龙门吊综合项目施工专项方案.doc

目 录

1.施工项目概况 2
2.编制施工方案目和根据 3
3.施工方案规定所具备条件 4
4. 施工方案拟定 5
5. 施工安全保证办法 12
6. 施工环境保证办法 13
7. 吊点拟定及吊装验算 13
8.作业安全规定、安全保证办法和危险点控制 14
9.环保办法 14
10.强制性条文宣贯和执行状况 14
11.附表 15

1.施工项目概况
1.1工程概况
10t/18m电动葫芦龙门式起重机是由营口市起重机厂1992年11月制造。
1.1为满足钢筋加工厂及铆焊加工，配备龙门吊(10T/18m)一台,作为水平、垂直运送机械，由建筑公司自行安装，其重要参数如下：
额定起重量10t ，起升高度6m，跨度18m，完全能满足现场施工需要。
1.2 外形尺寸和重要部件
1.2.1外形尺寸

10t/18m电动葫芦龙门式龙门吊外形尺寸示意图
1.2.2 重要部件
序号
图号
名称
材质
件数
质量（Kg）
单件
共计
1
HM10 18.01
主梁
部件
1
12787
12787
2
HM10 18.02
支腿
部件
4
1336
5344
3
HM10 18.03
下横梁
部件
2
1400
2800
4
HM10 18.04
大车运营机构
部件
1
1460
1460
5
HM10 18.05
操纵室及梯子平台安装
部件
1
622
622
6

电动葫芦CDI10-12D
部件
1
1098
1098
7
HM10 18.06
电缆导电轨道安装
部件
1
88
88
8
HM10 18.07
电气装置
部件
1
1900
1900
9
273B
标牌
部件
1
1702
1702
1.3 重要技术性能、重要部件及外形尺寸
1.3.1 重要技术性能
项目
重要参数
工作级别
中级(M5)
龙门吊构
额定起重量（t）
10
起升高度（m）
6
起升速度（m/min）
7
电动葫芦型式
CD10—12D
运营速度（m/min）
20
大车运营速度（m/min）
29.4
车轮直径（mm）
ф600
大轮距（mm）
6500
轨道
43kg
电源
三相 50HZ 380V
跨度（m）
18
自重（t）
26.116
1.3.2 重要部件及外形尺寸

名称
数量
单重（kg）
尺寸(mm)
1
主梁
1
12700
27400×1700×1576
2
电动葫芦
1

3
支腿
4
1336
7000×2100×500
4
横梁
2
1400
7978×1455×690
5
大车运营机构（积极）
2
1300
1400×1300×1200
6
大车运营机构（从动）
2
320
600×600×500
7
操作室
1
622
2050×1400×1400
8
螺栓M380×88（HQ27—84）35#钢

