双排落地式钢管脚手架专项综合标准施工专业方案.doc

邯长铁路标段柔性墩加固双排落地式脚手架专题施工方案 编 制： 复 核： 审 批： 日 期：中铁二十一局集团邯长铁路扩能改造工程指挥部目 录一、编制依据1二、工程概况1三、脚手架方案选择1四、脚手架材料选择2五、施工步骤及方案2六、脚手架劳动力安排6七、脚手架检验和验收7八、脚手架安全技术方法7九、脚手架拆除安全技术方法9十、 施工防护10十一、 现有线施工应急预案11十二、 脚手架计算书14一、编制依据1、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2、建筑地基基础设计规范（GB50007-）3、建筑结构荷载规范（GB50009-）4、钢结构设计规范（GB50017-）5、铁路桥涵工程施工质量验收标准TB104156、铁路桥涵工程施工安全技术规程TB103037、北京铁路局营业线施工安全管理实施细则京铁师755号二、工程概况*4-24m*中桥此次柔性墩加固累计3个桥墩，分别为：1号墩、2号墩、3号墩，除3号墩搭设脚手架高度为*m，其它均为*米。三、脚手架方案选择我指挥部考虑到施工工期、质量和安全等要素，在选择方案时，考虑以下几点：1架体结构设计，做到结构安全可靠，造价经济合理。2在要求条件下和使用期限内，能够充足满足预期安全性和耐久性。3选择材料时，做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。4结构选型时，做到受力明确，结构方法到位，升降搭拆方便，便于检验验收。5结合本工程实际情况，综合考虑以往施工经验，确定脚手架方案为钢管落地式脚手架。四、脚手架材料选择1、依据现场实际情况结合该项目工程结构特点，l、钢管落地脚手架，选择外径48mm，壁厚3.0mm，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，没有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用钢管有出厂合格证。脚手架施工前将入场钢管取样，送有相关国家资质试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，在施工中使用。 2、本工程钢管脚手架搭设使用可锻铸造扣件，符合建设部钢管脚手扣件标准JGJ22-85要求，由有扣件生产许可证生产厂家提供，没有裂纹、气孔、缩松、砂眼等铸造缺点，扣件规格和钢管相匹配，贴和面干整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离大于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达70N.m时不破坏。如使用旧扣件时，扣件取样送有相关国家资质试验单位，进行扣件抗滑力等试验，试验结果满足设计要求后在施工中使用。 3、搭设架子前进行保养，除锈并统一涂色，颜色努力争取环境美观。脚手架立杆、防护栏杆、踢脚杆统一漆黄色，剪力撑统一漆桔红色。底排立杆、扫地杆均漆红白相间色。 4、脚手板、脚手片采取符合JGJ130-规范要求。 5、安全网采取密目式安全网，网目满足目100cm2，做耐贯穿试验不穿透，1.61.8m单张网重量在3kg以上，颜色应选择绿色，阻燃材质，使用安全网有产品生产许可证和质量合格证，和由邯郸市建筑安全监督管理部门发放准用证。五、施工步骤及方案1、地基处理依据现场实际情况，脚手架立杆直接立在承台上，底部设垫木，不需要进行地基处理。若底板范围不够，则对地基进行处理，从底板边缘向外围根据35%找坡，回填土扎实，经检测满足地基承载力前提下搭设，确保脚手架基础稳定、牢靠，上面铺设5cm厚脚手板以后，在脚手板上铺设垫木，然后再搭设置杆。