三元桥安全文明综合项目施工专项方案.doc

1、工程概况：
三元桥坐落于三环路东北角，是北三环路和首全部机场高速公路及京顺路三条道路立体交叉，为非机动车道和机动车道混行苜蓿叶形互通式立交。整座立交总占地面积26万平方米。三元桥于1984年建成通车，至今已运行28年，因为日益增加交通需求，三元桥（跨机场路桥）桥面交通组织变更，桥面宽度仍为44.8米，将两侧人行步道变窄，拆除快车道和慢车道间1.5米分隔带，将原机动车道、非机动车道拆除，原机动、非机动车道合为一体，以达成道路拓宽目标。
桥面横断面交通组织宽度分配为：
0.4米（装饰护栏）+2米（人行步道）+20米（快车道）+1.0米（分隔带）+19.8米（快车道）+1.2米（人行步道）+0.4米（装饰护栏），桥面部署双向十车道。
2、工程项目安全和文明施工管理机构：
组建项目经理部文明施工及环境保护体系
项目经理部文明施工及环境保护体系框图（附图1）
3、工程施工安全文明生产管理制度
3.1安全生产管理
(1)建立健全安全生产管理机构和安全生产责任制，督促各岗位责任人必需在职在岗，尽职尽责。
(2) 进场施工人员必需遵守施工现场纪律，不违章指挥，不违章作业。
(3)新工人和变换工种人员必需接收安全教育，使其知道本工种安全技术操作规程。
(4)特殊工种人员，必需有本工种、本岗位上岗证或操作合格证，才能上岗操作
(5)施工组织设计（或施工方案）中须有针对本工程安全方法。
(6)施工前必需对施工人员有针对性书面安全技术交底教育，交底完成，受教育人应进行签字认可。
(7)对工地现场进行定时安全检验，检验出事故隐患必需定人、定时、定方法进行整改。
3.2现场文明施工方法
(1)项目经理部认真实施《绿色施工管理规程》要求和要求，推行现代管理措施，科学组织施工，做好现场文明施工各项工作，争创北京市文明施工工地。
(2)建立健全项目经理部文明施工确保体系，实施项目经理负责制，项目经理对施工期间文明施工负全方面责任。
(3)施工现场必需严格按施工组织设计进行施工布署，并常常检验现场。假如施组和实际施工矛盾，应立即调整方案，并报原部门审批后实施。
(4)文明施工现场平面部署
全部社会交通均和施工区域用锥形交通筒进行隔离。在施工现场悬挂低压红色灯泡，张贴导行标志，在拐角处张贴荧光警示条，以此警示路人。入口和拐角处设防撞墩。
在施工现场入口显著位置设置北京市建设行政主管部门要求“一图六板”，内容包含现场施工总平面图、总平面管理、安全生产、文明施工、环境保护、质量控制、材料管理等规章制度和关键参建单位名称和工程概况（工程概况包含：工程名称、建筑面积、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、工地责任人、开完工日期、施工许可证同意号等内容）等，并按要求内容表明各项目内容。为了确保标志牌等清洁，天天派专员进行巡视擦洗。
严格根据经监理工程师审批施工总平面图部署各项临时设施，场内大宗材料、成品、半成品和机具设备等堆放整齐，同时挂上规格型号标志牌。做到场地清洁、道路平顺，排水通畅，标志醒目，生产环境达成标准化作业要求。
(6)文明施工现场管理方法
依据本工程实际情况，对项目经理部及各项目分部责任人进行明确分工，落实文明施工现场责任区，制订相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循，做到事事有些人负责，四处有些人管。
3.3施工机具使用要求
(1)施工机械操作人员应经培训，考试合格并持有安全操作合格证。
(2)使用前应对机械设备进行检验，无异常以后方可开启。
(3)施工机械、车辆根据施工总平面部署图要求位置和线路行驶，不得任意侵占社会道路。多种施工机械进场必需进行安全检验，经检验合格后方能使用。
(4)本工程所需多种材料运输避开交通高峰期，以利社会交通通畅。
