，使用长度测量工具测量相关尺寸。
外部照明和信号装置
目视检查并操作。
轮胎*
目视检查轮胎规格/型号，目测胎压不正常、轮胎胎冠花纹深度偏小时，使用轮胎气压表、花纹深度计等测量工具测量相关参数。
号牌及号牌安装*
目视检查，目测号牌安装位置、形式，有疑问时使用长度测量工具测量相关尺寸。
加装/改装灯具
目视检查。

序号
检验项目
检验方法
5
安全装置检查
汽车安全带*
目视检查并操作。
机动车用三角警告牌*
目视检查。
灭火器*
目视检查。
行驶记录装置*
目视检查，目测显示功能异常存疑时，使用专用检验仪器。
车身反光标识*
目视检查，目测逆反射系数偏小时，使用专用检验仪器。
车辆尾部标志板*
目视检查，目测逆反射系数偏小时，使用专用检验仪器。
侧后防护装置*
目视检查，目测防护装置单薄、安装不规范时，使用长度测量工具。
应急锤*
目视检查。
急救箱*
目视检查。
限速功能或限速装置
审查机动车产品公告、机动车出厂合格证、产品使用说明书等技术凭证资料。
防抱死制动装置*
打开电源，观察“ABS”指示灯，对于半挂车检查相关装置。
辅助制动装置*
操作驾驶区内操纵开关，有疑问时检查相关装
盘式制动器*
百视检查。
紧急切断装置*
目视检查。
发动机舱自动灭火装置*
目视检查。
手动机械断电开关*
目视检查，有疑问时操作开关，观察是否断电。
副制动踏板*
目视检查，有疑问时踩下踏板，判断踏板工作是否正常。
校车标志灯和校车停车指示标志牌*
目视检查。
危险货物运输车标志*
目视检查。
6
底盘动态检验
制动系
以不低于20km/h的速度正直行驶，双手轻扶方向盘，急踩制动踏板后迅速放松。
转向系
起步并行驶20ni以上，通过检验员操作车辆，利用目视、耳听、操作感知等方式检查。对方向盘最大自由转动量和转向力有疑问时，使用方向盘转向力-转向角检测仪测量相关参数。
传动系
仪表和指示器
检验过程中，观察仪表和指示器。
7
车辆底盘
部件检查
转向系部件
车辆停放在地沟上方的指定位置，使用专用手锤等工具检查，并由驾驶室操作人员配合；大中型客车、重中型货车、专项作业车、挂车检查时应使用底盘间隙仪。
传动系部件
行驶系部件
制动系部件
其它部件
序号
检验项目
检验方法
8
仪器设备检验
行车
制动
空载制动率
米用滚筒反力式制动检验台、平板制动检验台、便携式制动性能测试仪等检验，见附录C。
空载制动不平衡率
加载轴制动率
加载轴制动不平衡
驻车制动
前照灯*
远光发光强度
采用前照灯检测仪检验，见附录D。
远近光光束垂直偏
车速表指示误差
采用车速表检验台检验，见附录E。
转向轮横向侧滑量
采用侧滑检验台检验，见附录F。
所有检验项目应一次检验完毕，出现不合格项时，应继续进行其他项目的检验，但无法继续进行检验的项目除夕卜。
仪器设备检验时，除检验员外可再乘坐一名送检人员或随车人员。
半挂牵引车可与半挂车组合成钗接列车后同时实施检验，也可单独检验。
机动车安全技术检验时，带“*”的项目应采用检验智能终端（PDA）等设备拍摄检验照片（或视频），其数量、内容和清晰度应能满足检验监管的要求。
（七）检验要求
车辆唯一性
号牌号码/车辆类型、车辆品牌/型号
注册登1己检验时，送检机动车的车辆品牌/型号应与机动车出厂合格证（对进口车为海关货物进口证明书）一致。
在用机动车检验时，送检机动车的号牌号码/车辆类型、车辆品牌/型号，应与机动车行驶证签注的内容一致。
车辆识别代号（或整车出厂编号）
注册登记检验时，送检机动车的车辆识别代号（或整车出厂编号）应与机动车出厂合格证（对进口车为海关货物进口证明书）、车辆识别代号（或整车出厂编号）的拓印膜一致，车辆识别代号的内容和构成应符合GB16735的相关规定；其打刻部位、深度，以及组成字母与数字的字高等应符合GB7258的相关规定，且不应出现被凿改、挖补、打磨、擅自重新打刻等现象。对于2013年3月1日起出厂的乘用车、总质量小于等于3500kg的货车（低速汽车除外），从车外应能清晰地识读到靠近风窗立柱位置的车辆识别代号标识。车辆上标识的所有车辆识别代号内容应一致。