48

9
螺母M30（GB52—76）A3

144

10
垫圈M30（GB93—76）65Mn

144

11
螺栓M30×90（GB30—76）

96

1.4．10t/18m电动葫芦龙门起重机特点
本机承载构造为门式箱式框架，大车在轨道上运营，起重小车为电动葫芦在桁架下弦（工字梁）上悬挂运营。在封闭操作室内可对各机械运营操纵，由拖拽电缆供电，电缆卷筒储备电缆长度足够在大车运营范畴需要。本机有完善防风、防雨设施，操作室视野开阔。
2.编制施工方案目及根据
2.1编制目
本方案是为安装10T龙门吊而编写，该机械安装过程中施工办法和安全技术办法，在本方案中均有规定，并以此保证龙门吊顺利安装。
２.2编制根据
2.2.1《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（）；
2.2.2有关资料《建筑施工手册》（第四版），第14章起重设备；
2.2.3《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278-98；
2.2.4《起重机械监督检查规程》 国质检锅[]296号；
2.2.5《起重机实验规范和程序》 GB5905-86；
2.2.6《起重机械安全规程》 GB6067-85；
2.2.7《电力建设安全工作规程》DL5009.1-；
2.2.8《工程建设原则强制性条文》电力工程某些（）
3.施工方案规定所具备条件
3.1 施工条件
3.1.1龙门吊各部件所有到位，并经检修合格，符合安装条件；
3.1.2电气材料（涉及一次电缆）配备齐全；
3.1.3施工人员已经到位,安全考试合格,并已经进行了安全、技术交底。施工工器具见下表：
工器具一览表：
工器具
数量
工器具
数量
钢丝绳φ28对绳
1对
卡扣3T
4个
钢丝绳φ17.5对绳
1对
倒链3T
8台
卡扣5T
2个
扳子、手锤
4个/2个
3.1.4有关工序
龙门吊轨道施工完，并且轨道跨距、平整度强度达到规范规定。
3.2 机械设备
50T汽车式起重机1台
3.3 现场人员配备
3.3.1人员构成
项目负责人:高云峰
技术负责人:单小锋
质量负责人:陈海洋
安全负责人:李金库
起重工:孟繁军 周兴伟 刘国田
焊工：刘力 周万龙
3.3.2 参加作业人员资格和规定
3.3.2.1 资格
a)作业人员具备本专业基本知识和操作能力，熟悉有关专业规程、规范，特殊作业人员持证上岗。
b)安全学习、教诲已完，并考试合格。
c)熟悉本工种操作常识和规程。
d)体检合格。
e) 施工前，所有人员必要参加技术、安全交底，并履行签字程序。
3.3.2.2 规定
a)遵守国家法律、法规和我司规章制度。
b)服从公司管理人员指挥和安排。
c)具备一定安全常识，并做好“三不伤害”。
4. 施工方案拟定
10t/18m龙门吊安装
4.1 依照此龙门吊构造特点,拟定龙门吊安装施工方案如下：
4.1.1 龙门吊运到后，卸车搬运时，应特别注意避免扭、弯、撞击等事故。
4.1.2 依照现场机械配备状况及龙门吊自重，安装时采用50吨汽车吊一台。起重方式为一机两点抬吊。主梁自重12.7吨，吊起时捆扎两处，捆扎处须有衬垫物。主梁吊点位置见下图:

4.1.3 存储时应安顿平稳，并用枕木放平垫实。枕木要对称放置，地面应结实防止日久下沉，致使桥架变形。
4.1.4依照技术规定消除由于运送不当或保管不当所产生误差和缺陷。特别对金属构造某些缺陷需校正后才准安装。
4.1.5 门式龙门吊和装卸吊车安装顺序是先将支腿、下横梁分别在地面安装好，然后将支腿起吊与下横梁用螺栓连接起来。
吊装就位办法（见下图）
4.1.6经计算吊装主梁钢丝绳选用直径不不大于28mm钢丝绳。
吊装钢丝绳选用6*37+1、直径为28mm，长度为18m，共2根，钢丝强度极限为1400KN/mm2，桥架最重12.7t，吊索与平面成60°角，双股绳捆绑。
由《施工手册》中表14-3查得Fg=412KN，其换算系数α=0.85，安全系数K=7.
故钢丝绳容许拉力[Fg]= αFg/K=0.85×412/7=50KN
两点起吊，单根钢丝绳受力为：
S=Q/2/2/sinα=127/2/2/sin60o =31.75/0.866=37KN
S=37KN<[Fg]=50KN安全
[Fg]=αFg/K
式中：[Fg]――――钢丝绳容许拉力（KN）
Fg――――钢丝绳破断压力总和（KN）
α――――换算系数
K――――钢丝绳安全系数。
卡环：10t 2个
钢丝绳：钢丝绳选用φ28-6×37＋1-1800，4根 ，L=18m
缆风绳选取：
当支腿向一侧倾斜是缆风绳受力最大，支腿自重1.336t≤大梁重量为12.7t。因此选用17.5mm缆风绳安全。
4.2 安装前准备工作:小车、龙门吊安装前应进行如下检查与调节。小车运营机构：主车轮垂直偏斜只容许在一种方向，a主车轮水平偏斜及同位差按图b；反滚动偏斜及同位差按图b；水平反滚轮中心与其轨道中心错开距离按图d，小车轨距偏差按
图c,见下图；

