涵洞工程施工技术规范指导书国道线齐齐哈尔样本.doc

建立健全以项目经理为第一责任人质量确保体系。关键内容：质量方针、质量目标、质量确保机构、质量确保程序、质量确保方法、工程质量责任人。实施项目经理部自检、驻地监理检验、高监办查验、业主管理、政府监督，四级质量检验程序，实现工程质量责任到人、管理到位目标。
（1）基底天然土质承载力检测。
（2）基坑回填砂砾扎实密度检测。
（3）浆砌块石检测。
（4）涵身施工全过程抽检。
七、强制性要求
（一）对关键材料要求
1、箱涵：涵身及翼墙采取30#混凝土；基础采取15#混凝土找平。基底及洞口隔水墙采取10#水泥砂浆砌片石，锥坡护坡采取浆砌片石。
2、盖板涵：盖板及磨耗层采取30#混凝土；墙身、基础及涵底铺砌均采取10#砂浆砌片石。
3、圆管涵涵身采取30号混凝土，其它各部混凝土均为15号。其它各部分混凝土及水泥砂浆标号，均应严格采取设计中要求标号。
4、钢材
钢筋直径≥12mm采取Ⅱ级钢筋；直径＜12mm时采取Ⅰ级钢筋。Ⅰ、Ⅱ级钢筋标准应符合GB1499—91要求，焊接钢筋均应满足可焊要求。钢材采取A3钢。
5、钢筋

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涵洞工程施工技术规范指导书

一、总则
1.制订目标
(1)为了愈加好适应国道（G111线）京加公路讷河至嫩江段工程建设需要，确保其工程质量优良,特制订本指导书。
(2)涵洞施工前，必需做好施工前准备工作和施工中技术交底、施工组织、施工管理工作。并应严格实施本行业国家认定质量管理方法及相关技术操作要求。
(3)涵洞施工应节省用地、少占农田，并根据国家相关要求采取相关方法降低或降低环境污染，保护环境，做到工完场清。
(4)涵洞工程建设必需文明施工、安全生产；严格遵守安全操作规程；加强安全生产教育；建立和健全安全生产管理制度。
(5)施工单位工程质量责任人应对工程质量进行自检，在工程完成后应配合监理工程师（业主）检验、验收。
(6)涵洞施工除实施本指导书外，还应遵照国家及行业现行相关强制性标准要求。
《二阶段施工图设计》
《公路工程中国招标文件范本》（）
《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-
《公路土工试验规程》JTJ051-93
《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-
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《国道G111线桥涵施工技术规范（专用条款）》
2.本指导书适适用于国道（G111线）京加公路齐齐哈尔至讷河段全部涵洞工程。
3.本指导书解释权限归黑龙江省国道G111线工程建设指挥部全部。
二、工期目标
1、基础砂砾垫层以下部分完成100%，基础砌石完成80%，基础砼浇筑完成80%，砼底板完成40%，涵身砼浇筑完成20%。
2、5月31日前成型80%。
3、6月30日前成型100%。
三、工程质量目标
1.达成本指导书要求质量标准。
2.分项工程质量验收优良品率达100%。
3.涵洞工程达成优良工程。
4.杜绝混凝土表面有蜂窝、麻面现象。
5.混凝土表面非受力裂缝为0。
6.涵洞混凝土裸露面严禁有显著施工缝和混凝土分层浇筑隐形痕迹。
7.大面积混凝土平整度2m直尺4㎜合格率达95%以上，突变部位平整≤3㎜，渐变部位平整≤4㎜。
8.涵洞混凝土外观质量创省内行业一流。
四、现场管理目标
1.涵洞基础底面土层，承载力完全达成设计要求。
2.模板、支架制作应满足设计要求及技术等级。其许可偏差值精度比《桥规》JTJ041-表9.6.1和9.6.2栏