在用机动车检验时，送检机动车的车辆识别代号（或整车出厂编号）应与机动车行驶证签注的内容一致，且不应出现被凿改、挖补、打磨，擅自重新打刻等现象。
发动机号码（或电动机号码）
注册登十己检验时，送检机动车的发动机号码（或电动机号码）应与机动车出厂合格证（对进口车为海关货物进口证明书）一致，并符合GB7258的相关规定。
在用机动车检验时，送检机动车的发动机号码（或电动机号码）应与机动车行驶证签注的内容一致。
车辆颜色和外形
注册登记检验时，送检机动车的外形应与机动车产品公告照片相符。
在用机动车检验时，送检机动车的车辆颜色和外形应与机动车行驶证上的车辆照片相符，且不应出现更改车身颜色、改变车厢形状、改变车辆结构等情形。
联网查询
联网查询送检机动车事故/违法信息：
a） 对发生过造成人员伤亡交通事故的送检机动车，人工检验时应重点检查损伤部位和损伤情况；属于使用年限在10年以内的非营运小型、微型载客汽车的，增加底盘动态检验、车辆底盘部件检查；
b） 对涉及尚未处理完毕的道路交通安全违法行为或道路交通事故的送检机动车，应提醒机动车所有人及时到公安机关交通管理部门处理。
车辆特征参数
外廓尺寸
机动车外廓尺寸不得超出GB7258、GB1589规定的限值。
注册登十己检验时，机动车的外廓尺寸应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差满足：汽车（三轮汽车除外）、挂车不超过±1%或±50iniii,三轮汽车、摩托车不超过土3%或土50mm。
在用机动车检验时，重中型货车、挂车的外廓尺寸应与机动车行驶证签注的内容相符，且误差不超过±2%或±100mni。
轴距
注册登十己检验时，机动车的轴距应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差不超过土1%或土50mm。
在用机动车检验时，机动车的轴距应与机动车登记信息相符，且误差不超过±1%或±50mm。
整备质量
注册登记检验时，机动车的整备质量应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差满足：重中型货车、挂车、专项作业车不超过±3%或±500kg,轻型、微型载货汽车不超过±3%或±100kg,三轮汽车不超过±5%或±100kg,摩托车不超过±10kg。
核定载人数
机动车的核定载人数应符合GB7258-2017中4.5.2至4.5.6,11.6的核载规定。注册登记检验时，机动车的核定载人数应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符。
在用机动车检验时,机动车的座位（铺位）数应与机动车行驶证签注的内容一致。
栏板高度
机动车栏板高度不得超出GB1589规定的限值。
注册登1己检验时,载货汽车的栏板高度应与机动车产品公告、机动车出厂合格证、驾驶室两侧喷涂的栏板高度数值相符，且误差不超过±1%或±50mm。
在用机动车检验时，载货汽车栏板高度应与机动车登记信息、驾驶室两侧喷涂的栏板高度数值相符，且误差不超过±2%或±50nim。
后轴钢板弹簧片数
注册登记检验时，载货汽车、挂车、专项作业车的后轴钢板弹簧片数应与机动车产品公告、机动车出厂合格证一致，且不应有明显“增宽、增厚”情形。
在用机动车检验时，载货汽车、挂车、专项作业车的后轴钢板弹簧片数应与机动车登记信息一致，且不应有明显“增宽、增厚”情形。
客车应急出口
客车应急出口的数量、标志应符合GB7258的相关规定；且2013年9月1日起出厂的设有乘客站立区的公共汽车车身两侧的车窗如面积能达到设置为应急窗的要求，均应设置为推拉式应急窗或外推式应急窗。
注册登记检验时，目测应急出口尺寸偏小的，还应测量应急出口的尺寸参数，尺寸参数应符合GB7258、GB13094、GB18986等相关标准的规定。