2、排水设置在距脚手架外排立杆外2m处设置3030cm排水沟，引至基坑范围以外，预防雨水对基础浸泡，存在安全隐患。在地势较低处设置505050cm集水井，将排水沟统一引至集水井。3、脚手架结构安装技术要求1）脚手架结构采有里外双排架使用，脚手架里侧立杆距墩身模板50cm，立杆排距0.8m，立杆纵距1.5m，大横杆步距1.5m，小横杆间距0.8m，尺寸示意图以下图。立杆、大横杆均采取一字扣件对接，在搭设过程中立杆要搭设在大横杆外侧，相邻两根杆件接头要相互错开一步大于500mm，各接头中心距主节点距离大于步距1/3。立杆搭设要垂直，横杆搭设要水平，立杆搭设垂直度为1/200，全高小于50mm，大横杆搭设要水平，全长水平差小于20mm，立杆纵距排距偏差小于20mm，小横杆外侧伸出架体长度为140mm，小横杆偏离主节点距离小于150cm，靠墩一侧外伸长度小于500mm，距地面200mm处设扫地杆。钻孔植筋时，距墩身20cm，加一排脚手架，经过横杆将脚手架框在墩身上，既加大了施工平台，又增加了脚手架整体稳定性，确保了钻孔植筋施工安全，在钻孔植筋完成后，拆除。 水平尺寸示意图 立面尺寸示意图2）剪刀撑采取6米钢管搭设，立杆7根、大横杆7根为一组剪刀撑，每隔6根设置一组和地面成45度角，考虑脚手架美观，顺桥方向剪刀撑能够合适调整和地面角度，但要小于60度角，脚手架两端转角处两侧设置，每组剪刀撑上下要连续设置，斜杆除两端用回转扣件和立杆、大横杆扣紧外，在中间要增加2个扣件扣牢，斜杆两端扣件和立杆结点距离小于150mm，最下边斜杆和立杆连结点距离小于200mm，剪刀撑杆件搭接长度为1000mm，用三个扣件扣牢，扣件扣在钢管端头处大于10cm处。剪刀撑下端一定要落地。3）脚手板铺设，施工操作层脚手板,铺满、铺稳、铺严，距离模板小于200mm，立杆和模板之间铺设一块脚手板，没有空隙和探头板，墩身砼施工只考虑顶部一个作业平台，对头铺设脚手板，接头下面设两根小横杆，板端距小横杆150mm，拐弯处脚手板交叉搭铺，全部脚手架用6圆钢和下部支撑钢管固定连接。4）作业平台、爬梯防护，在平台高1.2m处设两道防护栏杆，但挂设有准用证密目式立网，立网边绳和大横杆靠紧，并用绳系结牢靠，并设180mm高踢脚板用木胶板替换， 距地3m处设一层兜网。5）脚手架体和外界之间封闭措施：密目网垂直封闭，密目网质量要求：密目网要四证齐全，要有阻燃性能，其续燃，阴燃时间均小于4秒。要符合GB16909要求。每10cm10cm100cm2面积上，有以上网目。密目网贯穿试验：做耐贯穿试验时，将网和地面成30度夹角拉平，在其中心上方3米处，用5kg重钢管（管径4851mm）垂直自由落下，不穿透即为合格产品。密目网绑扎方法：用14#铅丝将密目网绑扎至立杆或大横杆上，使网和架体牢靠连接在一起。系蝇材质符合GB16909要求。6）人员上下通道：人员上下墩身采取焊接爬梯。脚手架采取双层形式搭设，钢管采取50无缝钢管，厚度3.5mm；脚手架内外排间距1m，立管间距1m，横管间距1m，内外排之间横向连接道/1m，脚手架整体每隔2m和墩体连接一道，四边均设剪刀撑，且外罩密目网；上下通道设于内排和中排脚手架之间，环形设置扶梯至墩顶。7）脚手架作业平台：作业平台上面挂牌标明控制荷载，严格根据搭设方案施工。墩顶作业平台、围栏及扶手要求用截面尺寸大于L75755mm角钢焊接，其作业平台底板采取三角形支架支撑，顶面宽度大于50cm,间距小于1m；平台围栏、扶手高度1.2m，间距小于1m，且在围栏高度每隔0.5m设角钢或20圆钢横梁一道，围栏外满布密目网；作业平台底板采取厚度大于5cm木板铺设，并于每道三角形支架处用6圆钢连接固定。作业平台要和墩身可靠连接，并形成整体，且两对立面围栏间加设大于10横向连接，间距1.5m预防失稳。