(5)操作人员不私自离开工作岗位，严禁把机械交给非指定人员操作。
(6)操作人员应按要求对机械进行定时保养，使其处于完好状态。
(7)施工机械在运行中，如有异常响声，发烧或其它故障，应立即停车，切断电源或动力源以后，方可进行检验修理。
(8)施工机械不得“带病”运转或超负荷使用。
(9)施工机械操作人员应束发戴帽和穿戴要求防护用具。
(10)新或经过大修、改装和拆卸后重新组装机械设备，必需按现行标准进行检验、判定和试运转。
3.4安全用电要求
施工现场用电线路、设施安装和使用必需符合安装规范和安全操作规程要求，并按经监理工程师审批施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电，施工现场必需设有符合安全要求电压和工地照明。
3.5监督检验
加强检验监督，从严要求、持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。项目经理部对文明施工现场实施定时检验，每个月组织一次专题检验，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。
3.6 社会交通及便民方法
(1)确保施工道路沿线和各出入口通畅安全
(2)施工现场及施工道路沿线采取洒水降尘方法，预防粉尘飞扬。
(3)施工现场设置居民来访接待室、周围设置意见箱，有专员立即听取社会各界意见，主动和社会各界携手立即处理因施工造成社会问题。
3.7施工现场料具管理方法
⑴施工现场料具按施工平面图指定位置码放整齐。
⑵水泥入库保管，分类码放，设有显著标识，做好防潮工作。
⑶路缘石、人行步道砖等应码放整齐，要成丁成行，高度不超出1.5m。
⑷砂石成堆，做到不混不串，清底使用。
3.8处理民扰及扰民问题具体方法
项目部设置居民来访接待室，以处理施工过程中扰民和民扰情况，主动处理来访者问题，态度和蔼，遇事不推卸，并具体填写《居民来访统计》。
(1)为预防夜间施工造成对周围单位其它施工单位施工人员正常休息带来影响，夜间施工尽可能不安排机械路面铣刨、机械运输、拆卸等高噪音项目作业，仅局部或不产生噪音项目安排施工任务。
(2)加强对施工队组管理，休息期间，不准民工随便出入施工范围。加强对民工队组安全和社会教育，要求安分守己，不偷窃、不抢劫、不聚众赌博、不做违反法律和公共秩序事。
(3)现场必需加强进入施工现场人员管理，施工现场派有专门人员巡视，严禁任何无关人员闯进，加强临设及施工现场保卫工作，严厉打击偷窃现场物资、破坏现场设备行为。
(4)加强和周围居民沟通，安排专职人员协调施工中出现问题，对可能出现扰民问题提前进行处理，杜绝民扰问题发生。
3.9制订环境保护组织体系
⑴学习落实地方政府环境保护法规及相关要求，依据环境保护现实情况，明确本工程环境保护要求，增加投入，制订对应方法，处理好施工和环境保护关系，不违章或超标排污。
⑵项目经理部成立环境保护领导小组，每个月组织一次对施工现场检验，根据制订环境保护方法，对检验结果做对应统计。
4、针对危险源较大施工安全操作要求和技术方法
4.1吊装运输安全确保方法
(1)构件装车要将镖绳打牢靠，支垫处垫好胶皮，以预防运输途中发生危险；
(2)吊装前检验起重吊具，是否符合安全要求，不合要求杜绝使用；
(3)在起重机工作有效半径内和有效高度并增加合适安全范围内不得有障碍物；
(4)吊装现场地面要平整坚实，以确保吊机稳定作业；
(5)进入施工现场人员必需佩戴安全帽；
(6)吊车作业要严格遵守操作规程，指挥信号要鲜明正确；
(7)双机抬吊作业时要坚持载荷降效25%，坚持试吊作业，保持两机同时。
(8)吊装前要向班组进行安全交底。
(9)现场成立处理紧急事件工作小组，由吊装施工责任人任组长，以预备突发事件。
4.2人工挖孔作业
