雨季综合项目施工专项措施.doc

施 工 组 织 设 计 审 批 表制表机关：天津市市政工程局批准文号：质监字315号表 号：通用管表002工程名称天津地铁1号线土城陈塘庄站区间过渡段工程建设单位天津市地下铁道总公司施工单位天津第三市政公路工程有限公司监理单位天津市华盾工程监理征询有限公司施工单位审批意见：签字（公章） 年 月 日监理工程师审批意见签字（公章） 年 月 日建设单位审批意见签字（公章） 年 月 日注：雨季施工办法附后天津市地下铁道1号线工程 新华路至双林段 土城陈塘庄站区间过渡段工程雨季施工措施天津城建集团有限公司三公司 目 录一综合阐明 1工程概况2地形地貌及地质状况二雨季施工办法1工程测量2双液注浆工程3基坑工程4工程排水、调水办法5钢筋、模板工程6混凝土工程7防水工程8材料存储9. 基坑土方回填10施工现场文明施工和环保办法11安全、用电等其她办法12防雨器材13人员安排一综合阐明 1工程概况 天津市地下铁道1号线工程新华路至双林段土城陈塘庄站区间过渡段西接土城站地下折返线，东接高架段，全长616.640m，分地下区间隧道构造和地面过渡段U型构造两大某些：地下区间隧道构造范畴为DK19+629.000 DK19+990.000，长361.000m；地面过渡段U型构造范畴为DK19+990.000 DK20+245.640,长255.640m，左右线间距由14.46m过渡到4.3m，其线路走向及位置与规划大沽南路中心线基本一致。2地形地貌及地质状况 本工程线路走向与大沽南路中心线基本一致，基坑沿线附近有河西图书馆、书苑里社区高层住宅楼、中华人民共和国工商银行、商业银行以及大片商业、住宅楼和工厂等。本段线路所通过地区为冲积平原，地势平坦，表层为第四系全新统人工堆积层杂填土，局部为新近堆积层粉土，其下为第四系全新统第陆相层，第海相层，第陆相层及第四系上更新第陆相层，第海相层，第陆相层，重要岩性有粘土，粉质粘土，粉土、粉砂，构造松散松软。二雨季施工办法 依照业重规定，本工程须在6月30日前完毕，剩余某些基坑开挖、主体构造、土方回填等须在雨季进行施工，故制定雨季施工办法。施工过程中收集天津市区近年气象记录资料，并派专人王秀梅、冉伟与气象部门联系，购买1周天气预报，提前掌握天气变化趋势，做好施工安排。1工程测量 对所采用测量控制导线、三角网、方格网等测量控制网及水准点，在进入雨季施工迈进行一次校核，并采用必要加固、防护办法，防止因下雨导致位移、下沉影响测量精度。雨季施工中每月对重要控制桩进行检查，发现问题及时调节。 每次大雨后对重要控制桩进行一次校核，及时进行调节，以保证测量精度，控制工程线位。2双液注浆工程 双液注浆施工时现场水泥堆放在台子上，台子高度不不大于工地历年最高积水水位，防止水泥受泡。水泥用罩棚、帆布进行遮蔽，以防受淋受潮。3基坑工程 为了保证基坑土体稳定性及施工以便，基坑降水采用内大口井降水工艺。井位布置严格按设计图纸施工，以保证基坑安全。基坑开挖过程中加明沟控制地下水及渗漏水，基坑挖到槽底后辅以盲沟、集水井减少地下水位。大口井降水规定将水位降至基坑下0.5m。大口井井径705mm，全孔下入400/300mm无砂管，井口下部3m滤管外包一层40目尼龙网，井深范畴内回填37mm滤料。（大口井构造图）基坑开挖中保持工作面干燥，如基坑边有明水浮现，则及时开挖暂时明沟，将水引入大口井中抽出，明沟随基坑开挖随向下施做，大口井也随之拆除已开挖某些井管。浇注垫层前需在槽底修建盲沟将水引入大口井和集水井，盲沟深30cm，上部宽50cm，下部宽30cm，内填10mm30mm碎石滤料，基坑开挖纵横向盲沟，并与大口井交汇，在基底形成井字型盲沟排水系统。