8）外脚手架搭设次序墩身施工脚手架搭设自下而上进行，立杆垫板铺完后由承台一侧开始排尺，在垫板上用粉笔画出立杆轴心线，然后在垫板上摆放标准底座及扫地杆竖立杆（随即立杆和扫地杆用直角扣件扣紧）装扫地小横杆安第一步大横杆安装第一步小横杆校正立杆安第二步大横杆第二步小横杆.以这类推，搭设高度步大横杆时安装剪刀和横向支撑杆。9）缆风绳设置为确保整个脚手架系统稳定，在脚手架四面设置缆风绳，材质选择直径6圆钢或钢丝绳，缆风绳角度4560，设地锚并和之连接可靠，松紧合适。地锚采取I16#一般热轧工字钢，长度2m，全部打入地面以下，缆风绳经过紧线器和其连接。10）防护设施（1）在作业层下部架设一道水平兜网，随作业层上升，同时作业不超出两层，设置安全网防护。（2）脚手架外侧使用合格绿色密目式安全网封闭，且将安全网固定在脚手架外立杆里侧。（3）脚手架外侧必需设1.2m高防护栏杆和30cm高踢脚杆，顶排防护栏杆不少于2排，高度分别为0.6m和1.2m。六、脚手架劳动力安排1、为确保工程进度需要，同时依据本工程结构特征和外脚手架工程量，确定本工程外脚手架搭设人员需要810人，全部有上岗作业证书。2、建立由项目经理、施工员、安全员、搭设技术员组成管理机构，搭设责任人负有指挥、调配、检验直接责任。3、外脚手架搭设和拆除，有项目技术责任人认可后进行施工作业，并配置有足够辅助人员和工具。七、脚手架检验和验收1、脚手架由持有效上岗证专业技术人员搭设，脚手架搭设完成或分段搭设完成，按要求对脚手架工程质量进行检验，经检验合格后交付使用。2、检验脚手架重视以下几点：（1）构配件和加固件是否齐全，质量是否合格，连接和挂扣是否紧固可靠。（2）安全网张挂及扶手设置是否齐全。（3）基础是否平整坚实、支垫是否符合要求。（4）垂直度及水平度是否合格。八、脚手架安全技术方法（一）技术确保方法1、架子搭设完成，用合格密目式完全网铺围于架子外围和底部。2、钢管和扣件进场前经过检验，合格才能使用。3、架子搭设全过程监控；架子搭设完成后由施工单位对整个脚手架进行验收检验，待验收合格后方可投入使用。4、严禁将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管道等固定在脚手架上；脚手架严禁悬挂起重设备。5、脚手架安全性是由架子整体性和架子结构完整性来确保，未经许可严禁她人破坏架子结构或在架子上私自拆除和搭设脚手架各构件。其中在脚手架使用期间，下列杆件严禁拆除：主节点处横纵向水平杆。（二）质量保障方法1、操作人员作业前必需进行岗位技术培训和安全教育。2、技术人员在脚手架搭设、拆除前必需给作业人员下达安全技术交底，并传达至全部操作人员。3、脚手架必需严格依据本施工方案进行搭设，搭设时，技术人员必需在现场监督搭设情况，确保搭设质量达成设计要求。4、脚手架搭设完备，依据施工组织设计和单项作业验收表对脚手架进行验收，发觉不符合要求处，必需限时或立即整改。（三）安全确保方法1、架子在搭设（拆卸）过程要做到文明作业，不得从架子上掉落工具、物品，同时必需确保本身安全，高空作业需穿防滑鞋，佩戴安全帽、安全带，未佩戴安全防护用具不得上架子。2、在架子上施工各工种作业人员，应注意本身安全，不得随意向下、向外抛、掉物品，不得随意拆除安全防护装置。3、雨、雪、雾及六级以上大风等天气，严禁进行脚手架搭设、拆除工作。4、设置安全员对脚手架定时进行检验、保养。A 在下列情况下，必需对脚手架进行检验| a 在六级大风和大雨后 b 停用超出二个月，复工前。 B 检验保修项目 a 各主节点处各杆件安装、连墙件等结构是否符合施工组织设计 要求； b 扣件螺丝是否松动； c 安全防护方法是否符合要求。 5、在脚手架上进行电、气焊作业时，必需有防火方法和专员看护，安全员巡视检验。6、脚手架必需有预防坠物伤人标识。