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内许可偏差值精度提升50%。
3.安装钢筋位置精度比《桥规》JTJ041-表10.5.4栏内许可偏差值精度提升50%。
4.涵洞混凝土外观应符合下列要求：
表面密实、光滑、平整、没有钢筋（螺栓）露头现象。
（1）不许可有漏振现象发生，和蜂窝、麻面现象。
（2）未经监理工程师（业主）同意，不许可往混凝土表面抹灰浆和修补缺点混凝土等工作。
五、涵洞质量检测标准及检测频率
项目
检验项目
要求值或
许可偏差
检验方法和频率
要求分
1
砼强度（MPa）
在合格
标准之内
按相关要求检验
30
2
轴线偏位
(mm)
明涵
20
用经纬仪检验，
纵横向各2处
10
暗涵
50
3
结构尺寸（mm）
+ 20
用尺量3-5处
20
4
涵底流水面高程
（mm）
+ 20
用水准仪检验洞口2处拉线检验中间2处
10
5
长度（mm）
+100，-50
用尺量
10
6
孔径（mm）
+ 20
用尺量3处
10
7
顶面高程
（mm）
明涵
+ 20
用水准仪检验 3处
10
暗涵
+ 50
六、工程施工验收程序
对涵洞施工分项工程和关键工序，各项目经理部必需

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2、盖 板 涵 施 工 工 艺 流 程 图
施 工 准 备
测 量 放 样
回 填
开 挖 基 坑
基 础 放 样
砌 筑 基 础
砌 筑 墙 身
涵 底 铺 砌
安 装 盖 板
预 制 盖 板

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(1）钢筋必需按不一样钢种、等级、牌号、规格分批验收，分堆存放，不得混杂。露天堆放时，底部要垫高，上面用防雨布遮盖。
(2）钢筋加工前，应进行调直和除锈。钢筋加工应符合（JTJ041－）《公路桥涵施工技术规范》要求。
(3）钢筋连接要符合（JTJ041－）《公路桥涵施工技术规范》要求，并参考桥涵部分相关要求实施。
（二）对模板加工使用要求
模板
1、大孔径涵洞外露部分必需采取大块钢模板。每块模板大于1.5平方米。
2、模板安装时，连接处用密封条密封，预防漏浆，采取框架支撑砼表面不许可留对拉钢筋。
3、用机油作为脱模剂时，必需用新机油。模板安装过程中，天天在涵洞周围撒水，安装好后用塑料布或采条布苫盖，预防灰尘进入，影响混凝土外观质量。浇筑混凝土时，苫布沿浇注边撤消。
4、模板拆除
箱涵内模拆除要在混凝土强度达成设计标准强度75%时才能拆除。外模在混凝土强度达成2.5Mpa时能够拆除。盖板涵基础和涵身模板在混凝土强度达成设计标准强度75%才能拆除。
5、模板周转变形后，要进行修整。最多周转次数不得超出5次。对变形较大、不能修复，集中堆放，不得和其它模板混放。

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（三）现场浇筑混凝土管理要求
1、混凝土配合比及混凝土拌和、运输参考桥梁部分相关要求实施。
2、浇筑混凝土前，监理工程师要仔细检验模板和预埋件是否固定好，合格后方可浇筑。
3、小涵洞能够用搭跳板方法浇筑，大通道涵用吊车，并要控制好混凝土下落高度，预防混凝土离析。自由倾泻时高度不超出2米，当倾泻高度大于2米时，应经过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。出料口混凝土堆积高度不宜超出1米。
4、混凝土浇筑时采取分层斜交法，计算好混凝土从拌和到入模时间，确定入模后铺底长度，确保下次混凝土完全盖住上次混凝土，通道箱涵两测墙身要同时浇筑。
5、混凝土振捣
振捣时要快插慢拨，振捣器部署均匀，间距差异不要过大。振捣棒移动距离，不应超出振捣器半径1.5倍，和模板保持5－10㎝距离。振捣时间为25－40秒，不宜过长。振捣时振捣棒不能接触钢筋、模板和其它预埋件。
6、浇筑涵身混凝土时，在顶板上要苫盖彩条布，预防混凝土在运输过程中掉到顶板模板上，不慎掉落，要立即清除。避免浇筑顶板时出现振捣不实，影响外观质量。
7、混凝土养生
参考桥梁部分实施。
8、盖板涵盖板预制
参考桥梁部分梁预制相关要求实施。

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八、施工工艺步骤图
1、箱 涵 施 工 工 艺 流 程 图
测 量 放 样
沉降缝安置
开 挖 基 坑
基 础 放 样
铺砌砂砾垫层
砌筑基础
底板及涵身、翼墙钢筋绑扎