客车乘客通道和引道
客车的通道应无明显通行障碍，通向应急门的引道宽度应符合GB7258的相关规定。
注册登记检验时，目测通道、引道偏窄或高度不符合要求时，还应使用通道、引道测量装置检查，应符合GB7258、GB13094、GB18986、GB24407等相关标准的规定。
货厢
车辆不应有“加长、加高、加宽货厢”、“拆除厢式货车顶盖”、“拆除仓栅式货车顶棚杆"等情形。
车辆外观检查
车身外观
车身外观应满足以下要求：
a） 保险杠、后视镜、下视镜等部件应完好；
b） 风窗玻璃应齐全，驾驶人视野部位应无裂纹、破损，所有风窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜；
c） 车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差应符合GB7258的相关规定；
d） 车身外部不应有明显的镜面反光现象，不应有任何可能触及行人、骑自行车人等交通参与者的部件、构件，不应有任何可能使人致伤的尖角、锐边等凸起物；
e） 车身（车厢）及其漆面不应有明显的锈蚀、破损现象；
f） 喷涂、粘贴的标识或车身广告不应影响安全驾驶。
根据车辆类型和使用性质的不同，相应车辆还应满足以下要求：
a） 货车和挂车的货厢安装应牢固，其栏板和底板应规整，强度满足使用要求，装置的安全架应完好无损；
b） 罐式危险货物运输车的罐体顶部应按GB7258要求设置倾覆保护装置；
c） 校车和车长大于7.5m的其他客车不应设置有车外顶行李架；设置有车外顶行李架的客车，其车外顶行李架长度不超过车长的1/3且高度不超过300mm；
d） 校车和2012年9月1日起出厂的公路客车、旅游客车的所有车窗玻璃不应张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%,其他车窗玻璃的可见光透射比应不小于50%；专用校车乘客区侧窗结构应符合GB24407的相关规定。
车窗玻璃包括侧窗玻璃和前、后风窗玻璃，但不包括驾驶人旁侧窗下围的装饰玻璃。
e） 机动车（挂车除外）应在左右至少各设置一面外后视镜，总质量大于7500kg的货车和货车底盘改装的专项作业车应在右侧设置至少各一面广角后视镜和补盲后视镜，车长大于6m的平头货车和平头客车在车前应至少设置有一面前下视镜或相应的监视装置；教练车（三轮汽车除外）应安装能使教练员有效观察到车辆周围交通状态的辅助后视镜；
f） 货车和挂车的载货部分不应设计成可伸缩的结构或设置有乘客座椅；
g） 乘用车自行加装的前后防撞装置及货运机动车自行加装的防风罩、水箱、工具箱、备胎架，应不影响安全；
h） 三轮汽车和摩托车的前、后减振器、转向上下联板和方向把不应有变形和裂损，左右后视镜应齐全有效，座垫、扶手（或拉带）、脚蹬和挡泥板应齐全，且牢固可靠；对无驾驶室的三轮汽车，货箱前部应安装有高出驾驶员座垫平面至少800mni的安全架。
注册登记检验时，送检机动车还应满足以下要求：
a） 车身前部外表面的易见部位上应至少装置一个能永久保持，且与车辆品牌/型号相适应的商标或厂标；
b） 货车货箱（自卸车、装载质量1000kg以下的货车除外）前部应安装有比驾驶室高至少70min的安全架；
c） 厢式货车和封闭式货车驾驶室（区）两旁应设置有车窗，货厢部位不得设置车窗（但驾驶室［区］内用于观察货物状态的观察窗除外）；
d） 乘用车、专用校车和车长小于6m的其他客车的前后部应设置有保险杠，货车（三轮汽车除外）应设置有前保险杠；
e） 对无驾驶室的正三轮摩托车，应采用方向把转向；对2013年3月1日起出厂的有驾驶室的正三轮摩托车，若采用方向盘转向，方向盘中心立柱距车辆纵向中心平面的水平距离应不大于200mm○
外观标识、标注和标牌
根据车辆类型和使用性质的不同，外观标识、标注和标牌应满足以下要求：