7、搭拆脚手架期间，地面应设置围栏和警戒标志，严禁非操作人员入内。8、脚手架不得搭设在架空线路安全距离内，并做好可靠安全接地处理。9、定时检验脚手架，发觉问题和隐患，在施工作业前立即维修和加固，以达成坚固稳定，确保施工安全。10、脚手架搭设人员必需持证上岗，并正确使用安全帽、安全带、穿防护鞋。11、确保脚手架整体性，不得截断架体。12、严格控制施工荷载，脚手架上不得集中堆放材料，确保较大安全贮备。13、结构施工时不允很多层同时作业，同时作业层不超出两层。14、各作业层之间设置可靠防护栅栏，预防坠物伤人。九、脚手架拆除安全技术方法 1、拆架前，全方面检验拟拆脚手架，依据检验结果，拟订出作业计划，报请同意，进行技术交底后才准工作。作业计划通常包含：拆架步骤和方法、安全方法、材料堆放地点、劳动组织安排等。 2、拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专员指挥，严禁非作业人员进入。 3、拆架高处作业人员戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。 4、拆架程序遵守由上而下，先搭后拆标准，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，以后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清标准依次进行。严禁上下同时进行拆架作业。5、拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最终两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。6、连墙杆(拉结点)应随拆除进度逐层拆除，拆抛撑时，用临时撑支住，然后才能拆除。7、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开和另一人相关结扣时，应先通知对方，以防坠落。8、拆架时严禁碰撞脚手架周围电源线，以防触电事故。9、在拆架时，不得中途换人，如必需换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。10、拆下材料要渐渐下运，严禁抛掷。运至地面材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当日拆当日清，拆下扣件和铁丝要集中回收处理。11、高层建筑脚手架拆除，应配置各良好通讯装置。12、输送至地面杆件，应立即按类堆放，整理保养。13、当日离岗时，应立即加固还未拆除部分，预防存留隐患造成复岗后人为事故。14、如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架拆除，严禁夜间拆除。15、翻掀垫铺竹笆应注意站立位置，并应自外向里翻起竖立，预防外翻将竹笆内未清除残留物从高处坠落伤人。十、 施工防护10.1施工前，组织施工交底，向管理人员、技术人员及作业人员交待清楚施工方案、安全方法和应急处理相关事项。同时，针对施工中可能出现问题，全部参建人员做好各自应急准备工作，准备好必备机具、材料。10.2每日上班前，施工责任人召集技术、安全、及领工员等相关人员，进行施工交底，开展安全预想，落实施工安全责任。10.3驻站联络员和工地防护员必需经过营业线施工安全培训，持证上岗。施工期间，驻站联络员和工地防护员要经过电台和对讲机进行联络，掌握营业线列车运行和现场施工情况，确保联络通畅。10.4吊机等自行式施工机械每台机械设置一名工地防护员，固定式施工机械在可控范围内设置一名工地防护员。施工机械所在工地设置应急处理明示牌，清楚注明机械类别、危险源、安全责任人、应急处理方法、简明应急程序和应急电话等信息。