顶板钢筋绑扎
顶板混凝土浇筑
洞 口 铺 砌
回 填
施 工 准 备
底板及涵身、翼墙支模

底板及涵身、翼墙混凝土浇筑

钢 筋 加 工

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行正确放样，并查对地下是否有管线或光缆。各部标高是否和设计文件相符。
（二）基坑开挖
1、基坑开挖前要做好临时排水，避免开挖后积水浸泡基坑。
2、用机械开挖基坑，在靠近基底标高时，应保留20－30cm厚土层，用人工集中挖除和整形，控制外形尺寸和标高。
3、开挖结束后，经地基承载力检测，验收合格后进入下一道工序。
4、开挖后土方要立即运走，不得堆放在基坑两侧。
5、基坑开挖不要过早，避免因工序不能衔接而造成基坑塌方、浸水。
6、基坑大小要满足施工作业面要求。为确保台背回填长度，沿台背方向预留工作面：孔径小于3m，两侧各预留出2倍孔径，大于3m两测各预留出长度为底部2m，顶部为台高+2m。
7、基坑中浸水，要立即排除，预防基底浸水时间过长，承载力降低。
8、基底承载力
（1）箱涵、钢筋混凝土圆管涵大于100Kpa。
（2）盖板涵基底承载力大于250Kpa。
（三）涵洞基础施工
1、砂砾垫层
（1）砂砾垫层采取水撼砂方法施工，砂砾分层回填，

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3、圆 管 涵 施 工 工 艺 流 程 图

施 工 准 备
测 量 放 样
回 填
开 挖 基 坑
砂砾垫层铺砌
基 础 浇 注
安 装 涵 管
洞 口 砌 筑
上 部 浇 注
涵 管 预 制

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九、技术关键点
1、箱涵设计关键点：
（1）箱涵按整体封闭框架计算内力。顶、底板按受弯构件计算(不计轴向力影响)。侧墙按偏心受压构件计算配筋。涵身纵向钢筋，参考中国外相关资料，配筋率大于3‰ 。
（2）箱涵斜涵涵身计算，视作正交涵洞简化计算，计算跨径和涵洞长度方向垂直(主筋布设也按此方向) 。斜涵两端各取一个梯形斜布钢筋区，在此段内，呈锐角一边主筋间距分布标准和洞身中部分布钢筋相同，而呈钝角一边钢筋间距则缩小二分之一。
（3）箱涵洞口结构是采取和涵身连成一体一字形悬臂翼墙配填土锥坡形式。
（4）垂直荷载计算：活载压力按30°分布计算。活载换算成土柱高计算台后土压力。
2、圆管涵设计关键点：
（1）土内摩擦角φ=35°。
（2）活载压强计算：因填土H≤4m，按角度分布法计算，分布角为35°。
十、涵洞质量现场管理点
1、基础砂砾垫层要求密实，且粘土含量小于5%，施工时可采取水撼法或振捣、夯打等方法施工。
2、圆管涵顶填土做成弓背形，管顶填土高度大于50厘米，碾压扎实（压实度达95％）后，在将突出部分切平。
3、基底应做处理，使其均匀密实。

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4、基坑开挖至设计标高，应在确定地基承载力满足设计要求后方可继续施工。
5、箱涵基底承载力不得小于100KPa，箱涵填土高度大于3.5m基底承载力不得小于150Kpa，不然应对基底进行处理。
6、箱涵采取现浇混凝土施工，全涵可分两层浇筑，第一层浇筑至涵底板内壁以上30cm左右；第二层浇筑剩下部分，两层浇筑接缝处应确保有良好衔接面（粗糙、洁净、并不得有堆落混凝土、砂浆等），当条件许可时也能够全涵一次浇完。翼墙混凝土要和涵身混凝土同时浇筑，达成设计强度后拆除翼墙模板并注意避免大振动。翼墙、侧墙背后填土应在涵身混凝土强度达成100％设计强度后方可进行，要求分层扎实，不得采取大型机械推土筑高一次压实法，也不得只在一侧夯填，必需两侧对称进行。
7、箱涵基础砂砾垫层要求密实，且砂砾中粘土含量不宜大于5％，施工时可采取水撼法或振捣扎实等方法施工。假如用水撼法施工，要注意积水排出。
8、涵身基础浆砌片石，其片石强度要求为30号以上。
9、箱涵钢筋搭接按绑扎设计，如采取焊接，可依据施工规范要求调整钢筋搭接长度。
10、施工中当涵洞上填土高度不足0.5m厚时，严禁采取振动式碾压设备对涵顶上和涵洞范围内填土进行碾压。
十一、涵洞工程关键工艺施工方法
（一）施工放样、
依据设计文件对涵洞位置、中线、交角、涵长现场进