主体构造施工完毕后，在回填土完毕前继续进行基坑降水，防止箱体上浮。雨季施工阶段加强对基坑监测，每次雨后增长一次监测，密切注视灌注桩变形，地面沉降，周边建筑物不均匀沉降，地下管线沉降，地下水位变化等比较敏感监测项目值变化。如有危险，及时分析出因素，征得关于方面批准后采用如下应急办法，保证安全。 在基坑外水位观测井内采用“回灌水”办法。 加密相应部位支撑。 加大支撑预应力。 注水泥浆加固。 严重时用水泥旋喷桩对土体或建筑物基本进行加固解决。基坑边坡在雨季施工时将边坡放平缓，保持坡度不不不大于300，并设立大口井、集水井进行收水、降水，防止雨水冲刷引起塌方。每次雨后对边坡进行修整，挖除不稳定土体，并用草袋子装土填压护坡，保持边坡稳定。4工程排水、调水办法在雨季施工期间恰当缩小工作面，基坑外设挡水坝，排水沟，防止地面水流入，压顶梁上集水井中积水用水泵及时抽入都市排污管道内，防止灌入基坑内，影响基坑安全。基坑内设集水井，运用大口井收水，配备抽水机抽水。基坑挖好后及时浇筑垫层混凝土，防止被水浸泡。为了保证雨季施工现场都市雨水顺利排除，我项目部施工时将加大对下水管道保护力度，以使积水可以顺利排放，不影响都市雨水排除。5钢筋、模板工程 现场钢筋堆放在台子上，台子高度不不大于工地历年最高积水水位，防止钢筋受泡。钢筋用罩棚、帆布进行遮蔽，以防受淋受潮。钢筋绑扎前去除泥污。钢模支立迈进行除锈，对模板支撑系统进行加固，雨后及时检查有无松动及下沉状况，发现问题及时解决。雨后模板及钢筋上淤泥、杂物，铁锈，在浇筑混凝土前清除干净。6混凝土工程搅拌站散装水泥存储于水泥罐中，袋装水泥存储于库房中，库房定期通风，防漏，防潮，以防止水泥结块。使用前对水泥进行检查，如有结块、受潮等状况时，此某些水泥不予使用。对粉状外加剂存储于库房中，注意通风，防止受潮失效。每次搅拌砼前实验工先测定砂、石子含水量，及时调节配合比，严格控制混凝土水灰比，保证砼质量。每次搅拌砼前将搅拌机内积水清除干净，以免影响砼水灰比。原则上雨天不进行砼浇筑，如天气预报有中、大雨，则不进行砼浇筑，如遇小雨且砼量小、运距短，采用覆盖办法，则不断工。如遇大雨，停止浇筑，茬头覆盖，雨停后解决好茬头并抽净槽内积水后再继续施工。雨施期间，依照构造状况和也许，预先多考虑几道符合规范和设计规定施工缝，遇大雨便于采用办法。项目部准备塑料布，雨天浇筑混凝土时混凝土表面随浇随盖塑料布，防止雨水直接淋在混凝土表面，雨后及时掀起覆盖物修复面层，保证混凝土表面平整。雨天施工振捣人员，穿绝缘胶鞋，戴绝缘手套，所用机具电器设备设有防雨安全设施，雨季施工时设专门电工值班，防止突然断电等事故发生。在浇筑混凝土前，对使用商品砼浇筑前每车都检测其塌落度，对不符合规定坚决予以退回。钢筋有锈蚀进行除锈，绑扎前将污泥擦洗干净。雨期施工工作面尽量减少，逐段、逐片分期施工。雨期施工加强地基不良地段沉陷观测，基本施工防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，挖除被浸泡某些，用碎石回填。雨季深槽浇注混凝土采用防滑办法。7防水工程本工程外防水采用柔性防水材料，对地铁箱体进行全包式防渗保护。卷材铺设时基底表面规定保持干燥，故雨天不进行卷材施工。下雨时将卷材进行遮盖封存，防止雨林、受潮，影响防水质量。天气好转后对卷材进行晾晒，保证在干燥状态下铺设、焊接。8材料存储 进场材料及半成品材料，按规格分类堆放，并用方木架起，高度不不大于工地历年最高积水水位，防止雨水浸泡或粘染污泥，影响工程质量。