10.5工地防护员除按要求配置相关安全防护备品外，现场配置对讲机、信号旗。工地防护员必需熟练掌握应急处理方法，出现险情10.6要严格根据“先防护，后处理”标准进行处理。当发生影响营业线行车时，要按电话通知两端车站行车室扣车设置响墩等停车信号次序来处理，确保能够立即拦停列车，确保行车安全。10.7工地防护员要亲密掌握现有线行车状态，了望距离不足时要增设远端防护员，并明确相邻工点之间来车通知相互联络方法。10.8施工前、提前两天通知设备管理单位及监理单位。设备管理单位及监理单位到场后方可施工。10.9根据北京铁路局发觉和预防临近营业线违规施工处理及奖励措施京铁建388号文件要求：施工期间在车站办理施工登记，作业时间、大型施工机械作业影响范围、预防侵限，施工完成后立即消记。十一、 现有线施工应急预案11.1组织机构成立项目部应急领导小组组 长：*副 组 长：*组 员：*领导小组关键职责 负责应急和响应方案编制和实施。 负责建立应急组织机构，培训教育应急人员掌握紧抢救护相关知识，提升自求自防能力。 负责紧抢救护器材、物资准备和所需资源投入。 负责紧抢救护指挥和相关方法落实。负责事故善后处理和汇报。成立应抢救援队队 长： *队 员： *应抢救援队关键任务和职责：负责所属范围内发生事故后紧抢救援任务。碰到发生火灾、洪灾、暴风雨或挖断水、电、煤气管道等事故，和人员伤害事故时，紧抢救护队要快速集合，赶赴现场进行救援工作，采取有效方法预防事故扩大降低人员伤亡和经济损失。紧抢救护人员必需接收应急防护相关知识培训，不停提升自救自防能力。严厉组织纪律，凡发生紧急情况，救护队全体人员必需无条件服从指挥，不得借故推托。11.2应急物资序号名称规格型号单位数量备 注1劳动力人15现场准备2扩音喇叭个6现场防护员携带3口哨个6现场防护员携带4停车信号牌（灯）个2现场准备5响墩个2现场准备6防护服、帽套6现场准备7短路铜线个4现场防护员携带8汽车起重机25t台1现场准备9装载机PC220台1现场准备10应急专用车部1待命状态11.3应急响应11.3.1工地挂牌公布应急联络电话，应急联络电话二十四小时有些人值班，一旦发生事故立即拨打应急联络电话。11.3.2值班人员接到报警电话后要立即统计事故发生时间地点和概况，并将相关情况通知应急领导小组和紧抢救护队责任人。11.3.3紧抢救护队接到报警后，要依据事故性质，快速携带和事故性质相匹配救护器材及车辆赶赴出事现场，实施紧抢救援。11.3.4当发生火灾事故时要立即切断总电源，截断火源通道，组织人员自安全通道撤离，并立即组织人员使用灭火器、抽水机等进行灭火扑救。同时就近向公安消防部门报警。如有些人员伤害要立即组织抢救，送就近医院紧抢救治。11.3.5凡发生各类人员伤害事故，施工现场责任人全部要快速向应抢救援赶赴现场进行抢救护送至就近医院医治。救护队要有专员掌握临时止血、人工呼吸、输氧等救护常识。护送重伤人员必需使用担架或床板，使受伤人员平躺仰卧，预防救护不妥造成伤害加重和生命危险。11.3.6发生紧急情况和潜在事件，工区要立即向上级主管部门汇报，事故较大不能自行救护要立即经过119、120、110等系统报警。并帮助相关部门对事故进行具体调查，写出事故调查汇报，应急工作完成后，由安质部针对发生紧急情况和事故逐层填报应急情况（事故）处理汇报。11.3.7临近现有线施工为确保现有线行车安全，小组组员必需坚持安全第一，预防为主方针，做到施工全过程监控直至施工结束。11.3.8火警电话：119 匪警电话：11011.3.9邯郸工务段：（调度）11.3.10邯郸车务段：（调度）11.3.11北京通信段：十二、 脚手架计算书扣件式钢管落地脚手架计算依据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-)、建筑地基基础设计规范(GB 50007-)、建筑结构荷载规范(GB 50009-)、钢结构设计规范(GB 50017-)等编制。