a a b

c d
4.3 龙门吊和装卸安装质量
按下表规定技术规定检查门式龙门吊和装卸质量

序号
项目
简图
容许偏差（mm）
1
由车轮量出龙门吊跨度
L1，L2
跨度相对差
L1-L2

LQ≤26m
ΔLQ≤8
∣L1-L2∣≤8
ΔLQ>26m
ΔLQ≤10
∣L1-L2∣≤10
2
主梁上拱度（在承轨梁上盖板测量）

3
主梁水平旁弯（在承轨梁上盖板测量）

Lz为主梁总长
4
桥架对角线偏差
D1-D2

LQ≤30m
∣D1-D2∣≤5
LQ>30m
∣D1-D2∣≤10
5
小车轨距偏差
（双梁）
（注）
见序号8图
ΔLx=±4mm
6
支腿不垂直度

顾客可安装中加调节垫，但垫不得超过一层
7
桁架节点间重要杆件（压件）弯曲度

但不不不大于2mm
8
小车轨道水平高度偏差（在同一断面内）

Lx≤2.5m时
d≤3mm时
Ly>2.5m时
d≤5mm
9
轨道中心线离承轨梁计中心线位移偏差

箱形单梁
C≤5mm
单腹板及桁架双梁
C≤8mm或0.5δ
δ为轨道梁复板厚
10
格形桁架实际重心线和设计几何图形中心线偏差
见序号7图中C
主桁架C=±3mm
副桁架C=±5mm
支腿重要受力杆件C=±3mm
其她杆件C=±3mm
11
小车轨道接头处高低差

e≤1mm
12
小车轨道接头处侧向错位
g≤1mm
4.4 上部运营机构安装
4.4.1大车运营机构安装：大车运营机构在龙门吊组完后应依照下列条件进行安装检查。
4.4.2 检查运营机构时，应以积极轮外侧面（加工了一道小沟）为基准。
4.4.3 按图纸规定检查龙门吊跨度（如带平衡瘐时，则梁在轴上游动间隙应对称）。
4.4.4 每个车轮端面对钢轨对称垂直面不平行差≤1/1000，且两个积极（或被积极）车轮不平行方向应相反（示意图见右侧）。
4.4.5 装在同一平衡梁上两个车轮其对称垂直平面应在同一垂直平面内，偏差≤1毫米。并且在同一端梁下两个距离最远车轮，其对称垂直平面偏差≤3毫米（示意图见下图）。

4.4.6 车轮端面，对通过轨道平面不垂直不不不大于车轮直径1/400，且必要是上边偏向轨道外侧（示意图见右侧）。
4.4.7 当龙门吊无负荷时，装好所在车轮都应同步和轨道接触。
4.4.8 传动轴中心线摆辐≤1毫米。
4.4.9 将车轮悬空，用手转动使其旋转一周时，不得有卡住现象。
4.5轨道安装:
4.5.1两条轨道端头（共4处），安设强固掉轨限制装置（如加焊接档架）防止龙门吊从两端出轨，导致门式龙门吊或装卸桥崩塌等严重事故产生。容许误差见下示意图：