依据现场施工地质条件及周围环境，暂定实施人工挖孔作业，人工挖孔作业属有限空间作业，应符合《北京市有限空间作业安全生产规范》相关要求。
(1)人工挖空作业前，严格实施“先检测、后作业”标准，检测人工挖空作业可能存在危险原因。未经检测，严禁作业人员进入。
(2)作业施工前和作业过程中，可采取强制连续通风方法降低危险，保持空气流通。严禁用纯氧进行通风换气。
(3)为作业人员配置符合国家标准要求通风设备、检测设备、照明设备、通讯设备、应抢救援设备和个人防护用具。防护设备及应抢救援设备按要求定时进行检验、维护。
依据北京市相关法律、法规和本项目标具体特点，进行危险源辨识和风险评价。本项目中、高度风险关键有坍塌、高空坠落、触电、物体打击、有毒有害气体伤害、机械伤害等。故针对以上高度风险源制订以下安全方法。
4.2.1预防坍塌方法
（1）人工挖孔每一节挖掘长度不得大于1m，松软土质不得大于0.5m，严禁超挖。为加强护壁安全性，在护壁内加适量钢筋：环向φ6钢筋，按间距20cm排列；竖向φ8钢筋，间距25cm，焊接或搭接。且护壁前三节还要增设钢筋网片，在施工中严禁偷减钢筋数量。
（2）护壁混凝土标号为C25，采取预拌混凝土。
（3）护壁混凝土浇注时做两组一样混凝土试块，经对试块强度检测，达成5Mpa时而且护壁混凝土浇筑时间达成48小时，方可拆除模板，进行下一节开挖。施工中必需按设计要求层深，挖一层土方做一层护壁，严禁超挖、后补做护壁冒险作业。
（4）若护壁有渗水现象，立即采取封堵方法，预防可能造成塌孔。
4.2.2防高空坠落方法
（1）孔下作业人员上下井必需使用软梯，并佩带安全绳。安全绳在井架角栓牢，并设专员看管，方便在发生意外时能起到保险作用。
（2）料斗和吊索具含有轻、柔、软性能，并有防坠装置。每班作业前应检验桩孔和工具，确定安全。
（3）人工挖桩应设置作业区，边界必需设置围挡、安全标志及警示灯等，并设专员二十四小时看护挖孔施工现场，非施工人员严禁入内。桩孔四面设不低于1.5m护栏。施工人员离开现场，井口必需用盖板盖牢，并设置围挡和安全标志，阴暗时和夜间设置警示灯，严防有些人坠入孔内。
（4）夜间严禁进行人工挖孔施工，具体挖孔时间严格控制在早6点和晚7点之间。
（5）施工中孔口须铺设脚垫板时，垫板两端搭放长度不得小于1m，垫板宽度不得小于30cm，厚度不得小于5cm。孔口作业人员应系安全带并扣牢保险钩，安全带必需有牢靠固定点。
4.2.3防触电方法
（1）为预防电击伤人，孔下作业使用12V低压照明。
（2）操作震捣器作业时，应穿戴好绝缘鞋和绝缘手套，湿手不得触动电源开关，电源线不得有破皮及露电现象，全部用电设备均安装漏电保护装置。
（3）多种电气设备和电力施工机械、其金属外壳、支架和底座，按要求采取可靠接零保护，同时设漏电保护装置，实施三级配电、逐层漏电保护，严格实施一机、一闸、一漏、一箱制，动力和照明分开。
（4）吊装机械吊臂及起吊物应和高压线路保持一定安全距离，严禁违章作业。
4.2.4防物体打击方法
（1）为预防孔中坠物伤人，井下挖土工人必需佩戴安全帽，并在井下工人上方2m处设置二分之一圆形5cm厚木质保护伞。
（2）孔口平台应自成稳定体系，预防在护壁下沉时被拉垮。
（3）每日施工前，各班组设专员检验提升工具和提升绳，存在隐患或超出标准要求要立即更换。
4.2.5防有害气体伤害方法
（1）人工挖桩现场必需配置专用气体检测仪器；
（2）天天挖孔人员下孔工作前或挖孔人员换班下孔前（2小时），为预防孔中缺氧，要进行空气含氧量和有害气体检测，如超出或临近警戒线时应立即停止作业，快速将作业人员撤离作业面。当孔深挖至5m以下时，作业中强制通风；
（3）为预防孔中有二氧化碳、二氧化硫等其它有害气体，每队配置专职安全员，用专用仪表，常常测试孔中空气质量。孔深超出2米，作业中应每2小时对孔内气体最少检测一次，确定符合要求并统计；