1、 参数信息1.1、脚手架参数搭设尺寸为：立杆排距0.8m，立杆纵距1.5m，大横杆步距1.5m，小横杆间距0.8m；内排架距模板边缘长度为15cm；采取钢管类型为 483.0； 横杆和立杆连接方法为单扣件；取扣件抗滑承载力系数为 1.00；1.2、活荷载参数施工均布活荷载标准值:3.000 kN/m2；脚手架用途:结构脚手架；同时施工层数:1 层；1.3、风荷载参数本工程地处河北省邯郸市涉县，基础风压0.5 kN/m2；风荷载高度改变系数z 为0.62，风荷载体型系数s 为1.13；脚手架计算中考虑风荷载作用；1.4、静荷载参数脚手板自重标准值(kN/m2):0.300；安全设施和安全网(kN/m2):0.005；脚手板类别:木板脚手板；每米脚手架钢管自重标准值(kN/m):0.033；脚手板铺设总层数: 3；1.5、地基参数地基土类型:粉质粘土；地基承载力标准值(kPa):150.00；立杆基础底面面积(m2):0.3；地基承载力调整系数:1.00。 2、小横杆计算:依据JGJ130-第5.2.4条要求，小横杆根据简支梁进行强度和挠度计算，大横杆在小横杆下面。小横杆自重，脚手板自重作为恒载，在最不利荷载部署下计算小横杆最大弯矩和变形。2.1、荷载值计算小横杆自重简化为均布荷载：q1= 0.033kN/m；脚手板自重简化为均布荷载：q2=0.30.75=0.225 kN/m；活荷载标准值：P=310.75 =2.25 kN；最不利位置部载以下图：图4 小横杆力学简图2.2、受力验算小横杆净跨径为1米，总长为1.3米；均布荷载最大弯矩（跨中）计算公式以下: Mqmax = （1.30.033+0.225）12/8 = 0.033 kN.m；集中荷载最大弯矩（跨中）计算公式以下: Mpmax = 2.251/4 = 0.563 kN.m ；最大弯矩 M= Mqmax + Mpmax = 0.596 kN.m；最大应力计算值 = M / W = 0.596106/4490=132.848 N/mm2 ；小横杆最大弯曲应力 =132.848 N/mm2 小于小横杆抗压强度设计值 205 N/mm2，满足要求！2.3、挠度验算最大挠度考虑为小横杆和脚手板自重均布荷载和活载集中荷载设计值最不利分配挠度和；均布荷载引发最大挠度计算公式以下:Vqmax=5（0.033+0.225）10004/(3842.06105107800) = 0.151 mm ；集中荷载标准值最不利分配引发最大挠度计算公式以下:Vpmax = 3.024225010003 /(48 2.06105107800) = 6.383 mm ；最大挠度和 V = Vqmax + Vpmax = 0.151+6.383 = 6.534mm；小横杆最大许可挠度计算值为V =1000/150=6.667mm，规范要求值为10 mm，6.5346.667，满足要求！3、 大横杆计算:根据扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-)第5.2.4条要求，大横杆根据三跨连续梁进行强度和挠度计算，大横杆在小横杆下面。将大横杆跨中上面小横杆传输荷载作为集中荷载(活载)，主节点处小横杆直接扣在立杆上，不在传输到大横杆上，大横杆自重作为均布荷载（恒载）计算大横杆最大弯矩和变形。