4.6.1 试车前准备和检查
4.6.1关闭所有电源，按图纸尺寸及技术规定检查各固接件连接与否牢固，各传动机构装配与否精准和灵活，金属构造与否变形，钢丝绳在滑轮和卷筒上缠绕状况。
4.6.2 检查龙门吊安装架设与否符合安装架设关于规定。
4.6.3 电气设备必要在完毕下列工作后才干进行试车：
用兆欧计检查电路系统和所有电气设备绝缘电阻； 在断开动力线路状况下，检查操纵线路接线对的性和所有操纵设备转动某些与否灵活可靠（必要时应进行润滑）； 电气设备应工作正常，其中必要特别注意电磁铁、限位开关、安全开关和紧急开关工作可靠性及大车运营机构电动机接线相序。
4.7无负荷试车
4.7.1用手转动各机构制动轮，使最后一根轴（如车轮轴或卷筒轴）旋转一周，不得有卡住现象。然后开动各机构电动机，各机构应正常运转。小车运营机构主车轮与反滚轮应在轨道全长上接触。
4.7.2检查各限位开关及其他安全装置可靠性。调节电缆拖车和电缆卷筒，使其能正常工作。进行防爬装置动作实验。
4.8负荷试车：无负荷试车状况正常之后，才容许进行负荷试车。负荷试车分静、动两种，先进行静负荷试车，再进行负荷试车。
4.8.1 负荷试车检查内容：
4.8.1.1龙门吊金属构造各连结处螺栓连接、铆焊或焊接质量。
4.8.1.2 机构设备、金属构造和吊具强度和刚性以及龙门吊钢轨强度。
4.8.1.3 制动器应动作灵活，工作可靠。
4.8.1.4 减速器无不正常噪音（如断续噪音或尖叫声）。
4.8.1.5 润滑部件润滑性应良好，轴承温度升高不超过规定。
4.8.1.6 各机构部件应平稳，无振动现象。如有缺陷时，应修理好缺陷后再进行实验。
4.9静负荷试车：
起升额定负荷（可逐渐增至额定负荷），在桥架全长上来回运营并检查性能应达到设计规定，卸去负荷，使小车分别停歇在主梁跨中和悬臂端，定出测量基准点。再分别在跨中、悬臂端起升1.25倍额定负荷，离地面100毫米左右，停悬10分钟，卸去负荷，检查门架有否永久变形，最多三次不再产生永久变形时，将小车停歇在支腿处，测出事实上拱值和上翘值不不大于：跨中0.7L/1000；悬臂端0.7/350。最后再将小车分别停在跨中和悬臂端，起升额定负荷，挠度值不不不大于：跨中L/1000；悬臂端LLO/350（由事实上拱值和上翘值算起）。
4.10动负荷试车：
以1.1倍额定负荷作动负荷实验。应同步开动两个机构作信正反运转，按工作类型应有间歇时间，各机构合计开动时间不不大于10分钟各机构应动作敏捷，工作平稳可靠。检查防爬装置，限位开关及其他安全装置可靠性。
4.11 电气部件实验规定与检查项目：
4.11.1 龙门吊各机构作持续重复运转时间不应超过15分钟。因而，实验时各机构宜交替运转。只有当机构完全停止后才容许反转。
4.11.2 当控制器在不同位置时，检查电动机运转与否正常。
4.11.3 检查各种限位、安全保护装置、联锁装置动作与否对的可靠。
4.11.4 电器设备运转中故障应消除，不容许电动机和电气设备温升超过规定原则。活动接点不得有烧灼情形。设备不应有不正常响声和振动等现象。
10t/18m龙门吊拆除
4.12.1 拆除前准备工作
1）熟悉图纸和编制施工方案，与电气专业关于人员共同确认施工程序。
2）工器具准备。
4.12.2 拆除程序：
1）现场选取适当位置设立四个支腿拖拉绳锚地，选用重物和挖地锚相结合办法，减少施工劳动强度和时间。
2）将两个台车用轨道夹子夹紧固定、四个支腿分别用拖拉绳固定牢固，每个拖拉绳上带上一种2T导链固定。
3）在大梁与四个支腿螺栓连接处支好施工暂时支架，分别将四个支腿与大梁连接螺栓拆除，每处预留两个螺栓即可。
4）用50T履带吊先将电葫芦及附件吊起放到地面进行拆除。
5）用50T履带吊直接吊大梁，拆除连接螺栓，用50T履带吊缓慢吊起大梁，然后再后退移动50T履带吊错位，将大梁直接放到地面道木堆上。
6）用50T履带吊分别拴住四个支腿，拆除支腿与台车连接螺栓，然后用50T履带吊直接拆除支腿和台车。
7）用50T履带吊直接进行设备装车，进行锁车固定。
8）进行轨道和枕木拆除。
5. 施工安全保证办法
5.1所有参加作业人员必要经三级安全教诲考试、体检合格，熟悉《建筑施工安全工作规程》。
5.2吊装前应对所有施工人员进行技术交底。
5.3在2m以上作业人员必要扎上安全带，并挂在上方牢固可靠处，安全带使用前要进行检查，合格后方可使用。
5.4现场施工人员必要带好安全帽，系好安全帽带。
5.5电气设备要由漏电保护及接地装置，电气某些必要由电气专职人员施工。
5.6起重机臂下及吊物下禁止站人。
5.7司机听从专业起重工指挥，得到信号方可操作，如果信号不清、有误或将引起事故时操作人员应回绝执行，并告知指挥人员。操作人员应密切注意作业人员动作，操作人员对任何人员发出信号均必要执听从。
5.8起重机在作业中，不准进行调节或维修。
5.9汽车吊变幅限制装置操作时应在15°~80°范畴内仰起和俯落。
5.10起重机下降到最低位置时，卷扬机卷筒上至少应保存三圈钢丝绳。
5.11起重机在工作中如遇机械发生故障或有不正常现象时，应放下重物并停止运转进行排除，如无法放下重物，必要采用恰当保险办法，除排险人员外，禁止任何人进入危险区。
5.12发现隐患现场及时进行解决,并且及时告知关于负责人员。
5.13禁止酒后进入施工现场，更不得作业。
6. 施工环境保证办法
6.1 施工现场地面要进行洒水除尘，施工操作面要及时清理，并规定作业面保持清洁；现场废料要放在指定地点。
6.2防止施工现场火灾事故发生；对现场施工管理人员和操作人员进行消防教诲，增强防火意识。对火灾高发区域一律配备灭火装置，严格贯彻各项消防规章及防火管理制度。
6.3施工现场建筑垃圾设立专门垃圾堆放区，并将垃圾堆放区设立在避风处，以免产生扬尘，同步依照垃圾数量随时清运出施工现场，运垃圾车必要注意避免途中遗洒和运送过程中导致扬尘。
7. 吊点拟定及吊装验算
7.1吊点位置拟定
依照龙门吊大梁长L=27.4m,为了大梁吊装稳定及受力均匀，考虑将大梁设立两个吊点（计算时忽视了吊绳水平分力对构件影响）。假设大梁承受均布荷载，因而合理吊点位置即为吊点处最大负弯矩与跨内最大正弯矩绝对值相等位置。计算过程如下：
MA=MB=1/2*q*x2=MC=1/8*q*（L-2x）-1/2*q*x2
即x=0.207L=5.712m（受力分析见下图）

