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模壳综合标准施工专业方案.doc

上传人:精**** 文档编号:2492705 上传时间:2024-05-30 格式:DOC 页数:10 大小:496.04KB 下载积分:8 金币
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资源描述
目 录 1 、工程概况············································2 2 、施工工艺步骤········································2 3、 施工方法············································2 3.1 满堂脚手架搭设 3.2 模板安装 3.3 混凝土浇筑 4、 关键资源需求计划····································4 4.1 材料需求计划 4.2劳动力需求计划 4.3 设备需求计划 5、质量控制方法········································5 5.1 模壳材料控制 5.2 模壳现场安装 5.3 模壳支模验收 5.4 混凝土浇筑 5.5 拆模后处理 6、成品保护············································6 7、安全方法············································6 1 工程概况 1、青岛人民路285号改造项目地下地上建筑为统一整体一层车库和二层网点,建筑面积29120.85 m2;地上建筑分为四个单体,其中3#楼建筑面积11931.46 m2;4#楼建筑面积10569.18 m2;7#楼建筑面积20793.8m2;9#楼建筑面积3.15 m2;总建筑面积92458.44m2。BM棚膜密肋楼盖是有一次性BM棚膜模壳和现浇混凝土肋梁组成。本工程采取标准模壳980╳980╳450型号, 不合模数处采取980╳680╳450、980╳480╳450、680╳680╳450、980╳400╳450型号, 2 施工工艺步骤 2、搭设满堂脚手架→铺设木方及钢管→铺设底模→绑扎框架梁钢筋→弹BM棚膜控制边线→固定BM棚膜→绑扎肋梁及楼板钢筋→浇筑混凝土。 3 施工方法 3.1 满堂架手架搭设 搭设满堂脚手架,满堂脚手架在底部起20cm设一道扫地杆,第一道横杆1.8米,每间隔1.2米设置一道横杆,最顶上一道横杆距离底模50cm,满堂脚手架设水平剪刀撑和竖向剪刀撑。 3.2 模板安装 3.2.1模板体系采取木胶合板, 背楞体系采取80×50木方及Φ48钢管体系,支撑体系采取Φ48钢管。 3.2.2模壳控制边线为棚膜下口翼缘边线,铺设棚膜时将下口翼缘对准模壳控制边线即可,控制边线参考图纸。(下图为模壳平面部署图 3.2.3 模板上弹出模壳控制边线后,沿模壳控制边线粘贴双面海绵胶条,摆放BM棚模时下口翼缘边线和模壳控制边线重合。BM棚模摆放完成后,在模壳每边等间距钉4个50mm长钢钉,对于局部模壳出现翘曲时,用水泥砂浆进行填充,以预防混凝土漏浆。 模板安装示意图 3.3肋梁及楼板钢筋绑扎 3.3.1待模壳摆放整齐后,工人依次绑扎次梁钢筋。待次梁钢筋绑扎完成后再绑扎板筋,同时对模壳间距较大处采取对应钢筋进行补强。 3.4混凝土浇筑 3.3混凝土浇筑 3.4.1、混凝土振捣时沿肋梁及框架梁点插式进行振捣。 3.4.2、架设泵管时泵管下每隔3m垫废旧轮胎一个,轮胎下垫废模板一块,泵管避免直接接触钢筋。 插图 3泵管架设示意图 3.4.3、泵送时,严格控制下料厚度,以免模壳上荷载过大而造成下沉甚至跌落,同时必需振捣密实,不得有空鼓。另外,要尤其注意振捣棒不得触及模壳,派专员值班,随时检验混凝土浇捣质量。同时做好28d强度试块和早期强度试块。 3.4.4 浇筑混凝土时,应安排木工和钢筋工,随浇筑作业立即修补、调整棚膜和钢筋,并安排木工对支模架进行看护。 