3.1、荷载值计算大横杆自重标准值:q1=0.033 kN/m ；活荷载产生集中荷载值: P=（1.30.033+0.225）/2+2.25=2.384 kN；图5 大横杆设计荷载组合简图3.2、受力验算用连续梁弯矩计算软件计算得出活载作用下及自重（恒载）作用下大横杆支点最大负弯矩和跨中最大正弯矩分别为：活载 Mmax支=0.466kN.m Mmax中=0.47kN.m恒载 Mmax支=0.006kN.m Mmax中=0.003kN.m支座最大弯距为 M1max= 0.4660.006 =0.472 kN.m跨中最大弯矩为 M2max= 0.47+0.003 =0.473 kN.m注：弯矩以杆件下侧受拉为正。选择支座弯矩和跨中弯矩最大值进行强度验算： = M / W = 0.473106/4490=105.345 N/mm2；大横杆最大弯曲应力为 = 105.345 N/mm2 小于大横杆抗压强度设计值 f=205 N/mm2，满足要求！3.3、挠度验算:最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下挠度。计算公式以下： 其中：静荷载标准值: q= 0.033 kN/m；活荷载标准值: P= 31=3 kN/m；最大挠度计算值为：V=0.6770.03315004/(1002.06105107800)+0.99315004/(1002.06105107800)=6.822 mm大横杆最大许可挠度计算值为V =1500/150=10mm，规范要求值为10 mm，6.82210，满足要求！4、 扣件抗滑力计算:按规范表5.1.7,直角、旋转单扣件承载力取值为8.00kN，根据扣件抗滑承载力系数1.00，该工程实际旋转单扣件承载力取值为8.00kN。纵向或横向水平杆和立杆连接时，扣件抗滑承载力根据下式计算(规范5.2.5): R Rc 其中 Rc 扣件抗滑承载力设计值,取8.00 kN；R 纵向或横向水平杆传给立杆竖向作用力设计值；纵向水平杆传给立杆竖向作用力设计值：大横杆自重标准值: P1 = 0.0331.5=0.0495 kN；跨中小横杆自重标准值: P2 = 0.0331.3/2=0.0215 kN；脚手板经过跨中小横杆传至大横杆自重标准值: P3 = 0.311.5/2=0.225 kN；活荷载标准值: Q = 311.5 /2 = 2.25 kN；按1.2恒载+1.4活载进行荷载组合得传至扣件最大荷载设计值: R1=1.2(0.0495+0.0215+0.225)+1.42.25=3.505 kN；横向水平杆传给立杆竖向作用力设计值：小横杆自重标准值: P1 = 0.0331.3/2=0.0215 kN；脚手板传至小横杆自重标准值: P2 = 0.311.5/2=0.225 kN；活荷载标准值: Q = 311.5 /2 = 2.25 kN；按1.2恒载+1.4活载进行荷载组合得传至扣件最大荷载设计值: R2=1.2(0.0215+0.225)+1.42.25=3.446 kN；Rmax=3.505 8.00 kN，单扣件抗滑承载力设计计算满足要求! 5、 脚手架立杆荷载计算: 作用于脚手架立杆荷载包含经过大横杆和小横杆经过扣件传输静荷载、活荷载组合值，立杆自重产生静载，防护栏杆、防护网产生荷载，斜道产生荷载，风荷载。5.1、在9.4中已经计算出每层大横杆和小横杆传输至立杆竖向荷载，整理得恒载和活载分别为：恒载 P1恒=1.2(0.0495+0.0215+0.225+0.0215+0.225)=0.615 kN活载 P1活=1.4(2.25+2.25)=6.3 kN5.2、立杆自重产生荷载计算本房屋最高为5.3m，立杆计算高度取5.7m，组合系数为0.226；立杆自重荷载为：P2=0.2265.70.033kN/m=0.0425kN5.3、防护方法荷载防护栏杆每层两根，材料按水平杆同材料计算，0.033kN/m,防护网0.005kN/，由此计算出每层产生荷载：P3=1.2（0.0331.52+0.0051.51.8）=0.125 