a） 所有货车（半挂牵引车除外）和专项作业车，其驾驶室（区）两侧应喷涂有总质量；所有半挂牵引车，其驾驶室（区）两侧应喷涂有最大允许牵引质量；载货部位为栏板结构的货车和自卸车，驾驶室两侧应喷涂有栏板高度；罐式汽车和罐式挂车的罐体上应喷涂有允许装运货物的种类及与机动车产品公告和机动车出厂合格证一致的罐体容积，且罐式危险货物运输车的罐体上喷涂的允许装运货物的名称应与机动车产品公告和机动车出厂合格证一致；载货部位为栏板结构的挂车，其车厢两侧应喷涂有栏板高度；喷涂的中文和阿拉伯数字应清晰，高度应大于等于80mm；
b） 总质量大于等于4500kg的货车（半挂牵引车除外）、挂车，其车身（车厢）后部应喷涂/粘贴有符合规定的放大号，无法喷涂/粘贴的平板挂车应设置有符合规定的放大号；
c） 客车（专用校车和设有乘客站立区的公共汽车除外）其乘客门附近车身外部易见位置，应用高度大于等于100mm的中文和阿拉伯数字标明该车提供给乘员（包括驾驶人）的座位数；
d） 教练车应在车身两侧及后部喷涂有高度大于等于100哑的“教练车”字样；
e） 气体燃料汽车、两用燃料汽车和双燃料汽车应按GB/T17676的规定标注其使用的气体燃料类型；
f） 消防车、救护车、工程救险车和警车的车身颜色应符合相关国家或行业标准，警车、消防车、救护车、工程救险车安装使用的标志灯具应齐全、有效，其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具；
g）残疾人机动车应在车身前部和后部分别设置残疾人机动车专用标志。
注册登记检验时，标牌还应满足以下要求：
a） 标牌应固定可靠、标注的内容应清晰规范，并符合GB7258的规定；
b） 非插电式混合动力汽车的标牌还应标明电动动力系统最大输出功率；纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车还应标明主驱动电机型号和功率，动力电池工作电压和容量，储氢容器形式、容积、工作压力
（燃料电池汽车）。
外部照明和信号装置
外部照明和信号装置应满足以下要求：
a） 前照灯、前位灯、前转向信号灯、前部危险警告信号灯、示廓灯和牵引杆挂车标志灯等前部照明和信号装置应齐全，工作应正常；前照灯的远、近光光束变换功能应正常；
b） 后位灯、后转向信号灯、后部危险警告信号灯、示廓灯、制动灯、后雾灯、后牌照灯、倒车灯、后反射器应齐全，工作应正常；制动灯的发光强度应明显大于后位灯的发光强度；
c） 侧转向信号灯、侧标志灯和侧反射器应齐全，工作应正常；
d） 对称设置、功能相同灯具的光色和亮度不应有明显差异，转向信号灯的光色应为琥珀色；
e） 除转向信号灯、危险警告信号、紧急制动信号、校车标志灯及消防车、救护车、工程救险车和警车安装使用的标志灯具外，其它外部灯具不应有闪烁的情形；
f） 对2014年9月1日起出厂的总质量大于等于4500kg的货车、专项作业车和挂车，每一个后位灯、后转向信号灯和制动灯的透光面面积应大于等于一个80nnii直径圆的面积；如属非圆形的，透光面的形状还应能将一个
直径的圆包含在内；
g） 机动车不应安装遮挡外部照明和信号装置透光面的装置；
h） 机动车设置的喇叭应能有效发声；
i） 发动机舱内目视可见的电器导线应布置整齐、捆扎成束、固定卡紧，并无破损现象。
注册登记检验时，车辆外部照明和信号装置的数量、位置、光色还应符合GB4785等相关标准的规定。
轮胎
轮胎应满足以下要求：
a） 同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎，轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固；轮胎规格应与机动车产品公告和机动车出厂合格证（对于在用机动车检验时为机动车登记信息）相符；
b） 轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25倾或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其它影响使用的缺损、异常磨损和变形。