（4）用门铃或通话器常常保持孔上、孔下联络，一旦孔下有异常情况，孔上人员立即将孔下人员提升上来，并立即停止作业，撤离危险区。严禁私自处理、冒险作业；
4.2.6防机械伤害方法
（1）进场机械设备须经相关人员检验验收，确定其性能合格后，方可投入使用。机械设备操作人员须严格实施机械设备操作规程并遵守安全技术交底要求；
（2）起重机械施工前，确定设备工作正常，严格按要求进行试吊，信号工必需持证上岗，严禁违章吊装作业和无证上岗；吊装作业时，要相互配合注意观察四面情况，确保和高压线路安全距离；
（3）起重机械运转过程中，严禁进入机械回转半径范围内，吊臂下严禁站人。混凝土运输车进入现场设专员指挥。
4.3交通安全
此次大修范围为三元桥（跨机场路桥）及三元桥区道路，桥梁交通压力较大，施工组织受到时间、场地限制，经现场踏勘和调查，桥梁作业空间有限、交通流量很大，道路时常拥堵，关键负担着三环路、机场高速、京顺路车辆和人员疏散和关键作用，是城市东部进出京关键干道。
4.3.1导改总体要求
具体导改部署严格按导行方案实施
4.3.2安全方法
⑴在现况道路区域作业时，作业人员必需正确佩带完好安全帽和交通反光服；在施工区域放置正确有效施工标志。
⑵路口施工和夜间作业时，设专员指挥交通。
⑶路缘石更新时，拆除和新进材料须在施工区域码放整齐，码放高度不得超出1m。
⑷施工车辆专员指挥，不得随意行驶及在行车道上停放。
疏导实施方法
此次大修工程关键是对现况道路整体加铺提升及栏杆局部修补，所以计划进行以下交通导改方法：
⑴白天
进行不影响现况车流栏杆修补及桥下施工作业对交通情况影响较小。
⑵夜间
桥面系施工时采取半幅桥施工半幅桥导行施工方法。
4.3.3安全设施配套组合方法及人员部署以下：
采取锥筒进行围挡，区域性施工，顺车行方向推进。施工区域迎车方向用间距2M方锥形交通标志，形成50M渐变段逐步将施工区域宽度扩展为1M，并放置前方标志施工牌、回转灯、LED灯、施工警示灯每8M一个，并在施工标志牌上加装照明灯。
在顺车行方向用间距2M带链锥筒形成20M渐变段逐步施工区域宽度降低为0，并放置施工警示灯每8M一个。施工时派交通协管员进行交通维护。
在夜间占路施工前三天，在道路两侧挂立一个占路时间提醒牌。
5、控制污染方法
5.1本工程环境原因分析
5.1.1本工程不一样施工阶段需进行控制噪声源
⑴道路拆除施工阶段：铣刨机、装载机、自卸汽车等。
⑵道路各结构层施工阶段：摊铺机、双钢轮压路机等。
5.1.2本工程需进行控制水污染源
施工污水：运输车清洗废水、施工排水及清洗废水、施工现场油料渗漏及施工中更换废油等。
5.1.3本工程需进行控制大气污染源
土方存放扬尘、土方运输过程中遗洒、施工垃圾清运和拆除旧有建筑施工时造成扬尘、水泥等易飞扬细颗粒物装卸及机动车尾气等。
5.1.4本工程需进行控制固体废弃物
施工生产、生活、办公过程中产生多种固体废弃物。
5.2环境管理工作实施和运行
施工过程中，对现场实施封闭管理，经过对施工过程中人员操作和使用设备控制，达成降低噪声污染、降低扰民，确保施工生产正常顺利进行。
5.2.1针对不一样噪声源控制方法
⑴项目经理部设备物资部制订专题控制方法，对达不到噪声标准设备立即分析原因，采取有效降噪方法。
⑵项目经理部组织现场人员进行环境保护教育。
⑶施工阶段噪声控制根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523－）实施。
⑷道路各结构层施工阶段摊铺机、两轮振动压路机、钢轮压路机、两轮压油机等设备严格根据安全操作规程要求使用，杜绝超载超负荷运转现象。
5.2.2噪音扰民预防方法
⑴进行噪声作业必需严格控制时间，特殊情况要连续作业时，需按要求办理夜间施工证，并采取降噪方法，配合建设单位按要求在所在地域环境保护部门立案后再施工；