8.作业安全规定、安全保证办法和危险点控制
8.1作业安全规定
8.1.1 建立健全安全保证体系，实行奖惩制度。
8.1.2 施工人员要持证上岗，体检合格后才干作业。
8.1.3 对施工人员要进行安全教诲，安全合格后，方能施工。
8.1.4 进入现场施工人员要对的佩戴安全帽，穿防滑鞋。
8.2 安全保证办法
8.2.1遇有六级或六级以上大风停止高处作业。参加高处作业人员必要系安全带，安全带挂在上层可靠之处。
8.2.2禁止酒后进入施工现场，更不得作业。
8.2.3指挥部安监人员，工地安监人员现场维护、监督。
8.3防二次线与钢丝绳相触
吊装所用索具、钢丝绳决不能与电焊机二次线裸线相触，固此电焊机二次线涉及焊把线裸线应用绝缘胶布裹好，以防与二次线裸线相碰发生钢丝绳脆断，导致事故。
8.4防吊钩断裂
在起吊时对重物吊钩先进行实验，当重物距地面约100mm时，应稳钩间歇15～30分，观测吊钩与否有变形，固处与否有位移，若无便可起吊。吊钩在拴钩时应进行外观检查，怀疑有问题应做上述实验。捆绑钢构件钢丝绳内衬木方，防止滑落。
8.5其他
8.5.1 氧气、乙炔瓶装减压器，减压器不泄漏，与明火保持不不大于10m距离。
8.5.2 吊装时起重臂下禁止走人。
9.环保办法
9.1文明施工
9.1.1控制施工现场各种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声和振动对环境污染和危害，遵守关于环保法律规定。加强现场保卫工作，保证重点部位安全。
9.2环保
工程施工期间遵守国家和地方关于控制环境污染法律法规，对环保采用必要办法，使施工期间受损环境污染减到最低限度。对此成立以一名项目副经理为组长，各分部负责人为成员环保领导小组，并与本地环保部门加强联系，使施工区环境得到较好保护。针对工程实际状况，环保重要从如下几方面进行控制：
9.2.1在施工期间做好废料废方解决，做到统筹规划，合理布置，综合治理，化害为利。
9.2.2施工作业产生灰尘，除在场地作业人员配备必要专用劳保用品外，还应随时进行洒水以使灰尘公害减至最小限度，并符合本地环保部门关于规定。易于引起粉尘细料或散料应予遮盖或恰当洒水。运送时应用帆布、盖套及类似物品遮盖。易产生噪声污染各种暂时设施和场地如搅拌工厂、加工车间等尽量布置在远离居民区位置。 尽量减少施工机械设备产生噪音及废气污染，遵守本地关于部门对夜间施工规定。
9.2.3施工完毕后，对场地进行清理，将也许导致环境污染物质运至适本地方。
10.强制性条文宣贯和执行状况
定期学习《强制性条文》，并在技术交底中重点简介关于钢构造吊装施工强制性条款，并加强过程控制，过程监督。
11.附表
11.1安全技术办法
11.2施工作业项目危险点预测
11.3环境因素控制表
11.4作业技术、安全联保交底记录