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每层厚度不得大于30cm。
（2）采取水撼法撼实，插入式振捣器进行振捣。在边角处设集水坑，撼砂结束，将水引导排出。
（3）撼砂结束进行复测标高，不足或高出部分找平并进行人工扎实，确保砂砾密实度大于90%。
2、基础浆砌片石
浆砌片石要分层错缝，坐浆挤密，填缝砂浆要饱满无空洞，基础表面要平整，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞现象，勾缝牢靠美观。片石规格及强度符合规范和设计要求。砂浆强度符合设计要求，并含有良好和易性，不泌水、不离淅。
3、沉降缝
为避免基础不均匀沉降，在涵身中部从浆砌片石开始设置沉降缝，采取2cm涂沥青膏木板作为隔离层，砌筑时确保沉降缝竖直。
4、基础混凝土
基础混凝土必需用强制式拌和机拌和，配合比要符合桥梁部分要求。混凝土强度达成设计标准强度75%后，才能进行箱涵底板或盖板涵涵台施工。
（四）垫层施工
在砌石表面用10×10㎝木方作模板，浇筑垫层混凝土，施工时要正确控制混凝土顶面标高。
（五）涵身底板施工
1、测量放样
在垫层混凝土表面，重新进行涵身正确放样，用墨线标明尺寸。

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2、绑扎涵身底部钢筋
涵身钢筋采取集中制作，现场绑扎。
集中制作含有以下优点：
（1）使施工现场整齐有序，不零乱。
（2）弯制成品质量标准高，速度快。
（3）避免分散下料带来浪费，节省成本。
（4）有利于合理有序安排生产，效率高。
3、底板浇筑
钢筋绑扎结束，支立涵身底板模板，采取标准钢模支立外模，加固牢靠，检验合格后浇筑底板混凝土，抹面时控制好底板顶面标高。
（六）涵身施工
1、支立模板
模板质量好坏直接决定着涵洞外观质量，为提升外观质量，涵洞内、外模均采取大块模板施工。包含转角模板在内均采取工厂加工，确保模板接缝严实、自然、圆滑、美观。
涵身底板混凝土强度达成75%后，即可支立内模支架及内模板。内模采取木制满布式支架结构，按洞口尺寸、模板及加劲肋厚度确定支架高度。
模板之间接缝设止浆带，凸出止浆带削平。模板表面涂优质隔离剂，支立过程中用塑料薄膜覆盖，浇筑时撤出，预防灰尘杂物污染模板表面，确保混凝土表面光洁、美观。
内模支立结束，进行顶板及翼墙钢筋绑扎，设置变形缝及沉降缝，用C20钢筋作肋和涵身钢筋固定，最终支立外侧

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模及翼墙模板。
2、混凝土浇筑
混凝土采取集中拌合，用混凝土运输车运至现场。
（1）砼配合比由试验确定，应含有良好和易性，满足凝结速度、强度、耐久性各项指标。
（2）浇筑前，对模板、支架、钢筋和预埋件位置及稳定性进行检验，并对模板位置及高程进行校核。确定无误后，方可浇筑混凝土。
（3）砼拌制时，应正确控制多种材料计量，依据集料含水量进行用水量调整。搅拌要充足均匀，确保砼品质满足施工要求。
（4）砼浇筑采取斜向分层沿两侧涵身对称从一端向另一端进行，浇筑时须连续进行，确保浇筑界面砼在初凝时间内完成振捣，用插入式振捣器进行振捣，通常厚度不超出30㎝。
（5）浇筑时制作同体试块，作为拆除模板和内模支架依据。浇筑完成后立即覆盖，洒水养生，养生期不少于15天。
3、模板拆除
非承重模板通常在砼抗压强度达成2.5Mpa时即可拆除。承重内模顶板砼强度达成设计值75%方可拆除。
十二、其它：
涵洞施工要认真实施本指导书要求，应主动推广使用成熟、并经主管部门同意新技术、新工艺、新材料、新设备以加速涵洞工程施工现代化，工程质量全优目标。

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国道G111线讷河至嫩江段工程建设项目
（沥青混凝土路面）

涵洞工程施工技术
规范指导书

黑龙江省国道G111线工程建设指挥部
二OO七年九月

国道G111线讷河至嫩江段工程建设项目
（沥青混凝土路面）

涵洞工程施工技术
规范指导书

黑龙江省国道G111线工程建设指挥部
二OO七年九月

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（沥青混凝土路面）

涵洞工程施工技术
规范指导书

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