⑵采取有效管理制度控制人为活动噪声，杜绝人为敲打、叫嚷、野蛮装卸等现象，最大程度地降低噪声扰民；
⑶切缝机、空压机等机械安装在隔音工作棚内，工作棚四面设严密围挡。
5.2.3水污染控制管理
⑴生活污水处理方法
提倡节省用水，切实降低生活废水，杜绝水资源浪费，项目经理部内全部水龙头及其它多种洁具均采取节水型设施；
严禁将食物加工废料、食物残渣及剩饭等倒入下水道，设专员负责清扫，采取无磷洗涤剂清洗餐具，设隔油池，定时掏油，由专员每个月清理一次，废水经除油后排入市政污水管道；
生产场地卫生间污水经沉淀池处理后排放；
严禁在下水管道中倾倒化学品、油或其它污染物。
⑵施工再生水污染处理方法
在运输车清洗处设置排水沟、沉淀池，废水经沉淀后排入市政污水管道。
施工现场油料存放于库房内，库房地面进行防渗处理，油料储存和使用时，预防出现跑、冒、滴、漏现象，避免污染地下水。施工消耗油性物资露天存放时，地面采取有效防渗漏方法。施工中更换废油按相关要求妥善进行处理，以防污染水源和土地。
5.2.4固体废弃物控制管理
确保在施工生产、生活、办公过程中产生固体废弃物得到有效控制和处理，确保人身安全和健康，达成不产生二次污染目标。
⑴废弃物分类
施工现场办公区废弃物分类—纸张、电池、塑料制品、金属类；一次性餐具类；泔水类；其它类。
施工废弃物分类—无毒害可回收类；无毒害不可回收类；有毒有害类。
项目经理部文明施工、环境保护专理组负责制作生产场所和办公区、生活区废弃物标识牌，注明名称，并派人张贴或悬挂。
⑵废弃物管理
在办公区和生活区设置四类垃圾箱，垃圾箱上张贴标识牌，分类盛放，并定时清理：
① 纸张、电池、金属类； ② 一次性餐具类、塑料制品；
③ 泔水类； ④ 除上述三类全部其它类废弃物。
施工垃圾分为三类管理：
① 无毒害可回收类；② 无毒害不可回收类；③ 有毒有害类。
5.3施工现场扬尘污染防治方法
5.3.1洒水降尘
⑴铣刨、清运建筑垃圾和渣土及市政道路施工等作业时，边施工边合适洒水，预防产生扬尘污染；
⑵遇有四级以上风天气不得进行可能引发扬尘施工；
⑶为预防施工扬尘，施工现场应天天依据现场情况立即进行清扫洒水（雨天及地表结冰天气除外）；在铣刨、干燥天气、风速4级以上天气条件下，应合适增加洒水次数；
⑷施工现场设置搅拌机等易产生扬尘施工机械，必需配置降尘装置。
5.3.2垃圾存放
⑴施工现场应设置垃圾站应为密闭式，施工垃圾、生活垃圾分类存放；
⑵建筑物内施工垃圾清运必需采取密闭式专业垃圾道或封闭式容器吊运，严禁凌空抛撒，安全网内垃圾应立即清理；
⑶施工垃圾清运时应提前适量洒水，并按要求立即清运消纳。
5.3.4材料、土方覆盖
⑴非操作面裸露地面、长久存放（一天以上）土堆应用密目网进行覆盖，或采取固化方法；
⑵水泥、砂石等易产生扬尘细颗粒建筑材料密闭存放或进行覆盖，使用过程中用采取有效方法预防扬尘；
6施工作业中环境保护方法
⑴确保施工道路沿线和各出入口通畅安全。现场出口有门卫看管，设专员定时清扫出口、定时洒水、保持良好秩序、安全警示和标志齐全。
⑵施工车辆进出施工现场由专员指挥，门口卫生有专员负责，门口设警示牌或警铃；施工车辆出大门时轮胎不得带泥，不影响社会道路通畅；安排专员输导交通，确保社会交通安全通畅。
⑶施工现场及施工道路沿线采取洒水降尘方法，预防粉尘污染。
⑷施工现场设置便民接待站、周围设置意见箱，有专员立即听取社会各界意见，主动和社会各界立即处理因施工造成社会问题。

项目经理部文明施工及环境保护体系框图

项目经理
刘宗立
项目总工程师
迟子利
工程管理部
叶小雷
技术质测部
沈鸿滢
综合办公室
翟羽佳
管 理 员 ：交 通 安 全
安 全 员 ：安 全 监 督
机 调 员 ：机 械 安 全
计 划 员 ：现 场 管 理
技 措 员 ：文明安全方案
保 卫 员 ：保 卫 消 防
料 具 员 ：料 具 安 全
材料供给部
龙奇峰
施工队组
材料码放区