根据车辆类型和使用性质的不同，相应车辆还应满足以下要求：
a）乘用车、摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于等于1.6mm,其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于3.2mm；其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于l.6mm,轮胎胎面磨损标志应可见；
b）公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不应装用翻新的轮胎。
注册登记检验时，送检机动车还应满足以下要求：
a） 专用校车应装用无内胎子午线轮胎；
b） 危险货物运输车及车长大于9ni的其他客车应装用子午线轮胎；
c） 使用小规格备胎的小型、微型载客汽车，其备胎附近明显位置（或其他适当位置）应装置有能永久保持的、提醒驾驶人正确使用备胎的标识，标识的相关提小内容应有中文说明。
号牌及号牌安装
机动车号牌字符、颜色、安装等应符合GA36的规定，机动车号牌专用固封装置应符合GA804的规定。
号牌及号牌安装应满足以下要求：
a） 机动车号牌应齐全，表面应清晰、整齐、平滑、光洁、着色均匀，不应有明显的皱纹、气泡、颗粒杂质等缺陷或损伤；
b） 机动车应使用机动车号牌专用固封装置固定号牌，固封装置应齐全、安装牢固；
c） 使用号牌架辅助安装时，号牌架内侧边缘距离机动车登记编号字符边缘应大于不应使用可拆卸号牌架和可翻转号牌架；
d） 不应出现影响号牌正常视认的加装、改装等情形。
注册登记检验时，号牌及号牌安装还应满足：
a） 车辆应设置能够满足号牌安装要求的前、后号牌板（架），但摩托车只需设置有能满足号牌安装要求的后号牌板（架）；前号牌板（架）应设于前面的中部或右侧（按机动车前进方向），后号牌板（架）应设于后面的中部或左侧；
b） 2013年3月1日起出厂的车辆，每面号牌板（架）上至少应至少设有2个号牌安装孔；
c） 2016年3月1日起出厂的车辆，每面号牌板（架）（三轮汽车前号牌板（架）、摩托车后号牌板（架）除外）上应设有4个号牌安装孔，且能保证用M6规格的螺栓将号牌直接牢固可靠地安装在车辆上。
力口装/改装灯具
车辆不应春加装或改装强制性标准以外的外部照明和信号装置，不应有后射灯。
安全装置检查
汽车安全带
注册登记检验时，检查汽车安全带应满足：
a） 汽车应配备符合GB7258-2017中12.1要求的安全带；
b） 对于专用校车，学生座位均应配备两点式汽车安全带，驾驶人座椅、照管人员座椅均应配备汽车安全带。
在用机动车检验时，配备的汽车安全带应完好且能正常使用，不得出现“坐垫套覆盖遮挡安全带”、“安全带绑定在座位下面”等情形。
机动车用三角警告牌
汽车（无驾驶室的三轮汽车除外）应配备三角警告牌，三角警告牌的外观、形状应符合GB19151的要求。
灭火器
客车和危险货物运输车配备的灭火器应在使用有效期内，不应出现欠压失效等情形，配备数量应符合GB7258的要求。
行驶记录装置
公路客车、旅游客车、危险货物运输车、专用校车以及2013年3月1日起注册登记的未设置乘客站立区的公共汽车、半挂牵引车、总质量大于等于12000kg的货车，应安装有符合要求的行驶记录装置（包括：汽车行驶记录仪或行驶记录功能符合GB/T19056的卫星定位装置等）。
行驶记录装置的连接、固定应可靠，显示功能应正常，主机外壳的易见部位应加施有符合规定的3C标志。
卧铺客车以及2013年5月1日起出厂的专用校车应安装车内外录像监控系统，功能应正常。
车身反光标识
货车、货车底盘改装的专项作业车和挂车后部车身反光标识的粘贴要求和材料类型（反光膜型或反射器型）应符合GB7258的规定，反射器型车身反光标识固定应