kN5.4、斜道产生荷载计算斜道坡度为1:1，取一跨计算，跨度1.5m，上升高度1.5m，斜道长2.1m，按30cm一道脚踏横梯计算，斜道宽度60cm，斜杆及扶手钢管自重：p1=2.120.033=0.139 kN脚踏横梯自重：p2=0.8/250.033=0.066P4=1.2(p1+p2)=0.206 kN5.5、风荷载标准值根据以下公式计算 其中 Wo - 基础风压(kN/m2)，根据建筑结构荷载规范(GB50009-)要求采取： Wo = 0.5 kN/m2； Uz - 风荷载高度改变系数，根据建筑结构荷载规范(GB50009-)要求采取： Uz= 0.62 ； Us - 风荷载体型系数：取值为1.13；经计算得到，风荷载标准值 Wk = 0.7 0.50.621.13 = 0.245 kN/m2；综合得立杆最大轴向受力为：不考虑风荷载 Pmax=（0.615+0.125+0.206）9+0.673+6.3=15.48 kN考虑风荷载Pmax=（0.615+0.125+0.206）9+0.713+0.856.3=13.86 kN风荷载设计值产生立杆段弯矩 Mw 为Mw = 0.85 1.4WkLah2/10 =0.850 1.40.2451.51.81.8/10 = 0.141 kN.m；6、立杆稳定性计算: 脚手架采取双立杆搭设，根据均匀受力计算稳定性。6.1、不考虑风荷载时，双立杆稳定性计算公式为： 立杆轴向压力设计值 ：N = 15.48 kN；计算立杆截面回转半径 ：i = 1.59 cm；计算长度附加系数参考扣件式规范表5.3.3得 ：k = 1.155 ；当验算杆件长细比时，取块1.0；计算长度系数参考扣件式规范表5.3.3得 ： = 1.5 ；计算长度 ,由公式 lo = kh （h=1.8） 确定 ：l0 = 3.118 m；长细比 lo/i = 196 ；轴心受压立杆稳定系数,由长细比 lo/i 计算结果查表得到 ：= 0.207 ；立杆净截面面积 ： A = 4.24 cm2；立杆净截面模量(抵御矩) ：W = 4.49 cm3；钢管立杆抗压强度设计值 ：f =205 N/mm2； = 15480/(0.207424)=176.37 N/mm2；立杆稳定性计算 =176.37 N/mm2 小于 立杆抗压强度设计值 f = 205 N/mm2，满足要求！6.2、考虑风荷载时,双立杆稳定性计算公式 立杆轴心压力设计值 ：N =13.86 kN；计算立杆截面回转半径 ：i = 1.59 cm；计算长度附加系数参考扣件式规范表5.3.3得 ： k = 1.155 ；计算长度系数参考扣件式规范表5.3.3得 ： = 1.5 ；计算长度 ,由公式 l0 = kuh 确定：l0 = 3.118 m；长细比: l0/i = 196 ；轴心受压立杆稳定系数,由长细比 lo/i 结果查表得到 ：= 0.207立杆净截面面积 ： A = 4.24 cm2；立杆净截面模量(抵御矩) ：W = 4.49 cm3；钢管立杆抗压强度设计值 ：f =205 N/mm2； = 13860/(0.207424)+141690.33/4490 = 189.47 N/mm2；立杆稳定性计算 =189.47 N/mm2 小于 立杆抗压强度设计值 f = 205 N/mm2，满足要求！7、立杆地基承载力计算：立杆基础底面平均压力应满足 p fg 地基承载力设计值:fg = fgkkc = 150 kPa； 其中，地基承载力标准值：fgk= 150 kPa ；脚手架地基承载力调整系数：kc = 1 ； 立杆基础底面平均压力：p = N/A =51.6 kPa ；其中，上部结构传至基础顶面轴向力设计值 ：N = 15.48kN；基础底面面积 ：A =0.21.5= 0.3 m2 。 p=51.6 fg=150 kPa 。地基承载力满足要求！