3.4.5浇筑完成后应安排专员进行混凝土养护,同时应作上荷牌设定放线及上荷时间,预防上荷时间过早影响混凝土质量。 4关键资源需求计划 4.1材料需求计划 3#、4#、7#、9#楼为现浇板。 车库顶板采取 BM棚膜。 3#、4#、7#、9#楼及车库顶板混凝土用量见表4.1.1所表示。 表4.1.1材料需要量计划 楼座 主体单层混凝土量 3# 710.5立方 4# 709.6立方 7# 1034.2立方 9# 2300立方 车库顶板 5414.2立方 4.2劳动力需求计划 依据后浇带划分施工段,单个施工段所用混凝土工36人。 4.3机械需求计划 见表4.3.1所表示。 表4.3.1机械需要量计划 序号 机具名称 单位 数量 1 地泵 台 2 2 汽车泵 台 2 3 混凝土振动棒 台 6 4 磨光机 台 2 5 质量控制方法 5.1 模壳材料控制:模壳调至施工现场前,由项目质检员对模壳进行检验,关键检验模壳尺寸、强度、平整度等性能,避免破损及出现翘曲模壳运至施工现场。 模壳规格尺寸许可偏差 序号 项目 许可偏差(mm) 1 外形尺寸 -2 2 外表面不平度 2 3 垂直变形 4 4 侧向变形 -2 5 底边高度尺寸 -2 5.2 模壳现场安装:木胶板底模铺设完成后,弹出模壳控制边线,沿模壳控制线粘贴双面海绵条,模壳翼缘边线和模壳控制线重合。对于翘曲严重模壳立即更换,以免混凝土漏浆。在涂刷框架梁及剪力墙模板脱模剂时避免脱模剂洒到模壳上。 5.3模壳支模验收:模壳安装完成后,应进行全方面质量检验,并办理预检手续。模壳支撑系统安装牢靠,其许可偏差,见下表。 模壳支模验收标准许可偏差 项次 项目 许可偏差(mm) 检验方法 1 表面平整 5 用2m直尺和塞尺量 2 截面尺寸 +2 -5 用尺量 3 相邻两板表面高低差 2 用尺量 模壳施工荷载应小于2.5~3kN/m2。 5.4、在浇筑混凝土时存在爆模、跑模或模壳破裂而引发质量问题,会给装修阶段处理造成困难。对浇筑过程中出现爆模、跑模现象应立即处理,将模壳爆模、跑模处尽可能顶回原位,具体做法详见下图。 插图 4 跑模、爆模处理示意图 4.2拆模后处理 检验模壳底板,对于局部破损模壳洒水湿润后用干硬性水泥浆修补抹平。 6 成品保护 6.1 应尽可能避免或降低BM棚膜到场后临时堆放和二次搬运,BM棚膜在装卸、搬运、叠堆时应小心轻放,严禁抛掷。 6.2 BM棚膜安装固定过程中,在模壳顶铺垫木板作保护,不许可直接踩踏BM棚膜,钢筋等重物起吊堆放位置应垫设木板或木方等保护棚膜。 6.3 混凝土浇筑过程中严禁将泵管直接压放在BM棚膜上,可在棚膜顶垫设旧汽车轮胎缓减甭管对棚膜冲击力。 7安全方法 7.1 认真落实“安全第一,预防为主”方针,依据国家相关要求、条例,结合施工单位实际情况和工程具体特点,组成专职安全员和班组兼职安全员和工地安全用电责任人参与安全生产管理网络,实施安全生产责任制,明确各级人员职责,抓好工程安全生产。 7.2 施工现场按符合防火、防风、防雷、防洪、防触电等安全要求及安全施工要求进行部署,并完善部署多种安全标识。 7.3 各类房屋、库房、材料等消防安全距离做到符合公安部门要求,室内不堆放易燃品;严格做到不在木工加工场、库房等处吸烟;随时清除现场易燃杂物;不在有火种场所或其近旁堆放生产物资。 7.4 氧气瓶和乙炔瓶隔离存放,严格确保氧气瓶不沾染油脂、乙炔发生器有预防回火安全装置。 7.5 施工现场临时用电严格根据《施工现场临时用电安全技术规范》相关要求实施。 7.6电缆线路应采取“三相五线”接线方法,电气设备和电气线路必需绝缘良好,场内架设电力线路其悬挂高度和线间距除按安全要求要求进行外,将其不知在专用电杆上。 7.7施工现场使用手持照明灯使用36V安全电压。 7.8 室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫,并安装漏电保护装置。 7.9对将要较长时间停工开挖作业面,不管地层好坏均应做网喷混凝土封闭。 7.10 建立完善施工安全确保体系,加强施工作业中安全检验,确保作业标准化、规范化。
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