安全技术办法 IW08-02
序号
措 施 内 容
办法贯彻负责人
办法执行检查人
1
参加本工程所有人员必要通过三级安全教诲，体检合格，并经技术安全交底后方可作业。进入现场必要佩戴安全帽。高空作业扎安全带。
王志刚
李金库
2
在起吊时对重物吊钩先进行实验，当重物距地面约100mm时，应稳钩间歇15～30分，观测吊钩与否有变形，吊点处与否有位移，若无便可起吊。吊钩在拴钩时应进行外观检查，怀疑有异常应做上述实验。捆绑钢构件钢丝绳内衬木方，防止滑落。
王志刚
李金库
3
作业时要注意作业范畴内电线，防止脚手管或扣件将电线皮砸坏，不得将照明零线直接接在脚手杆上。
王志刚
李金库
4
吊物不得在空中长时间停留，在空中短时停留时，吊车指挥人员、操作人员不得离开工作岗位。
王志刚
李金库
5
现场必要有两名指挥人员，传递信号，对讲机与哨子、指挥旗互相配合使用，发出信号要明确、清晰，司机必要听从指挥信号
王志刚
李金库
6
采用吊装机械起吊钢构件时，指挥信号明确，起重作业半径内禁止通行。机电操作必要专人操作，并持证上岗，遵守操作规程。
王志刚
李金库

施工作业项目危险点预测 IW08-03
作业负责人：
填卡人：
办法检查人：
序号
危险点
控制办法
责 任
贯彻人
监 护
检查人
1
机械伤害
机械操作人员必要持证上岗，操作机械是注意周边操作环境，起重机回转半径内不得站人，禁止闲杂人员进入施工现场。
王志刚
李金库
2
触电
电工必要持证上岗，施工用电必要有漏电保护，做到“一机一闸一保护”。电工必要经常检查、维护电器设备，以免漏电导致伤亡。拉线人员必要戴橡胶绝缘手套、穿绝缘鞋。接线必要由电工进行，其她人员禁止擅自接线。
王志刚
李金库
3
物体打击
施工进入高峰期，交叉作业比较多，不能避免交叉作业时，必要依照现场状况采用有效防范办法，搭设防护网，以免高空坠物，导致人员伤害，必要做到“三不伤害”，禁止作业人员上下抛掷物体。
王志刚
李金库
4
施工操作不当
电工、焊工以及起重工等特殊工种持证上岗，并在作业迈进行安全、技术交底。
王志刚
李金库

因素控制表
IW08-05
序号
环境因素
环境影响
控制办法
负责人
备注
1
噪声排放
影响人体健康
对于产生噪声设备（电锯、切割机、角向、无齿锯、混凝土振捣棒、风镐）采用合理安排、使用、布局，使噪声降到最低点，并坚持对设备、工具保养工作。
王志刚
李金库
2
扬尘排放
污染大气、影响人体健康
对施工道路依照天气状况进行洒水降尘。
王志刚
李金库
3
有毒有害废弃物排放
污染土地、污染水体
对于现场清洗工具废渣、机械维修保养废渣、办公区废旧电池、磁盘、计算器、日光灯管等物品，设立分类垃圾箱，分类回收存储，集中解决。
王志刚
李金库
4
火灾、爆炸发生
污染大气
油漆、易燃库房及、电气焊作业点、氧气瓶、、乙炔瓶、食堂液化气瓶、建筑垃圾等现场易燃易爆物，注意防火，并做好防火标志。
王志刚
李金库
年 月 日

作业技术、安全联保交底记录
№ IW08-04
作业内容
10t/18m电动葫芦龙门式起重机安装与拆卸
作业班组
建筑一处
交底时间

交底地点

作业、联保起止时间

交底主持人

交底人

作业、联保负责人

作业联保目：
为了加强作业中互相监护，杜绝习惯违章，做到：“三不伤害”，保证作业组和她人人身安全，开展“施工作业组安全联保卡”制度，施工中认真贯彻执行“安全操作规程”和安全办法，做到“一人保全组，全组保一人，一人违章全组受罚”，违章下岗。
联保交底内容：
1.作业内容及关于规定；2.安全办法；3.作业时危险点预知；4.安全联保责任。
技术交底内容记录：
1.作业内容及关于规定；2.安全办法；3.作业时危险点预知；4.安全联保责任。

交底人（签字）： 年 月 日
作业技术、安全联保被交底人员（签字）：

年 月 日
施工作业、安全联保负责人意见：

作业、联保负责人签字： 年 月 日
注：施工过程中发生人员变动必要按交底内容进行补充交底。