保持通风良好。、进场材料堆放时间较长时，搭设防雨棚遮蔽，放在场内加工厂钢筋用帆布盖好，防止锈蚀。、钢木加工所使用机具设备，设防雨罩。9. 基坑土方回填 .基坑回填在各段主体构造施工完毕后及时进行，分段分层回填，防止雨季箱体上浮，为后期恢复路面创造条件。.各类回填土，使用前分别取样测定其最大容重和最佳含水量，并做压实实验，拟定填料含水量控制范畴，铺土厚度和压实密实度等参数，回填压实度符合设计及规范规定。.回填土为粘性土和砂质土时，在最佳含水量时填筑，如含水量偏大进行翻松晾干或加干土拌匀。.基坑在构造达到设计强度后回填。基坑回填前，将基坑内积水、杂物清理干净，回填虚土压实，并经隐检合格后进行下一步回填。10施工现场文明施工和环保办法 工地视需要状况设立沉淀池，将工地废水、基坑排水在排入都市管网之迈进行沉淀净化，使之达到排放原则。防止泥沙、杂物堵塞都市排水管网，防止污染地下水和周边环境，若一旦发生堵塞及时进行解决，保证排水畅通。在施工中保护市政设施完整和安全，妥善保护地下管线。工地汽车进出口视状况需要设立冲车台，在土方工程及湿作业时，对车辆进行冲刷，在确认车辆不会对环境导致污染后，车辆方可出入工地。冲车台做法如图示，在各施工阶段分设避免交叉污染。（冲车台示意图）施工中采用有效办法，减少施工时对环境污染，施工产生泥浆，使用罐车运往指定地点，不直接排入管道，运送车辆装置严密，符合不洒、不漏原则。雨后对施工用路进行除泥，把泥泞清除干净，防止车辆、人员把泥污带到马路上，影响市容。11安全、用电等其她办法 雨时不进行高空、深槽作业，雨停后高空、深槽作业时检查绳索与否有松动、滑移现象，发现问题及时采用办法。下雨时不进行吊装作业，雨停后先试吊，稳妥后再进行工作，并设立防护栏，有防滑设施。雨季来临前对工地电力设施进行一次全面检查，对有破损电线、电缆予以更换，防止漏电。对电闸箱、配电器等进行检修，保持良好工作状态，以保证正常、安全供电。每次大雨过后对工地电力设施进行一次全面检查，防止因受淋引起短路发生事故。雨季来临前在工地露天使用电焊机、电闸箱、配电器、对焊机等电器设备设立防雨罩，防止下雨时直接受淋引起安全事故。下雨时，停止电气焊作业。露天使用电器设备设立可靠防漏电装置。雨期施工设立防洪水、防台风设施，施工场地、生活区做好排水设施。大型设备地基碾压平整，防雨后地面不均匀下沉。现场做好排水办法，特别是水泥库要防漏、防潮。砂、石料堆放场地保证排水畅通。加强对照明、电气、电路检修工作，非电工专业人员不准操作，发现问题及时检修、加固，有严重隐患及时拆除。加强煤气管道、自来水管道、输电线路保护，避免发生问题给施工带来麻烦。设立防雷办法，高耸构造（如塔架等）设防雷办法。同步考虑防大风办法。保证现场运送道路畅通，安排人员准时清理道路泥土、杂物，并做好防滑工作。12防雨器材：水泵：4台帆布：50米彩条布：200米堆放木架：4组13人员安排雨季施工期间，我项目部成立雨季施工领导小组，保证顺利渡过汛期，将雨季对工程实行不利影响减少到最低点。雨季施工领导小组组织构成：组长：贾利亨（项目经理）；李风权（项目书记）副组长：孙洪藻（项目副经理）；毕桂琪（项目副经理）成员：闫庆升（治安、保卫）；马辰翔 卢振喜 王光荣 唐世桐 边春元（施工管理）；王祖泗（安全、用电）；赵明好 魏伟（技术、质量）；楚树行（物资材料）；崔铁栓（施工机械）；王丑林（工程测量）。 以上人员为我项目部重要领导和各部门、各岗位重要负责人，骨干人员24小时紧盯施工现场，便于及时解决雨季施工中各种突发事件。